施工进度计划完整
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A-13进度计划报审表(W)★
(控制类型:W,检查方式:R)
表号:A-13
本表(含附件)一式份,由承包项目部填报,监理项目部存份,建设单位(业
工期、施工进度计划安排
一、建设规模:
我公司承建的110kV黑石变~35kV哲觉变35kV线路工程:线路起至100kV 黑石变35kV侧间隔,线路止于35kV哲觉变35kV侧间隔,线路全长:30.985km,(架空线路长30.985km(含复合光纤导线)。本工程采用单回线路架设,导线采用LBGJ-50-23AC铝包钢绞线,OPPC-24B1-150/35复合光纤导线,避雷器采用JLBIA-50型钢绞线,电缆采用YJV22-26/35-1×240mm²:本工程使用杆塔数量共188基,直线塔23基,耐张塔35基,直线杆96基,耐张杆35基。
1. 工期规划及要求
本工程合同工期计划要求,本工程于2013年06月01日开工,2013年12月10日竣工。
实际计划开工时间:2013年10月17日至2014年6月30日(因中间有1个半月的春节假期),2014年6月30日前完成自检、消缺、竣工验收和移交工作并具备带电条件。根据本工程特点,施工期要跨越雨季施工,特制定以下施工部署。
1.1 施工顺序及部署安排
以上时间安排根据现场情况适时调节。
2. 施工进度计划横道图(见附图)
2.1针对关键工序拟采取的保证进度措施
2.1.1采用先进的管理和施工方法
本工程按项目法管理,在质量方面按ISO9000标准管理,由多次施工过35kV 及以上线路工程的技术和管理骨干组建本工程项目经理部,现场项目经理部和施工队均设专人负责质量和安全监察工作,杜绝质量事故和返工现象,从而在组织上给予保证。本工程的施工机械、调试设备都是目前国内同企业中较先进的,采用的施工方法,已经过多年的工程实际检验,具有先进性和创造性。
2.1.2采用合理可靠的施工定额
本线路工程计划工期比发包人要求的总工期短,为了应付不可预见的情况,安排计划时留有调节余地,按提前5天倒排工期。如因特殊原因未能实现时,可及时调整,节假日不休息。内部建立激励竞争机制,激发施工人员的积极性,加快施工进度,加之取用的综合平均定额留有足够的裕度,因此本计划能够实现,能保证发包人要求的工期。
2.1.3积极争取有关方面的大力支持
工程中将有许多事项要与地方政府、建设单位、监理、设计及工程有关方面进行协调,取得支持。我们会努力做好各方面的工作,把可能出现的问题想周全、想在前面,主动发现问题、解决问题,克服困难,避免在一些问题上卡壳,争取社会各方的配合和支持,确保施工顺利进行。在协调中,既要坚持原则,又要注意工作方式、方法。
能否及时收到施工图和设备,也是保证工期必不可少的条件。我方将主动与设计单位联系,及时掌握图纸设计进度和出图信息,积极配合建设单位做好图纸催交和审图工作,协调解决好施工进度和设计进度的矛盾,及时发现并解决问题,更合理安排施工。
2.1.4定期召开有关方面协调会
为保证工程施工计划的实现,我公司决定每月的25日在现场召开一次有发包人代表、监理等参加的联合生产调度会解决问题;每周分别召开碰头会落实计划、安排任务;每半个月召开一次生产调度会检查计划、调整计划,确保总工期的实现。
3. 施工资源计划
3.1 施工人力资源
施工人员总计30人,3个队,技术人员及管理人员中中级职称8人。
3.2工程材料供应计划
主要材料供应计划
3.3 施工驻地、进场道路、公共关系计划安排
施工驻地、进场道路、公共关系计划安排表
工程中将有许多事项要与地方政府、建设单位、监理及工程有关方面进行协调,取得支持,如占地拆迁清理等。我们会努力做好这方面的工作,把可能出现的问题想周全、想在前面,主动发现矛盾,解决问题,克服困难,避免在一些问题上卡壳,争取社会各方的配合和支持,确保施工顺利进行。在协调中,既要坚持原则,又要注意工作方式、方法。
定期在现场召开一次有建设单位、监理参加的联合生产调度会解决问题。教育职工,尊重地方群众的生活、风俗习惯和宗教习惯,遵纪守法。保持施工场地、材料站、生活驻地整齐有序,施工后施工场地、临时用地及其它公用设施,均应及时清理和修复,避免给当地群众的生活和工作造成不便。
3.4 质保及安监资源计划
✧本工程计划投入一名专职质检员,一名专职安全员分别负责质量和安全管理
工作,每个施工队还设置一名兼职质检员和一名兼职安全员协助队领导班子管理质量和安全工作。
✧质保与安监人员必须取得资质证及上岗证,否则不得上岗。
✧所有计量器具如经纬仪、尺类、扭力搬手等均应在使用前送检,不合格者不
得使用。
✧投入本工程的质保检测设备及安全监护资源见下表。
质保检测设备配置表
安全监护资源表
4. 施工进度计划分析
4.1 施工进度计划潜在问题分析
(1)影响本工程工期的因素有:
✧外部协调配合工作;
✧不可预见的因素(如恶劣气候、特殊异常的地质等)
(2)根据我公司的施工经验和能力,采用对策如下:
✧加强施工组织力度:由多次施工过35kV及以上线路工程的技术和管理骨干
组建本工程项目经理部,加强与各相关单位及对口部门的协调配合工作,缩短因外协影响正常施工的时间。
✧与建设单位、监理、设计及工程有关方面搞好关系,积极配合,主动发现矛
盾,解决问题,克服困难,避免在一些问题上卡壳,争取社会各方的配合和支持,确保施工顺利进行。
✧提前与供电部门联系作好停电配合计划,对需带电跨越的高压电力线路制定
周密的施工措施并监督实施,确保安全、高效地进行跨越施工。
✧以不可预见因素最难意料,为了应付不可预见的情况,安排计划时留有调节
余地,按提前5天倒排工期。如因特殊原因未能实现时,可及时调整。节假日不休息。内部建立激励竞争机制,激发施工人员的积极性,加快施工进度。
4.2 计划中的潜力及其开发途径
✧结合本工程的特点制定总体施工进度计划,宏观控制整个工程的施工运作,
同时对部门计划和施工班组计划的及时调整,通过坚持总体计划的严肃性和完整性及为保证总体计划实施而灵活调整局部计划,以及为完成计划所提供的各种物资和技术的支持,充分发挥计划管理在施工进度控制中的作用,发掘一线施工班组的潜力。
✧与地方气象部门保持热线联系,尽可能的了解和掌握天气形势预报,并据此
适时调整和安排施工计划。基础施工及杆塔施工阶段在天气晴朗时,应抓紧搞运输,以避免因自然气候影响运输道路不通而使材料运输滞后。架线施工应利用雨季来临前或间歇期间运输设备与材料,雨天采取措施施工。
✧施工前做好各项跨越物(公路、电力线、通讯线)主管部门的协调工作及施
工现场青赔、清障工作,取得当地政府及各主管部门支持,避免出现停工现象。
✧各道工序施工,严格按工程质量标准要求执行,认真负责,责任到人,一次
到位,减少返工,降低工程成本,提高劳动生产率。
5. 计划控制