变速器换挡叉毕业设计课程设计说明书
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毕业设计(论文)变速箱换挡叉的加工工艺及夹具设计摘 要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
拨叉的加工工艺规程及其铣叉口面与钻mm 8.15Φ孔的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
铣叉口面以mm 8.15Φ孔及其端面作为来定位基准,以工件的另外一个端面作为辅助基准,实现工件的完全定位,夹紧则是通过调节螺母来实现;钻mm 8.15Φ孔以其端面作为定位基准,夹紧则是由快换垫圈、螺母、心轴等组成。
关键词:夹紧 定位 基准AbstractThe design of the content relates to the machinery manufacturing technology and machine tool fixture design, metal cutting machine tool, tolerance and measuring and other aspects of knowledge.Fork processing procedures and milling fork and drill mm 8.15Φ hole of fixture design is including machining process design, process design and fixture design in three parts. Milling fork with diameter mm 8.15Φ hole and end as to the locating datum to the workpiece, another end as auxiliary reference, realize the workpiece positioning, clamping is realized through adjusting nut; drill mm 8.15Φ hole and its face as a positioning reference, to achieve workpiece positioning, clamping is fast changing washer, nut, the mandrel.Key words: clamping positioning datum目录摘要 (i)Abstract..................................................... i i 1 绪论.. (1)1.1 课题的现状分析: (1)1.2 课题的研究目的及意义: (2)2 零件的分析 (4)2.1零件的作用 (4)2.2零件的工艺分析 (4)2.2.1零件的功用、结构及特点 (4)2.2.2该零件需要加工的表面大致分为 (5)2.2.3尺寸和粗糙度的要求 (5)2.2.4位置公差要求 (6)3 工艺规程设计 (7)3.1确定毛坯的制造形式 (7)3.2基面的选择 (7)3.3制定工艺路线 (8)3.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (9)3.4.1圆柱表面工序尺寸 (9)3.4.2平面工序尺寸 (9)3.4.3确定切削用量及时间定额: (9)4 夹具设计 (21)4.1问题的提出 (21)4.2夹具设计 (21)5 总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)1 绪论1.1 课题的现状分析:汽车变速器,是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置,用于发挥发动机的最佳性能,为满足现代人们对汽车适应节能、安全、舒适、高效、可靠方面不断提高的要求,变速器的性能及换挡叉的操作简便、舒适度就尤为重要。
目录一、设计任务书 (1)二、零件分析1、零件的作用 (2)2、零件的工艺分析 (2)三、工艺规程的设计1、确定毛坯的设计制造 (3)2、基准的选择 (3)3、制定工艺路线 (4)4、机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)5、确定切削用量及基本工时 (7)四、心得体会 (10)参考文献 (11)二、零件分析1、零件的作用:该零件是变速器换挡叉,如零件图所示。
它位于传动轴的端部,主要作用是换档。
使变速器获得换挡的动力。
2、零件的工艺分析:由零件图可知,其材料为35钢,锻造成型,由零件的尺寸公差选择模锻加工成型,保证不加工表面达到要求的尺寸公差。
现分述如下:(1)Φ15.81的孔。
(2)以Φ15.81孔为基准的16×56两侧面和叉口的前后两侧面。
(3)以Φ15.81孔为基准的其它几个平面及槽。
(4)M10×1-7H的螺纹孔。
这几组加工面之间有着一定的位置要求,主要是Φ15.81mm孔的中心线与叉口的前后两侧面的垂直度公差为0.15mm。
三、工艺规程的设计1、确定毛坯的设计制造:零件的材料为35钢,常用的毛坯有铸件、锻件、型材、冲压件和焊接件等。
考虑到零件在工作时要求较高的强度和抗扭性,非加工面的尺寸精度要求较高,以及批量为大批量生产,所以采用锻件,模锻毛坯成型。
2、基准的选择:基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。
基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。
否则,加工工艺过程中回问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,使生产无法正常进行。
(1)粗基准的选择:选择定位粗基准是要能加工出精基准,同时要明确哪一方面的要求是主要的。
粗基准的选择应以下面的几点为原则:a.当必须保证加工表面与非加工表面的位置和尺寸时,应选非加工的表面作为基准。
b.应选能加工出精基准的毛坯表面作为粗基准。
c.要保证工件上某重要表面的余量均匀时,应选该表面为定位基准。
d.当全部表面都需要加工时,应选余量最小的表面作为基准,以保证该表面有足够的加工余量。
课程设计说明书设计题目设计“变速器换挡叉”零件的机械加工工艺及铣宽9.65mm槽的夹具设计设计者指导教师摘要本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
变速换挡叉加工工艺规程及其铣槽的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
在工艺设计中要首先对零件进行分析,了解零件的工艺再设计出毛坯的结构,并选择好零件的加工基准,设计出零件的工艺路线;接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算,关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量;然后进行专用夹具的设计,选择设计出夹具的各个组成部件,如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件;计算出夹具定位时产生的定位误差,分析夹具结构的合理性与不足之处,并在以后设计中注意改进。
