新手驾驶技巧(熟悉车感图解)

开车新手上路技巧图文解说技巧新手上路开车技巧一、别贴前车，保持距离无论是在繁忙路面还是车少的路面，都要与前车保持一定的距离，不要和行人、非机动车抢行。

还有一点，要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。

二、“四字法则”稳变道“开”，开转向灯;“看”，看后视镜;“打”，打方向盘;“关”，变入车道以后，关掉转向灯。

三、行车要淡定“新手”开车通常都很慢，很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满——按喇叭催行。

这个时候，只要自己是安全文明驾驶，大可目中无他，一定要保持淡定，切记手忙脚乱甚至冒险加速。

四、走错路后不要违法停车或掉头一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违法停车或者掉头，或者突然急转弯来纠正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。

特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的。

五、开车尽量走中间要养成在市外开车走中间道(单边有三条车道的情况)的习惯。

1、在没有隔离带时，走中间道能避免对面的车发生意外时有处置的时间，以免发生对撞(这是非常严的!)，2、在有隔离带时，怕有人或车突然从隔离带中冲出，一旦发生也有时间处置。

还有在夜间走中间道也不会被对面的车灯射的眼前漆黑，根本看不见在路中央的人和车。

六、拐弯减速要看清要养成开车拐弯时(与非机动车道、人行道有相交时)一定要减速再减速!观察非机动车道、人行道的情况的习惯，慢慢通过，这一点适合在市内和市外，主动避让非机动车道的电瓶车和人行道的路人，在市内右转弯时要礼让人行横道上的路人和电瓶车通过，确认不会有意外才慢慢通过。

七、看不清就鸣笛减速在山道上行车时，如遇急弯或视线不好时，要养成提早按喇叭并减速的习惯，因为现在的山村摩托车特多，开摩托的都是一些不要命的小伙，没有安全意识，一旦发生事故，你真要倒霉了。

八、过路口时减速左右要养成过路口时，不管有没有红绿灯，也不管自己的行道是绿灯，都要左顾右盼(同时要减速)的习惯，观察在横道上的车辆情况，确认没有车横冲，才加速过路口(同时要注意电瓶车，因为目标小容易被忽略)。

新手车位感判断图解1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过. 2、离中线60公分行驶•当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

•当我们的视线通过面板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

3、判断右轮的位置•当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过•比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.5、右方靠边停车•当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果“非”字型停车位注：本文会用到很多“打满方向”的措辞，但是为了保护车辆的助力泵，文中出现的所有的“打满方向”都应该这样理解：先把方向打到头，然后稍微回撤一些！大家在日常驾车的时候也要注意，方向打满的情况下助力泵所承受的压力是非常大的，时间长了会造成严重损伤。

图解倒车技巧倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的，掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。

很多新手是谈泊车色变，虽经反复练习，总是不得要领，以致更加丧失了独自开车出门的信心。

这里介绍几点小经验，并以示意图说明要领，来帮助大家解决这个难题。

有一种错误概念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这远远不够，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我们提倡养成倒车回头看的好习惯。

而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。

对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。

新手开车/停车技巧（真实图解）此文是在网上找到的，本人觉得很实用，所以就在这里分享给大家了。

新手上路对于车与外部物体的距离没有感觉，先教几招判断距离的方法：可能不同的车会略有不同。

一、判断车距：1、车影占后视镜的全部，车距为3米。

2、车影占后视镜的2/3，车距为5米。

3、车影占后视镜的1/2，车距为9米。

4、车影占后视镜的1/3，车距为12米。

5、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的上沿，车距为1米。

6、前挡风玻璃下沿，看到前车后保险杠的下沿，车距为2米。

7、前挡风玻璃下沿，看到前车后轮胎的下沿，车距为3米。

8、前方停止线和左前门角5CM处对正，刚好不越线。

9、前挡风玻璃下沿，看到前方行人小腿中部，正面距人约2.5米。

10、前挡风玻璃下沿，看到前方行人膝盖上，正面距人约1米。

11、前挡风玻璃左下角，看到行人臂部，侧面距人约0.3米。

12、前挡风玻璃右下角，看到行人臂部，侧面距人约0.5米。

13、前挡风玻璃左下角，看到行人膝盖下，侧面距人约0.7米。

注意事项：１、倒车时，左侧中窗下沿看到他车车轮中心时，左侧面距左车约0.8米。

２、倒车时，右侧中窗竖后中间，看到他车车轮中心时，右侧面距左车约1米。

３、倒车时，后视镜看到后轮胎上保险杠后端与停车线对齐时，本车后部距离停车线约0.2米。

教新手如何判断车距（图解）一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：1、车影占后视镜全部——车距为3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m3、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离：跟车距离一般在2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。

