我国第三方物流产业的SWOT分析公管021 （025714）徐婧摘要：随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的的发展，我国第三方物流已初具规模，但其在整个物流市场的份额还相对较低。
从整个社会的发展来看，第三方物流服务的需求量呈不断上升的趋势，第三方物变化，第三方物流（Third Party Logistics）这种物流形态开始引起人们的重视，成为现代物流的重要标志。
20世纪90年代中期，第三方物流的概念开始传到我国，经过这几年流的市场潜力巨大。
我国加入WTO以后，国外大型物流企业的进入，使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。
本论文试图用SWOT分析法，具体分析我国第三方物流的优势，弱点，挑战与机遇，并在此基础上提出发展我国第三方物流的建议。
关键词：第三方物流，SWOT分析，核心竞争力1研究背景第三方物流（Third Party Logistics）的概念源自于管理学中的Out-Souring。
Out-Souring意指企业动态的配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。
将Out-Souring引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。
目前，国外学者研究主要集中在具有前瞻性的理论方面，如第三方物流发展趋势，新的信息技术在物流领域的应用，第三方物流与供应链企业的协作研究等方面。
在我国，物流是一个外来词，是在20世纪70年代末从日本引进的。
1979年6月，中国物资经济学会派代表团参加在日本举行的第三界国际物流会议，把物流的概念介绍到了国内。
此后，有关部门及专家学者展开了对物流的研究。
当前我国的物流理论研究从一下三个层面展开：宏观层面，主要研究物流有关政策法规的制定，行业标准和规范的制定，国家物流业发展的整体规划，政府在物流业发展中调控指导作用，物流业发展对于国民经济的积极作用等方面；中观层面，行业物流发展规划，供应链管理，地区物流发展规划等方面；微观层面，物流管理技术研究，信息技术在物流管理中的应用，物流企业发展战略和市场战略研究，物流管理模型的建立和经济分析，物流管理系统理论等方面。
尽管我国物流管理研究起步较晚，但是发展很快，关于第三方物流的理论研究也已经全面展开。
许多学者著书或者发表文章从各个方面对物流和第三方物流理论进行论述，但是目前，国内学术界在物流理论方面，特别是有关第三方物流的论著大多侧重于对国外相关理论和案例的引述，或只是对某种Out-Souring管理方式进行抽象的，概念性的分析，很少从我国第三方物流市场构成的角度来分析并提出适合我国现状的第三方物流企业的运作模式，因而对国内第三方物流企业界缺乏实际的指导意义。
2文献综述2.1 SWOT分析法SWOT方法最早是由美国旧金山大学的管理学教授在80年代初提出来的，是对企业内外部条件各方面内容进行综合概括，进而分析组织面临的优势，弱势，机遇以及危机的一种方法。
SWOT可以分为两部分：第一部分为SW，主要用来分析内部条件；第二部分为OT，主要用来分析外部条件。
其步骤主要有三个，一是分析环境因素，包括内部因素和外部因素；二是构造SWOT矩阵；三是制定行动计划。
2.2 第三方物流概述第一方物流是指卖家向买家提供的物流，第二方物流是指买家自己承担的物流。
随着社会分工的细化，以及对专业化和规模效应积极效应的认识，逐步产生了第三方物流。
目前，关于第三方物流的概念还没有一个统一的说法，主要有以下几种观点：一种是国外学者John J.Coyle, Edward J.Bardi, C.John LangleyJr.的观点（John J.Coyle, Edward J.Bardi, C.John LangleyJr.，1999），他们认为第三方物流公司可以被定义为一个外部供应者，它履行的是一个公司全部或部分的物流功能。
这个定义是被放大了的，包含了供应者所提供的服务，如运输，仓库存储，配送，财务服务等。
第二种是国内学者郝聚民（郝聚民，2002）的观点，他认为第三方物流的概念有广义和狭义之分。
广义的第三方物流是指提供全部或部分企业物流功能的一个外部服务的提供者。
狭义的第三方物流是指通过整合第二方的资源和能力为第一方提供服务的供应商。
