YF-ED-J4255
可按资料类型定义编号
变压器搬运安全技术措施
实用版
In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.
（示范文稿）
二零XX年XX月XX日
变压器搬运安全技术措施实用版
提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。
老系统井下630A变压器搬运期间为保证人员安全及工程按期完成并验收合格，特制定安全技术措施如下：
一、施工地点：老系统井下
二、施工单位：机电队
三、施工内容：变压器搬运
四、施工时间及完成时间：20xx年9月8日
五、总负责人：谢书增
六、安全负责人：万月喜
七、施工负责人：张兴成
八、技术负责人：宗昌印
九、施工成员：丁兴华、路泽龙、汤计格、聂超
十、施工准备
技术准备
在搬运变压器之前，必须清楚设备状况，应该知道搬运变压器需要准备的施工工具，并事先把材料工具准备好，变压器前应查看安全措施是否齐全。
机械、工具准备
撬棍3把、5吨手拉葫芦2个、钢丝绳2根、常用工具等准备。
施工工序
搬运前的安全措施及准备工作→人员组织→搬运→安装
十一、变压器搬运要求如下：
1、变压器搬运时必须有一名安全责任人即班组长现场指挥，确保运输工作的安全顺利进行。
2、根据当日搬运计划安排，准备相应足够搬运工具，将计划搬运变压器安排人员一并运至轨道上，按要求运放，运放过程要平稳。
3、人工挪用变压器时应注意：拉运时，人员口号需一致，注意运送轨道，小心脱轨掉道。
4、绞车拉运变压器要求：配备专职绞车司机1人，其余人员统一听从指挥，拉运过程要观察道路，严禁人员上道。
十二、安全施工技术措施
所有参与施工人员必须听从统一指挥。
所有施工人员穿戴好劳动防护用品，严禁酒后上岗。
严格按照煤矿安全规章制度，并且在搬运时做相应的安全措施。
作业过程中所有人员必须集中精力，认真操作，严格按照规程作业，加强自我保护意识。
整个过程必须有跟班队长现场指挥，以确保施工安全。
所有施工参与人员必须认真学习本施工措施，并履行签字手续。
安装500KV A移变 安全技术组织措施 一．装车，运料和卸车工作应遵守： 1）.装车前应在供应部指定的装车点进行，不得影响行人和其他车辆通过。 2）.装车前要对移变及所装车辆进行全面、认真、细致的检查，当各项合格完好时，方可进行装车工作。 3）.装车要求整齐，不得出现架空和偏重，捆绑要牢固，以避免在运车过程中由于颠簸、撞击、惯性而造成事故。 4）.装车完成后，让运输人员检查验收安全后方可入井。 5）.人工装车时，注意力要集中，搭好号配合进行，互相关照注意安全。 6）.移变要卸在指定地点，不得阻碍行人，通风和行车，符合标准化要求。 7）.卸车前认真检查放置移变地点的顶板及安全状况，严禁放在有淋水的地方。 8）. 在整个装、运、卸过程中，工作人员对各环节工序必须清楚，避免卤莽，急躁和不负责任，对移变应轻拿轻放，不得损坏。
二．安装移变的施工工序： 场上运送移变至副井井口——→卸车——→运送移变到指定变电硐室——→给移变供电——→试运行 三．将移变运到井下变电硐室处，先将移变低压侧开关接好线，然后在高压侧通入10KV电源，试运行。 四．在副井井口到变电硐室这段运输时，运输人员应遵守：1）.按信号拉运移变，信号不清、发现有人或其它障碍物影响拉运时，不准拉运。 2）.拉运移变的副井道路必须修复平整，无积水、泥坑。 3）.在移变拉运过程中，必须设专人进行指挥协调。 4）.为防止移变侧翻，移变两侧严禁站人。 5）.其它严格遵守《煤矿安全规程》及有关操作规程。 机电部 2011-10-4
安装500KV A移变 安全技术组织措施 审批签名日期总工程师： 机电矿长： 安全矿长： 安全副总： 安监部： 调度室： 机电部： 掘进一区：
配电房更换变压器安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
配电房更换变压器安全技术措施示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 施工内容: 2#主变输入输出将铝排更换为铜排 施工时间:20xx年9月日- 施工负责人:xx 安全员：xx 验收员：xx 近日,由于公司配电房需要将2#主变输入输出将铝排更 换为铜排,为了保证施工的顺利进行,特制定如下措施: 1、施工前，由施工负责人组织全体施工人员学习本措 施，全体施工人员必须听从施工负责人的统一指挥。 2、严禁带电作业，停、送电工作由施工负责人一人担 任，其他任何人不得参与；高压停送电应严格执行“两票