关键词:工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。
ABSTRCTThis design content has involved the machine manufacture craft and the engine bed jig design, the metal-cutting machine tool, the common difference coordination and the survey and so on the various knowledge.The reduction gear box body components technological process and its the processing ¢140 hole jig design is includes the components processing the technological design, the working procedure design as well as the unit clamp design three parts. Must first carry on the analysis in the technological design to the components, understood the components the craft redesigns the semi finished materials the structure, and chooses the good components the processing datum, designs the components the craft route; After that is carrying on the size computation to a components each labor step of working procedure, the key is decides each working procedure the craft equipment and the cutting specifications; Then carries on the unit clamp the design, the choice designs the jig each composition part, like locates the part, clamps the part, guides the part, to clamp concrete and the engine bed connection part as well as other parts; Position error which calculates the jig locates when produces, analyzes the jig structure the rationality and the deficiency, and will design in later pays attention to the improvement.Keywords: The craft, the working procedure, the cutting specifications, clamp, the localization, the error目录序言 (1)一. 零件分析 (2)1.1 零件作用 (2)1.2零件的工艺分析 (3)二. 工艺规程设计 (4)2.1确定毛坯的制造形式 (4)2.2基面的选择传 (5)2.3制定工艺路线 (8)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (11)2.5确定切削用量及基本工时 (14)三夹具设计 (14)3.1问题的提出 (14)3.2定位基准的选择 (14)3.3切削力及夹紧力计算 (15)3.4定位误差分析 (17)3.5定向键和导向装 (20)3.6夹具设计及操作简要说明 (22)总结 (23)致谢 (24)参考文献 (25)一、零件的分析(一)零件的作用题目所给的零件是变速器换挡叉。
本次课程设计的题目为汽车变速器二三挡拨叉工艺规程设计,要求学生利用课上所学和查找机械加工工艺手册等参考资料,自主完成这次设计任务。
本次课程设计的任务是完成换档拨叉的工艺设计及有关工艺装备的设计。
本篇说明书分析了拖拉机二三档拨叉的基本概况,例如:工作环境,结构特点,材料的性质及其加工特性等。
分析了零件的主要加工表面的方法,比较详细地分析了工艺路线的制定和选择。
并且对有关设备的选择与应用进行了简单的介绍,以及对加工中易产生的缺陷和防范措施也做了说明。
在夹具设计中,根据车床、铣床、钻床夹具的特点,说明了如何进行定位、加紧、以及误差分析、技术条件的制定。
说明书在编写和设计中,参考了有关文献和资料,在参考资料索引中有详细说明。
关键词:变速器二三档拨叉工艺设计夹具设计第一章零件图样的工艺分析 (3)1.1零件的工作状态及工作条件 (3)1.2零件的结构分析 (3)1.3零件技术条件分析 (3)1.3.1表面精度 (3)1.3.2表面间的位置精度 (3)1.3.3 零件的其他技术要求 (4)1.4 零件材料及切削加工性 (4)1.5零件图尺寸标注分析以及基准的确定 (4)1.6零件的工艺性分析 (4)第二章毛坯的设计 (4)2.1 毛坯种类的确定 (4)2.2 毛坯的工艺要求 (5)2.2.1毛坯的余量和公差 (5)2.2.2毛坯的技术要求及说明 (5)第三章零件的工艺规程设计 (6)3.1 工艺路线的制定 (6)3.1.1工艺路线的选择 (6)3.1.2加工方法及所用刀具的选择 (8)3.1.3工序的阶段划分 (8)3.2工序尺寸的确定 (8)第四章设备的选择 (9)4.1机床的选择 (9)4.1.1车床的选择 (9)4.1.2铣床的选择:X62W万能铣床。
(9)4.1.3钻床的选择:立式钻床Z518 主要参数: (9)4.1.4磨床的选择:外圆磨床M7120A 主要参数如下: (10)4.2量具的选择 (10)第五章夹具设计 (10)5.1铣叉口夹具设计 (10)5.1.1加工工序 (10)5.1.2定位方案 (12)5.1.3对刀引刀方案 (13)5.1.4尺寸确定与工艺要求的标注 (13)5.2夹具构造特点及原理 (13)课设总结 (14)参考资料 (15)第一章零件图样的工艺分析1.1零件的工作状态及工作条件工作状态:工作频繁。
