航海学考试大纲

2023年航海技术师考试大纲Ⅰ. 航海技术师考试概述2023年航海技术师考试将对考生的航海技术、管理能力等方面进行综合考核。

考试内容涵盖航海导航、船舶操纵、海事法规及安全管理等相关知识和技能。

Ⅱ. 考试大纲A. 航海导航1. 航海术语和标志2. 航海仪器及其使用3. 航行计划和航海图册4. 航海天文学基础知识5. 海洋水文学基础知识B. 船舶操纵1. 船舶机构和设备2. 船舶操纵技术3. 船舶力学和动力学4. 船舶气象学5. 船舶燃油管理C. 海事法规及安全管理1. 国际海事组织法规概述2. 船舶规章制度3. 船舶安全管理体系4. 碰撞事故预防与处理5. 船舶灭火与救生技能D. 航海管理1. 航运市场与经济2. 航海人员与岗位职责3. 船舶维护与保养4. 船舶运营管理5. 船舶事故报告与处理Ⅲ. 考试要求A. 考试形式1. 笔试2. 实操B. 考试成绩评定1. 笔试成绩占总成绩的50%2. 实操成绩占总成绩的50%3. 笔试和实操成绩合格分数线均为60分C. 考试准备1. 学习相关科目知识2. 进行模拟考试和题目练习3. 参加培训班和学习交流活动Ⅳ. 考试报名及注意事项A. 考试报名时间和地点1. 报名时间：详细时间请查询官方网站公告2. 报名地点：详细地点请查询官方网站公告B. 注意事项1. 提前阅读考试大纲，明确考试内容和要求2. 准备相关证明材料并按时报名3. 遵守考场纪律，不得舞弊作弊4. 注意考试时间和地点，提前做好准备Ⅴ. 结语2023年航海技术师考试具有较高的难度和考核要求，考生需要充分准备，掌握相关知识和技能。

通过遵守考试纪律、按照考试要求完成考试，考生有望顺利取得航海技术师资格。

祝愿各位考生取得优异成绩，展开光明的航程！。

《航海学》考试大纲 航海学》911： 911：无限航区 3000 总吨及以上船舶船长/大副 913： 913：无限航区 3000 总吨及以上船舶二/三副 914： 914：近洋航区 500 总吨及以上船舶二/三副 916： 916：沿海航区 500 总吨及以上船舶二/三副 912： 912：近洋航区 500 总吨及以上船舶船长/大副 915： 915：沿海航区 500 总吨及以上船舶船长/大副 适用对象 911 912 913 914 915 916考 试 大 纲1．基础知识 １．１地球形状、地理坐标与大地坐标系 １．１．１地球形状 平均海面、大地水准面及大地球体；地球圆球体和地球椭圆体的概念 １．１．２地理坐标 1．1．2．1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法 1．1．2．2 经差、纬差的定义、方向性及其计算 １．１．３大地坐标系 大地坐标系与坐标系误差的基本概念；卫星坐标系与海图坐标系不同 而引起的船位误差的修正 １．２ 航向和方位 １．２．１方向的确定和划分 四个基本方向的确定；航海上划分方向的三种方法及其换算 １．２．２航向、方位和舷角 航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系 １．２．３向位的测定和换算 １．２．３．１陀螺罗经测定向位 陀罗航向、陀罗方位的概念和度量；陀螺罗经差的概念和 特点；陀罗向位和真向位间的换算 １．２．３．２磁罗经测定向位 磁罗经磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方 法；磁向位、罗向位的概念、度量和特点；磁向位、罗向 位和真向位之间的换算 １．３能见地平距离、物标能见距离和灯标射程 １．３．１能见地平距离和物标能见距离 1．3．1．1 海里的定义和特点、标准海里及应用场合 1．3．1．2 测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标 地理能见距离的概念和计算 １．３．２灯标射程 1．3．2．1 中版航海图书资料中灯标射程定义 1．3．2．2 英版航海图书资料中灯标射程定义 1．3．2．3 英版额定光力射程、英版《灯标表和雾号表》 中的光达距离表的使用 １．４航速与航程 １．４．１航速与航程的概念和计算 1．4．1．1 对水航程（航速） 、对地航程（航速） 、计程仪 航程（航速） 、船速和主机航速的概念 1．4．1．2 对水航程（航速） 、对地航程（航速）和流程√√√√ √ √ √ √√ √ √ √√ √ √√ √ √ √√ √ √√ √√√√√√√√ √√ √√ √√ √√ √√ √√ √ √√ √ √√ √ √√ √ √√√√ √√ √√ √√ √√ √√ √（流速）之间的关系 1．4．1．3 计程仪种类、特点和计程仪航程的计算 １．４．２船速和计程仪改正率的测定与计算 不同水流条件下船速和计程仪改正率的测定和计算方法 １．５海图 １．５．１比例尺与投影变形 1．5．1．1 局部比例尺、普通比例尺（基准比例尺）的概 念和取值方法以及表示法 1．5．1．2 海图比例尺与海图极限精度的关系 １．５．２地图投影 等角投影的概念、特性；平面投影、圆柱投影、圆锥投影的概念、种 类、特点及其在航海上的应用。

