北京市轨道交通运营安全条例全文

北京市轨道交通运营安全条例一、总则为了规范北京市轨道交通运营，保障轨道交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律和法规，制定本安全条例。

二、适用范围本条例适用于本市轨道交通运营活动。

三、定义本条例中，除本条例另有规定外，下列术语的定义如下：（一）轨道交通运营：指根据有关法律、法规及国家标准建设，在指定的运营线路上定期安全运行和投入运营的轨道交通设施、设备及通信、信号系统。

（二）轨道交通运营系统：指本市轨道交通运营以及相关设施、设备、通信、信号系统统称的体系。

（三）轨道交通运营机构：指按照立法、批准文件许可及监管要求，被批准建立的轨道交通运营机构。

（四）轨道交通安全级别：指轨道交通运营的安全等级划分。

（五）轨道交通安全风险：指潜在的、可预测的或无法预测的安全风险状况，可能会影响轨道交通运营安全。

四、建立运营机构轨道交通运营机构应当完全按照《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等法律的规定设立。

五、安全评估（一）轨道交通运营机构应当建立针对轨道交通运营安全风险的评估制度，对承担轨道交通运营任务的线路、设备或其他相关设施进行安全评估，确定轨道交通安全级别。

（二）轨道交通运营安全评估应当准确全面，并配备科学严谨的检测技术，包括但不限于应急设备、运行设备、技术管理设备、隧道、地面线路和道岔等。

六、设施设备维护轨道交通运营机构应当为设施设备提供良好的维护管理环境，定期维护设备，提高设备的可靠性和安全性，密切关注新技术的发展，加强对机械设备的检测和管理。

七、风险控制轨道交通运营单位在较高风险情况下，应采取有效措施，加强安全管理，妥善处置风险源，及时有效控制风险。

八、组织实施（一）负责指挥轨道交通运营安全的主管部门对本市轨道交通运营安全工作负责；（二）轨道交通运营机构须建立安全管理体系，认真贯彻和执行本条例规定的责任和要求；（三）各单位和个人应当服从和遵守轨道交通运营安全规定，接受相关部门和机构的安全检查监管。

北京市地铁规章制度第一章总则第一条为规范北京市地铁运营管理，维护运营秩序，确保地铁安全、便捷、舒适，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于北京市辖区内所有地铁线路、车站及相关设施的运营管理。

