50t汽车衡基础
施
工
组
织
设
计
二零一一年六月
一.编制依据：
1.1、50t汽车衡基坑施工图纸
1.2、主要施工规
序号类别规、规程名称编号
1 国家工程测量规GB50026-93
2 国家建筑工程施工质量验收统一标GB1350300-2001
3 国家地基与基础工程施工及验收规GB50202-2002
4 国家混凝土结构工程施工及验收规GB50204-2002
5 国家建筑给排水及采暖工程施工质GB50242-2002
6 国家建筑电气安装工程施工质量验GB5003-2002
7 行业建筑机械使用安全技术规JGJ33-86
8 行业施工现场临时用电安全技术规JGJ46-88
9 行业建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-2003
二.工程概况及工程工期
2.1、工程概况
1.地磅基坑形式：
本地磅的基坑形式为无基坑,无基坑的地磅在高出地面安装,可
以经常性的清洁,不积水。
2.汽车衡/地磅地基选址：
地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪
而淹没地磅。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
2.2、工程工期
2011年6月20日-2011年7月5日
三.施工准备
3.1、主要劳动力配备
3.2、主要机械配备
四.地磅工程
4.1、地磅工程施工顺序
放线→验线→开挖基槽→清槽→ C10混凝土垫层→钢筋绑扎→模板支设→c25混凝土浇筑
4.2、测量放线
标高：±0.00相对于实计地面高程
轴线：全站仪控制。
4.3、清槽
挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规规定的+30、-50MM 围以。
4.5、换填
基底下100mm围清除基础下杂填土及耕土，采用混凝土垫层找平。
4.6、混凝土垫层：
4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护
4.7、钢筋绑扎
4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。
4.7.1.2、基础底板钢筋
4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢筋。
4.7.1.2.2、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。
4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护
层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。
4.8、模板工程
（1）对模板工程的质量要求：必须有足够的强度、刚度和稳定性，符合设计和规要求
（2）模板安装前，表面应清理干净并涂刷隔离剂，模板接缝处要求严密，保证模板接缝不漏浆。保证模板及其支架应牢固，能可靠地承受浇筑砼的侧压力。
4.9、混凝土工程
1、工艺流程
施工准备→混凝土运送到浇筑部位→混凝土浇筑与振捣→养护2、混凝土工程
（1）砼浇筑前的准备：
a管理人员向作业班组进行配合比、操作规程和安全技术交底。
b组织班组对钢筋、模板进行交接检查，如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。
c组织施工设备、工具用品、通道等，确保良好。
d浇筑前应对模板浇水湿润。
（2）混凝土浇筑：
a开动振动棒，振捣手握住振捣棒上端的软轴胶管，快速插入砼部，振捣时，振动棒上下略为抽动，振捣时间为20-30秒，但以砼面不再出现气泡、不再显著下沉、表面泛浆和表面形成水平面为准。使用插入式振动器应做到快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺
序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍（一般为300-400mm），靠近模板距离不应小于200mm。振捣上一层时应插入下层混凝土面50-100mm，以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
b浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定，一般超过2小时应按施工缝处理。
c浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预埋管等有无位移变形情况，发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
（3）混凝土的养护：对已浇筑完的混凝土应派专人用草袋加以覆盖和浇水。养护时间不少于7天。浇水次数应能保证混凝土表面始终处于湿润状态
5.10. 1 钢筋工程
（1）钢筋进场：混凝土结构所用钢筋应符合现行国家标准规定。钢筋进场时应有出厂质量证明书或实验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。进场钢筋的表面应洁净、无损伤、油漆、漆污、铁锈，若有则应在使用前清除干净。对进场钢筋应按规定抽取试样作力学性能实验，合格后方可使用。
（2）钢筋的加工：按照设计施工蓝图作出钢筋下料表。按下料表将钢筋加工成型，按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。准备好垫木，按钢筋绑扎顺序分类堆放，并将锈蚀进行清理。
