第七讲 物流园区运营方案策划与设计

  • 格式:ppt
  • 大小:5.46 MB
  • 文档页数:51

下载文档原格式

  / 51
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。


五、园区建设的投资情况
目前园区重点建设的物流项目有国瑞东方商城项目、国瑞 汽车汽配博览中心目、东北陶瓷城项目、陶瓷大世界项目、华 商数码信息大厦项目、海铁物流项目。 在建项目为:国瑞东方商城项目、陶瓷大世界整体改造项 目。 国瑞东方商城总占地面积64万平方米,建筑面积150万平 方米,一期工程是集建材、家居、家具、五金、汽配、小商品、 服装等商品物流交易中心、国际会展中心、五星级酒店、配套 公寓于一体的主题商业航母。汽车汽配博览中心占地22万平方 米,建筑面积32万平方米,是集整车展销、配件交易、汽车用 品、快修保养、物流仓储等项目经营于一体的大型现代化汽车 汽配交易中心。
物流策划分析与实践
主讲:江松颖
第七讲 物流园区运营方案策划分析与设计 第一节 物流园区运营方案策划概述 第二节 物流园区运营方案策划设计的内容 第三节 物流园区运营策划的方案结构及评价
第一节 物流园区运营方案策划概述
一、物流园区的含义 物流园区是物流经济活动的重要载体和发挥综 合功能的物流节点,它是一种新型的物流业态 和运作模式,具有对物流资源优化与物流功能 一体化的整合与升级功能,并依托特定区域内 产业分布状况、产业集群需求特定等而形成的 由不同特长优势的物流企业的集聚点。
二、物流园区运营的定位




1、业务定位 指物流园区准备干什么 2、功能定位 指物流园区准备程度和发挥怎样的 业务功能 3、客户定位 指物流园区的服务对象是谁 4、市场定位 指物流园区所经营的市场区域范围 有多大 5、形象定位 指物流园区准备在广大客户心中树 立什么样的美好形象。
三、物流园区运营方案策划的原则




2、园区的经济开发功能
首先,物流园区的经济开发功能体现在物流基础设施及经 营所产生的经济开发上。基础设施项目的建设对经济发展 具有开发性的功能和作用,己为宏观及微观经济领域所认 识。 其次,物流园区的经济开发功能体现在完善的物流服务所 支持的经济开发功能。

四、物流园区的类型

1、区域组织型物流园区。该园区对所在地区 的物流运输具有组织性与全局性特点,在物流 组织上具有进行联系方向上大运量、快捷运输 的组织条件。其功能是满足所在区域的物流组 织与管理需要。如深圳市建设的港口物流园区, 京港合作开发的北京物流基地属于这种类型。


1、科学选址原则
(1)位于城市中心区的边缘地区 (2)内外交通枢纽中心地带,两种以上运输方式连接 (3)土地开发资源较好的地区 (4)城市物流的节点附近 (5)有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用



2、统一规划原则 3、市场化运作原则 4、产业关联性原则 5、柔性化原则 6、风险预防原则 7、专业人才联合协作原则 8、规模合理原则 9、协调统一原则 10、标准管理原则

3、配送型物流园区。该园区以配送功能为主, 是配送中心企业集中的场所.配送中心可视为 为连锁商店、零售商以及消费者组织配货供应, 以执行实物配送为主要职能的流通型物流节点, 具有集货、储存、分货、加工、配送、信息处 理等综合物流功能.如武汉市的吴家山物流园 区。

4、运输枢纽型物流园区。园区往往伴随着枢纽
案例一:沈海物流园区的规划设计
沈海物流园简介
沈海物流园是沈阳市及大东区委、区政府顺应物流业快速 发展的良好势头,按照建设物流园区的战略决策而成立的;是 沈阳市重点发展的四大物流园区之一。园区以发展汽车上下游 产业为主导,以建设总部基地、生产、生活资料专业市场、物 流电子商务平台为依托,以建设海铁联运物流为条件,以建设 国际物流中心为目标,力争把沈海物流园建设成北方最大的物 流产业发展基地,争取将园区列为国家级物流产业示范区。 园区与东北最大的陆路口岸——沈阳东站比邻,拥有便利 的交通条件;东贸路地区拥有储备完善的仓储设施;园区周边 土地资源丰富,而且价格较低;园区周边商圈积聚,小东路商 圈、东北通讯器材市场、小商品大世界等市场可为园区发展提 供一个大流通的平台。

