级配碎石基层施工技术交底(B1)

级配碎石层施工技术交底一、工程概述本次施工的级配碎石层位于_____路段，是道路结构中的重要组成部分。

其主要作用是增强路面的承载能力，分散车辆荷载，提高道路的稳定性和耐久性。

二、施工准备1、材料准备（1）碎石：选用质地坚硬、耐久、干净的碎石，其颗粒级配应符合设计要求。

碎石的最大粒径不应超过375mm，压碎值不应大于30%。

（2）石屑：石屑应干净、无杂质，其细度模数应在 25 35 之间。

（3）水：应使用清洁的饮用水。

2、机械设备准备（1）装载机、挖掘机：用于装卸和运输材料。

（2）摊铺机：用于摊铺级配碎石。

（3）压路机：包括振动压路机和光轮压路机，用于压实级配碎石。

（4）洒水车：用于施工过程中的洒水保湿。

3、现场准备（1）对下承层进行验收，确保其平整度、压实度、高程等指标符合设计要求。

（2）在下承层上恢复中线，并进行水平测量，在路边设置指示桩，标明级配碎石层的设计高程和松铺厚度。

三、施工工艺流程1、拌和（1）在拌和场集中拌和级配碎石，严格按照配合比进行配料。

（2）拌和过程中要确保材料的含水量略大于最佳含水量，以补偿运输和摊铺过程中的水分损失。

2、运输（1）采用自卸汽车运输级配碎石，运输车辆应覆盖，以防止水分散失和沿途洒落。

（2）根据施工现场的距离和交通状况，合理安排运输车辆的数量和运输路线，确保级配碎石能够连续摊铺。

3、摊铺（1）采用摊铺机进行摊铺，摊铺机应缓慢、均匀、连续地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。

