2015最新铁路行车凭证汇编(普速部分)

第二节行车凭证（2）四、一切电话中断时行车办法原因：由于自然灾害和其他原因，造成车站行车室内的各种电话（包括行车闭塞电话、列车调度电话、无线列调电话、站间行车电话及其他电话）全部中断，无法与相邻车站（线路所）及路局调度所取得行车联络的特殊情况，即为一切电话中断。

发生一切电话中断后，为了保证列车运行安全，不中断行车，必须采用特殊的行车办法。

行车凭证：（1）在自动闭塞区间，如果闭塞设备良好时，列车仍按自动闭塞法行车，但列车必须在车站停车联系（说明本次列车车次和有关注意事项等）后再开车。

（2）单线行车按书面联络法。

（3）一切电话中断后，区间两端站需通过书面联络，确定列车进入区间运行的顺序。

（3）双线行车按时间间隔法。

一切电话中断后，区间两端站只准发出正方向列车。

（4）列车按书面联络法或按时间间隔法运行时，进入区间的行车凭证为红色许可证(如下表)。

其内容包括占用区间凭证，提醒司机、运转车长注意事项，还包括与邻站联络确定列车运行顺序的通知书。

行车办法：1、书面联络法(1)优先发车的车站（即一切电话中断后有权发出第一趟列车的车站）的确认方法(2）书面联络的建立(3)发车前必须查明区间空闲2、时间间隔法双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。

非自动闭塞区间发出第一个列车时，在发车前应查明区间空闲。

3、发出同方向列车的间隔时间(1)两列车间隔时间为区间规定的运行时分另加3min。

(2)当区间规定运行时分少于10min时，其两列车的间隔时间不得少于13min。

4、一切电话中断时禁止发出的列车（5种列车）5、一切电话中断时区间封锁与开通(1)封锁区间时机：列车在区间发生事故或线路故障，造成行车中断。

办法：由接到请求的车站值班员，以书面（应加盖站名印及车站值班员签名或盖章）通知封锁区间的相邻车站。

如需开行救援列车时，以车站值班员的书面命令（使用调度命令卷书写）作为进入封锁区间的凭证。

(2)开通区间抢修或救援工作结束，应及时开通被封锁的区间。

行车凭证填写样式 The document was finally revised on 2021沈阳铁路局运输处运站函〔2014〕9号关于印发普速铁路常用《行车凭证填写样式》的通知各直属车站,各车务段：现将普速铁路常用《行车凭证填写样式》印发给你们，请遵照执行。

本样式未尽事宜，按《技规》、《行规》等相关规定执行。

本文自发布之日起施行，前发《关于印发〈行车凭证填写样式〉的通知》（运站函[2008]3号）同时废止。

沈阳铁路局运输处2014年11月20日主题词：行车凭证样式-------------------------------------------------------抄送：调度所、机务处。

普速铁路常用行车凭证填写样式一、路票填写样式1.基本填记样式：2.两线、多线区间使用路票：3.双线反方向行车使用路票：4.两线、多线区间反方向使用路票：5.发出挂有由区间返回的后部补机列车：6.发出须由区间返回的列车（包括进入区间岔线作业）：二、绿色许可证填写样式1.出站信号机故障时发出列车：2.不用的字句抹消。

2.在未设出站信号机的线路上发车：2.不用的字句抹消。

３.超长列车头部越过出站信号机发车：2.不用的字句抹消。

４.超长列车头部越过发车进路信号机发车：2.不用的字句抹消。

5.发车进路、出站信号机均故障时发出列车：2.不用的字句抹消。

6．发车进路信号机故障时发出列车：2.不用的字句抹消。

三、书面通知填写样式注：白色纸，复写一式两份，司机一份，存根一份。

（规格90 mm×130 mm）四、红色许可证填写样式（一）按书面联络法行车1.已办妥闭塞而尚未发车的车站，第一个列车持有行车凭证，有后续待发列车：2.不用的字句抹消。

