《铁路路基工程》练习册标准答案

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《铁路路基工程》练习册答案

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铁路路基工程

练习册参考答案

习题一

一、填空

1、铁路路基是轨道的(基础),它承受着轨道和机车车辆的(静荷载)和(动荷载),并将(荷载)向(路基)深处传递扩散。

2、路基工程包括路基的(本体)工程、路基(防护)工程、路基(排水)工程、路基(支挡)和(加固)工程,以及由于修建路基可能引起的(改河)、(改沟)等配套工程。

3、路基横断面图是指(垂直线路)中心线截取的截面。

4、路基面的宽度应根据(铁路等级)、(轨道类型)、(单线)、( 双线)、( 渗水土)、(非渗水土)、(道床厚度)、(路堤)、(路堑)等不同情况查找《规范》确定。

5、路基本体由(路基面)、(基床)、( 边坡)、(路肩)、(基底)几分组成。

6、非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为(三角形)。单线路基面路拱的拱高为(0.15m ),一次修筑的双线路基路拱拱高为(0.20m ),底宽等于(三角形)的宽度。

7、路基横断面的形式是因(地面标高)与(设计标高)的差异而不同,当前者(大于)后者,则须(挖方)方,修筑(路堑)。

8、路基的基床结构分为(表层)和(底层)。

9、Ⅰ铁路路基基床表层和底层其厚度分别为(0.6m )和(1.9m )。

10、一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为(≮0.8m),路堑为(≮0.6m);Ⅱ级线路的路堤为(≮0.6m),路堑为(≮0.4m);Ⅲ级线路的路堤为(≮0.4m),路堑为(≮0.4m)。

二、判断

1.路基面的形状是根据基床填料的渗水性及水稳定性而定的。(√)

2.非渗水土和岩石的路基面为水平面。(×)

3

3.站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用单坡形、人字坡或锯齿形,路基面的横向排水坡为2%~4%,并在低谷处设置排水设备。(√)

4.有路拱路基和无路拱路基衔接时,自两者的衔接处起,在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡,其过渡段长度不应小于10m。 (√ )

5.对于非标准轨距的线路应根据计算确定路基面宽度。 (√ )

6.滨河、河滩路堤的路肩高程应高出设计水位加壅水高度。(×)

三、名词解释

1.路堤

当铺设轨道的路基面高于天然地面时,以填筑方式构成的路基为路堤。

2.路堑

当铺设轨道的路基面低于天然地面时,以开挖方式构成的路基为路堑。

3.半路堤

当天然地面横向倾斜,路堤的路基面一侧无填方时构筑的路基称为半路堤。

4.半路堑

当天然地面横向倾斜,路堑的路基面一侧无挖方时构筑的路基称为半路堑。

5.路基本体

在各种路基形式中,为了能按线路设计要求铺设轨道而构筑的部分,称为路基本体。

6.路基顶面

直接在其上面铺设轨道的面,称为路基顶面或简称路基面。

7.路肩

路基面两侧自道床坡角至路基面边缘的部分称为路肩。

8.基床

铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床。

9.边坡

在路堤的路肩边缘以下和在路堑路基面两侧的侧沟外,因填挖而形成的斜坡面,称为边坡。

四、简答

1、简述路基工程的特点?

答:

4

1)路基建筑在土石地基上并以土石为建筑材料;

2)路基完全暴露在大自然中;

3)路基同时受静荷载和动荷载的作用。

2、简述路基的建筑要求?

答:

1)路基必须平顺,路基面有足够宽度和上方限界;

2)路基必须具有足够的强度和刚度;

3)路基必须具有足够的水、温稳定性。

3、路基断面的形式有那些?

答:

路堤、路堑、半路堤、半路堑、半堤半堑、不填不挖路基

4、什么是基床、基床结构?

答:

铁路路基面以下受列车动荷载作用和受水文、气候四季变化影响的深度范围称为基床。

路基的基床结构分为表层和底层。

5、简述路肩的作用?

答:①保护轨道以下路基土体;

②防止路基面边缘土体坍落;

③养护维修作业中存放器具;

④埋置信号、标志等。

6、路肩的宽度如何确定?

答:一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为≮0.8m,困难地段不小于0.6m;路堑为≮0.6m;Ⅱ级线路的路堤为≮0.6m ,路堑≮0.4m ;Ⅲ级线路的路堤为≮0.4m,路堑为≮0.4m。

7、路基顶面的形状有哪些?是根据什么确定的?

答:路基顶面的形状有平面、拱面等。非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。渗水土和岩石(年平均降水量大于400mm地区的易风化泥质岩石除外)的路基面均为平面。

8、渗水土路基和非渗水土路基如何连接?

有路拱路基和无路拱路基衔接时,自两者的衔接处起,在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡,其过渡段长度不应小于10m。

9、路基面的宽度是根据什么确定的?

⑴区间直线地段路基面宽度根据铁路等级、轨道类型、单线、双线、渗水土、非渗水土、路堤、路堑等因素查表确定。

⑵对于非标准轨距的线路应根据计算确定路基面宽度。

⑶曲线地段路基面加宽。

10、曲线地段路基面为什么要加宽?

5

6

在曲线地段,由于曲线地段轨道的外轨设置超高、外侧道床加厚、道床坡脚外移,故曲线外侧的路基面应予以加宽,其加宽值可按照各级铁路的最大允许超高度计算确定。曲线外侧路基面的加宽量应在缓和曲线内向直线递减。

11、路肩标高应满足哪些要求?

参考本节自学指导书部分。

12、土质路基和石质路基相连接时其两者路肩标高差如何计算?

△h=(h 1-h 1‘)+△

式中h 1——非渗水土路基的道床厚度(m );

h 1‘——渗水土路基的道床厚度(m );

△——轨下路拱高度(m )。

习 题 二

一、填空

1.根据土石的(颗粒组成)、(颗粒形状)、(塑性指数)及(液限)等,路基填料分为岩块、粗粒土和细粒土三大类。按填料的性质和适用性可分为(五)组。

2.路基基床以下部位的填料,宜选用(A 、B 、C )组填料,当选用D 组填料时,应采取(加固或改良)措施

3.铁路线路是一纵向延伸的条形构筑物,在相当长的范围内可以看成(应力)、(应变)均平行于横断面,不沿长度变化,所以,边坡稳定性检算可作为(平面应变)问题计算。

4.路堤的边坡形式和坡度应根据填料的(物理力学)性质、(边坡高度)、(列车荷载)和(地基条件)等确定。

5.碎石类土、砂类土及其他土质边坡,当边坡没有完全设防护加固工程时,应在侧沟外侧设置不小于(1m )的平台。

二、选择填空

1.以下为优质填料的是(A )。