汽车衡总体施工方案
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50t汽车衡基础
施
工
组
织
设
计
二零一一年六月
一.编制依据:
1.1、50t汽车衡基坑施工图纸
1.2、主要施工规
序号类别规、规程名称编号
1 国家工程测量规GB50026-93
2 国家建筑工程施工质量验收统一标GB1350300-2001
3 国家地基与基础工程施工及验收规GB50202-2002
4 国家混凝土结构工程施工及验收规GB50204-2002
5 国家建筑给排水及采暖工程施工质GB50242-2002
6 国家建筑电气安装工程施工质量验GB5003-2002
7 行业建筑机械使用安全技术规JGJ33-86
8 行业施工现场临时用电安全技术规JGJ46-88
9 行业建筑安装工程资料管理规程DBJ01-51-2003
二.工程概况及工程工期
2.1、工程概况
1.地磅基坑形式:
本地磅的基坑形式为无基坑,无基坑的地磅在高出地面安装,可
以经常性的清洁,不积水。
2.汽车衡/地磅地基选址:
地磅的安装位置应有良好的排水通道,不会因暴雨或山洪
而淹没地磅。另外,地磅两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台,两端直道要至少等于秤台长度。
2.2、工程工期
2011年6月20日-2011年7月5日
三.施工准备
3.1、主要劳动力配备
3.2、主要机械配备
四.地磅工程
4.1、地磅工程施工顺序
放线→验线→开挖基槽→清槽→ C10混凝土垫层→钢筋绑扎→模板支设→c25混凝土浇筑
4.2、测量放线
标高:±0.00相对于实计地面高程
轴线:全站仪控制。
4.3、清槽
挖至设计标高以上100mm停止机械开挖,采用人工开挖、清理基槽,高程要求达到设计标高的要求,误差控制在规规定的+30、-50MM 围以。
4.5、换填
基底下100mm围清除基础下杂填土及耕土,采用混凝土垫层找平。
4.6、混凝土垫层:
4.6.1工艺流程:基槽清理→垫层四周支设模板并将槽底浇水湿润→砼进场检验→砼浇筑、振捣、抹平→砼养护
4.7、钢筋绑扎
4.7.1.1、划钢筋位置线:按图纸标明的钢筋间距,算出底板实际需用的钢筋根数,一般让靠近底板模板边的那根钢筋离模板边为5cm,在底板上弹出钢筋位置线。
4.7.1.2、基础底板钢筋
4.7.1.2.l 、按弹出的钢筋位置线,铺筑钢筋。根据图纸绑扎钢筋。
4.7.1.2.2、钢筋绑扎时,靠近外围两行的相交点每点都绑扎,中间部分的相交点可相隔交错绑扎,双向受力的钢筋必须将钢筋交叉点全部绑扎。
4.7.1.2.3、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护
层厚度,按每1m左右距离梅花型摆放。
4.8、模板工程
(1)对模板工程的质量要求:必须有足够的强度、刚度和稳定性,符合设计和规要求
(2)模板安装前,表面应清理干净并涂刷隔离剂,模板接缝处要求严密,保证模板接缝不漏浆。保证模板及其支架应牢固,能可靠地承受浇筑砼的侧压力。
4.9、混凝土工程
1、工艺流程
施工准备→混凝土运送到浇筑部位→混凝土浇筑与振捣→养护2、混凝土工程
(1)砼浇筑前的准备:
a管理人员向作业班组进行配合比、操作规程和安全技术交底。
b组织班组对钢筋、模板进行交接检查,如果不具备砼施工条件则不能进行砼施工。
c组织施工设备、工具用品、通道等,确保良好。
d浇筑前应对模板浇水湿润。
(2)混凝土浇筑:
a开动振动棒,振捣手握住振捣棒上端的软轴胶管,快速插入砼部,振捣时,振动棒上下略为抽动,振捣时间为20-30秒,但以砼面不再出现气泡、不再显著下沉、表面泛浆和表面形成水平面为准。使用插入式振动器应做到快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,按顺
序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300-400mm),靠近模板距离不应小于200mm。振捣上一层时应插入下层混凝土面50-100mm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。
b浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定,一般超过2小时应按施工缝处理。
c浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预埋管等有无位移变形情况,发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。
(3)混凝土的养护:对已浇筑完的混凝土应派专人用草袋加以覆盖和浇水。养护时间不少于7天。浇水次数应能保证混凝土表面始终处于湿润状态
5.10. 1 钢筋工程
(1)钢筋进场:混凝土结构所用钢筋应符合现行国家标准规定。钢筋进场时应有出厂质量证明书或实验报告单,钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标志。进场钢筋的表面应洁净、无损伤、油漆、漆污、铁锈,若有则应在使用前清除干净。对进场钢筋应按规定抽取试样作力学性能实验,合格后方可使用。
(2)钢筋的加工:按照设计施工蓝图作出钢筋下料表。按下料表将钢筋加工成型,按施工现场平面图规定的位置,将钢筋堆放场地进行清理、平整。准备好垫木,按钢筋绑扎顺序分类堆放,并将锈蚀进行清理。
(3)钢筋的绑扎与安装
钢筋绑扎前,熟悉图纸,确定钢筋穿插就位顺序,并与有关工种作好配合工作,如支模、管线、防水施工与绑扎钢筋的关系,确定施工方法,作好技术交底工作。首先应核对成品钢筋的规格型号、形状和数量。钢筋绑扎接头的搭接长度为37d,在搭接长度应绑扎3点。绑扎过程中钢筋交叉点全部用铁丝扎牢,不允许间隔绑扎。钢筋交叉点不允许绑梅花扣。钢筋绑扎完毕要用砂浆垫块将钢筋垫起,垫块和钢筋用铁丝扎牢。各受力钢筋的接头位置应相互错开,从任一接头的受力钢筋截面面积与受力钢筋总面积百分率应符合下列规定:绑扎接头受拉区不得超过25%,受压区不得超过50%。钢筋绑扎完并自检完毕后,应及时通知业主监理共检,做好隐蔽工程记录,共检完毕方可进行下道工序。
5.10.2质量标准
(1)保证项目:
1)混凝土所用的水泥、水、砂、石、外加剂,必须符合施工规及有关的规定。检查水泥出厂合格证及有关试验报告。
2)混凝土配合比原材料计量允许偏差,水泥和掺合料为±2%,骨料为±3%,水或外加剂为±2%(均为重量计)。混凝土的搅拌、养护和施工缝处理必须符合规的规定。
3)按《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107—87)对混凝土进行取样、制作、养护和试验,并评定混凝土强度。
(2)基本项目