国道初步施工组织设计及施工标准化方案

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国道初步施工组织设计及施工标准化方案

一、初步施工组织设计

第一章施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表

1.工程概况

G108国道勉县至宁强公路建设项目宁强段起点位于勉宁交界处,经大安镇至烈金坝,沿现有道路改建后转向西南,继续沿线有道路经宽川至石洞沟,设3471米隧道穿越五顶关山岭至滴水铺镇南侧与现有道路相接,并沿现有道路向南经万家坟至宁强县城,终点位于县城西侧烂泥沟桥头,接现有G108宁强至棋盘关段,改建路线全长约39.519公里。

2.施工组织机构

2.1施工组织机构设置与人员配置计划及动员周期

(1)项目管理组织机构设置

本组别按照项目法组织施工,根据工程规模、特点、施工条件和施工组织管理经验,成立“G108国道勉县至宁强公路建设项目宁强段路基桥隧工程施工项目经理部”,作为本项目的管理机构。本组别各项工程施工由经理部进行统一管理和指挥。经理部下设工程技术部、安全质量环保部、物资设备部、计划合同部、财务管理部、综合管理部、工地试验室、农民工工资管理办公室和两个作业工区,工区下设作业队(班组)。组织机构见下页表一。

表一 项目管理组织机构图

第二章 质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标

根据本组别工程的特点、工期和现场实际情况,在迅速组织人员设备进

场的同时,“三通一平”、原材试验、配合比设计、测量布网、加工场和施工驻地建设同时进行。本组别以“桥梁工程”为重点,兼顾“路基、桥梁工程”的原则,合理制定各分项工程的施工方案,力争路基土石方、桥涵等多个工作面同时施工。涵洞、防护及排水工程穿插进行。 1.质量目标

质量目标:标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:合格;质量抽检单点合格率94%以上,关键指标合格率96%以上,弱项指标合格率91%以上。 2.工期目标

(1)本组别计划工期

工期目标:计划工期12个月,计划开工日期:2015年11月15日,计划

路基工区

桥涵工区

G108国道勉县至宁强公路建设项目宁强段路基桥隧工程施工项目经理部

项目经理

副经理

总工程师

职能: 施工技术 施工测量 工程调度 技术资料

工程

技术部 职能: 安全管理 质量管理 职业健康 环境保护

安全质量

环保部

职能:

物资供应 设备配置

物资 设备部

职能: 经营计划 计量支付 合同管理

计划 合同部 职能: 财务管理 资金支付

财务 管理部 职能: 外事协调 总务后勤 治安保卫

综合 管理部 职能: 工地试验 材料检测

工地 试验室 职能: 劳资人事 农民工用工及工资管理

农民工工资 管理办公室

交工日期:2016年11月15日。

(2)节点工期目标

①施工准备:2015年11月15日~2015年11月30日;

②路基工程:2015年12月1日~2016年3月30日;

③涵洞工程:2016年1月1日~2016年4月30日;

④防护与排水:2016年4月1日~2016年6月30日;

⑤桥梁工程:2015年12月1日~2016年10月31日;

⑥竣工退场:2016年10月25日~2016年11月15日。

2.3安全目标

签署安全生产合同。严格执行2007年2月14日交通部令2007年第1号《公路水运工程安全生产监督管理办法》,达到《办法》要求的安全生产条件,承担《办法》要求的安全责任。目标要求安全零事故。

第三章对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程

1路基工程

1.1地基处理

施工前将路基范围内原地面进行清除,并将清理留下的坑、洞、陷穴用原土或砂性土回填压实。

清表后地基表层应碾压密实,基底的压实度(重型)不应小于93%。

1.2试验路段

选取不少于100m的试验路段进行填筑试验,根据合格试验路段确定的填筑参数进行路基全面填筑施工。

1.3挖方路基

(1)施工顺序

工序简要:测量→清除植被及表层土→施作截水沟及临时排水设施→挖土石方→装载机或挖掘机装料→运至填方路段或弃方→推土机推平→测量路基标高→人工整修→选择符合要求的填筑材料→检查摊铺厚度并调整→振动压路机碾压→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→基面修整。

(2)施工方案与方法

土石方施工运距在100m以内时,采用推土机推土;运距大于100m的土石方,采用挖掘机挖装、自卸汽车运输。

①土方

采用推土机、挖掘机配合汽车对土方工程进行分段分层,自上而下施工,分层高度2~3m,不超挖乱挖,边坡预留20cm采用人工进行修整,成

型后修整边坡,施作边坡防护,修建侧沟,完成排水系统。

②石方

石质路堑施工根据地质情况采用两种方式开挖:对于软石和强风化岩石,可直接采用挖掘机配合自卸汽车挖、装、运;需爆破开挖的石方采用风钻或潜孔钻机钻孔,中小型爆破。

边坡坡面处,采用光面爆破,减小对边坡的扰动。临近道路和建(构)筑物的爆破采用控制爆破法,并采取控制飞石、震动波的有效措施。施工完成后边坡坡面应平整、美观,不得留有危石、松动岩块和临空面。

开挖完成后修整边坡施作防护工程,修建路堑侧沟,完成排水系统并确保畅通。及时作好挖石方路基面修整,以满足下一步基层施工要求。同时,挖石方路基超挖部分必须按要求回填压实。

1.4路基填筑

(1)施工顺序

工序简要:测量放线→地表处理→临时排水设施→分层填筑→分层压实→分层检查→防护工程→路基整修→排水设施施工。

(2)施工方案

路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。

三阶段是:施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。四区段是:填筑、平整、碾压、检测区段。八流程是:施工准备测量放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。具体施工方法如下:

(3)施工方法