plc控制红绿灯
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内容摘要随着汽车进入家庭步伐的加快和城市汽车数量的增多,城市道路交通问题显得越来越重要。
解决好十字路口交通信号灯控制问题,是保障交通有序、安全、快速运行的重要环节。
然而,现有的十字路口交通信号灯大都采用单片机或继电器-接触器控制,在发生故障时不能发出警告,存在着功能少、可靠性差、维护量大等缺点。
为了弥补原交通信号灯系统存在的种种缺点,缓解城市道路堵塞现象,提高道路的通行能力,减少交通事故的发生,本文设计了基于PLC控制的单时段十字路口交通信号灯控制系统,使其在发生故障时能自动报警并自动关闭所有红、绿灯,转入提示警告方式。
关键词:十字路口;交通信号灯;可编程序控制器;提示警告目录第1章引言 (1)第2章 PLC控制系统硬件设计 (2)2.1 控制要求分析 (2)2.2 确定I/O信号的数量,选择PLC类型 (3)2.3 I/O点的分配与编号 (4)2.4 绘制PLC系统接线图 (5)第3章 PLC控制系统软件设计 (6)3.1 绘制控制流程图 (6)3.2 绘制梯形图 (6)3.3 程序的调试 (10)结论 (15)设计总结 (16)谢辞 (17)附录语句表 (18)参考文献 (22)第1章引言“红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等,交通安全记心中。
”在我们很小的时候,这句童谣就已耳熟能详了,这是我们对交通信号灯最初的记忆。
在当今日益繁华的城市里,各种车辆南来北往,川流不息,然而车辆虽多,却能秩序井然,这中间除了有交通警察的辛勤工作外,就全靠交通信号灯来发挥作用了。
交通信号灯是交通信号指挥中的重要组成部分,是道路交通的基本语言。
随着城市经济的发展,城市规模不断扩大,虽然道路增长率、改造率迅猛上升,但由于城市人口和机动车辆的急速增加,市区交通依然混乱不堪,特别是十字路口经常出现拥堵情况。
由此接踵而来的驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾气污染等问题已屡见不鲜。
而处理这一切问题的关键,就是交通信号灯系统。
近年来,交通信号灯系统在不断地进行改进,从最早的人工有线控制,到人工遥控控制,再到半自动控制,交通信号灯系统的自控水平在逐步提高。
PLC控制红绿灯信号一、课题要求:要求:根据给定的设备和仪器仪表,完成程序设计、安装、调试等工作,达到课题规定的要求。
二、设计原则:按照完成的工作是否达到了全部或部分要求,由实验老师对其结果进行评价。
三、设计内容:设置一个控制开关S01,当它接通时,信号灯控制系统开始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。
设置一个控制开关S02,其工作方式见设计要求2选定。
工艺流程如下:1、南北红灯亮并保持15秒,同时东西绿灯亮,但保持10秒,到10秒时东西绿灯闪亮3次(每周期1秒)后熄灭;继而东西黄灯亮,并保持2秒,到2秒后,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时南北红灯熄灭和南北绿灯亮。
2、东西红灯亮并保持10秒。
同时南北绿灯亮,但保持5秒,到5秒时南北绿灯闪亮3次(每周期1秒)后熄灭;继而南北黄灯亮,并保持2秒,到2秒后,南北黄灯熄灭,南北红灯亮,同时东西红灯熄灭和东西绿灯亮。
