十三种贸易术语2000年国际贸易术语解释通则Incoterms2000共

《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms2000）
1
备注栏：1、三种贸易术语的交货地点、风险和费用的划分：FAS是在指定的装运港并在指定的装货地点将货物交至买方指定的船边作为界线；FOB是以装运港货物是否越过船舷作为界线；而在FCA中，则是以货物交付承运人的时间和地点作为界线。

根据Incoterms2000的新规定，在FCA术语中，当卖方在其所在地交货时，则卖方负责装货，卖方将货物装上买方指定的承运人提供的运输工具时，完成交货义务；而当卖方在任何其他地方交货，则卖方不负责卸货。

当货物在卖方的车辆上尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时，即完成交货。

2、FAS、FOB适用于海运和内河航运，而FCA可适用于任何运输方式。

总结：贸易术语不但明确买卖合同的交货地点及价格构成，而且解决买卖双方在交易中的责任划分：确定商品从启运地到目的地的运输、保险、单证的取得及其他手续问题由谁办理？费用由谁承担？确定货物风险转移的时间、地点等。

贸易术语的标准化、规范化，简化了交易程序，节约了交易时间和费用，减少了贸易中的纠纷，对促进国际贸易的顺利发展起了很大作用。

2。

2000年国际贸易术语解释通则第一节贸易术语的含义、发展、性质与作用国际货物贸易的货物一般要经过长途运输，涉及到运输、保险、清关等多方面的问题。

为了明确买卖双方各自的权利和义务，双方当事人在商订合同时，必然要考虑以下几个方面的问题：1．卖方在什么地点、以何种方式来完成交货？2．货物发生损坏或灭失的风险何时由卖方转移给买方？3．由谁负责办理货物的运输、保险及清关手续？4．由谁负担办理上述手续所需的各种费用？5．买卖双方需要交接哪些相关的单据？如果买卖双方在每笔交易中都对上述这些问题逐一协商，将耗费大量的时间和费用，并可能影响交易的达成。

经过长期实践，国际贸易中逐渐出现了贸易术语。

1 贸易术语概述一、贸易术语的含义及作用用来说明商品价格的构成及买卖双方责任、费用与风险划分的专门用语，称为贸易术语(Trade Terms)。

贸易术语可以用文字表示，如“装运港船上交货”(Free On Board)，也可以用由三个英文字母组成的国际代码表示，如FOB。

贸易术语具有两重性，即一方面表示交货条件，另一方面表示价格构成因素。

二有关贸易术语的国际贸易惯例《1932年华沙-牛津规则》（Warsaw-Oxford Rules 1932）《1941年美国对外贸易定义(修订本)》(Revised American Foreign Trade Definitions l941) （1941年美国队外贸易定义修订本对六种贸易术语的解释规定了6种术语）《2000年国际贸易术语解释通则》(INCOTERMS2000)三、《2000年国际贸易术语解释通则》对贸易术语的分类归纳为13种，并将这13种术语按不同类别分为E、F、C、D四个组。

E组只包括1种贸易术语—EXW；F 组包含有FCA、FAS和FOB 3种术语；C组包括CFR、CIF、CPT、CIP 4种术语；D组中包括5种术语，它们是DAF、DES、DEQ、DDU和DDP。

该惯例现共解释了13种术语。

《2000年国际贸易术语解释通则》Inco terms 2000目录一、总述 (1)二、FOB、CFR 、CIF、…………………………….2/5/8 一、总述贸易术语，又称价格术语，用来说明价格的构成，风险的划分点以及买卖双方费用、责任的划分，可以节省交易磋商时间和费用，简化交易磋商和买卖合同的内容。

《2000通则》把13个贸易术语分为E、F、C、D四组，其中E组签定的合同为起运合同，F、C组签定的合同为装运合同，D组签定的合同为到达合同。

F、C组的交货属于象征性交货，卖方在合同规定日期内把符合合同规定的单据交给买方，即完成交货，特点是单款对流。

E、D组的交货属于实际性交货，卖方在合同规定日期内把符合合同规定的货物交给买方，即完成交货，特点是货款对流。

在贸易术语中，有三个划分点，一个是①交货地点，一个是⑵风险划分点，还有就是③费用划分点。

其中交货地点就是风险划分点，F、E、D组的贸易术语的三个划分点一致，简称三点合一，而C组较为特殊，C组的费用划分点延伸到了目的港、目的地，而风险划分点在装运港、装运地，因此只是两点合一。

