各种轴载换算计算方法

25.75 59.5
1.0 1.0
中货车
CA390
前轴 后轴
35 70.15
1.0 1.0
EQ140
前轴 后轴
23.7 69.2
1.0 1.0
大货车
JN150
前轴 后轴
49 101.6
1.0 1.0
特大车
日野ZM440
前轴 后轴
60 100
1.0 3.0
前轴
60
1.0
拖挂车
五十铃 中轴
100
1.0
后轴
附：
材料名称 细粒沥青混凝土 中粒沥青混凝土 粗粒沥青混凝土 密集配沥青碎石 水泥稳定碎石 水泥石灰砂砾土 级配碎石
换算
交通量 辆/日 2400 2400 500 500 1800 1800 400 400 900 900 700 700 750 750 700 700
70 70 70
标准轴载Ni/次 交通车型 代表车型
80
3.0
C2 后轴数
18.5
1
1
18.5
1
1
18.5
1
1
18.5
1
1
18.5
1
1
18.5
1
1
18.5
2
1
18.5
3
1
1
合计Ni 设计年限内累计轴载次数
交通车型 小客车 中客车 大客车 小货车 中货车
大货车 特大车 拖挂车
代表车型 桑塔纳2000
SH141 CA150 吉尔130 CA390 EQ140 JN150 日野ZM440
6.4
3
拖挂车
五十铃 中轴
100
1.0
1
后轴
80
2.2
1
合计Ni
设计年限内累计轴载次数
交通车型 代表车型 位置 轴重/KN
C1
小客车
桑塔纳2000
前轴 后轴
中客车
SH141
前轴 后轴
25.55 55.1
1.0 1.0
大客车
CA150
前轴 后轴
28.7 68.2
1.0 1.0
小货车
吉尔130
前轴 后轴
2
70
交通车型 代表车型 位置 轴重/KN
C1
小客车
桑塔纳2000 前轴
C2 后轴数
小客车
桑塔纳2000 后轴
中客车
SH141
前轴 后轴
25.55 55.1
1.0 1.0
6.4 1
1
大客车
CA150
前轴 后轴
28.7 68.2
1.0 1.0
6.4 1
1
小货车
吉尔130
前轴 后轴
25.75 59.5
2
750
750
2
700
700
2
70
70
70
后轴轮 组数
2 2 2 2 2 2 2 2
交通量 辆/每日
2400 2400 500 500 1800 1800 400 400 900 900 700 700 750 750 700 700 70 70 70
交通量 辆/日 2400 2400 500 500 1800 1800 400 400 900 900 700 700 750 750 700 700
1.0 1.0
6.4 1
1
中货车
CA390
前轴 后轴
35 70.15
1.0 1.0
6.4 1
1
EQ140
前轴 后轴
23.7 69.2
1.0 1.0
6.4 1
1
大货车
JN150
前轴 后轴
49 101.6
1.0 1.0
6.4 1
1
特大车
日野ZM440
前轴 后轴
60 100
1.0
6.4
2.2
1
2
前轴
60
1.0
1
后轴
69.2
1.0
前轴
49
416.5
1
后轴 101.6
1.0
前轴
ຫໍສະໝຸດ Baidu60
381.7
2
后轴
100
0.0
前轴
60
381.7
3
中轴
100
1.0
后轴
100
0.0
合计Ni
设计年限内累计轴载次数
后轴轮 组数
交通量 辆/每日
2400
2400
2
500
500
2
1800
1800
2
400
400
2
900
900
2
700
700
水泥路面厚度设计轴载换算
交通车型 代表车型
小客车 桑塔纳2000
中客车
SH141
大客车
CA50
小货车
吉尔130
中货车
CA390
东风EQ140
大货车
JN150
特大车
日野ZM440
拖挂车
五十铃
3.14E+00 4.81416538
位置 轴重/KN
δi
前轴
后轴
前轴
25.55
551.0
后轴
55.1
1.0
前轴
70 70 70
标准轴载Ni/次
0.00 0.04 0.00 3.94 0.00 0.10 0.02 3.10 0.00 1.94 3.45 966.85 75.38 0.00 7.54 70.00 0.00 1132.36
次数
后轴轮 组数
2 2 2 2 2 2 2 2
交通量 辆/日 2400 2400 500 500 1800 1800 400 400 900 900 700 700 750 750 700 700
吉尔130
CA390
EQ140
JN150 日野 ZM440
五十铃
位置 轴重/KN δi 后轴数
前轴
后轴
前轴 25.55 551.0
1
后轴
55.1
1.0
前轴
28.7
524.2
1
后轴
68.2
1.0
前轴 25.75 549.2
1
后轴
59.5
1.0
前轴
35
481.3
1
后轴 70.15
1.0
前轴
23.7
569.1
后轴数
后轴轮 组数
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
2
2
3
2
交通车型
小客车 中客车 大客车 小货车 中货车
大货车 特大车 拖挂车
代表车型
前轴重 （KN）
桑塔纳2000
SH141 25.55
CA50
28.7
吉尔130 25.75
CA390
35
EQ140
23.7
JN150
49
日野ZM440 60
五十铃 EXR181L
五十铃
位置 轴重/KN
δi
前轴
后轴
前轴
25.55
551.0
后轴
55.1
1.0
前轴
28.7
524.2
后轴
68.2
1.0
前轴
25.75
549.2
后轴
59.5
1.0
前轴
35
481.3
后轴
70.15
1.0
前轴
23.7
569.1
后轴
69.2
1.0
前轴
49
416.5
后轴
101.6
1.0
前轴
60
381.7
后轴
100
28.7
524.2
后轴
68.2
1.0
前轴
25.75
549.2
后轴
59.5
1.0
前轴
35
481.3
后轴
70.15
1.0
前轴
23.7
569.1
后轴
69.2
1.0
前轴
49
416.5
后轴
101.6
1.0
前轴
60
381.7
后轴
100
0.0
前轴
60
381.7
中轴
100
1.0
后轴
100
0.0
合计Ni
设计年限内累计轴载次数
0.0
前轴
60
381.7
中轴
100
1.0
后轴
100
0.0
合计Ni
设计年限内累计轴载次数
BJ130车型 资料 ：
试制时间： 1966年4月 20日
大批量投 产： 1973 年
整车尺寸： 4750X1900 X2130（单 位：毫米）
后轴数
后轴轮 组数
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
1
2
2
2
3
2
最高车速： 每小时85公 里 100公里油 耗： 15升 最大爬坡 度： 36.7度 载质量： 2000千克
60
后轴重 （KN）
55.1 68.2 59.5 70.15 69.2 101.6 2×100 100-80×
2
后轴数
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 2.0 3.0
后轴轮 组数
2 2 2 2 2 2 2
交通量 辆/每日
2400 500 1800 400 900 700 750 700
小客车
0.00 0.04 0.00 3.94 0.00 0.10 0.02 3.10 0.00 1.94 3.45 966.85 75.38 0.00 7.54 70.00 0.00 1132.36 6.59E+06
中客车 大客车 小货车 中货车
大货车 特大车 拖挂车
桑塔纳 2000 SH141
CA150
70 70 70
标准轴载 Ni/次
0.00 0.04 0.00 3.94 0.00 0.10 0.02 3.10 0.00 1.94 3.45 966.85 75.38 0.00 7.54 70.00 0.00 1132.36 6.59E+06