第三条地铁乘客应当遵守本规章制度及车站、列车上的有关规定，维护地铁运营秩序和安全。

第四条地铁公司负责对地铁运营管理实施监督和管理，地铁客运服务部门为地铁乘客提供安全、便捷、舒适的服务。

第五条地铁公司及其员工应当保守地铁运营管理的商业秘密，绝对保护乘客的隐私信息。

第六条地铁公司应当依法合规经营，保障乘客合法权益，承担相应的社会责任。

第七条地铁公司可以根据需要不定期对本规章制度进行修订和完善。

第二章地铁乘客行为规范第八条乘客进入车站和乘坐列车时应当遵循“先礼后进，有序排队”的原则，不得推搡、抢行，保持秩序。

第九条乘客应当携带有效车票和验证乘车，未通过有效验证的乘客不得进入车站和乘坐列车。

第十条乘客在地铁车站和列车上应当保持安静，不得大声喧哗，影响其他乘客的休息和乘车。

第十一条乘客不得携带易燃、易爆、腐蚀、放射性、毒害等危险物品进入车站和乘坐列车。

第十二条乘客不得随地吐痰、乱扔废弃物品，保持车站和列车的清洁整洁。

第十三条乘客不得损坏车站和列车设施，保护公共财产，如有损坏需承担相应赔偿责任。

第十四条乘客应当顺从列车员的相关管理和指导，如有违反要求的行为，应当接受处理。

第十五条乘客发现他人有危及地铁安全的行为时，应当立即向地铁工作人员报告，配合处理。

第三章地铁列车运行规范第十六条地铁列车应当按照规定的班次、时刻表准时发车，保证乘客的运输需求。

第十七条地铁列车运行过程中，乘客不得在车厢内跳跃、奔跑、喧哗等危及列车安全的行为。

第十八条乘客在列车运行过程中，应当遵循安全规定，不得强行门、拥挤门部，保持车辆内的安全通道。

第十九条禁止乘客私自开启车门和窗户，不得将身体伸出车窗外，避免发生危险事件。

第二十条乘客在列车上不得吸烟、饮食、使用明火，保持车厢内空气清新和整洁。

北京市城市轨道交通管理条例《条例》明确了城市轨道交通的规划与建设要求。

规划应当充分考虑城市发展的需求、人口分布、交通流量等因素，确保线路布局合理、站点设置科学。

在建设过程中，要严格遵守相关标准和规范，保证工程质量和安全。

同时，注重与其他交通方式的衔接，实现无缝换乘，提高综合交通的效率。

在运营管理方面，《条例》对运营单位提出了严格的要求。

运营单位应当建立健全运营管理制度，保障列车的安全准点运行。

要加强对设施设备的维护保养，定期进行检测和维修，确保其处于良好的运行状态。

同时，要为乘客提供优质的服务，包括清晰准确的导向标识、舒适的乘车环境、便捷的购票检票方式等。

安全管理是《条例》的重中之重。

城市轨道交通系统复杂，人员密集，一旦发生安全事故，后果不堪设想。

因此，《条例》规定了一系列安全保障措施。

运营单位要制定安全应急预案，并定期组织演练。

加强对车站、车厢等场所的安全检查，严禁携带危险物品进站乘车。

同时，要加强对员工的安全培训，提高其安全意识和应急处置能力。

乘客的行为规范也是《条例》关注的重点。

乘客应当遵守乘车秩序，文明乘车。

不得在车厢内吸烟、随地吐痰、乱扔垃圾等。

不得擅自操作有警示标志的按钮、开关装置等。

对于违反规定的乘客，运营单位有权进行劝阻和制止，情节严重的，依法予以处理。

《条例》还对城市轨道交通的保护区进行了规定。

在保护区内进行建设活动，应当符合相关规定，并采取必要的安全防护措施，确保城市轨道交通设施的安全。

对于违法在保护区内进行施工等活动，造成城市轨道交通设施损坏的，依法追究责任。

此外，《条例》明确了相关部门的监管职责。

交通运输、公安、应急管理等部门应当按照各自职责，加强对城市轨道交通的监督管理，及时查处违法行为，保障城市轨道交通的正常运营。

随着城市的发展和科技的进步，城市轨道交通也在不断发展变化。

《条例》的出台为北京市城市轨道交通的发展提供了有力的法律保障，但也需要根据实际情况不断进行完善和修订。

中华人民共和国交通运输部令2018年第8号——城市轨道交通运营管理规定文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.05.21•【文号】中华人民共和国交通运输部令2018年第8号•【施行日期】2018.07.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】城市轨道交通正文中华人民共和国交通运输部令2018年第8号《城市轨道交通运营管理规定》已于2018年5月14日经第7次部务会议通过，现予公布。

自2018年7月1日起施行。

部长李小鹏2018年5月21日城市轨道交通运营管理规定第一章总则第一条为规范城市轨道交通运营管理，保障运营安全，提高服务质量，促进城市轨道交通行业健康发展，根据国家有关法律、行政法规和国务院有关文件要求，制定本规定。

第二条地铁、轻轨等城市轨道交通的运营及相关管理活动，适用本规定。

第三条城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠、便捷高效、经济舒适的原则。

第四条交通运输部负责指导全国城市轨道交通运营管理工作。

省、自治区交通运输主管部门负责指导本行政区域内的城市轨道交通运营管理工作。

城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）在本级人民政府的领导下负责组织实施本行政区域内的城市轨道交通运营监督管理工作。

