船舶防污染设备

船舶防污染设备检查要点1．标准排放接头的检查为了使船上机舱底残余物<油污水>的排放管路能与接受设备相连接,应设有标准排放接头。

它适用于所有船舶，外观黑色，有标准尺寸，应检查其备件是否齐全,法兰保养是否到位. 管路是否锈烂,是否有盲板, 不用时是否用盲板封死。

2．油水分离器的检查(1)在检查油水分离器前,应先检查其说明书,管路系统图等技术性资料,对其性能有大致了解；(2) 油水分离器的外观检查:查看油水分离器附近是否张贴“操作说明”, 油水分离器本体保养是否良好,各种管路是否按说明书正确连接,有无漏水、漏气现象(尤其着重检查进水管路是否有漏水、漏气现象), 出水管路口一般高于油水分离器本体1米左右,泵浦各控制阀及管线有无严重锈蚀现象,舱底泵及油水分离器吸入管线是否有旁通管线,如果有是否用铅封封死,询问责任人其过滤、聚结元件使用时间是否按规定每月清洗一次,是否按照使用寿命更换(一般为半年)；可通过油水分离器进出口压力表压差来判断其分离效果,一般认为在0.13-0.18MPa之间为正常, 压差过大说明其机体内和过滤元件污油较多,阻塞滤网, 压差过小说明机体内无过滤元件或已锈穿；检查机体上各种检验考克,经常使用的油水分离器考克灵活,无锈死现象, 机体内充满清水,打开较底位检验考克,如有含油浓度较高的污油水排出或无水排出,说明油水分离器长期搁置不用或泄漏严重;到船舷外机舱水排出口检验其管口周围是否有污油附着,机舱舱底水不经过油水分离器直接排放入海,其排出口周围有污油附着；(3)检查责任人实际操作能力,把操作细节的检查,如是否打开引水阀,打开机体放气考克,关闭泄放阀等作为衡量标准加以参考.3．垃圾告示牌的检查按照有关规定，凡400总吨及以上的船舶至少配备三块金属质告示牌，总长12米及以上,但不满400总吨应配备两张以上硬塑质告示牌, 置于船员餐厅及两舷舷梯入口处,对客船的垃圾告示牌还有具体规定。

第一章总则第一条为确保船舶安全运行，保障船员、旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国船舶安全法》、《中华人民共和国船舶和港口设施安全监督规定》等法律法规，结合船舶实际，制定本制度。

第二条本制度适用于所有在我国登记注册的船舶及其所属安全设备器材。

第三条船舶安全设备器材的管理，应当遵循“预防为主、安全第一”的原则，确保设备器材的完好、有效。

第二章设备器材的分类与管理第四条船舶安全设备器材分为以下几类：1. 生命安全设备：救生衣、救生圈、救生筏、救生艇、消防器材等；2. 船舶消防设备：消防水泵、消防水带、灭火器、泡沫灭火器、消防栓等；3. 船舶防污染设备：油水分离器、防油污围油栏、防污染应急设备等；4. 船舶通讯设备：雷达、导航设备、无线电通讯设备、卫星通讯设备等；5. 船舶机械、电气设备：主机、辅机、发电机、电缆、开关设备等。

第五条船舶安全设备器材的管理包括以下内容：1. 设备器材的采购、验收、安装、调试、检验、报废等环节，必须符合国家相关法律法规和标准；2. 设备器材的购置、使用、维护、保养、检验等工作，由船舶管理部门负责；3. 设备器材的标识、使用说明、操作规程等资料，应齐全、规范，便于操作人员了解和掌握；4. 设备器材的检验、维修、更换等，由专业机构或具有相应资质的人员进行。

第三章使用与维护第六条船舶安全设备器材的使用，必须严格遵守操作规程，确保设备器材的安全、有效。

第七条船舶安全设备器材的维护，应当做到以下几点：1. 定期对设备器材进行检查、清洁、润滑，确保设备器材的正常运行；2. 发现设备器材损坏、失效、磨损等情况，应及时进行维修、更换；3. 对易损件、易耗品，应定期补充、更换；4. 对设备器材的维修、更换记录，应完整、规范。

