关于机动车辆保险费率调整系数.doc

固定费率；保费 ＝ 约定的最高赔偿天数 × 约定的最高日赔偿限额 ×费率。

（十）代步机动车服务特约条款固定保费，无需计算。

（十一）新增加设备损失保险保费 ＝ 本附加险保险金额 × 车损险标准保费／车损险保险金额。

（十二）附加换件特约条款保费 ＝ 车损险标准保费 × 10%。

（十三）发动机特别损失险保费 ＝ 车损险标准保费 × 5%。

（十四）随车行李物品损失保险固定费率；保费 ＝ 保险金额 × 费率。

（十五）附加交通事故精神损害赔偿责任保险固定费率；保费 ＝ 每次事故责任限额 × 费率；注：每人每次事故的最高责任限额为人民币50000元。

（十六）异地出险住宿费特约条款固定费率；保费 ＝ 保险金额 × 费率。

（十七）自燃损失险按照车辆使用年限查找费率；保费 ＝ 保险金额 × 费率。

（十八）附加机动车出境保险按照扩展的区域半径查找费率；保费 ＝（车损险标准保费 ＋ 三者险标准保费）× 费率；注：只有同时投保了机动车损失保险和第三者责任保险，方可投保本附加险。

（十九）附加油污污染责任保险按照责任限额直接查找保费；注：只有同时投保了机动车损失保险和第三者责任保险，方可投保本附加险。

（二十）多次出险增加免赔率特约条款选择该附加险，机动车损失保险保费下浮一定比例；选择本附加险后的机动车损失保险保费=机动车损失保险保费× 98％。

（二十一）指定专修厂特约条款选择该特约条款，按照国产/进口车，对机动车车损险保险费进行相应的调整。

（二十二）法律费用特约条款按照责任限额直接查找保费。

二、使用费率调整系数表进行费率调整（一）无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数根据历史赔款记录，按照规定的费率调整系数进行费率调整。

（二）指定驾驶人、性别、驾龄、年龄系数适用于指定驾驶人的情况,当指定多名驾驶人时，以乘积高者为准。

（三）使用规则1.费率调整系数采用系数连乘的方式：费率调整系数 ＝ 系数1 × 系数2 × 系数3 × ……2.使用费率调整系数后，各险别的费率优惠幅度超过监管部门规定的最大优惠幅度，按照监管部门规定的最大优惠幅度执行。

基准费率方案使用说明(试点地区）4.全车盗抢保险（1）根据车辆使用性质、车辆种类查询基础纯风险保费和纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 基础纯风险保费 ＋ 保险金额 × 纯风险费率5.玻璃单独破碎险（1）根据车辆使用性质、车辆种类、投保国产/进口玻璃查询纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 新车购置价 × 纯风险费率6.自燃损失险（1）根据车辆使用性质、车辆使用年限查找纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 保险金额 × 纯风险费率7.新增加设备损失险计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 保险金额 × 机动车损失保险基础纯风险保费/机动车损失保险保险金额8.车身划痕损失险根据车辆使用年限、新车购置价、保险金额所属档次直接查询基准纯风险保费。

9.发动机涉水损失险计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 机动车损失保险基准纯风险保费 × 费率10.修理期间费用补偿险计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 约定的最高赔偿天数 × 约定的最高日责任限额 × 纯风险费率11.车上货物责任险（1）根据营业货车、非营业货车查询纯风险费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 责任限额 × 纯风险费率12.精神损害抚慰金责任险计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 每次事故责任限额 × 纯风险费率13.不计免赔率险（1）根据适用的险种查找费率。

（2）计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 适用本条款的险种基准纯风险保费 × 费率（3）不计免赔率险费率表适用险种一栏中未列明的险种，不可投保不计免赔率险。

基准费率方案使用说明(试点地区）14.机动车损失保险无法找到第三方特约险计算公式如下：基准纯风险保费 ＝ 机动车损失保险基准纯风险保费 × 费率15.指定修理厂险（1）根据国产/进口车，对机动车损失保险基准纯风险保费进行相应的调整。