2.已办妥闭塞而尚未发车的车站，第一个列车持有行车凭证，无后续待发列车：2.不用的字句抹消。

3.已办妥闭塞而尚未发车的车站，第一个列车无行车凭证，有后续待发列车：2.不用的字句抹消。

NNG/01—2017中国铁路南宁局集团有限公司普速铁路行车组织规则前言按照铁路总公司要求，根据《〈行规〉〈行细〉编制规则》（铁总科技〔2017〕231号）规定，参照铁路总公司今年6月组织济南、上海、北京、郑州、南宁五局起草的《〈行规〉〈行细〉五局编制范本》，结合中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称集团公司）既有规章体系、行车组织及应急处置经验、行车设备设施实际，及公司制改革要求，集团公司总工室组织运输、机务、车辆、工务、电务、供电、客运、货运、信息处，调度所，安监室等主要业务处室，严格贯彻落实铁路总公司“强基达标、提质增效”工作主题，坚持集团公司“五事”工作理念及“四严”工作要求，按照“把麻烦留给管理层、把简单留给作业层”的精神，完成了集团公司第一版《行规》起草工作。

一、较原《行规》基本框架变化较大。

第一章标题由“行车设备”改为“技术设备”；增加“第二章行车组织基本要求、第八章调度集中区段特殊行车组织办法、第九章CTCS-2区段特殊行车组织办法、第十章行车应急处置、第十一章施工维修、第十二章设备故障应急处理”六章内容；将原“第五章列车运行”中第一、二节单列为“第六章接车与发车、第七章列车运行”两章；删除了“第六章电气化行车”，原第五章“第三节使用列尾装置的列车运行办法”，有关条款内容整合进新《行规》第六、七章有关条款里。

二、行车组织规定内容更全面。

南百二线增建工程完工后，南昆线江西村至百色段将开通CTC调度集中设备，新增的“第八章调度集中区段特殊行车组织办法”为普速CTC区段行车组织提供了规章支持。

“第九章CTCS-2区段特殊行车组织办法”为普速铁路区段开通CTCS-2级列控设备提供了规章支持，填补了我公司普速铁路调度集中、CTCS-2列控设备的行车规章空白。

“第55条岔线、段管线、货物线调车作业的补充规定”增加了：“以脱轨器作为隔开设备的岔线、段管线”设置减速信号牌，并明确该牌设在脱轨器外方150m处，由岔线、段管线所属单位负责设置。

国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2015年第6批）正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2015年第6批）国铁科法〔2015〕29号国家铁路局批准发布以下18项铁道行业标准，现予以公布。

序号标准编号标准名称代替标准编号批准日期实施日期1TB/T 3395.1-2015高速铁路扣件第1部分：通用技术条件20150715201602012高速铁路扣件第2部分：弹条Ⅳ型扣件20150715201602013TB/T 3395.3-2015高速铁路扣件第3部分：弹条V型扣件20150715201602014TB/T 3395.4-2015高速铁路扣件第4部分：WJ-7型扣件20150715201602015TB/T 3395.5-2015高速铁路扣件第5部分：WJ-8型扣件20150715201602016TB/T 3396.1-2015高速铁路扣件系统试验方法第1部分：钢轨纵向阻力的测定20150715201602017TB/T 3396.2-2015高速铁路扣件系统试验方法第2部分：组装扣压力的测定20150715201602018高速铁路扣件系统试验方法第3部分：组装静刚度的测定20150715201602019TB/T 3396.4-2015高速铁路扣件系统试验方法第4部分：组装疲劳性能试验201507152016020110TB/T 3396.5-2015高速铁路扣件系统试验方法第5部分：绝缘电阻的测定201507152016020111TB/T 3396.6-2015高速铁路扣件系统试验方法第6部分：恶劣环境条件的影响201507152016020112TB/T 3396.7-2015高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预埋件抗拔力试验201507152016020113TB/T 3397-2015CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕201507152016020114CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板201507152016020115TB/T 3399-2015CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板201507152016020116TB/T 3400.1-2015高速铁路无砟轨道混凝土道岔板第1部分：预埋套管式201507152016020117TB/T 3400.2-2015高速铁路无砟轨道混凝土道岔板第2部分：钻孔式201507152016020118TB/T 3401-2015客运专线钢轨伸缩调节器2015071520160201国家铁路局2015年7月15日——结束——。

