毕业设计实习周记

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毕业设计实习周记

青岛理工大学

毕业设计(论文)周记

学院(部) 汽车与交通学院专业车辆工程

班级 06级1班姓名祖志伟

题目机械式汽车变速器的设计

指导教师: 刘尊民

2010年3月22日,2010年3月28日第3周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业本周的主要内容是选题和了解课题背景。通过网络、图书馆以及老师提供的资料设熟悉设计任务,明确课题研究的背景、目的及意义,初步了解需要准备的东西。计

教本周指导次数: 2 每周时间:共计4小时

师指导情况:

指选题是在老师的帮助下完成的,刘尊民老师为我们提供了几个备选题目,分别向导我们介绍了各个题目的内容和要完成的目标,结合我们原来的知识储备,帮我们分析情了各个题目适合的人。

到1( 课题是与本专业设计类相关,知识涵盖整个大学专业知识,较锻炼自己对知的识的掌握和了解。

疑2( 课题主要考察对CAD,pro-e等绘图软件的掌握以及对专业方面的设计计算,难对目前的情况来说,有待巩固。

难1. 老师为我提供了一些材料给我参考,帮助我理清设计思路。问2. 自己到图书馆借阅相关文献,做好前期准备工作。

题3. 在网上查找一些相关资料,为接下来的计算制图作为辅助。的

1

2010年3月29日,2010年4月4日第4周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业本周主要提出机械式变速器的总体设计方案,在老师的帮助下论证修改方案,做设到确定设计思路。查阅找到与专业相关的英文资料,并进行翻译。对cad 进行一些熟计悉性学习。

教本周指导次数: 2 每周时间:共计4小时

师指导情况:

指1. 对设计思路和方案选择进行指导,回答一些设计相关问题。导2. 辅导软件学习。

到1. 由于是自己独立对一个汽车部件进行设计,因此有一定难度。对于各种方案的的选择有一些犹豫。

疑2. 英语材料翻译时,受英语水平和材料专业性太强的缘故,翻译起来困难性比难较大。

问3. cad熟悉过程不够熟练。

难1. 通过网络、图书馆以及老师提供的材料,大量阅读,加上老师的帮助,努力问扩展思路。

题 2. 经同学建议和自己经验,采用翻译器+字典的方式进行翻译。的 3. 通过向宿舍内cad较好同学学习,并翻看以前的书籍。解

2

2010年4月5日,2010年4月11日第5周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业正式开始了设计工作。首先进行的是对变速器布置方案的确定,通过对相关知识

设的熟悉,对其进行选择,并论证。

计cad软件的熟悉一直在进行,以方便以后作图方便。。进

教本周指导次数: 2 每周时间:共计4小时师指导情况:

指1.通过学生对设计思路的选择进行点拨,并进行指导,提出建议。导2.指导软件学习。

到1.虽然以前也进行过类似的设计,不过自己单独设计还是第一次,所有的思路不

的能和同学讨论,都要自己去确定。

疑2.对知识的熟悉程度不够,知识面存在问题。难

难自己到网站上搜了许多关于变速器的设计相关资料作为参考,这些资料对于设计

问的过程有很大的作用。

3

2010年4月12日,2010年4月18日第6周毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业本周对变速器的最大最小传动比进行计算,并确定,多次验算,并能够确定倒档

设方案。并确定换挡形式。

教本周指导次数: 2 每周时间:共计4小时师指导情况:

指对设计的进度进行了解并点评,提出意见,进行指导。导

到倒档布置方案的确定及变速器计算。

疑计算过程虽然繁琐,但只要计算细腻,多次验算,就会算好。难倒档布置选择通过查阅资料,对不同方案进行比较,做出选择。问通过老师提供的资料和自己搜的材料,比较学习,更加熟悉变速器的设计过程。

4

2010年4月19日,2010年4月25日第7周

毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业齿轮参数的选择,对模数,压力角,螺旋角,齿宽的确定。各挡齿轮齿数的分配

设及计算,还有中心距的计算。

计用cad画了一个变速器简图作为参照,对设计过程用处很大。

教本周指导次数: 2 每周时间:共计4小时师指导情况:

指对现有进度进行审查,对设计提出建议,并提供了一些书籍及参考资料。

导认真解决学生提出的各项问题。

到1.这周需要计算的东西很多,枯燥繁杂,还出现一些错误。

难1.认真计算,对计算多次进行计算认证。问

5

2010年4月26日,2010年5月2日第8周

毕本周(设计单元)完成的主要工作:

业本周对齿轮强度进行校核,包括对直齿及斜齿轮的弯曲应力及接触应力进行校核