铁路货运组织
一、填空题：
1、按一批运输的货物，必须、收货人、、到站、地点相同;
2、一批货物的重量、体积、形状和性质需要以一辆或一辆以上的货车装运的货物应按方式办理运输。
3、一批货物的重量、体积、形状和性质不需要单独使用一辆货车装运则可按方式办理运输。
4、按零担办理运输的货物，铁路规定，一件体积不得小于 (一件重量10kg以上的除外)，一运单托运的货物不得超过。
5、不易计算的货物(即散、堆装货物)不得按零担办理。
6、需要冷藏、保温或加温运输的货物不得按办理。
7、一批是铁路办理货物承运的基本计算单位，一批货物就代表一份。
8、整车货物原则上以为一批；跨装、爬装及使用游车的货物以为一批；
9、零担货物和集装箱货物则以为一批。
10、使用集装箱装运的货物，必须使用同一箱型，每批不得超过铁路所能装运的箱数。
11、运输条件不同或根据货物性质不能在一起混装的货物，不得按托运。
12、货物发送期间规定为ld，由承运人承运货物的 (指定装车日期的，为指定装车日的次日)起算。即按整日计算。
13、普通货物运输以每运价公里或其未满为ld；按快运办理的整车货物(指铁道部指定开行的鲜活货物快运专列车次)则以每运价公里或其未满为ld。
14、货物运输的终止时间，到站由承运人组织卸车的货物，到完了时止；由组织卸车的货物，到货车调到卸车地点或货车交接地点时止。
15、货物实际运到日数，超过规定的运到期限时，承运人应按所收运费的，向收货人支付一定数额的违约金。
16、铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担责任。
17、不保价运输的货物由于铁路责任发生损失时，铁路按实际损失赔偿，但最高不超过铁道部规定的赔偿。
18、保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿。全批货物损失时，最高不超过金额；一部分损失时，则按损失货物占全批货物的比例保价金额赔偿。
19、铁路运输的货物运输成本并非与运距成正比，而是。所以当前把运价分解为基价和运行基价两部分。
20、货物在所进行的各项货运作业，统称为货物的发送作业。
21、托运人向承运人提出货物运单和运输要求，称为。
22、货物运单既是向承运人提出货物托运的申请，又是承运货物、
核收运费、填制货票的依据。
23、货物 是货运全过程的一种运送单证，还是编制记录、备查或处理事故赔偿的凭据。 24、货物 既是收货人领货的凭证，也是托运人、承运人、收货人及铁路部进行货物交接的凭证。
25、托运人托运货物，应向车站 提出货物运单一份。 26、货物运单由“货物运单”和“ ”两部分组成。
27、承运人应按 填记的容，将承运的货物在规定的运到期限完整地运至到站，交付给收货人。
28、托运人提出货物运单后，经承运人审查，若符合运输条件，则在货物运单上签证货物搬人日期或装车日期的作业，称为 。
29、在铁路货场装车的货物，托运人按承运人受理时签证的货物搬人日期，将货物全部搬人车站，并整齐堆放在指定的货位，完好地交给承运人的作业，称为 。
30、在车站公共装卸场所装(卸)车的货物，一般由 负责；在其他场所装(卸)车的货物，由托运人或 负责。
31、货物 是指承运人在规定的地点与收货人进行货物(车)交接后，并在货物运单上加盖货物交付日期戳记，即表示货物运输过程终止的作业程序。
32、铁路货物运到期限由货物 时间、货物 时间和特殊作业时间三部分组成。
33、月计划 率 =
%100 月计划车数
计划内实际装车数
；
34、验收指货场门卫和线路货运员，检查、核对搬入的货物。发站应 掌握； 35、零担车组织站分为 组织站和 组织站两种；
36、同一车，同一到站或同一中转站数组货物够核心时，始发站选 的，中转站可以 一组；
37、零担货物中转作业采取一坐、二过、三落地的方法，或以 为主， 为辅的
方法；
38、10t 集装箱应组织 集装箱车装运，每车装满 箱；
39、一般整车货物的运输合同，包括经批准的月度 计划表和加盖车站 的货物运单两部分；
40、 货物以每货物运单为一批；
41、月度货物运输计划是年度货物运输计划的月度安排，但不是年度计划的月 数。 42、月度货运计划的体现形式是双方签证的月度 计划表。
43、受理指托运人填记、提交运单， 审核并签证了搬入或装车日期；
44、进货指 按签证的货物运单指定的日期，将货物搬入车站，并送入货场指定地点； 45、承运指 在运单上加盖车站日戳。整车先装车后承运；零担先承运后装车。 46、货物运单是该批货物的 凭证，具有法律约束力。
47、是清算运输费用，确定运到期限及运输统计工作的依据，也具有凭证的作用，但不能表明运输过程的开始和结束。
48、铁路货物运单一式份，随货物到站后交收货人。凭证是货物运单的附件。
49、铁路运输的货物的重量，整车由确定，零担由确定；
50、铁路按和重量承运货物；
51、在车站公共场所以外的地方装卸货物，由负责；
52、整零车分为整零车和中转整零车两种；
53、一站整零车，所装货物不得少于货车标记载重的或容积的；
54、两站整零车，第一到站的货物不得少于货车标记载重的20%或容积的30％；第二到站的货物不得少于货车标记载重的或容积的60 ％;
55、组织装载整零车，易腐货物只准配装至到站；
56、三站整零车，第一到站只准加装到站的货物；
57、一站中转整零车，对同一到站或同一中转站以上的货物全部组织“核心”，以便“坐车”作业。
58、集装箱按可分为1t、5t、10t、20ft 和40ft 箱等五种；
59、铁路集装箱办理站站名公布于《铁路货物表》中；
60、铁路集装箱运输限于在铁路集装箱之间办理；
61、集装箱由负责装箱，施封；集装箱由负责启封、掏箱；
62、使用集装箱运输的货物，每批必须是同一，至少一箱，最多不超过所装箱数；
63、集装箱重量由托运人确定，抽查；
64、一件货物重量超过2t、体积超过或长度超过9m，应按整车货物托运；
二、判断并改正：
7、整车货物运输，只需签订承运合同，即只提出月度要车计划表，并经批准；
8、装运危险零担货物，发站只需考虑终到站是否办理该项业务；
9、装至第三站的危险货物，只需考虑第一站的营业限制；
10、零担货物计费重量以每吨为单位，吨以下四舍五入；
11、整车货物计费重量以kg（轴）为单位，不足1kg进整计算；
12、保价运输的货物全部灭失时，承运人应向托运人赔偿货物损失违约金和货物运到逾期违约金；
13、到站票据交接的手续是：收货人将领货凭证交给货运室，货运室将货票丁联交给收货人。