《航海学》适任考试大纲1.适用对象9201 无限航区500总吨及以上船长9202 沿海航区500总吨及以上船长9203 无限航区500总吨及以上大副9204 沿海航区500总吨及以上大副9205 无限航区500总吨及以上二/三副9206 沿海航区500总吨及以上二/三副9207 未满500总吨及以上船长9208 未满500总吨及以上大副9209 未满500总吨及以上二/三副考核知识点适用对象9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92091 航海基础知识1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系1.1.1 平均海面、大地水准面及大地球体；地球圆球体和地球椭圆体的概念○○○1.1.2 地理坐标的定义和度量方法；经差、纬差的定义、方向性及其计算○○○○○1.1.3 大地坐标系与坐标系误差的基本概念；卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正●●○○●○1.1.4 坐标系不同而引起的船位误差的修正√√√1.2 航向和方位1.2.1 方向的确定与划分；航海上划分方向的三种方法及其换算○○○○○1.2.2 航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系○○○○○1.2.3 向位的测定和换算1.2.3.1 陀罗向位的概念和度量；陀螺罗经差的概念和特点；陀罗向位和真向位间的换算○○1.2.3.2 磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法；磁向位、罗向位的概念、度量和特点；磁向位、罗向位和真向位之间的换算◎◎○○○1.3 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程1.3.1 海里的定义和特点、标准海◎◎○○○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 里及应用场合○○1.3.2 测者能见地平距离、物标能见地平距离和物标地理能见距离的概念和计算1.3.3 灯标射程○1.3.3.1 英版航海图书资料中灯标射程定义1.3.3.2 中版航海图书资○○○○○料中灯标射程定义○1.3.3.3 英版灯标实际能见距离的判断1.3.3.4 英版额定光力射√√√程、英版《灯标表和雾号表》中的光达距离表的使用1.4 航速与航程1.4.1 对水航程（航速）、对地航○○○程（航速）、计程仪航程（航速）、船速和主机航速的概念1.4.2 对水航程（航速）、对地航○○○○○程（航速）和流程（流速）之间的关系○○1.4.3 计程仪种类、特点和计程仪航程的计算2 海图2.1 比例尺与投影变形●●○○○○2.1.1 局部比例尺、普通比例尺（基准比例尺）的概念和取值方法以及表示法●●○○○○○○○2.1.2 海图比例尺与海图极限精度的关系2.2 恒向线与墨卡托投影海图○○2.2.1 恒向线的定义和特点；航用海图应满足的条件○○○2.2.2 纬度渐长率概念；墨卡托海图及图网的特点2.3 简易墨卡托图网的绘制√○○2.3高斯投影方法、图网特点及其在航海上的应用○2.4大圆海图投影方法、图网特点和大圆海图使用注意事项2.5海图基准面、海图标题栏和图廓注记○2.5.1 英版航海资料中高程基准面与深度基准面概念9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92092.5.2 中版航海资料中高程基准面与深度基准面概念○○○○○2.5.3 英版海图标题栏与图廓注记的主要内容○2.5.4 中版海图标题栏与图廓注记的主要内容○○○○○2.6高程、水深和底质2.6.1 英版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式○2.6.2 中版海图高程概念、单位、海图标注精度及几种常见的高程海图图式○○○○○2.6.3 英版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式○○2.6.4 中版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式○○○○○○○2.6.5 常见的英版底质图式及含义○○2.6.6 常见的中版底质图式及含义○○○○○○○2.7航行障碍物2.7.1 英版礁石、沉船种类及重要的海图图式○○2.7.2 中版礁石、沉船种类及重要的海图图式○○○○○○○2.7.3 其它重要的英版障碍物海图图式○○2.7.4 其它重要的中版障碍物海图图式○○○○○○○2.8助航标志2.8.1 基本灯质、常见灯质的图式和含义○○○○○○○2.8.2 重要的英版灯标和无线电航标的海图图式○○2.8.3 重要的中版灯标和无线电航标的海图图式○○○○○○○2.9其它重要的海图图式2.9.1 英版海图海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式○○2.9.2 中版海图海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯○○○○○○○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式2.10海图分类和使用2.10.1 海图按作用、比例尺和载体的分类方法；海图使用注意事项○○2.10.2 根据海图资料测量时间和资料来源、海图的出版和改版日期、海图小改正、海图比例尺、海图上所标注的水深和地貌资料等鉴别海图资料的可信赖程度√√√√3 船舶定位3.1 海图作业的规定与要求3.1.1 海图作业基本要求；航线和船位的标注要求○○○○○3.1.2 确定推算船位和观测船位的时间间隔要求；应记入航海日志的重要数据◎◎○○○3.2 风流对船舶航迹的影响3.2.1 风流压差的概念及其影响因素○○○○○3.2.2 连续定位法、叠标导航法、雷达观测法测定风流压差○○○○○3.3 航迹计算3.3.1 航迹计算法适用时机○3.3.2 平均纬度航法与墨卡托航法的特点和适用范围○3.3.3 单航向航迹计算（平均纬度法）○3.4 陆标定位方法3.4.1 陆标的识别方法◎◎○○○3.4.2 方位、距离的测定方法○○○○○3.4.3 两方位、三方位定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法●●◎◎○○○3.4.4 两距离、三距离定位的特点、定位方法及提高定位精度的方法●●◎◎○○○3.4.5 单标方位、距离定位的特点和定位方法●●◎◎○○○3.5 陆标定位实操√√√4 