事故案例分析:30个起重伤害事故案例
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案例一手拉葫芦链条断,吊载翻转致人死事故经过某机械修配厂修机床时,该厂厂房简易,没有什么电动起重设备,只有作为起吊用(de)手拉葫芦.发生事故(de)是一台起重量为2t、起升高度为、两钩间最小距离为410mm、满载时手链拉力为330N、起重链行数为2(de)手拉葫芦.机床已经修好,甲乙二人用三脚架支撑并悬挂手拉葫芦,将吊钩挂入机床床身(de)吊装钢丝绳后,甲拉动葫芦,使机床缓缓离开地面,乙将平板拖车推入到床身下面.当乙正弯腰力求将拖车对准车床(de)中部而在调整拖车位置时,甲开始拉动手拉葫芦将吊载缓缓下降,突然起升链条断裂造成吊载失落,在接触拖车(de)瞬间发生了翻转,将毫无防备(de)乙撞倒并压在乙(de)身上,甲慌忙呼喊众人帮忙,用撬杠撬起床身将乙拖出,但因车床太重造成乙内脏受重伤流血过多而死亡.事故原因分析①检查手拉葫芦(de)链条断裂处,发现有肉眼可见(de)微小旧裂痕,可见起升链条内在质量有缺陷,这是这起事故早已存在(de)断裂危险隐患.②事后查明车床床身重,葫芦(de)起重能力仅2t,属于超载起吊,这与造成起升链条薄弱环节先破断有直接关系.③经检测发现未断裂(de)其余起升环链有多处拉伸疲劳变形,其变形量已超过原始尺寸5%以上(de)报废标准.另外,还有多处链环(de)磨损量也超过原始尺寸10%以上(de)报废标准.经查该葫芦使用较为频繁,使用期有7年之久,尚未更换一次起升链条,由此可见起升链条已达到报废标准仍继续使用,也是发生这起事故(de)一个重要原因.④手拉葫芦由于结构形式所限,操作人员距离吊载较近,应格外注意站位与自我保护.⑤认为手拉葫芦是简单(de)起重设备,忽略了对操作人员(de)安全技术培训.事故教训与防范措施①起重设备不得随意超载起吊.②起重设备应经常检查维护,发现缺陷应及时维修,达到报废(de)部件应及时更换.③起重机械作业时要加强自我保护,注意站位.④管理部门不能放松对参与起重机械作业人员(de)安全培训.案例二违章操作卷扬机,卷入卷筒把命丧事故经过某钢厂原料工段2号250m3白灰竖窑丙班炉长甲到2号炉仪表操作室向开车工乙布置2号炉卷扬机(de)清扫工作.甲接着便同乙一起到2号炉二楼卷扬机处打扫卫生.甲、乙先将卷扬机东侧安全护栏搬开,然后,甲用铁锹清理卷扬机下面(de)积灰,乙则用扫帚先清扫东侧,然后清扫北侧.清扫完后,乙完全没有顾及尚有一人在机台清扫卫生,也未打任何招呼便回到操作室开车加料,当加第五斗料时,发现电流偏离经查发现,甲(de)脚被卷入卷扬机卷筒(de)钢丝绳下,经抢救无效死亡.事故原因分析①乙违章操作,开机前完全没有想到还有人仍在清扫卫生,未与甲打招呼,擅自开机,这是造成这次事故(de)直接原因.②甲没能及时制止乙(de)违章行为,甲身为领导,平时对下属职工安全教育不够,没有注意安全生产,结果自食恶果.事故教训与防范措施①这是一起违章开动卷扬机造成(de)严重伤害事故.领导者和操作者必须加强安全生产教育,树立安全生产意识.②事故责任人乙严重违章作业,毫无责任心和负责(de)工作态度,工作不专心,马马虎虎,造成严重后果.③卷扬机属高速旋转(de)设备,应采取严格(de)防范措施,当有人在卷扬机附近时,不允许随便开机,卷扬机回转部位应有防护栏杆,应制定岗位责任制,以落实安全生产.④卷扬机操作工属特殊工作岗位,必须受过专门安全技术培训,持证上岗.⑤卷扬机在检修及清扫卫生时,应设立明显(de)不准开机(de)标志,正常工作时,闲杂人员不得靠近卷筒,以防止被卷绕发生危险.案例三歪拉斜吊不应该,吊物游摆人撞翻事故经过某建筑工地,春光号起重机正在吊混凝土吊斗,由于不垂直,重心偏离起吊垂直线约2m,起吊后吊斗便缓慢向前移动.前方,起重指挥邵某正背朝吊机,两手搭在江某肩上讲话,险工小马(代替指挥)见状大叫闪开,吊车司机也立即呜号并迅速推操纵杆下降吊点,没想到电源突然跳闸,下降吊点(de)措施失效,吊斗向邵、江两人撞去.江某因听到叫声立即退一步闪开,邵某则因躲闪不及,被吊斗撞击倒在地上,终因内脏多处严重损伤而不治身亡.事故原因分析①违章作业,歪拉斜吊,是导致这起事故(de)直接原因.②现场指挥混乱,指挥邵某玩忽职守,险工小马无证违章指挥是这起事故(de)主要原因.③所用起重机平常维修保养不好,关键时刻突然跳闸也是这起事故(de)原因之一.事故教训与防范措施①按操作规程进行操作是指挥和起重机司机(de)职责,指挥人员和起重机司机要严格遵守"十不吊"(de)规定:歪拉斜挂不吊.②吊车起重作业时,必须配有一名有经验持有操作证(de)起重指挥人员指挥,不能让无证人员进行指挥,担任指挥(de)起重工必须工作认真,责任心强,严格执行安全操作规程.③吊车司机对吊车必须认真做好例保,即做好清洁、补充润滑、紧固、调整工作,关键部位使用前应严格检查,发现问题及时处理.④加强岗位责任制、安全交底和安全措施(de)落实.案例四重物棱角未防护,受力绳断人抽死事故经过某施工队在北京开关厂用卷扬机挪运一台10t(de)磨床时,把挂滑轮(de)钢丝绳围在一个石槽上.钢丝绳受力后,被石槽棱角处硌断,钢丝绳猛力蹦起,抽在现场指挥者刘某(de)右脚上,使其摔倒,头部受重伤,于次日死亡.事故原因分析①有关人员(de)安全意识淡薄,按规定不允许钢丝绳与有棱角(de)坚硬物直接接触违章操作是导致事故(de)直接原因.②对于特殊工种(de)作业现场,应加强管理.把钢丝绳围在石槽上,反映出工作中(de)麻痹思想和急于求成(de)心理状态.事故教训与防范措施①在起重机械作业中,应对有关人员加强安全意识(de)教育,牢固树立安全第一(de)思想.②严格遵守安全操作规程,对出现(de)问题及现场每个细微(de)变化都应注意到以便及时采取措施防止事故(de)发生.案例五重物吊挂不牢靠,途中脱销把人伤事故经过某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵,未挂牢,在吊高至2m时脱钩,将技术员路某砸伤后死亡.事故原因分析①司索工安全意识比较淡薄,工作态度不够端正,重物未挂牢脱钩,是这次事故(de)直接原因.技术员路某自我保护意识差,躲避不及是这次事故(de)直接受害者.②这次事故发生(de)时间正值盛夏,气温高,大脑条件反射(de)潜伏期延长,注意力不易集中,再加上发酵(de)气味,一般人很难接受,生理心理状态都会受到影响,这些显然是不利因素.事故教训与防范措施①有关部门应加强对司索工(de)安全教育,端正工作态度,增强责任心,严格遵守起重机械作业安全规程.②管理部门应切实掌握工人(de)心理、生理状况,以便合理地安排工作,最重要(de)一点是加强管理工作,如吊运区域内,禁止无关人员工作和逗留等.案例六强令工人乘吊笼 , 人仰笼翻钢绳断事故经过1985年元月,徐某被某建材厂聘用为该厂建筑安装队队长后,在承包某市解放西街十号楼建筑工程施工中,不执行建筑安装工程安全技术规程和有关安全施工之规定,不设斜道,违反起重机械(de)管理规定,命令工人爬架杆乘提升吊笼进行作业.事故前几天,徐某就发现提升吊笼(de)钢丝绳有点毛,徐某不及时采取措施,继续安排工人盲目蛮干.发生事故(de)当天,工人向副队长时某反映钢丝绳"毛得厉害",时某检查发现有一尺多长(de)毛头,便指派钟某更换钢丝绳.而钟某为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,决定先把7名工人送上楼干活,再换钢丝绳.当吊笼接近四楼时,钢丝绳突然中断,导致重大人员伤亡事故(de)发生,造成1人死亡、5人重伤、1人轻伤(de)严重后果.事故原因分析①违章蛮干,强令冒险作业,违反安全管理规程行事.徐某作为安装队队长,强令工人爬架杆乘吊笼进行作业,当发现钢丝绳有点毛(de)问题后,疏忽大意不积极采取措施排除事故隐患,以致酿成事故.②违反操作规程,严重忽视安全.钟某不落实副队长让其更换钢丝绳(de)正确决定,为了追求进度,轻信钢丝绳不可能马上断,擅自决定送工人上楼干活.这种对事故(de)结果已经预见而轻信能够避免(de)过于自信(de)过失心理状态,直接导致了悲剧(de)发生.事故教训与防范措施①认真执行起重机安全操作规程及安全规定,不得擅自更改,更不得违章指挥、盲目蛮干、冒险作业,对违背者必须严肃处理.②加强安全教育,树立安全意识,坚决克服轻率麻痹和侥幸心理.发现事故苗头,及时排除,确保安全施工.案例七起吊操作违了章,钢板脱钩把人伤事故经过2002年3月18日早上8时,某化机厂三车间主任谢某召开车间会议,安排当天工作,大约8时30分会议结束.此时,运来一车不锈钢板,汽车进入三车间后,因下货处距汽车20m,需用行车起吊.当时,行车操作工王某操作行车,贺某负责指挥,赵某在汽车东边挂钩伊某在西边挂钩.当时贺某站在汽车东边.邸某当时在闪蒸器南边打扫卫生.8时40分左右,第三次起吊钢板(每次起吊6块,前面已起吊过2次).当钢板吊起离开汽车后,距地面大约左右,横向西2m左右,起吊钢板快接近切割转台时,王某发现不锈钢板南北上下出现晃动,此时吊车未停,向南点打.大约9时左右,贺某发现有人在闪蒸器北边站立(危险区),立即向王某打手势,并大声呼喊.王某看见贺某用手挥动,并大声喊"唉——",按惯例,她意识到要紧急停车,于是王某立即紧急停车.此时钢板脱离吊钩,由南向下坠落,霎时,车间尘土飞扬.在场(de)贺某、赵某等人已意识到出事了.当他们赶到出事地点时,发现邸某仰躺在闪蒸器南边,脚在闪蒸器下面.贺某、赵某等人赶紧找车将邸某送往医院,经医院抢救,因邸某脑部严重受损,抢救无效,于11时左右死亡.事故原因分析①行车操作工王某违章操作,在行车西行2m后,当她已发现钢板南北上下晃动时,应立即停车弄清原因,消除晃动因素后,再往南行.但王某违反操作规程,点打吊车往南运行,导致钢板脱离吊钩,造成邸某死亡.这是事故发生(de)一个直接原因.