（2）在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料“窝”应铲除，并用新拌混合料填补。

4、压实（1）摊铺完成后，立即进行压实。

压实顺序应先轻后重，先慢后快，由路边向路中碾压。

（2）碾压过程中，应保持表面湿润，如水分蒸发过快，应及时洒水补充。

（3）先用振动压路机碾压 2 3 遍，然后用光轮压路机碾压 2 3 遍，直至达到规定的压实度。

5、检测（1）压实完成后，及时进行压实度检测。

压实度应符合设计要求，一般不小于 96%。

级配碎石底基层施工技术交底1、施工准备1、对土路基层严格按照相关技术规范要求进行验收,对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报；2、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制；3、对各种施工机具进行全面检修,应经调试并使其处于良好的性能状态;应配备有足够的机械,施工能力需配套,重要机械宜有备用设备；4、用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行平整和整形,在整形过程中,应注意消除粗细集料离析现象；2、施工放样施工前对铺筑路段按断面桩号进行路线标高及中边桩测量;各结构层的纵断面高程厚度采用悬挂钢丝基线来控制;每间隔20米设一基准线立柱,弯道处根据现场情况增加立柱,高程悬挂钢丝;为保证钢丝绷紧,在两端紧线器上安装测力器,以保证钢丝拉力不小于800N;钢丝基准线悬挂完成后,对基准线进行复测;为保证工程质量,平地机操作始终沿灰线行走,根据钢丝控制高程;3、中心站集中加工、运输、摊铺、碾压施工1、级配碎石料在中心站用反击破机械进行破碎,采用设计的三种级配进行加工、参配,严格控制好材料的质量;2、不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离,分级分仓堆放;3、在正式加工级配碎石混合料之前,必须先调试所用的破碎设备,使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求;4、针对本合同段时,级配碎石采用平地机摊铺混合料;5、材料的运输采用15t以上的自卸式汽车进行运输,运输到现场后由专人指挥,保证材料运输到规定的位置；材料的摊铺采用平地机进行摊铺,局部地方采用人工辅助添料；摊铺过后采用20T以上的振动式压路机进行压实,碾压按照先轻后重的原则,洒水碾压至规定的压实度;6、碾压顺序为：初压—复压—终压;7、用YZ20压路机按初压—复压—终压的碾压施工顺序,先静压1遍,振动碾压8遍,再进行静压1遍收尾;碾压时压路机的驱动轮面向平地机,且紧跟平地机之后,并保持较短的初压长度,以尽快使表面压实,从外侧向中心碾压,碾压时控制好速度,速度控制在2-3Km/小时,不得在碾压面上调头及刹车;8、在施工过程中应控制结构层的高层、宽度、厚度、平整度及横坡等;9、横向接缝按处理方法：两作业段的衔接处,应搭接拌和;第一段拌和后,留3-5m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和和整平后进行碾压;4、铺筑试验段1、在底基层正式开工之前,应铺筑试验段；2、应通过无结合料的集料基层试验段,确定以下项目：1)用于施工的集料配合比例；2)材料的松铺系数；3)确定标准施工方法；4)确定每一作业段的合适长度；5)确定一次铺筑的合适长度;3、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法；4、对试验段进行技术总结上报监理工程师,经批准再进行大面积施工;5、质量管理施工过程中检查和控制底基层外形尺寸厚度、宽度、高程、平整度、压实度等;经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序;6、机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备,并做好维修与保养等保障工作,使得在运行中保持良好的状态,充分发挥其应有的作用;拌和厂和工地各设一个机械维修小组,并配备足够、适用的机具和易损零配件;漏油、漏渣的机械及车辆不得使用,避免给路面造成污染或损坏;7、现场防护在施工过程中及施工结束后,应封闭交通,以保证路面不被污染、压坏;8、施工生产工艺通过铺筑实验段选出最佳的生产配合比,发现问题及时调整;施工时严格按规范及施工组织设计操作,对运输、摊铺、碾压及养护等工序,均制定相应的质量检测标准,在施工过程中跟踪检测;9、质量通病防治一、接缝的处理1、横缝的处理：1、用平地机铺混合料时,靠近平地机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量;必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求;2、每天的工作缝处理：两作业段的衔接处,应搭接拌和,第一段拌和后,留5-8m 不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压;2、纵缝的处理：1、应避免纵向接缝,如有特殊情况必须分两次摊铺;2、在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接,并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚实相同；b、在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压;二施工中可能存在的问题及处理根据以往的施工经验级配碎石底基层的施工过程中可能会出现以下情况：1、混合料拌合不均匀,出现粗细集料“离析”现象;处理方法：对“离析”部位进行添加细料,重新拌合加压处理;检查料场供应的碎石料源是否稳定,碎石的颗粒组成级配变化范围是否过大,并及时做出调整使集料级配满足设计要求;2、碾压过程中碾压范围局部出现松散现象;处理方法：对松散部位进行洒水加压,检测粒料的含水率是否偏低,并作出相应调整,使粒料的含水率达到最佳含水率;3、碾压过程中局部出现“弹簧”现象;处理方法：对弹簧部位进行翻挖换料处理,检测粒料的含水率是否偏高,并作出相应调整,使粒料的含水率达到最佳含水率;4、级配碎石底基层施工完成后经检测压实度不能达到规范及设计规定的要求;处理方法：对压实度不能达到规范及设计规定的要求的范围进行加压处理,检查压路机的吨位、碾压遍数是否达到规范要求,并作出相应调整;。

级配碎石底基层施工技术交底级配碎石底基层一、概述1、级配碎石底基层设计厚度为20cm，根据规范要求，铺筑级配碎石基层的松铺系数暂定为1.35。

级配碎石基层的拌合采用厂拌法施工，摊铺采用人工配合摊铺机的方法进行施工。

该底基层配合比为:1#料、2#料、3#料、4#料=15%、20%、20%、45%。

经检测原材料各项指标均满足规范要求。

2、级配碎石底基层级配组成范围通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)筛孔尺寸 26.5 16.0 9.5 4.75 1.18 37(5 31(5 0.60 0.075 (mm)通过百率 100 93(6 76(4 60(8 49(0 33(4 17(2 7(0 2 (%)100 85-100 65-85 42-67 20-40 10-27 8-20 5-18 0-10 级配范围3、级配碎石底基层的生产配合比等试验结果级配碎石底基层所用的集料为料场生产的混合料，最大干密度为2.14g/cm，最佳含水量为4.8%，集料压碎值7.8/%。

二、施工准备工作在铺筑沥级配碎石底基层前，对已转序的路段进行仔细认真的平面位置放样和高程测量，经检测，对不符合要求的路槽进行处理，直至符合要求为止，级配碎石底基层混合料拌合场有足够的各种规格集料，能确保连续不间断地施工，各种施工机械设备经过试验段的铺筑验证，数量满足施工需求，性能良好，试验、技术、质检人员已就位，试验检测设备的数量和性能满足检测要求。