【生产工艺技术】变速器换挡叉的工艺过程及夹具设计说明书xxxx年xx月xx日xxxxxxxx集团企业有限公司Please enter your company's name and contentv变速器换挡叉的工艺过程及夹具设计目录第1 章绪论 (1)1.1变速器换挡叉概述 (1)1.2设计任务及意义 (1)1.2.1 设计任务 (1)1.2.2 设计意义 (1)第2 章零件的分析 (3)2.1零件的作用 (3)2.2零件的工艺分析 (3)第3 章工艺规程设计 (6)3.1确定毛坯的制造形式 (6)3.1.1 零件的材料 (6)3.1.2 确定毛坯的类型、制造方法及尺寸公差 (6)3.1.3 确定毛坯的技术要求 (6)3.1.4 绘制毛坯图 (6)3.2锻件形状复杂系数和锻件材质系数的确定 (7)3.3锻件分模线形状和零件表面粗糙度 (8)3.4基面的选择 (8)3.5制定工艺路线 (9)3.6机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸确定 (11)3.7确定切削余量及基本工时 (12)第4 章夹具设计 (28)4.1问题的提出 (28)4.2夹具设计 (29)4.3夹具设计及操作说明 (30)第5 章总结和展望 (31)致谢 (32)参考文献 (33)附表 (34)第1 章绪论1.1变速器换挡叉概述换挡叉用于多种机械装置中,各种机床的变速要用到换挡叉,汽车在行驶中的变速也离不开换挡叉。
它位于变速机构中,主要起换档,使主轴回转运动按照操作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
随着机械制造技术日新月异的发展,制造商不断推出各种各样的先进的变速器换挡叉制造技术。
换挡叉裂解技术就是20世纪90年代出现的一种先进的变速器换挡叉加工新技术,和传统加工技术相比,该技术具有大幅度提高产品质量、提高生产率、降低生产成本等突出优点而备受业界关注。
我们国家正在不断缩小同先进汽车生产国家在变速器换挡叉上的差距,使我国变速器换挡叉生产水平和世界先进换挡叉生产水平的差距越来越小,不断增强我国机械行业整体的生产水平。
毕业设计(论文)变速器换挡叉工艺工装设计Transmission shift Forks tooling design 题目∶变速器换挡叉工艺工装设计系名:机械工程系专业班级:机电学生姓名:学号:指导教师姓名:指导教师职称:目录摘要 (3)引言 (4)第一章零件的分析 (5)第二章工艺规程的设计 (6)2.1确定毛坯的的制造形式 (6)2.2基准的选择 (6)2.3制订工艺路线 (6)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (8)2.5确定切削用量及基本工时 (9)第三章专用夹具的设计 (19)3.1钻、攻M10螺纹的夹具设计 (19)3.1.1问题提出 (19)3.1.2 定位基准的选择 (19)3.1.3定位元件的设计 (19)3.1.4切削力及夹紧力计算 (19)3.1.5 夹具设计及操作简要说明 (19)3.2铣拨叉宽51面的夹具设计 (21)3.2.1 问题的提出 (21)3.2.2 定位基准的选择 (21)3.2.3定位元件的设计 (21)3.2.4 切削力及夹紧力计算 (21)3.2.5 定向键与对刀装置设计 (23)3.2.6 夹具设计及操作简要说明 (25)总结 (26)致谢 (27)参考文献 (28)变速器换挡叉专业班级:机电W072 学生姓名:李婷指导教师:张晶职称:副教授摘要:本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。
拨叉的加工工艺规程及其铣叉口面与钻M10螺纹的夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。
铣叉口面以Φ15.81F8孔及其端面作为来定位基准,以工件的另外一个端面作为辅助基准,实现工件的完全定位,夹紧则是通过调节螺母来实现;钻M10螺纹以Φ15.81F8孔及其端面作为定位基准,以一削边销作为辅助基准,实现工件的完全定位,夹紧则是由快换垫圈、螺母、心轴等组成。
关键词:夹紧定位基准ABSTRCT:The design of the content relates to the machinery manufacturing technology and machine tool fixture design, metal cutting machine tool, tolerance and measuring and other aspects of knowledge.Fork processing procedures and milling fork and drill M10 threads of fixture design is including machining process design, process design and fixture design in three parts. Milling fork with diameter 15.81F8hole and end as to the locating datum to the workpiece, another end as auxiliary reference, realize the workpiece positioning, clamping is realized through adjusting nut; screw thread hole drilling M10than 15.81F8and its face as a positioning reference, to an edge cutting pin as auxiliary reference, to achieve workpiece positioning, clamping is fast changing washer, nut, the mandrel.Key words: clamping positioning datum3引言机械制造业是制造具有一定形状位置和尺寸的零件和产品,并把它们装备成机械装备的行业。
机电及自动化学院机械制造加工工艺课程设计设计题目:变速器换挡叉专业:08机械电子工程学号: **********姓名:指导老师:2011年7月4日目录第一章:零件分析————————————————————- 3 1.1、零件的作用———————————————————— 3 1.2.零件的工艺分析—————————————————— 3 1.3、尺寸和粗糙度的要求———————————————— 3 1.4、位置公差要求——————————————————— 4 第二章:毛坯的设计———————————————————- 4 2.1选择毛坯—————————————————————-- 4 2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差——————————-- 5 2.3 确定机械加工加工余量———————————————- 6 2.4 确定毛坯—————————————————————- 6 2.5 确定毛坯尺寸公差—————————————————- 6 2.6设计毛坯图————————————————————-- 6 第三章:选择加工方法,拟定工艺路线———————————- 7 3.1、基面的选择———————————————————— 7 3.2、粗基准的选择——————————————————— 7 3.3、精基准的选择——————————————————— 8 3.4、制定机械加工工艺路线——————————————— 8 第四章机械加工余量——————————————————— 9 4.1、各种加工方法加工余量——————————————— 9 4.2、各种加工方法的加工经济精度和表面粗糙度—————— 9 第五章机床设备的选择—————————————————— 9 5.1、生产过程概念——————————————————— 9 5.2、生产类型概念——————————————————— 10 5.3、生产纲领概念——————————————————— 10 5.4、机床设备的选择—————————————————— 10 第六章确定切削用量—————————————————— 11 第七章基本时间的确定—————————————————- 12 第八章设计总结————————————————————- 12 第九章参考文献—————————————————————13第一章:零件分析1.1、零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉,如下图所示。
