1离合器习题
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实训一离合器维修一、实训目的和要求1.会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、零件的检验和分类。
2.能够认识离合器主要零件的结构及相互装配关系。
3.了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法。
4.掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求。
5.掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。
二、实训内容简述1.离合器及其操纵机构的拆装及零件认识。
2.离合器主要零件的检修标准和方法。
3.离合器的调整。
4.离合器常见故障的诊断与排除。
三、工具、仪器与设备1.离合器维修常用工量具若干套。
2.离合器专用工具及设备一套。
3.桑塔纳轿车数辆。
四、实训步骤(一)、离合器的使用与保养桑塔纳轿车离合器的使用寿命主要是由设计决定的,但也与车辆行驶条件和驾驶员的操作方式有很大关系。
经常行驶在城市道路,换档频繁地使用离合器;有的驾驶员换档时不使用离合器;不应使用离合器时,也把脚放在离合器踏板上,使离合器不能完全结合而烧坏。
如果能正确使用与保养离合器,它的使用寿命可达10万公里以上。
新车行驶7500公里以上或使用6个月后,要对离合器踏板自由行程和功能进行检查。
踏板自由行程为15-20毫米。
否则,可通过离合器拉索进行调整,如图10-6所示。
离合器功能的检查方法:启动发动机,完全拉紧驻车制动器,挂上一档,稍许加大油门,慢慢抬起离合器踏板,这时如果发动机转速下降或熄火,则为其功能正常。
否则,则说明离合器打滑,应首先检查离合器踏板自由行程,如自由行程符合标准,则为摩擦片上粘有油污或破碎,应予更换。
(二)、离合器的拆卸桑塔纳轿车离合器的拆卸,可以在不拆发动机的情况下进行,但需要借助一些专用工具。
拆卸工作比较复杂,方法及注意事项如下:(1)拆卸离合器时,首先要拆下变速器。
(2)拆卸离合器压盘和从动盘时,要用专用工具将飞轮固定,然后用25牛·米的力矩将离合器盖上的固定螺栓对角的逐渐拧松,取下离合器压板,如图10-7所示,并取下从动盘。
任务一离合器检查与保养习题
一、填空题
1、离合器的作用是、、、。
2、液压式离合器操纵机构主要由、、、离合器主缸、离合器工作缸、分离轴承、分离拨叉等组成。
3、为使离合器结合柔和,起步平稳,单片离合器从动盘钢片具有结构。
4、离合器踏板的自由行程过大,会造成。
二、选择题
1、当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不相同
C、与发动机曲轴转速相同
2、膜片弹簧离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替传统的()。
A、螺旋弹簧
B、分离杠杆
3、液压式离合器操纵系统漏油或有空气,会引起( )。
A 、离合器打滑B、离合器分离不彻底C 、离合器异响
4、离合器的压盘是()
A、主动部件
B、从动部件
三、解答题
1、液压式离合器操纵机构工作原理?
参考答案
一、填空题
1、保障汽车平稳起步、便于换挡、防止传动系统过载、降低扭振冲击。
2、离合器踏板、推杆、储液罐
3、弹性
4、离合器分离不彻底
二、选择题
1、C
2、A
3、B
4、A
三、解答题
1、液压式离合器操纵机构工作原理
当踩下离合器踏板时,通过离合器主缸推杆使主缸活塞压缩活塞弹簧,管路中油液受压,压力升高,在油压的作用下,工作缸活塞推动推杆,带动分离轴承使离合器分离。
当松开离合器踏板时,踏板在复位弹簧的作用下回位,油压下降,工作缸中的活塞回位,离合器结合。
学习任务1——离合器踏板位置的检查与调整学习目标完成本学习任务后,你应当能:1. 知道离合器的作用;2.明确离合器踏板的功用;3.叙述离合器踏板行程之间的相互关系;4.合理正确地使用工量具和设备;5.准确规范地检查离合器踏板高度和行程;6.熟练安全地调整踏板高度和行程。