机动车辆保险费率规章（2004版）本费率规章适用于中国平安财产保险股份有限公司在全国范围内使用的机动车辆保险费率表。

本费率规章由机动车辆保险费率表、机动车辆保险费率表使用说明两个部分组成。

一、机动车辆保险费率表（一）车辆损失险费率表机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-个人用车)机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-企业用车)机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-机关用车)机动车辆保险车辆损失险费率表(营业-个人用车)机动车辆保险车辆损失险费率表(营业-企业用车)（二）第三者责任险费率表机动车辆保险第三者责任险费率表(非营业-个人用车)机动车辆保险第三者责任险费率表(非营业-企业机关用车)机动车辆保险第三者责任险费率表(营业-个人用车)机动车辆保险第三者责任险费率表(营业-企业用车)（三）附加险费率表机动车辆保险附加险费率表（盗抢险-非营业-个人用车）机动车辆保险附加险费率表（盗抢险-非营业-企业机关用车）机动车辆保险附加险费率表（盗抢险-营业-个人用车）机动车辆保险附加险费率表（盗抢险-营业-企业用车）机动车辆保险附加险费率表（除盗抢险-非营业-个人用车）机动车辆保险附加险费率（除盗抢险-非营业-企业机关用车）机动车辆保险附加险费率表（除盗抢险-营业-个人用车）机动车辆保险附加险费率（除盗抢险-营业-企业用车）（四）特种车和拖拉机费率表机动车辆保险车辆损失险费率表（特种车、拖拉机-非营业-个人用车）机动车辆保险车辆损失险费率表（特种车、拖拉机-非营业-企业机关用车）机动车辆保险车辆损失险费率表（特种车、拖拉机-营业-个人用车）机动车辆保险车辆损失险费率表（特种车、拖拉机-营业-企业用车）机动车辆保险第三者责任险费率表（特种车、拖拉机-非营业-个人用车）机动车辆保险第三者责任险费率表（特种车、拖拉机-非营业-企业机关用车）机动车辆保险第三者责任险费率表（特种车、拖拉机-营业-个人用车）机动车辆保险第三者责任险费率表（特种车、拖拉机-营业-企业用车）（五）单程提车费率表二、机动车辆保险费率表使用说明（一）车辆使用性质1．营业车辆：指从事社会运输并收取运费的车辆，包括营业——个人用车和营业——企业用车。