第三种定义是中国现代物流发展报告下的定义，它认为第三方物流是相对于“第一方”发货者和“第二方”收货人而言的。
第三方物流一般不拥有商品，不参与商品的买卖，知识在物流渠道中，由专业物流企业以合同的形式在一定期限内向用户提供系列化，个性化，信息化的全部或部分物流代理服务。
2.3 有关我国第三方物流内部环境的研究现状郝聚民认为（郝聚民，2002）第三方物流的价值不是绝对的，而是同自营物流和第二方物流的比较中的相对价值，而第三方物流的存在和运作确实有其独特的优点，如杜文，任民提到的第三方物流能够使其他企业可以集中精力处理核心业务，可以节省费用，从事第三方物流服务的公司能够提供更多的服务，其服务质量因专业化分工而得到提高。
张馥通认为（张馥通，2005）第三方物流的优势集中体现在：能使企业集中精力在其核心业务上，灵活运用新技术以实现信息化管理，从而降低成本，减少固定资产投资，加速资本周转以及提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。
李竹宏认为（李竹宏，2005）第三方物流的优势表现在以下三个方面。
一，在管理运作中的优势。
主要有管理技术优势，物流服务的网络化优势。
二，降低成本的规模经济优势。
即通过整合客户与供应商形成规模经济优势，降低物流成本。
三，给委托企业带来的效益。
主要有增强企业的核心竞争力，减少资本投入，降低风险，提高客户服务水平，建立与市场本地的关系以及有利于信息的获得和利用。
总的来说，第三方物流的价值在于其专业化的运作使得其自身具有管理技术优势，形成规模效应，而对于其他企业来说则能够使其节约成本，把精力集中在核心业务上。
张馥通认为（张馥通，2005）我国第三方物流发展自身存在的问题主要是服务内容单一，服务质量不高以及缺乏经济规模效应，管理方式还是原来的粗放，低效的管理；缺乏专业物流管理人才；不能有效利用现代科技手段；功能单一，增值服务能力薄弱。
此外，杨名，姜春林认为，与国外相比，我国第三方物流的问题是基础设施建设滞后，人均密度低，管理水平尚待提高；第三方物流比重低，成本高；企业经营管理理念滞后，物流专才匮乏。
2.4 有关我国第三方物流外部环境的研究现状当前，我国第三方物流的宏观环境有二个方面对第三方物流的发展是十分有利的：一是我国的经济发展前景看好，二是我国的政局稳定，经济运行平稳。
这是我国发展第三方物流的有利外部环境。
牛鱼龙认为（牛鱼龙，2003）我国第三方物流市场面临的机遇与挑战来自于：一，加入WTO使第三方物流需求量大幅增加，同时引入国外竞争者，带来先进技术，设备和管理经验，但也引入了竞争。
二，西部大开发使西部地区物流量增加，货物流动频繁，从而带动第三方物流服务需求的增加。
三，北京奥运会为第三方物流的发展提供了机会。
除了牛鱼龙认为的以上三个方面以外，电子商务这个大的时代背景也可以被看作是我国发展第三方物流所面临的一次重大机遇。
郝聚民认为（郝聚民，2002）我国的第三方物流起源于20世纪90年代，目前也有了一定的发展，但整个市场还不成熟。
他认为我国在第三方物流市场的认识中存在几个误区主要集中在以下几个方面：一是第三方物流市场的形成以来传统物流企业的现代化。
即认为要发展现代物流，首先要改造传统的物流企业。
实际上推动第三方物流市场的形成，应该更多的关注生产类企业的现代化改制问题，同时要尽快建立规范的市场环境。
二是第三方物流的市场空间巨大。
郝聚民认为中国目前物流费用展GDP的20％这一说法是不准确的。
因为其中还包括了企业内部费用，这个是不能社会化的。
三是第三方物流是高回报行业，只要投资就有回报。
郝聚民认为在整个物流行业还没有规范和整合之前，第三方物流要获得一般服务行业的平均利润都是困难的，更不用说高回报了。
四是发展第三方物流是传统物流企业的唯一出路。
其实当前中国物流市场上缺乏的不是第三方物流企业，而是服务规范的第二方物流企业。
张红星的看法是：从市场潜力来看，我国的专业化物流已占有相当比重，随着企业外包力度的加大，TPL的空间将不断扩大，市场需求巨大。
但从市场现状来看，我国的第三方物流还处在发展初期。
市场潜力不等于市场现状，如果把远期市场误认为是当前市场，就会导致企业资源配置和发展战略决策的重大失误。
何伟认为（何伟，2005）物流市场的混乱是由于计划经济体制下各个工商企业都自营物流，形成了物流设施设备的严重浪费。
随着市场的发展，企业由于承受不了物流的高额成本，纷纷将物流部门从企业中剥离，导致大量竞争者的涌入，从而造成有限市场的极度分散何资源的极大浪费，造成过度竞争何服务水平的普遍下降。