天球坐标系与时间系统与天体位置4.1 天球坐标系○4.2 天体视运动○4.3 时间系统○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92094.3.1 视时○4.3.2 平时○4.3.3 区时○4.3.4 世界时○4.3.5 时间系统的正确使用4.3.5.1 拨钟、船过日界线的日期调整与记录○4.3.5.2 法定时、标准时的概念；世界各国或地区执行的法定时资料的查询○5 天文船位误差5.1 天文船位线误差○5.2 两天体定位的船位误差○5.3 三天体定位的船位误差○6 罗经差6.1 利用天体求罗经差6.1.1 利用天体求罗经差的原理及注意事项○○6.1.2 利用低高度太阳方位或太阳真出没求罗经差○○6.1.3 利用北极星方位求罗经差○○6.2 利用陆标测定罗经差（包括使用GPS 测定罗经差）○○○○7 测星天定位（测、算、画）√√7.1 测太阳定位（测、算、画）√7.2 测星定位（测、算、画）√8 实测罗经差8.1 观测天体求罗经差√√8.2 观测陆标测定罗经差√√√9 潮汐与潮流9.1 潮汐9.1.1 潮汐基本成因；潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象○○9.1.2 潮汐类型；潮汐术语○○9.1.3 《潮汐表》与潮汐推算9.1.3.1 中版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和使用注意事项；主、附港潮汐推算方法◎◎◎○◎○○○9.1.3.2 英版《潮汐表》出版方式、各卷主要内容和《潮汐表》改正资料来源；主、附港潮汐推算方法◎◎○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 9.1.3.3 任意时潮高和任意高潮时的计算方法；潮汐推算在航海上的应用◎◎◎◎9.1.3.4 中版《潮汐表》使用√√9.1.3.5 英版《潮汐表》使用√9.1.3.6 过浅滩与架空障碍物时机的确定√√9.2 潮流9.2.1 英版潮流海图图式；英版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法◎○9.2.2 英版潮流资料的获取与应用√9.2.3 中版潮流海图图式；中版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推算方法◎◎○○○○9.2.4 中版潮流资料的获取与应用√√√9.2.5 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法；利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法◎◎○○○○9.2.6 往复流每日最大流速和半日潮海区每小时平均流速的确定方法；利用回转流表或回转流海图图式预报潮流的方法√√√10 航标10.1 航标的种类与作用●●○○10.2 中国海区水上助航标志制度标志类型、特征及作用；新危险物的概念及其标示特点○○○○○○○10.3 国际海区水上助航标志制度区域划分、标志类型、特征及作用；新危险物的概念及其标示特点○○10.4 国际海区水上助航标志制度适用范围、标志类型、各类标志特征及相应的航行方法○○11 航海图书资料11.1 航海图书资料配备要求11.1.1 国际海事组织、我国、美国、加拿大关于航海图书资料的配备要求√11.1.2 国际海事组织、我国关于航海图书资料的配备要求√√11.2 航海图书资料的内容与使用方法9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 920911.2.1 世界大洋航路√√11.2.2 航路设计图√√11.2.3 英版航路指南√√√√√√11.2.4 中版航路指南√√√√√√11.2.5 进港指南√11.2.6 无线电信号表第一、二、六卷√11.2.7 无线电信号表第二、六卷√11.2.8 中版航海图书目录√√√√11.2.9 英版航海图书目录√11.2.10 中版航海通告√√√√11.2.11 英版航海通告与航海通告累积表√11.2.12 英版灯标雾号表√11.2.13 中版航标表√√√11.2.14 中国港口指南√11.3 航海图书资料的改正与管理√√√12 航线与航行方法12.1 大洋航行12.1.1 大洋航线种类、特点和适用时机●◎12.1.2 利用大圆海图设计大圆航线和混合航线的方法○12.1.3 空白定位图的结构、特点、作用、适用时机及使用方法◎12.1.4 大洋航线设计原则与航行注意事项●○12.2 冰区航行：接近浮冰和冰山的预兆；冰区航线选择；冰情资料◎◎◎○◎○○○12.3 沿岸航行12.3.1 沿岸水域航线设计12.3.1.1航线设计应考虑的因素；确定离岸距离应考虑的因素及一般原则◎◎○○12.3.1.2确定离危险物距离应考虑的因素及一般原则；转向点的确定◎◎○○12.3.1.3船舶定线制区域的航线选择◎◎○○12.3.2沿岸航行特点和航行注意事项；转向时机确定；观测船位可靠性判断◎◎○○9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 9209 12.4 狭水道航行12.4.1 过浅滩航行注意事项◎◎◎◎12.4.2 浮标导航、叠标导航、导标方位导航、平行线导航方法◎◎◎◎○○○12.4.3 正横转向、逐渐转向、导标方位转向、平行线转向、平行方位线转向方法◎◎◎◎○○○12.4.4 方位避险、距离避险、平行方位线避险方法适用时机和避险方法◎◎◎◎○○○12.5 岛礁区航行：航行特点；航线选择原则；物标串视、闭视、“开门/关门”导航和避险方法◎◎◎◎○○○12.6 雾中航行：雾航特点、准备工作、航行注意事项◎◎◎◎○○○12.7 航次计划的拟定和风险评估√√◎◎√13 船舶交通管理13.1 船舶交通管理系统（VTS）（与避碰组协调，避免知识点重复）13.1.1 船舶交通管理系统概况、功能；船舶交通管理的方法和内容◎◎◎◎○13.1.2 船舶交通管理系统所提供的服务内容和船舶应提供的信息◎◎◎◎○13.1.3 船舶交通管理区域的航行注意事项◎◎◎◎○13.2 船舶定线：船舶定线的作用；常见的航路指定方式；各种指定航路的利用和航行方法、使用定线制与船舶避碰的关系◎◎◎◎○○○13.3 船舶报告系统：船舶报告系统的目的；船舶报告的种类、程序、主要内容和常见格式◎◎◎◎○○○13.4 航线设计与航次计划13.4.1 航线设计√√√13.4.2 航次计划√√√14 电子海图显示与信息系统（ECDIS）（电子海图显示与信息系统二三副和船长的区别在于：二三副重点在于功能的使用，船长重点在于有关国际国内相关法律规定、管理与检验。

