上海海事大学法学院《824海事法》历年考研真题专业课考试试题
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上海海事大学法律硕士复试真题2012年至2020年持续更新中 上海海事法硕复试真题 上海海事法硕复试经验
上海海事大学法律硕士复试专业课口试真题（12年-20年）1.在什么情况下需要刺破公司的面纱？营利法人的出资人滥用法人独立地位和出资人有限责任，逃避债务，严重损害法人的债权人利益时，该出资人应当对法人债务承担连带责任，即要求该出资人直接向营利法人履行民事义务和承担民事责任。
该制度的目的是为了更好的保护债权人和营利法人的利益。
2.1993年宪法修正案的内容第 3--11修正案。
①指导思想；②国情；③市场经济制度；④农村经济：家庭联产责任承包制⑤政党制度（政协）3.简述支配权与请求权支配权是对权利客体进行直接支配的、具有排他性并享受其利益的权利。
其行使无须其他人的积极配合，只需负有容忍和不侵害该权利的义务。
请求权是特定人可请求特定他人为一定行为或不为一定行为的权利。
债权是典型的请求权，物权、人身权、知识产权虽为支配权，但在受到侵害时，需以请求权作为救济，故请求权在民事权利体系中地位特别重要4.不当得利不当得利是指没有合法根据取得利益而使他人财产受损的事实。
通说认为不当得利属于事件。
5.不动产善意取得的要件根据《物权法》第106条，不动产所有权善意取得的构成要件有五：①不动产登记簿出现权属登记错误。
主要有三种情形：(a)共有的不动产登记在一人名下。
(b)因履行无效合同产生的登记错误。
如：甲受乙欺诈将一套房屋出卖给乙，并办理了过户登记。
半年后，法院判决撤销甲、乙间的买卖合同，乙随即将该房屋出卖给不知情的丙，并为丙办理了过户登记，丙可善意取得房屋的所有权。
(c)因其他原因发生的登记错误。
如：乙承租甲的房屋期间，与登记机关的工作人员串通，将甲的房屋登记在乙名下，乙随后以自己的名义将房屋出卖给不知情的丙，并办理了过户登记，丙可善意取得该房屋所有权。
②不动产登记名义人以自己的名义实施了无权处分。
故：买卖合同(互易合同)属于效力待定。
③第三人为善意。
即不知这是无权处分。
须注意：若不动产登记簿上存在异议登记(但15天未起诉的除外)、预告登记、抵押登记，第三人不得主张为善意。
2013年上海海事大学海事法考研真题试卷
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目：海事法一、术语/条款英汉互译（每小题2分，共12分）写出对应的中英文术语/条款好即可，无须解释。
1. 载重吨2. 首要规则3. 择地行诉4. Maritime Lien5. Scopic6. Interim Award二、单项选择（每小题2分，共30分）从下列题目后A、B、C、D四个答案中，选出正确或最接近正确的一个选项。
1. 我国海商法规定的船舶含义明确不包括下列船舶________。
A．20总吨以上的海船 B. 5000吨的远洋运输油轮C．军舰 D. 远洋实习船2. 两船碰撞引起一船所载货物的灭失损失额，应按货物的________计算。
A．装船时的价值 B. 装船的价值+运费C. 目的地的价值D. 装船时的价值+运费+保险费3. 根据我国《海商法》，碰撞双方都有过错，但过失程度的比例无法判定时，________。
A. 互相不负赔偿责任B. 平均负赔偿责任C. 由法官自由裁量D. 按照“最后机会原则”分担责任4. 下列属于我国海商法意义上的船舶碰撞的有________。
A. 20总吨以下船艇碰撞B. 政府公务船碰撞商业船舶C. 海商法意义上的船舶与浮动的钻井平台碰撞D. 海商法意义上的船舶与非公务船的船舶属具碰撞5. 船舶发生全损时，下列哪项损失是不可索赔的？________A. 船舶价值损失B. 事故航次未收取的运费C. 因营利损失而失去的投资机会的损失D. 船员个人物品的损失6. 《海商法》中被救“财产”包括下列________。
A. 有风险的运费B. 租金C. 期得利益D.间接利益7. 确定救助报酬时，应当首先________。