13个贸易术语的交货地点：EXW在卖方处所，FCA、CPT、CIP在合同规定的出口国内地或港口，FAS在装运港船边，FOB、CFR、CIF在装运港船上，DAF在两国边境，DES在目的港船上，DEQ在目的港码头，DDU、DDP在进口国所在地。

13个贸易术语的风险划分：EXW在买方接管货物后，FCA、CPT、CIP在承运人接管货物后，FAS货交船边后，FOB、CFR、CIF货物越过装运港船舷，DAF在买方接管货物后，DES买方在船上收货后，DEQ买方在目的港上收货后，DDU、DDP买方在指定地收货后。

13个贸易术语的进出口清关手续的办理：除了EXW进出口清关手续全由买方负责、DDP 进出口清关手续全由卖方负责，其他术语全是卖方负责出口清关手续，买方负责进口清关手续。

13个贸易术语适合的运输方式：只适合海运和内河运输的有FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ，适合一切运输方式的为剩余的7个术语。

2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2000)（1999年7月国际商会第六次修订2000年1月1日生效）引言1．《国际贸易术语解释通则》的宗旨和范围《国际贸易术语解释通则》(以下简称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。

合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。

这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间和费用。

为了解决这些问题，国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms 1936，以后又于一九五三年、一九六七年、一九七六年、一九八0年和一九九0年，现在则是在二000年版本中作出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。

需要强调的是，Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物(指“有形的”货物，不包括“无形的”货物，如电脑软件)交货有关的事项。

关于Incoterms，看来有两个非常普遍的特别误解。

一个是常常认为Incoterms适用于运输合同而不是销售合同。

第二个是人们有时错误地以为它规定了当事人可能希望包含在销售合同中的所有责任。

首先，正如ICC一贯强调的那样，Incoterms只涉及销售合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面。

对进口商和出口商来讲，考虑那些为完成国际销售所需要的各种合同之间的实际关系当然是非常必要的。

完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同和融资合同，而Incoterms只涉及其中的一项合同，即销售合同。

虽然如此，当双方当事人同意使用某一个具体的贸易术语时，将不可避免地对其他合同产生影响。

举例说明，卖方同意在合同中使用CFR和CIF术语时，他就只能以海运方式履行合同，因为在这两个术语下他必须向买方提供提单或其他海运单据，而如果使用其他运输方式，这些要求是无法满足的。

简析INCOTERMS2000的分组及其特性INTERCOMS 2000，即2000年国际贸易术语解释通则。

它是由国际商会(International Chamber of Commerce, ICC)制定并作出统一解释。

INCOTERMS2000的分组INTERCOMS 2000共定义了13个贸易术语，分为4组，即：E组，F组，C 组，D组。

一、E 组：主要指内陆交货合同EXW。

是最简单的一种出货方式，卖方参与面最小，风险也最小，货物的风险自交货时就已转移。

卖方的义务：（1）履行交货义务，（2）承担交货前的风险和费用；买方的义务：（1）买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险；（2）办理出口清关手续。

二、F组：共有3个贸易术语FCA、FAS和FOB（主要运费未付）（装运合同）1、FCA－Free Carrier，货交承运人（指定地点）。

2、FAS－Free Alongside Ship，船边交货（指定装运港）。

3、FOB－Free on Board,船上交货（指定装运港）。

以Ｆ组术语签订的销售合同为装运合同，即卖方均是在货物的装运地或启运地或出口地完成交货义务,而主要运费未付。

FAS和FOB只适用于海运和内河运输，FCA可适用于任何方式。

另外以FOB 方式成交，明确装船费用由何方负担，还有以下3种变形方式：1、FOB Liner Terms （FOB班轮条件），装船费用按照班轮的做、由支付运费的一方，即买方负担。