航海学（气象部分）海事局船长考试大纲考试大纲适用对象无限9201船长沿海9202船长20 天气系统及其天气特征20.1 气团和锋20.1.1 气团20.1.1.1气团的定义、形成、源地及变性20.1.1.2气团的地理分类及主要天气特征20.1.1.3冷、暖气团的定义及主要天气特征◎◎20.1.1.4影响我国沿海的主要气团○○20.1.2 锋20.1.2.1锋的定义和空间结构○○20.1.2.2锋的特征和分类◎◎20.1.2.3锋面天气◎◎20.1.2.4锋的移动规律○○20.2 锋面气旋20.2.1气旋概述20.2.1.1气旋的定义及流场特征20.2.1.2气旋的范围和强度20.2.1.3气旋的分类20.2.1.4气旋的一般天气特征20.2.2锋面气旋20.2.2.1锋面气旋形成及发展○○20.2.2.2锋面气旋的天气模式◎◎20.2.2.3锋面气旋中风浪的分布○○20.2.3爆发性温带气旋◎20.2.4锋面气旋的生成源地和移动规律20.2.4.1东亚气旋生成源地和移动规律○○20.2.4.2太平洋中部和东部锋面气旋移动规律○20.2.4.3北大西洋锋面气旋移动规律○20.2.5影响中国海域的锋面气旋○○20.3 冷高压20.3.1反气旋概述20.2.1.1反气旋的定义及流场20.2.1.2反气旋的范围和强度20.2.1.3反气旋的分类20.2.1.4反气旋的一般天气特征20.3.2冷高压天气模式◎◎20.3.3东亚冷空气的源地和活动规律○○20.3.4寒潮20.3.4.1寒潮的概念和警报○○20.3.4.2寒潮活动的一般天气特征○○20.4 副热带高压20.4.1副热带高压概述20.4.1.1副热带高压的定义、形成及天气特征○○20.4.1.2副热带高压的活动规律○○20.4.2西太平洋副热带高压20.4.2.1西太平洋高压的活动概况○○20.4.2.2表征西太平洋副热带高压的特征指数○○20.4.2.3西太平洋副热带高压的季节活动规律○○20.4.3西太平洋副热带高压天气模式◎◎20.4.4西太平洋副高活动对中国东部沿海天气的影响◎◎20.5 热带气旋20.5.1 热带气旋概述20.5.1.1热带气旋的定义20.5.1.2热带气旋的名称和强度等级标准20.5.1.3热带气旋警报20.5.2热带气旋的发生源地、季节及生命史20.5.2.1全球热带气旋发生的源地及季节○○20.5.2.2西北太平洋热带气旋发生的源地○○20.5.2.3热带气旋的生命史○○20.5.3热带气旋的结构和天气海况特征20.5.3.1热带气旋的天气结构○○20.5.3.2热带气旋的天气海况特征◎◎20.5.4热带气旋的形成条件◎◎20.5.5热带气旋的移动20.5.5.1世界大洋热带气旋的典型移动路径○○20.5.5.2西北太平洋台风的移动路径◎◎20.5.5.3影响台风移动的因子○○20.5.5.4影响台风移动的天气系统◎◎20.5.6南海热带气旋20.5.6.1南海热带气旋的活动概况○○20.5.6.2南海热带气旋的特点○○3.5.6.3南海热带气旋的路径◎◎20.5.7船舶测算台风和避离台风20.5.7.1台风来临前的征兆○○20.5.7.2台风中心方位判定法○○20.5.7.4台风部位的划分○○20.5.7.5船舶所处的台风部位及其判定法◎◎20.5.7.6船舶避离热带气旋的常用方法◎◎21 天气图21.1 天气图基本知识21.1.1天气图定义、投影方式21.1.2天气图种类21.2 地面天气图21.2.1 地面天气图填图格式21.2.2 地面天气图分析项目21.3 高空天气图21.3.1 高空等压面与等高线○○21.3.2 高空天气图填图格式○○21.3.3 高空天气图分析项目○○22 船舶气象信息的获取和应用22.1 气象信息的获取○○22.2 气象报告的识读○○22.3 传真图的识读22.3.1 地面图、热带气旋警报图22.3.2 高空图22.3.3 海浪图22.3.4 海流图和海冰图22.3.5 卫星云图23 船舶气象导航23.1 气象航线与气候航线的概念与特点○23.2 气象导航的安全性和经济效益○23.3 气象导航服务程序○23.4 船舶使用气象导航程序及注意事项○评估纲要适用对象9201 92021. 气象传真图的识别1.1 地面天气图1.1.1 地面天气图的图名标题内容识别√√1.1.2 地面天气图中等值线概念√√1.1.3 地面天气图中英文缩写及符号的含义√√1.1.4 地面分析图中的英文简报内容√√1.1.5 地面分析图测站填图格式中符号的含义√√1.1.6 地面天气图中的天气系统的识别√√1.1.7 地面预报图的预报时效√√1.1.8 地面天气图中恶劣天气区的识别√√1.2 流线图1.2.1 流线图中的英文缩写及符号的含义√√1.2.2 流线图中常见的水平流场型式√√1.3 热带气旋（预）警报图√√1.3.1 热带气旋预报时效及英文简报内容√√1.3.2 热带气旋（预）警报图中扇形及三种圆的含义√√1.4 波浪图1.4.1 波浪传真图的图名标题内容√√1.4.2 波浪预报图的预报时效√√1.4.3 等波高线的识别和绘制等波高线的依据√√1.4.4 波浪传真图中英文缩写及符号的含义√√1.4.5 波浪分析图中的船舶测站内容√√1.4.6 波浪传真图中恶劣海况区的识别√√1.4.7 有效波高的概念√√1.5 卫星云图1.5.1卫星云图的时效、图区和种类√√1.5.2卫星云图中不同亮度对应的云和地物特征√√1.5.3卫星云图中主要天气系统的识别√√1.6 高空天气图1.6.1 高空天气图的图名标题内容识别√1.6.2 高空天气图中槽、脊、切变线、冷暖平流等的识别√1.7 海冰图1.7.1 海冰图中英文缩写及符号的含义√1.7.2 海冰图中冰况的识别√2.气象传真图综合分析运用2.1 天气系统分析2.1.1 分析图中某一给定天气系统的中心位置、强度和动√√态2.1.2 分析图中某一给定天气系统的主要天气特征√√2.1.3 分析某一给定天气系统未来24h、48h或72h的中心√√位置、强度、移动方向、大风、浪范围及其变化2.2 海区天气、海况分析2.2.1 分析影响某一给定海区的天气系统及其主要天气√√特征2.2.2 分析影响船舶的天气系统及其主要天气特征√√2.2.3 根据给定的船位结合气象传真图，确定船舶当前受√√何天气系统控制，并处在该天气系统的何部位，主要天气特征如何2.3 航线天气、海况预报根据给定的气象传真图、船位和船舶的航向、航速，作出√未来某一时段内航线上的天气和海况预报。