3、上述过程作一次循环;当强制按钮S03接通时,南北黄灯和东西黄灯同时亮,并不断闪亮(每周期2秒);同时将控制台指示灯点亮并关闭信号灯控制系统。
控制台指示灯及强制闪烁的黄灯在下一次启动时熄灭。
四、设计要求:1、编程方法由实验老师指定:⑴用欧姆龙系列PLC简易编程器编程⑵用计算机软件编程2、工作方式:A.红绿灯连续循环与单次循环可按S07自锁按钮进行选择,当S07为0时红绿灯连续循环,当S07为1时红绿灯单次循环;B.红绿灯连续循环,按停止按钮S02红绿灯立即停止;当再按启动按钮S01红绿灯重新运行;C.连续作3次循环后自动停止,中途按停止按钮S02红绿灯完成一次循环后才能停止。
3、按工艺要求画出控制流程图;4、写出梯形图程序或语句程序;5、用欧姆龙系列PLC简易编程器或计算机软件进行程序输入;6、在考核箱上接线,用电脑软件模拟仿真进行调试。
五、输入输出端口配置输入设备输入端口编号接考核箱对应端口启动按钮S01 0000 SO1停止按钮S02 0001 SO2 选择循环方式按钮S07 0002 S07 强制按钮S03 0003 S03输出设备输出端口编号接考核箱对应端口南北红灯1000 H01东西绿灯1001 H02东西黄灯1002 H03东西红灯1003 H04南北绿灯1004 H05南北黄灯1005 H06 控制台指示灯1006 H07六、问题:红绿灯工作方式由实验老师设定:A.红绿灯连续循环与单次循环可按S07自锁按钮进行选择,当S07为0时红绿灯连续循环,当S07为1时红绿灯单次循环;B.红绿灯连续循环,按停止按钮S02红绿灯立即停止;当再按启动按钮S01红绿灯重新运行;C.连续作3次循环后自动停止,中途按停止按钮S02红绿灯完成一次循环后才能停止。
河南工业大学ASEA培训中心助理自动化系统工程师技能测试报告十字路口交通信号灯PLC控制十字路口交通信号灯PLC控制1、测试目的与要求按照十字路口交通信号灯的控制要求,设计一个组态界面,实现系统安全、稳定、可靠的运行,同时掌握PLC-200的工作原理和INTOUCH的正确使用。
2、工作原理2.1 十字路口交通信号灯PLC控制系统的构成十字路口交通信号灯通常设置红、黄和绿三种颜色,现有一个十字路口,东西和南北方向每个路口都设有红、黄和绿指挥信号灯,其示意图如下:北东南十字路口交通信号灯示意图12.2 工作过程(1)接通启动开关后,信号灯系统开始工作,且以南北方向红灯先亮、东西方向绿灯才亮作为初始状态。
当断开启动开关时,全部信号灯熄灭。
南北绿灯东西绿灯不能同时亮,否则系统自动熄灭信号。
(2)南北绿灯东西绿灯不能同时亮,否则系统自动熄灭信号灯并报警。
(3)南北红灯持续25s,与此同时东西绿灯维持20s,然后黄灯亮5s后熄灭。
接着东西红灯亮,南北绿灯亮。
(4)东西红灯持续30s,同时南北绿灯亮25s,然后黄灯5s后熄灭。
接着南北红灯又亮,东西绿灯也亮。
南北和东西的信号灯,就这样按控制要求周而复始的进行工作。
2.3要求按照交通灯工作要求编写PLC 程序,实现整个过程的控制。
它的控制的时序图如下:OFF启动南北红灯东西绿灯东西黄灯东西红灯南北绿灯南北黄灯25s 20s5s30s 25s5s25s 20s5s交通灯控制时序 图22.4总体方案总体方案 图三通过开关量控制PLC ,由于PLC 的运行带动继电器的驱动,从而引起交通灯开关的关闭与开通,交通灯开关的通、断又反作用于PLC ,在整个过程中PLC 的运行是通过上位机繁荣监控来实现的。