施工组织设计目录 第一章编制依据 (18) 第二章编制原则………………………………………………1８ 第三章编制说明………………………………………………１9 第四章工程概况 (1) ９ 第五章关键部位施工方法……………………………………2０ 第六章工期进度保证措施 (44) 第七章安全管理保证措施……………………………………４7 第八章工程质量保证措施 (49) 第九章施工现场环保、消防、降噪声等文明措施 (54) 第十章劳动力计划和材料计划 (56) 第十一章雨季施工方案 (61) 第十二章新技术工艺应用措施方案……………………………６ 5
附：一、拟投入的施工机械设备表 二、劳动力计划表 三、施工进度横道图 四、施工平面图 第一章、编制依据 1、根据朝阳煤业汽车衡工程招标文件及工程的建筑、结构、安装施工图纸； 2、根据国家现行的建筑工程施工质量验收规范、技术规程及相关的行业规范、标准等; 3、根据《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国环境保护法》等有关法律、法规； 4、根据公司质量、环境、职业健康安全管理体系的管理手册、程序文件； 5、根据公司有关质量、环境、职业健康安全管理的第三层次文件。 ６、根据公司技术、质量管理制度。 第二章、编制原则 1、严格遵守招标各项条款要求，以精心组织、精心施工、精心管理为指导思想，坚持施工技术先进性、项目管理科学性、造价经济合理性、施工措施全面性、重点难点针对性、计划安排可行性，实事求是地合理编制施工组织设计。 2、贯彻施工技术规范、操作规程,实施全面质量管理。 3、坚持科学的基本建设程序和施工顺序，运用网络技术分段、分层流水作
汽车衡施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司
一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.地磅地基施工说明及磅房施工方案 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅对于浅基坑更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 旺季时又会发生什么情况？等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安
装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房： 磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 要保 5. , 以下几样东西需您准备：
徐州天安化工1#、2#汽车衡 施 工 组 织 设 计
中国一冶徐州天安化工工程项目经理部 二零一零年八月 一.编制依据： 1.1、1#、2#汽车衡施工图纸 1.2、主要施工规范 二.工程概况及工艺流程 2.1、工程概况
2.2、工艺流程 基槽→地磅基础→基础测量验收→磅房基础→磅房 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备
四.地磅工程 4.1、地磅工程施工顺序 放线→验线→开挖基槽→清槽→换填碎石碾压→C15混凝土垫层→L1、L2、L3及底板钢筋绑扎→模板支设→混凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：±0.00相对于绝对高程34.50m 轴网：从J1、J2点引入。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。 4.5、换填 基底下1700mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用1300mm碎石和750mmC15混凝土垫层，碎石采用用18T压路机碾压。分层铺筑，分层压实，每层铺筑200mm-300mm。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护 4.7、L1、L2、L3及板钢筋绑扎 4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用
的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 4.7.1.2、基础底板钢筋 4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢筋。 4.7.1.2.2、钢筋绑扎时，靠近外围两行的相交点每点都绑扎，中间部分的相交点可相隔交错绑扎，双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。 4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离梅花型摆放。 4.7.1.2.4、基础底板采用双层钢筋时，绑完下层钢筋后，摆放钢筋支架，在钢筋支架上摆放纵横两个方向定位钢筋，钢筋上下次序及绑扣方法同底板下层钢筋。 4.7.1.2.5、钢筋直螺纹接头位置也应符合施工规范的规定。 4.7.1.2.6、由于基础底板上下层钢筋接头位置应符合设计要求。4.7.1.2.7、钢筋分项工程质量验收允许偏差及检测方法
汽车衡 现场施工方案 审核 批准 2011年11 月
概述 本施工方案主要包括AVS车辆自动称重系统在用户现场施工时的注意要点，作业要求以及施工规范要求等。关于汽车衡的安装请参照相关汽车衡的使用说明书。特殊环境下的低压电器(如防爆电器、热带型、高原型、化工防腐型等)，其安装方法应符合相应国家现行标准的有关规定。 1准备工作： ●工作人员必须阅读过项目的方案或技术协议，并对方案或协议里所规定的事项或技 术有较深的认识。 ●工作人员必须熟知本项目的各类图纸。 ●工作人员所需带去现场工作的文件资料有：方案或技术协议、齐全的图纸、装箱清 单、系统及流程说明书、软件说明书、非标软件流程说明书、现场施工规范等。 ●工作人员现场工作所需的工具及材料： 2施工流程： 2.1 施工流程 ●基础验收放线→设备安装→电气安装→调试 2.2 情况勘查 检查基础及磅房的施工情况是否已满足系统的要求及安装的条件，主要检查事项有： ●基础的布置情况， ●基础保养及强度情况
