我们来看一下各类橡胶支座的对应检测标
准及项目参考
如果您想检测橡胶支座，应该需要检测哪些项目呢？以及执行标准是什么呢？还有就是主要的检测参数到底是怎样的呢？——下面我们来一一介绍一下：
★普通板式橡胶支座：《公路桥梁板式橡胶支座》依据JT/T4-2004的标准，其项目有，外观及内在质量，抗压弹性模量，抗剪弹性模量，极限抗压强度，抗剪老化。
★四氟滑板支座：《公路桥梁板式橡胶支座》依据JT/T4-2004的标准，其项目有：外观内在质量，抗压弹性模量，抗剪弹性模量，极限抗压强度，抗剪老化，支座摩擦系数。
★盆式橡胶支座：《公路桥梁盆式橡胶支座》依据JT391-1999的标准，其项目有：外观及内在质量，竖向压缩变形，盆环径向变形。
下面我们来看一下橡胶支座相关的性能指标：
质谱仪，热谱仪，光谱仪，核磁共振仪等大型仪器进行分析检测。并提供CMA,CNAS检测报告资质。欢迎大家随时咨询。
成分分析配方分析质量控制工业诊断
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GPZ(II)系列盆式橡胶支座固定支座(GD)型主要尺寸表 规格(MN) 主要尺寸(mm) 重量kg 预埋底柱A(B)、C（D）A'(B')、C'(D')H d×L GPZ(Ⅱ)0.8GD2502107525Φ40×250 GPZ(Ⅱ)1.0GD2802358034Φ40×250 GPZ(Ⅱ)1.25GD3102608545Φ40×250 GPZ(Ⅱ)1.5GD3402909057Φ40×250 GPZ(Ⅱ)2.0GD3903309579Φ40×250 GPZ(Ⅱ)2.5GD435370100104Φ40×250 GPZ(Ⅱ)3GD475400105131Φ40×250 GPZ(Ⅱ)3.5GD510430110158Φ40×250
GPZ(Ⅱ)4GD545460115187Φ40×250 GPZ(Ⅱ)5GD610520130265Φ50×300 GPZ(Ⅱ)6GD670570145348Φ50×300 GPZ(Ⅱ)7GD720610150428Φ50×300 GPZ(Ⅱ)8GD770650155509Φ60×300 GPZ(Ⅱ)9GD815690160592Φ60×300 GPZ(Ⅱ)10GD860730170697Φ60×300 GPZ(Ⅱ)12.5GD960810185947Φ70×350 GPZ(Ⅱ)15GD10508902001227Φ70×350 GPZ(Ⅱ)17.5GD11359602101497Φ70×350 GPZ(Ⅱ)20GD122010402301896Φ80×350 GPZ(Ⅱ)22.5GD129011002402217Φ80×350 GPZ(Ⅱ)25GD136011502502566Φ90×400 GPZ(Ⅱ)27.5GD143012202602930Φ90×400 GPZ(Ⅱ)30GD149012702703295Φ90×400 GPZ(Ⅱ)32.5GD155013202803709Φ100×400 GPZ(Ⅱ)35GD161013702904154Φ100×400 GPZ(Ⅱ)37.5GD167014203004610Φ100×400 GPZ(Ⅱ)40GD172014603105050Φ100×400 GPZ(Ⅱ)45GD183015603205856Φ110×450 GPZ(Ⅱ)50GD192016303356744Φ110×450 GPZ(Ⅱ)55GD202017203507872Φ120×450 GPZ(Ⅱ)60GD210017903658817Φ120×450注:表中数据规格除"MN"计及注明者外,均以毫米为单位.