建议完成本学习任务的时间为6课时学习任务描述一辆1.6L的爱丽舍轿车,行驶15000km以后,车主要求对整车进行维护。
需要你按照“维护标准和要求”,对离合器踏板位置进行检查和调整。
学习内容一、资料收集引导问题1 离合器的安装位置在哪里?有什么作用?(1)离合器安装在发动机(飞轮)与变速器之间,如图1-1所示。
离合器的概述离合器踏板的功用离合器踏板行程的意义离合器踏板位置的检查与调整离合器踏板高度和行程的检查离合器踏板高度和行程的调整图1-1 离合器安装位置示意图(2)离合器的作用如下:①使发动机与传动系统逐渐接合,保证汽车平稳起步;②暂时切断发动机与传动系统联系,便于发动机的起动和变速器换档;③急剧改变车速时,可防止传动系统过载而损坏机件。
引导问题2 离合器的种类有哪些?(1)摩擦离合器:指利用主、从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。
这种离合器结构简单,性能可靠,维修方便,目前被广泛采用,如图1-2所示。
图1-2 摩擦离合器(2)液力偶合器:指利用液体传递转矩的离合器,多用于自动变速器,如图1-3所示。
图1-3 液力偶合器(3)电磁离合器:指利用磁力传动的离合器,即靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离,在汽车上应用于电磁风扇上等,如图1-4所示。
图1-4 电磁离合器引导问题3 离合器踏板的功用是什么?(1)离合器踏板安装在驾驶室底部驾驶员左脚易踩位置,如图1-5所示。
图1-5 离合器踏板的安装位置(2)离合器踏板与离合器的位置连接关系,如图1-6所示。
图1-6 离合器踏板与离合器的位置关系图1-离合器踏板;2-离合器踏板回位弹簧;3-离合器主缸;4-主缸;5-软管;6-分离叉;7-工作缸;8-离合器(3)离合器踏板的功用如下:①踩压离合器踏板,离合器分离,发动机发出的动力不传递到变速器,如图1-7(a)所示;②释放离合器踏板,离合器接合,发动机发出的动力传递到变速器,如图1-7(b)所示。
朱明工作室zhubob- 审阅签名:年月日学习内容离合器一、离合器的构造与原理(一)、离合器的作用1.保证汽车平稳起步2.便于换档3.防止传动系过载(二)、离合器的组成4.主动部分包括飞轮、离合器盖、压盘等5.从动部分包括单片、双片或多片从动盘所组成6.压紧机构由螺旋弹簧或膜片弹簧组成7.操纵机构由位于离合器壳内的分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉、回位弹簧等机件组成(三)、离合器的分类1.膜片弹簧式:采用膜片弹簧作为压紧弹簧2.周布弹簧式:采用若干螺旋弹簧作为压紧弹簧3.按照操纵离合器的能源划分动力式、助力式、人力式4.按传动方式划分气压式、液压式、机械式(四)、离合器的工作原理A、螺旋弹簧式离合器的工作原理1、结合2、分离B、膜片式离合器的工作原理(五)、离合器及液压控制系统的工作原理1.踩离合器时,总泵建立油压2.在油压的作用下,分泵活塞左移3.分泵活塞推动推杆左移4.通过膜片弹簧使离合器分离5.两脚离合器增加总泵输出油压6.解除离合器时,离合器总泵的回油过程(六)、机械式离合器的动作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
二、离合器的拆装(一)、就车拆装1.将飞轮壳周围及变速器周围妨碍变速器拆下的部件拆下2.拆卸传动轴与变速器输出轴之间的螺栓3.拆下飞轮壳固定螺栓及变速器固定螺栓4.将变速器从汽车上拆卸下来5.从发动机飞轮上拆下离合器固定螺栓,将离合器整体拆卸下来(二)、离合器总成分解工艺步骤(BJ130为例)A、折卸:1、拆卸离合器总成要使用专用拆装压具进行拆卸。
注意:离合器总成应摆放在压具螺杆中间位置,防止分离杠杆摆动碰到压具螺杆损伤零件。
2、离合器压紧后应进行拆卸各调整螺钉的螺母,然后将压具松开。
取出压盖、杠杆、弹簧、压盘等零件。
3、将拆卸下来的零件按顺序摆放整齐,以便检查零部件做好修理前的准备工作。
第一节离合器一、离合器的工作原理1.汽车单片离合器的压盘是用()传力的。
A.传动片B.传动销C.传动轴D.传动块解析:动力从压盘外壳--传动片--压盘。
2.当离合器处于全结合状态时,变速器的第一轴()。
