目前我国从事快递业的民营企业上万家，从业人员多达100 万之众，年营业规模在 100 亿元人民币摆布，主要分布在以上海、广州、深圳、北京为核心的长江三角洲、珠江三角洲和环渤海经济圈。
由于我国快递行业发展历史较短，绝大多数企业成立时间短，服务功能较少，不能提供有关法规和规章允许的所有服务。有的中国的民营快递企业坚持独立发展的道路。也有外资与民营企业的结合，有利于实现双方的优势互补。
顺丰于 1993 年 3 月 27 日在广东顺德成立。初期的业务为顺丰与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。在 1996 年，随着客户数量的不断增长和国内经济的蓬勃发展，顺丰将网点进一步扩大到广东省
以外的城市。至 2022 年初，顺丰的速递服务网络已经覆盖国内 20 多个省及直辖市， 101 个地级市，包括香港地区，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
顺丰作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业，为泛博客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递服务。
从“深港挟带人”引起的第一桶金：
1992 年后， "前店后厂 "模式在深港之间形成。深港线上的货运商机，是那个黄金时代的缩影。当时，由于政策原因许多通港货件被私人以挟带的方式运送到内地 .
公司成立之初，王卫不仅是老板，也是 "挟带人 "，亲自上阵送货。在这样发展不规
范的模式下，许多在这条路线上起家，看似光鲜的企业最终逃不出 "昙花一现 "的命运，但顺丰的深港货运，却成就了王卫的第一桶金。
扩大市场后的整改：
创业之初，由于缺乏资金的支持，因此选择了加盟制。顺风客户对价格相对不敏感，而是更重视速度和可靠性。而在加盟制下，顺风不少地方公司由于出身于运输公司，他们在承揽快件的同时，本身还会接一些别的货。这就浮现了一个问题：无论是时效性还是装卸质量，顺丰人为造成为了与服务定位之间的背离。
2000 年，在发生了几次大的事故之后，顺风创始人王卫终于下定决心抛弃加盟制。重新自建网点。建立起国内快递市场中除中国邮政之外惟一的直营网络。
这个行业的竞争格局在过去的五年中被颠覆：曾经毫不起眼的顺风速运，通过选择高价值的“小众市场”或者按照现代流行的说法是“利基市场”，并重新构建资源和能力，最终成为整个行业的游戏规则制定者。
危机也是转机：
2003 年的“非典”，让不少人在足不出户的无奈选择下开始尝试网络购物。网络购物所依赖的快递服务，也进入了一个爆发增长期。那些城市中的年轻白领们，也开始通过网店购买一些电子产品和其他价值更高的消费品。为了消除这种非体验消费模式下的不安全感，他们中的不少人在购买商品时，宁愿多花 5-10 元钱，也希翼找到一家更可靠的快递公司。顺丰抓住了这样的心理，快速发展，也成就了顺丰自己的粉丝圈。
全面发展：
• 2003 年，顺丰速运集团成为国内首家包机夜航的民营速递企业，
•目前仍然是国内惟一一家启用全货机运输快件包裹的
• 2022 年 12 月，顺丰集团旗下的顺丰航空有限公司也正式开航。
• 2022 年创建了属于自己的航空公司，并且顺丰将以每年平均新增 2-3 架自有货机的速度逐步扩充，同时，顺丰也仍将继续使用外部包机和散航班作为又一补充，结合
航空枢纽基地建立，顺丰将抢摊国内外货运快递市场。
① 探索客户需求，为客户提供快速安全的流通渠道:
速度是快递市场竞争的决定性因素，也是顺丰的核心竞争能力。顺丰有着自己的专运货机。这无论从配货的机动性上还是从输送快件的时效性上来看，富有相当的主动性。据了解，无论是同城快递还是城际快递，民营快递企业都比EMS 快约 50%，而顺丰，则依然比其他民营快递快约 20% 。
②统一全国网点，大力推行工作流程的标准化，提高设备和系统的科技含量;
③ 打造民族速递品牌：
以客户需求为核心，提升员工的业务技能和素质，谨守服务承诺，建设快速反应的服务团队，努力为客户提供更优质的服务。全天候不间断提供亲切和即时的率先服务。从客户预约下单到顺丰收派员上门收取快件， 1 小时内完成；快件到达顺丰营业网点至收派员上门为客户派送， 2 小时内完成，实现快件“今天收明天到”(除偏远区域将增加相应工作日)。尽量缩短客户的贸易周期，降低经营成本，提高客户的市场竞争力。
④ 不断推出新的服务项目，匡助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应：
顺丰把快递服务当做普通商品，不时地推出新的营销计划或者是类似电信业的套餐。时常有优惠更吸引顾客也更有利于顾客。如： 2022 年 7 月 1 日起，顺丰打造高价值物品的安全通道，为客户的高价值物品(2 万元以上， 10 万元以下)提供优质安全的快递服务。资费标准是快递的标准运费+保费(保费＝声明价值总金额×5‰)等。把服务彻底当做一种产品。在这样一个多变的市场条件下，消费者面对的是更多的选择，更多的优惠，如何才干抓住顾客的心，如何才干抓住市场，就是要不断地推新，在顾客还没有反应过来的时候，又不得不选择你。
顺丰的价格与其他家快递公司相比相对较高，标准的价格是 19 元，而 EMS 是 12，其他的几家都差不多在 10 元摆布，有的甚至更低。它的价格也就决定了它的目标客户。
顺丰的大客户也是它的主要客户是月结客户，对象主要是企业。顺丰可以按照寄件方客
户(卖方)与收件方客户(买方)达成交易协议的要求，为寄件方客户提供快捷的货物(商品)专递，并代寄件方客户向收件方客户收取货款；同时，可以提供次周、隔周返还货款的服务。他们由于贸易的需要，需要选择一家有能力承载大批量运载，效率高又安全的物流公司来匡助他们实现价值的转移。而顺丰正是看中了这样的机会，看中了这一块多金之地，不仅仅是因为顺丰所要配送的产品是大宗的夺金的，同时也是因为顺丰所要服务的对象。虽然事实上，由物流公司代收款项，从以往的不愉快的经历(物流公司携款而逃)来看，对企业来说似乎存在着很大的风险。但是，随着物流行业的再次崛起以及顺丰这个品牌的形象地位不断提高，代收的业务还是会有很大的市场。所以，顺丰要提升自身的层次级别往高端发展。此外也有一部份是公司白领或者是金领，他们讲求的是效率，对价格不敏感所以会自然地跳过价格这一层。
