桩基检测论文
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低应变检测技术论文桩基检测论文【摘要】对于如何提高低应变检测技术在桩基检测上的应用来说,低应变检测技术在桩基检测中的应用原理、相关问题、应用实例、相关结论乃至展望等的关系是紧密相连且不可分割的,而就目前来说,因为各类原因的存在,低应变检测技术在桩基检测上的应用还存在不少问题,这是桩基检测随着社会经济不断进步的必然产物,也是顺应时代发展的必然选择。
1、低应变检测技术在桩基检测中的应用原理及其若干问题分析低应变检测是当前应用在桩身质量检测过程中最常见的办法种类,该办法中的反射波法被应用的尤为广泛。
在应用的过程中,震荡桩身所形成的弹性波会向周边其他部分进行传递。
通过对阻抗情况进行分析,可以获得出现问题的部分,从而有针对性地进行处理,比如断桩的情况。
在这种情况下,相关的反射数据会有所不同,通过对搜集到的反射数据进行分析就可以获知断桩出现的位置。
进一步计算波速情况,可以深入判断整个桩身的完整度。
从实质上来讲,低应变这一检测技术还是一维应力波理论的延伸。
根据桩身截面情况所产生的阻抗为Z,其为Z=ρCA,该数值可以用来表述某一桩身的质量情况。
其中A为桩身的截面积,C代表波速,ρ是其所用材料的密度。
在桩基底部用工具进行敲打的过程中,会产生应力波,在没有外界干扰的情况下,应力波会保持C的速度进行传递,当遇到特殊情况,阻抗Z会导致其向上反射。
除了向上反射的部分之外,还有部分会继续向下传递,直到桩端。
根据这一情况,可以利用撞地反射波所需要的相关时间进行计算,从而获得整个桩身混凝土的平均波速。
而出现问题的那些特殊情况,则可以根据缺陷发射波所花费的时间计算出其所在的位置。
当前,很多国外专家认为混凝土强度与波速之间并没有什么必然的关联,他们认为混凝土因为各种具体环境与配比的不同会有不同的性能,因而与速度之间难以关联。
也有很多专家认为,在同样的环境与配比情况下,混凝土的强度会与波速呈现正比关系。
波长的大小情况可以运用反射波检测办法获得,此过程中波速成为关键因素。
桩基检测论文赋安科技大楼基础选型及经济性对比摘要:通过赋安科技大楼预应力砼管桩基础与梁式筏板基础经济性对比可知,该工程采用梁式筏板基础比采用预应力管桩基础造价节约了大约13 %,而且工期减少约一个半月。
具有较突出的经济性。
关键词:预应力管桩基础梁式筏板基础经济性对比1.工程概况赋安科技大楼位于深圳市南山高新技术产业园区,由南北两栋塔楼组成,其中地上部分为九层,地下为一层。
楼高39.50m,建筑面积4.89万平米,其中地上3.96万平米,地下0.93万平米。
建筑用途为办公、科技产品展览和安全产品研发生产用房。
结构型式采用混凝土框架结构,设防烈度7 度,基本地震加速度值为0.10g,地震分组为一组,建筑场地土类别Ⅱ类。
框架抗震等级二级,底板抗震等级三级。
基本风压WO =0.75,地面粗糙度为C 类。
地下室平面尺寸84.6mx112m。
地下室底板面标高-4.50m。
设防水位绝对标高5.00m(±0.00相对于绝对标高6.00m)。
场地工程地质条件:场地所处原始地貌单元为海陆交互相海漫滩,地势开阔平坦,场地经人工改造、回填,地表堆积填土层,地势平坦。
根据钻探揭示,场地内地层和岩土层主要力学参数详见表1。
表1岩土层的主要力学参数地层编号土层名称及成因承载力特征值fak(KPa) 压缩模量ES (MPa) 变形模量E0 (MPa) 内摩擦角φ(0)凝聚力C(kPa)①素填土(Q4ml) 80 3 4②砾砂(Q4mc) 180 12 25 28 5③砾质粘性土(Qel) 220 8 22 22 20④全风化粗粒花岗岩(γ53)240 10 25 28 18⑤强风化粗粒花岗岩(γ53)400 12 70 32 15⑥中风化粗粒花岗岩(γ53)800 18 120结构恒载产生的总质量为67472t,活载产生的总质量为10567t。