1 引言机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课,专业基础课以及专业课后进行的,这是我们在进行毕业设计之间对所学的各科课程一次深入的综合性复习,也是一次理论联系实际的训练。
因此,他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练,希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力,为以后的工作打下良好的基础。
由于能力有限,设计尚有很多不足之处,希望各位老师给予指导。
2 零件分析2.1 零件的功用题目所给的零件是变速器换挡叉材料为35钢,生产纲领设计为5000件/ 年。
要求设计加工该零件用的毛坯图或零件与毛坯合图 1 张,机械加工工艺过程卡片1套,主要工序的机械加工工序卡片1~2份,以及设计说明书 1 份。
它位于车床变速机构中,主要起换挡,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
该零件是以© 15.8F8孔套在轴上,并用螺栓经M10X1-7H孔与轴定位,拨叉脚卡在双联齿轮的槽中,变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑动,拨叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑移,从而实现变速。
2.2 零件的工艺分析通过对该零件图的重新绘制,知道图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全,零件最高表面粗糙度要求仅为 6.3卩m表面质量要求较低。
拨叉的主要工作表面为操纵槽及拨叉脚两端面。
主要配合面为© 15.8F8孑L> M10X1-7H 孔和拨叉脚内侧面51 。
该零件属特殊形状零件,但复杂程度一般。
由于拨叉在工作时承受一定的力,因此要求有一定的强度、刚度和韧性。
2.3 零件的生产类型依设计题目知:Q=5000件/年,n=1件/次;结合生产实际,备品率a和废品率B分别取为10%口1%代入公式(2-1 )得该零件的生产纲领N=2000X1X(1+10%)X(1+1%)=555件/ 年零件是车床上的变速机构,质量为 0.8Kg,查表2-1可知其属轻型零件,生 产类型为中批生产。
中北大学信息商务学院课程设计说明书学生姓名:赵宏学号:13系:机械工程系专业:机械设计制造及其自动化题目:换挡叉工艺课程设计零件的工艺规程及夹具设计指导教师:赵丽琴职称: 副教授王彪职称: 教授2013年12月9日摘要制造商不断推出各种各样先进的汽车零部件制造技术,拨叉裂解技术就是20世纪90年代出现的一种先进的拨叉加工新技术,和传统加工技术相比,该技术具有大幅度提高产品质量、提高生产率、降低生产成本等突出优点而备受业界关注。
我们国家正在不断地改变拨叉的传统加工方法,加快提高拨叉的加工水平,不断缩小同先进汽车生产国家的差距,例如一汽,二汽,上汽,奇瑞等生产厂与世界先进拨叉生产水平的差距越来越小,不断加强了我国汽车整体的生产水平。
机械制造工艺学课程设计使我们学完了大学的全部基础课、技术基础课以及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,它在我们四年的大学生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力,为今后参加祖国的“四化”建设打下一个良好的基础。
目录1 拨叉 (4)1.1拨叉的概述 (4)1.2拨叉的工艺分析 (4)1.3拨叉的工艺规程设计 (5)1.3.2定位基准 (8)1.3.3制定工艺路线 (8)2确定切削用量及基本工时 (8)3专用夹具设计 (8)3.1设计主旨 (8)3.2夹具设计 (9)3.2.1定位基准的选择 (9)3.2.2切削力和夹紧力的计算 (9)3.2.3定位误差分析 (10)3.2.4夹具设计及操作的简要说明 (10)4方案综合评价与讨论 (10)5体会与展望 (11)6 参考文献 (12)1拨叉1.1 拨叉的概述1.1.1 拨叉的功用拨叉头以孔套在边素叉轴上,并用销钉经孔与变速叉轴联结,拨叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中。
换挡叉课程设计说明书一、课程背景换挡叉是汽车变速箱中的重要部件,直接影响车辆的动力传递和驾驶舒适性。
为了提高学生对换挡叉设计和制造的认识和技能,我们设计了一门换挡叉课程。
二、课程目标1.了解换挡叉的工作原理和结构组成;2.掌握换挡叉的设计方法,包括力学分析、材料选择、制造工艺等;3.掌握换挡叉的制造和调试技能,能够独立完成换挡叉的制造和调试任务;4.培养学生的团队协作和沟通能力,能够与团队成员共同完成课程项目。
三、教学内容与安排1.换挡叉概述(2学时):介绍换挡叉的发展历程、应用场景和重要性。
2.换挡叉工作原理(4学时):讲解换挡叉的工作原理和力学特性,包括动力传递、锁止机构等。
3.换挡叉结构设计(4学时):介绍换挡叉的结构组成,包括导向件、锁定件、传动件等,以及结构设计要点。
4.换挡叉材料选择(2学时):介绍换挡叉常用的材料及其性能,包括耐磨性、耐腐蚀性、强度等。
5.换挡叉制造工艺(6学时):介绍换挡叉的制造工艺流程,包括毛坯制造、机械加工、热处理等。
6.换挡叉调试与优化(4学时):介绍换挡叉的调试方法,包括调整参数、调整精度等,以及优化方法。
7.课程项目(8学时):学生分组完成一个换挡叉的设计和制造任务,包括设计、制造、调试等环节。
四、教学方法与手段1.理论教学:采用PPT、视频、图片等多种形式,生动形象地讲解换挡叉的工作原理、结构组成、材料选择、制造工艺等。
2.实践操作:学生动手操作机械加工设备,进行换挡叉的制造和调试,提高动手能力和技能水平。
3.案例分析:通过分析实际案例,让学生了解换挡叉在实际应用中的问题和解决方法,提高分析和解决问题的能力。
4.互动讨论:鼓励学生积极参与讨论,提出自己的观点和建议,培养团队协作和沟通能力。
五、教学评估1.平时成绩:包括出勤率、课堂表现、作业完成情况等;2.课程项目成绩:根据学生的设计、制造、调试等环节的表现进行评价;3.期末考试:对课程中的重点知识和技能进行测试,以评估学生对课程的掌握程度。