一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：1、看见前车后保险杠上沿——车距为1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。

「菜鸟」新手开车上路技巧一、新手开车起步技巧大全(各种起步)1.起步的基本步骤：第一：上车后调整坐位，系安全带。

第二：左脚踩下离合器，挂一档。

第三：打左转向灯，按喇叭示意。

第四：右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端;待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。

第五：起步1档，缓慢抬起离合的同时，温柔的轻踩油门。

第六：转速从800升到1500时，快速换到2档，行驶10米左右。

第七：转速在2200左右快速换到3档，然后保持在2000转左右，行驶速度40公里。

第八：路况好的情况下，换到4档，转速在2000以内，车速50公里左右。

第九：过弯，三档踩下离合带刹车，过弯一半后抬起离合并稍加油，在30左右。

2、半坡起步：(一脚俩用)发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。

此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。

一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。

归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。

车子就会慢慢的前行了。

3、上坡起步汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。

除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。

具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。

二、新手开车换挡技巧大全换挡(加减挡)换挡操作好坏，是衡量驾驶技术的重要标准。

加减挡不允许往下看，应目视前方，油门、离合器、变速杆三为一体配合要默契。

学车教程1.基础知识1.1 上、下车动作及驾驶姿势操作要求：环视车辆、确保安全，驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。

上车方法：左手打开车门，左脚上前半步，右手拉住方向盘，左手同时换位至门内把，右脚直接从地面伸进驾驶室放在油门踏板上，顺势坐进驾驶室，左脚放在离合器的左下方，关好车门，调整好座位。

下车方法：观察左后视镜，注意来往车辆，左手打开车门少许后，向后了望确认安全后，再次开大车门，之后的动作与上车动作秩序相反。

在换人时应遵守循环换人法：上车学员从右后车门下车，绕过车头（逆时针）至左前门；下车学员从左后门上车。

以上秩序可使学员环视车辆、确保安全。

驾驶姿势：学员上车后，调整座位至左脚刚好能将离合器踏板踩到底，靠背成110°；使身体与方向盘保持20～25cm，腰背部紧靠座位；脚能自如操纵离合器、制动踏板、加速踏板。

左脚放在离合器左下方，右脚搁在加速踏板上，身体正直，两眼平视，保持充沛精力。

1.2 座位和后视镜的调整座位的调整：用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

????将座位调整到最适合自己的位置。

????内后视镜的调整：??? ?保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

???外后视镜的调整：????外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。

1.3 离合器的使用操作要求：一踩到底、一抬到点，联动及时、接合平稳。

离合器踏板的操纵方法：左脚前脚掌踏在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸做踏下或放松动作。

踏离合器踏板的要求，脚踏后不得将脚跟部靠在驾驶室底板上，免得影响驾驶各类车型的适应能力。

踏离合器踏板时，动作要迅速，一次踏到底达到彻底分离。

离合器的操作技巧：快—慢—快，即：快速将离合器踩到底，慢慢松抬到半联动状态，车起步后，送完刹车，快速松开离合器。

图解驾驶技巧，受用一辈子概述驾驶姿势及方向盘握法油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库)移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之二进二退定点停车要领抢档要领加减档后油门的配合关于离合器使用的细节要领（补充）上坡要领单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左带住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行道路连续转弯（示例）下图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