大连海事大学硕士研究生入学考试大纲考试科目：航海专业综合（其中《航海学》占60%，《国际海上避碰规则》占40%。

）试卷满分及考试时间：试卷满分为100分，考试时间为120分钟。

航海学部分一基础知识1.考试内容：地理坐标、航向与方位、能见距离、航速与航程、航用海图投影方法与使用。

2.考试要求（1）了解能见距离的相关概念与特点；（2）理解航速、航程、墨卡托投影以及其他航用海图的投影方法与特点；（3）掌握航速、航程计算方法和航用海图的读识；（4）熟练掌握地理坐标、航向与方位相关概念与计算。

二船舶定位1.考试内容：航迹推算、陆标识别与测定、方位定位、距离定位、方位距离定位、移线定位、电子定位。

2. 考试要求：（1）了解航迹推算、GPS定位的基本概念与原理；（2）理解特殊方位移线定位的基本原理和相关概念；（3）掌握航迹计算和方位、距离以及方位距离定位方法。

三、航路资料1. 考试内容：潮汐、航标、航海图书资料。

2. 考试要求：（1）了解数字版和电子版航海图书资料；（2）掌握《航路指南》、《进港指南》、《无线电信号表》、《航海图书目录》、航海通告与航海通告年度摘要的内容和作用，以及利用中、英版《潮汐表》和海图资料计算潮流的方法。

（3）熟练掌握中、英版《潮汐表》的内容与潮汐计算以及潮汐在航海上的应用的各类问题的解算方法。

四、航线与航行方法1. 考试内容：大洋航行与最佳航线、沿岸航行、狭水道与运河航行、特殊条件下的航行、船舶交通管理与船舶报告系统、电子海图显示与信息系统。

2. 考试要求：（1）了解船舶交通管理与船舶报告系统；（2）理解电子海图显示与信息系统相关的法律要求；（3）掌握大洋航线、沿岸航线设计所考虑的各项因素，雾中航行与冰区航行应该考虑的因素和注意的问题；（4）熟练掌握大洋航线的求算方法、狭水道航行的导航、避险和转向方法。

参阅：《航海学》郭禹张吉平戴冉大连海事大学出版社 2014年航行规则部分试卷内容结构：1972年国际海上避碰规则1-38条。

11规则最新大纲理论188.陀罗差随下列哪些因素的变化而变化?A ．航向B ．方位C ．时间D ．航速和纬度238.某轮罗航向060º，磁差3ºW 、自差2ºW ，则右正横处物标的真方位是A ．145ºB ．148ºC ．150ºD ．152ºTC=CC+C ∆=CC·+Var+Dev=MC+Var=GC+G ∆TB=CB+C ∆=CB+Var+Dev=MB+Var= GB+ G ∆船舶转向真航向罗航向 船磁 自差 罗经差 罗方位磁航向 地磁磁差.磁方位 陀罗差 陀罗方位真方位陀罗航向罗经基线改变：航向（罗航向、磁航向，陀罗航向、真航向），舷角变；但方位（航向+舷角）不变理论分析241.船上磁罗经指示的0º可能是：A ．真北方向B ．磁北方向C ．罗北方向D ．A ．B ．C 都可能242.磁北与罗北之间的夹角为：A ．磁差B ．自差C ．罗经差D ．陀罗差246.磁差Var 等于___________A ．GC+G ∆-DevB ．GC+G ∆-MC C ．CC+Var+MCD ．CC+Var-MC 247.磁差Var 等于：A ．GB+G ∆-MB B ．GB+G ∆-CB+DevC ．GB+G ∆-CB-DevD ．A 或C 248.磁差的变化主要与下列哪些因素有关_________A 地区、时间和磁暴B ．地区、航向和地磁异常C 纬度、船磁和磁暴D ．船磁、磁暴和地磁异常249.磁差随_______而变化A ．地区与船磁B ．地区与吃水C ．地区与时间D ．装载与吃水250.磁方位MB 等于______________A ．TB+VarB ．CB —DevC ．CC+Dev+QD ．CB+Var251.磁航向MC 等于___________A ．TC+VarB ．CC —Dev C ．CC+DerD ．GC +△G+Var252.磁航向等于_____________A ．MB+Var —QB ．MB —QC ．MB —DevD ．MB+Dev253.磁罗经的自差是____________A ．真北至罗北的夹角B ．磁北至罗北的夹角C ．真北至磁北的夹角D ．罗北至船首线的夹角254.磁罗经自差Dev 等于___________A ．GB+G ∆—CB B ．GB+G ∆—MBC ．MB —CBD ．CB —MB255.磁罗经自差是_________A．磁北与罗北的夹角B．罗经差减去磁差C．磁方位减去罗方位D．以上三者都对256.磁罗经自差主要随的改变而变化。