三、级配碎石底基层施工方法(一)级配碎石底基层施工工艺框图原材料检进场验及堆放原材料试验及配合比试验路槽质量检查不合格测量放样跳槽修整继配碎石混合料拌合闷料(?48小时)级配碎石混合料运输摊铺、碾压质量自检、报验提交质检、试验资料等(二)级配碎石底基层详细的施工方法1、对已转序的路槽，组织技术、试验人员进行质量检查，按质量检验评定标准主要检查路槽压实度、弯沉等,压实度检查频率为单幅每200m检查一点,弯沉检查频率单车道20m检查一点;技术方面主要检查路槽纵断高程、横坡、中线偏位、平整度等，纵断高程检查频率为纵向每10m检查一点，横断方向上单幅检查2点。

技术交底记录编号5工程名称××高速公路工程部位名称路面工程工序名称级配碎石底基层施工单位××公司交底日期2010.5.15交底内容：底基层采用厂拌级配碎石混合料，厚度20cm。

一、作业条件1、下承层经验收合格,适量洒水湿润。

2、各种原材料经检验合格、混合料配合比已审批。

二、施工方法、工艺拌合→运输→摊铺→碾压1、拌合级配碎石混合料按配合比集中拌合。

集料采用四档规格碎石。

所使用的碎石要求压碎值≤30%，针片状小于20％。

驻场试验员负责进行混合料级配、含水量的监控，确保混合料级配符合规定范围、混合料含水量满足+0.5%—+1%的施工要求。

2、运输根据运距和产能测算，采用载重20t的自卸车运输，车辆数量不少于15台，为了确保连续摊铺,运距超过15km，要适当增加车辆数量。

运输前检修好车辆，清理干净车厢。

装料时保持装载均匀的高度，以防离析。

自卸车要基本匀速的在整个路面上通过，速度控制在30km/h以内，确保安全和避免对下承层破坏。

3、摊铺（1）在单幅路的两侧边部距离边线30cm位置定测出相应的施工边桩，间距10m，作为高程控制桩，上挂钢丝线。

钢丝线采用直径3mm缠绕钢丝，用拉力器张紧，路床两边按照设计宽度，撒出白灰线作为宽度边线。

钢丝顶面的高程为设计底基层两边顶面高程＋10cm的下返值。

（2）级配碎石松铺系数1.3，底基层设计厚度20cm，计算松铺厚度为26cm。

在摊铺和碾压后测量员及时量测厚度，通过水准仪测高程和挖坑量测双控厚度。

（3）采用2台ABG423摊铺机梯队进行摊铺。

摊铺时，两台摊铺机前后相距5－10m同时进行，根据拌和站产量，按每小时500t计算，摊铺速度控制在1.5m/min以内，摊铺时混合料充满摊铺机螺旋布料器2/3高度，保证摊铺的混合料平整、不离析；摊铺时混合料的含水量要大于最佳含水量0.5-1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，配备手推车，装好含水量略高的细料，专门处理粗集料窝或粗集料带，出现的坑洼采用新混合料填补。

级配碎石底基层施工安全交底书
(1) 在施工路段前后设置“前方施工，车辆慢行”牌，“施工路段，不准
通行”牌和导向牌、反光锥等安全设施，如有路口，一定要封闭，并设置警示标志牌。

(2) 前后场施工人员随时注意施工安全，加强自我安全保护意识，施工过程中身穿反光衣，听从施工管理人员的指挥。

(3) 施工辅助民工严禁站或躺在停滞的施工机械前后或机械下面的空隙。

(4) 施工人员禁止在压路机作业范围随意穿越、检测等。

并由于未压实前混合料松散，站立或行走时注意站稳，防止摔跤。

(5) 因两台摊铺机一前一后联机作业，设置专人对运料车辆进行调配和指挥倒车、起斗卸料、退出摊铺机等，防止运输车速度过快撞击摊铺机造成损坏。

指挥人员穿上醒目的反光衣。

(6) 机械操作机手在重新启动机械前应检查机械前后或机械下面的空隙
是否有人，操作过程中严格按机械操作规程要求操作，定时检查施工机械；发现问题及时维修，严禁机械带“病”工作。