②贺某现场违章指挥.一是起吊前贺某未对现场进行检查;二是物体离地面高度较高,贺某未特别加强安全警戒;三是指挥失误,当行车西行发现晃动时,应立即出示停车手势,但贺某未做;四是贺某站(de)位置不符合指挥者要求,应站在吊车(de)西边,便于检查和阻止其他人员进入危险区,但贺某却站在汽车东边一直未离开,因而对吊车西边邸某(de)出现不能及时发现.贺某违章指挥是造成本次事故发生(de)主要原因.③邸某本应在闪蒸器南边清扫卫生,但邸某违反劳动纪律,站到闪蒸器(de)北边(危险区),也是导致事故发生(de)直接原因.④车间设备安全员卫某(de)错误,一是现场监督检查不到位 , 事故当班卫某已在车间 , 身为车间设备安全员即是车间安全直接管理者 , 但卫某没有在吊车区域进行监督检查 ; 二是平时对行车操作工王某是否持有特殊工种作业证不清楚 , 也未要求和检查过持证上岗情况 ; 三是对本车间存在(de)隐患 , 没有及时采取有效措施予以整改.⑤设备存在缺陷:一是行车锈蚀严重,未能按规定进行维护保养;二是吊钩不防滑,也未采取防滑措施;三是未采用防滑吊钩.事故教训与防范措施①完善制度,健全规程,层层落实安全责任目标,强化现场监督检查力度,从严考核,严格落实责任.②强化有效安全教育,严格执行持证上岗制度.特别是对特殊工种(de)教育、对干部就职前(de)教育、对在职人员(de)日常安全教育要落到实处.必须坚持严格考试,持证上岗,不能走过场.③推行定置化管理,优化现场管理.④加大资金投入力度,把有限资金用在刀刃上,强化对设备进行维护保养,采用防滑吊钩.案例八设备缺陷入过失,吊钩冲顶砸人死事故经过某钢铁厂二炼钢车间起重机司机甲驾驶5号桥式起重机给7号电炉装完第四遍料并平完料后,炉前工乙指挥该起重机准备将掉在电炉西侧(de)一根废钢吊走,起重机司机甲在起升主钩(de)同时,降落副钩,结果主钩却超过上升极限位置后继续上升,将起升钢丝绳拉断,致使主钩坠落,将乙砸伤,经送医院抢救无效死亡.事故原因分析①在起升主钩、下降副钩作业时,因主钩起升高度限位器(de)触头发生粘连,使限位器失效,导致主钩继续上升冲顶坠落.②在起升主钩、下降副钩作业时,当主钩起升到位后,司机将主钩控制手柄扳到零位,但因操作不慎,使控制器手柄从零位移动,造成主钩继续上升.③未按要求对起重机进行定期检查与保养,未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐患.事故教训与防范措施①这是一起设备缺陷与人为过失共同造成(de)事故.除了操作者技术不熟练,手柄没有扳到零位外,起升机构(de)安全装置——起升高度限位器(de)设备缺陷也是造成事故(de)主要原因.②起重机司机应经常检查高度限位器是否良好,发现缺陷及时维修.③有条件(de)可采用两套起升高度限位器.④应加强对起重机械作业人员(de)技术培训和安全教育.案例九作业环境不注意,吊臂触电致人死事故经过某建筑工地用一台起重量为25t(de)汽车吊组装塔式起重机,在吊装一金属长梯(de)作业现场上方,距地面高处有一组66kV高压输电线路.现场作业人员有4名:现场负责人甲、现场吊装作业指挥人员乙、司索丙和汽车吊司机丁.当指挥作业人员乙指挥吊装司索人员丙用吊装绳捆绑锁住金属长梯中间部分,乙指挥丁开始起吊,此时长梯有些摇晃摆动,丙用手扶住长梯一端来减缓长梯(de)摆动,然后乙又指挥丁操作汽车吊着长梯向左回转以便放置到架设长梯(de)位置上,正当长梯随起重机臂回转时,丙突然倒地.此时发现起重机右前方支腿放出电火花,起重机臂顶端与高压线相触及,高压电流通过起重机臂顶端滑轮及钢丝绳传到吊钩及吊装钢丝绳直到金属长梯与丙接触,造成丙触电身亡.事故原因分析①触电隐患是作业环境中有一高压输电线,没有引起作业人员(de)足够重视.②作业前没有制定出在高压输电线下(de)作业方案,特别是没有严格规定出起重机作业时与高压线(de)安全距离,没有专门安排人员负责这方面(de)监督与保护.③被害者丙等作业人员在高压线下方作业,缺乏应有(de)安全知识和自我保护意识.丙手扶金属梯直接受害,司机未受害只是侥幸.事故教训与防范措施①尽量不要在高压输电线路下作业.②有悬臂(de)起重机在高压电线下作业,要时刻注意起重机悬臂与电线(de)距离.③在高压电线下作业可在作业上方与高压电线下方设置一安全保护装置,如搭成木架以限制起重臂不要超过木栅工作.④在高压线下从事起重机械作业,为防止吊载摇摆和防止万一触电,可用尼龙绳或麻绳牵引吊载.⑤在高压线下作业,必须安排专人负责现场安全监督.⑥制定出高压线下作业(de)起吊方案,严格遵守安全作业规程.案例十超载起吊塔倾翻,砸塌屋顶把人伤事故经过某厂一车间2~6t塔式起重机司机管某,负责吊卸由运输公司拉运来(de)约100t(de)九卡车钢材.在从卡车上卸货时,由运输公司司索工负责穿钢丝绳吊索挂钩工作.卸第一辆卡车时分三次吊卸,但从第二辆车开始,为加快进度,改为分两次吊卸,在场(de)收货员乔某曾提出警告:该塔式起重机每次只能吊3t,应少吊些.但运输公司司索工却以该车标牌2~6t为由而加以拒绝,继续以每车两次吊完方式穿挂又卸了两车,当吊到第四辆卡车(de)第二钩时,起吊后起重臂在由南经西面向北方向旋转时,又恰遇一阵大风吹至,致使塔式起重机倾覆.使自重几十吨(de)起重机倒在钢筋车间(de)屋顶上,并将其压塌.当时车间内有20多人正在工作,其中一名电焊工浦某被当场压死,多人受伤.事故原因分析①该车起重力矩限制器失灵未修复,在超载倾覆前不能及时发出示警信号,以致失去了保护功能.②司机室内既无起重特性表,也无起重性能指示牌,司机无法掌握起重机在不同幅度时其相应额定负载值,以致产生超载倾覆(de)可能性.③该起重机倾翻时(de)幅度为,其相应额定载荷为,而此时却起吊.这已经存在倾翻(de)危险,又值大风吹袭,使稳定力矩大为减弱,而倾翻力矩因超载又急剧加大,这就必然导致起重机(de)倾翻.④该起重机大修后未经安全检测确认验收,便盲目投产使用.⑤起重机械作业时无专人指挥,违章操作.⑥司机管某未经培训没有合格证,属于元证违规操作.事故教训与防范措施①严禁元证违规操作,各特殊工种必须经培训后持证上岗.②臂架式起重机必须安装极限力矩限制器并具有起重性能指示牌,以便有操作依据.③严禁超载起吊.案例十一拆塔方案不合理,塔倒人亡要汲取事故经过某建筑公司在工地拆卸TQ60/80塔式起重机机身.塔身自重,高.他们用汽车起重机吊钩系吊塔身顶部,又以该起重机通过导向滑轮牵引塔帽以使其倾倒,当汽车起重机向前牵引使塔帽仅偏斜2m左右时,突然灭火而不能继续牵引时,塔身自重水平分力作用下塔身回摆将汽车起重机又拉回,随后又将汽车起重机发动起来向前牵引行走左右时,牵引塔身(de)钢丝绳吊索在绳夹固定连接处被拉开导致塔身在失去牵引力后发生来回摆动,将两个铰链底座撕裂,使塔身向反方向倾倒,将距塔机40m以外正在作业(de)水电安装处(de)贾某头部砸伤,经抢救无效而亡.事故原因分析①施工方案不合理,存在安全隐患,汽车牵引力小,制动力矩小(附着力),有灭火(de)可能性等缺陷,以致当灭火后因制动力矩小而被拉回再次启动牵引而发生事故.②司索工失职,牵引绳绳夹连接处不合安全规定,通常绳夹不少于6个,而该连接处仅3个绳夹,夹持力大减,故其极限牵引力减小,当再次启动牵引塔身时,由于惯性作用而需加大牵引力超过绳夹极限牵引力而发生滑出现象,导致事故(de)发生.③周围作业人员未能离开危险区,缺乏警觉性,存在以为塔不会倾倒(de)麻痹思想,以致悲剧发生.④未设现场安全监督人员察视周围,以消除各种安全隐患.事故教训与防范措施①应采用卷扬机作为牵引,即可保证不会出现这种失控现象.②必须遵守安全操作规程,按标准要求绳夹连接处不少于6个, 并在第5个与第6个绳夹间设置安全弯,以便随时观察钢丝绳滑动情况,以免发生滑脱危险.③对起重工具和器具必须予以科学选取和严格检查.④设现场安全监督员环视周围,消除隐患.案例十二规章制度不健全,臂架坠落砸死人事故经过铁道部大桥局某公司管桩车间,由代班长刘某等6人负责用塔式起重机往三节车厢内吊运管桩.司机杜某操纵起重机,刘某、黄某在车厢内负责摘钩,廖某、王某负责在养护池内挂钩. 在装完两节车厢管桩后,在往第三节车厢吊装管桩时,司索工廖某在4号养护池内挂好钩后,廖某即退到4号养护池东北角,爬上池墙顶时,起重司机即鸣铃起吊.在起升绳受力(de)一瞬间,只听"叭"(de)一声,塔式起重机起重臂拉索钢丝绳破断,致使起重臂旋转坠落.在起重臂坠落过程中,其起升钢丝绳亦随之急速摆动并旋转坠落,将站在池墙顶上(de)廖某打落于4号养护池内,经抢救无效而亡.事故原因分析①该塔式起重机是从建筑工地拆除退回后放置两年之久,重新安装后未加严格检查和保养就技产使用(de),单位领导严重忽视设备维护保养与检查(de)重要性,为事故发生埋下了潜在(de)隐患.②破断(de)钢丝绳拉索当初安装时就已经是将近达到报废标准(de)旧绳,未加任何浸油润滑和必要(de)保养就继续安装使用,经四年使用后早已超过了报废标准,却继续使用,这种严重忽视安全、野蛮地使用设备(de)做法,实为罕见.③严重缺乏检查、保养和润滑.④司机在未接到指挥员指令情况下,擅自起吊,实属违规行为,若待周围人离开危险区后起吊,即使钢索断裂起重臂坠落,也不至于伤人致死.⑤周围作业人员缺乏自我保护意识,思想麻痹,未能远离危险区,以致酿成大祸.事故教训与防范措施①加强设备维护与保养,建立健全(de)维修、保养和设备检查制度并严格执行.②各级人员遵守各自安全操作规程.③加强对职工(de)安全教育工作,增强人们(de)自我保护和群体相互保护意识.④现场作业设专职安全监督员.