1 江 省 地 方 标 准 DB32/T 2172—2012 公路桥梁橡胶支座病害评定技术标准 Technical Standards for Faults judgment of rubber bearings of highway bridges 2012-12-28发布 2013-02-28实施 省质量技术监督局 发布 ICS 91.080.40 P25 备案号：36373-2013 DB32
目次 1 围 (1) 2 规性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 4 桥梁橡胶支座病害分级评定原则 (3) 5 桥梁橡胶支座病害分级评定方法 (4) 6 桥梁橡胶支座病害性质分类与病害分级评定 (4) 7 桥梁橡胶支座病害检查要点和依据、检查方法与观测记录 (8) 8 支座病害检查周期 (9) 附录A 板式橡胶支座常见病害典型案例（资料性附录） (10) 附录B 盆式支座病害典型案例（资料性附录） (18) 附录C 支座垫石等附属构件病害与支座使用环境病害典型案例（资料性附录） (23) 附录D 橡胶支座病害检查项目与观测记录表（资料性附录） (26) 附录E 桥梁橡胶支座病害检查评定汇总表 (28) 附录F 橡胶支座病害检查评定与维修记录表 (29)
前言 为规在用公路桥梁橡胶支座病害科学分级评定，为养护管理人员提供操作和决策依据，制定本标准。 本标准按GB/T 1.1－2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》的规定编写。 本标准附录A、附录B、附录C、附录D、附录E、附录F为资料性附录。 本标准由省交通运输厅提出。 本标准由省交通运输厅工程质量监督局归口。 本标准主要起草单位：省交通运输厅工程质量监督局、东南大学、交通控股。 本标准参与起草单位：华通工程检测、东南特种技术工程分公司、沿江高速公路、合力橡胶制品、万宝桥梁构件、长江第二大桥有限责任公司、河海大学。 本标准主要起草人: 竹生、周明华、黄跃平、吴赞平、胥明、夏叶飞、翟瑞兴、大松、兵、袁建东、陆骏、俞健、邓国权、利宝、徐翚、吉伯海。
板式橡胶支座 一、公路桥梁板式橡胶支座规格系列 1、围 本标准规定板式橡胶支座的要求、规格系列及选用。 本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。 2、规性引用文件 下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用 文件，其随后所有的修改（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本标准， 然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座 JTG D60 一2004 公路桥涵设计通用规 JTG D62 一2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 3、支座要求 3 . 1支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T 4 一2004的要求. 3．2 支座使用阶段平均压应力бC＝10M Pa ( S ＜7时бC＝8M Pa)；橡胶硬度60 ( IRHD ）时，其常温下剪变模量G = 1.OMpa 。剪变模量随温度下降而递增， 当累年最冷月平均温度的平均值O ~-10℃时为寒冷地区，G = 1 . 2MPa ；当低于-10 ℃时为严寒地区，G = 1.5MPa ；当低于-25 ℃时，G = 2 . 0 MPa 。全国气温分区图见JTG D60 一2004附录B。 3.3支座橡胶弹性体体积模量Eb= 2000 MPa。支座与混凝土接触时，摩擦系数μ= 0 . 3 ，与钢板接触时，摩擦系数μ＝0 . 2 。聚四氟乙烯板与不锈钢板接触（加硅脂）时，μf＝0 . 06 ，当温度低于-25 ℃时，μf值增大30 % ，当不加硅脂时，μf应加倍。若有实测资料时，也可按实测资料采用。 3.4 橡胶支座剪切角α 正切值，当不计制动力时，tan α不大于0 .5 ，当计入制动力时，tan α不大于0 .7. 3.5 橡胶支座的计算和验算均应满足JTG D62 一2004的要求。 4、普通板式橡胶支座
支座计算 （1）、确定支座的平面尺寸 橡胶板应满足： c ck A R σσ≤=e 若选用支座平面尺寸为cm l 62a =（顺桥）、cm 64l b =的矩形，取 cm l a 611620=-=，cm l b 631640=-=，支座形状系数S 为： ()33.10)6163(5.12616320000=+???=+?=b a es b a l l t l l S 式中：es t ——中间层橡胶片厚度，取cm t es 5.1=。 125≤≤S ，满足规范要求。 橡胶板的平均容许压应力为MPa c 0.10=σ，橡胶支座的剪变弹性模量MPa G e 0.1=（常温下），橡胶支座的抗压弹性模量e E ： MPa S G E e e 23.57633.100.14.54.522=??== 计算时最大支座反力为kN 71.3906.131285.456kN 47.831rk ，0k ，0Pk ，0gk ，0====R kN R R kN R q kN R R R R R 696.128771.3906.131456.28547.831rk ，0qk ，0Pk ，0gk ，0ck =+++=+++=MPa MPa c 0.10＜35.363.061.010696.12873 ==??=-σσ 满足要求。 （2）、 确定支座的高度 主梁的计算温差取℃36=?T ，温差变形由两端的支座均摊，则每一个支座承受的水平位移l ?为： ()cm T l 665.064.03.3636102 1215'l =+???=?=?-α