中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）2014年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建（构）筑物 (11)轨道 (12)道口、交叉及线路接轨 (14)安全线及避难线 (15)防护栅栏 (15)声屏障 (15)第三章信号、通信 (17)一般要求 (17)信号 (17)联锁 (20)闭塞 (21)列车调度指挥系统、调度集中系统 (21)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (22)CTCS-2级列控系统 (23)信号集中监测系统 (25)驼峰信号 (25)道口自动信号及自动通知 (25)通信 (26)承载网 (26)业务网 (26)支撑网 (28)信号、通信线路及其他 (28)第四章铁路信息系统 (30)第五章车站及枢纽 (32)站场设备 (32)货运设备 (33)第六章机车车辆 (35)机车设备 (35)机车 (35)车辆设备 (37)车辆 (38)动车组设备 (39)动车组 (39)自轮运转特种设备 (40)第七章供电、给水 (41)牵引供电 (41)电力、给水 (43)第八章房屋建筑 (45)第九章铁路用地 (46)第二编行车组织 (47)第十章基本要求 (47)行车组织原则 (47)行车指挥 (48)车站技术管理 (51)对行车有关人员的要求 (53)第十一章编组列车 (55)一般要求 (55)列车中车辆的编挂 (56)列尾装置的摘挂及运用 (56)列车中机车的编挂 (57)机车车辆重量及长度 (58)列车制动限速及其编组要求 (63)列车中车辆的连挂 (70)列车中的车辆检查及修理 (71)第十二章调车工作 (77)一般要求 (77)领导及指挥 (77)计划及准备 (78)调车作业 (79)在正线、到发线上的作业 (82)机车车辆的停留 (82)第十三章行车闭塞 (84)一般要求 (84)自动闭塞 (85)自动站间闭塞 (86)半自动闭塞 (87)电话闭塞 (87)第十四章列车运行 (90)一般要求 (90)接车与发车 (95)列车被迫停车后的处理 (99)救援列车的开行 (102)施工及路用列车的开行 (102)轻型车辆及小车的使用 (111)固定行车设备检修及故障处理 (112)第三编信号显示 (115)第十五章基本要求 (115)第十六章固定信号 (118)色灯信号机 (118)臂板信号机 (132)机车信号机 (135)第十七章移动信号及手信号 (140)移动信号 (140)响墩及火炬信号 (141)无线调车灯显信号 (142)手信号 (142)第十八章信号表示器及标志 (153)信号表示器 (153)线路标志及信号标志 (158)线路安全保护标志 (167)列车标志 (168)第十九章听觉信号 (171)附图1 客货共线铁路建筑限界 (174)1. v≤160 km/h客货共线铁路建筑限界 (174)2. v＞160 km/h客货共线铁路建筑限界 (177)3. 双层集装箱运输装载限界及双层集装箱运输铁路建筑限界 (178)附图2 客货共线铁路机车车辆限界 (181)附件1 路票 (183)附件2 绿色许可证 (183)附件3 红色许可证 (184)附件4 调度命令 (184)附件5 出站/跟踪调车通知书 (185)附件6 轻型车辆使用书 (185)附件7 调度命令登记簿 (186)附件8 书面通知 (187)附件9 半自动闭塞发车进路通知书 (187)附件10 铁路车辆编组隔离表 (188)缩写词对照表 (189)计量单位符号 (190)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。