]二、正确的驾驶姿势? ? 后背靠向左侧车门，左手握住转向盘上部。

? ? 11 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。

汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。

2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。

所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。

倒车时速度不应过快。

五、倒车速度的调整方法??倒车时，保持比较慢的速度非常重要。

因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。

? ?加速时，轻踏加速踏板。

降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。

这样可以微量调整速度。

? ? 六、行驶路线确定和修正? ? 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。

等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。

? ? 倒车时，常常需要反向操作转向盘。

操作比较难，有时会转错，应该充分注意。

? ? 七、方向改变的策略]二、正确的驾驶姿势? ? 11 应该尽量在目标比较远时，通过后面车体延长线判断，以便确定行驶路线。

汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。

2.从后车窗观察后窗观察时，汽车后面死角比较多。

所以除了尽量从后窗观察，还要充分利用后视镜。

倒车时速度不应过快。

五、倒车速度的调整方法??倒车时，保持比较慢的速度非常重要。

因此，可以几乎不踩踏加速踏板，保持半离合，汽车就慢慢倒退（俗称“闷离合”）。

? ?加速时，轻踏加速踏板。

降低速度行驶时，踩下离合器踏板，如有必要，再轻踩制动踏板。

这样可以微量调整速度。

? ? 六、行驶路线确定和修正? ? 倒车时对准目标，只要有偏差就应该及早感觉到，尽早调整转向盘进行修正。

等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。

? ? 倒车时，常常需要反向操作转向盘。

操作比较难，有时会转错，应该充分注意。

? ? 七、方向改变的策略??如果说中国正在步入老龄化社会，那么与此对比明显的则是我们的驾驶员人群正在走向低龄化和“新手”化。

学开车第一阶段练习？步骤：？一、起步，？1。

离合器采到底，挂一档。

？2。

开左转向灯。

？3。

鸣喇叭？4。

松手制动。

？5左脚抬离合器。

（挂二挡时关掉左转向灯）？二、停车。

开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：？1。

拉手制动。

？2。

脱空档。

？3。

关右转向灯。

先抬离合器，后松刹车。

？第二阶段到公路上体验起步停车。

？第三阶段学倒库移库。

？一、直线进退。

？二、倒库：？从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

？三移库：左库移右库，？1。

挂一档，方向盘往右转死，？2。

松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

？3。

挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，？4。

挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，？5。

挂倒档，方向盘往右转一圈，？6。

看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，？7。