三制”，施工前，施工负责人必须到配电房填好操作票；开关的操作由当班配电工进行，施工负责人在旁监护，特别是所安装检修变压器一、二次侧电源都应完全断开，且停电后都必须对变压器的一、二次侧进行验电、放电、挂短路接地线，并挂“有人工作，严禁送电”牌，经施工负责人详细检查，确任无电后，方可施工。 3、施工前，施工负责人应组织人员在邻近工作的主变周围围上防护栏，并挂“有人危险，严禁入内”牌，以防施工人员误入工作主变范围内。 4、施工前，施工负责人应向施工人员交待清楚，施工人员 应检查自己所带工具是否完好，起重工具（如葫芦、千斤头等）应由专职的起重工进行检查，严禁将损坏工具带入施工现场；施工中，各施工人员应切实搞好自保、互保、联保工作。
文件编号：TP-AR-L9664 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 大件安全运输措施正式 样本
大件安全运输措施正式样本 使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 203综采工作面安装综采设备,需要往地面提升 和往井下运送大件,为确保证人员设备的安全和安装 工作的顺利进行做如下安全措施: 1、施工前组织相关人员认真学了《煤矿安全规 程》及本措施，关履行签字手续，否则不得上岗作 业。 2、每次运送大件前，必须向参加运送人员贯彻 安全注意事项，交待清楚运送设备的型号及运送地 点。 3、参加运送人员在运送负责人带领下，在确认 设备型号规格数量后，着先检查起吊工具是否安全可
靠（包括起重钩销索具）确认无误后，方可指挥铲车起吊。 4、在起吊过程中，尽可能将索具挂在设备起吊孔（环）上，并使设备在起吊中保持平衡，若无起重孔时，应将索具拴在是以吊起物件的轴承底脚上，并与铲车联接好，待一切准备就续后，人员应离开起吊物件，严禁在铲车斗下停留，在确认万无一失的情况下，方可指挥铲车起吊。 5、选择吊点时必须仔细检查吊点是否牢固，不牢固严禁使用，严禁超载使用起吊，用吊。 6、起吊支架装卸车时，要有专人指挥，密切注意吊点吊具及起吊物的安全状况，发现问题及时处理，起吊过程中不得停止作业，如特殊情况必须把起重设备落下垫实，严禁重物长时挂悬空。 7、装车：在装车前首先检查该车（平板车、矿
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施 正式版
胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、工程概况 11501轨道顺槽底抽巷设计全长1880 米，现已施工910米，胶带运输机出货， 第一部胶带运输机已延伸安装长度920 米，且随着巷道深度增加，巷道温度升 高。为提高运输效率，创造适宜的工作环 境，经研究决定：在11501轨道顺槽底抽 巷迎头右侧第二部胶带运输机头硐室内安 装第二部DSJ100/63/2*75胶带运输机，在 迎头移变硐室内安装一台KBSGZY-800/10 移变及开关，在制冷硐室内安装一台制冷 机。为保证安全施工，特编制本安全技术
措施。 二、胶带运输机安装安全技术措施 1、安装顺序：（1）机头、机头架；（2）齿箱、电机；（3）储带仓侧架、各种横梁；（4）张紧跑车、机尾、“H”架、纵梁、托辊、胶带；（5）试车、调试。胶带运输机、制冷机、移变等可平行安装作业。 2、安装过程中，必须由跟班队长，检查安装地点，帮、顶等安全情况，发现隐患及时处理，只有在排除隐患确保安全的情况下方可施工，跟班队长是施工现场安全第一责任人，现场安装人员必须听从跟班队长的统一指挥。 3、起吊设备时，必须选用满足起吊要
变压器使用安全措施集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
变压器使用安全措施 一、施工前的准备 1、检查变压器。变压器使用前必须进行仔细检查：变压器必须完好，外观无变型，部件不缺失，螺栓紧固，进出接线柱无缺失无松动。 2、检查变压器接入线、接出线，截面满足要求，中间无接头，无破损，固定牢固，工作电流及电压不得超过变压器的额定电压、电流。 3、检查变压器接线柱。接线柱完好无缺失，无松动晃动，接线柱无电流烧毁现象，接触良好。 4、变压器运输期间要轻拿轻放，严禁受到碰撞，变压器的进出电缆要盘齐收好，上面进行遮盖，防止变压器淋水，且固定牢固，以防移动，同时严禁和其他物料混装。 5、变压器由专职电工负责。 6、支护情况检查。变压器作业准备前由现场负责人对施工地点进行检查。
7、清理施工现场。将变压器作业地点前后两端各10M范围内的易燃物品以及杂物清理干净，以防人工搬运设备及材料绊倒，同时小心地滑。 8、放置变压器。变压器平稳放在顶板支护完好无淋水、地面干燥，为确保安全，变压器放平放稳，并可靠固定，防止滑动。 9、准备好消防器材。工作地点应配备不少于20kg的消防沙，合格的4kg 干粉灭火器2台，工作人员必须掌握灭火器的使用方法。 10、井下施工准备工作由现场负责人负责，安全员负责施工安全设施检查。 二、变压器作业前的准备 1、人员到位。现场负责人检查电工、安检员、瓦斯检查员到位情况。 2、施工前设备检查。使用变压器前，电工再次负责对变压器、电缆等完好及绝缘进行详细的安全检查，并记录绝缘遥测数据，确保完好。 3、检查瓦斯。瓦检员必须对附近风流中的瓦斯浓度和通风状况进行检查，瓦斯不得查过0.5％，只有在检查证明作业地点及附近20M范围内无瓦斯积存时，方可使用变压器。