A.比发动机曲轴转速高B.比发动机曲轴转速低C.不转动D.与发动机曲轴转速相同解析:动力传递,飞轮--压盘--从动盘--变速器输入轴3.汽车膜片弹簧离合器与圆柱弹簧离合器相比缺点是()。
A.结构复杂B.加在压盘的压力不均匀C.摩擦片磨损时,弹簧压力就会减小D.制造困难解析:膜片弹簧离合器结构简单、轴向尺寸小、良好的弹性性能、能自动调节压紧力、操纵轻便、高速时压紧力稳定、分离杠杆平整不需调整等特点。
4.膜片弹簧离合器由()组成。
A.从动盘B.压盘C.飞轮D.膜片弹簧E.分离轴承解析:膜片弹簧离合器结构比较简单,在现在的轿车中使用最为广泛。
5.离合器中的()上带有摩擦系数很高的摩擦衬片。
A.压盘B.中间压盘C.从动盘D.离合器盖解析:如图所示,从动盘组件主要包括摩擦片、从动盘本体、波形弹簧片、从动盘毂。
6.轿车上离合器基本都采用带扭转减振器的从动盘,以避免传动系统的()。
A.振动B.共振C.摆动D.谐振解析:带扭转减振器从动盘的动力传递顺序是:从动盘本体→减振器弹簧→从动盘毂,发动机的扭转振动通过减震弹簧就都能衰减。
7.汽车修理好后,为保证离合器分离轴承与分离杠杆的间隙在1.5~5mm指尖,应车上调整离合器()。
A.踏板的自由行程B.分离杠杆的高度C.分离轴承间隙D.分离套筒的位置解析:离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间应留有一个间隙,而自由间隙反映到离合器踏板上。
8.汽车单片式离合器从动盘的装配方向是()。
A.短毂朝前B.短毂朝后C.任意方向安装均可D.长毂朝前解析:红色标记为离合器从动盘的长毂,安装时其方向朝变速器,并与变速器输入轴连接。
二、离合器故障分析试题解析1.造成汽车起步时发抖的原因是()。
赤水市中等职业学校专业课程实训教学计划表2016年春季学期2016年3~4月实训项目一离合器的拆装与调整一、教学目标知识目标:1.掌握离合器的总体结构以及其零部件的结构特点。
2.掌握离合器操纵机构的结构和特点。
3.掌握离合器踏板自由行程的概念及其调整的必要性。
技能目标:1.具备离合器总成拆装的技能。
2.掌握离合器踏板自由行程的调整方法。
二、教学准备1.典型车型的离合器总成装置。
2.结构完备的离合器操纵机构。
3.拆装专用工具、卡簧钳、一字螺丝刀、常用拆装套筒、直尺等。
(如下图)三、操作步骤及工作要点1.离合器的拆卸(图5~3)(1)离合器总成的拆卸与分解1>.拆下离合器时,首先要拆下变速器。
2>.在离合器盖与飞轮上做装配记号。
3>.以对角拧松并拆下压盘与飞轮的固定螺栓,取下压盘总成、离合器从动盘。
4>.在离合器盖与压盘之间及膜片弹簧之间做对合标记,进行分解。
5>.拆下膜片弹簧装配螺栓,分离压盘及膜片与离合器盖。
(2)分离叉轴的拆卸1>.松开螺栓,拆下驱动臂传动杆7。
2>.拆下分离轴承。
3>.松开螺栓分离轴承3的紧固螺母取下分离轴承导向套和橡胶防尘套、回位弹簧。
4>.用尖嘴钳取出卡簧9和分离轴承3后,分离叉轴即可取出。
2.离合器的装配离合器的装配应大致按拆卸相反顺序进行,但应注意以下几点:(1)离合器盖与压盘及膜片弹簧的对合标记要对齐。
(2)各支点和离合器表面以及分离轴承(轴承和套都是钢制的)在组装时应涂以锂基润滑脂。
(3)离合器从动盘有减振弹簧保持架的一面应朝向压盘方向安装。
(4)安装离合器压盘总成时,需用导向定位器或变速器输入轴进行中心定位,使从动盘与压盘同心,便于安装输入轴。
(5)压盘须与飞轮接触才可拧紧螺栓。
紧固时应按对角线方向逐次拧紧,紧固力矩25N.m。
(6)分离叉轴10两端衬套必须同心。
(7)离合器驱动臂13的安装位置与固定拉索螺母架距离a=200mm正负5mm。
1.离合器踏板行程的检查与调整(题库)一、判断题。
1. 离合器安装在发动机与手动变速器之间。
(√)2. 离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。
(×)3. 液压系统渗漏或有空气会引起离合器打滑。
(√)4. 从动盘摩擦片与飞轮、压盘之间的摩擦系数减小,同等压紧力时产生的摩擦力下降时会引起离合器打滑。
(√)5. 离合器接合时,压紧弹簧的变形量比分离时的变形量大。
(×)6. 离合器扭转减震器中的弹簧,在汽车正常行驶时不受力。
