公共自行车租赁业务管理系统设计与实现-第2章
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城市公共自行车共享系统设计与实现随着城市化的快速推进,城市的出行方式也在发生革命性的变化。
在这样的环境下,城市公共自行车共享系统被越来越多的城市采纳。
这种出行方式受到了越来越多居民的欢迎,而且也确实符合时代的需求,是一种节能减排、健康环保的出行选择。
本文将探讨城市公共自行车共享系统的设计和实现。
一、背景与意义城市公共自行车共享系统是一种新型的绿色出行方式,旨在为城市居民提供自行车的借用服务。
通过这个系统,城市居民可以在需要的时候租用一辆自行车,并在不需要的时候将自行车停放到指定的停车点。
这种出行方式既能够提高城市出行效率,也能够减少交通拥堵,同时还能够减少尾气排放,更好地保护环境。
因此,城市公共自行车共享系统的实现对于城市的可持续发展具有重要的意义。
二、设计要素1. 硬件设备:城市公共自行车共享系统的核心在于自行车,因此,首先需要有充足的自行车数量。
同时,在城市中设置自行车停车点也是必不可缺的。
另外,为了保障自行车的安全,还需要配备安全锁和监控设备。
2. 软件系统:城市公共自行车共享系统的软件系统主要包括用户端、管理端和服务端。
其中,用户端提供自行车借用、归还等功能,管理端提供自行车调配、维修等功能,而服务端则提供出行方案推荐、数据统计等功能。
3. 网络通信:城市公共自行车共享系统需要使用互联网和移动通信技术,保障用户与系统之间的高效通信。
另外,为了提供更好的服务体验,系统还需要具备实时查找自行车位置、预约等功能。
三、实现方案与流程1. 自行车租用流程用户使用自己的手机扫描自行车上的二维码,激活自行车后开始计费,使用自行车结束后,将自行车停放到指定的停车点,然后完成借用流程。
2. 自行车调配方案基于大数据分析,系统可以根据每个自行车停车点的自行车数量、周边用户借用情况等因素推荐最优的自行车调配方案。
3. 数据统计分析系统可以对自行车租用数据、用户反馈等信息进行统计和分析,为城市政府提供有效数据支持。
共享单车管理系统的设计与实现作者:李志伟高焕来源:《电脑知识与技术》2019年第29期摘要:共享单车管理系统采用了JsP和SQL语言的编写,采用B/S(browser/server)架构,只安装维护一个服务器,客户端采用浏览器的方式使用该软件。
该文详细讲述了该系统所在的开发环境,开发背景以及需求分析和各个功能模块的构建,使使用者更加详细的了解该系统,从而对该系统的操作更加得心应手,尽可能最大发挥出该系统的作用,使该系统的价值充分体现出来。
关键词:共享单车;SQL;B/S;JSP脚本程序中图分类号:TP311 文献标识码:A文章编号:1009-3044(2019)29-0080-031背景在日益发展的今天,汽车的使用代替了单车的使用,也直接导致了交通的堵塞以及环境的恶化,汽车的限号、雾霾、温室效应以及PH2.5让人们又意识到了汽车的过度使用所带来的危害,由此而引发了共享单车的兴起。
共享单车不但能够缓解交通堵塞,雾霾,温室效应以及PH2.5这些问题,还能方便大家,能够让大家赶路到达目的地的同时,还能够锻炼身体,有益身心健康。
现阶段,国内共享单车存在的情况有单车质量的参差不齐,不同投放批次的共享单车不能做到有效的监管检修。
比如,管理人员没有对各个批次投放的单车进行记录管理,企业一味地在市场中投放单车,不同时间投放的单车,安全问题肯定也不相同。
更早时间投放的单车肯定就要比稍晚时间投放的单车检修的次数更多一点。
管理员如果要进行这样的统计记录,就需要一个更加完善的共享单车管理系统。
目前国内的共享单车管理系统并不具备这样的功能。
本文阐述的就是共享单车管理系统的设计与实现。
2开发环境与技术介绍2.1开发环境选择2.1.1JSPJSP是在传统的网页HTML文件中加入JAVA程序片段和JSP标记来实现都系统地编写,它基于JAVA语言,是跨平台的,可以应用在不同的系统当中,系统兼容性强,因此在选取系统的Web服务器范围上,JSP拥有较强的优势,拓宽了使用的Web服务器的选择范围。
公共自行车系统设计与实现1。
设计目标通过先进的智能技术,实现自行车的自动租借、异地还车、用户和车辆管理、租借点无人管理等,在保障用户借还自行车的方便性、快捷性、安全性得同时,采用更合理的方案以节约成本,提高系统的性价比。
2。
系统结构本文所设计的系统由管理中心、租借点主控制器、车位分控制器的三层结构组成。