案例十三承包吊装起重机,人亡机毁损失重事故经过某造船厂正在建造(de)600t×170m龙门起重机结构主梁分别利用由龙门起重机自身行走机构、刚性腿、主梁17分段(de)总成(高87m,重约900t,迎风面积1300m2,由4根缆风绳固定)和自制塔架作为2个液压提升装置(de)承重支架,并采用计算机控制液压千斤顶同步提升(de)工艺技术进行整体提升安装.2001年7月17日早7时,施工人员按张某(de)布置,通过陆侧(远离黄浦江一侧)和江侧(靠近黄浦江一侧)卷扬机先后调整刚性腿(de)两对内、外两侧缆风绳,现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部(de)基准靶标志,并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业(据陈述,调整时,控制靶位标志内外允许摆动20mm).放缆时,先放松陆侧内缆风绳,当刚性腿出现外偏时,通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏,直至恢复至原状态.通过十余次放松及调整后,陆侧内缆风绳处于完全松弛状态.此后,又使用相同方法和相近(de)次数,将江侧内缆风绳放松调整为完全松弛状态,约7时充分,当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时,测量员发现基准标志逐渐外移,并逸出经纬仪观察范围,同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜,直到刚性腿倾覆,主梁被拉动横向平移并坠落,另一端(de)塔架也随之倾倒.事故造成36人死亡,2人重伤,1人轻伤.死亡人员中,电建公司4人,机器人中心9人(其中有副教授1人,博士后2人,在职博士1人), 造船厂23人.事故造成经济损失约1亿元,其中直接经济损失8000多万元.事故原因分析①刚性腿在缆风绳调整过程中受力失衡是事故(de)直接原因.在吊装主梁过程中,由于违规指挥、操作,在未采取任何安全保障措施情况。
起重事故伤害案例起重作业是一项高风险的工作,如果操作不当或者安全措施不到位,很容易引发严重的事故,给工人的生命和财产带来巨大的威胁。
以下是几个典型的起重事故伤害案例,希望能引起大家对起重安全的重视。
案例一:在某建筑工地,一台塔式起重机正在吊运一批建筑材料。
起重机司机在操作时,没有仔细观察吊运路线上的情况,导致吊运的材料与建筑物外墙上的脚手架发生碰撞。
碰撞使得部分材料掉落,正好砸中了下方一名正在作业的工人,造成该工人重伤。
事故原因分析:起重机司机操作不当是导致此次事故的主要原因。
在吊运作业前,司机没有对吊运路线进行充分的观察和评估,没有预见到可能存在的障碍物。
同时,施工现场的安全管理也存在漏洞,没有设置有效的警示标识和隔离措施,未能及时提醒下方作业人员注意上方的吊运作业。
案例二:某工厂的车间内,一台桥式起重机在吊运一个大型模具时,吊钩突然断裂,模具坠落砸坏了下方的设备,并造成一名工人当场死亡。
事故原因分析:经过调查,发现吊钩存在严重的疲劳裂纹,这是导致吊钩断裂的直接原因。
而工厂在设备维护方面存在疏忽,没有定期对起重设备的吊钩进行检查和维护,未能及时发现吊钩的安全隐患。
此外,操作人员在吊运前也没有对吊钩进行仔细的检查,没有及时发现吊钩的异常情况。
案例三:在一个港口码头,一台门式起重机在吊运集装箱时,由于起重机的制动系统突然失灵,导致起重机失控,撞上了旁边的一艘货轮,造成起重机严重损坏,货轮也受到了一定程度的损伤,同时还有两名工人受伤。
事故原因分析:起重机制动系统故障是此次事故的主要原因。
可能是由于制动系统的零部件老化、磨损或者维护不当,导致制动性能下降。
同时,港口的安全管理制度也不够完善,对于起重设备的日常检查和维护工作没有落实到位,没有及时发现并排除制动系统的故障隐患。
案例四:某物流仓库内,一台电动葫芦在吊运货物时,电动葫芦的钢丝绳突然断裂,货物坠落砸坏了仓库内的货架,并引发了火灾。
事故原因分析:钢丝绳断裂的原因是由于长期使用导致的磨损和锈蚀,超过了其承载能力。
事故案例/案例分析
起重伤害事故案例(歪拉斜吊)
1)事故经过
2001年3月6日中午,鄂西山区某化工公司一分厂检修工班长严某、维修工饶某、王某3人根据车间主任殷某的安排,对二号炉检修现场进行清理,严某违章安排无证人员饶某在三楼顶端操作行车,王某和严某在二楼接放被吊运的物品(电击大套),当吊运第3只大套时,由于行车已经到位,但3人虽采用歪拉斜吊但仍无法使大套落到理想地点,严、王2人在没有取掉挂钩的情况下,强行推拉重达800多千克的大套,此时大套尾部着地,头部悬空使钢索已呈20度的斜拉状态,在外力的作用下,大套产生巨大的反弹力将严拍伤,被紧急送往县医疗中心接受治疗。
经医院诊断,严某左大腿内侧成粉碎性骨折。
2)事故原因
这起事故是人为违章操作所致,属责任事故,一是操作者本人违章蛮干;二是当班领导没有对安全问题进行班前安排和要求;三是现场管理人员没有进行有效监督,认真履行职责,管理
有死角;四是班组现场管理工作不到位,习惯性违章操作是这起事故的根本原因。
3)防范措施
(1)组织干部职工在事故发生地点开现场会,认真分析发生事故的原因,使干部职工吸取教训,引以为戒。
(2)深化安规教育,使所有一线管理人员和职工对安全规程再一次进行系统地掌握,并进行专项闭卷考试,不及格的不得上岗工作。
(3)提高职工对安全生产的认识,相互约定违规责任,使安全生产在每个人身上都得到体现和保证。
(4)着重查责任制的落实情况,查运行和即将运行的设施设备、生产现场,查人的思想认识和人的操作行为,对人身和财物有较大影响和威胁的隐患,必须整改后才能生产。
(5)对事故责任者和负有直接管理责任的领导及现场管理人员按照“四不放过”的原则由集团公司安全保卫部会同有关部门进行严肃处理。
起重吊装施工事故案例目录一、通用安全事故案例 (2)1.1 吊装过程中物体打击事故 (3)1.2 吊装过程中钢丝绳断裂事故 (4)1.3 吊装过程中起重机故障事故 (4)1.4 吊装过程中操作不当事故 (6)二、特定类型起重吊装事故案例 (7)2.1 桥梁吊装事故 (8)2.1.1 在建桥梁吊装时支撑体系失稳事故 (9)2.1.2 桥梁吊装过程中构件变形事故 (10)2.2 建筑物吊装事故 (11)2.2.1 高层建筑物吊装时基础不稳事故 (12)2.2.2 建筑物吊装过程中结构失稳事故 (13)2.3 设备吊装事故 (14)2.3.1 大型设备吊装过程中吊装带断裂事故 (15)2.3.2 设备吊装过程中安装不当事故 (16)三、典型案例分析 (17)3.1 案例一 (18)3.1.1 事故经过 (19)3.1.2 事故原因分析 (20)3.1.3 防范措施 (21)3.2 案例二 (22)3.2.1 事故经过 (23)3.2.2 事故原因分析 (24)3.2.3 防范措施 (26)3.3 案例三 (27)3.3.1 事故经过 (28)3.3.2 事故原因分析 (29)3.3.3 防范措施 (30)四、起重吊装事故预防与应急处理 (31)4.1 预防措施 (33)4.1.1 合理规划吊装路线 (34)4.1.2 严格设备检查与维护 (35)4.1.3 提高操作人员技能水平 (37)4.2 应急处理 (38)4.2.1 及时启动应急预案 (39)4.2.2 积极组织救援行动 (39)4.2.3 完善事故调查与报告机制 (41)一、通用安全事故案例某建筑工地,一台起重机在进行钢结构吊装作业时,由于吊装物品超载,导致起重机钢索断裂,钢结构构件坠落。
事故造成地面作业人员一名死亡,两人受伤。
操作人员在吊装前未对吊装物品的重量进行准确评估,且起重机的安全监控系统存在故障未能及时报警。
在另一建筑工地,一台塔吊在进行材料吊装时,由于吊索固定不牢,导致吊装物品在空中发生摇晃,操作人员为避免碰撞而操作失误,造成吊索断裂,吊装物品从高空坠落。
危险化学品事故案例分析大全危险化学品事故是指在化学品生产、储存、运输、使用等过程中,因违反安全操作规程或存在安全隐患而导致的爆炸、火灾、泄露等事故。
这些事故不仅对人员和环境造成了严重伤害,也给社会稳定和经济发展带来了巨大的负面影响。
以下是几起危险化学品事故案例分析。
1.天津港危险化学品仓库爆炸事件天津港危险化学品仓库在2024年8月发生了一起严重爆炸事故,造成173人死亡,数百人受伤。
这起事故的起因是仓库管理不规范,存储大量违规进口的危险化学品,并未进行充分的安全检查和储存措施。
同时,港口当地政府监管不力,对危险化学品行业缺乏有效监管,导致了这起重大事故的发生。
2. 美国Bhopal化工厂泄漏事件1984年12月,印度Bhopal市的一家化工厂发生了致命的气体泄漏事故,导致数千人死亡和成千上万人受伤。
这是当时世界上最严重的化学品事故之一、事故的起因是化工厂不当操作和缺乏安全设备,导致甲醛和异氰酸甲酯等危险物质泄漏。
此外,厂方对泄漏事故上报和紧急响应不及时,加剧了事故的严重程度。
3.日本东京地铁沙林毒气袭击1995年3月,日本东京地铁系统发生了一起恐怖袭击,成员来自Aum Shinrikyo新興宗教组织。
他们在地铁中同时释放了沙林毒气,导致12人死亡和上千人受伤。
沙林是一种神经毒剂,对人体具有极高的毒性。
这次事件揭示了国内恐怖主义和化学武器的威胁,引起了全球的关注。
这些事故案例揭示了危险化学品事故的起因和影响。
首先,不合规操作和缺乏有效的安全措施是事故发生的主要原因。
许多事故是由于违反操作规程、使用不合格设备或仓库管理不善而导致的。
其次,政府和监管机构的监管不力也是事故发生的原因之一、缺乏有效的监管和处罚制度使得安全隐患不能及时发现和纠正。
此外,恐怖主义和化学武器的威胁也需要引起全球的高度警惕。
为预防和减少危险化学品事故的发生,我们应该加强对危险化学品行业的监管和安全管理。
厂家要建立完善的安全管理系统,确保在生产和储存过程中遵循规范操作和使用合格设备。
30个起重伤害事故案例案例1:检查时独自行走,小车开动轧断手指伤亡人员概况一、事故简单经过1993.11.24日,某钢铁公司电炉厂,电工黄某(男、25岁,七级电工)对天车进行电气检查,检查完天车滑线想下车,脚被平台斜拉支撑绊了一下,身体绊倒,本能地用手扶物保持身体平衡,左手扶到天车小车道轨上,小车正好开过来轧到黄某手上,将其左手拇指、食指、中指轧掉。