第二章运营基础要求第五条城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。

城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。

第六条城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件中应当设置运营服务专篇，内容应当至少包括：（一）车站开通运营的出入口数量、站台面积、通道宽度、换乘条件、站厅容纳能力等设施、设备能力与服务需求和安全要求的符合情况；（二）车辆、通信、信号、供电、自动售检票等设施设备选型与线网中其他线路设施设备的兼容情况；（三）安全应急设施规划布局、规模等与运营安全的适应性，与主体工程的同步规划和设计情况；（四）与城市轨道交通线网运力衔接配套情况；（五）其他交通方式的配套衔接情况；（六）无障碍环境建设情况。

北京市轨道交通运营安全条例北京市人民代表大会常务委员会公告第7号《北京市轨道交通运营安全条例》已由北京市第十四届人民代表大会常务委员会第十五次会议于2014年11月28日通过，现予公布，自2015年5月第六章法律责任 (16)第七章附则 (21)第一章总则第一条为规范轨道交通运营及相关活动，保障轨道交通运营安全，维护轨道交通各方主体的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本条例。

第二条在本市行政区域内从事与轨道交通运营安全有关的活动，应当遵守本条例。

本条例所称轨道交通是指地铁、轻轨等采用专用轨道导向运行的城市家、本市相关标准和运营安全实际需求，组织轨道交通新建、改建项目的立项、规划、设计，并对工程建设质量负责。

轨道交通设计、施工、监理、设备设施供应等单位应当依据法律、法规、标准和合同约定，保障轨道交通运营安全。

为轨道交通提供电力、供水、排水、供热、供气、通信等服务的单位，应当优先保障轨道交通运营安全的需要。

第五条政府有关部门、运营单位及相关社会组织应当开展轨道交通运营安全教育和宣传，提高社会公众安全意识。

社会公众应当自觉遵守轨道交通运营安全管理规定，有权投诉、举报危害运营安全的行为。

新建轨道交通项目的应急救援设备设施、安全检查设备应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

第九条轨道交通车站、地面线路、高架线路、安全检查点、站前广场和车厢等场所应当安装视频监控系统；通风亭、冷却塔和变电站等部位应本条例所称正式运营是指在轨道交通新线经过试运营，各系统符合设计要求，整体系统、设备和设施保持正常稳定运行，运营安全和服务水平达到规定标准，试运营阶段各项任务完成并满足正式运营基本条件的情况下，进行的载客运营活动。

第七十八条本条例自2015年5月1日起实施。

北京市城市轨道交通管理条例北京市城市轨道交通管理条例的制定与实施旨在规范和管理北京市城市轨道交通运营，提升乘客出行安全与便利程度，促进城市交通的可持续发展。

本条例包含的内容涵盖了城市轨道交通的建设与运营、安全管理、服务质量、票务管理、设施设备维护等方面的规定。

一、城市轨道交通的建设与运营北京市城市轨道交通的建设与运营应当符合国家有关法律法规的要求，同时充分考虑城市发展规划和交通需求变化，合理规划线路，科学设计站点，确保交通网络的畅通与高效。