如下图所示,首先,管理中心的中央管理系统可以实现用户信息管理、车辆监控、报表生成等功能,并且通过GPRS网络实现与个租借点的实时通信,以完成系统数据库的同步。
再者,各个租借点控制层包括主控制器、刷卡终端、电源(开关电源、备用电源)等,目的是实现整个租借点的车位和车辆管理。
最后,车位分控制层包括自行车、电子锁、车身电子标签读头等,主控层与分控层之间通过RS485通信。
下面对其中的关键技术点进行介绍:(1)主控制器:对租借点的车位控制器、GPRS等外设进行控制,完成管理中心的数据同步;(2)GPRS模块:使用GPRS无线网络实现中央管理系统与各租借点间的通讯;(3)车位分控制器:对刷卡信息、电子锁锁止信息、自行车检测信息进行处理;(4)电子锁:在系统确认用户有效刷卡后,车位控制器向电子锁发送开锁指令,电子锁打开,用户可自行取车;还车时,将车身上锁扣推入电子锁锁槽,电子锁将车锁死;(5)读卡器:每个车位各一个,用户借还自行车上在上面刷卡,具有读写功能;(6)识别器:通过车身电子标签检测车位是否有车,有哪辆车,保障了租借卡与自行车的正确绑定;(7)电源:用于给主控制器、车位控制器等供电。
3。
工作原理和流程本系统旨在应用先进的计算机、通信技术,实现对自行车租借点的智能化管理,所以下面从用户的角度来推演系统工作的具体流程。
(1)办理租借卡:用户凭相关证件和押金,到指定地点填写申请表,办理租借卡;(2)租借点借车:用户持租借卡可以到任意租借点刷卡借车,借车具体过程如下:1.在租借点主控制面板刷卡,刷卡有效后,主控制器向卡内写入借卡时间和车辆信息,取车指示灯亮,提示用户到指定车位取车;2.系统延迟5秒开车位锁,同时将刷卡信息和开锁信息发送到管理中心,系统绑定租借卡和车辆信息。
智能公共自行车运营管理系统的设计与实现随着城市化进程的加速,人们的出行方式也在逐步发生改变。
公共自行车作为一种环保、健康、便捷的出行方式,受到越来越多市民的热爱和接受。
为了更好地满足市民的出行需求,各地相继建设了智能公共自行车系统。
那么,智能公共自行车运营管理系统是如何设计和实现的呢?一、系统架构智能公共自行车运营管理系统的架构一般包括三个层次:物理层、网络层和应用层。
物理层:主要是指公共自行车借还站点的设备,包括借还站的硬件设备和配套的软件设备。
网络层:主要是指城市级、区域级和站点级的网络设备,包括无线传感器网络、无线电链路和数据传输网络等。
应用层:主要是指管理系统及其各个模块,包括站点管理模块、车辆管理模块、用户管理模块和数据分析模块等。
二、系统功能智能公共自行车运营管理系统的主要功能就是实现公共自行车的管理、调度、监控和数据分析。
具体来讲,系统可以实现以下功能:1、站点管理:包括站点的建立、撤销、拓展、调整和优化等功能。
2、车辆管理:包括车辆的投放、回收、维修、充电、调度和更新等功能。
3、用户管理:包括用户的注册、认证、积分、安全、付费和退费等功能。
4、数据分析:包括车辆使用情况、站点流量分析、用户行为分析、推荐服务等功能。
5、监控预警:包括车辆异常情况、站点异常情况、系统故障情况等功能。
三、系统实现技术智能公共自行车运营管理系统的实现技术包括硬件和软件两个部分。
硬件方面:一般采用RFID技术、ZigBee技术、GPS技术以及摄像头技术等,来实现车辆和站点的定位、控制、监控和安全等。
软件方面:一般采用云计算技术、物联网技术、大数据技术、机器学习技术等来实现数据分析、预测、推荐和智能决策等。
四、系统优势与要求智能公共自行车运营管理系统具有以下优点:1、提高了公共自行车的使用效率和可靠性,减少了用户等待的时间和不便。
2、优化了公共自行车的调度方案,提高了系统的整体使用效益和经济效益。
3、提高了对公共自行车的监控和管理,保障了用户的安全和权益。
城市公共自行车租赁系统运营手册第一章:概述 (4)1.1 系统简介 (4)1.2 运营目标 (4)第二章:基础设施与管理 (5)2.1 基础设施建设 (5)2.2 设施维护与管理 (5)2.3 管理制度 (5)第三章:用户注册与认证 (6)3.1 用户注册流程 (6)3.1.1 选择用户类型 (6)3.1.2 创建账户 (6)3.1.3 填写基本信息 (6)3.1.4 完成注册 (6)3.2 用户认证方式 (6)3.2.1 实名认证 (7)3.2.2 手机认证 (7)3.2.3 邮箱认证 (7)3.3 用户信息管理 (7)3.3.1 用户资料修改 (7)3.3.2 密码管理 (7)3.3.3 实名信息修改 (7)3.3.4 账户注销 (7)第四章:租赁流程与操作 (7)4.1 租赁流程概述 (7)4.2 租赁操作指南 (7)4.2.1 租赁需求分析 (8)4.2.2 租赁物选择 (8)4.2.3 租赁合同签订 (8)4.2.4 租赁物交付 (8)4.2.5 租赁期间管理 (8)4.2.6 租赁结束 (8)4.3 租赁费用计算 (8)第五章:自行车调度与维护 (9)5.1 自行车调度策略 (9)5.1.1 调度背景 (9)5.1.2 调度目标 (9)5.1.3 调度策略 (9)5.2 自行车维护保养 (9)5.2.1 维护保养的重要性 (9)5.2.2 维护保养内容 (9)5.2.3 维护保养周期 (10)5.3.1 维修流程 (10)5.3.2 维修标准 (10)第六章:安全与保险 (10)6.1 安全管理措施 (10)6.1.1 安全教育及意识培养 (10)6.1.2 危险源识别与评估 (10)6.1.3 安全自检与隐患报告 (11)6.1.4 特种作业人员管理 (11)6.1.5 设备安全管理 (11)6.2 保险制度 (11)6.2.1 保险种类及范围 (11)6.2.2 保险费用承担 (11)6.2.3 保险理赔流程 (11)6.3 处理 (11)6.3.1 报告 (11)6.3.2 调查与分析 (11)6.3.3 责任追究 (11)6.3.4 赔偿与康复 (12)第七章:宣传与推广 (12)7.1 宣传策略 (12)7.1.1 制定宣传计划 (12)7.1.2 多渠道宣传 (12)7.1.3 创意宣传内容 (12)7.1.4 营造氛围 (12)7.2 推广活动 (12)7.2.1 举办主题活动 (12)7.2.2 开展合作与交流 (12)7.2.3 利用现有平台 (12)7.2.4 创新活动形式 (12)7.3 社会责任 (13)7.3.1 提升公众意识 (13)7.3.2 传播正能量 (13)7.3.3 倡导文明行为 (13)7.3.4 持续关注与发展 (13)第八章:数据统计分析 (13)8.1 数据收集与处理 (13)8.2 数据分析与应用 (14)8.3 绩效评估 (14)第九章:财务管理与审计 (15)9.1 财务管理流程 (15)9.1.1 预算编制与审批 (15)9.1.2 资金管理 (15)9.1.3 成本控制 (15)9.2 审计制度 (15)9.2.1 内部审计 (15)9.2.2 外部审计 (15)9.2.3 审计整改与跟踪 (16)9.3 财务报告 (16)9.3.1 财务报告编制 (16)9.3.2 财务报告分析 (16)9.3.3 财务报告披露 (16)第十章:人力资源管理 (16)10.1 员工招聘与培训 (16)10.1.1 员工招聘 (16)10.1.2 员工培训 (17)10.2 员工考核与激励 (17)10.2.1 员工考核 (17)10.2.2 员工激励 (17)10.3 员工福利与保障 (17)10.3.1 员工福利 (18)10.3.2 员工保障 (18)第十一章:法律法规与政策 (18)11.1 法律法规概述 (18)11.1.1 法律法规的定义与作用 (18)11.1.2 法律法规的分类 (18)11.1.3 法律法规的制定与实施 (18)11.2 政策支持 (19)11.2.1 税收政策 (19)11.2.2 财政政策 (19)11.2.3 产业政策 (19)11.3 违规处理 (19)11.3.1 法律责任 (19)11.3.2 行政处罚 (20)11.3.3 民事赔偿 (20)第十二章:系统优化与升级 (20)12.1 系统优化策略 (20)12.1.1 硬件资源优化 (20)12.1.2 软件优化 (20)12.1.3 网络优化 (20)12.2 技术升级 (21)12.2.1 硬件升级 (21)12.2.2 软件升级 (21)12.2.3 技术创新 (21)12.3 用户反馈与改进 (21)12.3.1 用户反馈收集 (21)12.3.2 反馈分析与改进 (21)第一章:概述1.1 系统简介本系统是一款集成了多种功能的高效管理平台,旨在为用户提供便捷、智能的服务体验。
城市公共自行车租赁系统的设计与实现随着城市化进程的加快,城市居民的出行问题变得越来越复杂和多样化。
为了满足不同人群的出行需求,城市公共自行车租赁系统应运而生。
本文将就城市公共自行车租赁系统的设计与实现进行讨论。
一、需求分析城市公共自行车租赁系统的设计与实现首要考虑的是用户需求。
用户需求不仅包括使用时间、车型、车位、费用等方面,还包括方便性、可靠性、安全性等方面。
设计团队在进行需求分析时需要了解不同用户的需求,并结合城市的实际情况来确定具体的设计方案。
