一、单项选择题51、货主办理订舱手续从委托（ )开始。
(A)承运人 (B托运人 (C)货运代理人 (d)无船承运人52、海运货代管理信息系统的独特子系统是( )。
(A)调度系统 (B)计费系统 (C)订舱系统 (D)查询系统53、智能化调度信息网络平台的通信网络系统以( )为主。
(A)固定通信网络（B)移动通信网络 (C)企业通信网络 (D)客户通信网络54、WMS的入库管理模块通过( )完成入库操作。
(A)EDI (B)GPS (C)RF (D)POS55、GIS在物流的应用中主要模型有：车辆路线，网络物流．分配集合，( )。
(A)货流流向 (B)运输导航 (C)设施定位 (D)运输路径优化56、全球定位系统主要包括空间部分、地面控制部分和( )。
(A)服务器设备 (B)通讯介质 (C)用户设备部分 (D)移动通讯设备57、TMS设计从提高服务水平的要求出发，应以( )为主要目标。
(A)合理安排司机、车辆、任务三者关系 (B)对车辆进行实时跟踪(C)优化企业内部管理 (D)搞好与其它相关环节(如货代、仓储、配送)的衔接58、TMS的白卡管理模块主要适用于( )车辆。
(A)集装箱 (B)载货 (C)海关监管 (D)智能化59、TMS的l C卡管理模块功能是把( )的内容写入l C卡。
(A)提单 (B)派车单 (C)货运单 (D)通关单60、WMS的出入库管理模块业务操作包括：①审核与自动库位安排②根据出库单定位出席物品⑧实施出库手续④入库信息预录入，其顺序为( )。
(A)③④①② (B)②④①③ (c)①④③② (D)④①②③二、多项选择题95、WMS管理功能包括( )。
(A)入库管理 (B)库内移动 (C)出库管理 (D)结算管理96、在运输管理信息系统的监控中心模块中，包含的功能有( )。
(A)电子地图 (B)通信管理 (C)收货确认 (D)跟踪司机97、货运代理管理信息系统的费用结算系统特点包括( )。
(A)在各项业务完毕后才能录入费用 (B)如无射频技术，无法应用该系统(C)费用数据自动转移到结算部门 (D)费用一经客户确认，不可更改98、对于挖掘业务增长型客户的必须数据包括( )。
(A)出入库货物金额 (B)出入库货物数量(C)出入库货物频率 (D)出入库货物品种99、货运代理管理信息系统的操作调度功能包括( )。
(A)整、拼箱的装箱操作及装箱单制作 (B)操作记录与查询(C)安排运输计划 (D)编排仓储计划100、FMS费用管理系统模块功能是( )。
(A)费用录入与发票制作 (B)客户付费与销帐处理(C)向客户开证银行查询 (D)数据夯淘与报表自动生成一、单项选择题45、FMS中的( )功能与揽贷作业连接。
(A)订舱委托 (B)操作调度 (C)单证处理 (D)查询统计46、物流信息的组成按管理层次分类，可以分为：知识管理信息、战术管理信息、战略管理信息和( )。
(A)执行管理信息 (B)共享管理信息 (C)操作管理信息 (D)全程管理信息47、物流信息的作用是：合理组织物流活动，使各个环节相互协调；根据总目标适时、适量地调度系统内的基本资源：以及( )。
(A)实现资源共享 (B)及时传递反馈情报 (C)提高经济效益 (D)提升企业形象48、运输任务列表制作功能是对( )的分解，形成一笔一笔的具体运输作业任务。
(A)运输订单 (B)运输计划 (C)当期任务量 (D)运输路线与载货量49、完善的物流信息管理系统应该是为物流企业提供物流系统管理和运作的物流运作协同平台、( )和决策支持平台。
(A)信息共享平台 (B)物流执行平台 (C)计划预测平台 (D)供应链联系平台50、在电子商务下，物流的运作是以( )为中心的。
(A)信息 (B)商品 (C)企业 (D)客户5l、车辆综合管理系统采用( )技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统。
(A)GPS、RF、 PDT (B)GPS、MIS、DSS (C)GPS、GIS、GSM (D)RF、DSS、 GPS52、物流信息的特点有三个：一是物流信息量大、分布广；二是物流信息的动态性强，信息价值衰减速度快；三是( )。
(A)信息的内容较单一 (B)物流信息具有共享性 (C)物流信息种类多 (D)物流信息的单一性53、条码技术是实现快速、准确而可靠地采集数据的有效手段。
在道路货运行业，它实现了( )的分离，大大提高了货物的分拣速度和效率。
(A)商流与物流 (B)物理货物与相关技术 (C)物理货物与相关数据 (D)信息流与物流54、目前一些先进的物流管理部门在信息采集时，使用射频技术，可以主动发射存储信息，并具有较大的信息存储空间，这种设备是( )。
(A)RFID (B)GPS (C)GSM (D)GIS55、从物流设施、设备的标准化和现代化来看，完善的区域物流平台应有利于物流各个环节的( )。
(A)一致性（B)整合性 (C)动态性 (D)衔接性56、哪种系统切换方式费用最高( )。
(A)直接切换 (B)并行切换 (C)试运行方式 (D)逐步切换57、以下不属于构建我国区域物流平台时应注意解决的问题的是( )。
(A)企业物流资源缺乏整合 (B)缺乏系统性整合(C)非标准性设施减少竞争力 (D)积极做好区域物流资产整合工作58、( )不是EDI的主要标准。