灵巧车辆保险费率调整系数一、 风险调整系数（一）非营业车保险费率调整系数表编号费率因子条件系数 系数代码T<1 年F11 年≤ T<3 年 F2 1 车龄（ T)3 年≤ T<5 年 F3 5 年≤ T<7 年F4T ≥7 年F5交费情况上年未按期交费的F62续保客户续保年度 (L)2 年≤L<5 年F7 L ≥5 年F83 安全配置 有 ABS 系统、雷达倒车仪、电子防盗装置F910 辆≤ S<20 辆 F10 4 投保数量20 辆≤ S<50 辆F11S ≥50 辆 F12 5 多个附加险多投一个，该系数下调F13 营销 F14代理 F15 6 业务渠道直销 F16电话、网上F17上门F18 7 资料圆满性 指投保资料填写圆满正确真实 F19 单 8集中采买指政府采买或招招标业务F20 车指定一名固定驾驶人员F21 调女性F22 整驾龄<2 年 F23 系指定9驾龄>5 年 F24 数 驾驶人员 指定驾驶人员的年龄 <28 岁 F2528 岁≤年龄 <55 岁 F26年龄≥ 55 岁 F27D ≤30000 F2810行驶里程年行驶里程 D( 公里 ) 30000<D ≤50000F2950000<D ≤60000 F3060000<DF31发生保险事故 进口车（包括国产宝马、奔驰、沃尔沃、陆虎、凯迪F3211需要维修时，被 拉克、尼奥普兰等系列、奥迪 A4、奥迪 A6、奥迪 A8） 维修方式保险人选择专国产车 F33修厂的上一年无交通违章F34 酒后驾驶 F35闯事逃逸 F36交通违章无证驾驶F37 12逆向行驶F38记录违反装载规定F39违反车速规定 F40 违反交通信号指示 F41穿越中央分开带掉头的F42 捷达、夏利、奥拓、别克、切诺基、索娜塔、金杯、金龙、依维柯 F43菲亚特、波罗、欧宝、千里马、威驰 F44 13 车型 马自达、风神、英格尔、吉利、奇瑞、福特 F45 宝马、奔驰、沃尔沃、陆虎、凯迪拉克 F46 特异车型、古老车型、稀有车型F47 车 R ≤20% F48 队20%<R ≤30% F49 调 14 保险记录 单位或团队近三年平均赔付率（ R)30%<R ≤40% F50 整 40%<R ≤60% F51 系60%<R ≤80%F52说明为本企业客户的年数视投保人历史保险赔付情况决定可否恩赐最多下调至仅限于车辆损失险适用与交警信息共享的地区所列车型含进口和在国内生产的系列车型 10 辆车以上的单 位适用，但不能够与F1-F47 等系数同时使用1数R>80% F53（二）营业性车辆保险费率调整系数表编号费率因子条件 系数 系数说明代码T<1 年 F11 年≤ T<2 年 F2 1 车龄（ T)2 年≤ T<4 年 F34 年≤ T<6 年 F4T ≥6 年F5交费情况上年未按期交费的 F62续保客户续保年度 (L)2 年≤L<5 年 F7 为本企业客户的5 年≤LF8 年数3 安全配置 有 ABS 系统、雷达倒车仪、电子防盗装置F920 辆≤ S<50 辆 F10 视投保人历史保 4 投保数量 50 辆≤ S<100 辆F11 险赔付情况决定S ≥100 辆 F12 可否恩赐 5 多个附加险 多投一个，该系数下调F13 最多下调至 营销 F14代理F15 6 业务渠道 直销 F16 电话、网上 F17上门F18 单 7 资料圆满性指投保资料填写圆满正确真实 F19车8集中采买 指政府采买或招招标业务F20调整D ≤30000 F21 系 9行驶里程年行驶里程 D(公里 )30000<D ≤50000 F22数 50000<D ≤60000F23D>60000F24发生保险事 进口车（包括国产宝马、 奔驰、沃尔沃、陆虎、凯迪拉克、 F25故需要维修尼奥普兰等系列、奥迪A4、奥迪 A6、奥迪 A8）仅限于车辆10维修方式时，被保险损失险人选择专修F26国产车厂的上一年无交通违章F27 酒后驾驶 F28闯事逃逸 F29交通违章无证驾驶 F30 适用与交警信息11逆向行驶 F31 记录共享的地区违反装载规定 F32违反车速规定 F33 违反交通信号指示 F34穿越中央分开带掉头的F35 捷达、夏利、奥拓、别克、切诺基、索娜塔、金杯、金龙、依维柯 F36菲亚特、波罗、欧宝、千里马、威驰F37所列车型含进口马自达、本田、丰田、尼桑、三菱、奥迪、红旗、风神、英格尔、吉利、12车型F38和在国内生产的奇瑞、福特系列车型宝马、奔驰、沃尔沃、陆虎、凯迪拉克F39特异车型、古老车型、稀有车型 F40车R ≤20% F4120%<R ≤30% F42队10 辆车以上的单 30%<R ≤40% F43 调位适用，但不能够与13保险记录单位或团队近三年平均赔付率（ R)40%<R ≤60% F44 整 F1-F40 等系数同60%<R ≤80%F45系时使用数R>80% F462（三）家庭用车保险费率调整系数表编号费率因子条件系数代 系数说明码T<1 年 F11 年≤ T<3 年 F2 1车龄（ T) 3 年≤ T<5 年 F3 5 年≤ T<7 年 F4T ≥7 年F5交费情况 上年未按期交费的 F62续保客户续保年度 (L)2 年≤L<5 年F7 为本企业客户的5 年≤LF8 年数3安全配置 有 ABS 系统、雷达倒车仪、电子防盗装置F910 辆≤ S<20 辆 F10 视投保人历史保 4投保数量20 辆≤ S<50 辆 F11 险赔付情况决定S ≥50 辆 F12 可否恩赐 5多个附加险多投一个，该系数下调F13 最多下调至 营销 F14代理 F15 6业务渠道直销 F16 电话、网上 F17上门 F18 7资料圆满性 指投保资料填写圆满正确真实 F19 指定一名固定驾驶人员F20 单女性 F21 车主要驾驶人驾龄 <2 年F22调8指定驾驶 驾龄 >5 年F23员可否指定整 人员的年龄<28 岁F24系 28 岁≤年龄 <55 岁F25 数 年龄≥ 55 岁 F26D ≤12000F27 9行驶里程年行驶里 12000<D ≤20000F28程 D( 公里 )20000<D ≤40000F2940000<DF30发生保险事故 进口车（包括国产宝马、奔驰、沃尔沃、陆虎、凯迪F31拉克、尼奥普兰等系列、奥迪 A4、奥迪 A6、奥迪 A8）仅限于车辆10维修方式 需要维修时，被保险人选择专损失险修厂的 国产车F32 上一年无交通违章F33 酒后驾驶 F34闯事逃逸 F35交通违章无证驾驶F36 适用与交警信息 11逆向行驶F37 记录共享的地区违反装载规定F38违反车速规定 F39 违反交通信号指示 F40穿越中央分开带掉头的F41 捷达、夏利、奥拓、别克、切诺基、索娜塔、金杯、金龙、依维柯 F42菲亚特、波罗、欧宝、千里马、威驰F43所列车型含进口马自达、本田、丰田、尼桑、三菱、奥迪、红旗、风神、英格尔、吉利、12车型F44和在国内生产的 奇瑞、福特系列车型宝马、奔驰、沃尔沃、陆虎、凯迪拉克F45特异车型、古老车型、稀有车型F463编号费率因子1车龄（ T)2续保客户3安全配置4投保数量单车5多个附加险调整6业务渠道系数7资料圆满性8集中采买9维修方式交通违章10记录车队调11保险记录整系数（四）特种车辆保险费率调整系数表条件系数系数代码T<1 年F11 年≤ T<2 年F22 年≤ T<4 年F34 年≤ T<6 年F4T≥6 年F5交费情况上年未按期交费的F6续保年度 (L)2 年≤L<5 年F75 年≤L F8有 ABS 系统、雷达倒车仪、电子防盗装置F910 辆≤ S<20 辆F1020 辆≤ S<50 辆F11S≥50 辆F12多投一个，该系数下调F13营销F14代理F15直销F16电话、网上F17上门F18指投保资料填写圆满正确真实F19指政府采买或招招标业务F20发生保险事故进口车F21需要维修时，被保险人选择专国产车F22修厂的上一年无交通违章F23酒后驾驶F24闯事逃逸F25无证驾驶F26逆向行驶F27违反装载规定F28违反车速规定F29违反交通信号指示F30穿越中央分开带掉头的F31R≤20% F3220%<R≤30% F3330%<R≤40% F34单位或团队近三年平均赔付率（ R)40%<R≤60% F3560%<R≤80% F36R>80% F37说明为本企业客户的年数视投保人历史保险赔付情况决定可否恩赐最多下调至仅限于车辆损失险适用与交警信息共享的地区10辆车以上的单位适用，但不能够与F1-F31 等系数同时使用（五）拖拉机保险费率调整系数表单系数编号费率因子条件系数说明车代码4调交费情况上年未按期交费的F1整1 续保客户 2 年≤L<5 年F2 为本企业客户的续保年度 (L)F3系 5 年≤L 年数数10 辆≤ S<20 辆F4 视投保人历史保2 投保数量20 辆≤ S<50 辆F5 险赔付情况决定S≥50 辆F6 可否恩赐3 多个附加险多投一个，该系数下调F7 最多下调至营销F84代理F9 业务渠道直销F10电话、网上F11上门F125 资料圆满性指投保资料填写圆满正确真实F136 集中采买指政府采买或招招标业务F14发生保险事故进口车F15需要维修时，被仅限于车辆7 维修方式保险人选择专损失险国产车F16修厂的上一年无交通违章F17酒后驾驶F18闯事逃逸F19交通违章无证驾驶F20适用与交警信息8 逆向行驶F21记录共享的地区违反装载规定F22违反车速规定F23违反交通信号指示F24穿越中央分开带掉头的F25车R≤20% F26队20%<R≤30% F2710 辆车以上的单调30%<R≤40% F28 位适用，但不能够与单位或团队近三年平均赔付率（ R)9 保险记录F29整40%<R≤60% F1-F25 等系数同系60%<R≤80% F30 时使用数R>80% F31（六）摩托车保险费率调整系数表编号费率因子条件系数系数说明代码10 辆≤ S<20 辆F1 视投保人历史保单 1 投保数量20 辆≤ S<50 辆F2 险赔付情况决定车S≥50 辆F3 可否恩赐调营销F4 代理F5整 2 业务渠道直销F6系电话、网上F7 上门F8数 3 集中采买指政府采买或招招标业务F9交通违章上一年无交通违章F10适用与交警信息4 酒后驾驶F11记录共享的地区闯事逃逸F125无证驾驶F13逆向行驶F14违反装载规定F15违反车速规定F16违反交通信号指示F17穿越中央分开带掉头的F18 车R≤20% F19队20%<R≤30% F2010 辆车以上的单调30%<R≤40% F21 位适用，但不能够与单位或团队近三年平均赔付率（ R)5 保险记录40%<R≤60% F22 F1-F18 等系数同整系60%<R≤80% F23 时使用数R>80% F24注： 1、（一）、（二）、（三）、（四）表中系数F13 与（五）表中系数F7 不适用于“新增设备损失险”、“灯具或车镜单独损坏险”、“天窗玻璃单独破碎险”、以选定座位方式投保的“车上人员责任险” ；2.“集中采买业务”是指投保数量在 10 辆以上的企业、政府或其他组织的保险招标业务或集中投保业务。