3硬件电路的设计南北红南北绿东西红东西绿南北黄东西黄报警灯硬件电路图四3.1控制元件选择如下表1所示:表1 控制元件选择表4软件设计4.1控制流程图设计控制流程图5 4.2 控制功能分析4.21 控制量统计表及实现功能1 2 3 5 6 7 8SB1急停按钮I0.0I0.1Q0.0Q0.1Q0.2Q0.3Q0.4Q0.5Q0.6T34 T37T35T36 T38T339 10 11 12 13 14 15启动按钮停止按钮南北红灯亮南北绿灯亮东西红灯亮东西绿灯亮南北黄灯亮东西黄灯亮报警灯亮定时25s的定时器定时20s的定时器定时5s的定时器定时30s的定时器表24.22梯形图的设计梯形图65 组态界面的设计5.1定义标记名打开标记名词典,对Q0.0,Q0.1,Q0.2,Q0.3,Q0.4,Q0.5,Q0.6,开关分别定义。
现在交通信号灯控制一般采用单片机控制,单片机能完成交通灯一般的控制过程,其功能比传统继电器控制电路要强大的多,但可靠性不够高,控制功能还不够完善_PLC是专为工业自动化控制设计的,在面向对象控制这一块,其控制功能的强大是无法比拟的,通过多种多样的扩展模块,可以做到外部接线简化、内部工作的高可靠,另外PLC易学易懂,虽然价格比单个CPU贵,但性价比高。
也可以说PLC是一个技术成熟、工作可靠的单片机应用系统,由于稳定性高,抗干扰能力强。
在工业控制方面得到了广泛的应用,下面对十字路口交通信号灯的控制方法来说明PLC设计过程。
一、十字路口交通信号灯设计控制要求1、系统工作受开关控制,起动开关ON时则系统开始工作;起动开关OFF时则系统停止工作。
2、控制对象有六个:东西方向红灯两个,南北方向红灯两个,东西方向黄灯两个,南北方向黄灯两个,东西方向绿灯两个,南北方向绿灯两个,图1是十字路口交通信号灯示意图。
信号灯的动作受开关总体控制,按一下起动按钮,信号灯系统开始工作,并周而复始地循环动作;按一下停止按钮,所有信号灯都熄灭。
信号灯控制的具体要求如表1所示。
图1是十字路口交通信号灯示意图。
信号灯的动作受开关总体控制,按一下起动按钮,信号灯系统开始工作,并周而复始地循环动作;按一下停止按钮,所有信号灯都熄灭。
信号灯控制的具体要求如表1所示。
二、控制思路设计步骤1、观察十字路口交通灯的工作时序2、设计I/O口。
3、画出状态转移图。
4、写出指令表。
5、用编程器输入指令。
6、调试运行。
7、I/O端子接线图一)、硬件及外围元器件根据信号灯的控制要求,本模块所用的器件有:起动按钮SB1,停止按钮SB2,红黄绿色信号灯各四只,输入/输出端口接线如图2所示。
由图可见:起动按钮SBl接于输入继电器XO端,停止按钮SB2接于输入继电器X1端,东西方向的绿灯接于输出继电器Y0端,东西方向黄灯接于输入继电器Y1端,东西方向的红灯接于输出继电器Y2端,南北方向绿灯接于输出继电器Y4端,南北方向的黄灯接于输出继电器Y5,南北方向红接于输出继电器Y6。
目录1.项目要求 (1)1.1十字路口红绿灯PLC控制系统的构成 (1)1.2控制功能分析 (1)2.总体方案设计 (2)3.硬件电路图 (3)4.PLC的I/O控制点分配 (4)5.软件编制 (5)5.1PLC控制程序流程图如下: (5)5.2 PLC软件编制 (5)5.3组态王界面设计 (6)7软件调试 (7)7.1PLC及组态王的调试 (7)7.2组态实时监控 (7)7.3测试结果分析 (9)8.心得体会 (9)附录 PLC控制程序 (10)十字路口红绿灯PLC控制1.项目要求1.1 十字路口红绿灯PLC控制系统的构成十字路口交通信号灯通常设置红、绿和黄三种颜色,但是有的路口仅设置红、绿两种,如果采用PLC控制则可少用两个控制点。