(7) 运输车司机在空车和重车行使中严禁超速行使，注意过往车辆和行人；在装料和卸料后车时听从指挥人员指挥。

(8) 施工中的废料，废渣集中堆放并处理。

严禁乱弃、乱抛。

(9) 加强对施工尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程序。

机械、车辆通过居民区附近时减速慢行，不鸣喇叭。

合理安排施工程序，避免安排大马力、高噪音的施工机具在人群密集区运转，减少机械车辆出入的频率。

严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质污染水源、河流、土地。

机械设备应加强保养，防止漏油造成污染。

级配碎石施工安全技术交底书级配碎石施工安全技术交底书工程名称路面工程施工内容级配砾石安全技术交底内容：一、安全管理目标杜绝重大人身伤亡事故，确保施工机具设备运转良好，无刑事案件发生，无火警事故。

二、安全技术措施（一）清理场地当路床晾晒过久时，摊铺前应清除路床上的杂物，对路床表面进行洒水湿润，在用压路机静压一遍后进行级配碎石摊铺作业。

（二）过程管理 1 测量放样测量放样必须遵守下列规定：（1）钢钎桩不宜露出地面过高。

（2）在挂靠钢丝绳后，应对道路进行封锁，并设警示标志，防止人员进入，意外绊倒。

2 挖掘机作业如有挖掘机配合，需遵守下列规定：（1）挖掘机工作位置必须平坦稳固，发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

（2）严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

（3）挖掘机机械臂运转半径内，严禁站人。

3装载机作业（1）起步前应将铲斗提升到离地面0、5m左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

（2）行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过大。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

（3）向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢。

4汽车作业除应遵守上述料车的各条规定外，还应遵守下列规定：（1）严格按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混载，驾驶室内不得超额坐人。

（1）发动机启动后应检查起翻装置，确保良好；严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人；（2）当装载高度超过车厢拦板时，应平稳行驶，不得猛力加速，也不得紧急制动；（3）卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

5、压路机作业（1）必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

（2）变换压路机前后退方向应待滚轮停止后进行。

严禁利用换向离合器作制动用。

（3）压路机靠近路堤边缘作业时，应根据堤高度留有必要的安全距离。

技术交底记录编号：①运料设备：自卸车若干辆。

②整平设备：摊铺机2台。

③碾压设备：，YZ220振动压路机2台、钢轮压路机2台。

④其他设备：洒水车2-3台，抽水泵1台。

2、施工方法2.1测量级配碎石底基层标高控制由项目部测量队负责，分包方配合挂线，严格控制厚度及标高，确保底基层厚度符合规范要求。

基层摊铺采用基准钢丝法调平，在摊铺段两边沿边线定边桩，在直线段上间隔20m、在平曲线上间隔10m打好导向控制支架，并测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝绳悬挂高度。

用直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面，钢丝绳的拉力不小于800N。

中间标高用横坡自动仪控制，在超高横坡变化段采用中间走支架铝合金梁的方法控制。

2.2混合料的摊铺①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。

②、摊铺前应将石灰石渣层适当洒水湿润。

③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。

④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。

⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。

⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。

如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。

根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。

⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。

摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。

⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及。

施工技术交底记录施工单位：云南建工集团有限公司编号：交底工程名称路面级配碎石底基层交底时间交底地点工地现场记录人交底技术人员交底内容：1. 工程概况：红河州泸西至弥勒高速公路路面工程K20+200～K47+530标段主线长27.33公里，另有泸西立交匝道、纳保立交匝道、泸西服务区匝道路面包含在标段内，其中级配碎石底基层工程数量约为：20cm厚76万m2。