二、系统设计城市公共自行车租赁系统的设计需要考虑到以下几个方面:车辆管理、租赁管理、停车管理、用户信息管理、统计管理、系统安全防护等方面。
其中,车辆管理包括车辆的采购、维护、更新等方面;租赁管理包括租赁流程的设计、预约、付款等方面;停车管理包括车位的规划、管理、停车位的设计等方面;用户信息管理包括注册、登录、用户信息修改、用户评价等方面;统计管理包括使用情况的统计、数据分析等方面;系统安全防护需要进行全面的加强,包括防止数据泄露、盗用、攻击等方面。
三、技术实现城市公共自行车租赁系统的技术实现需要包括前端设计、后台管理和数据库设计。
在前端设计时需要充分考虑用户体验,使用户操作更加简便、快捷、直观。
后台管理需要保证系统的可靠性、安全性和稳定性,保证系统的数据得到有效的管理。
数据库设计需要进行有效的规划和管理,保证系统的数据流畅运行和数据的持久化。
四、运营管理城市公共自行车租赁系统的运营管理包括人员管理、车辆管理、系统管理和数据统计。
为了保证系统的正常运行,需要根据实际情况调整管理策略,例如增加或减少车辆数量、增加或减少租赁站点等。
数据统计可以对系统的运营情况进行分析和评估,便于后续的系统管理和优化。
五、用户评价城市公共自行车租赁系统的用户评价是对系统使用情况的反馈和评价。
用户评价可以帮助设计团队了解用户对系统的使用体验和系统的不足之处,同时也可以为后续系统的优化提供有力的借鉴和参考。
自行车租赁系统的设计和开发第一章:引言自行车租赁是一种新兴的交通出行方式,在城市出行中具有显著的环境友好性和经济实用性,越来越受到人们的关注。
为了让自行车租赁更加便捷,许多城市已经建立了自行车租赁系统。
本文旨在探讨自行车租赁系统的设计和开发,让更多人可以享受到自行车出行的便利。
第二章:需求分析2.1 功能需求分析自行车租赁系统应该具备以下几个基本功能:用户注册和登录、自行车租赁、自行车归还、用户个人中心、管理员后台管理等。
2.2 数据需求分析自行车租赁系统需要存储大量的数据,包括用户个人信息、租赁记录等。
2.3 安全需求分析为了保障用户的账户安全,自行车租赁系统需要采用安全加密技术,防止数据泄露和恶意攻击。
第三章:系统设计3.1 架构设计自行车租赁系统采用三层架构,包括表示层、业务逻辑层和数据访问层。
3.2 系统模块设计自行车租赁系统包含以下模块:用户管理、自行车管理、租赁管理、系统管理。
3.3 数据库设计自行车租赁系统采用关系型数据库,包括用户表、自行车表、租赁记录表等。
第四章:系统实现4.1 开发环境自行车租赁系统采用Java语言进行开发,使用Spring框架、MyBatis框架、jQuery框架和Bootstrap框架等。
4.2 系统模块实现用户管理模块包含用户注册、登录和个人信息修改等功能。
自行车管理模块包含自行车添加、删除和修改等功能。
租赁管理模块包含自行车租赁、归还和租赁记录查询等功能。
系统管理模块包含管理员登录、自行车信息管理等功能。
4.3 数据库实现自行车租赁系统使用MySQL数据库进行数据存储。
第五章:系统测试5.1 单元测试使用JUnit框架进行单元测试,测试各个模块的单独功能。
5.2 集成测试进行模块集成测试,测试各个模块之间的协调工作是否正常。
5.3 系统测试对整个系统进行测试,测试系统的性能和功能是否符合需求。
第六章:系统上线6.1 系统运行环境准备系统必须在适当的硬件环境下运行,包括服务器、网络等。
城市共享单车管理系统设计与实现随着城市化进程的不断推进和人们对健康生活的需求不断提高,共享单车已经成为城市短途出行的重要方式。
然而,共享单车的管理问题也越来越凸显出来,比如单车随意停放、盗抢、占道等现象。
因此,设计一套城市共享单车管理系统,可以有效解决这些问题。
一、需求分析共享单车管理系统需要满足以下需求:1.账户注册与登录:用户需要通过手机号、姓名等信息进行注册,并登录到系统中进行操作。
2.单车租借与还车:用户可以通过扫码或输入车辆编号,租借单车,并在使用结束后,将单车停放在指定区域,完成还车操作。
3.单车定位与追踪:每辆单车需要安装定位设备,管理员可以通过系统追踪车辆的位置信息。
4.费用结算:通过系统计算用户租借单车的费用,并提供多种支付方式,方便用户缴纳费用。
5.故障维修:当单车损坏或出现其他故障时,需要有专门的人员进行维修和维护。
6.数据统计与分析:管理员可以在系统中查看用户租借单车的使用情况,进行数据分析,并对单车运营进行优化。
二、系统设计1.系统架构:共享单车管理系统主要由用户端、服务端、后台管理界面三个部分组成。