现有一个十字路口,东西和南北方向每个路口都设有红色和绿色指挥信号灯,其示意图如下:图1-1十字路口交通信号灯示意图1.2控制功能分析1.2.1 工作过程(1)接通启动开关后,信号灯系统开始工作,且以南北方向红灯先亮、东西方向绿灯才亮作为初始状态。
当断开启动开关时,全部信号灯熄灭。
(2)南北绿灯东西绿灯不能同时亮,否则系统自动熄灭信号灯并报警。
(3) 南北红灯持续25s ,与此同时东西绿灯亮维持20s ,然后闪烁3s 后熄灭。
接着东西黄灯亮2s ,然后南北绿灯亮。
(4) 东西红灯持续亮30s ,同时南北绿灯亮25s ,然后闪亮3s 后熄灭。
接着南北黄灯又亮2s ,然后东西绿灯亮。
南北和东西的信号灯,就这样按控制要求周而复始的进行工作。
1.2.2 控制要求要求采用PLC 作为控制中心,采用触摸屏或上位机(组态软件编程)监控。
(1). 控制系统应有电路联锁和保护功能。
(2). 操作界面要求有动作效果,可以显示操作的进度。
(3). 检测、控制信号要准确,安全、可靠。
1.2.3 硬件设计根据控制要求,主控设备选用PLC ,信号灯采用红、黄、绿灯泡(各4个),启动采用单刀开关实现。
十字路口交通信号灯的控制
一、实训目的及要求
1、实训目的
通过对十字路口交通信号灯的控制,进一步了解和熟悉S7-200 PLC的结构和外部接线方法,掌握PLC控制系统的设计方法和步骤,程序的调试等。
2、具体控制要求
1)起动正常程序时,按下SB1;按下SB2,当前循环结束后停止工作。
2)东西方向绿灯HL11亮20S,闪烁3S后黄灯HL12亮2S,接着红灯HL13亮25S。
3) 南北方向与东西方向相反。
即南北方向红灯H23亮25S,绿灯HL21亮20S,闪烁3S,黄灯HL22亮2S。
4)应急功能。
若东西方向需应急强通,将开关SB3接通,东西方向绿灯HL11亮,南北方向红灯HL23亮。
应急结束,断开SB3,自动转入正常程序的下一个动作。
若需南北方向应急强通,则使用SB4。
二、控制系统需要器材
学生自行选择
三、控制系统硬件设计
1)PLC的I/O分配
2)PLC的接线图
3)主电路的连接
四、梯形图的设计
学生自己编制梯形图,上机调试通过即可
五、实训步骤
1)分析实训要求,确定控制系统所需设备。
2)分析实训要求,合理设置按钮、接触器等设备数量,合理分配PLC的I/O。
3)分析实训要求,编制PLC的梯形图并上机编译。
4)完成主电路的连接,运行整个系统,检验是否满足要求。
六、实训报告内容:
1)控制要求
2)主电路
3)PLC的I/O分配
4)PLC的接线图
5)PLC的梯形图
6)现象或故障分析
7)实训总结。
三岔路口plc编程红绿灯控制设计步骤
(1)信号灯系统由一个启动开关控制,当启动开关接通时,该信号灯系统开始工作,当启动开关关断时,所有信号灯都熄灭。
(2)南北绿灯和东西绿灯不能同时亮。
如果同时亮应关闭信号灯系统,并立刻报警。
(3)南北红灯亮维持 25s。
在南北红灯亮的同时东西绿灯也亮,并维持20s。
到 20s 时,东西绿灯闪亮,闪亮 3s 后熄灭,此时,东西黄灯亮,并维持 2s。
到 2s 时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮。
同时,南北红灯熄灭,南北绿灯亮。
(4)东西红灯亮维持 25s。
南北绿灯亮维持 20s,然后闪亮 3s 后熄灭。
同时南北黄灯亮,维持 2s 后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯亮。
(5)以上南北、东西信号灯周而复始地交替工作状态,指挥着十字路口的交通。