所有这些都显示出在第三方物流的发展过程中，我国处于起步阶段，还存在很多误区，而不走出这些误区，中国的第三方物流将面临危险的境地。
2.5 有关我国第三方物流核心竞争力的研究当前，关于提高第三方物流核心竞争力的建议有以下种观点：一种是建立先进的人力资源开发与管理体系与激励机制；建立一个高校的组织结构模式和先进规范的物流运作与管理模式；运用信息技术，建立完善的物流管理信息系统；实行品牌战略，加强创新意识；改善物流服务；从企业价值链的优势环节入手，开展互补性合作。
第二种是认为我国物流服务应该采取宏观和微观结合的措施，标本兼治。
宏观上要加强我国物流环境的信息化，标准化和市场化，微观上要针对物流企业服务，人才，技术，管理等方面加以改进和提高。
而牛鱼龙（牛鱼龙，2003）关于我国第三方物流发展的对策是：一，成立物流行业协会，主要职能是制定发展规划，发展标准，行业规章制度等。
二，发挥政府的能动作用，应该有所作为。
三，转变观念，提高对第三方物流的认识，物流不是运输。
四，大力发展电子商务。
五，加强第三方物流理论研究及人才培养。
综合以上几位的观点，我国的第三方物流行业要提升我国第三方物流的核心竞争力，就应该从以下几个方面着手：一是发挥政府的能动作用，规范第三方物流这一行业；二是培养专业人才，提高管理技术水平；三是在电子商务大背景下，要加强信息化建设；四是从事第三方物流的企业要要根据外部和自身的条件，合理的制定正确的经营战略，增强自身的核心竞争力。
3论文结构（技术路线）1 SWOT态势分析法1.1 什么是SWOT分析法1.2 SWOT分析法的步骤2 第三方物流概述2.1 第三方物流的概念和特征2.2 第三方物流兴起的背景以及发展现状3 我国第三方物流的内部环境分析3.1 我国第三方物流的优势3.2 我国第三方物流的弱点4 我国第三方物流发展的外部环境分析4.1 我国第三方物流的宏观环境分析4.2我国第三方物流面临的机遇4.3 我国第三方物流面临的威胁5 提高我国第三方物流核心竞争力的建议5.1 宏观政策建议5.2 微观政策建议4 进度安排（1）第七学期第11周—12周：查阅相关资料，确定研究课题和英文翻译文献资料（2）第七学期第13周—第八学期第2周：完成并上交英文文献翻译初稿和开题报告初稿（3）第八学期第3周—第4周：修改文献翻译和开题报告初稿（4）第八学期第5周：开题报告答辩（5）第八学期第6周—第11周：撰写论文正文初稿（6）第八学期第12 周—第14周：修改论文正文，上交论文所有相关文件（7）第八学期第15周—第16周：准备毕业论文答辩5参考文献[1] 张馥通.浅谈企业物流模式选择[J].天津成人高等学校联合学报，2005（7）[2]徐剑,方晓昌，刘俊强.第三方物流企业核心竞争力的提升[J].物流科技，第28卷总第120期.[3]郝聚民.第三方物流[M].四川人民出版社，2002.10.[4]牛鱼龙.第三方物流：模式与运作[M].海天出版社，2003.4.[5]杜文,任民.第三方物流[M].机械工业出版社，2004.2.[6]张亚绅.简析我国第三方物流的问题和对策[J].特区经济，2005（7）[7]张红星.论第三方物流企业的经营战略选择[J].商品储运与养护，2005（4）[8]李竹宏.关于第三方物流价值的探析[J].辽宁经济统计，2005（1）[9]危永波,丁辉，刘勋海.基于资源和能力的第三方物流研究[J].物流科技，第28卷总第115期.[10]霍红.第三方物流企业经营与管理[M].中国物资出版社，2003.4．[11]文武，陈志杰，张彦等译.企业物流管理：供应链视角[M].电子工业出版社第7版，2003[12]国家经济贸易委员会经济运作局，南开大学现代物流研究中心.中国现代物流发展报告（2002年）.机械工业出版社，2003.3.[13]杨名,姜春林.提升我国第三方物流服务核心能力的系统分析[J].物流科技，第28卷总第115期.[14]John J.Coyle, Edward J.Bardi, C.John LangleyJr.The Management of BusinessLogistics，1999.[15] 何伟，关于当前第三方物流企业发展若干战略问题的思考[J].湖北师范学院学报（哲学社会科学版），2005.2.[16] 石立峰，刘晓红.中国第三方物流产业的SWOT分析[J].北方经贸，2003（10）。