车险费率浮动方案引热议将有利于二手车消费者-有保险界人士表示：面对费率上浮后的高额保费，坏司机可能自动或被迫选择弃保，进而造成更多、更大的安全隐患；但坏司机无法摆脱交强险对他们的惩戒，上浮交强险应该比上浮商业险更有效。

最高3倍保费最低4折优惠出险少、保费降；出险多，保费升在业界流传甚久的商业车险费率浮动措施终于浮出水面。

10月21日，北京保险行业协会公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动方案(征求意见稿)》，向社会广泛征求意见，并将于明年1月1日起实施。

根据这一方案，一年出险8次以上的车主可能面临第二年3倍的保费；而5年不出险的车主则可以享受到保费下浮60%的优惠。

长期以来，机动车每年出不出事故、事故多少都与保费无关，这对于遵守交规，出险少或者不出险的车主而言并不公平。

北京市保险行业协会相关负责人表示，由于缺乏统一的车险信息平台和相应的奖惩措施，不仅车主无法获得真正的优惠，部分保险公司也通过降低新车购置价等方式进行低价的恶性竞争，损害被保险人利益。

据了解，此次出台的《机动车商业保险费率浮动方案》加大无赔款优待及上年赔款记录系数的浮动区间，使安全行车的车主能够享受保费优惠。

如车辆5年不出险，保费最低下浮60%，一年出险8次及以上，保费最高上浮至3倍。

将告别出险达5次拒保潜规则？以往，只要上年出险超过5次，第二年车主续保时保险公司都会抛出下面的话来：我来查查您的出险记录，哎呀，对不起，一年出险5次，超过我们的规定，不能再给您续保了。

有了此次出台的《机动车商业保险费率浮动方案》，保险公司应该不会再将他们拒之门外了毕竟费率提高了1.62倍。

但不排除仍会拒保的可能，赔款次数多且数额高昂，就算提高至3倍仍达不到保险公司的核保标准，肯定会被拒保的。

一长期从事车险业务的保险业务员告诉记者。

对此，北京市保险行业协会产险部主任李枫表示，5次以上公司拒保那是各商业保险公司自己内部的核保政策，并不是行业统一的政策。

因为商业保险是双方订立的合同，要符合双方的条件才能订立，是双方当事人自愿的行为。

关于车辆保险费调整情况
公司领导：
公司车辆分为两块：一块是公司车辆；另一块是私车。

首先是公司车辆保险情况，近几年来保险费每年都有增长系数。

08年5月，增加了车船税450.00元，第三者责任险从原20万调整到50万，卡车约600.00元左右，轿车在400元左右。

今年8月车辆保险、车身险含车辆购置费一起调增了15%左右，09年9月卡车一律按运营车辆投保，保险费增加了100%，另外，我和保险公司沟通公司车辆多，平时车辆事故违章一块就不再另外增加保险费，并按团体购买保险优惠政策，保险费一律享受7折。