天津市高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：航海数学课程代码：3539第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点航海数学是高等教育自学考试航海技术专业和轮机工程技术专业必修的一门重要的公共理论基础课。

本课程主要包括了函数的极限与连续、导数与微分、不定积分与定积分、一阶微分方程、球面三角学、内插法、误差理论等内容。

本课程在保证必要的科学性和系统性的基础上注重培养学生的运算能力和逻辑思维能力，强调理论联系实际，为学习专业课程打下基础。

二、课程目标与基本要求设置本课程的目的是使考生通过学习，掌握航海类专业必要的数学基本概念、基本理论与基本方法。

本课程的学习要求强调计算工具的使用，强化技能训练的力度，体现理论与实践结合的特点，通过学习要求考生掌握基本的运算方法，提高分析问题和解决问题的能力。

三、航海数学的主要内容与其他课程关系本课程是航海技术与轮机工程技术专业的先期课程，是理论基础课。

第二部分考核内容与考核目标第一章函数极限与连续一、学习目的与要求通过本章学习，使学生了解函数极限的概念，并能运用定理与法则求函数的极限，能掌握函数连续性的判别法与了解闭区间上连续函数的性质。

二、考核知识点与考核目标（一）函数的极限与连续性（重点）识记：函数极限定义与连续性定义理解：两个重要极限及极限运算法则应用：能熟练地求出函数极限（二）函数的复合、初等函数及闭区间连续函数的性质（次重点）识记：初等函数的图像理解：初等函数的构成与性质（连续性）应用：会分解初等函数、会用介值定理做证明题（三）分段函数的左右极限及无穷小量（一般）识记：分段函数、左右极限的概念及符号、无穷小量的概念理解：极限存在的充分必要条件及无穷小的比较应用：会求分段函数的极限第二章导数与微分一、学习目的与要求通过本章学习，使学生了解函数的一阶、二阶导数及微分的概念，并能运用定理与法则求函数、反函数与隐函数的导数及微分，并能用导数研究函数的性态。

二、考核的知识点及考核目标（一）复合函数、反函数、隐函数的求导；显函数的二阶导数；用导数研究函数的性态（重点）识记：导数的公式理解：导数四则运算的法则、用导数研究函数增减性的定理及函数的极值应用：熟练掌握复合函数、隐函数的求导法则；会求二阶导数、求函数的增减区间及求极值；会求最值（二）导数与微分的定义、导数的几何意义（次重点）识记：导数与微分的定义理解：函数可导与可微的关系及可导与连续的关系，导数的几何意义应用：会求微分、会建立曲线的切线方程及法线方程（三）中值定理（一般）识记：中值定理（特别是拉格朗日中值定理用几何解释不要求严格证明）理解：中值定理成立的条件应用：利用中值定理会做简单的证明题第三章不定积分一、学习目的与要求通过本章的学习使学生了解原函数和不定积分的概念及不定积分的求法。

11规则最新大纲理论188.陀罗差随下列哪些因素的变化而变化?A ．航向B ．方位C ．时间D ．航速和纬度238.某轮罗航向060º，磁差3ºW 、自差2ºW ，则右正横处物标的真方位是A ．145ºB ．148ºC ．150ºD ．152ºTC=CC+C ∆=CC·+Var+Dev=MC+Var=GC+G ∆TB=CB+C ∆=CB+Var+Dev=MB+Var= GB+ G ∆船舶转向真航向罗航向 船磁 自差 罗经差 罗方位磁航向 地磁磁差.磁方位 陀罗差 陀罗方位真方位陀罗航向罗经基线改变：航向（罗航向、磁航向，陀罗航向、真航向），舷角变；但方位（航向+舷角）不变理论分析241.船上磁罗经指示的0º可能是：A ．真北方向B ．磁北方向C ．罗北方向D ．A ．B ．C 都可能242.磁北与罗北之间的夹角为：A ．磁差B ．自差C ．罗经差D ．陀罗差246.磁差Var 等于___________A ．GC+G ∆-DevB ．GC+G ∆-MC C ．CC+Var+MCD ．CC+Var-MC 247.磁差Var 等于：A ．GB+G ∆-MB B ．GB+G ∆-CB+DevC ．GB+G ∆-CB-DevD ．A 或C 248.磁差的变化主要与下列哪些因素有关_________A 地区、时间和磁暴B ．地区、航向和地磁异常C 纬度、船磁和磁暴D ．船磁、磁暴和地磁异常249.磁差随_______而变化A ．地区与船磁B ．地区与吃水C ．地区与时间D ．装载与吃水250.磁方位MB 等于______________A ．TB+VarB ．CB —DevC ．CC+Dev+QD ．CB+Var251.磁航向MC 等于___________A ．TC+VarB ．CC —Dev C ．CC+DerD ．GC +△G+Var252.磁航向等于_____________A ．MB+Var —QB ．MB —QC ．MB —DevD ．MB+Dev253.磁罗经的自差是____________A ．真北至罗北的夹角B ．磁北至罗北的夹角C ．真北至磁北的夹角D ．罗北至船首线的夹角254.磁罗经自差Dev 等于___________A ．GB+G ∆—CB B ．GB+G ∆—MBC ．MB —CBD ．CB —MB255.磁罗经自差是_________A．磁北与罗北的夹角B．罗经差减去磁差C．磁方位减去罗方位D．以上三者都对256.磁罗经自差主要随的改变而变化。