方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，？8。

挂倒档。

方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。

眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，？10。

出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，？11。

车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。

停车。

新手重温一下教练教的起步标准动作。

呵呵。

如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。

从上车开始：一、调位置。

前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。

汽车驾驶图解教程（套图收藏） 驾车的视觉和位置1. 中国汽车为狂驾车，由于人是塑在左边， 习惯上会有视觉恨差，鸳车的正頤观线是 =年的中心住驾驶员的右脸上I 但我们不 必去记住这一点，只要知道我们自己的正 中心（鼻子）是车中心略僞右一点就if T. 也就是：当我们驾车时，右边络宽些，左 边略窄些・c 卸图所示）2, 车轲慢行驶时（宜线行駛），两前轮中心 所压护的路畅也可从车头所討的地BT 来判年头中Pl 所对的地酹为右轮中心：引 拿蛊挂钩朋越的地血为圧轮中心•〔备人 的高陵和坐姿的不同会有小的僞差）（如 国所示）■及方向盘握疾4I 、人自麓孚正；丙駅普視正苗方 ＜且嘗:略看" 车头为宜）2\繭于陶也方向甜：疋莅命 方向犠上,握杳廉疊呂如囿（亘我诗螫 时神丄0克讣分，左于旳主于、右于側辅助予）庄«輪中沽右<鲨中町）:油门、离合器、脚刹的踩法油门、离合器、脚剥的踩法 £-91W®tOr为门拿吋T 後门即 i-W 1K ® F ■!■■12 3$备 门、 7.下 柱方为卜 门烷加档操作示例加档（示例）操作第一步：踩下离合器（踩到底）■冋时松开油门、同时将档伶轻轻从2档推出注意為合醪匚手的配合* 脚重手轻第二步:將离合蟹完全抬起并随期踩到底踩下喜合器时』冋吋轻轻将档推人3 档（油门保持检开）第三/，轻踩料许油门、同时将离合器拾钊接*4点稳牡，感觉车行驶北機（拎）现象时.迅速敵开离加档与减档〔离合器行袖门）的区别只在笛二步、减档操作示例减档（示例）焦作I ■體麗辛咎与油门＞第一步；踩下离件器（廉列底）t同叶松开湘门.同时将柑位轻8^3档拉出拄盒离合縛与手的配合，脚重手轻第二步•将离a黠完金护起并範即踩到底:'退》警殊爪拾离合器的回吵将例=在抬起油门踝下罚董士离合SffJFI并随即松开（踩下创.手将档离合器时）杆向左横皐踩卜凋合罄时，同1如因）时轻轻将档拉入X档第三歩，轻踩苇许油门、同时將离*旖抬廷授融点稳住，再党车行碗无播：也）现象时，迅遗敞开离合器沾门a么直线、普通转弯的转向油门4・［线、普通转弯的转向K左手为主、右手为儒，咂方向盘外缘推捡2.硕手原则：主手原则3.左手转向极限如图4x右手转向极限如图氣达到下檯限时由于放松，由另一于主打方向向右连续转向向右连续转向当左手将方向盘推到I上极限时，右手从胆蔺上抬接住方向盘向下打（如图所示）,而左手顺转顺手抓住古手下相隈向上打方向. 此时右手即完戚转向动作，此操作可反燧进行向左连续转向向左连续转向当右手将方向盘推到上根限时』左手从卿闸上抬接任方向盘向7 打（如图所不），血右手顺转顺手抓住右手下极跟向上打方向’ 此时在手即完成转向幼作，此換作可反境进杼若手左起步要领1起步要领第K将离令器掩刑底一 2.将栉轻挣入2忙（亜1档）步离合器HW H S绅1.轻压袖门G档适大点、1 卑档对稍小）并滋捋片髮眾.