事故发生后,黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉,向天车司机打了招呼。
此事造成黄某重伤。
二、事故原因A、趁天车运行间隙黄某登车,上车时没有断开安全开关,也没有和司机打招呼,司机根本不知道。
B、电工工作至少两人一起,单人作业违反规定。
C、天车上行走脚下确认不够。
三防范措施严格执行安全操作规程,做好交叉作业的联系。
案例2:对吊物重量确认不清,物落伤人致死一、事故经过2001.7.17日,某钢铁公司氧气厂,2#、3#空压机过滤器到货卸车,用8T汽车吊停在货车尾处卸车,第一件顺利吊下,此时,任某(男,28岁,大学,机动科长)同刘某从厂房出来,站在第一件西侧讨论其用途,14:35吊第二件,当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时,箱体主体的西南下角蹭挂货车右边槽上方,箱体急速向南偏甩,同时汽车吊车头翘起,吊物迅速下落,将站在吊物旋转半径内的任某砸住,营救无效死亡。
二、事故原因a) 吊车司机对吊物重量确认不清,估计偏轻,违章冒险操作。
b) 起重作业管理不善,没有配备专业起重指挥及司索工。
c) 卸货位置不当,任某站位不当。
三、防范措施起重作业必须坚持“十不吊”,起重作业必须由专业人员进行操作。
案例3:一、事故经过2001.1.8日,某钢铁公司炼钢厂转炉检修,从事拆运吸尘管道(管道长10.85米,总重8.27吨)作业,铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为4吨左右,选择2吨倒链一个及ф15.5mm钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊耳上,10:40左右,4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下(欢迎关注泰科钢铁),在管道自转90度情况下,将4#天车开到西侧2#混铁炉处,此时,吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂,管道坠落至2#混铁炉过桥上,将正在2#混铁炉过桥上工作的张某(男,30岁,高中,混铁炉班长)击中头部,当场死亡,同一起作业的许某受轻伤。
水泥行业安全事故——起重伤害事故案例案例1 某水泥厂“9.14”减速机碰撞伤害事故一、事故概况2014年9月10日至10月20日,XX水泥厂大修技改。
技改项目起吊工作整体承包给XX公司,但未经我方同意,又将起重工作转包给XX搬运服务部。
9月14日早上8点,维修工段周XX安排维修班组4人(组员:黄XX、曹XX、张XX、谭XX)负责入磨提升机的减速机和链条的拆除工作,起重工曹XX主要负责减速机和链条的吊运工作,外包单位提供吊车配合起吊工作(李XX、张XX、晏XX)。
黄XX、张XX和曹XX上到入磨提升机的头轮减速机平台,谭XX在入磨提升机附近地面,周XX在地面监控,此时减速机、电机各螺栓已拆除。
10点左右,黄XX、曹XX用钢丝绳分别将上下方料斗吊住后,黄XX通知谭XX切割链条。
谭XX切割完下方链条后,安排张XX先后切割挂在齿轮上的链条。
10:50左右,张XX切割开最后1条,将链条从齿轮上撬下来,悬挂链条的齿轮受力不均,带动齿轮转运,带动轴承座和减速机向上料斗方向翻转,在通道方向右侧的减速机碰撞站在减速机附近的曹XX,左侧减速机辅助电机砸压外包单位晏XX的左脚掌。
现场人员立即开展救援,将曹XX晏XX救出。
事故造成2人轻伤。
二、事故原因分析1直接原因违反《提升机检修方案》,未按规定步骤进行,切割斗提机链条前两侧未使用葫芦拉紧,起吊旧链条前拆卸减速机。
2间接原因1.1该检修项目负责人和现场负责人周XX在设备吊装和拆卸作业时,未能在第一现场(减速机平台)进行指挥和检查督促项目,工器具检查和使用督促不到位,拆卸过程中存在的安全风险和隐患未及时发现和制止2.2制造部机修工段检修安全技术交底不完全,交底时未要求相关方单位和人员参加3.3公司未对危险吊装拆卸作业进行现场安全监控,对项目安全方案未进行审核,未与第三方单位签订安全协议,未进行入厂培训及资质审查4.4吊装作业外包招标机电部未按水泥控股招标流程对相关方单位和人员资质进行审查,中标审批各节点未进行严格的审核5.5在转包过程中相关方向水泥公司隐瞒了转包的事实,且两家单位营业执照均没有设备高空吊装资质。
Adversity is an inevitable process of growth. People who can accept adversity bravely will grow stronger day byday.同学互助一起进步(页眉可删)起重伤害事故案例(起重机倒塌)1)事故经过2001年7月17日上午8时许,在沪东某造船(集团)有限公司船坞工地,由上海电力建筑工程公司等单位承担安装的600t ×170m龙门起重机在吊装主梁过程中发生倒塌事故,造成36人死亡,3人受伤,直接经济损失8000多万元。
2001年4月19日,电建公司及大力神公司施工人员进入沪东厂开始进行龙门起重机结构吊装工程,至6月16日完成了刚性腿整体吊装竖立工作。
2001年7月12日,机器人中心进行主梁预提升,通过60%~100%负荷分步加载测试后,确认主梁质量良好,塔架应力小于允许应力。
2001年7月13日,机器人中心将主梁提升离开地面,然后分阶段逐步提升,至7月16日19时,主梁被提升至47.6m高度。
因此时主梁上小车与刚性腿内侧缆风绳相碰,阻碍了提升。
电建公司施工现场指挥张海平考虑天色已晚,决定停止作业,并给起重班长陈忠林留下书面工作安排,明确17日早上放松刚性腿内侧缆风绳,为机器人中心8点正式提升主梁做好准备。
2001年7月17日早7时,施工人员按张海平的布置,通过陆侧(远离黄浦江一侧)和江侧(靠近黄浦江一侧)卷扬机先后调整刚性腿的两对内、外两侧缆风绳,现场测量员通过经纬仪监测刚性腿顶部的基准靶标志,并通过对讲机指挥两侧卷扬机操作工进行放缆作业(据陈述,调整时,控制靶位标志内外允许摆动20mm)。
放缆时,先放松陆侧内缆风绳,当刚性腿出现外偏时,通过调松陆侧外缆风绳减小外侧拉力进行修偏,直至恢复至原状态。
通过10余次放松及调整后,陆侧内缆风绳处于完全松驰状态。
此后,又使用相同方法,和相近的次数,将江侧内缆风绳放松调整为完全松驰状态,约7时55分,当地面人员正要通知上面工作人员推移江侧内缆风绳时,测量员发现基准标志逐渐外移,并逸出经纬仪观察范围,同时还有现场人员也发现刚性腿不断地在向外侧倾斜,直到刚性腿倾覆,主梁被拉动横向平移并坠落,另一端的塔架也随之倾倒。
站吊钩上坠落事故案例
以下是一些站吊钩上坠落事故的案例:
在深圳新桥街道新桥社区四季名苑工地,2021年10月27日发生了一起高处坠落死亡事故。
事故发生时,一名工人在1号楼d栋施工升降机出入口与三楼露台之间存在较大空隙(宽度为0.42米)的情况下,仍使用施工升降机搬运建筑垃圾,最终不慎从露台与施工升降机之间的空隙坠落。
在深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程,2022年8月28日发生了一起龙门吊倾覆事故,造成2人死亡,6人受伤。
在深圳市某建筑工地,一名司机在操纵室内操纵汽车起重机,另一名作业人员站在操纵室外与该司机聊天,期间该司机在操纵汽车起重机的主钩和副钩进行空载升降动作,突然副钩坠下,砸到操纵室顶部后再打击到涉事人员的头部,导致该司机当场死亡。
INSERT YOUR LOGO近五年起重事故案例调查及分析通用模板The work content, supervision and inspection and other aspects are arranged, and the process is optimized during the implementation to improve the efficiency, so as to achieve better scheme effect than expected.撰写人/风行设计审核:_________________时间:_________________单位:_________________近五年起重事故案例调查及分析通用模板使用说明:本解决方案文档可用在把某项工作的工作内容、目标要求、实施的方法步骤以及督促检查等各个环节都要做出具体明确的安排,并在执行时优化流程,提升效率,以达到比预期更好的方案效果。
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摘要:现代工业企业要求有各种类型的起重运输机来满足企业物流机械化需求,又要有效地运用和增加设备的利用能力,以达到最经济的效果。
在现代生产中,起重机不仅在物料运输领域起着重要作用,而且有些起重机直接参与生产工艺过程,成为工艺设备的主要组成部分,大大提高了劳动效率,同时减轻了劳动强度。
起重设备还进入人们的工作和生活领域,提高了人们的生活和生存质量。
近年来,随着国民经济的快速发展,建筑业规模不断扩大,建筑施工机械化程度逐步提高,起重设备事故也呈高发态势。
[1]本文简单介绍起重事故及其的危害性,通过近五年内的几个案例,深入发现和总结引起起重事故的根源,进而找出其中的共性,对于经常发生的因素进行分析,从人、物和管理等方面把会引起起重事故的主要因素逐一详解。
对于各种不安全因素,通过安全技术措施、安全管理措施和起重机的质量安全等方面提出解决起重安全问题的对策,致力于解决各方面的危险因素,为起重作业的顺利进行提供安全的环境。
高空作业中的安全事故案例分析与反思安全是高空作业中最重要的因素之一。
然而,由于缺乏足够的安全意识和监管措施,仍然经常发生高空作业事故。