2、FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货），卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩所及之处，吊装费用由买方负担。

3、FOB Stowed（FOB理舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承担包括理船费在内的装船费用。

理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。

4、FOB Trimmed(FOB平舱费在内），卖方负担将货物装入船仓并承担包括平舱费在内的装船费用。

三、C组术语（主运费已付）（装运合同）共有四个贸易术语：CFR-Cost and Freight，成本加运费（指定目的港）、CIF-Cost Insurance and Freight，成本加运费加保险费（指定的目的港）、CPT-Carriage Paid to，运费付至（指定目的地）、CIP-Carriage and Insurance Paid to，运费及保险费付至（指定目的地）。

《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）《国际贸易术语解释通则》英文为International Rules for the Interpretation of Trade Terms，缩写形式为INCOTERMS，它是国际商会为了统一对各种贸易术语的解释而制定的。

最早的《通则》产生于1936年，后来为适应国际贸易业务发展的需要，国际商会先后进行过多次修改和补充。

现行的《2000通则》是国际商会根据近10年来形势的变化和国际贸易发展的需要，在《1990通则》的基础上修订产生的，并于2000年1月1日起生效。

国际商会推出《2000通则》时，在其引言中指出，进行国际贸易时，除了订阅买卖合同外，还要涉及运输合同、保险合同、融资合同等。

这些合同相互关联，相互影响，但《通则》只限于对货物买卖合同中交易双方权利义务的规定，而且该货物是有形的，不包括电脑软件之类的东西。

作为买卖合同的卖方，其基本义务可概括为交货、交单和转移货物的所有权，而《通则》也仅仅涉及前两项内容，它不涉及所有权和其他产权的转移问题，也不涉及违约及其后果等问题。

与《1990通则》对《1980通则》的修改相比，《2000通则》对《1990通则》的改动不大，带有实质性内容的变动只涉及到三种术语，即FCA、FAS和DEQ。

但在规定各种术语下买卖双方承担的义务时，《2000通则》在文字上还是作了一些修改，使其含义更加明确。

国际商会对《2000通则》的介绍中，将各种常用的专业词语，如“发货人”（Shipper）、“交货”（Delivery）、“通常的”（Usual）等作了明确的解释。

}在内容和结构方面，《2000通则》保留了《1990通则》包含的13种术语，并仍将这13种术语按不同类别分为E、F、C、D4个组。

E组只包括EXW一种贸易术语，这是在商品产地交货的贸易术语。

采用EXW条件成交时，卖方承担的风险，责任和费用都是最小的。

INCOTERMS2000贸易术语列表B组术语F组术语卖方义务买方义务特占八、、FCA货交承1、在指定的交货地点，在约定的1、领受符合合同规定的货物及1、交货地点：出口国内地、运人（指定交货日期或期限内，将符合合有关单证，支付货款港口地点）同规定的货物交付给由买方2、订立从指定地点运输货物的指定的承运人，并给予买方通合同，支付运费，并及时将有2、风险转移：货交承运人知关承运人的名称、运输方式、处置起转移2、办理岀口清关手续，梯口岀口交货日期、具体交货地点通知许可证和其他官方证件，并支卖方3、出口报关：卖方付各种岀口关税和费用3、承担在指定的交互地点交货4、进口报关：买方3、承担在指定的交货地点将干物交付承运人之后的一切费货物交付承运人以前的一切用5、适用方式：任何方式费用和风险4、负责提供商业发票或相等的6、注意事项：买方的通知问题电子单证和证明货物已交给承运人接管的通常运输单据5、应买方要求，向买方提供投保所需的信息FAS装运港1、在合同规定的时间和装运港1订立从指定装运港运输货物的合1、交货地点：装运港港口、船边交货口，将合同规定的货物交到买同，支付费用，并将船名、装货地（指定装运方所派船之的旁边，并及时通点和要求交货的时间及时通知卖2、风险转移：货交装运港港知买方。