(×)7. 在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象。
(×)8. 离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
(×)9. 离合器踏板的标准高度为143.6~153.6mm。
(√)10. 离合器踏板的自由行程标准值为5.0~15.0mm。
(√)二、单项选择题。
1. 离合器主动部分不包括下列哪项?(C )A.飞轮;B. 离合器盖;C. 摩擦片;D. 压盘。
2. 离合器从动部分包括( C )。
A. 压盘;B. 离合器盖;C. 从动盘;D. 压紧弹簧。
3. 离合器最易磨损的零件为( B )A. 分离轴承;B.从动盘;C. 压盘;D. 分离杠杆。
4. 对离合器的主要要求是(A )A. 接合柔和,分离彻底; B. 接合柔和,分离柔和;C. 接合迅速,分离彻底;D. 以上说法都不正确。
5. 离合器分离不彻底故障原因有( D )。
A. 离合器踏板行程故障,液压系统故障;B. 离合器总成故障,分离套与分离轴承故障;C. 从动盘毂与花键轴运动卡滞;D. 以上三项都是。
6. 离合器盖总成结构不包含以下哪个部件( D )。
A. 飞轮;B. 压盘;C. 离合器盖;D. 减震器。
7. 膜片弹簧头部磨损的最大深度为( B )。
A. 0.4mm;B. 0.5mm;C. 0.6mm;D. 0.7mm。
8. 膜片弹簧头部磨损的最大宽度为(B )。
A. 5.5mm;B. 6.0mm;C. 6.5mm;D. 7.0mm。
汽车修理工考试三1、填空题离合器位于发动机和变速器之间的()正确答案:飞轮壳内2、单选车速越高,空气阻力越大,汽车的行驶阻力()。
A.越大B.越小C.无变化正确答案:A3、单选东风E(江南博哥)Q1092型,解放CA1092型汽车采用的是()A、综合式B、中梁式C、边梁式D、无梁式正确答案:C4、名词解释报废零件正确答案:不符合修理技术标准且无法修理或无修理价值的零件。
5、单选()是指汽车以足够高的平均车速,通过各种坏路及无路地带和各种障碍的能力。
A.汽车行驶平顺性B.汽车行驶稳定性C.汽车行驶通过性正确答案:C6、多选如果发动机的点火提前角不当,会造成()。
A.爆震B.发动机无力C.耗油量增加D.怠速转速升高E.燃烧不充分正确答案:A, B, C, E7、单选启动容量表征()的供电能力A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机启动时正确答案:D8、单选变速器有负荷磨合时,所加载荷应为传递最大扭矩的()。
A.30%B.50%C.100%正确答案:A9、单选动视力与车速的关系是()。
A.车速提高而降低B.车速提高而提高C.无变化正确答案:A10、单选汽车在转向时出现异响多为()所致。
A、主减速齿轮啮合间隙过小B、主减速齿轮啮合间隙过大C、行星齿轮啮合间隙过小D、行星齿轮啮合间隙过大正确答案:D11、单选技术员甲说有真空泄漏对复合式车辆影响很小,因为它不需要依靠真空度信号来计量燃油量;技术员乙说真主泄漏对真空控制的排放控制装置有极大影响。
谁正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案:D12、单选充气轮胎分为有内胎式和无内胎式两种,气压在()属于高压胎A、0.5~0.7MPaB、0.2~0.5MPaC、0.2MPa以下D、0.3MPa以上正确答案:A13、单选在汽车转向系中,由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲,对前轮定位的影响是()。
离合器练习题(一)一、填空题1 摩擦离合器基本上是由,,和等四部分组成。
2分离杠杆与分轴承之间的间隙称为__________。
3离合器非自动式操纵机构包括、、三种4机械式离合器操纵机构有传动和传动两种。
二、选择题1、对离合器的主要要求是:()A.接合柔和,分离彻底B. 接合柔和,分离柔和C.接合迅速,分离彻底2、对离合器分离时的性能要求是()A、平顺,柔和B、迅速彻底C、不打滑D、能传递最大扭矩3、车用离合器是利用飞轮、离合器片、压盘三者之间的()来传递转矩的。