(A)基础标准、代码标准、报文标准 (B)单证标准、管理标准、应用标准(C)通信标准、安全保密标准 (D)文件标准、订单标准59、全球定位系统的简称是( )。
(A)GIS (B)GPS (C)POS (D)EDI60、按照EAN-13条码的规定是( )。
(A)国家的代码由二位数字组成，制造厂4商代码由四位数字组成，商品代码由六位数字组成，校验码由一位数字(B)国家的代码由三位数字组成，制造厂商代码由三位数字纽成，商品代码由六位数字组成，校验码由一位数字组成(C)国家的代码由三位数字组成，制造厂商代码由五位数字组成，商品代码由四位数字组成，校验码由一位数字组成(D)国家的代码由三位数字组成，制造厂商代码由四位数字组成，商品代码由五位数字组成，校验码由一位数字组成二、多项选择题94、国际货运代理企业的信息化需求层次有( )。
(A)管理执行层 (B)业务操作型 (C)业务管理型 (D)决策支持型95、C／S模式下，三层架构包含的内容是( )。
(A)客户机 (B)文件服务器 (c)应用服务器 (D)数据库服务器96、从信息管理模式的角度分类，信息系统结构形式有( )。
(A)分布式 (B)客户机／服务器方式 (C)浏览器方式 (D)集中式97、以下属于物流信息管理系统中采用的数据采集设备的是( )。
(A)GPS (B)条形码采集设备 (C)电子标签 (D)RFID98、物流中心信息系统的入库管理，主要包括( )。
(A)货物入库 (B)货物储存计划及储存确认 (C)数据库系统的数据更新 (D)入库确认99、在设计物流中心信息系统的客户订单接受与处理功能模块时，应把握好两点，即： ( )。
(A)要让接受订货的信息尽可能充分全面 (B)要坚持20／80原则(C)要实行JIT配送 (D)管理好运输服务商100、GIS技术与多种交通信息分析与处理技术的集成，可为运输管理提供数字化平台，具有多种功能，如( )等。
(A)借助路径选择功能进行运输路线优化 (B)借助统计分析功能制订行车计划(C)对货物运输路线进行监控 (D)驾驶者查看路况及休息、用餐地点2008年5月考试试题一、单项选择题46、物流信息编码对象的种类越多，在程序中的数据提取越复杂，需要的空间越大，时间也越长。
因此，在编码设计的开始，首先要确定需要编码的( )。
(A)模型 (B)对象 (C)方法 (D)层次47、现代物流的( )正是适应生产、流通与消费的需求而表现出来的一种发展趋势。
(A)柔性化 (B)供应链管理 (C)电子商务 (D)条码48、( )功能是指入库数据输入时即启动贷位指定系统，由货位数据库、产品明细数据库来计算入库商品所需货位大小。
(A)货位指定 (B)货位管理 (C)货位分配 (D)货位判断49、建设一个EDI应用系统需要大量的资金，这对于一般小型企业来讲是不现实的。
利用( )传输EDI报文是中小型企业进行数据交换的最好解决方案。
(A)Intranet (B)VAN (C)Extranet (D)Internet50、在企业现代化管理和信息网络架构基础上建立起来的( )，是以知识总结和知识转化为核心的一条商流高速公路，有效地实现了信息流、物流和商流的统一。
(A)VAN (B)Internet (C)电子商务 (D)供应链管理51、运输费用结算系统可以通过特殊接口产生凭证的方式与( )进行接入。
(A)外系统 (B)资源管理系统 (C)财务软件 (D)人工结算52、以下不属于构建我国区域物流平台时应注意解决的问题的是( )。
(A)企业物流资源缺乏整合 (B)缺乏系统性整合(C)非标准性设施减少竞争力 (D)积极做好区域物流资产整合工作53、（ )是海关对监管车辆管理的凭证，它不是每辆车都拥有的，而是运输海关监管货物的车辆才有。
(A)白卡 (B)IC卡 (C)GPS (D)GSM54、将初始的分类对象按所选定的若干个属性或特征逐次地分成相应的若干个层级类目，并排列成一个有层次的、逐级展开的分类体系。
这种分类方法称为( )。
(A)完全分类法 (B)面分类法 (C)线分类法 (D)点分类法55、在线分类体系中，由一个类目直接划分出来的下一级类目，彼此称为( )。
(A)同位类 (B)异位类 (C)上位类 (D)下位类56、国际货运信息系统的实现，将确保国际货运企业形象得到全面提升，同时实现( )。
(A)五流合一，五网合一 (B)五流合一，四网合一(C)四流合一，五网合一 (D)四流合一，四网合一57、在交同无行业， EDI始用于( )，后来，被逐渐推广到其他运输方式。
(A)铁路运输 (B)沿海运输 (C)公路运输 (D)集装箱远洋运输58、车辆综合管理系统采用( )技术及计算机管理技术建立车辆动态管理系统。
(A)GPS、RF、PDT (B)GPS、MIS、DSS (C)GPS、GIS、GSM (D)RF、DB、GPS59、企业要成功使用EDI，最重要的是( )。
(A)有一套计算机数据处理系统 (B)EDI标准 (C)通信环境 (D)计算机人员60、( )不是构成EDI系统的要素。
(A)EDI软件 (B)硬件 (C)通信网络以及数据标准化 (D)计算机人员二、多项选择题94、国际货运代理企业的信息化需求层次有( )。
(A)管理执行层 (B)业务操作型 (C)业务管理型 (D)决策支持型95、TMS中，车辆和货物跟踪模块自动收货确认系统的硬件由( )组成。