2. 施工方案：（1）施工前准备测量放样：恢复中线，进行下承层标高控制。

在摊铺前，检查下承层坡度、高程、横断面是否满足相关规定要求。

然后根据中线确定出结构层的设计宽度，每10米设1桩，用红油漆标出该点测量标高。

在指示桩旁边钉上钢丝线支架，根据松铺设计标高放出标准的施工基线，提供给摊铺机1个基准线，保证控制线的拉应力不小于800N。

（2）集料数量的控制骨料、粉料产地为离拌合站现场1Km的二龙山石场及我单位的自制料场，对其性能指标测试结果详见下表：集料基本性能测试值规格(mm) 0～4.75 4.75～9.5 9.5～19 19～31.5 技术要求石料压碎值(%) 19.9 ≤28细长扁平颗粒/ 9.9 0.6 2.653 ≤25.0%（≥9.5mm）含量（%）≤25.0%(9.5-4.75mm) <0.075颗粒含量(%) 8.5 0.6 0.8 0.5≤2.0%(4.75-31.5mm)≤10%（0-4.75mm）砂当量（%）62 ≥50液限wL 19.5 ≤28塑性指数Ip 3.8 ≤6.0表观密度(g/cm3)2.636 2.648 2.678 2.715 /混合料级配范围31.5 26.5 16 9.5 4.75 1.18 0.6 0.075要求级配范围10080~ 56~ 30~ 18~ 10~ 5~ 0~100 87 60 48 33 20 10 设计级配100 89.3 66.8 49.3 29.4 18.4 11.6 2.5（3）混合料含水量的增加和控制方法在拌料前，检测各集料的含水量，确定当天的施工配合比。

级配碎石下基层施工技术交底1、1 适用范围适用于双永高速公路B1合同段路面级配碎石下基层施工1、2 施工准备1、2、1 技术准备1、级配碎石已检验、试验合格。

2、施工方案编制、审核、审批已完成。

3、试验段施工选取100m～200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。

1、2、2 材料要求1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外)，宜采用石灰岩。

2、进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配试验检查，其试验指标应符合表1-19和表1-20的规定。

3、碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%；碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。

石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料，也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑，天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

砂砾底基层的级配范围见表1-21。

液限应小于28%，塑性指数应小于9。

1、2、3 机具设备1、主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、自卸汽车等。

2、主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。

3、一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。

1、2、4 作业条件1、级配碎石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。

检测项目包括压实度、弯沉(封顶层)、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

2、运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好。

3、施工现场运输道路畅通。

1、3 施工工艺1、3、1 工艺流程1、3、2 操作工艺1、测量放线在路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m 测放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。

摊铺机作业时，4m～6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。

级配碎石基层施工技术交底施工级配碎石混合料在选定拌场内集中拌和后运输至施工现场;采用挖掘机、推土机、平地机等机械;人工配合机械进行摊铺成型..施工顺序：测量放样—清理下承层视干燥情况是否洒水湿润→混合料拌和→混合料运输→挖掘机/推土机根据测量数据粗平→压路机由边线往中线静压2遍→平地机根据测量数据精平→人工局部修整及撒布嵌缝细料→混合料现场最佳含水量控制视现场检测含水量是否洒水湿润→压路机由边线往中线碾压成型→封闭养护一、材料要求1碎石级配、液限及塑性指数等技术指标符合规范要求;针片状总量不应超过20%;不得含有黏土块、植物根叶、腐蚀质等有害物质..二、施工方法1、配合比设计根据施工技术规范及设计要求;取工地实际使用碎石厂生产的集料委托有资质的检测单位进行检测合格并报监理工程师认生碎石设计配合比;取样试验的标准级配为3：2：2：3=31.5-19：19-9.5：9.5-4.75：4.75-0;配合比并通过试验段确定材料配比设计的合理性进行适当调整并报监理工程师批准..2、试验路段在正式开工之前;我们将进行100米试验段的试铺;试铺段选择在经验收合格的底基层上进行;根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、标准的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压程序、最佳的人员配备、合理的摊铺速度、材料的松铺系数、每一作业段的合适长度、一次铺筑的合适厚度..3、集料的拌和在正式拌制混合料之前;保证所用的机械拌设备正常;使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求..我们采用装载机配料拌和;拌和场派实验员现场督拌指导;以保证混合料中各集料的比例和含水量;保证拌和质量..拌和时;把干料掺拌均匀后;再加水拌合;使混合料拌和均匀;保证出料质量..每天开始搅拌前;检查场内各处集料的含水量;计算当天的配合比;外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高..每天开始搅拌之后;出料时要取样检查是否符合设计的配合比;抽检其配比、含水量是否变化..再根据生产当天的天气状况;例如温度的高低;风的大小;天气的阴晴等情况及时调整..4、测量放样中线测量;根据中线和设计宽度加宽30cm测定出边缘位置;在底基层上每10米设一桩;进行水准标高测量放样;并据此标高在钢丝支架上挂上钢丝钢丝要求用4mm钢丝;每根的长度不超过200m;而且在施工前一定要拉紧;挠度不大于1.0mm;拉力应不小于800N;作为摊铺施工的一条基准线..5、运输混合料采用自卸汽车进行混合料的运输;每天开工前要检查车辆的完好性;并将车厢清洁..运输车辆的数量要保证摊铺需要;有充足的补充..料车在底基层上应低速、匀速行驶;不可急刹车、急停和急转弯..6、混合料摊铺⑴铺筑混合料应考虑压实系数;人工摊铺宜为1.40-1.50；机械摊铺宜为1.25-1.35;最终以现场试验段确定..⑵摊铺时混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量4.4%;施工时按最佳含水量0.5%～1.0%;以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失..⑶混合料的压实厚度按设计为150mm;根据本工程设计厚度一次摊铺完毕..⑷在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象;特别应该铲除局部粗细集料“窝”;并用新拌混合料填补;严禁使用贴补法找平;局部低洼处应翻松后填补新拌混合料碾压..5混合料摊铺精平找补后如混合料含水量较低时;宜洒水车洒水补充水分;表面晾晒至最佳含水量时碾压成型..7、压路机碾压成型⑴混合料的碾压粗平时静压2遍;精平找补后碾压成型;初压时碾压速度宜为20-30m/min; 成型终压时碾压速度宜为30-40m/min;碾压应由边线往中线套1/3轮进行成活..⑵碾压过程中;基层的表面应始终保持潮湿;碾压前和碾压中适量洒水..8、基层的封闭及养生1压实成活后适量洒水;成活后表面密实、平整、轮迹小于5mm..2未铺装上层前;对成活的碎石基层应保持养护;不得开放交通..特殊段落成辆要进出的部位应低速、匀速行驶;不可急刹车、急停和急转弯..技术负责人：交底人: 班组长：年月日。