1.1 建设规划根据城市发展规划，北京市应当合理规划城市轨道交通线网建设，确保覆盖城市重要区域及城市副中心，提高市民出行便利度。

建设规划应当充分考虑交通需求、人口分布、环保因素等。

1.2 运营管理北京市城市轨道交通的运营管理应当与相关部门协同配合，确保列车运营的安全、稳定与高效。

对列车运营的时间、频次、速度等因素应当符合市民出行需求，并根据需求进行动态调整。

二、安全管理城市轨道交通的安全是最重要的，保障乘客乘坐的安全和列车运营的安全是条例的核心内容之一。

2.1 设施设备安全北京市城市轨道交通的设施设备应当经过专业检测与维护，确保运营过程中设备的安全性和正常运行。

必要时，应当及时对设备进行维修、更换或升级。

2.2 乘客安全乘客在进入和使用城市轨道交通时应当遵守相关的安全规定，并接受安全检查。

如果发现乘客携带危险物品或者违禁品，应当及时采取措施并通报相关部门。

三、服务质量提供良好的服务质量是城市轨道交通运营的基本要求，保障乘客的出行体验。

3.1 乘客信息公告在车站和列车内应当及时公告有关乘车信息，包括站点名称、到站时间、站点连接线路等，方便乘客了解线路情况。

3.2 服务态度服务人员应当具备良好的服务态度，做到礼貌、耐心、热情地为乘客提供帮助和解答疑问。

3.3 车站设施车站设施应当满足乘客的基本需求，包括但不限于待车区、候车座椅、卫生间等。

四、票务管理票务管理是确保城市轨道交通运营正常开展的重要一环，保障乘客正当权益。

北京市城市轨道交通安全运营管理办法(2007修改)正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 北京市城市轨道交通安全运营管理办法（2004年4月28日北京市人民政府第147号令公布根据2007年11月23日北京市人民政府第200号令修改）第一章总则第一条为了加强城市轨道交通安全管理，保障安全运营，维护乘客合法权益，根据本市实际情况，制定本办法。

第二条凡在本市行政区域内从事与城市轨道交通安全运营有关活动的，均须遵守本办法。

本办法所称城市轨道交通是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。

第三条城市轨道交通安全运营管理，坚持安全第一、预防为主的方针。

第四条市安全生产监督行政管理部门依照《中华人民共和国安全生产法》的规定，对本市城市轨道交通安全运营实施综合监督管理。

市交通行政管理部门负责本市城市轨道交通行业安全运营的监督管理工作，指导城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）落实安全运营措施，消除事故隐患，对运营单位违反本办法的行为予以纠正并提请有关行政管理部门依法处理。

规划、建设、公安、消防、卫生、环境保护、市政管理等行政管理部门，依照各自职责对城市轨道交通安全实施监督管理。

城市轨道交通沿线的区、县人民政府负有宣传教育、协助组织抢险救援的职责。

第五条市人民政府相关部门和运营单位应当采取多种形式，向社会公众宣传有关城市轨道交通安全运营的法律规定和安全知识，提高市民的安全意识。

第二章建设与运营的衔接第六条城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计中应当确定列车运行、调度指挥、运营辅助系统、维修保障系统和人员组织等内容并经过运营安全论证，系统功能应当符合安全运营需要。

北京市轨道交通运营安全条例北京市人民代表大会常务委员会公告第7号《北京市轨道交通运营安全条例》已由北京市第十四届人民代表大会常务委员会第十五次会议于2014年11月28日通过，现予公布，自2015年5月1日起施行。

北京市第十四届人民代表大会常务委员会2014年11月28日目录第一章总则 (3)第二章运营安全风险前期防控 (4)第三章设备设施运行安全与保护 (6)第四章运营组织安全与服务 (10)第五章应急管理 (14)第六章法律责任 (16)第七章附则 (21)第一章总则第一条为规范轨道交通运营及相关活动，保障轨道交通运营安全，维护轨道交通各方主体的合法权益，根据有关法律、法规，结合本市实际情况，制定本条例。

第二条在本市行政区域内从事与轨道交通运营安全有关的活动，应当遵守本条例。

本条例所称轨道交通是指地铁、轻轨等采用专用轨道导向运行的城市公共客运系统。

第三条市人民政府应当加强对轨道交通运营安全工作的领导。

市交通行政主管部门负责本市轨道交通运营安全生产的行业监督管理，统筹协调本市涉及轨道交通运营安全的重大事项。

远郊区县交通行政主管部门按照规定的职责负责本行政区域内轨道交通运营安全生产的行业监督管理。

有关行政主管部门依照本条例和其他法律、法规的规定，在各自职责范围内对轨道交通运营安全相关工作实施监督管理。

轨道交通沿线的区、县人民政府应当配合市交通行政主管部门，协调落实本行政区域内影响轨道交通设备设施安全隐患的整改、安全保护区和站前广场的综合治理、突发事件的应急处置等相关工作。

第四条轨道交通运营单位依法承担轨道交通运营安全管理责任，为乘客提供安全便捷的服务。

轨道交通产权单位、建设管理单位依据各自职责和合同约定，按照国家、本市相关标准和运营安全实际需求，组织轨道交通新建、改建项目的立项、规划、设计，并对工程建设质量负责。