十字路口交通信号指挥灯的PLC控制(一)控制要求:当工作人员合上开关SA1,南北方向红灯亮30s期间,东西方向绿灯亮25s 后,闪烁3s灭,黄灯亮2s;然后切换成东西方向红灯亮30s,南北方向绿灯亮25s后,闪烁3s灭,最后是黄灯亮2s,如此循环。
当工作人员合上夜间开关SA2后,东西南北两方向的黄灯同时闪烁,提醒夜间过往人员和车辆在通过十字路口时减速慢行。
十字路口交通信号指挥灯的PLC控制(二)控制要求:①正常情况下,信号灯系统开始工作时,先南北方向红灯HL R1亮30s,东西方向绿灯HL G2常亮25s、闪亮3s(1s内通0.5s,断0.5s),然后东西方向黄灯HL Y2亮2s,30s后东西方向亮红灯HL R2,南北方向亮绿灯HL G1和黄灯H LY1,即周期时间为60s,南北和东西采取对称接法(有些路口根据流量的不同采取非对称接法,即同一方向的通行时间和停止时间不对称)。
②南北方向出现紧急情况时,南北方向绿灯常亮,而东西方向红灯常亮。
③东西方向出现紧急情况时,东西方向绿灯常亮,而南北方向红灯常亮。
④夜间情况下,东西与南北方向均只有黄灯闪亮(1s内通0.5s、断0.5s)。
十字路口交通信号指挥灯的PLC控制(三)控制要求:①接通启动按钮后,信号灯开始工作,南北向红灯、东西向绿灯同时亮。
②东西向绿灯亮25s,闪烁3次(1s/次),接着东西向黄灯亮,2s后东西向红灯亮,30s 后东西向绿灯又亮……如此不断循环,直至停止工作。
③南北向红灯亮30s,南北向绿灯亮,25s后南备向绿灯闪烁3次(1s/次),接着南北向黄灯亮,2s后南北向红灯又亮……如此不断循环,直至停止工作。
人行横道交通信号灯的PLC控制(四)控制要求:图1为人行道和马路的交通灯控制的示意图和时序图。
当行人过马路时,可按下分别安装在马路两侧的按钮SB1(I0.0)或SB2(I0.l),则交通灯(红灯、黄灯、绿灯3种类型)系统按图(b)所示的形式工作。
PLC控制红绿灯运行
摘要
传统的交通灯控制系统大多是由数字电路来实现的,交通灯控制系统稳定性可靠性与抗干扰能力较差,随着社会经济的发展,数字电路交通灯越来越不能满足日益增长的交通压力,因此必须寻求一种新的方法来取代这种复杂而工作不稳定的控制系统。
在实际应用中,采用PLC控制城市交通信号灯,能根据不同的路况要求,随时修改控制程序,以改变各信号灯的工作时间和工作状况。
与继电器或逻辑电路控制系统相比,PLC控制系统具有更高的可靠性、灵活性和经济实用性。
本论文就是运用PLC原理来实现对十字路口的交通灯的控制,介绍了基于PLC在交通系统的运用,系统介绍了PLC的基本原理。
关键词:交通灯控制系统; PLC;科学化管理;稳定性;可靠性
基于PLC交通灯控制系统的设计
1可编程序控制器PLC的概况
1.1 PLC的定义
早期的可编程控制器是为了取代继电器控制线路,采用存储器程序指令完成顺序控制而设计的。
它仅有逻辑运算、定时、计数等功能,采用开关量控制,实际只能进行逻辑运算,所以称为可编程逻辑控制器,简称PLC(Programmable Logic Controller)。
进入20世纪80年代后,采用了16位和少数32位微处理
器构成PLC,使得可编程逻辑控制器在概念、设计、性能上都有了新的突破。
采用微处理器之后,这种控制器的功能不再局限于当初的逻辑运算,增加了数值运算、模拟量的处理、通信等功能,成为真正意义上的可编程控制器(Programmable Controller),简称为PC。
但是为了与个人计算机PC(Personal Computer)相区别,长将可编程控制器仍成为PLC。