本文将分析一些典型的高空作业安全事故案例,并进行反思,以期引起人们对高空作业安全的重视。
1. 事故案例一:高空坠落导致严重伤害在一次建筑施工现场的高空作业中,一名工人由于没有正确佩戴安全带,从高空坠落,导致严重骨折和内脏损伤。
事故发生的原因主要包括个体安全意识差、施工方未加强对高空作业的监管等。
反思:首先,工人应该意识到高空作业的危险性,并主动佩戴安全带等个人防护装备。
其次,施工方应该加强对高空作业的培训和监管,确保每位工人都具备足够的安全意识和操作技能。
2. 事故案例二:高空吊篮倾覆导致伤亡在一次外墙维修工作中,由于使用的高空吊篮没有经过正规的检测和维护,导致其倾覆,致使两名工人摔落高空,其中一人不幸遇难。
事故的主要原因是施工方对吊篮的管理不当,未能及时发现和修复存在的隐患。
反思:高空吊篮是作业人员进行高空作业的主要工具,施工方应该定期对吊篮进行全面检查和维护,并确保其符合相关的安全标准。
同时,应该加强对吊篮使用和管理的监管,确保工人的安全。
3. 事故案例三:意外喷洒化学品导致中毒在一次高空喷涂工作中,由于操作人员没有戴好防护口罩等个人防护装备,导致意外喷洒的化学品直接接触到皮肤和呼吸道,导致中毒。
事故的直接原因是操作人员对个人防护的重要性缺乏认识。
反思:高空喷涂作业涉及到化学品的使用,操作人员必须佩戴符合标准的个人防护装备,包括防护口罩、手套等。
施工方应加强对操作人员的培训和监督,确保他们具备正确的个人防护意识和操作技能。
4. 事故案例四:高空作业工具失控导致砸伤在一次高空钢结构安装工作中,由于风力突然增大,工人手中持有的钢板失控,掉落到地面,砸伤了正在下面工作的其他工人。
事故的原因是在规划和进行高空作业时,未对气象环境进行充分评估和控制。
反思:高空作业需要重视气象因素对工作安全的影响。
起重机械伤害事故大全案例目录一、基础信息 (3)1.1 起重机械概述 (3)1.2 起重机械伤害事故定义 (4)二、起重机械伤害事故类型 (4)2.1 重物坠落事故 (6)2.2 起重机倾覆事故 (7)2.3 起重机挤压事故 (8)2.4 起重机剪切事故 (9)2.5 起重机物体打击事故 (10)三、起重机械伤害事故原因分析 (12)3.1 设备故障 (13)3.2 操作不当 (14)3.3 安全保护装置失效 (15)3.4 人为因素 (16)3.5 环境因素 (17)四、起重机械伤害事故案例 (18)4.1 案例一 (20)4.1.1 案例背景 (21)4.1.2 事故经过 (22)4.1.3 事故原因分析 (23)4.1.4 教训与启示 (23)4.2 案例二 (24)4.2.1 案例背景 (25)4.2.2 事故经过 (26)4.2.3 事故原因分析 (28)4.2.4 教训与启示 (29)4.3 案例三 (30)4.3.1 案例背景 (31)4.3.2 事故经过 (32)4.3.3 事故原因分析 (33)4.3.4 教训与启示 (34)4.4 案例四 (35)4.4.1 案例背景 (36)4.4.2 事故经过 (38)4.4.3 事故原因分析 (39)4.4.4 教训与启示 (40)4.5 案例五 (42)4.5.1 案例背景 (43)4.5.2 事故经过 (44)4.5.3 事故原因分析 (45)4.5.4 教训与启示 (47)五、预防措施与建议 (48)5.1 提高设备质量 (49)5.2 加强操作培训 (50)5.3 完善安全保护装置 (51)5.4 提高员工安全意识 (53)5.5 改善工作环境 (54)一、基础信息起重机械伤害事故是指在起重作业过程中,由于操作不当、设备故障、安全防护措施不到位等原因,导致工作人员受到身体伤害的事故。
这类事故在全球范围内都有发生,尤其是在建筑、制造、物流等行业中较为常见。
机电人身伤害事故案例汇编1、大明一矿“机械事故1997年8月6日1时30分,大明一矿煤掘区103队工人梁×、陈×、郭×等人正在往掌子面串刮板输送机尾和连接板;此时,该队电工张×入井来到刮板输送机开关处,准备检查开关,但本人违章作业,没有到工作面查看现场人员工作情况就启动刮板输送机开关;当梁×等3人将刮板输送机尾和连接板拨开串开米时,这时,因电工张×启动刮板输送机开关,刮板输送机底链突然拉动,将刮板输送机尾和连接板带回,将正在拨机尾连接板的梁×左脚夹在连接板和刮板输送机板中间,梁×左脚当场被切断;事故原因:1、电工张×严重违章作业,在入井后检查输送机前没有到工作面查看现场人员作业情况,盲目启动刮板输送机开关,是造成事故发生的直接原因;2、当班跟班干部和班组长工作安排不细,安全防范措施不严密,是造成事故发生的间接原因;防范措施:1、严格执行电工安全操作规程,检查机电设备前必须确认现场生产状况,杜绝盲目操作现象;2、现场作业时,跟班干部必须详细安排每项工作,杜绝出现工作失误;3、加强职工安全教育和安全培训,提高职工安全素质;2、大兴矿“起重事故1998年4月25日白班综掘二队在N2-403边切起吊综掘机大件重3吨,13时5分两台5吨起重机起吊后,准备装车时,一台起重机起重钩上的导向滑轮耳子开焊裂开,轴销串出造成钩子脱落大件下沉,正砸在没有完全退出的平板车碰头上,另一头翘起,将正在准备推车的姚××的下颌骨打伤,同时人后倒时大腿伸到翘起的平板车下,车落下后将大腿砸骨折和左脚拇指断一节;事故原因:1、钩子上的导向滑轮轴销串出造成钩子掉是这起事故的直接原因;2、受伤者自主保安能力不强,在等待送车时没有离开平板车,仍处在推车姿态;3、跟班队长罗×,没有在现场监督,跟班不利;4、队长徐××教育不够;防范措施:1、今后起重大件要检查好设备质量;2、起吊大件下面不许有易伤人的物件;3、人员要站在安全地点;3、大兴矿“2000.”物体打击事故2000年5月29日23时,预备队徐××、王××、毕××在南五705工作面后三角点回收慢速绞车;把钩工王××用起吊间外侧的18吨慢速绞车,用40T锚链大环带上从铁道上回收的M16螺丝挂在准备回收的慢速绞车的底座上;往外拉时,绞车底座卡在机尾端头144架的防倒缸上,将连接螺丝拉断,造成钩头带着锚链飞出,将没有躲到安全距离之外的徐××、王××打伤;致使徐××肝脏破裂、十二指肠断两处,王××腹部受伤,住院治疗;事故原因:1、使用非标准件作业;2、伤者没有按规定躲到安全地点;3、有关人员没有认真检查拉车路线和排除障碍物;4、绞车司机精力不集中,没能及时发现绞车阻力增大的异常情况并及时停车;防范措施:1、严格小运输管理,禁止用非标准件连接挂车;2、加强对职工安全思想教育,认真执行操作规程;3、加强安全监察检查,把事故隐患消灭在监察之中;4、晓南矿“机械事故2000年8月18日18时20分左右 ,矿停产检修,综准队检修班15时下井检修,因工作面有几十组支架受采高变化需要将立柱机械加长杆拔出,王××被安排拔24支架的立柱机械加长杆,当支架活柱降下来以后,半圆卡块不好拿,王××便用双手用力去抠半圆卡块,此时,由于加长杆受卡状态突然松劲,加长杆下降,把王××双手指尖挤伤;事故原因:1、检查不细,王××在拔立柱机械加长杆的过程中,没有仔细观察环境,没有发现加长杆被卡住,未意识到机械加长杆有突然下降的可能;2、操作不当,拿半圆卡块应使用手锤或螺丝刀,不应用手硬抠;防范措施:加强职工操作技能的培训和自主保安意识教育;5、小青矿“起重事故2000年8月31日15时20分,安装队领工王××带领赵××、邱×、杨×等人安装前端头支架前梁;当时,前梁顺放在工作面头弯板位置上,准备将前梁拉到位后进行调正,赵××、杨×俩人用一台起重机在前面拽前梁,王××、邱×俩人用一台起重机在前梁后面拽,当前面起重机无行程时,杨×站在巷道一侧运顺硬帮处摘起重机用的链子时,前梁从机头壳子上向煤壁侧滑下,将杨×右小腿挤伤;事故原因:1、作业人员没有对起吊前梁采取稳固措施就摘链子,操作不当和人员所处位置不合适;2、安检员没有发现隐患,现场检查不到位,没有把住安全关;3、安装端头支架队里没有安排干部专门负责安全;4、工人的安全意识和自主保安能力差;防范措施:1、安装端头支架时必须制定专项措施,单独贯彻,否则不能作业,并有安全施工负责人;2、严格执行矿起吊大件规定,禁止用非标准件起吊前梁和大件;3、加强对职工安全技术培训,增强安全意识和自主保安的能力;4、提高安检员业务素质,充分发挥其在现场监督检查的作用;6、小青矿“机械事故2001年4月10日,孟××和李××在S2701回顺32钻场打钻,约14时20分油管坏了,孟××就到S2701回顺联络道瓦斯泵站往地面打电话,让地面送油管,打完电话准备返回钻场时,遇到从S2703回顺接完管返回的班长张××,一起返回钻场,张××便进到钻机里侧把油泵连接管卸掉往油泵里注油,油注满后,试转仍不上油;这时张××让他出去他却没走,帮张××边盘胶带输送机边注油,油泵内油注满后,张××告诉站在对面的李××试转,李××确认跟他俩联系好后,便按动压扣启动钻机,当钻机转起后突然听到孟××大叫一声,李××马上停电,钻机停转后看到孟××的右手食指和大拇指断了;事故原因:1、试转时钻机里侧人员没有撤出;2、注油时两人用手盘动胶带属违章作业;3、职工自主保安意识差;防范措施:1、加强教育,提高作业从员的安全意识和自主保安能力;2、坚持按标准作业,杜绝违章指挥和违章作业现象;3、运转部位要设护罩;7、大平矿“触电事故2002年12月23日四点班综放队正常生产;22时40分运顺移动变电站附近6000V电缆放炮,造成N1采区变电所全部停电;综放队值班电工于×立即向矿调度员苗××汇报;矿调度员苗××通知N1变电所当班运转工刘××在综放队未处理完电缆故障之前不准送电;然后通知综放队电工于×、刘××处理电缆放炮故障;此时采区变电所内除综放面两条6000V供电电源开关无电外,其它地点均正常供电;23时30分地面高压变电所发现8、16开关出现漏电显示,经选号确定为从中央变电所至N1采区变电所7线路存在问题,因此,矿调度通知中央变电所只准送19回路;由于单回路供电,要实现N1采区变电所除综放面停电