2.基础方案选择根据场地土工程特性及建筑荷载要求,拟建场地可采用天然浅基础、桩基础或复合地基。
中国地质大学(武汉)远程与继续教育学院本科毕业论文(设计)题目:桩基检测技术及优缺点姓名:准考证号:院(系): 远程与继教学院专业:工程管理指导老师:职称:评阅人:职称:2012年月原创性声明本人呈交的学位论文,是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,所有数据、图片资料真实可靠。
尽我所知,除文中已经注明引用的内容外,本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。
对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体,均已在文中以明确的方式标明。
本学位论文的知识产权归属于培养单位。
本人签名:日期:摘要随着高层建筑物高强度地基处理的需要,桩基础成为土木工程中主要的基础形式之一,其理论成果也不断出现。
在桩基础的施工过程中,桩基检测是一个不可缺少的环节。
桩基检测是对单桩承载力和桩身质量等内容进行全面评价的重要措施,它是评价桩基工程是否合格的依据,同时也是对不合格桩进行补强的基础。
又因为桩基是隐蔽工程,所以其检测和事故后的处理均较困难,因此,在桩基设计前和施工后都需要进行必要的试验和检测,以保证桩基工程的质量。
本文简要介绍了常用的几种桩基检测技术,针对具体工程,利用成孔质量检测、静载试验检测、低应变动力检测和高应变动力检测等技术对该工程的基桩进行了检测,进而对桩基质量做出评价,以确保建设工程的质量。
关键词:桩基检测;静载试验;高应变动力检测;低应变动力检测AbstractWith the development of the society and the economy,pile foundation is one of the most important form of the foundation,also many productions have been acquired.In the process of the pile foundation construction,the testing of pile foundation is an essential link.The pile foundation testing is the important and comprehensive measure to the single pile supporting capacity and contents on pile body quality,it is also the basis whether it appraises the pile foundation project qualified and it is to strengthening the weak piles.Also because the pile foundation is the concealed work,after therefore its testing and accident processing is difficult.therefore,all needs to carry on the essential testing after the village base design and the construction,guarantees the pile foundation project