35KV变电所主变压器大修安全技术措施(标准版) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0830
35KV变电所主变压器大修安全技术措施 (标准版) 因35KV变电所主变压器漏油、2#主变压器分接开关绝缘电阻大需进行大修，为保证作业过程中的安全，特编制以下安全技术措施：一、施工时间：2012年6月日—2012年6月日二、施工地点：35KV 变电所 三、施工人员：高压班全体人员、变压器厂家技术人员四、施工负责人：蒋勇 安全负责人：方成敏五、施工前准备： 1、提前提出改变主变运行方式申请，并报机电处供电科备案。 2、提前一天在矿调度会审批停电报告（报告上写明影响地点），要求35KV变电所主变检修期间，各采区变电所及掘进头局扇设专人看管，西风井、中央风井设专职电工看管。
3、提前一天填写、审核工作票、操作票。 5、提前对供电线路、供电设备等全方位检查，清除隐患，确保检修期间供电安全。 6、检查主变附近空间是否足够，规划拆卸过程中零器件摆放位置。 7、变压器大修安排在停产检修间内进行。施工现场需做好防雨、防潮、防尘和消防措施，清理现场及其他准备工作。在超出停产检修周期后要做好单台主变给全矿供电的安全供电防护措施和应急预案。 8、大修前进行电气试验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油试验。9、材料工具：吊车，试验仪器1套，变压器油1000kg，储油罐1只，滤油机1台，道木20块，塑料布100m，白布100m，电动扳手1套，扦子2根，吊带（20吨）2根，雨鞋2双，螺栓若干，防雨布100m，新工作服2套，扳手，套筒，呆板，梅花扳手，白布带，波纹纸，细锉2把，绝缘清漆，准备好备品备件及更换用密封胶垫，个人工具。六、施工步骤：
运输大件安全技术措施 一、运输大件时由调度室提前通知运输科、机电科、安监处、运搬队，运输前知运输科、机电科、安监处、调度室派专人在主斜井现场负责主斜井运输的安全事项，其它运输线路上的安全事项由运输队组自行负责。 二、运输路线 根据需到达的终点确定最佳路线。 三、运输方式 主斜井采用JK－3/30E绞车运输，钢丝绳用6V*18+NF ；绳径为36mm，南轨道用JWB-8/1.27无极绳绞车运输，绳径为21.5mm；其余地点用JD-40KW、JD-25KW、JD-11．4KW绞车运输，JD-40KW绞车和JD-25KW 绞车运输时用18．5mm钢丝绳，JD-11.4KW绞车运输时用15．5mm钢丝绳。 四、设备固定与连接 使用三吨平板车装运设备前，必须要先检查车辆的完好状况，不完好车辆严禁使用，然后用15．5mm钢丝绳将设备在车辆上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等将设备背紧，不得超高、超宽，严禁偏载。 三吨平板车要用配套销子、三链环，用链子时不能低于SGB-22型链子，规格为Φ14*50mm（破断力为23T）。 五、设备运输 1)运送设备时，要严格按绞车牌板规定的挂车数挂车（超重、超大部件 一次只准限挂一个）并要使用好保险绳。倒钩头时要经常检查设备的捆绑及车辆连接情况，发现异常要停止运输进行处理。 2)运输过程中，一旦车辆掉道，碰住巷帮、管路等发现不安全隐患时， 要立即停止运输，待隐患排除后方可继续运输。 3)掉道事故的处理：车辆掉道后，严禁用绞车硬拉复位。上道要用起重 吨位与实际负荷相当的手拉葫芦或千斤顶上道，每次提起高度不得超过150mm，抬起后用道木垫好、垫稳，严禁人工强行上道。 4)斜巷掉道时，严禁摘开串车三连环及保险绳钩头处理；同时绞车司机 必须闸紧闸把，不得离开操作岗位。斜坡下方及下车场要有专人警戒。 处理掉道事故时，掉道车的下方必须设置好阻车器（铁马）及其它防止跑车的设施。 5)翻车事故的处理：车辆翻倒后，要用倒链配合顶溜器进行处理，先将 630溜则蛤蟆口挂到巷道顶部重新打好的锚索或锚杆上，不得在原巷道支护上吊挂，并用锁具锁死，然后将倒链一头挂在630溜则蛤蟆口上，一头拴在支架上，两人拉动倒链往起吊支架，两人用顶溜器往起顶支架，另外还要有一人监护。作业期间要不断变换顶溜器支点，直