A.惯性力B.摩擦力C.轴向力D.切向力4、下列有关离合器的传动顺序正确的是( )。
A.飞轮→离合器壳→压盘→离合器片→变速器输入轴B.飞轮→压盘→离合器壳→离合器片→变速器输入轴C.飞轮→离合器片→压盘→变速器输入轴D.飞轮→离合器壳→离合器片→压盘→变速器输入轴5、离合器的主动部分包括( )。
(多选)A.飞轮B.离合器盖C.压盘D.摩擦片6、离合器的从动部分包括( )。
A.离合器盖B.压盘C.从动盘D.压紧弹簧7、离合器的从动盘的组成不包括()。
A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D.摩擦片8、离合器从动盘安装在()上A.发动机曲轴;B.变速器输入轴;C.变速器输出轴D.变速器中间轴9、离合器上安装扭转减振器是为了防止()A:曲轴共振;B:传动系共振;C:离合器共振10、东风EQ1092 型汽车离合器传动钢片的主要作用是()。
A 将离合器盖的动力传给压盘 B 将压盘动力传给离合器盖C 固定离合器盖和压盘D 连接离合器盖和膜片弹簧11、膜片式离合器无()。
A.压盘B.从动盘C.分离杠杆D.滑动套管12、离合器工作中,需要反复调整的是()。
A.压紧装置B.主动部分C.从动部分D.分离机构13、当车辆静止、发动机运转时,若踩下离合器踏板,则离合器总成中的哪个部件是静止的( )?A.压盘B.分离轴承C.离合器壳D.摩擦片14、从膜片弹簧弹性曲线可知,当从动盘磨损变薄后,其弹簧的压紧力()。
广西科技大学鹿山学院毕业设计任务书课题名称:汽车离合器设计系别:汽车工程系专业班级:车辆114班姓名:苏鹏兴学号:20110387指导教师:黄雄健教研室主任:朱恩洲系主任:范健文二〇一五年二月二十八日一、毕业设计的内容汽车离合器设计别克英朗轿车2015款自动豪华型汽车离合器二、毕业设计应完成的工作1.完成毕业实习日记、总结,翻译一篇外文文章2.收集查阅资料进行方案论证,确定设计结构方案。
3.根据相关车型的设计数据,对离合器零部件进行设计计算。
4.使用CAD绘制总装图以及零件图(折合2.5张A0),手绘零件图(折合1张A1);共计绘图3.0张A0。
5.编写离合器设计说明书。
设计说明书包括:目录、中、英文摘要、设计说明、方案论证、计算过程、结论、毕业设计完成情况的自我评价及其它说明。
毕业设计说明书撰写字数原则上不少于15000个汉字。
三、毕业设计进程安排1.第七学期第18—20周:完成毕业实习日记、总结,进行外文翻译并收集相关资料。
2.第八学期第1—2周:进行方案论证、结构分析、确定合理的结构方案。
3.第3周:查找相关车型的设计数据,对离合器零部件进行设计计算。
4.第4—6周:确定零部件主要参数,设计、计算校核以及论证。
5.第7—9周:绘制离合器总装图、零件图。
6.第10—12周:编写设计说明书,检查修改图纸,为答辩做准备。
四、参考资料及文献查询方向、范围[1] 刘惟信主编.汽车设计[M].清华大学出版社,2001[2] 王望予主编.汽车设计(第4版)[M].机械工业出版社,2004.8[3] Minh, Vu Trieu. Clutch control and vibration reduction for a hybrid electric vehicle[J].EN,2012,2267[4] 尹维贵主编.汽车底盘构造与维修(第2版)[M].机械工业出版社,2011[5] Qinyu Niu. Clutch control during starting of AMT[J]. Procedia Engineering,2010,7[6] 许兆棠、刘永臣主编.汽车构造(下册)[M].国防工业出版社,2012[7] 汽车考研室主编.汽车离合器设计.吉林大学自用讲义,1995.2[8] GB/T 5764—1998.汽车用离合器面片[S]. 工标网,1998[9] 李瞬酩、刘献栋.汽车底盘现代设计[M].国防工业出版社,2013[10] 王霄锋主编.汽车底盘设计(第1版)[M].清华大学出版社,2010[11] 罗永革、冯樱主编.汽车设计(第1版)[M].机械工业出版社,2011[12] 陈家瑞主编.汽车构造(下册)[M].机械工业出版社,2009.2[13] 龚微寒主编.汽车现代设计制造[M].人民交通出版社,1995[14] 过学讯主编.汽车设计(第2版)[M].人民交通出版社,2013[15] 徐石安、江发潮主编.汽车离合器[M].清华大学出版社,2005[16] 刘涛主编.汽车膜片弹簧离合器优化设计方法[D].学术论文,2007。