the quality.This article briefly describes several commonly used pile testing technology,Specific projects,Use into the hole quality testing, static load test for detection of low strain dynamic testing and high strain dynamic testing of the project piles, testing, and then make the evaluation of pile foundation, to ensure the quality of construction projects.Key words:Pile testing;Static Loading Test ;High strain dynamic testing;Low strain dynamic testing目录摘要 (I)ABSTRACT ...................................................... I I 引言.. (1)1桩基检测技术及优缺点 (2)1.1 桩基检测技术 (2)1.2 桩的承载力的检测 (2)1.2.1 静荷载试验法 (2)1.2.2 高应变动测法 (3)1.3 桩的完整性检测 (3)1.3.1 应变动测法 (3)1.3.2 超声波透射法 (3)1.3.3 反射波法 (4)2检测方法及选定原则 (5)2.1 检测方法 (5)2.2 检测仪器与设备 (5)2.3 桩基检测技术在工程中的实例 (6)2.3.1 检测方法与检测过程分析 (6)2.3.2 工程背景 (7)2.4 桩基检测技术在工程上的应用 (7)2.4.1 高应变动力检测 (7)2.4.2 低应变动力检测 (8)2.4.3 静载试验检测 (8)2.4.4 成孔质量检测 (8)3桩基础在高层项目应用过程中出现的弊端 (10)3.1 对预应力管桩基础弊端的相关处理措施 (10)3.2 滥用预应力管桩 (10)3.3 沉桩不达标和断桩 (10)3.4 挤土效应和浮桩 (11)结束语 (13)致谢 (14)引言作为一种古老的基础形式,桩的应用至今已经有12000~14000 年的历史,最初的桩是木桩。
浅谈桩基工程质量问题及其检测方法【摘要】:监理是施工质量控制的一种必要措施,对工程的良好运行有着重要的意义。
本文通过几种常见桩型的质量问题所产生的原因进行了系统的分析,从监理角度在总结一些工程经验的前提下,针对性地归纳了切实可行的检测方法。
【关键词】:桩基;质量;监督;检测方法;中图分类号: tu473.1 文献标识码: a 文章编号:引言桩基施工阶段,是桩基质量目标具体实现的过程。
工程建设监理应对施工的全过程进行监控,对每道工序进行监督、检查和验收,使桩基质量的形成处于受控状态。
施工阶段的监理程序是在施工程序基础上形成的,严格执行监理程序就能使施工过程中各主要环节、主要工序处于受控状态,只有在受控状态下才能把握住施工过程中活动脉搏,及时发现和解决问题。
一、桩基常见质量事故造成的原因1、沉管灌注桩常见质量事故原因缩径、夹泥、离析主要原因如下:(1)土质原因。
软土中沉桩时土受到强制性扰动产生超孔隙水压力,在桩管拔出后挤向刚浇注的混凝土,致使桩身局部缩径或夹泥。
在软硬土层交界处也极易出现缩径现象。
(2)拔管过快。
施工中未按照相关规范要求操作,拔管速度过快,造成管内混凝土高度过低,导致混凝土的排挤力小于地层的侧压力,从而造成缩径夹泥。
(3)管内混凝土量少。
管内混凝土应保持2m左右高程,并高于地下水位1.0~1.5m或不低于地面高程,否则管外土体挤入会造成缩径夹泥。