另外，一块是私车保险，公司在04年10月制定的私车保险费报销规定，当时车辆按车价和基本保险内容制定了几种不同价格的保险额度，但是，近几年来，由于保险行业的保额调整，如：05年4月增加了交强险950.00元左右，08年1月增加了车船税，第三者责任险从原来20万提高到50万元左右，所以04年一般轿车保险费在3000~4000元，而现在变成了5000~6000元。

另外，私车怕违章和事故，保险费也要相应增加。

我个人认为公司对私车保险费一块报销政策做相应调整，在原来规定的保险的价格上再增加交强险、车船税，一般在调增1400元左右，其他增加部分自理。

运输科
2009-9-22。

中国保险监督管理委员会关于调整深圳市机动车辆保险费率的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国保险监督管理委员会关于调整深圳市机动车辆保险费率的通知（保监发［２００１］７３号２００１年３月１４日）深圳保监办：为使深圳市机动车辆保险费率更加科学与合理，保监会决定对其进行结构性调整。

现将调整后的费率表（费率表见附件一、二、三）下发给你们，并就有关问题通知如下：一、本费率表自２００１年４月１日起实施，保监发［１９９９］３２号文下发的《深圳市机动车辆保险费率》同时废止。

二、各公司应严格按照本费率规定开办业务，未经保监会批准，任何公司均不得变更费率水平。

三、各公司在办理业务时应采用适当方式，将费率表使用说明（见附件四）第八项的内容向投保人明示。

特此通知附件：１．深圳市机动车辆保险基本险费率表（非营业）２．深圳市机动车辆保险基本险费率表（营业）３．深圳市机动车辆保险附加险费率表４．深圳市机动车辆保险费率表使用说明附件一：深圳市机动车辆保险基本险费率表（非营业）中国保险监督管理委员会制定┌───────────────────────────────────────┐│基本险│├──────┬────────┬───────────┬─────┬─────┤│险别│车辆损失险│第在者责任险（B）│乘客座位│驾驶员座位│││（A）││责任险│责任险│├──────┼──┬──┬──┼──┬──┬──┬──┼──┬──┼──┬──┤│费别│政府│个│其│限额│限额│限额│限额│单保│同时│单保│同时│││机关│人│他│十万│二十│五十│一百│险别│投保│险别│投保│││││││万│万│万│B │险别│B │险别││车辆种类│││││││││A、B││A、B│├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│1.六座以下客││││1620│1950│2340│2570││││││车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││2.六座及二十││││1820│2180│2620│2880││││││座以下客车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││3.二十座及二││││2020│2430│2910│3210││││││十座以上客车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││4.二吨以下货││││1270│1530│1840│2020││││││车、农用车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││5.二吨至十吨││││2020│2430│2910│3210││││││以下货车│10‰│18‰│20‰│││││(每││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤位) │││││6.十吨及十吨││││2230│2670│3210│3530│二十│(每│9‰│5.4 ││以上货车││││││││座以│位) ││‰│├──────┤││├──┼──┼──┼──┤下│0.9 ││││7.挂车││││710 │850 │1020│1140│1.8 │‰│││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤‰, │││││8.油罐车、气││││2320│2790│3350│3670│二十│││││罐车、液罐车││││││││座以│││││、冷藏车││││││││上││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤1.35│││││9.起重车、装││││960 │1150│1390│1530│‰│││││卸车、工程车│││││││││││││、监测车、邮│││││││││││││电车、消防车│││││││││││││、清洁车、医│││││││││││││疗车、救护车││││││││││││├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│││││10.摩托车│ -- │20‰│20‰│400 │480 │570 │630 ││││││││││││││││││├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│││││11.大中型拖│ -- │25‰│25‰│480 │570 │680 │750 ││││││拉机││││││││││││└──────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘附件二：深圳市机动车辆保险基本险费率表（营业）中国保险监督管理委员会制定┌───────────────────────────────────────┐│基本险│├──────┬────────┬───────────┬─────┬─────┤│险别│车辆损失险│第三者责任险(B) │乘客座位│驾驶员座位│││(A) ││责任险│责任险│├──────┼──┬──┬──┼──┬──┬──┬──┼──┬──┼──┬──┤│费别│客运│货│其│限额│限额│限额│限额│单保│同时│单保│同时││││运│他│十万│二十│五十│一百│险别│投保│险别│投保│││││││万│万│万│B │险别│B │险别││车辆种类│││││││││A、B ││A、B│├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│1.六座以下客││││2430│2910│3490│3830││││││车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││2.六座及二十││││2630│3170│3800│4180││││││座以下客车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││3.二十座及二││││2830│3400│4080│4490││││││十座以上客车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││4.二吨以下货││││1780│2130│2560│2800││││││车、农用车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││5.二吨至十吨│25‰│20‰│25‰│2950│3530│4230│4660│（每│││││以下货车││││││││位）││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤二十│││││6.十吨及十吨││││3190│3830│4600│5070│座以│││││以上货车││││││││下││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤2‰│（每│10‰│6‰││7.挂车││││1010│1220│1460│1610│，二│位）││││││││││││十座│1‰│││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤以上│││││8.油罐车、气││││3300│3960│4750│5230│1.5 │││││罐车、液罐车││││││││‰│││││、冷藏车││││││││││││├──────┤││├──┼──┼──┼──┤│││││9.起重车、装││││1370│1650│1970│2170││││││卸车、工程车│││││││││││││、监测车、邮│││││││││││││电车、消防车│││││││││││││、清洁车、医│││││││││││││疗车、救护车││││││││││││├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│││││10.摩托车│ -- │20‰│20‰│610 │720 │870 │960 │││││├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤│││││11.大中型拖│ -- │25‰│25‰│650 │780 │930 │1020││││││拉机││││││││││││└──────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┘附件三：深圳市机动车辆保险附加险费率表中国保险监督管理委员会制定┌────────────────────────────────────────┐│附加险│├───────────────┬───┬─────┬──┬──┬──┬──┬──┤│全年盗抢险││无过错││││││├───┬───────────┤前后档│损失补│自│新增│不计│免税│乘运│││费率档次│风玻璃│偿险│燃│设备│免赔│车辆│货物││车辆类├──┬──┬──┬──┤单独爆├──┬──┤损│损失│率特│关税│责任││型│ A │ B │ C │ D │裂险│营│非│失│险│约险│责任│险││││││││业│营│险│││险││││││││││业││││││├───┼──┼──┼──┼──┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┤││10‰│12‰│14‰│16‰││││││││││客车15├──┴──┴──┴──┤│││││││││座以下│最高赔偿限额为保费的50│││││││││││倍│││││││││├───┼──┬──┬──┬──┤││││││││││8‰│9.6 │11.2│12.8││││││车辆││││货车││‰│‰│‰││││││损失││││1.6吨├──┴──┴──┴──┤│││││险与││││以下│最高赔偿限额为保费的││││││第三││30‰│││62.5倍│ 2.7‰│300 │200 │4‰│25‰│者责│10‰│（保│││││││││任险││额 1 │├───┼──┬──┬──┬──┤│││││保费││至 5 ││客车15│5‰│6‰│7‰│8‰││││││之和││万元││座以上││││││││││的││）││,货车├──┴──┴──┴──┤│││││10% ││││1.6吨│最高赔偿限额为保费的││││││。