用户端提供租借、还车、查看费用等功能;服务端通过接收用户请求,并调用后台接口返回相应结果;后台管理界面主要提供对单车的管理和维护操作。
2.后台设计:后台主要由数据库、数据处理模块、业务逻辑模块、API接口模块等组成。
数据库保存着单车的位置信息、账户信息、租借记录等数据;数据处理模块通过处理原始数据,将其转化为有用的分析结果;业务逻辑模块实现租借、还车、费用结算等功能;API接口模块提供对外接口,实现与用户端和服务端的信息交互。
3.前端设计:用户端主要由界面设计、交互设计、数据传输等三方面组成。
其中,界面设计需要尽可能简洁明了,让用户容易上手使用;交互设计需要考虑到用户的使用习惯和体验感受,尽可能提高用户的满意度;数据传输需要保证数据的安全性和完整性,防止攻击和数据泄漏等情况。
第2章电动自行车租赁系统研究与分析电动自行车租赁系统不是电动自行车与租赁方式的简单组合,而是综合众多技术与科学管理理论的创新型系统,电动自行车仅为众多技术中的一个载体。
本章分析了现有公共电动自行车服务系统的组成、运营优缺点和存在的问题,提出了更加完善的电动自行车租赁系统设计方案。
2.1 现有电动自行车租赁系统分析电动自行车租赁系统即在某区域内(城市、大型景区、大学城等),隔一定距离规划出停放公共电动自行车的租赁站点(如社区门口、校园门口、车站、商圈、景点、公交换乘点等),每个点停放一定数量的电动自行车错误!未找到引用源。
市民凭借在系统售卡处所办理的卡片租用车辆并在一定时间内使用,租用信息经处理后将保存于后台服务器。
公共电动自行车租赁站点如图2.1所示,租赁站点包含服务终端、车桩和电动自行车三部分。
服务终端电动自行车/自行车车桩图2.1 电动自行车租赁站点实物图电动自行车租赁系统融合计算机、互联网和无线通信等技术,以配套的自行车路网为载体,实现系统的数字化运营和管理错误!未找到引用源。
电动自行车租赁系统提供的车辆低碳环保,可有效地节约道路资源,缓解居民出行困难问题。
但现有租赁系统存在着一些不足,无法达到高实时性、高精确度、高效广泛且全方位等管理特性。
2.1.1 电动自行车租赁系统功能分析公共电动自行车是面向全社会的,相对于私人电动自行车,具有集中停放、统一管理、使用率高、使用权与所有权分离特性。
电动自行车使用环保电力作为驱动力,自主性大、可到达性高,可辅助与补充城市公交体系,增强区域内部微循环。
电动自行车租赁系统主要通过以下几个子系统实现车辆通租通还、自助服务。
1. 车辆停放子系统公共电动自行车解决了私有车辆停放空间的问题,可让用户方便地使用电动自行车。
系统中不同企业所生产的电动自行车使用专用标识区分,通过专用停车设备有序停放车辆。
2. 租用管理子系统电动自行车租赁系统需实现用户租还车时间、权限、租用量等信息的管理和统计分析。
本科毕业论文(设计)题目:基于WEB的自行车租赁管理系统设计与实现目录摘要互联网发展速度迅猛,电子商务成为21世纪商务发展道路上发展的一大热点。
随着宽带网络的普及以及网络互联网络应用方式的发展,电子商务正以前所未有的速度对传统商务方式以理论造成冲击,并对以往传统商务方式占主导的领域进行渗透。
该基于WEB自行车租赁系统架构是基于ASP和SQL Server 2000数据库,以IIS 为Web服务器,采用了使用B/S结构,综合使用了VBscript、html和JavaScript 语言编成的系统。
本文论述了基于WEB自行车租赁系统的设计思想和设计过程。
主要包括系统前台显示,分为数据浏览,自行车预订,客户相关的一些租赁信息查看。
系统的后台操作,分为用户管理,系统管理。
关键词:租赁管理系统,数据库,ASP,IISABSTRACTWith the rapid devdlopment of Internet,the E-business has become a hot in business development road in 21th century。