外其它线路正常供电,必须合联络开关;零时25分经矿调度通知N1采区变电所值班运转员刘××合联络开关,刘××误将综放工作面12高爆开关合闸送电,将在处理电缆接头作业的综放队电工刘××当场电伤;事故原因:1、采区运转员刘××业务素质低,精力不集中,误操作是造成这起事故的直接原因;2、综放队电工在处理高压电缆接头故障前未挂停电作业牌,也没有将内三相短路接地或将高压开关内小车拉出;是造成这起事故的原因之一;3、运转队电工陶××、陈××、孙××在处理综放6000V高压电缆接头时,质量不好造成电缆放炮,也是这起事故的原因之一;防范措施:1、加强对重点岗位人员的培训,提高业务素质和实际操作技能;上标准岗、干标准活;增强职工按章操作的自觉性;2、加强停送电的管理;建立完善的停送电制度;职能部门强化现场监督检查力度,对违反规章制度的从严惩处;3、加强机电设备管理,各种安全保护装置必须齐全可靠,定期检查试验;8、大明一矿“触电事故2002年4月27日16时30分,大明一矿综采队东三西一工作面输送机双链拉断,在处理过程中刮板输送机发生顶电现象;此时,跟班电工蒋×便将800电站低压头停电输出侧停电,开盖排查故障隐患;后经检查发现,开关内保险丝管烧断,当即进行了更换,换完送电后故障仍未排除,蒋×判断保险丝管接触不良,继而违章作业,外接5A保险丝,之后,在未关开关盖的情况下,人为解锁送电,后因项间距离过近,导致弧光放电,将蒋×面部烧伤;事故原因:1、电工蒋×严重违章作业,在未关盖的情况下人为解锁送电,外接保险丝处理故障,是造成事故的直接原因;2、现场跟班干部、班组长对蒋×违章行为不加制止,管理松懈,是造成事故的间接原因;3、单位对职工安全培训和教育力度不够,导致职工安全意识差,也是造成事故发生的间接原因之一;防范措施:1、严格执行电工安全操作规程,处理电气故障时必须详细查明故障原因,坚决杜绝违章作业现象;2、加强现场安全管理,处理故障时跟班干部必须在场指挥,杜绝类似事故重复发生;3、加强职工安全教育和安全培训,提高职工安全素质;9、小康矿“触电事故2003年1月22日1时05分,在S2S3运顺二条胶带头移动变电站处,发生一起触电事故;零点班接班后正常出煤,12时40分工作面后部输送机突然没电,司机刘××用载波喊“后部刮板输送机送电”;移动变电站处维修电工周×听到后,发现有接地显示,按复位后送不上电;周洋将控制电停电,打开低馈头,开盖换半导体脱钩器插件;当新半导体脱钩器插上后,顺手将其固定螺丝放在脱钩器上准备没问题后再安上;再次在门外按复位开关仍送不上电;这时周×认为是新插件复位器有问题,就手手按脱钩器插件复位按钮,不慎将两个脱钩器固定螺丝碰落低压箱内,造成另一相直接接地,致使两相接地短路产生电弧,将周×烧伤;其中右手较严重,为二度烧伤,额部及左手烧伤较轻;事故原因:1、周×在操作时没有停电是造成这起事故的直接原因;2、周×在处理低压侧插件时,随手将插件固定螺丝放在插件上,使其在处理过程中滚落箱内,是事故根本原因;3、插件与真空管之间绝缘挡板上反,使螺丝搭在电源上造成接地短路;4、周×自主保安能力差,安全意识不强是事故发生的另一原因;防范措施:1、电工作业时必须在作业地点的上一级停电;2、电工作业时必须有人监护;3、绝缘板应正确安放;4、加强职工安全意识教育,提高自主保安能力;10、小青矿“机电事故2003年11月20日,运输队副队长张××于9时左右,安排机电班副班长梁××在起完矸石山后往上窜曲轨架;11时10分,梁××带领王××、李×准备窜曲轨架,这时张××下山去看钢丝绳;梁××安排李×开泵,梁××在曲轨内的前面,王××在曲轨架内的后面,梁××先把矸石山曲轨架的螺栓解下,安排王××把最后一条螺栓取下,做完这些工作后,梁××指挥李×开泵,往前移曲轨架,到位后让王××用撬棍把曲轨架别住,又指挥李×点着给泵,把拉曲轨架的大缸穿销取下后,指挥李×给泵往出伸缸,到位后对正眼穿上横销,告诉王××取下撬棍后,再次指挥李×往前移曲轨架,到位后又指挥王××把曲轨架用撬棍别住,指挥李×点着给泵;但没有取下油缸的横穿销,于是告诉王××取下撬棍,又让李×点着给泵,取出横销后,曲轨架突然下滑,把梁××的右脚从脚腕处错断;事故原因:1、负责窜曲轨架的机电班副班长梁××没按正常的操作程序去操作,违章指挥、违章作业是这起事故的主要原因;曲轨架窜到位后,应用两条标准螺栓把曲轨架固定后,再取下前移缸的横穿销,而梁××却安排王××用撬棍别住,王××没制止,而且按梁××的违章指挥去违章作业,李×发现他们违章作业也没有劝阻;2、窜曲轨架的措施不完善;3、运输队对窜曲轨架的工作不重视;防范措施:1、杜绝违章指挥、违章作业,坚持按标准作业;2、进一步完善窜曲轨架的安全技术措施,作业前贯彻好安全技术措施,并在作业过程中严格执行;3、加强对矸石山的管理,完善安全设施;4、矸石山走山、起山、窜曲轨架、调绳时应通知地面安监员前去监护,否则不准作业;11、大兴矿“机械事故2003年3月17日机厂车间主任于××安排天车司机王××、刘××二人负责当天天车吊运工作;11时30分至12时35分司机王××为皮带队吊运了二趟胶带件,在第三趟由南向北返车时,发现本厂钳工马××在北侧检修胶带输送机张紧绞车,天车继续开动行进至北端,司机刘××来到司机操作室准备替换王××,但王××因看活马上就要完了,就没有同意,继续启动天车由北向南行驶;突然急停启动断电,经检查发现钳工马××受伤躺在天车与张紧绞车缝隙间,送总医院诊断为:骨盆粉碎性骨折,膀胱破裂,右输尿管断裂,休克,手术输血4500CC,术后住院治疗;事故原因:1、作业环境恶劣是事故的一个直接原因,检查发现张紧距天车突出部分仅200mm间隙;2、违章操作、违章作业是事故的另一个直接原因;司机王××由南往北返车时已经发现区域内有人作业而没有停车;钳工马××违章进入天车作业区内作业;3、天车作业时没有专人指挥也是事故的一个原因;防范措施:1、必须加强职工安全技术培训工作,特别是特殊工种人员的安全技术培训,使之熟知并掌握本工种操作规程;2、天车作业时必须指定专人指挥;3、天车行走轨道两侧所摆放的物品必须留有米的安全距离,并设上安全标志牌;4、司机操作室视野应无死角;12、小康矿“起重事故2003年3月17日15时运输区当班钳工薄××和电工张××在机修房内更换架线电机车的直流牵引电机,薄××用手拉葫芦起重机起吊新起重机,在起重机刚吃劲时,电机突然倾倒,压在薄××的右脚拇趾尖上,造成趾尖骨折;事故原因:1、薄××未发现电机有倾倒的可能,同时脚又未躲开电机倾倒方向是事故的直接原因;2、电工张××未起到监护作用,没能及时提醒薄艳朋躲开电机倾倒方向;3、安全教育不够,伤者本人自主保安能力不强;防范措施:1、加强安全教育,提高工人自主保安能力;2、使用起吊时,起吊人员要躲开起吊物的倾倒方向;3、加强监护管理,使其真正起到监护作用;13、小青矿“机械事故2003年3月31日四点班,604队在W1E701运顺掘进,工作面放完炮后,班长董××安排耙斗司机孙××耙掌子头煤岩石,将掌子头的货耙到2米以外之后;董××在距工作面米处顶板锚链上重新挂滑子,随后司机孙××开始耙货;19时30分,耙斗带货进入耙斗机簸箕头时卡劲,孙××将副绳筒闸把压住准备回斗返向,但主绳滚筒压把未及时松开,两绳同时受力,导致副绳与耙斗连接卡环断卡环内有损伤,将距滑子前米处距工作面方向监察的安检员徐××头部打伤;事故原因:1、司机孙××操作不当,将主绳闸把压住,副斗返回至使副绳连接大环被拉断,是造成事故主要原因;2、伤者所在的位置不当;3、队领导执行纠正措施不利,督促维护检修人员整改不及时;防范措施:1、使用耙斗机要认真检查耙斗固定链、卡环,增加卡环及连接装置强度,卡环的螺丝要有防脱装置;2、耙斗机的滑子要有防脱保险装置,增加滑子距工作面作业人员安全距离;3、耙斗机钢丝绳要定期检查,发现磨损超限要及时更换;14、小康矿“机械事故2004年3月21日10时15分综放队当班支架组钳工苑××和王××一组检修,检修中发现39支架防片帮机头侧销轴断;二人进行更换,上完销轴靠机头侧后,苑××认为防片帮已固定,便用手活动防片帮,准备上另一侧销孔,用右手中指伸入孔内摸是否对正时,防片帮错位,将其右手中指挤伤;事故原因:1、在销轴没有将防片帮固定住时,用手入孔摸是事故的直接原因;2、钳工王××在一起作业没有起到监护作用;3、安全教育不够,伤者自主保安能力不强,没有做到标准操作;防范措施:1、钳工在作业过程中,严禁用手摸的方式来确定, 各种部件是否对正;2、加强职工安全教育,提高职工自主保安能力,严禁非标准作业;15、小青矿“触电事故2004年6月18日白班,刨煤队检修班电工组组长徐××带领电工徐×2003年技校毕业生,刚安排做电工工作处理W2S704运顺综保开关故障综保的指示灯不亮;徐××切断综保开关的车身电源,打开开关门,抽出开关芯,在拆下指示灯电路板时,固定电路板的一个平螺母滑落到开关中;徐××合着电路板去串车控制室处,用万用表测量一下,走时告诉徐×别动开关,当他返回时,看见徐×正拿着尖嘴钳子去取螺母,徐××立即说“别动”,但已经晚了,尖嘴钳子碰到了开关的电源侧1140V,由于短路造成了拉弧,把徐××和徐×均造成弧光烧伤;事故原因:1、安排职工从事特殊工种没经过转岗培训就上岗作业;2、徐×在没掌握的性能就擅自操作;3、徐××带新工人作业,没有监护好新工人;4、刨煤队对职工的安全教育不够;防范措施:1、对特殊工种作业人员必须经严格的培训,转岗时必须经过转岗培训;2、有徒工上岗时,必须在师傅的监护下作业,手把手的教徒工,徒工未经考试合格前严禁独立操作;3、加强职工的业务学习,增强职工的操作技能;4、加强对职工的安全思想教育;16、晓明矿“机械事故2004年6月30日下午运输队机电班领工员陈××安排钳工马××、舒×两人加工架线式电机车受电器铝滑板连接孔;在钻完3个眼后,因班长安排舒×临时干别的工作,舒×在离去时告诉马××:“等我回来后再干”;但在舒×走后,马××却自己单独进行钻孔工作;在钻孔过程中,当马××用右手