换挡叉课程设计说明书换挡叉课程设计说明书一. 课程设计目标本门课程旨在帮助学员了解和掌握换挡叉的基本原理、操作技巧和维护方法,培养学员的换挡叉相关知识和技能。
通过该课程的学习,学员应能够独立进行换挡叉的安装、调试、维修和保养等工作,提高其在相关职场中的竞争力和操作效率。
二. 课程大纲1. 换挡叉的概述1.1 换挡叉的作用和重要性1.2 换挡叉的分类和结构组成2. 换挡叉的原理和工作机制2.1 换挡叉的原理介绍2.2 换挡叉的工作机制说明2.3 换挡叉的相关零部件介绍及其作用3. 换挡叉的操作技巧3.1 换挡叉的基本操作步骤3.2 换挡叉的正确握持姿势和动作要领3.3 换挡叉的换挡技巧和战术应用4. 换挡叉的维护保养4.1 换挡叉的日常维护要点4.2 换挡叉的定期保养流程4.3 换挡叉故障排除和维修方法介绍5. 换挡叉的安全注意事项5.1 换挡叉的安全操作规定5.2 换挡叉的使用注意事项5.3 换挡叉的安全防护措施三. 课程设计方法本门课程将采用多种教学方法来达成教学目标,包括但不限于:1. 理论讲授:通过教师讲解、课件展示等方式,帮助学员了解换挡叉的基本概念、原理和操作技巧;2. 实践操作:学员将进行实际的换挡叉操作练习,以提高其实际操作技能;3. 案例分析:通过分析真实的换挡叉故障案例,掌握故障排查和维修的方法;4. 小组讨论:学员将分组进行问题讨论和解决方案的制定,锻炼其团队合作和解决问题的能力;5. 实地考察:安排学员到企业或机械设备维修点进行实地考察,了解实际工作环境和工作流程。
四. 评估与考核为了评估学员的学习效果和掌握程度,本门课程将采用以下方式进行评估和考核:1. 期末考试:对学员基本理论知识进行测试,考查其对换挡叉相关知识的掌握情况;2. 实操考核:通过对学员的实际操作考核,检验其换挡叉的操作技巧和维修能力;3. 作业评估:对学员的作业完成情况进行评估,包括课堂练习、案例分析报告等;4. 学习参与度:评估学员的课堂参与情况、小组讨论表现等,考察学员积极性和合作能力。
任务书课程设计题目为:设计换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺装备生产纲领:中批或大批生产(4000件/年)。
设计的要求包括以下几个部分:零件图 1张毛坯图 1张机械加工工艺过程卡 1张机械加工工序卡片 1套夹具设计装配图 1张主要零件图 1张课程设计说明书 1份课程设计总学时数为2周,其进度及时间大致分配如下:①熟悉零件,画零件图约占8%(1天)①选择加工方案,确定工艺路线和工艺尺寸,画毛坯图、填写工艺过程卡片、工序卡片约占25%(3天)③工艺装备设计(画总装图及主要零件图) 约占45%(5天)其中:查资料,讨论工件在夹具中的定位、夹紧方案 1天结构设计 2天夹具装配图标注 1天绘制零件图 1天④编写设计说明书约占14%(2天)⑤准备及答辩约占8%(1天)班级:君远1002姓名:学号:指导老师:目录1.对零件进行工艺分析,画零件图1.1换挡叉的概述 (3)1.2换挡叉的技术要求 (3)1.3分析换挡叉的工艺性 (4)1.4确定换挡叉的工艺类型 (4)2.毛坯的选择2.1确定毛坯的类型、制造方法和尺寸及精度等级 (4)2.2确定毛坯的技术要求 (5)2.3绘制毛坯图 (5)3.选择基准,制订零件的机械加工工艺路线3.1粗基准 (6)3.2精基准 (6)3.3工艺路线方案 (6)3.4工艺路线确定 (7)4确定切削用量及基本工时4.1切削用量的计算 (7)4.2基本工时的计算 (9)5.φ19、φ20两端面铣削专用机床夹具设计5.1约束自由度 (11)5.2设计夹具定位夹紧装置 (11)5.3定位误差分析 (11)6.参考文献 (11)1.对零件进行工艺分析,画零件图1.1换挡叉的概述1.1.1换挡叉的功用换挡叉头以孔套在变素差叉轴上,并用销钉经孔与变速叉轴联接,换挡叉脚则夹在双联变换齿轮的槽中,当需要变速时,操纵变速杆,变速操纵机构就通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与变速叉轴一起在变速箱中滑移,换挡叉脚拨动双联变速齿轮在花键轴上滑动以变换档位,从而改变机器的运转速度。
2011 级专业课程设计说明书设计题目:变速器换挡叉的机械加工工艺规程及钻Φ15.8F8孔夹具设计学生姓名:范宇学号:03111305专业:机械制造及其自动化指导教师:钱济国中国矿业大学2014年12 月10 日前言课程设计是机械制造及其自动化专业教学计划所设的重要实践性教学环节,也是理论联系实际的重要环节,学生能利用所学的基础知识,专业基础知识和设计手册等资料,设计中等复杂程度零件的制造工艺过程,通过课程设计,巩固所学的知识,掌握机械制造设计的一般方法和程序,熟悉设计过程即注意事项,在设计的过程中,学习一些专业前沿知识和设计经验,具体要求如下:1、培养学生综合运用所学基础课,专业基础和专业课及知识,分析和解决加工过程技术问题的工作能力。
2、巩固,深化和扩大学生所学基本理论,基本知识和基本技能。
3、培养学生查阅文献和收集资料的能力,理论分析和能力,制定设计或实验方案的能力,设计计算和绘图能力,计算机应用能力,撰写论文和设计说明书的能力等。
4、培养学生的创新能力和团队精神,树立良好的学术思想和工作作风。
编者2014年12月目录1.零件的工艺分析 (1)1.1零件的功用结构及特点 (1)1.2主要的加工表面及要求 (1)2.毛坯的选择 (1)2.1确定毛坯的类型,制造的方法和尺寸及其公差 (1)2.2确定毛坯的技术要求 (1)2.3绘制毛坯图 (2)3.基准选择 (2)4.拟订机械加工路线 (2)4.1确定各表面的加工方法 (2)4.2拟订加工路线 (2)5.确定机械加工余量 (3)6选择机床设备和工艺设备 (4)6.1选择机床 (4)6.2刀具选择..................................................... .. (4)6.3选用夹具..................................................... . (4)6.4选择量具...................................................... (4)7.确定切削用量及基本工时.......................................... . (5)7.1工序10....................................................... . (5)7.2 工序40........................................................ (7)7.3工序50...................................................... .. (8)7.4 工序60 (9)7.5 工序70 (9)7.6 工序80 (10)7.7 工序90 (10)7.8 工序100 (11)8.填写工艺文件 (11)9.机床夹具设计 (22)9.1 定位方案及定位元件的选择和设计 (22)9.2 导向方案及导向元件的选择和设计 (22)9.3 夹紧装置设计 (22)9.4 夹具装配图 (23)9.5 夹具零件图 (24)10.总结 (24)参考文献 (25)1.零件的工艺分析1.1零件的功用,结构及特点该零件是以φ15.8F8孔套在轴上,并用螺钉径M10×1-7H螺纹孔与轴定位,换挡叉脚卡在双联齿轮中的轴中,变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动,换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动,就可实现变速功能,从而实现变速器变速。