(4)混凝土质量差。
坍落度小和易性差,拔管时管壁对混凝土产生的摩阻力造成缩径离析。
(5)桩间距离过小,邻桩施工时的挤压也有可能会造成缩径。
2、钻孔灌注桩常见质量事故成原因钻孔灌注桩施工包括泥浆护壁、水下成孔、清孔、水下混凝土灌注等工序,在施工过程中,任何一道工序不完善,都会导致桩身质量出现一些的缺陷。
常见的钻孔灌注桩质量问题及其产生原因如下:(1)钻孔倾斜。
钻机钻进的过程中,由于垂直度把握不准确或者遇到孤石等地下障碍物,使得钻杆偏斜,从而导致桩发生倾斜。
桩基检测技术在建筑工程中的应用分析论文•相关推荐桩基检测技术在建筑工程中的应用分析论文随着我国城市化进程的加快,建筑工程项目越来越多,作为建筑基础部分的施工,桩基工程施工质量越来越受到人们的重视。
在桩基工程施工过程中,桩基检测技术的应用对保证建筑工程桩基质量起到了重要作用。
桩基检测技术综合运用了物理、地理等学科知识,通过对桩基科学和检测,取得相关数据,对存在的问题进行判断,为进一步改进采取措施提供依据,由此可以看出桩基检测技术的重要性。
不过对现代建筑工程桩基的检测还是人工操作,而且需要具有经验丰富和专业的知识型人才,桩基检测技术的发展也是与现代社会的经济、科技发展息息相关的,它的发展离不开这两大因素的支持。
1.桩基检测技术针对灌注桩的施工由成孔、成桩两部分组成,相应的桩基检测工程也分为两大部分,分别为:成孔质量检测、成桩质量监测。
其中成孔的作业难度较大,因为其作业面在地下和水下完成,具有不可控制性,由于地质条件的复杂性容易在施工中出现塌孔、桩孔严重倾斜和沉渣等问题。
而成桩质量检测分为两部分,承载力检测和对完整性检测。
在桩基检测中,需要各个检测手段配合使用,利用各自的特点和优势,灵活运用,才能够对桩基进行全面准确的评价。
1.1对成孔的质量检测在灌注桩的施工中,成孔的质量直接影响到混凝土浇注后的成桩质量。
成孔质量检验的内容主要包括桩孔位置、孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度等。
如果桩孔的孔径偏小,则成桩的桩尖端承载力减少,整桩的承载能力降低;如果桩孔上部扩径,导致成桩上部侧阻力增大,下部侧阻力不能完全发挥,使单桩的混凝土浇注量增加;如果桩孔偏斜,则会在一定程度上改变桩竖向承载受力特性,削弱基桩承载力;如果桩底沉渣过厚,使得有效桩长减少,直接影响桩尖的端承能力。
因此,成孔质量检测对于控制成桩质量尤为重要。
因此,在成孔质量的检测中,成孔的位置和成孔的深度和垂度是检测的关键。
1.2桩基承载能力的检测(1)静荷载试验法。
第一章桩基质量检测的概述1.1桩基检测的意义:随着国民经济建设的蓬勃发展,桩基在各类基础中的运用越来越广泛。
由于桩能将上部结构的荷载传到深层稳定的土层中去,从而大大减少基础的沉降和建筑的不均匀沉降,所以桩基在住宅、高层建筑、重型厂房、桥梁等工程中被大量采用。
桩基工程属隐蔽工程,桩基质量的好坏直接关系到建筑的安全问题,而且桩基一旦发生事故,加固处理起来难度较大。
因此,桩基试验检测就成了桩基工程中的一个重要环节,是工程领域的重大课题。
据统计,桩基施工中桩身出现质量缺陷的概率达20%。
目前,我国每年的用桩量约百万根,而桩基的造价较高,通常占工程总造价的四分之一以上。
因此,如何在施工中控制桩基施工质量,确保桩径、桩长、承载力、入土深度、桩型、材质、进入相应的持力层,充分发挥桩基础的效益,是十分重要也是必要的。
由于我国基桩加工工艺和施工工艺的不同,更使得基桩的质量难以得到有效的保证,可靠地统一规范。
所以从检测方面说,提高检测工作的质量和检测结果评定的可靠性,对于基桩的质量和安全控制有着重要的意义。