【航海英语考试大纲】考试目的依据?STCW 公约?的要求，考核无限航区和沿海航区船长，大副，二、三副适任其职务的英语能力。

考试根本要求本大纲通过理论考试和听力与会话评估形式对船员进展有效沟通应掌握和具备的英语能力，包括听力理解，口语表述，阅读理解，书面表达能力以及应掌握的英语词汇量方面做出如下要求：听力与会话评估要求：听力理解能力：能够听懂并理解?STCW 公约?对无限航区和沿海航区的各级别海船船员职务要求的船舶内部日常生活和日常业务工作语言交流，及听懂通过VHF 和其他无线电和电子通信设备所进展与他船和陆上各台站的英语交流内容，包括船舶进出港，船舶靠离与锚泊，货物作业，航行期间，船舶修船与保养作业期间，海上遇险与事故处理，船上消防与船员自救和船舶保安，港口国检查及海上搜救作业等过程中的英语交流内容。

能够根本听懂语速为100-150词/分钟的交流内容。

语音，词汇量，口语表述能力：能够进展?STCW 公约?对无限航区和沿海航区的各级别海员职务要求的有效的面对面以及通过VHF和其他无线电和电子通信设备所进展的口语沟通，包括日常生活交流，船上业务工作交流，船方与岸上各方的工作交流，包括船舶进出港〔特别是VTS的报告程序〕，船舶靠离与锚泊，货物作业，航行期间，船舶修船与保养作业期间，海上遇险与事故处理时，船上消防与船员自救和船舶保安以及海上搜救作业时，以及港口国检查等作业过程中的英语口语交际内容。

要求掌握和使用?标准航海通信用语?〔SMCP〕进展交流，发音根本准确，语言根本流畅，能完成不同场景的口语交流。

可懂度，理论考试要求：阅读理解能力：能读懂?STCW 公约?对无限航区和沿海航区的各级别海员职务要求读懂的英语航海出版物，航海图书资料，航海及航运业务函电，国际海事公约与规那么，航运法规与业务，船舶构造和设备，航海仪器〔特别是新增的ECDIS〕，船舶修理与保养，船舶货运技术的文献。

阅读速度到达50-80词/分钟。

考试大纲适用对象9201 9202 9203 9204 9205 9206 9207 9208 92091 航海基础知识 1.1.3 大地坐标系与坐标系误 ● ● ○ ○差的基本概念；卫星坐标系与海图坐标系 不同而引起的船位误差的修正 2 海图 2.1.1 局部比例尺、普通比例 ● ● ○ ○ ○ ○尺（基准比例尺）的概念和取值方法以及 表示法 2.1.2 精度的关系 2.6.3 英版海图水深概念、单 ○ ○ 海图比例尺与海图极限 ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○位、海图标注精度及重要的水深海图图式 2.6.4 中版海图水深概念、单 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○位、海图标注精度及重要的水深海图图式 2.6.5 含义 2.6.6 含义 2.7 航行障碍物 2.7.1 重要的海图图式 2.7.2 重要的海图图式 2.7.3 海图图式 2.7.4 海图图式 2.8 助航标志 2.8.1 图式和含义 2.8.2 重要的英版灯标和无线 ○ ○ 基本灯质、常见灯质的 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 其它重要的中版障碍物 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 其它重要的英版障碍物 ○ ○ 中版礁石、沉船种类及 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 英版礁石、沉船种类及 ○ ○ 常见的中版底质图式及 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 常见的英版底质图式及 ○ ○电航标的海图图式 2.8.3 重要的中版灯标和无线 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○电航标的海图图式 2.9 其它重要的海图图式2.9.1英版海图海上平台、推 ○○荐航路 （航道） 、 深水航路、 分隔带 （线） 、 禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、 导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等 海图图式 2.9.2 中版海图海上平台、推 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○荐航路 （航道） 、 深水航路、 分隔带 （线） 、 禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、 导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等 海图图式 3 船舶定位 3.4.3 两方位、三方位定位的 ● ● ◎ ◎ ○ ○ ○特点、定位方法及提高定位精度的方法 3.4.4 两距离、三距离定位的 ● ● ◎ ◎ ○ ○ ○特点、定位方法及提高定位精度的方法 3.4.5 特点和定位方法 5 天文船位误差 5.1 5.2 5.3 6 天文船位线误差 两天体定位的船位误差 三天体定位的船位误差 ○ ○ ○ 单标方位、距离定位的 ● ● ◎ ◎ ○ ○ ○罗经差 6.1 利用天体求罗经差 6.1.1 利用天体求罗经差的原 ○ ○理及注意事项 6.1.2 利用低高度太阳方位或 ○ ○太阳真出没求罗经差 6.1.3 差 7 潮汐与潮流 7.1 潮汐 7.1.3 《潮汐表》与潮汐推算 7.1.3.1 中版《潮汐 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ 利用北极星方位求罗经 ○ ○表》出版方式、各卷主要内容和使用注意 事项；主、附港潮汐推算方法 7.1.3.2 英版《潮汐 ◎ ○表》出版方式、各卷主要内容和 《潮汐表》改正资料来源；主、附港潮汐推算方法 7.1.3.3 任意时潮高 ◎ ◎ ◎ ◎和任意高潮时的计算方法；潮汐推算在航 海上的应用7.2潮流 7.2.1 英版潮流海图图式；英 ◎ ○版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推 算方法 7.2.2 中版潮流海图图式；中 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○版《潮汐表》中潮流预报表内容和潮流推 算方法 7.2.3 往复流每日最大流速和 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○半日潮海区每小时平均流速的确定方法； 利用回转流表或回转流海图图式预报潮 流的方法 8 航标 8.1 8.2 航标的种类与作用 中国海区水上助航标志制度标 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○志类型、特征及作用；新危险物的概念及 其标示特点 8.3 国际海区水上助航标志制度区 ○ ○域划分、标志类型、特征及作用；新危险 物的概念及其标示特点 8.4 国际海区水上助航标志制度适 ○ ○用范围、标志类型、各类标志特征及相应 的航行方法 9 航线与航行方法 9.1 大洋航行 9.1.1 适用时机 9.1.4 行注意事项 9.2 冰区航行：接近浮冰和冰山的 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○ 大洋航线设计原则与航 ● ○ 大洋航线种类、特点和 ● ◎预兆；冰区航线选择；冰情资料 9.4 狭水道航行 9.4.1 过浅滩航行注意事项 ◎ ◎ ◎ ◎9.4.2浮标导航、叠标导航、◎◎◎◎○○○导标方位导航、平行线导航方法 9.4.3 正横转向、逐渐转向、◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○导标方位转向、平行线转向、平行方位线 转向方法 9.4.4 方位避险、距离避险、◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○平行方位线避险方法适用时机和避险方 法 9.5 岛礁区航行：航行特点；航线 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○选择原则；物标串视、“开门/关门”导 航和避险方法 9.6 雾中航行：雾航特点、准备工 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○作、航行注意事项 10 船舶交通管理 10.1 船舶交通管理系统（VTS） 10.1.1 船舶交通管理系统 ◎ ◎ ◎ ◎ ○概况、功能；船舶交通管理的方法和内容 10.1.2 船舶交通管理系统 ◎ ◎ ◎ ◎ ○所提供的服务内容和船舶应提供的信息 10.1.3 的航行注意事项 10.2 船舶定线：船舶定线的作用； ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ 船舶交通管理区域 ◎ ◎ ◎ ◎ ○常见的航路指定方式；各种指定航路的利 用和航行方法、使用定线制与船舶避碰的 关系 10.3 船舶报告系统：船舶报告系统 ◎ ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○的目的；船舶报告的种类、程序、主要内 容和常见格式 12 电子定位和导航系统 12.2 影响船载 GPS/DGPS 船位精度的 ◎ 主要因素 13 回声测深仪 13.2 的主要因素 13.2.1 计算方法 13.2.2 测量时的估读误差；○ ○ ○ ○ 声速误差及其修正 ○ ○ ○ ○ 回声测深仪误差及影响测量 ◎ ○ ○零点误差 13.2.3 其他影响因素:船舶 ○ ○ ○ ○摇摆;水中混响;换能器表面附着物及安 装位置 14 磁罗经和陀螺罗经 14.1 磁罗经 14.1.2.1 磁对罗经的作用力 14.1.2.2 磁对罗经的作用力及软铁系数 14.1.2.3 型及特性 14.1.2.4 算、自差系数计算及自差表制作 15 使用来自导航设备的信息保持安全 自差计 ○ ○ ○ 自差类 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 感应船 ○ ○ ○ 永久船 ○ ○ ○航行值班 15.1 船载 AIS 15.1.2 局限性 15.3 16 VDR 和 LRIT 简介 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 船载 AIS 信息优势与 ◎ ◎ ○ ○ ○ ○使用雷达和自动雷达标绘仪保持航行安全 16.8 影响目标跟踪精度的因素 16.8.1 16.8.2 限性 16.8.3 信息 16.9 符合 IMO 性能标准的雷达 ○ ○ ○ ○ 正确解读雷达跟踪 ◎ ◎ ○ ○ 雷达跟踪的局限性 ◎ 传感器误差及其局 ◎ ◎ ◎ ○ ○ ○ ○（ARPA）的使用性能。