方船边2、承担货物交至装运船边的一2、在规定的时间、地点受领卖方切费用和风险提交的货物，并按合同规定支付货3、出口报关：卖方3、自负费用和风险，取得出口许款4、进口报关：买方可证件，并办理货物岀口的一3、承担受领货物后所发生的一切切海关手续费用5、适用方式：水上运输4、提交商业发票或具有同等作4、自负费用和风险，取得进口许用的电子信息，并自负费用提可证件，并且办理货物进口的一切6、注意事项：注意1990术供通常的交货凭证海关手续语与2000术语在买方报关的区别；北美国家的不同适用FOB装运港1、在合同规定的时间和装运港1、订立从指定运港运输货物的合1、交货地点：装运港港口、船上交货口，将合同规定的货物交到买同，支付费用，并将船名、装货地（指定装运方所派船之的旁边，并及时通点和要求交货的时间及时通知卖2、风险转移：货物越过装港）知买方。

《2000年国际贸易术语解释通则》中文版INCOTERMS2000(1999年7月国际商会第六次修订，2000年1月1日生效) 引言组别术语缩写术语英文名称术语中文名称E组发货EXWEXworks工厂交货（……指定地点）F组主要运费未付FCAFreeCarrier交至承运人（……指定地点）FASFreeAlongSide船边交货（……指定装运港）FOBFreeOnBoard船上交货（……指定装运港）C组主要运费已付CFRCostandFreight成本加运费（……指定目的港） CIFCost，InsuranceandFreight成本、保险加运费付至（……指定目的港）CPTCarriagePaidto运费付至（……指定目的港）CIPCarriageandlnsurancePaidto运费、保险费付至（……指定目的地）D组货到DAFDeliveredatFrontier边境交货（……指定地点）DESDeliveredEXShip目的港船上交货（……指定目的港）DEQDeliveredEXQuay目的港码头交货（……指定目的港）DDUDeliveredDutyUnpaid未完税交货（……指定目的地）DDPDeliveredDutyPaid完税后交货（……指定目的地）EXW工厂交货…（指定地点）“工厂交货（……指定地点）”是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

该术语是卖方承当责任最小的术语。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。

在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。

A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。

2000年国际贸易术语解释通则(INCOTERMS 2000)（1999年7月国际商会第六次修订2000年1月1日生效）引言1．《国际贸易术语解释通则》的宗旨和范围《国际贸易术语解释通则》(以下简称Incoterms)的宗旨是为国际贸易中最普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则，以避免因各国不同解释而出现的不确定性，或至少在相当程度上减少这种不确定性。

合同双方当事人之间互不了解对方国家的贸易习惯的情况时常出现。

这就会引起误解、争议和诉讼，从而浪费时间和费用。

为了解决这些问题，国际商会(ICC)于一九三六年首次公布了一套解释贸易术语的国际规则，名为Incoterms 1936，以后又于一九五三年、一九六七年、一九七六年、一九八0年和一九九0年，现在则是在二000年版本中作出补充和修订，以便使这些规则适应当前国际贸易实践的发展。

需要强调的是，Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人的权利义务中与已售货物(指“有形的”货物，不包括“无形的”货物，如电脑软件)交货有关的事项。

关于Incoterms，看来有两个非常普遍的特别误解。

一个是常常认为Incoterms适用于运输合同而不是销售合同。

第二个是人们有时错误地以为它规定了当事人可能希望包含在销售合同中的所有责任。

首先，正如ICC一贯强调的那样，Incoterms只涉及销售合同中买卖双方的关系，而且，只限于一些非常明确的方面。

对进口商和出口商来讲，考虑那些为完成国际销售所需要的各种合同之间的实际关系当然是非常必要的。

完成一笔国际贸易不仅需要销售合同，而且需要运输合同、保险合同和融资合同，而Incoterms只涉及其中的一项合同，即销售合同。

虽然如此，当双方当事人同意使用某一个具体的贸易术语时，将不可避免地对其他合同产生影响。

举例说明，卖方同意在合同中使用CFR和CIF术语时，他就只能以海运方式履行合同，因为在这两个术语下他必须向买方提供提单或其他海运单据，而如果使用其他运输方式，这些要求是无法满足的。