模拟器离合器控制考核第一步
在科目二考试时,上车后先关上车门,注意车门灯是否熄灭。
右手握住方向盘,左手调整座椅到合适的角度,调整靠背和身体呈90度,固定座椅和靠背位置,然后调整左右后视镜到合适的位置。
系好安全带后试一下离合器,然后试踩刹车,车辆在空挡时试加一下油门,都没问题后,挂一挡起步。
离合器的控制:
科目二要控制好离合器,速度要慢且匀速,行车要稳,方向打到一圈半时如果有停车迹象,要马上松一点离合,否则会出现中途停车情况;方向回正时必须压一下离合,不然考试车速度会一下提升很多。
科目二考试中操作问题:
考试时如果车辆出库没到达指定位置停下了,就算为中途停车,而考试过程中车速要把握好,速度要均匀不要大幅度松抬离合器。
带刹车起步,离合松到临界点再松刹车,带刹车起步可避免溜车。
学员平时练习的时候,一定要注重步骤,考试时可按照平时练习的步骤来。
学习任务1 离合器学习评价
班级______________ 姓名_____________学号___________得分___________
一、填空题
1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的()。
2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足()、()、()及()等性能要求。
3.摩擦离合器基本上是由()、()、()和
()等四部分构成的
4.摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于()、()、及()等四个因素。
5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有()。
6. 离合器的功用是()、()、()。
7. 按从动盘的数目不同,离合器分为()、()和()。
二、选择题
1.离合器的主动部分包括( )。
A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片
2.离合器的从动部分包括( )。
A.离合器盖 B.压盘 C.从动盘 D.压紧弹簧
3.东风EQl090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是()
A.避免运动干涉 B.利于拆装 C.提高强度 D.节省材料
4.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )。
A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
5.膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。
A.压紧弹簧 B.分离杠杆 C.从动盘 D.主动盘
6.离合器的从动盘主要由( )构成。
A.
三、判断题
1.离合器的主、从动部分常处于分离状态。
( )
2.为使离合器接合柔和,驾驶员应逐渐放松离合器踏板。
( )
3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。
( )
4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
()
5.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置。
( )
6.离合器的摩擦衬片上粘有油污后,可得到润滑。
()
从动盘本体 B.从动盘毂 C.压盘 D.摩擦片
四、问答题
1. 汽车传动系中为什么要装离合器?
2. 什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响?
3. 膜片弹簧离合器的优点如何?
4. 离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么?