机械制造技术课程设计说明书课程名称:机械制造技术题目名称:变速器换挡叉加工工艺及夹具设计班级:姓名:学号:指导教师:评定成绩:指导老师签名:2009年12月10日目录第一章:零件分析—————————————————————1 1.1、零件的作用———————————————————11.2.零件的工艺分析——————————————————1 1.3、尺寸和粗糙度的要求————————————————2 1.4、位置公差要求——————————————————第二章:毛坯的设计——————————————————2.1选择毛坯—————————————————————2.2确定机加工余量、毛坯尺寸和公差——————————2.3 确定机械加工加工余量———————————————2.4 确定毛坯————————————————————2.5 确定毛坯尺寸公差————————————————2.6设计毛坯图————————————————————第三章:选择加工方法,拟定工艺路线———————————3.1、基面的选择————————————————————3.2、粗基准的选择———————————————————3.3、精基准的选择———————————————————3.4、制定机械加工工艺路线———————————————第四章:加工设备及道具、夹具、量具的选择———————第五章:确定切削用量—————————————————第六章:基本时间的确定————————————————第七章:夹具设计———————————————————第八章:总结—————————————————————第一章:零件分析1.1、零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉,如下图所示。
它位于传动轴的端部,主要作用是换挡。
使变速器获得换档的动力。
1.2.零件的工艺分析由零件图可知,该零件的材料为35#钢,锻造成型,由零件的尺寸公差选择模锻加工成型,保证不加工表面达到要求的尺寸公差。
变速器换挡叉说明书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1课程设计说明书课程名称机械制造技术基础题目设计变速器换挡叉机械加工工艺工装专业班级机设1094学生姓名罗成学号 16指导老师倪小丹审批设计完成日期 2012年1月8日设计内容与设计要求目录1 零件的分析 (1)零件的作用 (1)零件的工艺分析 (1)2 工艺规程设计 (3)确定毛坯的制造形式 (3)确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 (3)锻件形状复杂系数与锻件材质系数的确定 (3)锻件分模线形状与零件表面粗糙度 (3)基面的选择 (4)制定工艺路线 (4)机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸确定 (6)确定切削余量 (8)3 夹具设计 (9)问题的提出 (9)夹具设计 (9)参考文献 (11)总结 (11)附录:变速器换挡叉机械加工工序卡 (12)1 零件的分析零件的作用题目所给定的零件是变速器换档叉(如下图所示),它位于传动轴的端部。
主要作用是传递扭矩,使变速器获得换档的动力。
该零件是以∅孔套在轴上,并用M10×1-7H螺纹孔与轴定位,换挡叉脚卡在双联齿轮的轴中,变速操作机构通过换挡叉头部的操纵槽带动换挡叉与轴一起在变速箱中滑动,换挡叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑动,就可实现变速功能,从而实现变速器变速。
换挡叉的主要工作面为操纵槽换挡叉脚两端面,主要配合面为Φ孔,M10×1-7H螺纹孔和换挡叉脚侧面.该零件属于特殊形状零件,但复杂程度一般。
由于换挡叉在工作是表面承受一定的压力,因此,要求有一定的强度和韧度。
零件的工艺分析(1)该变速器换档叉需要加工的表面可大致分为四类:1)∅孔;2)以∅为基准的两侧面和叉口的上下两侧面;3)以∅为基准的其它几个平面以及槽;4)M10⨯1-7H螺纹。
且主要是:∅8 mm孔的中心线与叉口的前后两侧面的垂直度公差为0.15mm。
(2)换挡叉技术要求表2-1 换挡叉技术要求加工表面尺寸及偏差(mm )公差及精度等级表面粗糙度Ra 形位公差叉脚两端面 015.09.5-IT12 叉口两内侧面 1.0051+ IT12 Φ内孔 Φ043.0016.0++IT8 M10螺纹孔 M10×1IT7 叉头凸台两端面025.065.9-IT12⨯端面IT13 叉头上端面11IT13该变速器换挡叉结构简单,属于典型的叉杆类零件。
变速叉课程设计说明书
一、课程目标:
本课程旨在让学生全面了解变速叉的基本构造和工作原理,能够正确使用和维护变速叉,提高骑行的舒适性和效率。
二、课程内容:
1、变速叉的基本构造:学习变速叉的组成部分和结构特点,了解不同品牌和型号的变速叉的差异。
2、变速叉的工作原理:掌握变速叉的工作过程和原理,了解影响变速叉工作的因素。
3、变速叉的安装和调整:学习如何正确安装和调整变速叉,包括调整变速器的限位螺丝、变速线的拉伸和松弛等。
4、变速叉的日常维护:掌握变速叉的日常维护方法,包括清洗、润滑和更换零件等。
5、变速叉故障的排除:了解变速叉常见的故障和排除方法,如变速失效、异响等。
三、课程方式:
本课程采用理论讲解结合实操的方式,学生将通过课堂中的演示和练习掌握变速叉的基本知识和技能。
四、课程实施:
1、开课前,教师应对变速叉的基本知识和技能进行充分准备,并准备好相应的教学材料和工具。
2、理论讲解阶段,教师应对变速叉的基本构造和工作原理进行全面讲解,并与学生进行互动,引导学生思考。
3、实操环节,教师应提供不同品牌和型号的变速叉,并演示如何安装和调整变速叉、如何进行日常维护等。
4、练习环节,学生根据教师的指引,自行安装和调整变速叉,并进行日常维护和故障排除。
5、课程总结和延伸,教师应对本次课程的收获和不足进行总结,并在必要时对学生进一步延伸和拓展。
变速器换挡叉设计说明书我有CAD图纸12020年4月19日课程设计说明书课程名称:机械制造技术及装备课程设计设计课题:变速器换挡叉的机械加工工艺规程设计专业:班级:姓名:学号:评分:指导老师:(签字)5 月 26日机械制造技术及装备课程设计任务书22020年4月19日课程设计名称机械制造技术及装备课程设计课题名称变速器换挡叉机械加工工艺规程设计设计要求:1、绘制零件图1张;2、编制机械加工工艺卡1套;3、编写设计说明书1份。
4、零件三维造型。