随着可编程控制器的不断发展,其定义也在不断变化。
国际电工委员会(IEC)曾于1982年11月颁布了可编程控制器标准草案第一稿,1985年1月发表了第二稿,1987年2月又颁布了第三稿。
1987年颁布的可编程控制器的定义如下:“可编程逻辑控制器是专为在工业环境下应用而设计的一种数字运算操作的电子装置,是带有存储器、可以编制程序的控制器。
它能够存储和执行命令,进行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作,并通过数字式和模拟式的输入、输出,控制各种类型的机械或生产过程。
可编程控制器及其相关的外围设备,都应按易于工业控制系统形成一个整体、易于扩展其功能的原则设计。
”
1.2 PLC的工作原理
PLC实质上是一种专用与工业控制的计算机,其硬件结构基本上与微型计
算机相近,在结构上分为固定式和组合式(模块式)两种,固定式PLC包括CPU 板,I/O板,显示面板,存块,电源等,这些元素组合成一个不可拆卸的整
体。
模块式PLC包括CPU模块,I/O模块,存模块,电源模块,底板或机架。
这些模块可以按照一定的规则组合配置。
按照可编程控制器系统的构成原理,可编程控制器系统由传感器,可编程控制器和执行器组成,可编程控制器通过循环扫描输入端口的状态,执行用户程序来实现控制任务,其操作过程如上图1所示。
PLC输入模块的输入信号状态与传感器信号相对应,为传感器信号经过隔
离和滤波后的有效信号。
开关量输入电路通过识别传感器0、1电平,识别开关的通断。
CPU在每个扫描周期的开始扫描输入模块的信号状态,并将其状态送
入到输入映像寄存器区域;CPU根据用户程序中的程序指令来处理传感器信
号,并将其处理的结果送到输出映像寄存器。
现代的PLC已经具备了处理模拟量的功能,但是相对于开关量的处理较复杂一些。
PLC输出模块具有一定的负
载驱动能力,在额定负载以,直接和负载相连,可以驱动相应的执行器。
在PLC处于运行状态时,从部处理、通信操作、程序输入、程序执行、程序输出,一直循环扫描工作。
1.3 PLC的应用领域
目前,PLC在国外已广泛应用于钢铁、石油、化工、电力、建材、机械制造、汽车、轻纺、交通运输、保及文化娱乐等各个行业,使用情况大致可归纳为以下几类:
(1)开关量的逻辑控制这是PLC最基本、最广泛的应用领域,可用它取代传
统的继电器控制电路,实现逻辑控制、顺序控制,既可用于单台设备的控制,又可用于多机群控制及自动化流水线。
如电梯控制、高炉上料、注塑机、印刷机、组合机床、磨床、包装生产线、电镀流水线等。
(2)模拟量控制在工业生产过程中,有许多连续变化的量,如温度、压力、流量、液位和速度等都是模拟量。
为了使PLC能处理模拟信号,PLC厂家生产有配套的A/D、D/A转换模块,使PLC可用于模拟量控制。
(3)运动控制 PLC可以用于圆周运动或直线运动的控制。
从控制机构配置来说,早期直接用开关量I/O模块连接位置传感器和执行机构,现在可使用专门的运动控制模块。
广泛的运用于各种机床、机械、机器人、电器等场合。
(4)过程控制这是对温度、压力、流量等模拟量的闭环控制。
PLC能编制各种控制算法程序,完成闭环控制。
PID控制时一般闭环控制系统中常用的控制方法。
PID处理一般是运行专用的PID子程序。
过程控制在冶金、化工、热处理、锅炉控制等场合有非常广泛的应用
(5)数据处理现代PLC具有数学运算、数据传送、数据转换、排序、查表、位操作等功能,可以完成数据采集、分析及处理。
这些数据可以与存储在存储器中的参考值比较。