航海技术师2024考试大纲更新概述近年来，随着航海业的发展和技术的不断变革，航海技术师的职责和要求也在不断提升。

为了适应这一变化，航海技术师2024考试大纲进行了一系列的更新。

本文将对这次考试大纲的更新进行概述，并介绍其中的主要内容和影响。

一、背景和目的航海技术师考试大纲的更新旨在跟随行业技术的发展，并更好地培养和评估航海技术师的专业技能。

此次更新主要以提高考试的适应性、实用性和专业性为目标，力求使航海技术师具备更全面的能力，适应未来航海领域的挑战和需求。

二、主要内容更新1. 考试科目和权重调整：本次更新对考试科目进行了重新梳理和调整，重点关注航海技术师在实际工作中所需的技能和知识。

其中，航行操纵、静力学和动力学、船舶安全、通信导航等科目的考试权重得到了提高，以更好地评估考生的实际操作能力和专业知识。

2. 实践能力考核：为了提高考试的实用性，本次更新增加了对考生实际操作能力的考核。

除了笔试科目外，考生还需要参加实际操作考试，模拟真实工作场景，检验其操作技能和决策能力。

3. 技术新知识的增加：随着航海技术的不断进步，本次更新还增加了一些新的技术知识点，如无人船舶技术、电子导航系统、卫星通信等。

这些新知识的加入旨在引导航海技术师跟上行业的最新发展，并具备应对新挑战的能力。

三、影响和意义本次航海技术师考试大纲的更新对航海行业和技术人员具有重要的影响和意义。

1. 适应行业技术发展：航海领域的技术不断更新和进步，更新后的考试大纲使得航海技术师能够与时俱进，不断学习和掌握最新的技术知识，以适应行业的快速发展和变化。

2. 提高专业素质：更新后的考试大纲更注重实践能力和专业技能的考核，能够更好地培养和评估航海技术师的实际操作能力和专业素质。

这有助于提高技术人员的整体水平，推动航海行业的发展。

3. 促进航海安全：航海技术师在船舶安全等方面扮演着重要角色，提高考试大纲中这些科目的权重，能够更好地评估航海技术师在相关领域的知识和技能，从而提高航海行业的安全性和可信度。