一、基本情况 园区四至:园区北至联合路陶瓷厂,南至东贸路、北 海街,东至观泉路、东贸路,西至东建街、工农路。占地 面积约400万平方米,预计物流产业建筑面积为300万平 方米。形成以东北大马路为轴心的生产资料物流区域和以 东贸路为轴心的生活资料物流区域。

二、园区现有基础设施
1、电力资源配置:园区规划范围内的电力由沈海热电厂供应。该厂的 容量是60万KW,电源由大东分网接入,在园区内的布线根据各建设 项目的平面规划重新设计。 2、自来水配置:园区内自来水由市自来水公司供应,正常供水能力为 100万吨/日。 3、热力资源:区内供热由沈海热电厂余热及六个热力公司提供,供热 能力覆盖大东区。 4、燃气资源:物流园区内的燃气(煤气/天然气)由沈阳市煤气公司 供给。 5、铁路专用线:大东区有铁路专用线101条,构成密集的铁路货运站 线网络。 6、公路交通:在园区规划范围内,交通主干道有:观泉路(大二环东 北弧段)、东北大马路、望花街、沈铁 (岭)路、联合路、工农路;京 沈高速公路、沈哈高速公路、沈抚高速公路、沈丹高速公路、沈大高 速公路与沈阳绕城高速公路在大东汇结形成高速公路网。

三、园区发展功能定位
以东站内陆港口岸为依托,以市内二环、东北大马路、东 贸路、观泉路等重要交通干道为支撑,充分利用其地理位置和 便利的交通等优势,整合区内各种物流资源,将其建设成为立 足沈阳,面向东北及内蒙古东部,辐射东北亚,联系内外的经 济腹地。 专业市场功能:成为国际国内商品开拓沈阳及东北部市场的首 选区域,成为东北地区生产、生活资料集散地。 内陆口岸功能:成为国内外商品进入沈阳及东北市场的主要 集 散地。 物流集聚功能:成为国内外知名商品品牌厂商荟萃、集商品 贸 易、物流、服务于一体的国际商品贸易服务园区。 区域服务功能:打造区域物流服务平台成为消费者购物的天堂。

四、园区建设的总体构想 根据“统一规划、分步建设、滚动发展”的原则,最终 打造成具有“1个中心,2个平台,3个通道”的现代化物流 中心。 其“1个中心”是: 国际物流中心。在沈海物流园内建设一个国际化的物 流中心,具体包括四个功能区域:国际物流功能区、汽车 零部件保税功能区、区域内物流功能区、区域间物流功能 区目标是把“国际物流中心”打造成国家级的物流产业示范 基地。
二、物流园区运营的基本要素



1、占地规模 2、投资规模 3、物流设施与设备 4、企业进入标准 5、物流服务 6、运营主体 7、投资主体
三、物流园区的功能


1、园区的物流组织与管理功能
(1)基本功能:停车、中转、配载;仓储保管;城市内 货物配送(含超市、企业、个人等多种对象的仓储、配 送);各种交通方式的多式联运(可包含铁路、公路、水 路、航空多种交通运输方式的联运);信息服务、电子商 务、中介交易、全程物流监控服务(GPS、GIS)等。 (2)物流延伸服务功能:货物调剂中心(库存物资处 理);包装、加工等。 (3)配套服务功能:货车辅助服务(加油、检修、培训、 硬件供应等);金融配套服务(金融、保险等);生活配 套服务(住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游等);共同税务 服务等。


5、产业基地型物流园区。该物流园区依托经济开 发区、工业开发区、产业园区、保税区等产业集 中布局,以便为制造业的原材料采购、产品生产、 产成品销售等物流组织与管理提供便捷的服务。 如天津的开发区工业物流园区、武汉的关山物流 园区等均属于产业基地型物流园区。 6、综合型物流园区。综合物流园区是兼有区域物 流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业 提供配套设施等多种功能的物流园区。如苏州现 代综合物流园区、长沙新港物流园区、南京龙潭 物流园区等属于综合性物流园区。

④环境设施规划。物流园区集中大量物流企业,一方
面集中了大量的车辆,另一方面由于其开展的物流经营业 务,如流通加工,都势必给园区环境造成不利影响。园区规 划应注意合理设置排污设施和环境监测仪器、预留绿化带 用地等。