冋时将离合黑抬剑崔融点出（博竟车有要动列萨m）时"压件离合器不动桩考（场地倒库）线路与顺序占葢直«韭示乐讲退进退娃点前JH前星折桩考(场地倒库)线路与顺序□7此逬不计入考贰Lo—U感列车不再件被拖（拉）动时，即可那痛完常敝瘁离合器（此时离合器已警完全接魅〉倒库1退倒库乂退C桩杆 车库线后is 不倉路线 前进示意路线 进 倒 库 1米 库 2进倒库（左右库）|倒库（左右库）窗）对 并保持对准状态 2、至C 点胃中； 6向抒死 WM1退看见＜7点i库前中桩 场地虚线■揀作票点 “ _____________ E 驾驶室过桩向左库打方向 空.略靠左库左前址豐驶室竝林若向右打方应 £车头对齐右底线柱停车 方向叵正、整辜 援正、离底线宽E0-150cm倒库2退1 •从左车门伸天罠.平退见 车摩到A 点开瀚■方向， 專车尾并库后*鱼左车边找 与右库盖边线伞行时，迅 僅将另向回正3、车边保持距胃右库左边线 30-35CID, 出右卓 1米停车K 起歩问左库打方问汉车竝左前双林时方向右略打方向后再向 左底线It 打方向 3、车久对齐左底线社停车，方向回正. 摊车摆止、离底践宽60-150cm\二倒库2进存-1..K ■-倒库1进又车边保持屯30—35CID ,-停车移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之一进m5进 重 点2、融礙着俪稠匚方回耳凍......... ’ L 一 苗向芹着 估辻车后保捡杠离后库线30y5dc 禎t , _ 燥卡焉酱器亍菲笊義荷若回转方问：估踝脚刹停李-慢起步〔车动时压住离合器）、1、擦园歩（李功町压住离合器）=同吐迅吋迅氐丰父（击弹止扛丫舀軌P匹炉jj准娄）30-£Q亦跡「一-鋭卜离台霽、7W 30-氏0<?皿囲迅連^向右回转方同：直Lij保陽廷曇萌參匸士2^ c巴吁］典連嘛啣囁I禅车"（车二停即电0= ■ I—11—|1 jj^_iJT- ~JR| ||—11 |乩 荐军蔘舉算二进「注意前保睑a ；右傀I 可 最翔嚣垂酉牟笞鼻苹尊移库（二进二退）之二进二退移库（二进二退）之二进二退一一进重点将车头苗保脸杠将方 视察妊前轮利向后看鑿K2.狂石g鑒草善刖开始回方向c回两大把、争取褂方问薔暑書晉當舊星昔要平行皆舊石骂韋定点停车要领1听到口令后，距目标30-5D米向右盯转向灯氛距目标30米左右松开油门开始刹军L向离目标前10米处「在到达距目标约10米时"必殖将速度降到5公里以内（茹稟用朿存窥丁硕'合器）煮在距目标约10米时踩下离合?§*方向古（J将车摆平，并注胃蒋点■谀车能继续向丽滑动（感觉车与路边平行时方向向右推正）4、觀金前保险杠到达目标时，轻琛制车将主F?下定点停车技术要求：1.车前保险杠离目标蘭后均不J®1150CID2.车距目标（路边）的横向距离在50-10%皿之间3.车停岳跟路边平行并且前轮回正4.制动较呼稳刹车要领:轻--刚踩时要快、轻重一踩稳后逐渤加重松--达到理想速度吋稍松保--松点后、感觉此速度可以就保持不动松~已经感觉车就要停时.将脚刹的力度呈减势放松・车就能平稳停下抢档要领+ .-BOci.5D-100CM3D半：■ L*抢档在实际驾驶中用于下列情况：制动不灵、制动失效或行驶中突裁发现路面滑而车速过快不便使用刹车導因此，怆档的目的是抢建入低一级档位利用发动机减速作用来降低车探操作时注意三R挂入低一级档位后，只可稳拾离合器，不能加袖门2.连续抢档时要住意利用已抢入的档位（抬藹合器）适当减速后再抢下一级档位3.轰空油的原则：档位越低空油轰得越大；速度越快空袖轰得越大4.练习抢档（电括考试）抢入最低一档后.可不抬离合罄（层入后马上摘出开入原档加、减档后油门的配合1•加档后袖门的配合：本档位提速到高一档可行驶的速度后,可进行加档，加档后的油门可降一档次为宜：例：2档冲到中等油门加入3档后’可用小油门配合乳减档后袖门的配合：本档位題不动时（速度不适应时）可实施减档，原则上轰空油的大小可用干减档后的?rt门配合（即可用比原档位袖门高一档次的油门来配合）氛in.减档后车速运不到加或减入档位的基本速度时:；袖门烦加大一档次来配合（与离合器的配合同上坡起步类似〉离合器使用的细节要领（补充）I 关于离合器使用的细节要领（补充）1全何用P —任可调 常，都来 正时速减 在态车加 器蓝的 合—位门 离台档釉一下地配合后驱动车轮 （变速箱等）跟压时婁的 矩门压 的••水頃门 时喬点小• 奘长 舊间。