With the popularity of broadband Internet network and application forms of development, electronic commerce is at an unprecedented speed of traditional business approach to the theory of an impact,and traditional business methods-dominated areas of infiltration.The system is based on ASP to configure bicycle lease system based on WEB with the database of MS SQL Server2000, with IIS for Web server and have adopted structure of B/S, synthesize the system that has used VBscript, html and JavaScript language volume。
公共自行车管理系统的设计与实现摘要由于全球坏境问题越来越严峻,随着社会经济的发展,全球变暖、温室效应等已经成为全球不可忽视的问题,因此,为了减少碳的排放,需要对控制温室气体以及污染物的排放作出强有力的措施。
所以许多国家把目光放到了用绿色低碳来取代高排放的出行方式,如自行车。
但显然,传统意义上的自行车租赁管理模式已经不适用于如今高速发展的网络化、信息化时代,所以借助于计算机技术实现对自行车的管理是必要的,这样以来能够提高资源的利用率,以及租赁高效化,为全球低碳绿色、节能减排提供支持。
本方案主要是完成了对公共自行车管理系统的设计,其用户的主要功能有注册登录、租赁及归还、还有对公共自行车及自己租赁记录的查询;而管理员的主要功能有对用户信息以及公共自行车信息的增删改查。
本次设使用的开发平台是MyEclipse10,系统数据库借助于MySQL数据库,使用了JSP开发技术以及服务器Tomcat,采用了B/S结构对系统进行开发设计。
关键词 JSP 信息系统公共自行车目录引言 (1)1 现状分析与开发平台 (1)1.1 国外发展现状 (1)1.2 国内发展现状 (2)1.3 开发平台选择 (2)2 系统的研究与分析 (2)2.1 可行性分析 (2)2.1.1 技术可行性分析 (2)2.1.2 经济可行性分析 (3)2.1.3 操作可行性分析 (3)2.2 系统需求分析 (3)2.2.1 系统功能需求 (3)2.2.2 业务流程分析 (3)3 系统的设计 (5)3.1 概述 (5)3.2 系统功能描述 (6)3.2.1 系统用例 (6)3.2.2 功能设计 (8)3.3 数据库设计 (12)3.3.1 概念模型设计 (12)3.3.2 关系模式设计 (13)3.3.3 物理设计 (14)3.3.4 数据库逻辑设计 (14)4.系统的实现 (16)4.1 JSP与MySQL数据库的连接 (16)4.2 登录模块 (17)4.3 车辆浏览模块 (18)4.4 租赁模块 (18)4.5 留言模块 (18)4.6 系统用户管理模块 (19)4.7 充值记录管理模块 (19)4.8 车辆管理模块 (20)4.9 租赁记录管理模块 (20)4.10 自行车归还模块 (20)结论 (21)引言现如今社会的经济发展不断的进步,与此同时滋生的环境问题也越来越明显,节能减排、绿色出行的环保生活方式被越来越多的国家所支持。
公共自行车系统设计与管理技术研究第一章:引言公共自行车系统是一种针对城市交通需求而设计的出行工具。
它的建设和发展推动了城市交通方面的节能减排和环保措施,增加了市民的出行便利性。
为了更好地管理公共自行车系统,设计出更加智能化、高效化的系统,需要针对公共自行车系统的相关技术进行研究和分析。
第二章:公共自行车系统设计公共自行车系统设计需要考虑以下几个方面:1.站点规划:公共自行车系统需要设置哪些站点?站点之间的距离如何设置?应该如何考虑站点的统筹协调,确保各个站点之间的距离、数量等方面的合理性?2.自行车管理:公共自行车系统自行车数量较多,如何管理、维护自行车,确保自行车能够正常使用和安全使用?3.交易方式:公共自行车系统需要怎样的交易方式?是否需要绑定银行卡、购买会员卡、使用APP等等?如何保证交易的安全性?4.智能化管理:公共自行车系统的管理是否可以实现智能化?自行车是否可以自动投放、自动回收、自动维护等等?5.系统技术: 公共自行车系统的建设和管理需要涉及到如何设计数据采集、数据处理、系统优化等方面的技术。
如何设计数据采集系统,如何优化数据处理算法,如何提高系统的运行效率等等,都是需要研究和思考的问题。
第三章:公共自行车系统管理技术公共自行车系统管理技术的目的是实现公共自行车系统的高效管理和运行。
对于公共自行车系统管理,可以采取以下几个方面的技术:1. GPS技术:公共自行车系统需要实时监管车辆的行驶轨迹,采用GPS技术可以实现车辆的精确定位。
同时,利用GPS技术可以针对特定的时间和区域进行车辆管理和优化。