变压器安全操作规程 一、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。 二、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查： 1、核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。 2、变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地。 3、分接头开关位置是否正确，接触是否良好。 4、瓷套管应清洁，无松动。 三、电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。 四、无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。 五、大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。 六、变压器在异常情况下运行时（如温度过高、声音不正常等）应加强监视，增加检查次数。 七、运行变压器应巡视和检查如下项目： 1、声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。 2、气温不宜超过100℃。 3、气压在0.6kg/c㎡以上 3、套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。 八、变压器的允许动作方式 1、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。 2、变压器可以在正常过负荷和事故过负荷情况下运行，正常过负荷可以经常使用，其允许值根据变压器的负荷曲线、冷却介质的温度以及过负荷前变压器所带的负荷，由单位主管技术人员确定。在事故情况下，许可过负荷30%运行两小时。 九、变压器可以并列运行，但必须满足下列条件： 1、线圈接线组别相同。 2、电压比相等，误差不超过0.5%。 3、短路电压相等，误差不超出10%。 4、变压器容量比不大于3:1。 5、相序相同。 十、变压器第一次并联前必须作好相序校验。 十一、不带有载调压装置的变压器不允许带电倒分接头。320千伏安以上的变压器在分接头倒换前后，应测量直流电阻，检查回路的完整性和三相电阻的均一性。 十二、变压器投入或退出运行须遵守以下程序： 变压器投入运行时，应先投入变压器两侧的所有隔离开关，然后投入高压侧的断路器，向变压器充电，再投入低压侧断路器向低压母线充电，停电时顺序相反。 十三、变压器运行中发现下列异常现象后，立即报告领导，并准备投入备用变压器。 1、气温超过106℃。 2、气压低于0.6kg/c㎡。 3、套管发生裂纹，有放电现象。 十四、变压器有下列情况时，应立即联系停电处理： 1、变压器内部响声很大，有放电声。 2、变压器的温度剧烈上升。 3、漏气严重，气压下降很快。 十五、变压器发生下列严重事故，应立即停电处理。 1、变压器套管爆裂。 3、变压器本体铁壳破裂，大量向外漏气。 十六、变压器着火时，用二氧化碳、四氯化碳灭火器进行灭火。变压器及周围电源全部切断后用泡沫灭火机灭火，禁止用水灭火。 十七、备用变压器必须保持良好，准备随时投入运行。
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 变压器安全技术措施(新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
变压器安全技术措施(新编版) 根据矿整体计划会工作安排，采区变电所内需安装变压器等高压设备；变压器单体重量为8366kg，长度为4、2米，为保证变压器下井期间人员和设备安全，特制定如下安全技术措施： 一、工作时间：2009年12月14日-12月19每天4点班 二、施工负责人：周金生 三、参加人员：周金生、李金怀等6人 四、工作程序及安全技术措施： 1、工作开始前，由工作负责人汇报调度室，安全科在井上、下派出安全员现场监督下料过程，保证下料期间主斜井及井底皮带大巷无行人。 2、绞车司机认真检查绞车各部件，各种连接是否紧固，滚筒上钢丝的缠绕情况及钢丝绳完好情况，深度指示器、挡车设施、信号
电铃是否正常，不完好不开车。 3、摘挂钩工认真检查保险绳、钩头及连接环、销子是否齐全完好，不符合要求不挂钩。 4、挂钩工按照要求挂钩完毕后，再次对车辆部位、保险绳连接装置仔细检查一遍，确认完好后，配合井下挂钩工检查主斜井内无行人，确认无误后，发出开钩信号：慢下。开钩过程中，由安全员负责禁止人员出入井的违章行为。 5、车辆运行时要密切注视其运行情况，发现异常时发出紧急停车信号，立即通知工作负责人赶赴现场，详细检查确定情况及时处理。 6、变压器入井前，安全科派安全员必须对设备捆绑，挂钩情况进行全面细致检查，并共同签发工作票，方可进行下料工作。 7、因变压器属“四超”车辆，下变压器期间，机运队必须派一名正职队干现场跟班。每钩只准下一个变压器。 8、集中轨道巷内封闭管理，运输期间执行“行人不行车、行车不行人”管理规定。
大件吊装、运输安全措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