一、填空题参考答案
1.最大静摩擦力矩
2 .分离彻底接合柔和从动部分的转动惯量尽可能小散热良好
3.主动部分从动部分压紧机构操纵机构
4.摩擦片间的压紧力摩擦片的摩擦系数摩擦片的数目摩擦片的尺寸
5.膜片弹簧寓合器螺旋弹簧离合器周布弹簧离合器中央弹簧离合器单片离合器双片离合器6.扭转减振器
7.保证汽车平稳起步便于换档防止传动系过载
8.单片双片多片
9.传动片式窗口凸台式传动块式和传动销式
10.打滑分离不彻底接合不平顺异响
二、选择题参考答案
1. A D C
2. C
3. A
4. D
5. A B
6. A D D
三、判断改错题参考答案
1.(×),将“分离”改成“接合”。
2.(√)
3.(×),将“过大”改成“过小”。
4.(×),将“大”改成“小”。
5.(√)
6.(×),将“可得到润滑”改为“会使离合器打滑,而使其传力性能下降”。
四、问答题参考答案
1.1)保证汽车平稳起步。
离合器是汽车传动系中直接与发动机相联系的部件。
在汽车起步前,先要起动发动机。
这时应使变速器处于空挡位置,以卸除发动机负荷。
待发动机已起动并开始正常的怠速运转后,方可将变速器挂上一定挡位,使汽车起步。
若传动系与发动机刚性地联系,则变速器一挂上挡,发动机所受到的阻力矩将突然增加。
转速急剧下降到最低稳定转速(一般为300~500r/min)以下,发动机即熄火而不能工作,当然汽车也就不能起步。
在传动系中装设了离合器后,在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,再将变速器挂上挡,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。
发动机的转速始终保持在最低稳定转速以上,不致熄火。
由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐地增加。
到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。
2)保证换挡时工作平顺。
在汽车行驶过程中,为了适应不断变化的行驶条件,传动系经常要换用不同挡位工作。
在换挡前必须踩下离合器踏板,中断动力传递,以使原用挡位的啮合副脱开,同时有可能使新挡位啮合副的啮合部位的速度逐渐趋向相等(同步),这样,进入啮合时的冲击可以大为减轻。
3)防止传动系过载。
当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性相连而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(数值可能大大超过发动机正常工作时所发
出的最大转矩),对传动系造成超过其承载能力载荷,而使其机件损坏。
有了离合器,便可依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动而消除这一危险。
2.1)定义:为保证离合器在从动盘正常磨损后,仍可处于完全接合状态而在分离轴承和分离杠杆处留有一个间隙。
为了消除这个间隙所需的离合器踏板行程称为自由行程。
2)影响:间隙过大会使离合器分离不彻底,造成拖磨,而使离合器过热,磨损加剧;间隙过小时造成离合器打滑,传力性能下降。
3.1)膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用,使得离合器结构大为简化,质量减小,并显著地缩短了离合器轴向尺寸。
2)由于膜片弹簧与压盘以整个周边接触,使压力分布均匀,摩擦片的接触良好,磨损均匀。
3)由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性,故能在从动盘摩擦片磨损后仍能可靠地传递发动机的转矩,而不致产生滑磨。
离合器踏板操纵轻便,减轻驾驶员的劳动强度。
4)因膜片弹簧是一种旋转对称零件,平衡性好,在高速下,受离心力影响小,其压紧力降低很小,因此高速性能好。
4.其作用有四点:
1)减小或消除发动机与传动系所产生的共振现象。
2)减小传动系所产生的扭转振动振幅。
3)缓和传动系偶然发生的瞬时最大载荷,减少冲击,提高传动系零件的寿命。
4)使汽车起步平稳。
5.1)类型:
(1)气压助力式。
(2)人力式,又分机械式和液压式。
2)特点:
(1)人力式操纵机构是以驾驶员的肌体作为唯一的操纵能源。
机械式操纵机构的传动通常有杆系传动和绳系传动两种。
杆系传动装置中关节点多,因而摩擦损失较大,此外其工作会受到车身或车架变
形的影响,在平头车,后置发动机汽车离合器需要用远距离操纵时,合理布置杆系比较困难。
绳索传动装置可消除上述缺点,并有可能采用便于驾驶员操纵的吊挂式踏板。
但是操纵索寿命较短,拉伸刚度较小,故只适用于轻型和微型汽车。
机械式操纵装置结构较简单,制造成本低,故障少,但是机械效率低,而且拉伸变形会导致踏板行程损失过大。
液压操纵机构主要由主缸、工作缸及管路系统组成,液压操纵机构具有摩擦阻力小,质量小,布置方便,接合柔和等优点,并且不受车身车架变形的影响,因此应用日益广泛。
(2)气压助力式操纵机构主要由操纵阀,工作缸和管路系统等组成。
它具有操纵轻便的突出优点,且当气压操纵机构失效时,仍可用人力操纵,可靠性较好。
对于备有压缩空气以及载重在15t以上的汽车,常采用气压助力式操纵机构。
6.1)原因:①无自由行程;②摩擦片烧蚀、油污、磨损过薄、翘曲变形或铆钉外露;③压盘、飞轮磨损变薄、变形或有沟槽;④压力弹簧过软或折断,膜片弹簧疲劳或破裂;⑤压盘固定螺栓松动;⑥分离轴承发卡。
2)故障诊断与排除方法:①检查有无自由行程。
②有自由行程则是从动片油污、烧蚀、铆钉外露、压盘、飞轮有沟槽引起;③无自由行程,检查分离轴承是否复位;检查压力弹簧是否断裂;从动片是否烧蚀或磨损过薄;。