轨道交通设计、施工、监理、设备设施供应等单位应当依据法律、法规、标准和合同约定，保障轨道交通运营安全。

北京轨道交通安全条例北京市轨道交通安全条例已于20XX年XX月XX日经市政府批准，自20XX年XX月XX日起施行。

该条例旨在保障北京市轨道交通的安全运营，提高乘客的出行安全和舒适度，有效预防和应对事故和突发事件，推动轨道交通行业的发展。

第一章总则第一条为了规范北京市轨道交通的安全管理工作，制定本条例。

第二条本条例适用于北京市范围内所有轨道交通的安全管理工作。

第三条轨道交通的安全管理应当遵循法律法规的规定，严格执行标准和规程，确保乘客和工作人员的人身安全和财产安全。

第四条北京市将建立健全轨道交通安全管理机构，加强安全监管和管理，提高事故应急处理能力。

第五条轨道交通运营企业应当制定轨道交通安全管理制度，明确安全责任和管理措施，加强员工培训和安全教育。

第二章运营安全第六条轨道交通运营企业应当严格执行列车运营规程，确保列车安全运行。

列车运行过程中，不得超速、超载或者违规停靠。

第七条轨道交通运营企业应当配备专业人员，对车辆、信号系统、供电系统等设施设备进行定期维护和检修，确保设备的正常运行和安全性能。

第八条轨道交通运营企业应当加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和责任意识。

第九条轨道交通运营企业应当配备先进的安全监控系统，对列车内、车站、站内设施等进行全程监控，及时发现和处理安全隐患。

第十条轨道交通运营企业应当建立健全应急救援机制，配备专业的安全救援队伍和设备，能够及时应对突发事件和事故。

第三章乘客安全第十一条乘客进入轨道交通站台和车厢时，应当遵守秩序，有序排队，不得拥挤、闯红灯或者强行进入。

第十二条乘客应当按照要求进行安全检查和安全示意，不得携带易燃、易爆、剧毒等危险物品上车。

第十三条乘客应当正确使用轨道交通设施设备，不得在车厢内吸烟、吐痰、乱扔垃圾等行为。

第十四条乘客应当接受轨道交通运营企业的安全管理和服务指导，配合安检、查票等工作。

第十五条乘客在乘坐轨道交通时，应当保持平稳的姿势，不得随意触摸车门、窗户等设施。

轨道交通安全条例为了保障轨道交通的安全，规范轨道交通行为，提高交通运输效率，确保乘客和职工的生命安全，特制定轨道交通安全条例。

第一章总则第一条为了规范轨道交通运营管理，保障公众人身财产安全，维护社会秩序，本条例依据国家法律法规制定。

第二条轨道交通安全条例适用于城市轨道交通和高速铁路等轨道交通系统的安全管理、客运和货运等活动。

第三条城市轨道交通运营单位应按照本条例的要求，建立健全安全管理制度，保障轨道交通系统的正常运营和乘客安全。

第四条轨道交通运营单位应加强职工安全培训，提高职工的安全意识和应急处置能力，确保应急事件及时有效处理。

第二章轨道交通安全责任第五条轨道交通运营单位负责轨道交通线路和车辆的安全管理，对线路和车辆进行定期维护检查，确保技术设备的正常运行。

第六条轨道交通运营单位应当对乘客的人身安全负责，设置和维护乘客的安全设施，并告知乘客安全注意事项，预防事故的发生。

第七条乘客应遵守轨道交通运营单位的规定，文明乘车，不得携带危险物品或违禁物品上车，并保护轨道交通设施设备的安全。

第三章应急救援与安全预案第八条轨道交通运营单位应制定完善的安全预案，做好各类事故和突发事件的处置工作，及时组织人员和设备进行救援。