大件吊装、运输安全措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．大件吊装安全技术要求 （1）大件吊装前必须编制“大件吊装作业指导书（安 全技术措施）”。 （2）“大件吊装作业指导书（安全技术措施）”必要 时须经监理工程师审核，作业前应进行交底。 （3）大件吊装作业前必须对吊索、吊具进行认真仔细 的检查，确认吊索、吊具的安全性能。 （4）用两台或多台起重机吊运同一重物时，起升钢丝 绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各 台起重机承受的载荷一般不得超过各自额定起重能力的 80%。 （5）大件吊装作业应按以下试吊步骤：
①重件提升地面20—30cm，停留10分钟； ②重件提升高度2—3m，停留5分钟后下降至地面20—30cm； ③各专业操作人员再次对起重机构的制动系统、起升钢丝绳、吊具索具等关键部位进行检查。 ④大件吊装运行时，各工作机构应平稳起动，低速匀速运转。 6）有下述情况之一时，起重操作手（司机）有权停止操作： ①设备结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵； ②吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准时； ③捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等；
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技术措施(通用版)
胶带运输机、移变、制冷机安装施工安全技 术措施(通用版) 导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、工程概况 11501轨道顺槽底抽巷设计全长1880米，现已施工910米，胶带运输机出货，第一部胶带运输机已延伸安装长度920米，且随着巷道深度增加，巷道温度升高。为提高运输效率，创造适宜的工作环境，经研究决定：在11501轨道顺槽底抽巷迎头右侧第二部胶带运输机头硐室内安装第二部DSJ100/63/2*75胶带运输机，在迎头移变硐室内安装一台KBSGZY-800/10移变及开关，在制冷硐室内安装一台制冷机。为保证安全施工，特编制本安全技术措施。 二、胶带运输机安装安全技术措施 1、安装顺序：（1）机头、机头架；（2）齿箱、电机；（3）储带仓侧架、各种横梁；（4）张紧跑车、机尾、“H”架、纵梁、托辊、胶带；（5）试车、调试。胶带运输机、制冷机、移变等可平行安装作业。
油浸式电力变压器安全操作规 程(新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0927
油浸式电力变压器安全操作规程(新版) 1了解本厂油浸式电力变压器的工作原理、主要参数（容量、型号、接法、额定电压、电网频率、一次侧电压、二次侧电压）及保护装置。 2了解变压器运行的负荷率、功率因素、三相电流不平衡度。 3变压器运行中的监视维护 3.1新装变压器需检查外表、监视装置、绝缘电阻、消防设备，进行合闸试验。 3.2变压器运行中，进行外部检查（变压器油色、油面高度及有无漏油、套管清洁无破损、无放电裂痕、无异响、油温正常、上层油最高不超过95℃，防爆膜板完好，呼吸器硅胶受潮情况、接头是否发热、散热器温度无异常、瓦斯继电器是否漏油或充满油、外壳接地良好、变压器室门窗照明等器具完好）。
3.3每年进行一次瓦斯继电器试验，测量一次、二次回路绝缘电阻、外壳接地电阻，瓦斯动作后必须检查试验确认良好方可接近。 3.4以下意外情况立即通知总部高压房停电，然后汇报生产部领导： 3.4.1大量漏油，油面低于油面计量下限且油面迅速下降。 3.4.2油面急剧上升，油枕冒油或防爆玻璃管破裂，外喷冒烟、油、火。 3.4.3油温不断上升。 3.4.4油色过深，油内出现碳质，有强烈不均匀音响或内部有放电声。 3.4.5瓷套管炸裂，有严重放电。 3.5变压器着火应立即断电，报消防部门，视情况漏放箱体内的储油。 3.6变压器最大不平衡电流不得超过额定电流的25%。 3.7变压器安全防火：变压器要保证整洁，除消防器材、变压器外不得堆放任何物品，
文件编号：RHD-QB-K3902 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 更换整流变压器安全技术措施标准版本
更换整流变压器安全技术措施标准 版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1搭设防护架子施工程序 基础准备工作→确定立杆位置、安放垫板、底座→竖立杆并同时设扫地杆→大横杆→小横杆→设置抛撑→扶手栏杆→剪刀撑→铺竹笆→挂设安全网→组织验收。 1. 基础回填土后必须将回填土夯实整平，用细石砼按1%的坡度浇筑8cm厚的C20垫层，宽度超出外立杆位置20cm，并在垫层外侧用砖砌一圈排水明沟，用水泥砂浆粉刷。 2. 在砼垫层上按上述的间距尺寸进行定位放