计算汽车荷载制动力引起的水平位移，首先须确定作用在每一个支座上的制动力bk F 。对36.3m 桥梁可布置四行车队，汽车荷载制动力按《桥规》4.3.6条，为二车道上总重力的10％，二车道的荷载总重为： kN 709.91967.012）2.3053.365.10（=???+?，kN 9709.9110709.91900=?， 六根梁共12个支座，每个支座承受的水平力bk F 为： kN F bk 75.1312 165== 橡胶层总厚度e t 应满足： 1、不计汽车制动力时：cm t l e 33.1665.022=?=?≥； 2计汽车制动力时： cm ab G F t e bk l e 974.062 .064.0100.121075.137.0665.027.063=?????-=-?≥ 3、此外，从保证受压得稳定考虑，矩形板式橡胶支座的橡胶厚度应满足： cm a t a cm e 4.125102.6=≤≤=。 由上述分析可知，按计入制动力和不计入制动力计算的橡胶厚度最大值为 1.33cm ，小于6.2cm ，因此橡胶层总厚度e t 的最小值取6.2cm 。由于定型产品中,对于平面尺寸为65cm×65cm 的板式橡胶支座中，e t 只有8cm ， 9.5cm ，11cm ，12.5cm 四种型号，e t 暂取8cm 。 钢板厚度取0.5cm ，加劲板上、下保护层不应小于0.25cm ，取0.25cm ，中间橡胶层厚度取15mm 。故可布置 6 层钢板，此时，加劲板总厚度： cm t e 85.15225.0=?+?=，与取用值一致。加劲板总厚度为cm t s 365=?=∑，故支座高度cm h 1138=+=。 ()33.10) 6163(5.023********=+???=+?=b a es b a l l t l l S
中华人民共和国交通行业标准 JT／T 4－2004 代替JT／T 4--1993,JT3132.3--90 公路桥梁板式橡胶支座 2004-03-17发布 2004-06-1实施 中华人民共和国交通部发布
公路桥梁板式橡胶支座 1 范围 本标准规定了公路桥梁板式橡胶支座产品的分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、储存、运输、安装和养护的要求。 本标准适用于公路桥梁所用矩形、圆形板式橡胶支座。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(eqv IS037：1994) GB/T 912碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 GB/T 1682硫化橡胶低温脆性的测定---单试样法(eqv lS0812：1991) GB/T 3280不锈钢冷轧钢板 GB/T 3512硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验(eqv IS0188：1998) GB/T 6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10～100IRHD)(idt IS048：1994) GB/T 7759硫化橡胶或热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定(eqv ISO 815：1991) GB/T 7760硫化橡胶与金属粘合的测定——单板法(eqv IS0813：1986) GB/T 7762硫化橡胶耐臭氧老化试验——静态拉伸试验法(neq IS01431／1：1989) GJB 3026聚四氟乙烯大型板材规范 HG/T 2198硫化橡胶物理试验方法的一般要求 HG/T 2502 5201硅脂 JT 391公路桥梁盆式橡胶支座 JJG 175非金属拉力、压力和万能试验机检定规程 JTG 1362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 3 产品分类及代号
1作成：周廷东
门尼机 ?门尼粘度测试是用转动的方法来测定生胶、未胶动种 未硫化胶流动性的一种方法. ?在橡胶加工过程中,从塑炼开始到硫化完毕,都与橡胶的流动性有密切关系,而门尼粘度?值正是衡量此项性能大小的指标.近年来门尼粘度仪在国际上成为测试橡胶粘度或塑性的最 ?广泛、最普及的一种仪器. 2作成：周廷东
用途 用于测定生胶或混炼胶的粘度、?MV-3000用于测定生胶或混炼胶的粘度 焦烧. ?门尼粘度反应橡胶加工性能的好坏和分子 门粘度反应橡胶加性能的好坏和分 量高低及分布范围宽窄.门尼粘度高胶料不 易混炼均匀且不易挤出加工,其分子量高、 分布范围宽.门尼粘度低易粘辊,其分子量低、分布范围窄.门尼粘度过低则硫化后制品抗 拉强度低.门尼粘度-时间曲线还能看出胶料硫化工艺性能. 3 作成：周廷东
原理 ?将橡胶试样放入一个密闭的模腔内,并保将橡胶样放个密闭的模腔内保持恒定试度,转子转动,转子 持在恒定的试验温度下转子转动时转子对腔料产生力矩的作用,推动贴近转子的胶料层流动,模腔内其它胶料将会产生反作用力,并借装置在模腔下部马达固定座上之扭力传感器测得,以此计算出相应数据作为胶料相关性能的评判. 4作成：周廷东
注100mooney :门尼值大于100mooney 时选用 小转子; 门尼值小于100mooney 时选用大转子.MV-3000 5作成：周廷东
?VM(LM)(30 VM(LM) (最后30 秒中最低Mooney，不含保持时间) ?MV (最后一点Mooney，不含保持时间) MV(最后点M不含保持时间 ?t3 (LM+3Mooney，所对应的时间) ?t5 (LM+5Mooney，所对应的时间) ?t10 (LM+10Mooney，所对应的时间) t10(LM+10Mooney所对应的时间 ?t18 (LM+18Mooney，所对应的时间) ?t35 (LM+35Mooney，所对应的时间) t18t3 (旧的?t15) （t18 和t3 二者之间时间差）?t18-t3(t15)t18t3 ?t35-t5 (旧的?t30) t35 和t5 二者之间时间差） 6作成：周廷东
公路桥梁盆式橡胶支座规范jt-t391-2009 篇一:公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较 公路桥梁盆式橡胶支座新旧标准的比较 摘要:本文对jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》标准与 jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准内容的差别进行了比较浅析，归纳了新旧标准之间的主要区别，对新标准比较合理的改动进行深入分析。 关键词:jt/t391-2009 jt391-1999比较 中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号: jt/t391-2009《公路桥梁盆式支座》(以下简称新标准)已于2009年5月1日实施，代替jt391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》(以下简称旧标准)。新标准在旧标准的基础上进行了很大改善和修订，在内容上也有了较大的变化，新标准的整体框架符合cb/t 1.1—2009《标准化工作导则第1:标准的结构和编写》给出的规则。 1新旧标准的比较 1.1标准名称 新标准名称修改为“公路桥梁盆式支座”代替了旧标准“公 1 路桥梁盆式橡胶支座”。 1.2标准代号 新标准代号为”jt/t391”代替旧标准”jt391”,由原来的强制性标准修改为推荐性标准。 1.3范围 新标准减少了对公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格的规定，增加了对公路桥梁盆式支座结构形式及装配要求的规定。新标准适用于