费率方案本费率方案由机动车辆保险费率表、机动车辆保险费率使用说明两个部分组成。

一、机动车辆保险费率表（一）机动车辆保险费率表包括基准费率表和费率系数表两部分。

（二）基准费率表包括：1．客车、货车基准费率表2．特种车基准费率表3．摩托车和拖拉机基准费率表（三）费率系数表包括：1．机动车辆保险费率系数表（个人）2．机动车辆保险费率系数表（企业、机关）二、机动车辆保险费率使用说明（一）车辆使用性质说明1．营业车辆：指从事社会运输并收取运费的车辆，包括营业客车和营业货车。

2．非营业车辆：指各级党政机关、社会团体、企事业单位自用的车辆或仅用于个人及家庭生活的各类机动车辆。

对于兼有两类使用性质的车辆，按高档费率计费。

（二）车辆种类说明费率表中车辆种类的定义同《机动车交通事故责任强制保险费率方案》。

客货两用车按相应客车或货车中的较高档费率计收保费。

车辆种类中“以下”二字，是指不含其本身的意思。

例如：“6座以下客车”，是指不含6座的客车。

“以上”指包含其本身的意思，例如：“10吨以上货车”是指包含10吨以上的货车。

（三）费率系数说明1．承保数量：根据同一被保险人、同一投保人在一个投保年度内，在我司投保车辆数的情况选择使用，共分为：承保车辆数<5台、5台≤承保车辆数<20台、20台≤承保车辆数<50台、承保车辆数≥50台。

本系数适用企业、机关车辆。

2．指定驾驶人：根据投保车辆是否指定驾驶人, 共分为：指定驾驶人、未指定驾驶人。

本系数适用非营业个人车辆。

3．驾驶人年龄：根据投保时指定驾驶人的年龄，共分为：年龄<25岁、25岁≤年龄<30岁、30岁≤年龄<40岁、40岁≤年龄<60岁、年龄≥60岁。

本系数适用非营业个人车辆。

4．驾驶人性别：根据投保时指定驾驶人的性别，共分为：男、女。

本系数适用非营业个人车辆。

5．驾驶人驾龄：根据投保时指定驾驶人的驾龄，共分为：驾龄≤1年、1年<驾龄≤3年、驾龄>3年。

机动车辆保险费率规章解释机动车辆保险费率规章解释的内容包括基本险保费计算⽅法、机动车损失保险、盗抢险、车上⼈员责任险、车辆停驶损失险、车辆出境责任险等，有关机动车辆保险费率规章解释详细的内容请阅读下⽂。

⼀、基本险保费计算⽅法(⼀)第三者责任保险1.按照投保⼈类别、车辆⽤途、座位数/吨位数/排量/功率、责任限额直接查找保费。

2.挂车保险费按同吨位货车保险费的50%计收。

3.特种车分类：特种车⼀：油罐车、汽罐车、液罐车、冷藏车;特种车⼆：⽤于牵引、清障、清扫、清洁、起重、装卸、升降、搅拌、挖掘、推⼟等的各种轮式专⽤车辆;特种车三：装有固定专⽤仪器设备从事专业⼯作的监测、消防、医疗、电视转播的各种轮式专⽤车辆;特种车四：集装箱拖头。