行车组织规则太原铁路局2014年9月目录总则 (1)用语说明 (2)第一章技术设备 (3)第1条技术设备资料管理的规定（普速《技规》第8、9、236条） (3)第２条技术设备管理分工的规定 (3)第3条技术设备全面检查规定（《技规》第21条） (9)第4条技术设备专项检查规定(《技规》第22条) (9)第5条信号设备加锁、加封及设有计数器的按钮使用规定(《技规》第64条) (9)第6条电动转辙机手摇把(速动扳手)保管使用规定(《技规》第49条) (10)第7条道岔加锁后钥匙保管规定(《技规》第237、305条) (10)第8条道口设置、拆改及设备维修、管理规定(《技规》第50条) (10)第9条车站装设轨道电路绝缘地点的规定 (11)第10条机车停车位置标、电力机车禁停标设置规定 (11)第11条牵引变电所供电范围及接触网分相位置 (11)第12条货物列车列尾装置管理、使用规定(《技规》第253、254条) (11)第13条旅客列车列尾系统的管理、使用规定(《技规》第254、255条) (12)第14条行车设备使用及试验(试用)规定(《技规》第6、7、8条) (13)第15条自轮运转特种设备管理规定 (13)第16条车站道岔清扫规定(《技规》第237条) (13)第17条钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准规定(《技规》第228条) (13)第18条无线调车灯显设备使用、维修及管理规定(《技规》第282条) (13)第19条无线调车机车信号和监控系统(STP)管理、维修规定(《技规》第282条) (13)第20条列检有关设备检修规定(《技规》第174条) (14)第21条响墩、火炬、短路铜线的保管、试验及使用规定 (14)第22条设于线路右侧的信号机 (14)第23条GSM-R手持终端身份识别模块(SIM卡)使用规定(《技规》第127、130条) (14)第24条区间通话柱、杆上接线盒和携带电话机的管理规定 (14)第25条行车备品配置规定 (14)第26条信息系统设备管理规定(《技规》第146～153条) (14)第二章编组列车 (16)第27条客车编入货物列车的规定(《技规》第252条) (16)第28条货物列车机车与车辆摘解车钩、软管作业程序的规定 (16)第29条货车编组隔离的规定(《技规》第250条) (16)第30条车辆翻卸前后及进入解冻前后技术检查的规定(《技规》第276条) (16)第31条固定编组、循环使用车组技术作业规定(《技规》第268条) (16)第32条企业自备机车(含出租机车)、车辆、自轮运转特种设备过轨的规定(《技规》第249条) (16)第33条特种车辆在列车中编挂位置的规定 (16)第34条动车组以外旅客列车编组的规定(《技规》第247、252条) (17)第35条回送机车及铁路救援起重机编入列车规定(《技规》第257条) (17)第36条在超过20‰的坡道上列车制动限速的规定 (17)第37条货物列车编挂关门车的规定(《技规》第262、274条) (19)第38条货物列车技术检修作业时间规定(《技规》第268、274条) (19)第39条客、货列车制动机试验类型及程序 (20)第40条列检作业安全防护的规定(《技规》第437条) (21)第41条货运检查作业规定(《技规》第277条) (21)第42条专用线、专用铁路技术检查规定 (21)第43条挂运成组货物车辆的规定 (21)第44条破损车辆回送编挂的规定(《技规》第249、262条) (22)第45条路用客车使用的规定 (22)第46条路用货车检修的规定 (22)第47条轨道检查车、接触网检测车、电务试验车、牵引试验车编挂规定 (22)第三章调车工作 (23)第48条货物列车在中间站调车作业的规定(《技规》第284、285条) (23)第49条CTC区段中心操作方式下的车站调车作业规定 (23)第50条调车作业计划的编制及传达规定(《技规》第288、289条) (23)第51条调车作业“要道还道”的规定(《技规》第292条) (24)第52条调车速度的规定(《技规》第293条) (24)第53条机车不连结软管调车时的速度规定(《技规》第293、295条) (24)第54条瞭望距离不足100m的调车作业规定(《技规》第293条) (24)第55条调动装有爆炸品、气体类危险货物的车辆及一级易燃液体的罐车时的规定(《技规》第293条) (25)第56条调动装有超限及跨装货物车辆的规定(《技规》第293、296条) (25)第57条溜放调车的规定(《技规》第294条) (25)第58条迂回线、专用线走行线停放车辆的规定(《技规》第305、306条) (25)第59条车辆防溜的规定(《技规》第306条) (25)第60条机械冷藏车运用及调动的规定(《技规》第180、184、296条) (26)第61条手推调车的规定(《技规》第298条) (26)第62条同一线路调车作业的规定 (26)第63条调动旅客列车车底及乘坐旅客车辆的规定(《技规》第293条) (27)第64条货物线、专用线、段管线取送调车作业的规定 (27)第65条车辆空重车手动调整装置(空重阀)调整的规定 (27)第66条尽头线取送车的规定(《技规》第293条) (27)第67条越出站界及跟踪出站调车的规定(《技规》第302、303条) (27)第68条站内装卸作业的防护规定(《技规》第437条) (28)第69条简易紧急制动阀管理使用的规定 (28)第70条调车作业推进挂车的规定 (29)第71条在正线、到发线上调车作业的规定(《技规》第300、301条) (29)第72条驼峰作业与铁鞋制动的规定(《技规》第289、294、296条) (29)第73条人力制动机制动的规定(《技规》第290条) (29)第74条高坡地段取送车规定 (30)第75条企业自备机车担当车站调车作业规定 (30)第76条电气化区段调车的规定 (30)第四章行车闭塞 (31)第77条调度集中系统(CTC)操作模式与方式划分规定(《技规》第98条) (31)第78条CTC区段办理预告(闭塞)规定 (31)第79条线路所行车闭塞规定(《技规》第313条) (31)第80条自动站间闭塞行车规定(《技规》第318条) (33)第81条列车进入闭塞区间行车凭证的规定 (33)第82条管内行车闭塞方式的规定(《技规》第309条) (33)第83条石太线自动闭塞特定行车规定 (33)第84条通过信号机装有容许信号时的规定(《技规》第316条) (33)第85条路票填写的规定(《技规》第322、323条) (33)第86条闭塞机及控制台上揭挂标志的规定 (34)第87条双线区段使用单线半自动闭塞方式行车组织规定 (34)第88条调度命令下发形式及范围的规定(《技规》第230、231条) (34)第89条特殊区段行车规定 (35)第五章接发列车 (36)第90条车站接发列车作业程序、用语规定(《技规》第351条) (36)第91条动车组以外列车发车的规定(《技规》第362条) (36)第92条调度集中设备区段车机联控规定 (36)第93条调度集中系统车次号的添加和修改 (36)第94条助理值班员接发列车显示信号位置的规定(《技规》第360条) (36)第95条进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站及接车规定(《技规》第353条) (36)第96条设有腰岔并设进路信号机的线路接车规定 (36)第97条变更接车时机的规定(《技规》第354条) (37)第98条旅客列车变更接车线路的规定(《技规》第355条) (37)第99条乘降所(点)发车办法 (37)第100条引导接车规定(《技规》第359、381条) (37)第101条列车报点及到开时刻规定(《技规》第360条) (37)第102条列车标志及完整的确认规定(《技规》第360条) (37)第103条禁止机外停车的车站 (37)第六章列车运行 (38)第104条调度集中系统行车指挥规定 (38)第105条枢纽地区及区间列车运行方向规定(《技规》第229条) (38)第106条机车乘务制度规定(《技规》第169条) (38)第107条电气化区段列车运行规定 (38)第108条临时加开或停运单机规定(《技规》第231条) (38)第109条货物列车补机尾部加补规定(《技规》第256条) (39)第110条线路坡度超过12‰的区段单机挂车规定(《技规》第258条) (39)第111条长大下坡道区间全部试验的规定(《技规》第274条) (40)第112条回送客车底的规定 (40)第113条客车试运行规定 (41)第114条超长列车运行规定(《技规》第247条) (41)第115条超轴货物列车运行规定 (41)第116条长钢轨列车、龙门架车、轨排车运行的规定 (42)第117条大型养路机械车运行规定(《技规》第389条) (42)第七章施工作业 (43)第118条施工换装过渡期间货运机车临时担当客运任务时行车组织规定 (43)第119条《行车设备检查登记簿》和《行车设备施工登记簿》登记签认的规定 (43)第120条行车设备施工时的临时行车的规定(《技规》第381条) (43)第121条列车通过施工地点后即可施工的规定(《技规》第380条) (43)第122条数个施工路用列车进入封锁区间的规定(《技规》第382条) (44)第123条自动闭塞区段施工路用列车跟随列车进入区间的规定 (44)第124条在站内正线、到发线及区间路料卸车的规定(《技规》第384条) (44)第125条防止将电带人无电区的规定 (45)第126条电气化区段施工配合的规定 (45)第八章非正常作业 (46)第127条天气恶劣难以辨认信号行车规定(《技规》第338条) (46)第128条旅客列车使用紧急制动阀的规定(《技规》第337条) (46)第129条车站行车设备发生故障后检查及处理的规定(《技规》第21条) (46)第130条车站监督器异常处理规定 (46)第131条道岔联锁失效处置规定(《技规》第359条) (46)第132条发车进路信号机故障时的发车规定(《技规》第320、364条) (47)第133条货物列车在区间内发生分离被迫停车后处理的规定(《技规》第369条) (47)第134条动车组以外旅客列车被迫停车后处理的规定(《技规》第366条) (47)第135条货物列车在区间遇自动制动机故障或接触网停电的处置规定(《技规》第366条) (47)第136条货物列车在长大坡道上进行简略试验时机的规定 (48)第137条列车必须立即退行的规定(《技规》第372条) (48)第138条事故救援工作的规定 (48)第139条发生接触网故障处理规定 (49)第140条发生弓网故障处理规定 (49)第141条发现接触网异状时的处理规定 (49)第142条轨道电路异常红光带处置的规定 (50)第143条轨道电路分路不良处理规定 (50)第144条列车占用表示丢失后处置规定 (51)第145条双管供风旅客列车漏风处置规定 (52)第146条旅客列车双管改单管供风处置的规定(《技规》第342条) (52)第147条旅客列车客车列尾装置故障处理规定(《技规》第253、254条) (52)第148条自动闭塞区段按站间区间掌握行车规定 (52)第九章其他规定 (54)第149条《站细》修订及审批的规定(《技规》第236条) (54)第150条一般构造以外的其他道岔侧向通过速度的规定(《技规》第46条) (54)第151条调度命令及各种书面许可的编号方法和保管期限规定(《技规》第322条) (55)第152条到发线装卸货物的规定 (55)第153条隔离开关操作的规定 (55)第154条机车车载式轨道动态监测装置管理规定 (56)第155条钢轨探伤人员携带仪器乘坐客车的规定 (56)第156条钢轨涂油器在旅客列车上安置的规定 (56)第157条红外线轴温检测管理及预报、处理规定(《技规》第174条) (56)第158条行车人员佩戴臂章的规定(《技规》第244条) (57)第159条巡守人员迎送列车的规定 (58)第160条影响信号显示、供电设备树木的处理规定(《技规》第410条) (58)第161条客车采暖及防暑降温工作的规定(《技规》第26条) (58)第十章附则 (60)第162条解释 (60)第163条施行时间 (60)附表1 接触网限界不符合《技规》要求的处所 (61)附表2 加锁、加封、设有计数器的行车设备名称 (62)附表3 牵引变电所供电臂供电范围 (63)附表4 设于线路正方向右侧的信号机 (72)附表5 行车备品表 (74)附表6 翻车机、解冻库技检作业情况表 (78)附表7 铁路车辆禁止溜放和限速连挂表 (81)附表9 进站信号机外制动距离内进站方向为超过６‰下坡道的车站 (83)附表10 禁止机外停车的车站 (85)附表11 救援列车分布地点及其担当区域 (87)总则一、《普速铁路行车组织规则》是依据中国铁路总公司《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》的规定，并结合我局的具体情况和生产实践制定的具体规则，是我局普速线路行车组织的基本技术规章。