(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works(… named place)”，EXW是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS 2000）对其规定如下：EXW"工厂交货（……指定地点）"是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

该术语是卖方承当责任最小的术语。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。

在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。

(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier(… named place)”，FCA是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：FCA是free carrier也就是“货交承运人（……指定地点）”是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。

需要说明的是，交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。

若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货，若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。

该术语可用于各种运输方式，包括多式联运。

“承运人”指任何人在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。

若买方指定承运人以外的人领取货物，则当卖方将货物交给此人时，即视为已履行了交货义务。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(… named port of shipment)”即“船边交货FAS:最终装配计划,是ERP系统在的一种生产计划,一般是在按订单装配的企业用到此计划,与MPS主生产计划有联系.FAS:Fire Automation System 火灾自动报警系统(大厦智能消防系统)FAS(Free Alongside Ship)是国际贸易术语之一，《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000）对其规定如下：“船边交货（……指定装运港）”是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。

贸易术语贸易术语(价格术语或贸易条件)涵义贸易术语，是国际贸易中习惯采用、用简明语言来概括说明买卖双方在货物交接方面权利与义务，其主要内容是规定买卖双方在货物交接方面责任、风险和费用划分。

贸易条件是在长期贸易实践中形成。

十三种贸易术语(贸易条件)《2000年国际贸易术语解释通则》（Incoterms 2000）共列出十三种贸易术语，其要点如下：E组：启运(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EXW orks (…named place)”，即“工厂交货(……指定地点)”。

它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥货物交付给买方责任，但通常不负责将货物装上买方准备车辆上或办理货物结关。

买方承担自卖方所在地将货物运至预期目地全部费用和风险。

采用EXW条件成交时，卖方风险、责任、费用都是最小。

F组：主要运费未付(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier (…named place )”，即“货物交承运人(……指定地点)”。

它指卖方应负责将其移交货物，办理出关后，在指定地点交付给买方指定承运人照管。

根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用情况下，卖方可以照此办理。

本术语适用于任何运输方式。

采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运运输契约，并及时通知卖方。

《2000通则》规定，若双方约定交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定承运人运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己运输工具上完成交货，无需卸货。

(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船边交货(……指定装运港)”。

它指卖方在指定装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。

本术语适用于海运或内河运输。

与《90通则》不同是，《2000通则》规定，办理货物出口报关风险、责任、费用改由买方承担。

Incoterms 国际贸易术语解释通则Incoterms来自于International Commercial Terms,全称为International Rules for the Interpretation of Trade Terms. 它的宗旨是为国际贸易中普遍使用的贸易术语提供一套解释的国际规则,以避免或减少各国不同解释而出现的不确定性.它是国际商会制订的,几经修改,最新的版本是2000年1月1日生效的<2000年国际贸易术语解释通则>,即Incoterms2000.Incoterms的结构一九九0年，为了便于理解，将所有的术语分为四个基本不同的类型。

第一组为“E组”(EX WORKS)，指卖方仅在自己的地点为买方备妥货物；第二组“F组”(FCA、FAS和FOB)，指卖方须将货物交至买方指定的承运人；第三组“C组”(CFR、CIF、CPT和CIP)，指卖方须订立运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及装船和启运后发生意外所发生的额外费用，卖方不承担责任；第四组“D组”(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指卖方须承担把货物交至目的地国所需的全部费用和风险。

下表反映了这种分类方法：二OOO年国际贸易术语解释通则E组(发货)———————————————————————————EXW工厂交货(……指定地点)F组(主要运费未付)———————————————————————————FCA货交承运人(……指定地点)FAS船边交货(……指定装运港)FOB船上交货(……指定装运港)C组(主要运费已付)———————————————————————————CFR成本加运费(……指定目的港)CIF成本、保险费加运费(……指定目的港)CPT运费付至(……指定目的地)CIP运费、保险费付至(……指定目的地)D组(到达)———————————————————————————DAF边境交货(……指定地点)DES目的港船上交货(……指定目的港)DEQ目的港码头交货(……指定目的港)DDU未完税交货(……指定目的地)DDP完税后交货(……指定目的地)与Incoterms l990相同，在Incoterms 2000中，所有术语下当事人各自的义务均用十个项目列出，卖方在每一项目中的地位“对应…了买方在同一项目中相应的地位。