级配碎石施工技术交底施工准备一、路基的准备：1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。

已交验的路段尽量封闭交通。

2、级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。

3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。

并在边桩外30CM 处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。

二、机械准备：用于级配碎石底基层的机械如下：WSC200型拌和楼1套，RP900W摊铺机1台，ZL—40装载机1台，5吨自卸车10辆，洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。

三、人员准备：1、用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工，进行级配碎石底基层的施工。

四、材料准备：级配碎石底基层所用材料需石料强度高，级配良好。

级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。

施工工艺一、工艺流程：用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。

摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12－15T静压式三轮压路机进行稳压,然后用15T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。

每层压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静－振－静原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。

碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要求，终平要仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行找平，留待上层施工处理。

交底人：被交底人：- 0 -级配碎石下基层施工技术交底1、1 适用范围适用于双永高速公路B1合同段路面级配碎石下基层施工1、2 施工准备1、2、1 技术准备1、级配碎石已检验、试验合格。

2、施工方案编制、审核、审批已完成。

3、试验段施工选取100m~200m的具有代表性的路段，并采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，已确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械组合、最少压实遍数和施工工艺流程等.1、2、2 材料要求1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质除外），宜采用石灰岩。

2、进场的碎石应进行颗粒组成、压碎值、级配试验检查，其试验指标应符合表1-19和表1—20的规定.交底人：被交底人：- 1 -3、碎石中针片状颗粒的总含量不得超过20%;碎石中不应有粘土块、植物等有害颗粒。

石屑或其他细集料石可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料,也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑,天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

砂砾底基层的级配范围见表1-21。

液限应小于28%，塑性指数应小于9。

1、2、3 机具设备1、主要机械设备：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、交底人：被交底人：- 2 -自卸汽车等。

2、主要测量检测设备：全站仪、水准仪、经纬仪、灌砂筒、3m直尺、钢尺等。

3、一般机具：测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。

1、2、4 作业条件1、级配碎石的下承层表面应平整、坚实，并验收合格。

检测项目包括压实度、弯沉(封顶层）、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度等。

2、运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合及摊铺设备已调试运转良好.3、施工现场运输道路畅通。

1、3 施工工艺1、3、1 工艺流程1、3、2 操作工艺1、测量放线在路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m～15m 测放一中桩；平曲线段每10m设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。