第九条轨道交通运营单位应建立健全应急救援队伍，定期组织应急演练，提高应急处理能力，确保事故发生时的迅速响应和救援效果。

第四章管理与监督第十条轨道交通安全监管部门应加强对轨道交通运营单位的安全监督，及时检查和整改存在的安全隐患，定期发布安全提示和警示信息。

第十一条轨道交通安全监管部门应建立安全事故统计数据库，分析事故原因，提出改进措施，促进轨道交通安全水平的提升。

第十二条违反轨道交通安全条例的行为，将依法进行处罚，对造成严重后果的，追究刑事责任。

第五章附则第十三条本条例自公布之日起施行，原有相关法规和规章的冲突部分以本条例为准。

第十四条本条例的解释权归国家轨道交通管理部门所有。

结语通过制定和实施轨道交通安全条例，我们能够提高轨道交通系统的安全水平，保障乘客和职工的生命安全，减少事故发生率，提升城市轨道交通的发展潜力和运营效率。

北京市城市轨道交通管理条例第一章总则为了加强对北京市城市轨道交通的管理，保障乘客的出行安全和舒适，促进城市轨道交通运营的有序发展，根据相关法律法规，制定本条例。

第二章营运管理第一节运营规范1. 京市城市轨道交通运营企业应当按照国家和地方对城市轨道交通运作的标准进行操作，严格遵守相关规定，制定运营服务管理制度，确保乘客的安全和便利。

2. 运营企业应当加强岗位培训，提高员工的业务水平和服务态度。

员工应遵守工作纪律，保持良好形象，为乘客提供热情周到的服务。

第二节客运安全1. 运营企业应按照国家和地方相关规定，加强对列车和设备的维护保养，确保车辆运行安全。

对于涉及乘客安全的紧急报警设备、灭火器等装置，应经常进行检测和更新，并及时修复。

2. 针对乘客的安全教育，运营企业应定期开展安全宣传活动，提高乘客的安全意识和自我保护能力。

在车站和列车内应设立明显的安全提示，及时发布安全信息。

第三节运营秩序1. 乘客应按照规定购票进站，不得携带易燃、易爆、有毒有害等物品进入地铁车站和列车。

2. 乘客应排队等候，不得拥挤推搡，不得在车厢内吃东西、吸烟、乱扔垃圾等，共同维护运营秩序。

第三章设备管理第一节线路设施1. 运营企业应按照规定对地铁线路设施进行巡查，及时发现并修复存在的问题，确保线路设施的正常运行。

2. 对于需要进行施工或维修的区段，应提前进行公告、设置警示标志，确保施工过程中不影响乘客安全和运行秩序。

第二节车辆设备1. 运营企业应定期对列车进行检修和保养，确保车辆的安全、干净、舒适。

2. 车厢内应设置垃圾箱，并保持车厢内环境整洁，确保乘客乘车舒适。

第四章监督管理第一节监督责任1. 相关部门应当对城市轨道交通的运营情况进行监督和管理，发现问题及时纠正和处理。

2. 运营企业应主动配合监督部门的工作，接受管理部门的监督检查，并配合处理相关事宜。

第二节举报与投诉1. 乘客对运营企业的服务质量和安全等问题，有权向运营企业进行投诉；对于投诉应及时回复并进行处理。

北京市城市轨道交通管理条例北京市城市轨道交通管理条例作为城市轨道交通的管理规范，对于北京市的交通发展具有重要意义。

本条例的出台，标志着北京市对城市轨道交通的规范管理进入了一个新的阶段，将为市民提供更加安全、便捷、高效的出行方式，推动城市交通的现代化建设。

第一章总则第一条为规范北京市城市轨道交通的建设、运营、管理，提高交通服务质量，保障交通安全，依法拓展交通运输业，推动城市可持续发展，根据《中华人民共和国城市轨道交通条例》及相关法规，结合本市具体情况，制定本条例。