《2000年国际贸易术语解释通则》INCOTERMS 2000(1999年7月国际商会第六次修订，2000年1月1日生效)引言组别术语缩写术语英文名称术语中文名称E组发货EXW EX works 工厂交货（……指定地点）F组主要运费未付FCA Free Carrier 交至承运人（……指定地点）FAS Free Along Side 船边交货（……指定装运港）FOB Free On Board 船上交货（……指定装运港）C组主要运费已付CFR Cost and Freight 成本加运费（……指定目的港）CIF Cost,Insurance and Freight 成本、保险加运费付至（……指定目的港）CPT Carriage Paid to 运费付至（……指定目的港）CIP Carriage and lnsurance Paid to 运费、保险费付至（……指定目的地）D组货到DAF Delivered at Frontier 边境交货（……指定地点）DES Delivered EX Ship 目的港船上交货（……指定目的港）DEQ Delivered EX Quay 目的港码头交货（……指定目的港）DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货（……指定目的地）DDP Delivered Duty Paid 完税后交货（……指定目的地）EXW工厂交货…（指定地点）"工厂交货（……指定地点）"是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。

该术语是卖方承当责任最小的术语。

买方必须承当在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。

但是，若双方希望在起运时卖方负责装载货物并承当装载货物的全部费用和风险时，则须在销售合同中明确写明。

在买方不能直接或间接的办理出口手续时，不应使用该术语，而应使用FCA，如果卖方同意装载货物并承当费用和风险的话。

2000年国际贸易术语解释通则（2）结合实践发展，运用多种标准对13种术语进行科学分组，并在前言中列明各术语在使用上的区别，使人们在选用时十分方便。

如：按运输方式可分为四组：第一，适用于任何运输方式（包括多式联运），包括EXW、FCA、CPT、CIP、DAF、DDU 、DDP；第二，用于空运方式，仅FCA一种术语；第三，用于铁路运输，亦是FCA一种；第四，用于海运及内河运输，具体有FAS、FOB、CFR、CIF、DES、DEQ。

按各术语性质则可分为三组：第一组，待运合同，即卖方无需运输装运，具体指E组术语；第二组装运合同，即卖方仅负责装运，不保证买方收到货物，包括F组和C组术语；第三组，到货合同，即卖方需保证买方收到货物指D组术语。

其中E组、F组、C组、和DAF共9种术语属出口地交货术语，其他4种术语，包括DES 、DEQ 、DDU、DDP。

按交货方法可分为两组：CFR、CIF、CPT、CIP属单证交货，卖方可通过向买方提交货运单据来完成其交货义务，即提交交易所等同交会货物。

其他则属实物交货，卖方必须按规定的方式将货物交到指定的地点，实际地交付货物。

（３）当事人责任、风险分担及编排合乎逻辑及客观规律，便于人们掌握。

为体现交易双方的对流条件，每一术语都将交易双方相互对应的义务依次列为１０项。

2．常用的六种术语最常用的六种价格术语是FOB、CIF、CFR、FCA、CIP、CPT。

FOB（free on board）(…named port of shipment)这一术语通常译为装运港船上交货，简称船上交货，原先也叫离岸价格。

《通则》将这解释为：卖方在指定的装运港将货物装船，越过船舷之后，履行其交货义务。

这意味着买方必须从此开始承担全部费用及货物丢失或损坏的风险。

同时要求卖方对出口货物结关。

具体来说，双方的责任划分如下：（１）卖方责任１）在合同规定的装运港和装运期内，将符合合同要求的货物装上买方指派的船上，并及时通知买方；２）承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；３）办理货物出口手续，提供出口所需的各种证件，如出口许可证；４）提供商业发票和证明货物已交船上的化运单据，或相等的电子单证。