篇二:盆式支座检测报告 桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告 桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告 桥梁盆式橡胶支座出厂检验报告 篇三:桥梁支座施工技术要求 桥梁支座安装施工技术要求 一、编制依据 1.《郑州至民权高速公路开封至民权段两阶段施工图设计》; 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1,2004); 3.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 4.《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004); 5.《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT/T663-2006); 6.《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT/T391-2009); 2 7.《河南省高速公路施工标准化技术指南》; 二、支座垫石的施工技术要求 1、支座垫石施工之前，应做好支座垫石位置处混凝土的凿毛工作。 2、按照施工图纸计算复核支座垫石的设计标高。一片梁的各个支座的支承垫石顶面标高应处于同一平面内，避免发生支座偏压、初始剪切与不均匀受力现象。严格控制支座垫石顶面标高，保证其在规范允许的误差范围之内。 3、用于盆式支座的支座垫石，应按图纸要求预留盆式支座底板地脚螺栓孔，预留螺栓孔直径和深度必需满足设计图纸要求。 4、在施工过程中，应严格控制支座垫石位置处预埋钢筋网片的数量与预埋质量。
支座计算 (1)、确定支座的平面尺寸 橡胶板应满足： R ck 若选用支座平面尺寸为l a 62cm (顺桥)、l b 64cm 的矩形，取 l 0a 62 1 61cm 10b 64 1 63 cm ，支座形状系数S 为: 63 61 式中： tes ――中间层橡胶片厚度，取t es 1.5cm S 2t es l o aCT 2 1.5 (63 61) 10.33 5 S 12 ，满足规范要求 橡胶板的平均容许压应力为 c 10.0MPa ，橡胶支座的剪变弹性模量 Ge 1.0MPa (常温下)，橡胶支座的抗压弹性模量E R ck R 0, gk 831.47 1. 0 10 .332 576. 23MPa R 0， gk 831.47kN R ， Pk 285.456kN R ， q k 131 . 06 kN R) ， rk 39. 71 kN R 0, qk R 0, rk 131. 06 39. 71 1287. 696kN e ? 计算时最大支座反力为 285. 456 c R Pk E e 5.4Q S 2 5.4 1287. 696 10 3 0. 61 0.63 3. 35MP X 10. 0MPa 满足要求。 (2)、确定支座的高度 主梁的计算温差取 36C ， 温差变形由两端的支座均摊，则每一个支座 承受的水平位移］为: T | 10 5 36 36.3 0. 64 0. 665cm
计算汽车荷载制动力引起的水平位移，首先须确定作用在每一个支座上的制 动力Hk 。对36.3m 桥梁可布置四行车队，汽车荷载制动力按《桥规》436条, 为二车道上总重力的10 % ,二车道的荷载总重为 (10.5 36.3 305.2 2 1 0.67 919. 709kN 919.709 10 00 91.9709kN ，六根梁共12个支座，每个支座承受的水平力 Hk 为： 橡胶层总厚度t e 应满足: 1、不计汽车制动力时：t e 2 i 2 0.665 1.33cm ; 2计汽车制动力时： 3、此外，从保证受压得稳定考虑，矩形板式橡胶支座的橡胶厚度应满足: 由上述分析可知，按计入制动力和不计入制动力计算的橡胶厚度最大值为 1.33cm ，小于6.2cm ，因此橡胶层总厚度t e 的最小值取6.2cm 。由于定型产品中 对于平面尺寸为65cm X 65cm 的板式橡胶支座中，t e 只有8cm,9.5cm, 11cm, 12.5cm 四种型号，t e 暂取8cm 。 钢板厚度取0.5cm ，加劲板上、下保护层不应小于 0.25cm ，取0.25cm ，中 间橡胶层厚度取15mm 故可布置6层钢板，此时，加劲板总厚度： t e 0. 25 2 5 1.5 8cm ，与取用值一致。加劲板总厚度为 t s 5 6 3cm ，故支座高度 h 8 3 11cm 。 165 72" 13. 75kN 0. 665 0.7鑫 0.7 13. 75 103 6 2 1.0 10 0.64 0.62 0. 974cm 6. 2cm 10 t e 12. 4cm 。 l 0a l 0b 2 - es l 0a l 0b 24 39 2 0.5 (6 3 61) 10. 33
橡胶类（含轮胎）零部件标准 范围： 本标准规定了硫化橡胶的种类、机械性能、试验方法和检查方法，本标准适用除硬质橡胶和海绵橡胶以外的其他橡胶。 本标准有部分引用了相关国家标准、行业标准，有部分采取了适合企业生产实际的企业标准，所以本标准将会不断修订和改进，在使用和参考本标准时应随时注意相关国家标准的相应变化和新出的相关国家标准。 试验方法： 1、硫化橡胶耐油试验方法 2、硫化橡胶抗臭氧试验方法 3、硫化橡胶拉伸强度试验方法 4、硫化橡胶不规则体强度试验方法 5、硫化橡胶耐磨耗试验方法 6、硫化橡胶热空气老化试验方法 7、硫化橡胶多层制品剥离强度试验方法 8、硫化橡胶制品比重试验方法 9、硫化橡胶种类判定方法 10、硫化橡胶邵尔A硬度试验方法 硫化橡胶使用材料：