第四章检验与报废第八条船舶安全设备器材的检验，应当遵循以下规定：1. 按照国家相关法律法规和标准，定期进行检验；2. 检验应由具有相应资质的检验机构或检验人员负责；3. 检验结果应当符合国家相关法律法规和标准。

防污设备一、油水分离器（一）、公约、法规及管理规定1． MARPOL公约相关规定1）特殊区域特殊区域系指这样的一个海域，在该海域中，由于其海洋学的和生态学的情况以及其运输的特殊性质等方面公认的技术原因，需要采取特殊的强制办法以防止油类物质污染海洋。

目前有9个区域被列为特殊区域。

即，地中海区域，波罗的海区域，黑海区域，红海区域，海湾区域，亚丁湾区域，南极区域，西北欧水域，阿拉伯海的阿曼区域。

特殊区域具体位置要求相见MARPOL附则I第1条第11款。

2）对滤油设备（油水分离器）的要求MARPOL附则I第14条对“滤油设备”做出了要求，主要包括：（1）第14条第1款：凡400总吨及以上但小于10,000总吨的任何船舶，应装有符合本条第6款规定的滤油设备。

本条第6款的相关内容：滤油设备的设计，应经主管机关批准，而且应保证通过该系统排放入海的含油混合物的含油量不超过15 ppm。

（2）第14条第2款凡10,000总吨及以上的任何船舶，应装有符合本条第7款规定的滤油设备。

本条第7款的相关内容：滤油设备应符合本条第6款的规定。

此外，该系统应装有报警装置，在不能保持这一标准时发出报警。

该系统还应装有在排出物的含油量超过15ppm时能保证自动停止含油混合物排放的装置。

3）排油的控制要求MARPOL附则I第15条对“排油的控制”做出了要求，主要包括：（1）特殊区域以外的排放除非符合下列条件，应禁止400总吨及以上的船舶排放油类或含油混合物入海：　船舶正在航行途中；　含油混合物经本附则第14条要求的滤油设备加工处理；　未经稀释的排出物含油量不超过15 ppm；　含油混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底；和　如是油船，含油混合物未混有货油残余物。

（2）特殊区域以内的排放除非符合下列条件，应禁止400总吨及以上的船舶排放油类或含油混合物入海；　船舶正在航行途中；　含油混合物经本附则第14.7条要求的滤油设备加工处理；　未经稀释的排出物含油量不超过15 ppm；　含油混合物不是来自于油船的货泵舱的舱底，和　如是油船，含油混合物未混有货油残余物。

游船码头防污染配套设施设备和措施情况说明
防止船舶污染环境的方法和措施：
每一船舶均要建立防污染管理与操作所必须遵守符合港口国/地方当局防污染的管理规定的要求,以避免造成海洋的污染。

我国的船舶必须遵守《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》、《中华人民共和国船舶污染物排放标准》、《中华人民共和国海洋法》、《环境保护法》、《MARPOL 73/78》等防污染法律、法规等。

船舶排放的污染物也必须符合《MARPOL 73/78》及其修正案及港口国政府/地方规定的标准。

一、舶污染环境的主要途径
1、船舶排放油类及油性混合物，包括机器处所含油污水、油轮货舱压载水、洗舱水的超标准排放。

操作性和事故性的溢油。

2、船舶载运散装运输有毒、含腐蚀性货物时排放洗舱水、压载水。

3、船舶垃圾处理不当及排放。

4、装载危险货物过程中发生的货物散落和溢漏。

5、来自可能或具有传染病毒细菌区域的压舱水的排放等。

6、船舶生活污水的排放。

7、船舶废气的排放。

二、针对以上主要污染途径
船舶应建立以下防污染管理与操作:
1、船舶机器处所的防污染操作管理
2、船舶生活污水的操作管理
3、船舶垃圾管理
4、船用油操作的防污染管理
5、船舶压载水的操作管理。