A. 考虑船舶和其他财产的获救的价值B. 考虑救助的风险C. 考虑救助所用的时间、支出的费用D. 综合考虑《海商法》第180条所规定的10项因素8. 下列哪种情况属于可以构成共同海损的危险？________A. 船舶在海上航行途中主机因故障而停机，但当时风平浪静，天气及海况都非常良好B. 船上装运的一批活动物突然爆发口蹄疫，需立即驶往一个港口进行紧急处理，否则该批活动物将全部死亡C. 一重载船舶在港停泊过程中恰巧发生天文大潮，港内水深降至-8米，船舶坐浅在泊位上，但专家估计不会对船舶产生太大影响，且水深恢复后，船舶可自然浮起D. 船舶在海上航行过程中遭遇大风浪，风力超过11级，浪高达5米以上，船舶不得不绕航驶往一个避风港避风9. 根据1969年《国际油污损害民事责任公约》的规定，油污所造成的民事责任应当由________。
上海海事大学824海事法2018到2012七套考研真题
5. the party salved
6. Rule Paramount 二、单项选择（每小题 2 分，共 30 分）
1. 按照我国《海商法》，关于责任人丧失限制其赔偿责任的权利，下列说法正确的是______。
A. 责任人故意或明知可能造成损失而轻率地作为或不作为，责任人丧失该项权利
B. 在 A 的情况下，索赔人负有举证责任
2014 年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目代码
824
考试科目名称 海事法
一、术语/条款英汉互译（每小题 2 分，共 12 分）
1. 净吨
2. 强制出售 3. 港口国控制
4. New Jason Clause
C. 请求人向责任人的受雇人或代理人提出赔偿请求时，受雇人或代理人丧失责任限制的权利
D. 以上全对
2. 与 1976 年《责任限制公约》不同的是，我国《海商法》未将______列入限制性债权。
A. 船上货物的清除、或使之无害的请求
B. 对港口工程、港池、航道等设施造成的损害赔偿请求
C. 侵犯非合同权利的行为造成的赔偿请求
D．遇难船长率领船员对本船的
8. 即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是______。
A. 接到求救信号后即开始救助的救助人
B. 只救助了财产但没有救助人命
C. 只救助了船舶却没有救助人命
D. 难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人
9. 船舶碰撞损害赔偿请求案件可以由______的海事法院管辖。
B．救助行为是自愿的
C．有效果的救助行为
D．以上全对
7. 根据救助公约的规定和习惯做法，______救助行为，有救助报酬请求权。
上海海事大学海商法考研试题海事法部分整理版
1995年—2007年上海海事大学硕士研究生考试海商法真题（灰色部分表示不知道或不确定，如有建议，务必告知。
对于这些不知道的题目，将在完成后另发。
这次做题基本不考虑名词解释的简要性，力求完整. 关于论述题，许多年份都提出了不同的答题标准，应自己综合，最后找到最妥当、最完整的答题方式。
）1995年一、解释名词（本题30分，每题3分）2．互有过失碰撞条款bimco clauses(Both-to-Blame Collision Clause) （另：96，00，01，02，03，04）根据1910年碰撞公约和世界上大多数主要航运国家立法的规定，发生互有过失碰撞事故并导致船上货损时，货主有权要求碰撞双方不连带地按各自过失大小比例对其承担赔偿责任，而承运人往往可以根据法律或合同规定对他或者他的受雇人、代理人的过失造成的本船货损进行免责。
但美国法规定，在这种情况下，碰撞双方连带地对货主各自承担50%的赔偿责任。
故本船货主可根据美国法要求他船赔偿其全部损失，再由他船向本船追偿50%。
承运人为避免其间接赔付，在合同中订明此条款，希望在发生上述情况之时，可要求货主归还其免责部分的赔款。
美国法院把租船合同中的该条款视为有效，但在提单关系中，该条款曾被法院判为违反公共秩序而无效。
然而现在的提单中仍常常订有此条款，万一已在美国划定赔偿责任，承运人也有可能在其他国家根据该条款向货主追偿。
3．无效果无报酬原则（另：96，97，03，06）1910年救助公约规定，如果所提供的救助服务没有取得有益的结果，便不应支付报酬。
此规定为各国接受，成为海难救助的基本原则，但随着海上货油运输量的迅速增长，大型油轮遇难而污染环境的重大事故时有发生，此种救助行动费用又相当高昂。
因此1989年救助公约在基本保留无效果无报酬原则的同时，又为保护环境增加了特别补偿制度作为其例外。