●管路敷设情况 ●磅房内装修的情况 ●磅房电源系统 ●对电器安装有妨碍的模板、脚手架等应拆除，场地应清扫干净 ●基墩的水平情况，预埋件及预留孔的位置和尺寸，应符合设计要求，预埋件 应牢固。 ●任何不便于设备安装或其他不合理的情况。 2.3 系统安装 2.3.1图纸消化 ●基础布置图 ●设备总装图 ●系统原理图 ●现场接线图 2.3.2设备及电气安装 ●传感器底板找正→水平复检→跨距复检→假固定支座安装→安装平台→完 成焊接→安装传感器 ●电缆的敷设和支架的安装可以并行实施。 ●电气设备安装 2.3.3系统接线 ●系统接线前必须先用万用表检测各电缆内芯线是否导通，电缆号是否相对 应，及电缆号所对应的设备是否正确。检测正确无误后，方可开始接线。 2.4 系统调试 2.5 系统验收 3现场施工注意事项： ●安装设备前必须准备一个纸箱，用来存放各个设备的资料。每拆一个设备箱把该设
50t汽车衡基础 施 工 组 织 设 计 二零一一年六月
一.编制依据： 1.1、50t汽车衡基坑施工图纸 1.2、主要施工规范 序类别规范、规程名称编号 1国家工程测量规范GB50026-2国家建筑工程施工质量验收统GB135030 3国家地基与基础工程施工及验GB50202-4国家混凝土结构工程施工及验GB50204-5国家建筑给排水及采暖工程施GB50242-6国家建筑电气安装工程施工质GB5003-2 7行业建筑机械使用安全技术规JGJ33-86 8行业施工现场临时用电安全技JGJ46-88 9行业建筑安装工程资料管理规DBJ01-51- 二.工程概况及工程工期 2.1、工程概况 1.地磅基坑形式： 本地磅的基坑形式为无基坑,无基坑的地磅在高出地面安装, 可以经常性的清洁,不积水。
2.汽车衡/地磅地基选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 2.2、工程工期 2011年6月20日-2011年7月5日 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备 四.地磅工程 4.1、地磅工程施工顺序 放线→验线→开挖基槽→清槽→C10混凝土垫层→钢筋绑扎
→模板支设→c25混凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：±0.00相对于实计地面高程 轴线：全站仪控制。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。 4.5、换填 基底下100mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用混凝土垫层找平。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护 4.7、钢筋绑扎 4.7.1.1、划钢筋位置线：按图纸标明的钢筋间距，算出底板实际需用的钢筋根数，一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为 5cm，在底板上弹出钢筋位置线。 4.7.1.2、基础底板钢筋 4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线，铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢
汽车衡培训考试复习资料50t汽车衡基础 施 工 组 织 设 计
一.编制依据: 1.1 50t 汽车衡基坑施工图纸 1.2主要施工规范 工程测量规范 GB50026-93 2.1、工程概况 1地磅基坑形式: 本地磅的基坑形式为无基坑，无基坑的地磅在高出地面安装，可以经常性的清 洁，不积水。 二零一一年六月 类别 规范、规程名称 编号 玉家 国家 行业 行业 行业 二?工程概况及工程工期 建筑工程施工质量验收统 地基与基础工程施工及验, 混凝土结构工程施工及验 建筑给排水及采暖工程施 建筑电气安装工程施工质 建筑机械使用安全技术规 施工现场临时用电安全技 建筑安装工程资料管理规 GB1350300- GB50202-20 GB50204-20 GB50242-20 GB5003-200 JGJ33-86 JGJ46-88 DBJ01-51-20 二二二 谨型.d-甥地宽啟. 创険余地 *的讹占.它輔礁护力傅“
2?汽车衡/地磅地基选址： ，地磅地磅的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没地磅。另外两端 必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。 2.2、工程工期 2011年6月20日-2011年7月5日 三.施工准备 3.1、主要劳动力配备 3.2、主要机械配备 砼罐车 四.地磅工程
4.1、地磅工程施工顺序 放线- 验线-开挖基槽-清槽- C10混凝土垫层-钢筋绑扎-模板支设- C25混 凝土浇筑 4.2、测量放线 标高：士0.00相对于实计地面高程 轴线：全站仪控制。 4.3、清槽 挖至设计标高以上100mm停止机械开挖，采用人工开挖、清理基槽，高程要求达 到设计标高的要求，误差控制在规范规定的+30、-50MM范围以内。 4.5、换填 基底下100mm范围内清除基础下杂填土及耕土，采用混凝土垫层找平。 4.6、混凝土垫层： 4.6.1工艺流程：基槽清理 -垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润-砼进场