4.联合收割机保险费按农⽤14.7KW以上拖拉机计收。

(⼆)机动车损失保险1.按照投保⼈类别、车辆⽤途、座位数/吨位数/排量/功率、车辆使⽤年限所属档次查找基础保费和费率;保费=基础保费+实际新车购置价×费率。

例1：假定某5座家庭⾃⽤汽车投保车损险，车龄为1年以下，新车购置价为10万元。

在费率表上查得对应的基础保费为539元，费率为1.28%，则该车辆的保费=539+10万×1.28%=1819元。

如果新车购置价变为15万元，则该车辆的保费=539+15万×1.28%=2459元。

例2：假定某7座企业⾮营业客车投保车损险，车龄为1年，新车购置价为18万元。

在费率表上查得对应的基础保费为348元，费率为0.91%，则该车辆的保费=348+18万×0.91%=1986元。

如果新车购置价变为25万元，则该车辆的保费=348+25万×0.91%=2623元。

2.如果投保⼈选择不⾜额投保，即保额⼩于新车购置价，保费应作相应调整，公式为：保费=(0.05+0.95×保额/新车购置价)×⾜额投保时的标准保费。

3.挂车保险费按同吨位货车对应档次保险费的50%计收。

机动车辆保险费率调整系数
机动车辆保险费率调整系数
风险调整系数
（⼀）⾮营业车保险费率调整系数表
（⼆）营业性车辆保险费率调整系数表
（五）拖拉机保险费率调整系数表
（六）摩托车保险费率调整系数表
注：1、（⼀）、（⼆）、（三⼋（四）表中系数F13与（五）表中系数F7不适⽤于“新增设备损失险”、“灯具或车镜单独损坏险”、“天窗玻璃单独破碎险”、以选定座位⽅式投保的“车上⼈员责任险”；
2?“集中采购业务”是指投保数量在10辆以上的企业、政府或其它组织的保险招标业务或集中投保业务。

3、采⽤本表系数与⽆赔款保险费优待累计下调⽐例不超过50 %。

⼆、⽆赔款优待及多次赔款保费调整系数
根据保险车辆上⼀保险年度的赔款次数（挡风玻璃单独破碎险、不计免赔率特约条款除外）调整本期保险车辆费率等级，并按下表对应的费率系数调整本期保险费率：（⼀）初次投保为第六等级；
（⼆）上⼀保险年度⽆赔款的，下降⼀个等级；
（三）上⼀保险年度发⽣⼀次赔款的，等级不变；
（四）上⼀保险年度发⽣赔款次数超过⼀次的，每超过⼀次，上升⼀个等级, 超过两次的，上升两个等级，直⾄达到12级。

注：⽆赔款优待及多次赔款保费调整系数不适⽤于摩托车保险。

中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告文章属性•【制定机关】中国银行保险监督管理委员会•【公布日期】2020.09.09•【文号】中国银保监会公告2020年第2号•【施行日期】2020.09.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的有关规定，在广泛征求意见的基础上，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部确定了机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）责任限额的调整方案，会同公安部确定了交强险费率浮动系数的调整方案，现将有关调整内容公告如下:一、新交强险责任限额方案在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，每次事故责任限额为：死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元。

被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产损失赔偿限额100元。

二、新交强险费率浮动系数方案（一）将《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）第三条修改如下:1.内蒙古、海南、青海、西藏4个地区实行以下费率调整方案A：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案AA1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-30%A2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-40%A3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-50%A4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%A5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% A6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%2.陕西、云南、广西3个地区实行以下费率调整方案B：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案B1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-25% B2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-35%BB3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-45%B4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%B5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% B6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30% 3.甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区实行以下费率调整方案C：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案CC1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-20%C2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-30%C3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-40%C4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%C5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%C6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30% 4.北京、天津、河北、宁夏4个地区实行以下费率调整方案D：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案DD1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-15%D2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-25%D3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-35%D4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%D5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% D6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%5.江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行以下费率调整方案E：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案EE1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%E2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%E3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%E4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%E5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% E6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%（二）将《暂行办法》第四条修改为：“交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X,X取ABCDE方案其中之一对应的值）。

固定费率；保费 ＝ 约定的最高赔偿天数 × 约定的最高日赔偿限额 ×费率。

（十）代步机动车服务特约条款固定保费，无需计算。

（十一）新增加设备损失保险保费 ＝ 本附加险保险金额 × 车损险标准保费／车损险保险金额。

（十二）附加换件特约条款保费 ＝ 车损险标准保费 × 10%。

（十三）发动机特别损失险保费 ＝ 车损险标准保费 × 5%。

（十四）随车行李物品损失保险固定费率；保费 ＝ 保险金额 × 费率。

（十五）附加交通事故精神损害赔偿责任保险固定费率；保费 ＝ 每次事故责任限额 × 费率；注：每人每次事故的最高责任限额为人民币50000元。

（十六）异地出险住宿费特约条款固定费率；保费 ＝ 保险金额 × 费率。

（十七）自燃损失险按照车辆使用年限查找费率；保费 ＝ 保险金额 × 费率。

（十八）附加机动车出境保险按照扩展的区域半径查找费率；保费 ＝（车损险标准保费 ＋ 三者险标准保费）× 费率；注：只有同时投保了机动车损失保险和第三者责任保险，方可投保本附加险。