(2)设施配置与设计 ①停车场面积。 ②集装箱处理区面积。 ③物流仓储、流通加工区面积。 ④线路面积。 ⑤绿化面积。 ⑥其他建筑面积。 ⑦发展预留用地。
第二节 物流园区运营方案策划设计的内容
一、物流园区运营方案策划的含义 物流园区运营方案的策划是指根据国家、地区 或行业发展经济的需要,在分析内外部发展环 境和条件现状基础上,对物流园区发展所做出 的一定时期内的方向性、战略性、全局性的定 位。在发展目标和相对应的服务功能、物流设 施和配套设施布局的前提下,对其运营的模式、 指导思想及途径等进行创造性规划设计的行为。

②通讯网络规划。通讯网络建设是物流园区进行信息
沟通的重要保证,在对园区信息量进行预计的基础上,合理 铺设光纤线缆、电网等通讯物理基础设施,从而实现园区 内外企业资源、信息的快速高效交流与共享。

③市政基础设施规划。市政基础设施规划主要由给
水、排水、燃气、环卫、供电、通信、防灾等各项工程系 统构成,是物流园区正常运作的基础,能够保证园区的正常 生产生活。
四、物流园区运营方案策划设计的内容
1、物流园区运营基础要素设计

(1)基础设施规划设计

①交通基础设施规划。物流园区集中较多的物流企
业,每日的运输量十分庞大,这对交通基础设施提出了很高 的要求。规划需要结合所处位置的交通运输网络进行资源 配置,积极发展各种运输方式多式联运、集装箱运输、城 市配送等,以实现货畅其流。交通基础设施还应该结合园 区的服务功能和范围逐步加以改善。

源自文库2、商贸型物流园区。商贸物流园区在功能上 主要是为所在区域或特定商品的贸易活动创集 中交易和区域运输及城市配送。商贸流通物流 园区基本位于传统、优势商品集散地,对扩大 交易规模和降低交易成本具有重要作用.如湖 南浏阳医药物流园区、成都中汽西南汽配物流 基地、浙江传化物流基地在功能上属于商贸流 通功能的物流园区。
“3个通道”是: 铁路运输通道。全力打通大连港、营口港、丹东港、葫芦 岛港——沈阳的铁路运输,整合东站货场资源,整理出集装箱 码头20万平方米。 陆路高速公路网络运输通道。建立连接哈尔滨、长春、沈 阳、大连、抚顺、丹东、北京的高速公路网络,并初步选址在 金杯汽车北侧,距生产资料板块2.5公里,建立集仓储、配送于 一体的现代化货运中心。 现代信息通道。建立生产、生活资料电子交易平台。实现 网上看货、定货,对生产生活资料信息采集、汇总,对园区的 经营提供方便、快捷的资讯。
五、 物流园区运营策划的功能要素设计
港口、机场、铁路货站(场)、公路运输货站进行布局, 或直接与运输枢纽合而为一。可最大限度地利用运输 组织枢纽在货源集中和运输便利上的优势,以便减少 装卸和搬运作业环节,降低相关环节的费用,提高物 流作业效率.对目前我国规划建设的物流园区的功能进 行分析,属于运输枢纽型的物流园区有深圳航空物流 园区、大连国际物流园区、北京空港物流园区等。这 些物流园区的主要功能是提供港口服务、水运、空运、 铁路运输和公路运输的组织与服务。
“2个平台”是: 生产资料物流交易平台。依托国瑞东方商城(包括汽车整 车展示板块、汽车零部件板块等)、陶瓷城、宝钢配送、工程 机械、不锈钢市场等的汽车物流、铁路物流的仓储和运输优势, 根据合理布局、整合存量资源、网络化、标准化发展原则,利 用该区域拥有东北最大的陆路口岸—东站的仓储优势,打造现 代化的生产资料物流交易平台。 生活资料物流交易平台。依托东贸路现已成人气的水果批 发市场,根据合理布局、整合存量资源、网络化、标准化发展 原则,利用该区域拥有东北最大的陆路口岸—东站的仓储优势, 拥有发达的交通设施和大面积的仓储资源优势,发展现代物流 业,有效提高车流、物流、商流的利用效率;在该地区建设辐 射东北、立足沈阳的、高速、高效、具有集聚效应的现代化物 流园区,将东贸路地区打造成集小商品、小食品物流、果品物 流、农副产品物流、茶叶物流、肉食城、烟酒饮料物流等具有 产业集聚效应的仓储分销平台。