四、材料表示方法及性能: 种类表示方法使用目的适用橡胶 普通硫化橡胶R 在不要求耐油耐热性耐臭氧老化时，用做普通橡胶件及缓 冲橡胶 天然橡胶（NR、 丁苯橡胶（SBR 异戊二烯橡胶 （IR） 耐油性硫化橡胶NBR 用于普通的耐油性橡胶、耐汽油橡胶，使用于油封等腈系橡胶（NBR CR 用于要求具有多项耐油性、耐侯性的橡胶制品氯丁二烯橡胶（CR）EPDM 用于耐天候性、耐臭氧、耐较高温度的橡胶制品，耐制动 液性能优良，可做液刹皮腕 三元乙丙橡胶EPDM 耐热性硫化橡胶 Q 用于要求耐热、耐寒性的橡胶件，使用于汽缸衬垫等硅橡胶Q 氟橡胶FPM ACM 使用于要求耐热、耐油、耐老化的橡胶制品丙烯酸脂橡胶ACM 耐热耐油橡胶FPM 使用于要求具有最强的耐热耐油耐化学腐蚀的橡胶氟橡胶FPM 改性PVC / 使用于要求耐臭氧有一定强度的，较低弹性的制品软质PVC 橡塑PVC+NBR 需要一定耐油性，耐臭氧老化性的制品 备注所有橡胶件制品均要求为非污染性橡胶 五、橡胶类别判定方法： 1、燃烧试验法: 橡胶名称燃烧特性残渣气味 燃烧性自熄性火焰特征 氯丁橡胶难仲等）有（慢）火焰根部呈绿色，与铜丝一起加热时绿色更明显膨胀 氟橡胶极难离开火 焰就灭 火焰根部呈绿色，与铜丝一起加热时绿色更明显 天然胶易无橙黄色火焰，喷射火花或火星，冒浓黑烟软化淌滴，起泡，残渣 无粘性丁苯胶易无橙黄色火焰，喷射火花或火星，冒浓黑烟 三元乙丙胶易无火焰根部呈蓝色，冒泡无烟，淌滴，烟味具 有石蜡气味丁腈胶易无橙黄色火焰，喷射火花或火星，冒浓黑烟略膨胀，残渣代节， 无粘性硅橡胶中等有白色，亮白色火焰白色残渣 聚硫橡胶易无蓝紫色火焰，外层砖红色fS味 2、橡胶热分解产物颜色判定法: 方法：将剪细的试样1-2g装入试管内，在酒精灯上加热，使其试样热解，将热解出的气体及油珠分别导入盛有的四种溶液（A、B、C、D顺序），试管中，观察其颜色及油珠的沉浮情况，根据颜色及油珠的变化初步判定 其胶型。 溶液
橡胶国家标准大全 No. 标准编号标准名称 1 GB/T 10541-2003 近海停泊排吸油橡胶软管 2 GB/T 19090-200 3 矿用输送空气和水的织物增强橡胶软管及软管组合件 3 GB 7542-2003 铁路机车车辆制动用橡胶软管 4 GB/T 10546-2003 液化石油气(LPG)用橡胶软管和软管组合件散装输送用 5 GB/T 15329.1-2003 橡胶软管及软管组合件织物增强液压型第1部分: 油基 流体用 6 GB/T 18950-2003 橡胶和塑料软管静态下耐紫外线性能测定 7 GB/T 5566-2003 橡胶或塑料软管耐压扁试验方法 8 GB/T 19228.3-2003 不锈钢卡压式管件用橡胶O型密封圈 9 GB 4491-2003 橡胶输血胶管 10 GB/T 19089-2003 橡胶或塑料涂覆织物耐磨性的测定马丁达尔法 11 GB/T 19208-2003 硫化橡胶粉 12 GB/T 13460-2003 再生橡胶 13 GB/T 11409.9-2003 橡胶防老剂、硫化促进剂盐酸不溶物含量的测定 14 GB/T 11409.6-2003 橡胶防老剂、硫化促进剂表观密度的测定 15 GB/T 11409.3-2003 橡胶防老剂、硫化促进剂软化点的测定 16 GB 4655-2003 橡胶工业静电安全规程 17 GB/T 5009.64-2003 食品用橡胶垫片(圈)卫生标准的分析方法 18 GB/T 5009.66-2003 橡胶奶嘴卫生标准的分析方法 19 GB/T 5009.79-2003 食品用橡胶管卫生检验方法 20 GB/T 5009.152-2003 食品包装用苯乙烯—丙烯腈共聚物和橡胶改性的丙烯腈 —丁二烯—苯乙烯树脂 及其成型品中残留丙烯腈单体的测定 21 GB/T 1698-2003 硬质橡胶硬度的测定 22 GB/T 1699-2003 硬质橡胶马丁耐热温度的测定 23 GB/T 18943-2003 多孔橡胶与塑料动态缓冲性能测定 24 GB/T 18944.1-2003 高聚物多孔弹性材料海绵与多孔橡胶制品第1部分: 片 材 25 GB/T 18946-2003 橡胶涂覆织物橡胶与织物粘合强度的测定直接拉力法 26 GB/T 18951-2003 橡胶配合剂氧化锌试验方法 27 GB/T 18952-2003 橡胶配合剂硫磺试验方法 28 GB/T 18953-2003 橡胶配合剂硬脂酸定义及试验方法 29 GB/T 7760-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定90° 剥离法 30 GB/T 7762-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验 31 GB/T 4500-2003 橡胶中锌含量的测定原子吸收光谱法 32 GB/T 11202-2003 橡胶中铁含量的测定1,10-菲罗啉光度法 33 GB/T 9881-2003 橡胶术语 34 GB/T 12587-2003 橡胶或塑料涂覆织物抗压裂性的测定 35 GB/T 7755-2003 硫化橡胶或热塑性橡胶透气性的测定
公路桥梁盆式橡胶支座 Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge 1范围 本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。 本标准适用于承载力为800KN~60000KN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定 GB/T 1591-92 低合金结构钢 GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验 GB/T 1039-92 塑料力学性能试验方法总则 GB/T 1040-92 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1184-96 形状和位置公差未注公差的规定 GB/T 1682-94 硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法 GB/T 1804-92 一般公差线性尺寸的未注公差 EN1337-5，Annex A 内密封圈 ASTM A240-316L 不锈钢冷轧钢板 GB 3512-83 橡胶热空气老化试验方法 GB 6031-85 硫化橡胶国际硬度的测定（30-85IRHD常规试验法） GB 7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定GB 7762-87 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法 GB/T 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JB/T 5943-91 工程机械焊接件通用技术条件 SYNTHESO-8002 硅脂