1.2桩基检测的发展状况1.2.1工程检测行业发展状况桩基是一种古老而有效的基础形式,人类在古代就已掌握了用木桩支持重物的知识。
19 世纪后半叶,随着资本主义经济的发展,机械打入的型钢桩、钢管桩和钢筋混凝土预制桩相继问世,由于打桩能力的制约,桩长及承载力受到限制。
在此情况下,1893 年美国芝加哥开始应用了大直径人工挖孔桩。
20 世纪 30 年代,随着大功率钻孔机械的研制成功,钻孔灌注桩也在美国首先问世。
70 年代以后,随着高层建筑的发展,在我国,各种大直径桩、小直径桩和微型桩得到了大量的应用,复合地基中的散体材料桩,低粘结强度桩,高粘结强度桩也有了迅速发展,桩的种类达数十种。
同时,由于大型桩和超长桩的出现,使单桩的承载力设计值高达50000KN。
为了适应桩基技术的发展,我国岩土工作者在桩基检测技术的研究和应用中进行了不懈努力,在引进消化国外先进技术的基础上,发展了桩基动测技术。
公路桥梁桩基施工与检测技术论文【摘要】在社会经济的推动下,我国的公路建设的规模和质量在不断地提高中。
而在桥梁工程中,其桩基成了最基础,也是最重要的施工环节。
因为在其施工过程中,受到的影响因素过多,也容易产生工程质量问题。
1引言我国拥有长远的桥梁工程建筑历史,并且在国际公路桥梁建筑行业也始终保持了自主创新的前沿,在公路桥梁工程施工过程中,对于各个施工项目的技术性、科学性和安全性都有着极高的要求。
在公路桥梁工程中,桩基是其最主要的支撑构件,且具有施工方便、应用广、技术可靠等特点。
因此,加强对公路桥梁桩基的施工和检测技术的研究,对公路桥梁工程行业具有重要的意义。
2桩基2.1桩基的含义2.2桩基的分类桩基按照受力原理可以分为承载桩和摩擦桩,按照施工方式可以分为预制桩和灌注桩。
⑴承载桩:指基桩在承载层的上方,使其可以承载构造物。
⑵摩擦桩:利用地层和基桩的摩擦力来承载地层无坚硬的承载层。
⑶预制桩:是指通过打桩机将预制的混凝土打入地下,从而节省材料,且强度高。
⑷灌注桩:首先在施工现场的地上钻孔,达到所需深度后将钢筋放入混凝土中,从而降低了施工的难度,节省时间。
3公路桥梁桩基的施工技术3.1钻孔灌注桩施工技术钻孔灌注桩方案包括了修筑便道、围堰筑岛和埋设互筒等项目。
在施工前,要进行对测量仪器进行精度校验,对设计单位交付的桩位和基点等测量资料进行核实,建立施工控制网,测定基础桩的位置,进行施工变形观测和进度的控制等工作。
在钻机施工就位前,要对钻孔的各项准备工作进行检查,从而保证桩位准确无误。
且在钻孔前还要由技术人员对其进行技术和安全交底后才能施工进行。
而在施工过程中,要注意水头高度,防止异物掉进孔内,损坏钻头。
钻孔灌注桩施工技术能够适用于相对复杂的地质条件,尤其实在一些坚硬夹层的地质环境下,而且在进行钢筋配置工作时,能够有效的节省了建设材料。
3.2复合注浆施工技术复合注浆施工技术在国内的公路桥梁桩基施工中,具有较广的应用,因其具有操作简单,实用效果强,经济可靠和耐久性好等优点,非常受设计师和施工单位的重用。
建筑桩基检测工程论文【摘要】千里之行,始于足下;万丈高楼,起于桩基。
不管是造房还是建桥,桩基的质量永远都是非常关键的。
要确保桩基的质量,不仅需要施工单位的责任心,更需要执法力度的加强,以此来对检测单位进行严格的约束,从而保证建筑工程的质量。
所以,要实现对桩基的规范化和科学化管理,实现强有力的约束力及公平公正性,检测单位和检测人员就必须恪守职业道德,具备较高的技术能力。
0.前言近几年以来,随着城市化进程的加速推进,建筑数量的不断增加,建筑用桩量也就随之增加,与此相应的,桩基检测工作量也就不断地增大。
有很多种评定建筑工程桩基承载能力的方法,检验设计是不是安全的第一个问题是看所采用的方法是不是可以对单桩的承载力进行正确的评价。
所以,一定要采取合适的方法,小心谨慎的对单桩的承载力进行确定,既不能大胆冒进以降低结构的安全储备,也不可以因过分守旧而带来额外的浪费。