课题任务书发给日期年 5 月 26 日课程设计任务完成日期年 6 月 7 日评分指导教师目录机械自造工艺及夹具课程设计任务书 (3)序言 (4)零件的分析 (4)零件的工艺分析 (4)确定生产类型 (4)确定毛坯 (5)32020年4月19日工艺规程设计 (5)选择定位基准 (5)制定工艺路线 (5)机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 (6)夹具设计 (16)问题提出 (16)夹具设计 (16)参考文献 (17)机械制造工艺及夹具课程设计任务书42020年4月19日设计题目:制定变速器换挡叉的加工工艺,设计钻φ15.8孔的钻床夹具设计要求:中批量生产手动夹紧通用工艺装备设计时间: .6设计内容:1、熟悉零件图;2、绘制零件图(一张);3、绘制毛坯图(一张);4、编写工艺过程卡片和工序卡片;5、绘制夹具总装图;6、绘制夹具零件图;7、说明书06月52020年4月19日。
机械制造工艺学课程设计任务书题目: “变速器换档叉”的机械加工工艺规程设计内容: 1.零件图1张2.毛坯图1张3. 机械加工工艺过程综合卡片2张4.工序卡1份5. 课程设计说明书1份学号:学生:指导教师:时间:2008年7月9日目录前言 (3)一.零件的分析 (3)1.1零件的作用 (3)1.2零件的工艺分析 (3)二.工艺规程设计 (4)2. 1 毛坯的制造形式 (4)2.2基准面的选择 (4)2.3制定工艺路线 (4)2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (6)2.5选择加工机床,刀具 (7)三.附件 (8)3.1零件图3. 2毛坯图四.小结 (8)五.参考文献 (8)前言机械制造工艺学课程设计是我们学完了机械制造工艺学,及大部分专业课之后进行的.这是我们在进行毕业设计之前对所学各课程的一次深入的综合性的总复习,也是一次理论联系实际的训练,因此,对我们大学期间的理论知识学习有很好的实践检验作用。
我希望能通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题、解决问题的能力。
由于能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请老师给予批评指导。
一.零件分析零件的作用所给的方案图是变速器换档叉,它位于变速器机构中,主要起换档作用,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩。
零件上方的Ф的孔与操纵机构相连,下方,*19mm 的夹状机构则是用于与所控制齿轮所在的轴接触,变速操纵机构通过换档叉头部的操纵槽带动换档叉与轴一起在变速箱中滑动,从而实现变速。
零件的工艺分析变速器换档叉这个零件图上可以看出,它共有两组加工表面,而这两组加工表面之间有一定的位置要求,现将这两组加工表面分述如下: 1. 以Ф15.8mm 孔为中心的加工表面这一组加工表面包括:Ф的孔,孔壁上有一个M10的螺纹孔。
操纵槽:宽度为0.10+mm,深度为,对称面与换档叉安装孔端面的距离为,表面粗糙度为..2.以换档叉内侧面为中心的加工表面 换档叉内侧面:宽度尺寸为510.10+mm,表面粗糙度为.换档叉脚两端面:厚度为5900.15-mm.这两组表面有一定的位置要求:(1) 换档叉脚上下端面与Ф15.8F8mm 孔的垂直度误差为.(2) 换档叉脚的上下端面以及操纵槽两端面的表面粗糙度误差为. (3) Ф15.8F8mm 孔的内表面的粗糙度误差为,精度为IT8.二. 工艺规程设计确定毛坯的制造形式零件为钢制零件,考虑到汽车在运行中经常加速减速或正反向行车,故零件在工作过程中经常承受正反向冲击性负荷。
1 引言机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课,专业基础课以及专业课后进行的,这是我们在进行毕业设计之间对所学的各科课程一次深入的综合性复习,也是一次理论联系实际的训练。
因此,他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。
就我个人而言,我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练,希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力,为以后的工作打下良好的基础。
由于能力有限,设计尚有很多不足之处,希望各位老师给予指导。
2 零件分析2.1零件的功用题目所给的零件是变速器换挡叉材料为35钢,生产纲领设计为5000件/年。
要求设计加工该零件用的毛坯图或零件与毛坯合图1张,机械加工工艺过程卡片1套,主要工序的机械加工工序卡片1~2份,以及设计说明书1份。
它位于车床变速机构中,主要起换挡,使主轴回转运动按照工作者的要求工作,获得所需的速度和扭矩的作用。
该零件是以φ15.8F8孔套在轴上,并用螺栓经M10X1-7H孔与轴定位,拨叉脚卡在双联齿轮的槽中,变速操纵机构通过拨叉头部的操纵槽带动拨叉与轴一起在变速箱中滑动,拨叉脚拨动双联齿轮在花键轴上滑移,从而实现变速。
2.2零件的工艺分析通过对该零件图的重新绘制,知道图样的视图正确、完整,尺寸、公差及技术要求齐全,零件最高表面粗糙度要求仅为6.3μm,表面质量要求较低。
拨叉的主要工作表面为操纵槽及拨叉脚两端面。
主要配合面为φ15.8F8孔、M10X1-7H 孔和拨叉脚内侧面51。
该零件属特殊形状零件,但复杂程度一般。
由于拨叉在工作时承受一定的力,因此要求有一定的强度、刚度和韧性。
2.3零件的生产类型依设计题目知:Q=5000件/年,n=1件/次;结合生产实际,备品率α和废品率β分别取为10%和1%。
代入公式(2-1)得该零件的生产纲领N=2000X1X(1+10%)X(1+1%)=5555件/年零件是车床上的变速机构,质量为0.8Kg,查表2-1可知其属轻型零件,生产类型为中批生产。
3 选择毛坯,确定毛坯尺寸,设计毛坯图3.1选择毛坯该零件材料为35钢,考虑在机床运行时经常要正反向旋转,该零件在工作过程中则经常承受交变载荷及收到冲击性载荷,因此应该选用锻件,以使金属纤维尽量不被切断,保证零件工作可靠。
由于零件年产量为5555件,且零件结构比较简单,拨叉的轮廓尺寸不大。
且有较多不需要切削加工的表面,故可采用模锻成型。
这从提高生产率、保证加工精度上考虑,也是应该的。
3.2确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差参见课程设计指南第五章第一节,钢质模锻件的公差及机械加工余量按GB/T12362-2003确定。
要确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量,应先确定如下各项因素。
(1)锻件公差等级由该零件的功能和技术要求,确定其锻件公差级为普通级。
(2)锻件质量m f 根据零件成品质量0.8Kg,估算为m f=1.6Kg。
(3)锻件形状复杂系数S S= m f/ m n该锻件为长方体,假设其最大尺寸为135.7X69.4X76=715736.08mm3 m f=5.619KgS=1.65.619=0.285由于0.285介于0.16和0.32之间,故该零件的形状复杂系数S属于S3级。
(4)锻件材质系数M 由于该零件材料为35钢,是碳的质量分数小于0.65%的碳素钢,故该锻件的材质系数属于M1级。