2. 数据挖掘技术:公共自行车系统的数据非常庞大,如何通过数据挖掘技术来分析和挖掘数据,从而实现对系统的优化和管理?3. 云技术:公共自行车系统管理需要存储大量的数据,在云技术的支持下,可以实现对数据的快速存储和备份。
4. 锁技术:建立公共自行车系统需要考虑车锁开发和设计,通过车锁技术,可以实现自行车的自动租还、自动锁定等功能。
城市公共自行车共享服务系统的设计与实现随着城市化进程的加速发展,城市交通压力越来越大,城市出行方式也越来越多样化。
而公共自行车共享服务系统作为一种绿色、便捷、健康的交通方式,成为城市交通发展的重要组成部分。
本文将从设计与实现两方面分析城市公共自行车共享服务系统的构建。
一、设计阶段1. 系统架构设计公共自行车共享服务系统是通过智能硬件的监控和控制,连接各个租赁点,将用户需求和服务系统衔接起来的信息平台。
因此,系统架构设计是系统最重要的环节之一。
基于此,公共自行车共享服务系统的架构应该遵循以下原则:①模块化设计:系统可以将不同的模块进行分离、组合和调度,使得系统的整体性能更加优化。
②可扩展性:系统应该考虑到未来的扩展和升级,避免在未来变更时造成系统瓶颈。
③可靠性:系统在设计时必须考虑到各种故障和异常情况,并有相应的应对措施和预警机制。
2. 功能设计公共自行车共享服务系统的功能设计应该围绕用户需求和市场需求展开。
在此基础上,我们需要针对以下需求进行功能设计:①用户需求:方便性、易用性、用户注册、余额充值、车辆租赁、车辆归还、行程记录等。
②市场需求:租金计费、二次租赁设置、全天借还车、安全监管、服务质量监控等。
3. 技术设计公共自行车共享服务系统需要应用众多技术,如智能硬件技术、地理信息系统技术、人工智能技术等。
在此基础上,系统需要采用以下技术:①定位技术:使用GPS技术或者其它定位技术,可以实现对车辆位置的精准定位。
②扫码技术:扫码技术可以实现对车辆信息的快速读取,方便用户租车和还车。
③数据挖掘技术:数据挖掘技术可以从海量的数据中提取有价值的信息,从而更好地满足用户需求和业务需求。
二、实现阶段1. 系统建设公共自行车共享服务系统的建设需要投入大量的人力、物力和财力,其中包括智能硬件的购置、软件的开发费用、运维人员的工资等。
因此,在系统建设时,需充分考虑投入产出比、成本效益以及可持续发展等因素。
2. 用户体验公共自行车共享服务系统的用户体验包括两个方面:一是车辆的舒适性和安全性,另外一个是系统的界面设计和用户交互体验。
公共自行车共享系统设计与实现随着城市化进程的加快和人们对环保出行方式的需求增加,公共自行车共享系统逐渐成为城市交通领域的新宠。
本文将设计和实现一个公共自行车共享系统,旨在提供便捷、高效、绿色的出行解决方案。
一、需求分析公共自行车共享系统的主要目标是方便市民出行、缓解交通拥堵、促进环保和健康。
基于这些需求,我们对系统进行如下需求分析。
1.用户注册与身份认证用户在使用公共自行车共享系统之前,需要进行注册和身份认证。
注册包括填写基本信息和设置登录密码,身份认证可以通过手机号码确认或社交账号绑定等方式进行。
这样可以确保用户信息的准确性和系统的安全性。
2.自行车租赁与归还用户可以通过系统查找附近的自行车站点,并租赁或归还自行车。
租赁自行车时,用户需要扫描自行车上的二维码或输入车辆编号进行解锁。
归还自行车时,用户需要将自行车停放在指定的停车位并进行锁定。
3.费用计算与支付公共自行车共享系统需要根据用户租赁的时间和里程计算相应的费用。
费用可以根据标准费率进行计算,同时也可以根据用户的会员等级和积分等因素进行优惠。
用户可以选择使用支付宝、微信支付或银行卡等方式完成支付。
4.系统管理与维护系统需要定期进行自行车站点的维护和管理,包括车辆的检修和保养、站点的清洁和补充自行车等工作。
同时需要对系统进行数据分析和监控,及时发现和解决问题。
二、系统设计根据需求分析,我们设计了以下的系统模块。
1.用户管理模块用户管理模块包括用户注册、登录、信息修改和身份认证等功能。
用户注册时需要填写基本信息,并进行手机验证或社交账号绑定等操作。
用户登录时需要输入正确的手机号和密码。
用户信息修改包括头像、昵称、密码等内容的修改。
2.自行车管理模块自行车管理模块包括查找附近自行车站点、自行车租赁和归还等功能。
用户可以使用地图功能查找附近的自行车站点,并查看站点上的自行车数量。
用户可以选择租赁自行车,系统会生成一个二维码供用户扫描解锁。
用户在归还自行车时,需要将自行车停放在指定的停车位,并进行锁定。