由此可知应该采用合理的建筑桩基质量的检查方法来保证建筑工程的质量。
本文就是围绕建筑工程常用的桩基检测方法,桩基检测中存在的问题以及其对策展开的。
建筑工程常用的桩基检测方法1.1钻芯检测法大直径的钻孔灌注桩基来说,由于设计时它的荷载量就比较大,如果采取静力试桩的方法就会带来很多困难,所以,经常会先用用地质钻机在桩基的身上顺着长度的方向爱那个进行取样,通过对此的观测来确定桩的质量。
此方法主要用在检测灌注桩的桩长和桩身混凝土的强度,分析和确定桩端岩土的性能状况,确定桩身完整性的类别。
然而此方法仅仅只能显示钻孔范围内一部分混凝土的质量,但是设备却很大、浪费人力物力并且价格很高,不适合用在大面积的检测方面,而仅仅只适用于抽样调查,通常抽样总装量为百分之3到5之间,或是运用无损坏检测结果的校核手段。
1.2射线检测法。
这种方法是以放射性同位素辐射性在混凝土里面的衰减和散射等状况为基础的一种检测方法。
当射线经过混凝土的时候,由于混凝土质量的差别或者由于自身的缺陷,接收仪所记载的射线的强弱出现变化,以此来确定桩的质量。
建筑工程技术中的桩基检测探究论文建筑工程技术中的桩基检测探究论文一、建筑工程技术中常用的桩基检测技术桩基施工由成孔、成桩两组分组成,相应的桩基检测也要分两步进展-成孔质量检测和成桩质量检测。
成孔施工是灌注桩施工的第一步,施工难度大,一般是水下和地下作业,常常会因地质复杂不明、人员失误等造成沉渣过厚、桩孔偏斜、塌孔等问题,因此,成孔质量检测难度也随之增大。
成桩质量检测是在桩基完成之后的检测工作,需要检测桩基承载力和完好性。
在桩基施工完成后,需要结合施工现场情况灵敏运用多种检测手段,确保桩基施工质量。
〔一〕桩基承载力检测中的常用技术1、静荷载试验检测技术国外建筑桩基施工检测都将静荷载检测结果作为最正确检测标准,这是因为与其他动荷载试验方法相比,静荷载检测法施加荷载的速率最低,其受力状态更加接近于桩基的实际受力状况。
静荷载检测方法主要是检测桩基竖向承载力和程度承载力,最大优势是检测结果误差小,可确保相对误差小于10%,从而满足高要求桩基施工检测要求。
2、高应变动检测技术高应变动检测是借助重锤瞬间冲击桩定造成的宏大冲击力,使桩基产生自上而下的高能量应力波,促使桩身挪动激发周围土体阻力来实现检测目的的,桩身周围土体受到阻力后形成压缩波和拉伸波,产生塑性变形,检测人员可在桩头处测量相应过程曲线,并根据应力波原理计算出相关桩土体系参数,分析^p 桩土体系在接近极限阶段时的工作性能。
〔二〕桩身完好性检测中的常用技术1、声波透射检测技术声波透射检测技术根据超声波传播原理,搜集超声波在混凝土传播范围内的声学参数,包括传播频率、振幅等,一般来讲,超声波在混凝土中的传播速度是一定的,但是假如混凝土桩身中存在气孔、裂缝、断裂等缺陷,超声波的传播途径就会改变,经过不同介质时,传播速度也会改变,传播时间就会相继改变。
因此,声波透射检测正是根据超声波传播波形来判断桩身缺陷的,这种检测方法还可提供缺陷位置和大小,其检测出存在缺陷的桩基必然是不完好的。
桩基检测的管理与技术措施探讨摘要:随着社会的发展与进步,重视桩基检测的管理与技术措施对于现实生活具有重要的意义。
本文主要介绍桩基检测的管理与技术措施的有关内容。
关键词:技术措施;桩基检测;管理;中图分类号:tu473.1文献标识码: a 文章编号:引言桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安全的重要组成部分。
桩基质量检测技术,特别是桩基动力试验,涉及到岩土力学、振动学、桩基施工技术和计算机技术等诸多学科知识,它既不同于常规的建筑材料试验,又不同于普通的建筑结构测试,因此有必要对其进行系统的研究。