(5)零件的表面粗糙度由零件图知,零件各加工表面中φ15.8F8表面粗糙度要求为3.2μm,其余为R a≥6.3μm。
3.3确定机械加工余量根据锻件质量、零件表面粗糙度、形状复杂系数查表5-9,由此查得单边余量在厚度方向为1.7~2.2mm,水平方向亦为1.7~2.2mm,即锻件各外径的单面余量为1.7~2.2mm,锻件孔的单面余量按表5-10查得为2mm。
3.4确定毛坯尺寸分析本零件,各加工表面为R a≥3.2μm,因此这些表面的毛坯尺寸只需将零件的尺寸加上所查得的余量即可(由于有的表面只需粗加工,这是可取所查数据中的小值。
当表面需经粗加工和半精致加工时,可取其较大值)。
3.5确定毛坯尺寸公差毛坯尺寸公差根据锻件质量、材质系数、形状复杂系数从标准查得。
3.6设计毛坯图(1)确定圆周半径锻件的外圆角半径按表5-12确定,内圆周半径按表5-13确定。
本锻件各部分的t/H为>1,故按表中第二行数值。
为简化起见,本锻件的内、外圆角半径分别取相同数值,以台阶高度H=10~16进行确定。
结果为:外圆角半径r=2内圆角半径R=4以上所取的圆角半径数值能保证各表面的加工余量。
(2)确定毛坯的热处理方式钢质零件毛坯锻造后应安排正火,以消除残余的锻应力,并使不均匀的金相组织通过重新结晶而得到细化、均匀的组织,从而改善加工性。
4 选择加工方法,制定工艺路线4.1定位基准的选择根据本零件的特殊性,采用以φ15.8F8孔的左、右端面和为粗基准加工孔12.7侧面、14.2+0.1槽、R7.1圆弧、11端面及12.7侧面,再以12.7侧面及26侧面为基0准加工φ15.8F8孔,再以孔φ15.8F8为精基准对零件整体进行加工,以遵循基准先行、互为基准等原则。
4.2零件表面加工方法的选择本零件的加工面有内孔、端面、槽、外圆等,材料为35钢。
以公差等级和表面粗糙度要求,参考指南有关资料,其加工方法选择如下。
(1)本零件总体尺寸精度要求不高,大多待加工表面粗糙度要求R a6.3和R a12.5两种,公差等级为IT11和IT12,通过精铣即可达到要求。
(2)孔φ15.8F8 表面粗糙度为R a3.2μm,公差等级为IT8,需钻、铰。
(3)槽14.2+0.1,R7.1 未通过锻造得出,公差等级为IT11,需通过粗铣得0到。
(4)M10X1-7H 通过钻孔后攻丝,螺距1.0,钻孔选用9mm钻头。
(5)其余部分尺寸精度要求不高,公差等级为IT14,锻造已给出,无需进行重复加工。
4.3制定工艺路线本零件由于无较好料直接作为基准的无需加工表面,故以互为基准制原则选择2个基准面进行加工。
方案一工序1:以φ15.8F8心轴定位,粗铣14.2+0.1槽、粗铣R7.1圆弧、粗铣12.7侧面。
工序2:以5.90下端面定位,钻φ15.8F8孔。
–0.15下端面定位,铰φ15.8F8孔。
工序3:以5.90–0.15工序4:以φ15.8F8心轴定位,粗铣5.90端面,保证其与轴垂直度误差为0.15。
–0.15两端面,粗铣10.3。
工序5:以φ15.8F8心轴定位,粗铣9.650–0.25工序6:以φ15.8F8心轴定位,粗铣51+0.1两侧面。
粗铣R28.5圆弧。
侧面定位。
钻φ9mm的孔,攻M10螺纹。
工序7:以φ15.8F8及9.650–0.25工序8:钳工去毛刺,倒脚。
工序9:终检。
方案二槽、粗铣R7.1圆弧、粗铣12.7侧工序1:以φ15.8F8心轴定位,粗铣14.2+0.1面。
下端面定位,钻φ15.8F8孔。
工序2:以5.90–0.15下端面定位,铰φ15.8F8孔。
工序3:以5.90–0.15工序4:以φ15.8F8心轴定位,粗铣9.650两端面,粗铣10.3。
–0.25两侧面。
粗铣R28.5圆弧。
工序5:以φ15.8F8心轴定位,粗铣51+0.1工序6:以φ15.8F8心轴定位,粗铣5.90端面,保证其与轴垂直度误差为0.15。
–0.15侧面定位。
钻φ9mm的孔,攻M10螺纹。
工序7:以φ15.8F8及9.650–0.25工序8:钳工去毛刺,倒脚。
工序9:终检。
工艺方案的比较与分析:上述两个工艺方案的特点在于:方案一是先将定位孔加工出来以便于其他面的加工。
这样设计符合加工基准的选择,对和面的加工起到定位基准的作用;方案二则先将叉口内侧面加工出来,然后再加工其它平面,叉口内侧面加工好在以此为加工基准的话很难确定空的定位,而且这样铣叉口内侧面在钻孔然后又铣叉口两内侧面增加了装夹次数,所以增加了劳动时间和工作量[15]。
两相比较可以看出,先加工孔再加工其它平面可以更好的保证各个平面的位置及方向误差。
因此决定用方案一进行加工[16]。
5 工序设计5.1选择加工设备与工艺装备1选择机床根据不同的工序选择机床。
(1)工序1、2是钻和铰孔,可用专用夹具在立式钻床上加工,故选用Z525型立式钻床。
(2)工序7钻9mm孔,无精度要求,故可同样选取Z525型立式钻床。
(3)工序3、4、5、6均为粗铣,应同时选用立式铣床和卧式铣床。
考虑本零件属成批生产,所选机床使用范围较为广宜,故选常用的X52K型立式铣床及X62型卧式铣床能满足加工要求。
5.2选择刀具根据不同的工序选择刀具(1)在钻床上加工的工序,选用高速钢麻花钻。
绞刀则选用高速钢绞刀。
处的尺寸(2)铣刀按表5-99选直柄立铣刀(JB/T 6117.1-1996),粗铣51+0.1处的尺寸时,定做直时,选用直径d=5mm的直柄立铣刀,齿数5。
粗铣14.2+0.1径d=14.2mm的直柄立铣刀;再按表5-105选镶齿三面刃铣刀(JB/T 7953-1999)进行端铣,选用直径d=80mm,宽L=12mm,孔径D=22mm,齿数z=10。
5.3选择量具本零件属成批生产,一般情况下尽量采用通用量具。
根据零件表面精度要求,尺寸和形状特点,参考书本有关资料。
选择如下。
(1)选择加工孔用量具。
φ15.8F8mm经钻、铰两次加工,钻至φ14.8mm,铰至φ15.8F8mm。
①钻φ14.8mm公差等级IT9,尺寸公差0.43,从表5-108中选取读数值0.01,测量范围5-30的内经千分尺。
②铰φ15.8F8mm。
由于精度要求较高,根据表5-108,可选用读数值0.01,测量范围10-18的内经百分表。
③钻M10X1-7H螺纹,公差等级IT9,尺寸公差0.36,从表5-108中选取读数值0.01,测量范围5~30的内经千分尺。
(2)选择加工端面所用量具由于本零件普遍尺寸精度要求不高,且端面加工均为一次粗加工完成,所以均可选用读数值为0.02mm、测量范围0~125mm 的游标卡尺进行测量。
4.确定工序尺寸确定孔的工序尺寸铰科道道零件图样的要求,则该工序尺寸:孔径为φ15.8F8mm,通孔。
钻时,为铰留有加工余量:孔径余量为1mm。
则钻工序的尺寸:φ14mm,通孔。
6 确定切削用量及基本时间切削用量包括背吃刀量a p、进给量f和切削速度V。
确定顺序先确定a p、f 再确定V。
1.工序1切削用量及基本时间的确定(1)切削用量本工序为粗铣14.2+0.1槽、粗铣R7.1圆弧、粗铣11端面、粗铣12.7侧面。
所选刀具为定做高速钢直柄立铣刀,铣刀直径d=14.2mm,齿数z=5。
根据表5-143选择铣刀的基本形状。
由于加工钢材的σb在600~700MPa范围内,故选前脚r0=150,后脚a0=200(周齿),a0=80(端齿)。