样，当放到端部时,应根据该部位的尺寸适当缩小间距,但应满足1.3米至1.5米的间距。 3. 内、外立杆通过垫块、底座支承在坚实平整的垫层上，内立杆距墙面不大于25cm。 4. 立杆应大头朝下，上下垂直，立杆杆身垂直偏差不得超过架高度的1/1000，且不得大于 100mm。不得向两边偏斜。最后一根立杆应大头朝上，为使立杆顶端齐平，可将高出的立杆向下错动。立杆竖好后，应纵成行，横成方，杆身垂直。立杆弯曲时，其弯曲面应顺纵向方向，以保证大横杆能与立杆接触良好。立杆必须按规定进行接长，相邻立杆的接头至少应错开一步架，接头的搭接长度不得小于1.5m。为使接长后的立杆位于同一平面内，上下立杆的接头应沿纵向错开。立杆时必须2～3人配合操作。按要求竖立杆并做好立杆根部处理后，即可在立
500型移变入井安全技术措施 5-2煤中央回风大巷等开口段工程现已具备500型移变入井，为确保设备运输期间的施工安全，特编制如下安全技术措施，要求各参加施工人员严格遵照执行。 一、预计入井时间：预计2014年07月14日 二、施工方案： 1、采用30型装载机和20型装载机配合运输。 2、移变型号为：KBSG-500/10 3、移变重量3420kg。 4、采用30型装载机捆绑和20型装载机捆绑运输，30型装载机在前20型装载机在后同步运输，必须将移变用钢丝绳捆绑牢固。三、移变安设位置： 5-2煤中央带式输送机大巷间主副井联络巷。 四、移变入井运输的安全技术措施： 1、移变入井前，提前30分钟通知矿调度室，并做好副井的车辆运输工作。 2、移变必须轻拿轻放。 3、移变必须用吊链或钢丝绳牢固的固定与装载机上。 4、入井后必须由专人指挥装装载机运输。 5、入井运输时必须由项目部的跟班领导现场指挥运输。 6、运输时副井井筒内严禁有其他车辆运输。 7、移变运输至安设地点必须设栅栏及牌板。 8、移变的安设地点必须平整、干燥，遇底板不平整时适当垫碎
石找平。 9、运输时必须慢行，前后装载机必须行驶同步。 10、移变捆绑必须平衡，防止移变偏重而脱落。 11、入井前必须检查装载机刹车是否完好。 12、移变安设时人员不得靠帮侧搬运或行走。 五、运输存在的危险源： 1、移变脱落而发生的砸伤人或设备事故。 2、30型装载机倒走，装载机后面的人或设备看不清楚而发生的事故。 3、巷道内运输时而强迫行人发生的挤伤事故。 4、装载机刹车失灵而发生的滑车事故。 5、安设移变时人员靠帮站立而发生的挤压事故 6、移变侧重发生的脱落事故。 7、装载机铲斗不牢固而发生的脱落事故。 六、其它未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》、《作业规程》执行。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 变压器防护做法及安全措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-3365-50 变压器防护做法及安全措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 防护杆采用直径100mm，长6000mm—7000mm的沙杆，腐朽、折裂、枯节等不得使用。防护架上部采用3000mm×200mm的竹笆封闭。 立杆间距1200mm，剪刀撑见下图。 立杆先挖杆坑，深度为700mm，坑底夯实后，垫200mm*200mm*50mm木板，立杆下坑后回填3：7灰土分层夯实，200mm夯实一次。 下端离地面100mm处设扫地杆。立杆时必须2-3人配合操作。 纵向水平杆应搭设在立杆里侧，搭设第一步纵向水平杆时，必须检查立杆是否立正，搭设至四步时，必须搭设临时抛撑和临时剪刀撑。搭设纵向水平杆时，必须2-3人配合操作，由中间一人接杆、放平，由大
整体解决方案系列 变压器安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-82794变压器安全技术措施 Transformer safety technical measures 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 根据矿整体计划会工作安排，采区变电所内需安装变压器等高压设备;变压器单体重量为8366kg，长度为4、2米，为保证变压器下井期间人员和设备安全，特制定如下安全技术措施: 一、工作时间:20xx年12月14日-12月19每天4点班 二、施工负责人:周金生 三、参加人员:周金生、李金怀等6人 四、工作程序及安全技术措施: 1、工作开始前，由工作负责人汇报调度室，安全科在井上、下派出安全员现场监督下料过程，保证下料期间主斜井及井底皮带大巷无行人。 2、绞车司机认真检查绞车各部件，各种连接是否紧固，滚筒上钢丝的缠绕情况及钢丝绳完好情况，深度指示器、挡