高速铁路出站行车凭证
高速铁路出站行车凭证，也叫作出站票，是乘客在乘坐高铁时需要使用的一种凭证。

乘客需要在购票后，在指定的出站口出示有效的车票，进行验证后方可进站乘车。

高速铁路出站行车凭证上通常包含以下信息：
1. 乘客的姓名；
2. 出发站和到达站；
3. 列车的车次和座位信息；
4. 出发时间和日期；
5. 车票的价格和车票号码等。

乘客在乘坐高铁时，需要在出发前进行身份证实名制验证，并购买相应的车票。

在乘车时，乘客需要根据车票信息，在出站口刷乘客信息，通过验证后才能进站乘车。

出站行车凭证是乘客合法乘车和保障安全行车的重要凭证之一。

在高速铁路行车过程中，乘客需要随身携带行车凭证，以备需要进行查验。

同时，乘客也需要注意保管好自己的行车凭证，避免不必要的损失或困扰。

如果乘客在乘坐高铁时遗失了行车凭证，需要尽快向车站工作人员寻求帮助，确认身份并重新办理相关手续，以确保顺利乘车。

铁路局运输处运站函〔2014〕9号关于印发普速铁路常用《行车凭证填写样式》的通知各直属车站,各车务段：现将普速铁路常用《行车凭证填写样式》印发给你们，请遵照执行。

本样式未尽事宜，按《技规》、《行规》等相关规定执行。

本文自发布之日起施行，前发《关于印发〈行车凭证填写样式〉的通知》（运站函[2008]3号）同时废止。

铁路局运输处2014年11月20日主题词：行车凭证样式------------------------------------------------------- 抄送：调度所、机务处。

- 1 -普速铁路常用行车凭证填写样式一、路票填写样式1.基本填记样式：2.两线、多线区间使用路票：3.双线反方向行车使用路票：- 2 -- 3 -4.两线、多线区间反方向使用路票：5.发出挂有由区间返回的后部补机列车：6.发出须由区间返回的列车（包括进入区间岔线作业）：二、绿色许可证填写样式1.出站信号机故障时发出列车：2.不用的字句抹消。

2.在未设出站信号机的线路上发车：- 4 -2.不用的字句抹消。

３.超长列车头部越过出站信号机发车：2.不用的字句抹消。

４.超长列车头部越过发车进路信号机发车：- 5 -2.不用的字句抹消。

5.发车进路、出站信号机均故障时发出列车：2.不用的字句抹消。

6．发车进路信号机故障时发出列车：- 6 -2.不用的字句抹消。

三、书面通知填写样式注：白色纸，复写一式两份，司机一份，存根一份。

（规格90 mm×130 mm）四、红色许可证填写样式（一）按书面联络法行车1.已办妥闭塞而尚未发车的车站，第一个列车持有行车凭证，有后续待发列车：- 7 -2.不用的字句抹消。