城市公共自行车租赁系统设计与实现随着城市化进程的不断加速,城市交通问题变得越来越严峻。
在车辆数量增加的同时,也带来了诸如拥堵、污染等问题。
因此,城市公共自行车租赁系统应运而生。
本文将介绍一个城市公共自行车租赁系统的设计与实现。
一、背景与需求城市公共自行车租赁系统是一种便民利民的服务方式,旨在为市民提供一种经济实惠、环保健康、节约时间的出行方式。
与私家车不同,公共自行车租赁系统可以实现共享,为广大市民提供更多出行的选择。
市政府为了提高市民生活质量,决定开展城市公共自行车租赁系统建设。
根据市场调研,这种服务对于上班族、学生、旅游者等用户都有很高的需求。
因此,市政府需要建立一个完整的系统,包括自行车借还管理、用户管理、数据统计分析等功能,以为广大市民提供便利。
二、系统设计城市公共自行车租赁系统主要包括五个部分:自行车管理、用户管理、租赁管理、支付管理、统计管理。
自行车管理模块主要负责自行车的租用、归还和维护。
系统管理员可以在后台管理界面添加、修改和删除自行车。
用户可以在前台界面查看在租自行车的数量和可以租用的自行车数量。
当用户需要租用自行车时,系统会自动分配一辆自行车,同时记录用户租用的时间。
当用户归还自行车时,系统会根据使用时间进行费用结算,并将自行车状态改为可租用。
用户管理模块主要负责用户的注册、登录和信息管理。
用户可以在前台界面注册账号,登录后可以查看租用记录、余额等信息。
用户可以对个人信息进行修改,如姓名、手机号码等。
管理员可以对用户进行管理,包括添加、修改和删除账号。
租赁管理模块主要负责费用计算和支付。
当用户归还自行车时,系统会根据使用时间进行费用结算,并自动从用户的余额里扣除相应的费用。
如果用户余额不足,系统会提示用户充值。
系统管理员可以在后台管理界面查看租金收入和充值记录等信息。
支付管理模块主要负责第三方支付的集成。
用户可以通过支付宝、微信等第三方支付进行充值和结算。
系统管理员可以在后台管理界面查看支付明细等信息。
第2章公共自行车租赁系统研究与分析
本章在分析公共自行车租赁系统的基础上,对现有租赁业务管理系统进行研究,提出了租赁业务管理系统的设计思想和体系架构,并对系统实现关键技术进行研究分析。
2.1 公共自行车租赁系统分析
2.1.1 公共自行车租赁系统功能分析
公共自行车租赁系统是指政府、企业或组织机构在人口密集区域设置公共自行车租赁站点,为社会公众提供舒适便捷的自行车,并根据骑行时长收取合理服务费用,以该系统和辅助交通网为载体,提供短距离出行的绿色交通租赁服务[13]。
公共自行车租赁系统是传统自行车交通与智能交通相结合,综合运用计算机技术、网络通信技术、无线射频技术、安全监控技术、GPS定位技术等科技手段开发,集公共自行车停放、租借、监管、调度、管理于一体的新型交通系统。
公共自行车租赁系统主要由硬件设施和信息系统两部分组成。
硬件设施是租赁系统运营基础支撑,包括自行车、锁桩、站点控制平台、租赁卡等设备。
信息系统是租赁系统控制中心,包括用户管理、网点管理、站点管理、车辆调度等子系统,用以实现系统车辆通租通还、智能化管理、自助查询服务等功能。
2.1.2 公共自行车租赁系统整体架构
针对XX省XX市一期公共自行车租赁系统运营中存在管理效率低、车辆调度不合理、数据传输不及时、并发处理能力低等问题。
本项目在调研现有公共自行车租赁系统架构的基础上,基于“集中管理、分散控制”原则,设计公共自行车租赁系统整体架构如图2.1所示,分为设备层、数据层和监管层三层。
设备层由自行车、锁桩控制器、站点控制平台和传输控制设备组成,负责会员租还车信息、租赁站点和车辆等实时信息的采集与传输。
数据层由通信服务器、数据库服务器、多媒体视频服务器等设备组成,用以实现对下层数据的分析处理及存储。
监管层由后台管理系统、视频监控中心等组成,负责对数据层存储的硬件设施、
业务信息、实时信息进行监管和控制。
下面对自行车车辆、锁桩、站点控制平台、通信服务器和后台管理系统进行详细分析。
自行车维修地智能手机WiFi
公共自行车租赁站点公共自行车租赁站点
智能手机
自行车仓库监管层数据层用户
用户
图2.1 公共自行车租赁系统整体架构
1. 公共自行车
本系统的公共自行车包括普通自行车和电动助力车,每种车辆都具有坚固耐用、耐腐蚀的特点。
每辆自行车配备锁棒、密码锁和射频识别芯片。
锁棒用于租还车时锁桩固定车辆位置。
密码锁用于租车过程中临时停车需要。
射频识别芯片用于标识车辆身份,由于系统支持无网条件下用户租还车,因此车辆芯片存储会员卡号、租还车时间、站点等相关信息。
2. 混合锁桩。