相信考过驾照的人都听过一个词：车感。

这是什么意思呢?是驾驶人对驾驶车辆的速度感，车距感，操控感等一系列对车子性能和自身驾驶技术的了解。

可以说，一个人的驾驶技能提升必然是伴随着车感提升的。

新手如何培养车感呢?新手培养车感，首先要熟悉车，对车要有基本了解，特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉，运用自如。

而且要对车的整体结构，尤其是车身宽度、长度有个整体概念。

如果缺乏这个整体概念，那开车是很恐怖的，建议新手可以通过压地上标志的办法来掌握车身感觉。

培养车感从学车第一天就要开始，并且要坚持，培养车感不是一天两天就能有的。

新手学车建议先学理论后上车，先从理论上把基本操作方法记准了，这样才能在实际操作中养成正确的操作习惯。

这样在循环练习总结中就能不断的培养正确的车感，找到车感后，你会发现学车进度就是突飞猛进，旁人望尘莫及了。

开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动，比如坐椅调整到什么位置算是合适，一般要求学员坐到座位上，伸直腰后背刚好轻靠在靠背上，手握方向盘时双臂能微弯曲，腿部也能微弯，并能轻松自如地踩踏板，这个位置基本就可以。

然后学员要学会看后视镜，比如在行驶中如果自己要变线了，就需要通过后视镜观察一下后车的情况，然后打转向，进行变线，这样形成习惯，习惯了就自然了。

车感只是一种难以道明的感觉，但对于初学者，是能够通过对技巧的`掌握，在长期的驾驶经验中逐渐培养出车感的。

汽车后视镜的作用：在行车过程中为了观察汽车后及侧方车辆、人员的行进情况，以保证安全行车。

当然车辆有其占据面积，这样就形成了视觉盲区死角，而合理的调整后视镜的上下左右角度，一是将视觉盲区缩小到最小范围。

同时对于倒车等尤其是科目二考试来说尤为重要，合理的调整后视镜的角度有助于跟好的看到路边跟车身的距离和车后的情况及看准场地上的点和线。

正确的后视镜位置究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整?第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好(上篇已经介绍过)，再来调整镜面。

新⼿学开车系列【操作基础】——完全图解新⼿学开车系列【教你如何开车】基本动作练习⽬标：建⽴上下车的安全意识，掌握正确的驾驶姿势。

安全确认内容：确认汽车前后没有⼈和障碍物。

上车、下车⽅法 1.安全确认 确认车的前后⽆⼈或⽆障碍物等。

2.上车 ⾸先打开车门，按右脚、腰部、上⾝、左脚的顺序上车。

3.关门 把车门拉到离关闭位置10厘⽶左右，再⽤⼒。

⼀定要确定车门是否关严。

4.锁门 将车门关好后，务必要从⾥⾯锁好车门。

不同车型锁车门的⽅法也各不相同。

贴⼼提醒：养成上车后锁好车门的习惯，防⽌临时停车时车内财物被盗，同时保证⾏驶时乘员的安全。

下车 1.安全确认从室内后视镜和外后视镜观察左右和后⾯有⽆车辆和⾏⼈。

2.开门打开车门锁，将车门⾸先打开⼀点，再次观察，确认安全后，再开车门。

3.下车⽤⼿拉着车门，不要得过⼤，然后快速下车。

4.关门先关到离关闭位置10厘⽶左右，再⽤⼒将门关严。

5.锁门⽤钥匙锁门。

或者按下锁按钮，推门把⼿将门锁上。

或者⽤遥控装置锁门。

各车型锁车⽅法不尽相同，锁上后要确认锁好，才能离开。

正确的驾驶姿势好的驾驶姿势就是能够⽅便操作各种装置，并且保持⾝体处于放松、⾃然的状态。

不好的姿势会使操作转向盘和踩踏板困难，影响安全。

座位和后视镜的调整 1.座位的调整⽤⼀只⼿握住转向盘，另⼀只⼿控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

将座位调整到最适合⾃⼰的位置。

2.内后视镜的调整 1）内后视镜的调整保持正确姿势，⾯向正前⽅，⼿握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后⾯的全部情况即可。

2）外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占镜⼦横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路⾯上尽可能远的物体。

安全带的系法和摘法 1.系法把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的⼀声为⽌。

若系得不正确，⼀旦发⽣交通事故就不能充分发挥其作⽤。

汽车驾驶图解教程！（套图收藏）油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考（场地倒库）线路与顺序倒库（左右库）移库（二进二退）之一进一退移库（二进二退）之二进二退抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领（补充）单（双）行道路行驶在单行道路上（或没有划分中心线的双行车道路）正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析：1、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯：参照单行道路左、右转弯。

单（双）行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向，并注意保持（控制）好车速。

3、弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车；如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正；回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单（双）行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速（或控制车速），并将车偏向右行驶，以到达弯道时紧*道路右侧（窄）为准则，在到达弯道时（打方向前）达到最理想的转弯速度。

2013驾考曲线行驶（蛇形路、s弯道）技巧图解∙∙|∙浏览：54921∙|∙更新：2013-05-19 19:56S路，也就是曲线行驶，俗称“蛇形路”，初学驾照的朋友往往搞不清在什么位置打方向盘，速度是快还是慢，以及在什么位置回方向盘等等，小编把自己的练车经历跟大家分享一下：方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。