支座安装施工工艺 1适用范围 本标准适用于公路桥梁工程中板式橡胶支座、盆式橡胶支座、球型支座的安装。 2施工准备 2.1材料 2.1.1支座：进场应有装箱清单、产品合格证及支座安装养护细则，规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定，并满足设计要求。 2.1.2配制环氧砂浆材料：二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂，除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书，细砂品种、质量应符合有关标准规定。 2.1.3配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。 2.1. 3.1水泥：宜采用硅酸盐水泥和变通硅酸盐水泥。进场应有产品合格证或出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175等的规定。 当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.1. 3.2砂：砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的要求，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定进行取样试验合格。 2.1. 3.3石子：应采用坚硬的卵石或碎石，并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》JTJ058的规定分批进行检验，其质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041的规定。 2.1. 3.4外加剂：外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。进场后应取样复试合格，并应检验外加剂的匀质性及与水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的有关规定。 2.1. 3.5掺合料：掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告，进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定，其掺量应通过试验确定。
公路桥梁盆式橡胶支座 标准 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
公路桥梁盆式橡胶支座 Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge 1范围 本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求。 本标准适用于承载力为800KN~60000KN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求 GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑橡胶拉伸性能的测定 GB/T 1591-92 低合金结构钢 GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验 GB/T 1039-92 塑料力学性能试验方法总则 GB/T 1040-92 塑料拉伸性能试验方法 GB/T 1184-96 形状和位置公差未注公差的规定 GB/T 1682-94 硫化橡胶低温脆性的测定——单试样法 GB/T 1804-92 一般公差线性尺寸的未注公差 EN1337-5，Annex A 内密封圈 ASTM A240-316L 不锈钢冷轧钢板 GB 3512-83 橡胶热空气老化试验方法
GB 6031-85 硫化橡胶国际硬度的测定（30-85IRHD常规试验法） GB 7759-87 硫化橡胶在常温和高温下恒定形变压缩永久变形的测定 GB 7762-87 硫化橡胶耐臭氧老化试验静态拉伸试验方法 GB/T 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级 JB/T 5943-91 工程机械焊接件通用技术条件 SYNTHESO-8002 硅脂 3分类、型号及规格 3.1分类 按使用性能分类 （1）双向滑动支座（多向滑动支座）：具有竖向承载、竖向转动和多向滑移性能，代号为TGA。 （2）单向滑动支座：具有竖向承载、竖向转动和单一方向滑移性能，代号为TGE。 （3）固定支座：具有竖向承载和竖向转动性能，代号为TF。 型号 支座型号表示方法如图1。 图1 例如：TGE4000KN：表示单向滑动支座，承载竖向载荷为4000KN。 TGA1500KN：表示双向（多向）滑动支座，承载竖向载荷为1500KN。 TF5000KN：表示固定支座，承载竖向载荷为5000KN。 3.3结构形式
关于橡胶支座使用管理办法 （试行） 近期各标段桥梁工程相继进入架桥施工阶段，各标段桥梁橡胶支座已分别进场，为了对橡胶支座质量加强控制，J3总监办针对橡胶支座使用管理办法（试行），具体办法如下： 一、产品要求： 对于板式桥梁橡胶支座生产厂的商标应在模具内侧面刻出，以使每块支座留有永久性标记。支座的包装要应根据分类、规格分别包装。包装应牢固可靠，包装外面应注明产品名称、规格、制造日期。包装内应附有产品合格证。 二、储存方式: 1、储存橡胶支座的库房应干燥通风，支座应堆放整齐，保持清洁，严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等相接触，并应距热源lm 以上，且不能与地面直接接触。 2、支座储存期不宜超过一年。如储存期较长，则在使用时应进行有关检验，其力学性能应符合本标准的有关规定和要求。板式橡胶支座的运输支座在运输中，应避免阳光直接曝晒、雨淋，并应保持清洁，不应与影响橡胶质量的物质相接触。 三、检测频率及方法：
