架空线入地和合杆整治项目

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架空线入地和合杆整治项目

摘要:不断提升的认知水平使越来越多人关注起城市环境,基于此所展开研究的内容也变得更加多元化。文章以上海市为例,围绕合杆整治、架空线入地等工程,展开了系统的讨论,首先,简单介绍了此项目的情况,其次,分析了施工难点和解决方法,最后,概括性地叙述了此项目所带来的实际收益,供有关人员参考。

关键词:合杆整治;架空线入地;基础开挖

前言

现阶段,国内许多城市仍然存在着设施分散的情况,监控杆、路灯杆等基础设施,未得到有效规划,由此而引发的问题,主要是管理难度居高不下,要想使杆塔林立等情况得到有效缓解,最有效的措施便是多杆合一,这便是合杆整治、架空线入地等项目被提出的背景,本文所探究课题的现实意义,自然不言而喻。 1项目概况

上海市出于使道路杆件等设施更加规范的考虑,组织有关部门对合杆整治等项目进行了开展,事实证明,此工程对城市景观具有较为明显的改善作用,可使所创造环境更有温度。近几年,市区始终是合杆整治、架空线落地等项目开展的主要区域。

合杆整治强调的是对道路杆体进行整合,目前,城市道路的常见杆体,主要有监控杆、路灯杆、指示杆等。在实际施工时,有关部门应以不同杆体所对应布设要求为依据,对施工方案进行编制,其中,以下内容应尤为注意:其一,若综合杆所配套机箱表现出使用功能满足预期,有关人员可遵循多箱合一的原则,对机箱进行整合,确保所获得综合机箱拥有更突出的价值。其二,综合杆所搭载设备以监控设备为主,例如,负责人脸识别、违章监控的摄像头,在对其进行整合时,有关人员应做到减量化和小型化。其三,警告、指令等标牌也可被搭载于综合杆之上,标牌所适用优化策略,同样是减量化同小型化,这点应引起重视。 2技术难点和解决方法

2.1特殊情况

在施工状态下,项目出现突发事件的情况无法避免,例如,所开挖基坑拥有不符合设计的尺寸或大小;对管道进行开挖的深度难以达到预期。此时,设计、监理等参与施工的人员,便应视情况对施工方案进行调整,避免突发事件所带来影响进一步加深,为施工环节的落实奠定基础。

2.2特殊道路

本项目所涉及部分道路相对狭窄,无法对大型设备加以运用,由此而带来的影响,主要是增加了开挖难度。例如,南浔路、金山路,均不具备对常规方案进行实施的条件,只有用特殊方案替代常规方案,向交警寻求帮助,确保道路施工给交通所带来影响始终处于可控范围,在此基础上,对施工现场进行实时跟进,才能使项目被赋予价值得到实现[1]。

2.3特殊杆件

对项目进行施工时,施工方遭遇特殊位置的几率较大,在安装杆件时,若施工方仍旧以常规设计为依据,既无法保证安装效率,又会使安全质量受到影响,特殊设计的意义不言而喻。在开展相关工作时,设计师应对现场情况加以了解,参考基础承重、搭载设备数据,对最终方案进行确定,真正做到“一路有一方案”和“一杆有一设计”。

2.4施工流程

综合现有研究及所获得结论可知,不同地区、城市所开展施工的流程,存在

较高重合度,下文便以大名路所开展合杆施工为依据,对施工流程进行详细阐述。

2.4.1工程概述

出于使上海市政府对精细管理城市所提出要求得到落实的考虑,有关部门决

定对大名路进行合杆整治。结合所掌握因素,制定如下计划:首先,参与本次施

工的合杆数量为78根;其次,本项目需在中分带处对基础进行开挖并浇筑,为

吊装和敷设管道等后续环节提供方便,因此,计划占用部分车道,由于大名路拥

有较大的人流量和车流量,要想将施工给居民所带来影响降至最低,最有效的方

式便是对施工时间进行调整,用夜间施工代替白天施工,与此同时,施工方应选

派专人负责居民的安抚工作;再次,合杆整治的关键是整合路名牌、路灯杆等杆体,只有以现场情况为依据,完成整合方案的设计工作,才能避免不必要问题的

出现;最后,本项目所在地区的地质情况,决定了基础土方所适用挖掘方法为人

工挖掘,有关人员应综合考虑人员、设备和维护情况,对施工计划加以确定,尽

量缩小施工计划和实际的差距。

2.4.2确定方案

合杆项目所遵循方案的内容,主要是工期,质量,资源配置,施工管理和安

全措施,负责编制方案的人员,在开展相关工作时,应以突显合理性、科学性为

切入点,确保方案具备良好价值。而综合杆施工原则,可被概括为文明、优质、

安全与高效,以业主所提出需求为依据,完成施工目标和任务。

2.4.3管线交底

在尚未开始施工时,施工方应联系燃气、电力等管线公司,以项目概况为依据,对管线进行交底,确保参与施工的人员,均可对管线材质、走向及埋深,具

有系统而准确的掌握,随后,再对各公司所提供交底卡进行领取。

2.4.4基础开挖

可用来进行基础开挖的方法较多,不同土质对应不同方法,由实践所得经验

可知,若以土质类型为依据,可将开挖方法归纳如下:首先是硬土类,例如,砂岩、土夹石,硬土的特点是拥有密实土质和较强的自结合力,可用技术有大坑开

挖等,除雨季外的其他时间,对其进行开挖均不会出现塌方等情况,无需支撑防护;其次是碎石类,例如,填方土、石夹土,不均匀的自结合力和较差的稳定性,决定碎石更适用于局部支撑和小坑开挖的方法;再次是流沙土质类,事实证明,

对钢筋混凝土所制成护圈加以应用,不仅能够使开挖质量得到保证,还可使成本

得到显著降低,项目经济性自然会得到强化;最后是坚石类,若施工地区以坚石

为主,有关人员可对控制爆破的方法加以运用[2]。本项目要求施工方以设计图纸

为依据,通过人工开挖的方式,确保施工效果和预期相符。在开挖环节尚未开始前,有关人员应对开挖深度、管线位置等情况加以了解,通过调整施工策略的方式,使施工质效得到一定程度的提升。

2.4.5安装钢筋

以项目要求为依据,对钢筋进行安装,确保所安装钢筋拥有合规的间距、尺

寸与垂直度,在此基础上,完成设置保护层、加固预埋件等工作。待施工成果顺

利通过质量验收,方可对后续环节进行开展。在上述环节中,最应引起重视的为

安装预埋件,本项目所适用安装方法如下:

第一步,由技术员对测量技术进行交底,再由测量人员以项目要求为依据,

对预埋件所对应控制线加以确定,结合标高、设计方案,调整预埋件位置,确保