拨钻头附近的碎屑时,由于其戴了手套,不慎被钻头缠住手套,造成右手中指骨折;事故原因:1、马××违反钻工技术操作规程规定,戴手套作业,是造成这起事故的直接原因;2、马××擅自单独进行钻孔工作,精力不集中,是造成这起事故的主要原因;3、运输队领导对工人按技术操作规程操作教育有差距,管理上存在漏洞,也是造成这起事故的原因之一;防范措施:1、加强对职工进行技术操作规程学习,教育职工自觉按技术操作规程要求操作;2、钻工作业时严禁戴手套;3、钻工作业时必须精力集中,扫屑必须停止机械运转;17、晓明矿“机械事故2004年8月12日四点班,综掘队N2410运顺掘进工作面,综掘机切割完毕后,锚杆工王×与王××使用锚杆机,由外向里打完第一排钢带右起第三个锚杆眼,注完药卷后,在等待凝固时,突然一级缸筒发生爆炸;此时,王×手扶锚杆机,面朝右帮背对左帮,王×与王××相对站立,结果王×被爆炸产生的碎片将右大腿外侧擦伤;事故原因分析1、一级缸筒磨损严重,抗压强度降低,结果在5~的压力作用下发生爆炸,是这起事故的直接原因;2、该生产厂家,即石家庄中煤支护机械厂非国家定点生产厂,产品存在质量问题,是事故的一个间接原因;3、厂家产品说明书规定:500小时进行一次小修;累计使用2000小时进行一次大修,但在实际使用中没有按此规定予以保养,也是事故的一个间接原因;防范措施1、按70机的维修保养规定,定期检修,并打压试验,同时做好检修记录备查;2、建议购进设备必须是国家定点生产厂家的合格产品;如石家庄机械厂3、操作人员在操作前对钻机认真检查,并严格按技术操作规程操作;4、在操作过程中,如发现异常应立即停止操作,待专业人员处理正常后,再继续使用;18、小青矿“机械事故2004年8月15日18时30分左右,选煤厂压滤车间Φ12m耙子压空无料,班长赵××请示厂调度系统停车,安排各号岗位工搞设备卫生;高××当班负责看二次加药搅拌机,在搅拌机运转状态下,用抹布擦搅拌机电机,不慎抹布被搅到滑差离合器的转子内,把左手带入,造成左手食指骨折,中指末节尖端刮掉;事故原因:1、高××违章作业,在设备运转状态下触及旋转部位;2、加药搅拌机有缺陷,旋转部位防护不完全;防范措施:1、加强规程措施和技术操作规程的学习,规范操作行为,增强自主保安能力和安全意识;2、完善搅拌机护罩,加强各种设备防护设施的检查,确保完好有效;19、小青矿“触电事故2006年10月20日白班,供应科坑木场班长乔×安排杨××、李××、于×等三人,将沙场院内公司预制件厂房西南角灯杆上的坏照明灯修复;由于灯杆焊在厂房构架上,且高度6米左右,无法接灯,于是决定用铁管重新做一个灯杆米,与原杆绑在一起;13时30分左右,当杨××、李××、于×三人立杆时,倾斜接近南北走向的18东部水源井6000伏高压线,高压线放电,通过灯杆做导体,将杨××右手烧伤4cm长口,摔倒过程中刮伤右耳2cm左右,经现场救治后送医院治疗;事故原因:一直接原因:1、铁灯杆高,立起时杆顶接近高压线,高压线放电,是造成事故的直接原因;2、现场作业人员安全意识淡薄,盲目作业,在附近有高压线和变压器的情况下,没有对周围环境进行安全确认,没有考虑到灯杆立起过程中可能触及高压线,是造成事故的主要原因;3、班长安排工作不细,没有明确具体注意事项;领工兼安全负责人杨××现场擅自决定更换灯杆,没有向科里汇报,也没有采取防范措施,从现场看没有必要新架设铁线杆,安排工作失误,是事故的另一原因;二间接原因:1、作业现场环境差,安设原时没有考虑换灯问题,给维护工作留下隐患,是造成事故的间接原因;2、供电部在厂区内设置的高压线不合理,已与供电部联系检修期间移走;防范措施:1、加强班组长管理,安排工作必须细致,杜绝随意性;2、对临时工程工作要制定可行的安全措施,并及时向有关领导汇报;3、真正发挥现场安全负责人的作用,认真做好安全确认工作,查找安全隐患,隐患不排除不许作业,不具备施工条件时不许作业;20、小青矿“机械事故2006年6月1日白班,604队董××小班在W1E406外边切安刮板输送机;下午1点10左右,董××和钳工陆××处理输送机链,陆××先将输送机上下链环上,安好紧链器后,董××打反气,开输送机紧链;因机尾输送机板错位,开不动,就打正气,点动后,发现机头上部链环错位,又将打到反气,因害怕点动时余链刮坏分链器,陆××就用手提着机头处上链;1点40分点动后,当电机停止运转时,底链缩回,将陆××左手食指尖挤伤;事故原因:1、伤者陆××安全意识差违章操作,在输送机点动时,直接用手提链,是造成事故的直接原因;2、班长董××违章指挥,机头抱闸位置没有安排人员打闸,造成停气时底链缩回伤人;同时对陆××违章操作不制止,是造成事故的另一原因;防范措施:1、加强职工培训,重点是操作规程培训,使职工真正熟知操作标准,按标准作业;2、继续加大习惯性操作行为的围剿力度,开展好“揭、摆、查”活动;3、发挥班组长现场安全管理的中心作用,杜绝违章指挥;21、大明矿“机械事故2006年7月6日6时许,大明矿WN1603综采工作面采煤机出现故障,9时许,经综采队检修班检查认定,需更换采煤机后截割部,由综采队机电副队长王×带领检修班负责安装;16时许将截割部运送至工作面机尾,用3。
目录一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡 (1)二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命 (3)三、安全意识淡薄擅进烟道坠落 (4)四、运行检修严重违章设备试运摔死一人 (6)五、高处不系安全带工作人员把命丧 (7)六、临边未系安全带三人坠落把命丧 (9)七、电梯层门闭锁故障人员踏空坠落井道 (10)八、起吊口未设置围栏工作人员不慎坠落 (11)九、起吊物下站人吊篮滑下砸伤 (12)十、野蛮起吊作业坠物砸死行人 (13)十一、按钮失灵吊物落护栏砸坏人受伤 (15)十二、开关运行位修泵班长合闸险伤人 (16)十三、严重违章验电短路灼伤二人 (17)十四、事故图片及示意图 (19)一、起吊孔无护栏不慎坠落死亡某厂更换皮带打开起吊孔,仅用尼龙绳设置起不到任何防护作用的简易围栏,一清理积煤人员从起吊孔坠落死亡。
简要经过某厂检修人员为更换输煤皮带打开吊砣间的起吊孔(标高25m),仅用一条尼龙绳作为简易围栏。
1月17日上午,工作负责人于某带领岳某等人到达吊砣间,进行疏通落煤筒工作,虽发现起吊孔未设围栏,未采取防护措施,便开始作业。
一工作人员用大锤砸落煤筒,岳某为躲避大锤后退时,从起吊孔坠落至地面(落差25m),抢救无效死亡。
原因及暴露问题1.检修人员打开起吊孔,未设安全可靠的刚性临时围栏;2.虽用尼龙绳设简易围栏,但过于松动,垂落在地,起不到任何防护作用;3.工作负责人带领作业人员到达现场,虽发现临时围栏起不到任何防护作用,未要求检修人员设置可靠的刚性临时围栏;4.工作负责人在临时围栏起不到任何防护作用的情况下,也未采取其他防护措施,盲目组织开工。
事故图片及示意图二、吊孔打开无围栏人员掉入险丧命某厂一工作人员不慎踏入未设围栏的起吊孔(12.6米),集中生智,双手抓住起吊孔中间的工字梁,捡回一条命。
简要经过某年12月26日上午,某厂进行吊装作业,检修人员将发电机平台附近的起吊孔(12.6米)打开后未设置临时围栏,设一人看护。
起重机械事故案例及分析案例一铁岭市钢水包整体脱落事故案例二架桥机倾覆事故案例三门座式起重机倾覆事故案例四龙门起重机倒塌特别重大事故案例五施工升降机事故案例六远安县“5·21”较大起重伤害事故案例七大风吹袭门机出轨机毁坏起重伤害事故案例八邯郸涉县崇利制钢有限公司“9·11”起重伤害事故案例九载荷脱出坠落造成伤亡案例十载荷坠落造成伤亡案例十一大港金属结构厂李××死亡事故案例十二违章指挥引发的事故案例十三上海某船厂717事故案例十四5.30事件案例十五京沪高铁2009.8.19事故案例十六山东一起起重机事故案例十七江苏某船厂一台900吨门式起重机事故案例十八塔机变幅失控事故案例十九长沙市“上海城”升降机坠落特大事故案例二十吊钩冲顶坠落事故案例一铁岭市钢水包整体脱落事故2007年4月18日7时53分,辽宁铁岭市清河特殊钢有限公司发生钢水包整体脱落事故。
起重机械在吊运60t钢水包过程中倾覆,钢水涌向一个工作间,造成正在开班前会的32人死亡,6人重伤,直接经济损失866.2万元。
图1.1 事故现场图片图1.2 事故现场惨烈场面图1.3 事发惨烈现场1.事故的直接原因:炼钢车间吊运钢水包的起重机主钩在下降作业时,控制回路中的一个联锁常闭辅助触点锈蚀断开,致使驱动电动机失电;电气系统设计缺陷,制动器未能自动抱闸,导致钢水包失控下坠;制动器制动力矩严重不足,未能有效阻止钢水包继续失控下坠,钢水包撞击浇注台车后落地倾覆,钢水涌向被错误选定为班前会地点的工具间。
图1.4 钢水包脱落示意图(转自新京报)图1.5下降接触器联锁的常闭辅助触点2.事故的主要原因是:一是清河特殊钢有限公司的炼钢车间无正规工艺设计,未按要求选用冶金铸造专用起重机,违规在真空炉平台下方修建工具间,起重机安全管理混乱,起重机司机无特种作业人员操作证,车间作业现场混乱,制定的应急预案操作性不强。
二是铁岭开原市起重机器修造厂不具备生产80吨通用桥式起重机的资质,超许可范围生产。
30个起重伤害事故案例案例1:检查时独自行走,小车开动轧断手指伤亡人员概况一、事故简单经过1993.11.24日,某钢铁公司电炉厂,电工黄某(男、25岁,七级电工)对天车进行电气检查,检查完天车滑线想下车,脚被平台斜拉支撑绊了一下,身体绊倒,本能地用手扶物保持身体平衡,左手扶到天车小车道轨上,小车正好开过来轧到黄某手上,将其左手拇指、食指、中指轧掉。
事故发生后,黄某自己走到天车端粱安全门处把紧急开关关掉,向天车司机打了招呼。
此事造成黄某重伤。
二、事故原因A、趁天车运行间隙黄某登车,上车时没有断开安全开关,也没有和司机打招呼,司机根本不知道。
B、电工工作至少两人一起,单人作业违反规定。