（十九）附加油污污染责任保险按照责任限额直接查找保费；注：只有同时投保了机动车损失保险和第三者责任保险，方可投保本附加险。

（二十）多次出险增加免赔率特约条款选择该附加险，机动车损失保险保费下浮一定比例；选择本附加险后的机动车损失保险保费=机动车损失保险保费× 98％。

（二十一）指定专修厂特约条款选择该特约条款，按照国产/进口车，对机动车车损险保险费进行相应的调整。

（二十二）法律费用特约条款按照责任限额直接查找保费。

二、使用费率调整系数表进行费率调整（一）无赔款优待及上年赔款记录费率调整系数根据历史赔款记录，按照规定的费率调整系数进行费率调整。

（二）指定驾驶人、性别、驾龄、年龄系数适用于指定驾驶人的情况,当指定多名驾驶人时，以乘积高者为准。

（三）使用规则1.费率调整系数采用系数连乘的方式：费率调整系数 ＝ 系数1 × 系数2 × 系数3 × ……2.使用费率调整系数后，各险别的费率优惠幅度超过监管部门规定的最大优惠幅度，按照监管部门规定的最大优惠幅度执行。

车险费改方案第1篇车险费改方案一、背景与目标随着我国汽车保有量的持续增长，车险市场日益繁荣。

为深入贯彻落实国家关于深化金融改革的决策部署，进一步推动车险行业健康发展，本方案旨在优化车险费率体系，提升消费者满意度，促进保险企业公平竞争，实现车险业务的可持续发展。

二、基本原则1. 公平合理：确保费率调整公平、合理，兼顾消费者权益与保险企业利益。

2. 风险导向：根据车辆风险程度、驾驶员信用等级等因素，合理设定费率。

3. 透明公开：车险费率调整过程应公开透明，便于消费者监督。

4. 依法合规：遵循相关法律法规，确保方案合法合规。

三、具体措施1. 调整费率浮动系数（1）将现有费率浮动系数调整为10档，分别为0.7、0.8、0.9、1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6。

（2）根据车辆风险程度、驾驶员信用等级等因素，合理设定费率浮动系数。

2. 引入信用体系（1）建立驾驶员信用评价体系，将驾驶员的信用等级作为费率调整的依据。

（2）鼓励保险企业对信用良好的驾驶员给予费率优惠。

3. 优化条款设计（1）简化车险条款，便于消费者理解和选择。

（2）合理设定免赔额、责任限额等条款，满足消费者多样化需求。

4. 提高服务质量（1）加强保险企业服务能力建设，提升消费者满意度。

（2）完善投诉处理机制，保障消费者合法权益。

5. 加强监管（1）加强对保险企业的监管，确保费率调整依法合规。

（2）加强对车险市场的监测，及时发现和纠正违规行为。

四、实施步骤1. 梳理现有车险费率体系，开展调研，征求各方意见。

2. 制定车险费改方案，报请监管部门审批。

3. 完善相关系统，确保费率调整的顺利实施。

4. 开展宣传和培训，提高消费者和保险企业的认识。

5. 监测车险市场运行情况，及时调整和完善费率体系。

五、预期效果1. 提高车险费率公平性，降低消费者负担。

2. 激励驾驶员提高信用，提升道路交通安全水平。

3. 促进保险企业优化服务，提高消费者满意度。

交强险调整保险费率第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。

保监会应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布;根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。

保监会应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布;根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。

调整保险费率的幅度较大的，保监会应当进行听证。

【详解】本条是关于强制保险管理核算要求的有关规定以及对保险公司调整费率的有关要求。

(一)本条第1款要求机动车交通事故责任强制保险业务必须与其他业务分开管理，并实行单独核算。

机动车交通事故责任强制保险关系到广大消费者的切身利益，目前，我国采用商业化运作方式，在不以营利为目的前提下，由商业保险公司经营和管理强制保险业务。

为了防止保险公司借强制保险业务名义，捆绑销售其他商业险种，或者将商业险种发生的经营管理费用、理赔费用等支出纳入强制保险，提高强制保险的成本，本款规定强制保险业务必须与其他商业保险业务分开管理，采取单独管理和单独核算，严格控制成本和费用支出。

首先，在业务管理上，保险公司应当根据相关机动车责任强制保险标志和保险单证管理办法，使用经中国保监会监制的保险单证和保险标志，并派专人负责强制保险单证的印制、发送、存放、登记、领用、使用、收回、核销、盘点以及归档等管理工作。

保险公司应当根据保险公司内控管理制度的有关规定，加强对机动车交通事故责任强制保险的业务流程管理与风险管控。

其次，在财务管理上，强制保险业务在财务核算上应与其他业务分开，单独设账管理，并由专门报表反映其经营情况。

强制保险财务管理和核算原则必须符合《保险公司财务制度》、《保险公司会计制度》、《保险公司非寿险业务准备金管理办法(试行)》、《保险公司非寿险业务准备金管理办法实施细则(试行)》以及其他中国保监会规定的分险种核算的有关规定。