车设施、信号电铃是否正常，不完好不开车。 3、摘挂钩工认真检查保险绳、钩头及连接环、销子是否齐全完好，不符合要求不挂钩。 4、挂钩工按照要求挂钩完毕后，再次对车辆部位、保险绳连接装置仔细检查一遍，确认完好后，配合井下挂钩工检查主斜井内无行人，确认无误后，发出开钩信号:慢下。开钩过程中，由安全员负责禁止人员出入井的违章行为。 5、车辆运行时要密切注视其运行情况，发现异常时发出紧急停车信号，立即通知工作负责人赶赴现场，详细检查确定情况及时处理。 6、变压器入井前，安全科派安全员必须对设备捆绑，挂钩情况进行全面细致检查，并共同签发工作票，方可进行下料工作。 7、因变压器属“四超”车辆，下变压器期间，机运队必须派一名正职队干现场跟班。每钩只准下一个变压器。 8、集中轨道巷内封闭管理，运输期间执行“行人不行车、行车不行人”管理规定。 9、由工作负责人负责将本措施向参加工作人员贯彻执
文件编号：GD/FS-6576 （解决方案范本系列） 斜井运输超长、大件物品安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
斜井运输超长、大件物品安全技术 措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 随着斜井掘进距离的延伸，斜井运输超长、大件设备等物体时容易出现运输安全问题，为了保证安全生产，加强斜井运输管理和提高工人安全意识,特编制如下安全技术措施: 一、班前准备 1、所有员工必须认真组织学习该安全技术措施。 2、参加大件、设备等物体运输的工人必须参加班前会议，技术人员、机电相关人员、绞车司机及项目部相关领导必须参加班前会；值班队长要仔细对各工序进行明确细致的分工，关键部位要安排安全员重
点看守。 3、入井前操作应携带好当班所需的检修工具等，以便操作时必要的检修工作。 4、作业人员进班前应检查矿灯、自救器等是否完好，保证良好的精神状态，严禁醉酒入井。 二、作业前准备 1、机电人员负责检查绞车、信号铃、钢丝绳、以及连接部件等情况，发现绞车运行异常、钢丝绳磨损断丝严重、连接部件不牢固等情况必须立即处理。 2、掘进班组负责对工作面、轨道质量进行全面的检查，将施工用具收捡到指定地点，清除巷道内浮矸、杂物，巷道内必须保证平整畅通。 3、瓦斯检查员负责认真检查巷道内瓦斯情况，安全员负责检查巷道内安全情况，以及巷道内的“一坡三挡”是否正常使用，存在安全隐患的必须立即处
王家寨煤矿副斜井移动变电站下放 的 安 全 技 术 措 施 编制人： 日期：年月日
副斜井移动变电站下放安全技术措施 一、概述 根据竣工验收及实际工作的要求，我矿需在副斜井绞车房安装一台移动变电站，10KV高压供电。为保证安全可靠下放，特制定如下安全技术措施。 二、时间：2012年月日 三、准备工作： 1、提前在副斜井绞车房按设计要求做好移变摆放的位置； 2、把移变运到副井井口； 3、检查移变下面轮子的距离是否与轨距相符，下放时能够保证移变运输安全; 4、如发现移变下的轮子不可靠，将轮子卸下，并固定在大平板车上运输； 5、准备好铁丝、钢丝绳，下放时在井口固定移变。 四、安全技术措施 1、绞车司机与信号把钩工必须经考核合格，持证上岗，严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。 2、把钩工要详细检查防跑车和防跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并检查钩头15m以内的钢丝绳是否有断丝、磨损超限、打结、压伤、死弯等安全隐患，
不符合提升要求时严禁提升。 3、要提前将移变停靠在车场，并检查移变自带车轮、车轮轴是否灵活、完好。 4、详细检查斜巷内有无影响安全提升的安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，再进行工作。 5、移变总重约为3t，根据要求我矿提升机副斜井JSDB-19双速绞车均可对其进行提升作业。 6、钩头与移变连接时，钩头直接插入移变连接孔处，用矿车标准插销进行连接，必须保证不能自行脱落，并将保险绳用插销固定好，保险绳搭在移变上方，防止中途滑落。 7、移变运至一横贯处，必须待车停稳后才进行摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时，先摘保险绳，后摘钩头；挂钩时，先挂钩头，后挂保险绳。 8、推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，推车工必须及时发出警号。每次摘挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，看是否完好正确，牢固可靠，然后观望车辆行动方向有无障碍和隐患，确认安全后才可进行提升作业。 9、处理掉道 （1）在车场处理掉道时，必须关闭好阻车器，并有专人监视。