第二条本条例适用于北京市行政区域内的城市轨道交通的建设、运营、管理及相关活动。

第三条本条例所称城市轨道交通是指由轨道交通车辆在固定轨道上行驶，沿线设置的车站及附属设施供旅客上下车和设备维护，并按照规定运营和管理的交通工具。

第四条市、区、街道办事处应当加强对城市轨道交通的组织、领导和协调，依法做好城市轨道交通的管理工作，确保城市轨道交通的正常运行。

第二章建设与运营第五条市政府应当会同有关部门，制定城市轨道交通的规划，并按照规划有序推进建设，确保运营的顺利进行。

第六条城市轨道交通的建设应当符合国家和市政府的相关规划和标准，并按照相关程序审批。

第七条城市轨道交通的运营应当满足市民的出行需求，确保运营的安全、快捷、舒适。

第八条城市轨道交通的运营单位应当建立健全安全管理制度，加强运营人员的培训与管理，确保运营的安全可靠。

第三章安全管理第九条城市轨道交通的运营单位应当加强轨道交通线路、车辆、设备的日常维护与检修，保障运营的安全。

第十条城市轨道交通的运营单位应当建立健全应急管理机制，做好突发事件的应对与处置工作，及时保障乘客的安全。

第十一条城市轨道交通的运营单位应当加强防火、防爆等安全管理工作，确保运营的安全环境。

第十二条城市轨道交通运营单位应当建立安全监测系统，及时发现和排除安全隐患。

第四章服务与管理第十三条城市轨道交通的运营单位应当提供便捷的购票方式，并根据实际需要增设自动售票机、充值设施等设备，方便市民乘坐。

《北京市轨道交通运营安全条例》正式施行5月1日起，《北京市轨道交通运营安全条例》正式施行。

北京市副市长张延昆今天在接受记者们采访时对条例中的热点问题进行了回应，并强调对于擅自进入轨道、隧道等高度危险活动区域，构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

擅自进入轨道、隧道等或追究刑事责任《条例》规定，对于擅自进入轨道、隧道等高度危险活动区域，运营单位有权制止，违法治安管理的，有公安机关依法处理，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

张延昆表示，今年一季度，北京轨道交通内共发生46件突发事件，同比增涨了142%。

他表示，轨道新线规划时，要充分预测客流发展，留足车站的空间和规模；接驳要同步规划，避免老百姓出行不便。

他还指出，站前广场最好不要用于商业服务业经营，因为设点摆摊虽然在一定程度上方便市民，但一旦发生事故可能影响人员疏散。

在地铁车站和车厢乞讨、卖艺等将受罚从5月1日起，在地铁车站和车厢乞讨、卖艺、派发小广告等物品将受到罚款处罚。

其中，对于乞讨和卖艺的，地铁运营单位有权制止，并可以处50元以上1000元以下罚款。

对于派发小广告的，运营单位有权制止，由市交通行政主管部门没收派发的广告等物品，处100元以上1000元以下罚款；情节严重的，处1000元以上1万元以下罚款。

对于此前考虑“地铁里禁食”的问题，此次并未纳入到《条例》，张延昆称是因为“考虑到没法执法”。

不过，他称，仍要倡议市民不在乘车过程中饮食。

“五一起”带证导盲犬可随主人进站《条例》规定，行动不便人士在无人陪同情况下进出站上下车，可以联系车站工作人员获得帮助。

视力残障者携带导盲犬进站乘车，应当出示视力残障证和导盲犬证，导盲犬应当佩戴导盲鞍和防止伤人的护具。

对此，北京地铁公司表示，已经下发《关于视力残障者携带导盲犬进站乘车的通知(试行)》，建议视力残障者尽量避免在客流高分时段携带导盲犬进站。

另外，规定视力残障者携带导盲犬进站时，车站工作人员应当主动服务，帮助其刷卡，开启安全疏散门进站，护送乘客乘车。

北京市城市轨道交通管理条例第一章总则北京市城市轨道交通管理条例（以下简称“本条例”）是为了保障城市轨道交通的安全、有序和高效运营，推动城市交通的可持续发展，提升市民的出行体验，制定的法规。