一、我国桩基检测技术的现状及存在的问题1.1市场行为不规范目前的检测市场存在着片面压价等不规范行为,使得许多单位在检测的过程中,采集数据不认真,对于数据资料的处理过程过于草率,有些单位还有出卖资质的行为,或者根本不具备检测能力,还有个人联营等等,这些都严重阻碍了技术进步和检查工作的顺利进行。
1.2检测单位硬件设施不够完善,参差不齐有些单位的静载装置设备以至几千吨,尤其是低应变和高应变测试都采用井口的先进设备。
而某些差的单位,连最基础的计量器都无法定期标定。
1.3检验结果不精确首先,由于引用资料尚不齐全,造成数据不准确,使得结论简单或含糊。
其次,关于静载试验,其内容与执行规范不相符合,原始记录不清晰且有严重涂改痕迹,或者观测时间不充足,造成许多数据误差大,基本值判断失误。
再次,低应变检测所采集的曲线一致性查,锤击性欠缺,选用参数过于简单。
二、检测分类桩的测试方法分为静载荷试验和动力测桩两大类,还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
目前桩的静载荷试验主要采用锚桩法、堆载平台法、地锚法、锚桩和堆载联合法以及孔底预埋顶压法等。
用低应变法检测桩的完整性,用高应变法检测桩的承载力和桩的完整性。
高应变法试桩一般用case 法、capwap 法。
低应变检测常用应力波反射法(锤击波动法)、声波透射法。
基桩检测论文一、引言基桩是建筑物中的重要构件之一,常用于承受建筑物的重力和地震力等荷载。
基桩的质量和性能直接影响着建筑物的安全性和稳定性。
因此,对基桩进行定期的检测和评估是必不可少的。
本论文将介绍基桩检测的背景、意义以及主要方法和技术,并提出一种基于非破坏性测试的快速基桩检测方法。
二、基桩检测的背景和意义基桩是建筑物的承重构件,其质量和性能直接关系到建筑物的安全性和稳定性。
由于基桩一般埋入地下深处,不易直接观测和检测。
然而,随着建筑物年限的增长和自然灾害的频发,基桩会受到各种因素的影响,如沉降、冲刷、腐蚀等,从而导致基桩的损坏和失效。
因此,对基桩进行定期的检测和评估是非常重要的。
基桩检测的目的是评估基桩的质量和性能,并发现潜在的缺陷和损伤,以采取相应的维修和加固措施。
通过定期的基桩检测,可以及早发现基桩的问题,避免由于基桩失效而引发的建筑物倒塌等事故,保障人民的生命财产安全。
三、基桩检测的方法和技术1. 监测孔探测法监测孔探测法是一种常用的基桩检测方法,其原理是通过在基桩周围钻取监测孔,然后利用钻孔动力试验、静力触探和测斜仪等设备,对基桩的质量和性能进行评估。
这种方法适用于混凝土基桩和木桩的检测,并且具有准确、可靠的特点。
但是,监测孔探测法需要进行大量的现场工作,工程量大、周期长。
2. 声波检测法声波检测法是一种非破坏性的基桩检测方法。
其原理是利用声波在不同介质中传播的速度和特性,通过对基桩产生的声波信号进行分析,来评估基桩的质量和性能。
声波检测法不需要对基桩进行破坏性测试,具有非常小的干扰性和高效性。
但是,声波检测法对于土质基桩和短桩的适应性有一定限制。
3. 电磁法电磁法是一种常用于基桩检测的物理探测方法。
其原理是利用电磁场在不同介质中传播的特性,通过测量基桩产生的电磁信号的变化,来评估基桩的质量和性能。
电磁法具有高效、可靠的特点,对于各种类型的基桩都适用。
然而,电磁法在现场应用中需要专业的设备和技术支持,对操作人员要求较高。