编号：AQ-JS-01964 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 变压器防护做法及安全措施 Transformer protection and safety measures
变压器防护做法及安全措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 防护杆采用直径100mm，长6000mm—7000mm的沙杆，腐朽、折裂、枯节等不得使用。防护架上部采用3000mm×200mm 的竹笆封闭。 立杆间距1200mm，剪刀撑见下图。 立杆先挖杆坑，深度为700mm，坑底夯实后，垫 200mm*200mm*50mm木板，立杆下坑后回填3：7灰土分层夯实，200mm夯实一次。 下端离地面100mm处设扫地杆。立杆时必须2-3人配合操作。 纵向水平杆应搭设在立杆里侧，搭设第一步纵向水平杆时，必须检查立杆是否立正，搭设至四步时，必须搭设临时抛撑和临时剪刀撑。搭设纵向水平杆时，必须2-3人配合操作，由中间一人接杆、放平，由大头至小头顺序绑扎。 剪刀撑杆子不得蹩绑，应贴在立杆上，剪刀撑下桩杆应选用粗
壮较大杉槁，由下方人员找好角度再由上方人员依次绑扎。剪刀撑上桩（封顶）椽子应大头朝上，顶着立杆绑在纵向水平杆上。 两杆连接，其有效搭接长度不得小于1.5m，两杆搭接处绑扎不少于三道。杉槁大头必须绑在十字交叉点上，相邻两杆的搭接点必须相互错开，水平及斜向接杆，小头应压在大头上边。 所有小横杆长度应统一，且两头超出立杆的长度不小于 200mm，立杆和大横杆的接头位置要错开。遇到两杆交叉必须绑扎。铁丝扣不得过松、过紧，应使用双股绑实均匀受力，拧扣以一扣半为宜，并将铁丝末端贴在沙杆外皮，不得外翘。 变压器清理及搭设防护棚安全措施： 1、清理变压器，必须由供电局停电，现场所有配电箱全部分闸，电箱上锁后方可实施作业。 2、变压器清理及防护搭设完毕后，我项目部书面通知甲方，由甲方通知供电局供电。 3、向电工就临时用电施工方案和安全用电技术措施的技术内容和主要事项进行技术交底。
异常情况应急预案： A：运力不够 －将承运普通货物的返程专用运输车改由我司标厢车承运； －将普通货物发包给第三方承运； －协商减少我司承运第三方物流企业商品车的运量，抽调部分运力补济； B：运输途中遭遇不可抗力 －查阅GPS监控系统，查询当地主管部门，核实相关情况； －立即将情况如实报告托运方主管部门，并向商品车经销商汇报相关情况，寻求最佳解决方案； －如急需转运，则立即通知我司整车物流部就近调运车辆进行第二次转运； C：运输车辆路途抛锚 －如承运车辆出现故障，有可能延迟交付商品车时，则将相关情况立即报告托运方及商品车经销商； －情况紧急，经销商急需商品车时，则由我司就近调运承运车辆进行第二次转运； －将处理结果及时报告托运方相关部门。 D：紧迫任务 －如遇托运方临时需要将某板商品车以最快速度运达某地时，我司将作如下处理：－查阅GPS，根据要求的时限，搜索距装车地最近的、车况最好的我司承运车辆；下达派车指令，调配驾驶技能最好的驾驶员进行运营作业； －将完成情况向托运方如实汇报。 E：交通事故 －根据交通事故大小情况，确定是否启动事故处理应急预案。 －如事故为一般性事故，没有损害到商品车时，则按运输车辆路途抛锚方案处理。 －如为较大事故，造成商品车擦刮，则将情况立即报告托运方有关部门，同时通知经销商寻求解决办法； －如事故为特大事故，造成两辆或两辆以上商品车损坏或一辆以上商品车损坏或有人员伤亡的，我司将启动特大事故应急预案： －1、当事人立即向交警、我司及保险公司报案，同时抢救伤亡人员并保护好现场； －2、我司在案发1小时，将相关情况立即报告托运方相关部门及经销商； －3、立即组成事故调查处理领导小组，总经理任组长、分管技术安全部门的副总经理任副组长，技术安全部部长、整车物流部部长、行政部部长、财务部部长为成员； －4、由组长或副组长偕同技术安全部负责人立即前往出事地点进行调查、勘验； －5、物流部门按事故处理小组的意见重新调派车辆装载因受损而差缺的商品车以及未受损的商品车； －6、处理损毁的商品车，对人员、商品车做出合理的赔付； －7、对相关责任人员进行封闭式教育，举一反三，对事故深层次问题进行剖析，力求迅速改进提高，杜绝类似事件再次发生（如我司驾驶员为全责或主责时）； －8、对事故调查结果及善后处理情况书面报告托运方。 F、路途商品车灭失 －如有此类异常情况发生，则为我司重大服务责任事故，为此，将按重特大交通事故应急处理方案处理。 －1、GPS系统报警后，立即调查，调阅GPS历史轨迹数据，确定该板车灭失后，立即报案，同时将情况报告托运方、经销商，取得合理处置方案； －2、由我司技术安全部门牵头，组成赔付工作小组；