车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。

当车头处于路中时，回正方向。

等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。

当车正时回正方向，一路开出去就可以了。

方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。

在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。

当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。

当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。

最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。

方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。

以上就是小编总结的曲线行驶S弯道考试技巧，特别需要提醒各位新手的是，在走曲线行驶道路时，慢字当头，始终让离合出于半连动状态，另外千万不要压到路牙线，进入弯道后尽量走大圈，以免车头出线，考试不合格。

祝您顺利通过考试！科目二 S曲线、直角转弯、坡路定点停车技巧详解∙浏览：43566∙|∙更新：2013-09-08 16:00∙一、曲线行驶攻略（一）：原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

攻略（二）：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。

车感训练实用技巧
车感训练是指通过练习和训练，提高驾驶员对车辆的感觉和控制能力。

车感训练对于驾驶员的驾驶技巧、安全性和驾驶乐趣都有很大的帮助。

以下是一些实用的车感训练技巧：
1. 分清车辆的前后轮驱动：练习时，可以尝试以不同的速度在空地上打滑，观察车辆在打滑时前后轮之间的差异。

这样可以帮助你更好地理解前后驱动对车辆行驶、转向和刹车的影响，提高对车辆的感觉。

2. 慢速驾驶练习：选择一个较宽的空地，在低速下进行练习，帮助你感受车辆的离合器、油门和刹车的反应。

通过在低速下完成绕桩、倒车入库等操作，可以提高对车辆转向半径、空间感和车身大小的掌握。

3. 掌握底盘运动：学习了解车辆底盘运动的特性是车感训练的重要一环。

通过练习紧急刹车、加速、变道等操作，观察车辆底盘的倾斜和回正，帮助你更好地掌握车辆在不同情况下的动态特性。

4. 学习使用转向灵敏度：不同的车辆转向的灵敏度会有所不同，学会通过轻微转动方向盘来掌握车辆的转向角度是很重要的。

可以通过练习在停车场或空地上进行曲线行驶，尝试不同的转向幅度和速度，提高对车辆转向的感觉。

5. 增加驾驶经验：经验是提高车感的最重要的因素之一。

多经历各种不同的驾驶场景和路况，包括不同的道路、天气条件和
车型等，可以让你更好地熟悉和掌握车辆的特性，提高对车辆的感觉和反应能力。

总的来说，车感训练需要坚持和积累经验，通过不断的练习和观察，逐渐提高对车辆的感觉和控制能力。

记住安全驾驶始终是最重要的，选择适当的时间和地点进行练习，保持专注和冷静，确保自己和他人的安全。

汽车驾驶学习技巧1坐姿新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。

以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可;靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换档杆5档位置的换档杆头部;方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。

2视线不应紧盯眼前：市区内应直视前方五六十米处;高速路面应视线应在两百米以上;行进中，经常同时注视前方几辆车的运行情况;跟车缓慢移动时至少应通过前车尾，看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进;必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。

3换档时机目前生产的汽车，变速器都配有同步器。

变速器有了同步器后，有效地避免了齿轮的撞击，大为简化了换档操作。

现在，不管是加档还是减档，换挡时不必再用传统的两脚离合法而普遍使用一脚离合法(这不应理解为是对两脚离合法合理性的否定)，这在相当大的程度上解决了换挡时的困难。

既然如此，但为什么还经常听到一些网友说自己换挡时车辆有诸如前冲(窜车)、顿挫(搓车)等冲击现象呢?我觉得毛病十之八九还是出在换档操作上。

一、心理素质驾车需要良好的心理素质，并不是每一个人都适合上路。

如果你对机械本身不感兴趣，又缺乏敏锐的观察能力特别是反应能力，你就不适合自己开车，当然你有钱没人能阻止你买车，但请记住你永远不能成为优秀的驾驶员。

若要达到人车一体、出神入化的境地，那是需要天赋的，这一点我们必须要承认。

正确认识自己的适驾性才能准确定位自己能够达到的水平。

当然随着驾龄的延长，技术会越来越熟练、经验会越来越丰富、处理突发事件的能力也会得到提高，但这并不能改变你的驾驶天赋，就像不是什么人都能成为舒马赫、阿隆索或蒙托亚一样，不少开了几十年的老司机到头来才发现并不是自己多么适应这个职业而是特定的历史条件下职业选择了自己或者说当时没有比开车更好的选择供自己挑选。