地磅基础施工方案
蒙泰煤电集团集装站1-4#煤棚工程 施工方案 文件名称：地磅基础 批准： 审核： 编制：
施工单位（签字或盖章） 日期：年月日 地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300— 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202- 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204- 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备 材料 1、混凝土：C15、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B。 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等。 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检查，符合要求.
3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程： 测量放线→基础开挖→基础底部清理→垫层施工→钢筋绑扎→→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂
汽车衡地磅基础施工方案(总 3页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案 1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。 影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅
也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 你应该考虑：汽车应该停在哪儿过磅时是否要排队下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房： 磅房应该靠近地磅, 以便放置称重仪表, 或者是计算机、打印机等设备, 另外, 要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。 5.安装和检定： 在大多数情况下, 都是由计量单位负责安装调试, 厂家
地磅施工方案 目前，我部施工生产需要的甲供材料水泥、钢筋等需求量日益增多，为了对甲供材 料进行科学有效的管理，依据相关会议精神，我部规划在甲供材料运输必经道路上建一 座地磅以便对甲供材料数量有序受控。地磅的具体位置拟设在0#施工道路扎日中桥上游侧，待地磅施工完毕后，在地磅旁边老S215路上建一座地磅房便于管理过往车辆登记 工作。 地磅型号为SCS-3X12（新）型，地磅长12 m，宽3 m，地磅施工方案如下： 1、首先对地磅区域场地进行填碴至大于设计洪水位以上1m高度，并对所填石碴进 行反复碾压，保证九龙河一旦有设计洪水来临时地磅不被淹没、地磅称量不受影响。 2、结合现场实际情况，选取最佳的地磅安装位置，并依照《SCS-3X12型（新）基 础示意图》进行地磅的基础开挖施工。 3、地磅基础采用C25砼浇筑，砼内部安装两层Φ28钢筋网片（每层钢筋间排距 25cm），采用二期浇筑的方法精确安装预埋件，砼浇筑高度由我部测量现场放线。 4、保持地磅基础的防排水，修建C20砼地坪，并在地磅两侧修建浆砌石排水明沟，保证地磅底部和传感器处于干燥的环境中。 此外，鉴于我部前期无固定的汽车冲洗点，我部在地磅房对面（即：0#施工道路的 的临河）建一处洗车场，以便于我部洒水车加水、施工车辆临时冲洗保养等之用。 上述施工方案中所涉及的相关工程项目和工程量如下： 地磅及洗车点工程量表表1
（注：表中所列工程量为设计工程量，最终工程量以现场实际发生并经监理工程师核定为准。）现将此方案上报贵部，妥否，请尽快批复为谢。 附件：（1）《地磅布置示意图》。 （2）《SCS-3X12(新)基础示意图（无基坑）》。 （3）《地磅房结构图》。
蒙泰煤电集团集装站1-4#煤棚工程 施工方案 文件名称：地磅基础 批准： 审核： 编制： 施工单位（签字或盖章） 日期：年月日
地磅基础施工方案 一、编制依据 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》GBJ07-87 本项目地磅安装图纸 本项目地磅基础施工的相关要求 二、施工准备 材料 1、混凝土：C15、C30、商品混凝土。 2、钢筋:HRB335、HRB235 3、预埋钢板：Q235B。 主要机具： 挖掘机，铁锹，振捣棒，刮杠，抹子等。 作业条件： 1、基础轴线尺寸，基地标高和地质情况均经过检查. 2、安装的模板经过检查，符合要求. 3、在模板上做好混凝土上平的标志. 4、校核混凝土的配合比，准备好混凝土试块. 三、工艺流程： 测量放线→基础开挖→基础底部清理→垫层施工→钢筋绑扎→
→预埋件安装→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护。 四、施工方法： 1、本工程位于蒙泰集装站东南侧，因路面下有自来水管道，施工前应先做好备用管道，在进行管道移除工作，移除过程中将影响供水2-3小时，原有防撞墩因移除，砌筑或浇筑挡墙。后换填三合土，汽车衡位于挡墙一侧，修建地磅运煤车辆走重磅道，预计工期为15天，通勤车辆不影响通行。 2、基坑挖土 基坑开挖前应先破除路面混凝土，开挖后对基底的生活垃圾等不良土层清除干净，检验合格后采用C15砼浇筑垫层。 3、按基础几何尺寸放样。 4、钢筋制作安装 进场钢筋原材料必须有钢材质量合格证，并按规定进行外观检查和进行力学性能试验，验收合格后方可使用。当施工中遇到钢筋规格品种与设计要求不符时，经监理部门或建设单位同意并出具通知后，方可代换。钢筋的连接，主筋采用搭接焊、绑扎等搭接方式。焊接接头按规定进行质量检验，合格后，转入下道工序。钢筋加工成型后，按不同规格型号分类堆放，挂牌时根据图纸要求核对配料单检查已加工的钢筋、品种、规格、形式、尺寸和数量是否正确，避免造成中途停歇，影响工程进度。柱、墙结点处，按抗震要求设置拉结钢筋。 双层钢筋在绑扎时，下层钢筋经检验合格后再进行上层钢筋
汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案 1.地磅基坑形式： 地磅的基坑形式一般有两种,一种为无基坑,另一种是浅基坑。浅基坑是指地磅安装在基坑里,秤台表面与地面相平的安装方式,无基坑的地磅在高出地面安装,可以经常性的清洁,不积水,费用比较便宜。一般选择无基坑式地磅安装方式！ 2.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案选址： 地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪而淹没地磅,对于浅基坑,更应设置排水通道。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
影响衡器安装位置的另一个因素就是您每天要称量的 车数。如果你每天只称量二十车左右,一台地磅就应够用了,要设双相道路过磅;如果每天要过衡50车左右,您需要准备停车的地方,一台地磅也应该够用,最好再准备一条旁道;如果每天远远超过100车,您应考虑两台地磅同时使用,每台衡器在两个方向均能称量重车或空车,并用有旁道。 你应该考虑：汽车应该停在哪儿过磅时是否要排队下大雪、下大雨或在旺季时又会发生什么情况等等问题,都需要你拿定注意。 3.汽车衡/地磅地基施工说明及磅房施工方案基础： 地磅必须浇筑混凝土基础,此基础必须开挖到当地冻土线以下,在施工中应保证混凝土标号,浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸,在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后,应按土建规范养护,混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。如果要缩短养护周期,允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷,您应根据本地条件设置一根接地桩,并确保接地电阻<4欧,从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管,用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图,一般的施工周期加上基础保养期,前后大概需要20天左右。 4.磅房：
30吨地磅秤地基基础施工工艺 筏型基础 依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55－2000 《砌筑砂浆配合比设计规程》JGJ98－2000 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52－92 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》GJ53－92 《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119－88 适用范围 本工艺标准适用于工业及民用建筑筏型基础工程项目。 一、施工准备 (一)钢筋工程 1、作业条件 1)钢筋绑扎前，核对钢筋加工料表是否正确，并检查有无锈蚀现象，除锈后再运至绑扎部位。 2)做好放线工作，弹出柱、墙的位置线，并弹好钢筋位置线。 3)做完技术交底。 2、材质要求 1)钢筋：级别、规格符合设计要求。质量符合现行规范要求。 2)20～22号火烧丝、水泥砂浆(塑料)垫块。 3、主要机具 1)钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋钩子、钢筋扳子、钢丝刷、断火烧丝铡刀。 2)墨斗、墨汁、小白线、粉笔。 (二)模板工程 1、作业条件 1)外墙高出300mm部分模板采用竹胶板拼装，拼装完毕后进行编号，并涂刷水质脱模剂，分规格堆放。 2)放好轴线、模板边线、水平控制标高线。 3)底板钢筋绑扎完毕，水电管线及预埋件均已安装，钢筋保护屋垫块已垫好，并办完隐检手续。 2、材质要求 竹胶板(厚度为lOmm)、木方(100×lOOmm)、穿墙螺栓(外墙一次性使用，内墙下套管用转使用)、架子管、各种规格的钉子。 3、工器具 1)电锯、手锯、斧子、电钻、扳手、钳子、线坠、小白线、水质脱模剂。 2)砂浆搅拌机、手推车、大铲、托线板、砖夹子、铁抹子、靠尺板。 (三)砼工程(现场搅拌泵送) 1、作业条件 1)检查固定模板的铅丝和螺栓是否穿过砼墙，如必须穿过时要采取止水措施，特别是管道或预埋件穿过处是否已做好防水处理。砼浇筑层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，模板内的杂物和钢筋油污等要清理干净，模板的缝隙和孔洞已堵严。完成钢筋、模板的
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司