1.针对板式支座每批进厂检验一次，每检验批代表数量不超过200个，每批逐个进行外观检查，再从检查合格的样品中取至少3个进行物理性能检验。 2．针对球形、盆式支座针对板式支座每批进厂检验一次，每检验批代表数量不超过20个，每批逐个进行外观检查，再从检查合格的样品中取至少2个进行物理性能检验。 3．针对个别型号规格少于5个以下，数量较少如与其它标段型号厂家一致可共同送检，如不一致必须每个型号均要送检试验，送检时必须通知总监办、中心试验室共同见证取样并送至有资质的甲级检测单位进行检测。 支座检测频率及取样方法一览表 四、准备工作:
支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过±1.5mm，同一支承垫石高差应小于0.5mm。 五、支座安装： 1．支座进场后，应检查支座上是否有制造商的商标或永久性标记。安装时，应按照设计图纸要求，在支承垫石和支座上均标出支座位置中心线，以保证支座准确就位。 2.支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。 3.桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。 4.支座安装后，应全面检查是否有支座漏放，支座安装方向、位置（与预埋钢板的接触、支座中心线位置）、支座规格型号是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。
JB 125.6-86 双耳密封自锁螺母密封圈https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=14123 JB 125.6A-89 双耳密封游动自锁螺母密封圈https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=14122 JB 308-75《阀门型号编制规则》https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=20729 JB 3223 焊接材料使用及管理https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=6876 JB 3643-2000; 小型弧焊变压器安全要求https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=11272 JB 3860.2-1998 楔式动力卡盘梳齿卡爪互换性尺寸https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=17704 JB 4708-2000 钢制压力容器焊接工艺评定https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=7751 JB 4708-2000 钢制压力容器焊接工艺评定标准释义https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=14218 JB 4708-2000钢制压力容器焊接工艺评定https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=3494 JB 4708-2005（送审稿）https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=14052 JB 4721-92外头盖侧法兰标准https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=12925 JB 4726 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19917 JB 4726-2000 压力容器用碳素钢和低合金钢锻件https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=17420 JB 4727 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19917 JB 4728 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19917 JB 4730-1994 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=17196 JB 4732-1995 钢制压力容器－分析设计标准https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=5476 JB 4732?95 钢制压力容器??分析设计标准https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=17960 JB 4735-1997 钢制焊接常压容器（及标准释义）https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=4334 JB 4741 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19917 JB 4742 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19917 JB 4743 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19917 JB 4744-2000钢制压力容器产品焊接试板的力学性能检验https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=3494 JB 577-79 常压人孔https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=11443 JB 583-1979 水平吊盖人孔https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19277 JB 584-1979 回转盖对焊法兰人孔https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19279 