第二章规划建设与运营管理第一节规划建设根据北京市城市发展规划和交通规划，确定轨道交通线路的规划布局、功能定位、建设标准和时间进度。

轨道交通建设项目应当经过环保、城乡规划、交通等相关部门的评估和审批，并按照相关法律法规的要求，进行环境影响评价和公众参与。

第二节运营管理1. 城市轨道交通的运营单位应当建立健全安全管理制度，确保运营设备、车辆和线路的安全运营。

2. 运营单位应当制定运营计划，合理安排列车运行间隔，提供良好的运力保障，满足市民出行需求。

3. 运营单位应当加强对乘客的服务管理，保障乘客的安全和利益，严禁超载、超速和超员运输。

4. 运营单位应当建立健全应急预案，及时处置突发事件，并组织应急演练，提升应对突发事件的能力。

第三章安全保障措施第一节设备设施安全1. 轨道交通的设备设施应当符合国家安全标准和行业标准，经过定期检测、维修和更新，确保安全可靠。

2. 进行设备设施检修、更换等工作时，应当采取临时封闭或者其他适当措施，确保作业区域内的人员和乘客安全。

第二节乘客安全1. 进站、乘车和出站的乘客应当按照规定进行安全检查，且应当遵守秩序，不得携带违禁物品和危险品。

2. 若发生乘客滞留等突发事件，运营单位应当及时组织疏散，并提供必要的救援和帮助。

3. 运营单位应当加强乘车场站的治安巡逻和维护，预防不法分子的违法行为，确保乘客人身安全。

第四章收费与票务管理第一节收费标准和方式1. 城市轨道交通的票价由相关部门根据市场需求和成本考虑确定，并公开发布。

2. 运营单位应当建立收费系统，并采取技术措施确保收费的准确性和公平性。

第二节票务管理1. 运营单位应当建立健全票务管理制度，包括售票、退票、改签等服务，为乘客提供方便的购票渠道和服务。

（2004年4月28日北京市人民政府第147号令公布，根据2007年12月23日北京市人民政府第200号令第一次修改，根据2009年6月26日北京市人民政府第213号令第二次修改）第一条为加强城市轨道交通安全运营管理，保障安全运营，维护乘客合法权益，根据本市实际情况，制定本办法。

第二条凡在本市行政区域内从事与城市轨道交通安全运营有关活动的，均须遵守本办法。

本办法所称城市轨道交通是指地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统。

第三条城市轨道交通安全运营管理，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。

第四条市和区、县安全生产监督行政管理部门依照《中华人民共和国安全生产法》的规定，对本市城市轨道交通运营的安全生产工作实施综合监督管理。

市交通行政管理部门对本市城市轨道交通安全运营实施行业监督管理，指导运营单位落实安全运营措施，消除事故隐患，对城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）违反本办法的行为予以纠正并提请有关行政管理部门依法处理。

发展改革、规划、公安、消防、园林绿化、住房和城乡建设、市政市容管理等行政管理部门，依照各自职责对城市轨道交通安全实施监督管理。

第五条城市轨道交通沿线的区、县人民政府应当做好本行政区域内城市轨道交通安全运营相关服务、保障工作，及时配合有关部门协调、解决有关问题。

第六条运营单位应当依法承担城市轨道交通运营安全管理责任，加强运营安全管理，建立、健全安全运营责任制度，完善安全运营条件，确保安全运营。

第七条市人民政府相关部门和运营单位应当采取多种形式，向社会公众宣传有关城市轨道交通安全运营的法律规定和安全知识，提高市民的安全意识。

任何单位和个人应当自觉维护城市轨道交通安全运营秩序，不得侵害国家财产和公民人身、财产安全，不得影响他人出行。

第八条城市轨道交通工程的规划、建设，应当考虑安全运营的需求，并预留换乘和疏散空间。

城市轨道交通工程项目申请报告、可行性研究报告和初步设计中应当确定列车运行、调度指挥、运营辅助系统、安全防范和检查系统、维修保障系统、换乘和疏散系统、人员组织等内容，并经过运营安全评估，系统功能应当符合安全运营需要。