一般用于大型系统,如无人控制的柔性制造业。
(6)通信及联网 PLC通信包含PLC之间的通信以及PLC与其他智能设备间的通信。
在工业自动化网络发展加快前提下,厂家都十分重视PLC的通讯功能,纷纷推出各自的网络系统,通讯十分方便。
1.4 PLC的发展趋势
1969年,美国数字设备公司(DEC)首先研制出第一台符合要求的控制器,即可编程逻辑控制器,并在美国GE公司的汽车自动装配上试用获得成功。
此后,这项技术迅速发展,从美国、日本、欧洲普及到全世界。
总的来说发展趋势如下:
(1)向高速度、大容量方向发展为了提高PLC的处理能力,要求PLC具有更好的响应速度和更大的储存容量。
(2)向超大型、超小型两个方向发展。
以适应不同类型的自动控制系统的需要。
(3)PLC大力开发智能模块,加强联网通信功能。
为了扩大适用围,厂家还制定了通用的通信彼岸准,已构成更大的网络系统。
(4)增强外部故障的检测与处理能力。
外部故障的几率很大,因此,PLC厂家致力于研制、发展用于检测外部故障的专用智能模块,进一步提高系统的可靠性
(5)编程语言多样化。
PLC结构不断发展的同时,PLC的编程语言也越来越丰富。
多种语言并存、互补与发展是PLC进步的一种趋势。
2控制要求
主要程序要求如下:
信号灯受启动开关控制。
当启动开关接同时,信号灯系统开始工作,先南北绿灯亮,后东西绿灯亮。
当启动开关断开时,所有信号灯都熄灭。
(1)东西方向红灯亮维持30s期间,南北方向绿灯亮维持25s,然后绿灯闪亮3s后熄灭,同时南北方向黄灯亮,维持2s后熄灭,这时南北方向红灯亮,东西方向绿灯亮。
(2)南北方向红灯亮维持30s期间,东西方向绿灯亮维持25s,然后绿灯闪亮3s后熄灭,同时东西方向黄灯亮,维持2s后熄灭,这时南北方向绿灯亮,东西方向红灯亮。
(3)上述动作循环进行。
3交通灯系统的设计与控制
顺序图I/O分配及接线图编制程序
3.1 顺序图I/O分配及接线图
分析系统控制要求,可绘制系统功能顺序图如下图4所示:
图4 交通灯的功能顺序图
3.2 I/O分配及接线图
硬件结构设计必须了解各个对象的控制要求,分析对象的控制要求,确定输入/输出(I/O)接口的数量,确定所控制参数的精度及类型。
如对开关量,模拟量的控制,用户存储器的存储容量等。
选择合适的PLC机型及外设,以完成PLC的硬件结构配置。
根据上述选型及控制要求,绘制PLC控制交通灯的电路接线原理图,编制
I/O接口功能表, I/O分配及其接线原理图分别如下表1和图5所示。
表1 PLC I/O端口分配表
输入功能输出功能
I0.0 启动Q0.0 南北红灯
I0.1 停止Q0.1 南北黄灯
Q0.2 南北绿灯
Q0.4 东西红灯
Q0.5 东西黄灯
Q0.6 东西绿灯
图5 电路原理图
3.3编制程序
略
总结
由于本人对PLC学习不精,这在编程中给我带来了很多麻烦,很多指令不知
如何去写。
我只好再去查看它的使用手册。
经过不懈努力,最后终于把程序编出来了,虽然还可能存在一些问题设计,但是心情还是很愉快的。
通过这次毕业设计,使我得到了一次用专业知识、专业技能分析和解决问题全面系统的锻炼。
使我在PLC的基本原理、PLC应用系统开发过程,以及在常用编程设计思路技巧(特别是汇编语言)的掌握方面都能向前迈了一大步,为日后成为合格的应用型人才打下良好的基础。
建明.电气控制与PLC应用[M].北京:电子工业,2006.
田淑珍.S7-200 PLC原理及应用[M].北京:机械工业,2009.
王挺有.可编程控制器原理及应用[M].北京:国防工业,2005.。