JB 5911-91电除尘器焊接件技术要求https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=17456 JB 79.1-1994 凸面整体铸钢管法兰https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=16539 JB 81-94 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=3585 JB 86-94 法兰标准https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=3585 JB 9001A-2001 质量管理体系要求https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=3434 JB 967-1967 直角型附接螺纹管接头https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=19280 JB/T 10045-1999 热切割https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=13608 JB/T 10082-2000 电火花线切割机技术条件https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=13608 JB/T 10189-2000 汽车用等速万向节及其总成https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=3095 JB/T 10248-2001 汽油切割机https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=13608 JB/T 10342-2002 塑料挤出异型材辅机https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=1292 JB/T 10351-2002 超高压水切割机https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=13608 JB/T 10354-2002 工业锅炉运行规程https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=1673 JB/T 10415.1-2005; 发电机液体内冷空心导线第1部分铜空心导线 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=11984 JB/T 10415.1-2005; 发电机液体内冷空心导线第1部分铜空心导线 https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=12360 JB/T 10428-2004 变压器用多功能保护装置https://www.doczj.com/doc/305588123.html,/read.php?tid=5884
支座计算 原桥台支座型号：GYZF 4 d250×65 现选用GYZF 4 d400×65 原桥墩支座型号：GYZ d350×66 现选用GYZ d500×70 一、 桥台支座 1、 确定支座的平面尺寸 现选用GYZF 4 d400×65mm ，上下层橡胶片单层厚2.5mm ，中间层橡胶片单层厚t es =9.5mm ，加劲钢板单层厚t 0=4mm ，四氟滑板厚t f =2mm 。 支座反力R ck =964KN R Gk =626.18KN ①、计算支座的平面形状系数S ： 圆形支座S= es t d 40 d 0=d-5×2=400-10=390mm S= 5 .94390?=10.26 S=10.26符合规范规定的“5≤S ≤12” ②计算橡胶支座的弹性模量： 抗压弹性模量Ee=5.4G e S 2 Ee=5.4×1.0×10.262=568.45Mpa ③验算支座的承压强度δc δc = e ck A R A e = 4 2 d π δc = 2 3 ) 10 390(14.34964-??? =8073.8Kpa δc =8073.8Kpa ＜[]c δ=10000Kpa 符合规范要求 2、 确定支座的厚度 ①、 主梁的计算温差 本桥地处寒冷地区，公路桥梁结构的最高有效温度标准值为34℃ 最低有效温度标准值为-10℃。主梁的计算温差为Δt=34-(-10)=44℃。温差变形由两端桥台的支座均摊，则每个支座承受的水平位移Δg=0.5αc ?Δt ?L Δg=0.5×10-5×44×(2500×3+18)=1.65cm
②、 汽车荷载制动力引起的水平位移Δp 一个设计车道上公路—Ⅰ级车道荷载总重为：（260+10.5×75）×10％=104.75KN 。根据《桥规》，公路—Ⅰ级汽车荷载制动力标准值不得小于165KN 。经比较，汽车荷载制动力取165KN 参与计算。每跨4片梁共3跨，支座共计：4×4=16个。每个支座承受的水平力F bk = 16 165=10.31KN 。 t e =9.5×4+2.5×2=43mm Δp= A G t F e e bk 2 Δp= 4 4000.1210 4331.102 3 π? ???=1.76mm 3、 确定需要的橡胶片总厚度te: 不计汽车制动力： t e ≥2Δg t e ≥2Δg=2×1.65=3.30cm 计入汽车制动力： t e ≥1.43(Δg+Δp) t e ≥1.43(Δg+Δp)=1.43×(1.65+0.176)=2.61cm 采用5层加劲钢板6层橡胶片组成的支座，上下层橡胶片每层厚2.5mm 。中间层橡胶片单层厚t es =9.5mm ，加劲钢板单层厚t 0=4mm ，四氟滑板厚t f =2mm 。 橡胶片总厚度t e ： t e =9.5×4+2.5×2=43mm=4.3cm ＞3.30cm （合格） 且符合《桥规》中 5 10 d t d e ≤ ≤即cm t cm e 80.4≤≤的要求。 4、 确定支座的厚度 h= t e +0.4×5+0.2=6.5cm=65mm 5、 验算支座的抗滑稳定性 ①、 计算温度变化引起的水平力： H t =AG e e t g ? H t = 3 .465.1100.14 4.03 2 ? ??π=48.22KN