一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。 四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/T14249.1-93 3.电子衡器通用技术条件 GB/T14249.2-93 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。（２）根据《质量手册》和《程序文件》要求，针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施。 （３）编制实施性施工方案报上级总工审批后组织实施，依据施工组织设计，编制分部、分项工程施工技术措施，做好技术交底，指导工程施工。 ２、材料及半成品准备工作：
汽车衡施工方案 The latest revision on November 22, 2020
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司 一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。 四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡GB7723-2002 2.电子衡器安全要求GB/T14249.1-93 3.电子衡器通用技术条件GB/T14249.2-93 4.称重传感器GB/T7551-1997 5.称重显示控制器GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程JJG907-2003 7.称重传感器检定规程JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。 （２）根据《质量手册》和《程序文件》要求，针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施。
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榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司 一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。 四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法
施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。（１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。（２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997
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榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公 司 一?工程概况本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二?编制依据 1 ?煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三?工程目标 1、质量Ll标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 2、安全Izl标：确保无重伤、无死亡事故。 3、工期Ij标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。 四.管理组织机构 1、组织机构：本工程按项IJ法组织施工，所派项□经理积累了丰富的施工管理经验的项 U经理担任；项Ll总工选派有较高技术管理水平.并有创优管理经验的工程技术人员任本 项U总工程师。根据匸程特点，组建精干项Ll经理部，对本项Ll的人、财、物按照项U法
5.称重显示控制器GB∕z T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程JJG907-2003 7.称重传感器检定规程JJG669-1990 六.施工准备 1、技术准备工作： （1 ）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。 （2 ）根据《质量手册》和《程序文件》要求，针对本工程特点进行质量策划，编制工程质量计划，制定特殊工序、关键工序、重点工序质量控制措施。 （3 ）编制实施性施工方案报上级总工审批后组织实施，依据施工组织设计，编制分部、分项工程施工技术措施，做好技术交底，指导工程施工。 2、材料及半成品准备工作： 根据预算提出材料供应计划，编制施工使用计?划，落实主要材料，并根据施工进度控制计划安排，制定主要材料、半成品及设备进场时间计?划。 七.主要分部分项工程施工 1、施工依据 （1 ）根据设计提供的施工图纸。 （2）根据国家和北京有关电气规程规范做为电气工程技术施工依据和标准。
汽车衡施工方案 Hessen was revised in January 2021
榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司
一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。
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榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司 一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/T14249.1-93 3.电子衡器通用技术条件 GB/T14249.2-93 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990