船舶防污染装置操作须知模版1. 概述船舶防污染装置是为了保护水域环境，减少船舶对海洋的污染而设计和安装的重要设备。

正确操作船舶防污染装置对于保护海洋环境、确保船舶安全运行具有重要意义。

本操作须知旨在向船员介绍船舶防污染装置的操作方法与注意事项，以确保正确使用装置并减少环境污染的风险。

2. 操作准备2.1 确保船舶防污染装置处于正常工作状态，检查装置是否完好无损。

2.2 确认船舶所在区域的环境要求和法规规定，了解涉及的排放标准和限值要求。

2.3 准备工作人员，确保每位操作人员都经过培训，了解装置的基本原理和操作步骤。

2.4 检查相关操作手册和规范文件，确保了解装置的工作细节和紧急情况处理措施。

3. 装置操作流程3.1 操作前准备3.1.1 确保船舶防污染装置的所有连接处未锈蚀、损坏或松动，包括排放口、进水口、泵等。

3.1.2 检查设备附近是否有易燃易爆物品，必要时进行清理或移动。

3.1.3 确保装置的电源、泵、阀门等工作正常，并将其设置在容易操作和监视的位置。

3.1.4 验证装置的液位指示器是否准确可靠，并确保装置有足够的空间储存污染物。

3.2 启动装置3.2.1 按照装置操作手册上的说明，打开电源开关并启动装置，确保其正常工作。

3.2.2 检查装置的液位指示器，确保设备有足够的存储空间。

3.2.3 打开对应的阀门，确保装置与船舶各部位的连接通畅，如进水口、出水口等。

3.2.4 检查泵的工作状态，确保泵正常运转并有足够的流量。

3.3 操作过程中的注意事项3.3.1 不要将其他物质、杂质或化学品排入船舶防污染装置，以免损坏装置或对环境造成更大的污染。

3.3.2 定期检查装置的液位指示器，确保装置存储空间充足，避免溢出或泄漏的风险。

3.3.3 定时检查装置的滤芯、滤网或分离装置等，确保其正常运行和过滤效果。

3.3.4 当液位指示器显示装置已满时，应及时关闭进水阀、排放阀和排放泵，并按照规定的处理方法进行处理。

船舶防污染装置操作须知一、前言为了保护海洋环境，船舶在航行和停泊期间必须采取防止污染海洋的措施。

船舶防污染装置是一种用于减少和处理船舶废水和废气的设备，它可以有效地防止船舶排放对海洋环境造成的污染。

本文将介绍船舶防污染装置的操作须知，以确保其正确使用和维护。

二、船舶防污染装置的类型及作用目前常见的船舶防污染装置主要包括污水处理装置、油水分离器和烟气净化装置。

它们的主要作用如下：1. 污水处理装置：用于处理船舶产生的污水，去除其中的有机物、悬浮物和细菌等，并达到符合排放标准的水质要求。

2. 油水分离器：用于分离船舶产生的油水混合物，将其中的油分离出来，以便进行后续的处理或回收利用。

3. 烟气净化装置：用于去除船舶烟气中的污染物，包括颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等，以降低其对空气质量造成的影响。

船舶防污染装置操作须知（二）1. 安全操作：在使用船舶防污染装置前，必须了解其安全操作规程，并按照规程进行操作。

操作过程中要注意自身安全，佩戴必要的防护设备，并确保装置处于正常工作状态。

2. 正确安装：将船舶防污染装置正确安装在船舶的指定位置上，并连接好相应的管路和电气设备。

安装完成后，仔细检查各部件是否连接牢固，防止漏水漏电等安全问题。

3. 妥善维护：定期对船舶防污染装置进行维护，包括清洁、检修和更换损坏的部件。

清洁时要使用适当的清洁剂和工具，注意防止对设备造成损坏。

检修时要仔细检查各部位的工作情况，确保其正常运转。

更换部件时要选用符合规格要求的原厂配件。

4. 合理使用：在使用船舶防污染装置时，要根据不同的情况合理调整其工作参数，如进水流量、处理时间等。

同时要保证装置的正常运转和达到预定的处理效果，避免过度使用或不当使用。

5. 排放控制：船舶防污染装置在使用过程中，要确保废水和废气的排放符合相关的环境标准和法律法规要求。

定期进行废水和废气的排放测试，并及时处理和修正排放过程中的偏差。

6. 保持记录：对船舶防污染装置的使用和维护情况要进行详细的记录，包括使用时间、工作参数、维护记录和排放数据等。