5．共同海损中的“共同安全”与“共同利益”说（另：97，00，01，02，03，04，07）“共同安全”与“共同利益”说是关于共同海损范围划定的两大观点。
上海海事大学考研历年真题之海商法2004 2005 2007--2014年考研真题
2013 年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：
海商法
一、 单项选择题 （每题 2 分，共 20 分） 1 、根据我国《海商法》 ，当一条船舶上同时存在船舶优先权、留置权和抵押权的，其受偿先后顺序 为 。 A 优先权、留置权、抵押权 B 留置权、优先权、抵押权 C 留置权、抵押权、优先权 D 同时受偿 2、在国际信用证结汇中不能被接受的运输单证包括 。 A 已装船提单 B 清洁提单 C 收货待运提单 D 标注有“未知条款”的提单 3、下列 原因造成的货物灭失或者损坏承运人不能免责。 A 救助或者企图救助其他船舶 B 引航员的驾驶过失 C 因船员的过错在开航之前引发船上的火灾 D 以上都不是 4、下列 原因造成的碰撞时，碰撞双方互相不负赔偿责任。 A 原因不明 B 不可抗力 C 意外事故 D 以上原因均是 5、我国的船舶登记制度属于 。 A 开放登记制度 B 严格登记制度 C 半开放登记制度 D 半严格登记制度 6、在《鹿特丹规则》下，承运人对于货物灭失或者损坏的赔偿责任限额为 。 A 825 计算单位/件或货运单位 B 2.5 计算单位/毛重公斤 C 666.67 计算单位/件或货运单位 D 875 计算单位/件或货运单位 7、救助方有权从 处获得特别补偿。 A 可能会造成污染的财产的所有人 B 获救财产所有人 C 被救船舶的所有人 D 以上都不正确 8、某船在营运过程中因互有驾驶船舶过失造成碰撞事故，致使本船货物损失，船员人身遭受伤害，同 时造成对方船舶和货物的损害。后该船被本船船员向法院申请扣押和拍卖，理由是拖欠船员工资。在拍 卖船舶所得价款中，有关损失和支付请求的受偿顺序分别是 。 A 本船货物损失 船员人身伤害 对方船舶和货物的损失 本船船员工资 B 本船船员工资 船员人身伤害 对方船舶和货物的损失 本船提单持有人的货物损失 C 本船船员工资 船员人身伤害 本船提单持有人的货物损失 对方船舶和货物损失 D 以上均不是 9、对于货物多式联运合同，按照中国《海商法》 ，通常情况下 。
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）
考试科目：
海商法
一、 单项选择题 （每题 2 分，共 20 分） 1 、根据我国《海商法》 ，当一条船舶上同时存在船舶优先权、留置权和抵押权的，其受偿先后顺序 为 。 A 优先权、留置权、抵押权 B 留置权、优先权、抵押权 C 留置权、抵押权、优先权 D 同时受偿 2、在国际信用证结汇中不能被接受的运输单证包括 。 A 已装船提单 B 清洁提单 C 收货待运提单 D 标注有“未知条款”的提单 3、下列 原因造成的货物灭失或者损坏承运人不能免责。 A 救助或者企图救助其他船舶 B 引航员的驾驶过失 C 因船员的过错在开航之前引发船上的火灾 D 以上都不是 4、下列 原因造成的碰撞时，碰撞双方互相不负赔偿责任。 A 原因不明 B 不可抗力 C 意外事故 D 以上原因均是 5、我国的船舶登记制度属于 。 A 开放登记制度 B 严格登记制度 C 半开放登记制度 D 半严格登记制度 6、在《鹿特丹规则》下，承运人对于货物灭失或者损坏的赔偿责任限额为 。 A 825 计算单位/件或货运单位 B 2.5 计算单位/毛重公斤 C 666.67 计算单位/件或货运单位 D 875 计算单位/件或货运单位 7、救助方有权从 处获得特别补偿。 A 可能会造成污染的财产的所有人 B 获救财产所有人 C 被救船舶的所有人 D 以上都不正确 8、某船在营运过程中因互有驾驶船舶过失造成碰撞事故，致使本船货物损失，船员人身遭受伤害，同 时造成对方船舶和货物的损害。后该船被本船船员向法院申请扣押和拍卖，理由是拖欠船员工资。在拍 卖船舶所得价款中，有关损失和支付请求的受偿顺序分别是 。 A 本船货物损失 船员人身伤害 对方船舶和货物的损失 本船船员工资 B 本船船员工资 船员人身伤害 对方船舶和货物的损失 本船提单持有人的货物损失 C 本船船员工资 船员人身伤害 本船提单持有人的货物损失 对方船舶和货物损失 D 以上均不是 9、对于货物多式联运合同，按照中国《海商法》 ，通常情况下 。