2.已办妥闭塞而尚未发车的车站，第一个列车持有行车凭证，无后续待发列车：2.不用的字句抹消。

3.已办妥闭塞而尚未发车的车站，第一个列车无行车凭证，有后续待发列车：- 8 -2.不用的字句抹消。

4.已办妥闭塞而尚未发车的车站，第一个列车无行车凭证，无后续待发列车：2.不用的字句抹消。

向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证
行车凭证是指司机或列车运营人员需要持有的一种文件或证件，以证明其有权利和资格驾驶或操作列车。

在施工封锁区间开行路用列车时，行车凭证起到了确保列车安全运行的作用。

具体的行车凭证可能会根据国家法律和铁路运营规章制度的要求而有所不同，但一般会包括以下内容：
1. 操作人员的身份证明，如驾驶执照或员工工作证。

这些证件可以证明操作人员具备相关技能和资格，有能力熟练操作列车。

2. 运营单位或铁路公司颁发的特定证件，如列车司机驾驶证
或操作证。

这些证件通常与具体的列车型号和类别相关，证明操作人员有资格驾驶或操作特定类型的列车。

3. 行车计划和行车许可文件。

这些文件会详细记录列车的运行规定、行车计划、运行时间和区间等信息，是列车行驶过程中必须遵守的准则。

4. 施工封锁区间的相关文件，如施工通知书或封锁区间作业计划。

这些文件会记录施工封锁的时间、区段和具体施工的内容，以便列车运营人员在施工区间行驶时能够遵循相关规定和注意安全。

总之，在施工封锁区间开行路用列车时，操作人员需要携带相关的行车凭证，以确保列车能够安全运行，同时也是铁路运营管理部门对列车运营的监管手段之一。

铁路机车车辆挂运凭证各种机车、车辆编入列车挂运必须有其挂运凭证，这些凭证上记载了机车车辆的去向、到站、车辆的性质及货物运输条件。

如通用货车在空状态时，必须按“列车编组计划”规定的方向及到站回送。

铁路在日常组织运输生产时，就是根据这些凭证和规定把货流变成车流，组成列车，经济、合理、安全、迅速的把这些机车、车辆运送到目的地，完成铁路运输生产任务。

车号员必须学习掌握这方面知识，按规定接收列车和运输票据，正确及时地编制“列车编组顺序表”。

在工作中及早发现问题、处理问题，以免造成不良后果。

一、凭“运单、货票”挂运的规定凭“运单、货票”挂运的车辆如下：1.装运营运货物的车辆。

2.装运企业自备的装备物品和货物加固材料、企业自备篷布、企业自备空集装箱及集装化用具的货车。

3.企业自备的机车、车辆或轨道起重机。

4.装运因事故破损的铁路机车、客货车及轨道机械回送入厂检修时。

5.回送的铁路润滑油专用空罐车。

6.回送厂矿企业租用铁路的空车及自备空车。

7.按规定核收运费、杂费的铁路各厂、段机车、客车、货车及轨道装卸机械试运转时。

二、凭调度命令挂运的车辆凭调度命令挂运的车辆有：1.装卸用轨道起重机及其附属车辆。

2.旅客列车或货物列车中挂运回送的空客车、代用客车。

3.线路、通信设备遭受灾害及列车发生事故时修复用的车辆，如救援列车、除雪车等。

4.回送无火机车。

三、凭“特殊货车及运送用具回送清单”挂运的车辆运输的货车或用具(产权属铁道部)为：1.按规定免费挂运的非运用车。

2.卸(送)空罐车(润滑油专用空罐车应凭收货人提出的货物运单填制货票免费回送)、散装粮食车(L17)、散装水泥车(K15、U60)、长大货物车(D型)、运梁专用车(N15)、加冰冷藏车(B型)、毒品专用车(w型)、集装箱专用车(x型)。

3.向指定站回送需要洗刷除污的货车。

4.铁路空集装箱。

5.运营用衡器。

6.按规定以调度命令免费回送的装卸机具和工具。

7.军用移动设备(军用备品)、军用移动站台和装卸备品、军用捆绑材料。