二、理论素质如今的驾校只能说给你提供一条领取驾驶证的渠道，别指望学到多少真材实料，与改革开放以前及初期的驾驶培训相比，其毕业学员的水平相去甚远，如果把以前的比喻为初中生的话，现在的学员也就相当于学前班的程度，因此更多的技术和经验需要我们在实际驾驶的过程中慢慢体会、总结和积累。

十大汽车驾驶技巧
1.保持视线前方：驾驶时要时刻保持注意力集中在前方，观察道路和交通情况。

2.合理使用油门和刹车：合理使用油门和刹车可以使驾驶更平稳和舒适。

3.正确使用方向盘：在转弯时正确使用方向盘可以避免车辆偏离行驶方向。

4.观察车辆周围环境：时刻观察车辆周围环境，避免与其他车辆或路边障碍物发生碰撞。

5.遵守交通规则：遵守交通规则可以保证驾驶安全，避免交通事故的发生。

6.避免疲劳驾驶：疲劳驾驶是导致交通事故的主要原因之一，驾驶前要保证充分的休息。

7.注意车辆维护：定期保养车辆可以提高驾驶安全性和车辆寿命。

8.注意车速控制：控制车速是避免交通事故的重要措施之一。

9.正确使用灯光：正确使用灯光可以提高夜间行驶的安全性。

10.保持良好驾驶习惯：保持良好驾驶习惯有助于提高驾驶技巧和避免交通事故的发生。

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初学开车步骤初学开车步骤一、上下车动作要领一是查看。

上车前一定要从汽车左前侧开始，逆时针检查一周，看是否有影响安全行车的因素，如轮胎气压是否正常、车下有无漏水、漏油痕迹、周边有无影响安全起车的因素。

二是开门。

身体面对左则前门，距车身约50公分距离，四指握住门把手，大拇指按下锁块，向外拉，打开车门。

三是上车。

打开车门后，左手扶住车门内把手，右手握住转向盘上端;右脚迈进，轻放在加速踏板后方;人坐在座椅上，抬起左脚放在离合器踏板的左下方。

四是关门。

左手轻拉车门内把手，与门框20公分的距离时，再稍用力将车门关严。

下车的动作要领：一是观察。

开门前一定要通过左后视镜观察左侧后方道路情况，必要时可向左侧头观察。

确认无行人或车辆等影响安全的因素时，准备开门。

二是开门。

左手握住门内把手，打开车门。

向外开时，先将门开至20公分距离，再侧头进一步观察，确定左后方无来车或行人，再将车门开到适当幅度以便下车。

三是出门。

右手握住转向盘上端，左手扶住车门，左脚迈出车外，同时身体离开座椅，收回右脚下车。

四是关门。

左手握住门把手，将门关至与门框约20公分距离时，再稍用力关严。

4、上下车时，我们应注意哪些问题呢?开门前，一定要侧头前后观察道路情况。

上车开门时，四指向外用力，拇指下按，不能硬拉门把手。

上车迈右脚时，不要将脚放在加速踏板上，防止因身体不协调，发生猛踩加速踏板现象。

关门时，动作要轻，防止车门锁等部件损坏。

二、调整座椅1、我们学习的内容是调整座椅。

2、调整座椅有什么作用呢?它的作用是便于准确舒适的操作，减少驾驶的疲劳程度。

3、我们怎样正确的调整座椅呢?调整的方法是：一踏——保持正直的坐姿，上身紧靠后背椅，左脚踏下离合器踏板，看是否能将离合器踏板踩到底，且腿部膝关节能自然微弯曲，踩、抬自如。

如不能，说明应调整座椅远近。

二伸——保持正直的坐姿，两臂向前平伸，看手腕部分是否置于转向盘顶端位置。

如不能，需要调整靠背的角度。

4、座椅调整中我们应注意哪些事项呢?注意的事项有：调整后，一定要检查座椅是否锁住。