上海海事大学825法理学2012-2018年考研专业课真题试卷
上海海事大学2018年考研专业课真题试卷（原版）2018年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目代码825 考试科目名称法理学一、名词解释（30分）1.（6分）法律的国家性2.（6分）法律事实3.（6分）第一性法律关系4.（6分）系统解释5.（6分）法律监督二、简答题（50分）1.（10分）简述公法和私法。
2.（10分）简述法的规范作用。
3.（10分）简述司法适用中法律原则的使用规则。
4.（10分）何为法律责任的免除？它有几种免责形式？5.（10分）简述法律与政策的联系与区别。
三、论述题（40分）1.（20分）试论权利与义务是法学核心范畴。
2.（20分）关于“程序正义与实体正义孰轻孰重”，你持何种观点？请阐述理由。
四、材料分析题（30分）2015年1月15日上午，广东省佛山市南海区一位名叫祝某的农妇见罗某带着孙子小罗在田间种地，便将当地人俗称的大蕉给了小罗。
这天，苏某、许某都去上班了，便将女儿小苏交由爷爷照看，爷爷将小苏带到了田间。
上午11时许，小苏找小罗一起玩耍，两人每人吃了一根大蕉。
下午大约14时，罗某突然听到小罗大叫，立即奔跑到小罗和小苏身边，发现小苏倒地压住小罗的脚，不省人事，两手发抖，面色发青，口吐白沫，地上掉落一根没有吃完的大蕉。
众人随即将小苏送到卫生站进行救治，从小苏喉咙挖出一块直径约5公分表面带血的大蕉，经抢救无效后于当日15时20分被宣布死亡，医院给出的死亡原因是异物吸入窒息。
2015年8月26日，苏某、许某一纸诉状将祝某、罗某共同推上了被告席，请求法院判令两人共同赔偿因小苏死亡产生的死亡赔偿金、丧葬费等经济损失共计73.7 万余元。
2016年4月15日，一审判决驳回原告苏某、许某的诉讼请求。
2016年8月25日，终审判决驳回上诉，维持原判。
问题：运用法理学有关理论和知识，谈谈你对前述材料的看法。
要求：题目可自拟，字数不少于350字；说理充分，逻辑严谨，语言流畅，表达准确。
上海海事大学2017年《824海事法》考研专业课真题试卷
2017年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分）考试科目代码824 考试科目名称海事法一、术语/条款英汉互译（每小题2分，共12分）写出对应中英文术语/条款，无须解释。
1.海难救助2.缔约方3.免责4.Forum shopping5.Unit of account6.New for old二、单项选择（每小题2分，共30分）从下列题目后A、B、C、D四个答案中，选出正确的或最接近题意的一个选项。
1. 关于船舶国籍的意义，以下说法不正确的是________ 。
A. 悬挂一国国旗的船舶可受任何国家的保护B. 船舶受船旗国的主权保护C. 悬挂一国国旗的船舶可在领海和内海享有完全的自由航行D. 船上的刑事案件一般由船旗国管辖并适用船旗国法律2. 根据我国船舶登记的相关规定，船舶登记机关的处罚不包括________ 。
A. 假冒中国国籍B. 船舶被光船租赁C. 伪造或涂改证书行为D. 擅自雇佣外国籍船员3. 关于引航，下列说法不正确的是________ 。
A. 引航员取代船长控制了船舶B. 船舶被引航时不解除船长驾船管船的责任C. 强制引航时，引航员及其派出单位一般须承担民事赔偿责任D. 引航员主要是协助船长操纵管理船舶4. 根据我国《海商法》，船舶抵押权________ 。
A. 一律采登记对抗主义，无论船舶吨位大小B. 一律采登记生效主义，不登记可导致所有权权利无效C. 一律采登记生效主义，无论船舶吨位大小D. 一律采登记对抗主义，不登记不能对抗第三人5. 船舶抵押权消灭，下列说法不正确的是________ 。
A. 抵押权人丧失了对该抵押船舶可主张的权利B. 船舶抵押权担保的债权成为一种无担保的债权C. 作为担保物权的船舶抵押权和其所担保的债权统统消灭D. 船舶灭失，船舶抵押权消灭6. 关于船舶担保物权，下列说法中正确的是________ 。
（1）留置权直接依照法律的规定而产生（2）抵押权和质权有二次效力（3）倒序原则是指后发生的请求权优先于先发生的请求权（4）船舶抵押权、留置权、优先权的客体都是船舶A. （1）、（3）B. （1）、（2）、（3）C. （1）、（2）D. （1）、（2）、（3）、（4）7．就限制责任条件而言，________ 对责任人更有利。