C、天车上行走脚下确认不够。
三防范措施严格执行安全操作规程,做好交叉作业的联系。
案例2:对吊物重量确认不清,物落伤人致死一、事故经过2001.7.17日,某钢铁公司氧气厂,2#、3#空压机过滤器到货卸车,用8T汽车吊停在货车尾处卸车,第一件顺利吊下,此时,任某(男,28岁,大学,机动科长)同刘某从厂房出来,站在第一件西侧讨论其用途,14:35吊第二件,当把空气过滤器主体吊出货车槽开始下落时,箱体主体的西南下角蹭挂货车右边槽上方,箱体急速向南偏甩,同时汽车吊车头翘起,吊物迅速下落,将站在吊物旋转半径内的任某砸住,营救无效死亡。
二、事故原因a) 吊车司机对吊物重量确认不清,估计偏轻,违章冒险操作。
b) 起重作业管理不善,没有配备专业起重指挥及司索工。
c) 卸货位置不当,任某站位不当。
三、防范措施起重作业必须坚持“十不吊”,起重作业必须由专业人员进行操作。
案例3:一、事故经过2001.1.8日,某钢铁公司炼钢厂转炉检修,从事拆运吸尘管道(管道长10.85米,总重8.27吨)作业,铆工刘某、起重工刘某确认管道吊耳并估算重量为4吨左右,选择2吨倒链一个及ф15.5mm钢丝绳分别栓挂在管道东西两侧的吊耳上,10:40左右,4#天车司机滕某在生产科副科长张某指挥下(欢迎关注泰科钢铁),在管道自转90度情况下,将4#天车开到西侧2#混铁炉处,此时,吊装用的倒链和钢丝绳突然断裂,管道坠落至2#混铁炉过桥上,将正在2#混铁炉过桥上工作的张某(男,30岁,高中,混铁炉班长)击中头部,当场死亡,同一起作业的许某受轻伤。
二、事故原因A、吊索具严重超负荷,没有采取防止物体自转措施。
B、天车工对2#混铁炉出铁口前作业人员的位置确认失误。
三、防范措施起重操作必须规范作业,必须履行全部安全确认手续。
案例4:进入天车运行范围被撞致死一、事故经过2001.1.13日早班9:30左右,某钢厂炼钢分厂吊运工吴某(男,51岁,吊运工,1979年复员进厂)在火车皮上补写钢坯炉号并指挥天车吊钢坯装车,天车工张某在钢坯码放处吸坯装车,由于西边码放较高的钢坯紧靠着被吊钢坯,影响了天车的直接起吊,张某明铃警示后吸起钢坯(高约200mm)并向东移动。
此时,写完炉号后的吴某跑向远处的一天车时,被正向东移的钢坯撞到右腹部,抢救无效死亡。
二、事故原因吴某无视鸣铃示警,思想麻痹大意,违反“在天车运行范围内,严禁有人行走或逗留”之规定。
三、防范措施及教训执行安全通道措施,严禁违章作业。
案例5:天车工违规翻越栏杆被天车挤压致死一、事故经过2001.2.11日11:40左右,某钢厂炼钢分厂天车工夏某驾驶3#天车徐徐推动2#天车向1#天车靠拢,将正准备翻越1#天车的丰某(男、32岁,天车工,同工种岗位变动一个月)挤在1#天车操作室底部与平台栏杆之间致死。
二、事故原因A、不走正道,严重违章。
B、现场环境不熟悉,对危险因素认识不清。
三、防范措施及教训明确危险源点,警示危险因素,杜绝习惯违章。
案例6:钢丝绳超负荷使用断裂,渣跎砸下致人死亡一、事故经过2001.3.8日9:10左右,某钢管公司筑炉工赵某负责将工作场地上的渣跎运走,赵某指挥龙门吊将12吨渣跎吊到自卸汽车上,渣跎下落过程中,赵某爬上车调整渣跎,准备摘绳。
当渣跎距车厢底约25cm时,钢丝绳突然被拉断,渣跎砸下使自卸车车头翘起,这块渣跎连同已放到车厢前部的另一块约4吨重的渣跎均从车上滑下,站在两块渣跎中间的赵某随之滑下,被挤伤致死。
二、事故原因A、钢丝绳因超负荷使用而拉断。
“供吊挂用的钢丝绳安全系数不得小于6”。
B、吊物未落稳时上车调整摘绳。
三、预防措施较重物体的吊装必须由起重工进行作业;确认钢丝绳的安全系数。
案例7:驾驶员无证挂钩被货物压砸致死一、事故经过2001.4.2日11:15分某钢管公司,驾驶员王某(男,40岁,本工种工龄17年)开车到成品库装运钢管包装箱,用桥式起重机吊运,仓库发货员在地面挂钩,王某在车上装车,发货员讲“两只箱子放在一起不平稳”。
王某在重新对这两只箱子挂钩时,右脚踏在空铁箱,左脚踏在卡车护板上。
因左脚打滑,随手抓住待挂钩的空箱,箱子随人一起从卡车上坠落倒地,空箱压在王某胸部和头部,抢救无效死亡。
二、事故原因A、违反公司汽车装卸工安全操作规程,驾驶员无证对货物进行挂钩指吊。
B、仓库发货员违章指挥无证挂钩工指吊。
三、预防措施严格执行:汽车装卸工安全操作规程。
对装运高出车箱板货物时,必须插桩脚护拦,并捆扎牢固,保证在运输过程中不因震动而造成货物滑动、滑落。
案例8:无证驾驶天车致他人死亡事故1)事故简单经过2001.6.11日夜班,某钢铁公司线材厂,副大班长刘某(无天车操作证)开天车吊运刚进入跑钢槽内的红钢,班长侯某和毛轧操作工叶某挂钩,在未将废钢头挑出废钢槽的情况下(欢迎关注泰科钢铁),就把废钢直接套挂在天车钩头上。
叶某站在距挂钩点 2.5米处的一平台边沿,刘某操作天车吊运废钢时,废钢尾部被圆盘剪的立挡板卡住,造成被吊运的废钢瞬间绷紧,天车继续拉动受力后,废钢尾部突然脱离卡住点,向东北方向急整收缩,废钢(截面32*32mm,钢温950度)尾部将叶某弹倒在所站立的平台下,头部距平台边沿 1.8米,被吊运的废钢从叶某身体上滑过,经三天的抢救。
无效死亡。
二、事故原因A、刘某无证驾驶天车,开车前不进行确认。
B、吊物与其它物体有挂连受力,引起连锁的危险运动。
三、预防措施特种设备必须专人操作,持证上岗;必须对被吊物进行确认。
案例9:天车大轮坠落砸伤致死事故一、事故经过2001.6.14日,某特钢机安公司对天车进行检修,21:30金某、宋某、林某3人在天车轨道梁处绑好倒链,用钢丝绳绑好的大车轮由卷扬提升至最高处大车轮穿上小钢丝绳后,又用倒链将3个绳头钩住,张某在操作卷扬点落时大车轮一下子就落在低于轨道的水泥台上,绑车轮的四分绳扣在没有吃劲的情况下扣子翻转,绳头碰在车轮的接手处,滑子扣松扣,倒链吃紧,再要起点时倒链的小钩脱钩,绑车轮的滑子扣也同时脱扣,大车轮坠落,将下面平台上的苏某(男,28岁,技校毕业,本工种工龄8年)砸落地面致死。
二、事故原因A、在工作过程中,没有随时进行绳索是否正常的确认。
B、安全监护人员不到位。
C、交叉作业现场缺乏统一指挥三、防范措施工作前、工作中对绳索应进行全程确认;交叉作业应统一指挥,监护到位。
案例10:躲避钩头坠落,随平台高处坠落死亡一、事故经过2001.8.28日,某钢厂修建部检修加固炼铁厂大料车中部绳轮栏杆的工作,16:15分,胡某带领王某、李某等人将做栏杆用的钢管从南出铁场平台抬到西边风口平台吊装孔处,指派李某到炉顶开炉顶天车,王某等绑扎钢管,此时胡某指挥天车落小钩,,在天车小钩距跑风口平台 1.8米左右时,他听到异常声响并伴有杂物、灰尘下落,叫大家赶快闪开,胡某等从风口平台吊装孔大盖跳到风口平台回头看时,吊装孔中间大盖板掉落地面,王某(男,31岁,初中,焊工,工龄15年)随平台掉到地面,抢救无效死亡。
二、事故原因A、天车工李某在操作小钩时,无意中碰到大钩的控制手柄,使主钩失控,钢丝绳被拉断,造成钩头坠落。
B、钩头上升限位失灵,主钩无上升限位保护。
C、李某操作天车前没有进行检查确认。
三、防范措施解决天车设备缺陷,保证天车所有安全部件正常完好。
案例11:违规登防护栏,被龙门吊小车撞死一、事故经过2001.9.21日,某钢铁公司焦化厂点检人员张某(点检站副站长,男,46岁,工龄26年)、周某到车间进行例行检查,8:20分张某在未告之2#龙门吊司机洪某的情况下,就登上2#龙门吊顶部平台,点检龙门吊小车。
8:27分4#龙门吊司机看到有人倒在2#龙门吊小车平台上,立即呼叫2#龙门吊司机,洪某停车,发现张某倒在门吊小车外的通道上,伤重致死。
二、事故原因A、张某违规登防护栏,被行驶的龙门吊小车撞到致死。
B、进入龙门吊及桥架的门没有设保护装置。
C、习惯性行为,不通知司机就上车。
三、预防措施完善龙门吊的保护装置;杜绝习惯性违章。
案例12:手抓部位不妥造成指断重伤一、事故经过1997.7.7日12:40分,某钢铁公司电炉厂铸钢工孙某(男,34岁,初中)在主厂房副跨指挥9#天车给钢锭脱模,由于孙某抓钢丝绳小钩部位不妥,当小钩起升时,孙某右手被钩头连接环与钢丝绳连接处夹住受伤,送医院将拇指截掉一节。
二、事故原因A、天车司机在拴挂钢丝绳人还没避让的情况下起吊。
B、孙某手扶部位不妥。
三、防范措施天车工必须在地面人员避开后,方能起吊。
案例13:配合不协调造成指断重伤一、1997.6.13日17:20分,某钢铁公司炼钢厂浇钢工柳某(男,32岁,初中)在指挥天车吊溢流钢槽过程中,用双手推拥钢槽,在往指定地点放时,上身失去平衡,右手被槽沿带下,挤在两钢槽之间,造成右手食、中、无名指近节以远外伤性截指。
二、事故原因A、码放溢流钢槽采用天车悠的方法。
B、作业时,柳某用双手拥钢槽,背对天车指挥,遮挡天车司机的视线,致使相互配合不协调。
三、防范措施调整码放钢槽位置等天车作业,不斜拉拽横。
案例14:钢丝绳未拴好,吊物坠落砸人致死一、1996.8.31日11:15分,某钢铁公司炼钢厂天车工胡某指吊工苏某在过渡跨吊运中间包,由于钢丝绳未拴好,致使中间包倾斜,当向东行驶15米到1#连铸机一流上空时,中间包坠落,将正在工作的宋某(男,28岁,切割工)砸死。
二、事故原因A、天车工胡某、指吊工苏某共同违章作业,没有确认吊物是否挂牢既起吊,且没有正确使用指挥信号,同时在指挥信号未确认清楚就开动天车,而且贸然从正在工作的人员上空经过。
B、天车铃未响,没有起到警示作用。
三、防范措施天车工必须做到“十不吊”、不开带病车;吊运重物用专业吊具;案例15:随意上天车被挤身亡一、事故经过1996.8.27日8:20分,某钢铁公司炼钢厂渣跨14#天车停在渣跨2#上方,欲吊渣罐,这时天车工崔某(男,52岁,初中)未同天车司机联系,便从天车南侧轨道外的走台登上天车,然后沿天车东侧箱梁走台向北走,此时天车司机开动小车,小车上电机的端部将正走到配电柜处的崔某的头部挤在配电柜的角上并带入,使崔某的头部挤在电机和配电柜之间,导致死亡。