桩基础检测技术研究目录第1章绪论 (1)1.1 研究背景及意义 (1)1.1.1 研究背景 (1)1.1.2 研究意义 (2)1.2 研究内容 (2)1.3 桩基础检测的含义 (3)第2章桩基础检测技术研究分析 (4)2.1 桩基础检测技术研究的原则 (4)2.2 桩基础检测技术研究要点体系探究 (4)2.3 定制设计流程 (6)第3章设计阶段的精细化管理 (8)3.1针对不同的桩采用不同的检测方法 (8)3.2依据技术规范进行检测 (8)3.3把握桩基础检测处理的细节 (9)3.4确定基桩设计的承载力 (9)总结 (10)参考文献 (10)第1章绪论1.1 研究背景及意义1.1.1 研究背景桩基础作为我国建筑行业的基础性建筑,它被成功的运用到了我国各大领域,譬如:桥梁、海上采油平台以及核电站工程等,且在湿陷性黄土地区、膨胀土地区等使用中,也得到了很好的效果。
桩土体系和岩土工程条件,以及工程在结构方面的设计等都是影响桩基工程的重要因素,除此之外桩基工程同时还具备了工程隐蔽性等特点,且在发现有工程有质量问题的时候,解决起来是相当麻烦的。
桩基检测是桩基工程中必不可少的重要环节,提高桩基础的检测水平以及施工质量,是保障我们国家和人民,生命财产安全不受损害的重要保障,在科学技术日新月异的变化下,随着我国工程量的增加,我国在对工程领域的各项数据也展开了科学性的研究工作,桩基础作为工程中复杂重要的一步,不管是结合理论还是我们在实际工作中,都遇到了诸多难倒我们的问题,解决这些问题是我国工程领域界的专家,迫在眉睫需要做的事情。
针对工程界目前热门的,关于如何快速有效的检测出桩基的质量,这一热点话题,全球相关的工程技术人员也是为此开展了深度的科学理论研究。
1.1.2 桩基的研究意义在长期桩基工程建设的过程中我们总结出,在建设初期,如果想要保证施工的顺利开展,我们就必须结合实际情况,依据我们的探测结果,来设定一个行之有效的施工方案。
浅谈桩基检测技术在工程施工中的应用摘要:桩基是建筑中的基本形式,使用范围很广泛,其目的是为了增强地基的承载力。
桩基工程的质量能直接关系建筑结构的安全,本文针对桩基础检测技术在工程中的应用作了分析探讨。
关键词:桩基;质量;检测;承载力一、桩基检测方法分类国内外常用的桩基检测方法可分为静力测桩和动力测桩两大类,此外还有抽芯法和静力、动力触探以及埋设传感器法等辅助类方法。
静力试桩法有静荷载试验法和钻桩取芯试验法。
该法可靠、直观,是桩基承载力检测的常用方法,但是由于费时、费力、费用高、场地要求高等因素而受到许多限制。
动力试桩法,以振动理论、应力波理论为基础,采用先进的微电子仪器及信号处理技术,具有设备轻便、快速、费用低廉等优点。
有高应变动力试桩法和低应变动力试桩法。
高应变动力试桩法又分为case法和波形拟合法;低应变动力试桩法有反射波法和振动法,主要包括稳态激振的稳态机械阻抗法和共振法,瞬态激振的瞬态动力法、水电效应法、动力参数法、超声脉冲法。
低应变法是通过桩的动刚度和动静对比系数来求得桩的承载力。
二、桩身的质量检测目前,用于桩身质量完整性的方法主要有:声波透射法、低应变动力试桩法、钻探取芯法等。
声波透射法,俗称埋管法,是在灌注桩中预埋两根或两根以上声测管供声波从发射到接收。
在桩身混凝土传播过程中,由于缺陷的存在,混凝土连续性中断,在缺陷区与混凝土之间的界面,声波将发生反射、绕射、折射及声波能量的吸收、衰减。
经观测仪器接收声波在混凝土介质中传播时声学参数和波形的变化,通过专用处理软件进行波速、声幅、spd计算,绘制出这些参数随深度变化的曲线图,以分析桩身缺陷程度及其位置,判定桩身完整性类别。
(2)低应变动力试桩法低应变动力测桩是采用低能量的瞬态或稳态激振,使桩在弹性范围内作低幅振动(应变量级为10-5),利用振动和波动理论判断桩身缺陷。
我国低应变动测桩法常见的有应力波反射法和振动波,反射波在桩身质量检测中应用最广,而“低应变动测法能否测定承载力”国内还存在一定分歧。
常见桩基检测方法在实际工程中的综合分析摘要:通过工程实例对基桩检测工程中低应变反射波法、静载及钻芯法三种检测方法的综合应用进行了阐述。
关键词:基桩检测低应变反射波法静载试验钻芯法引言桩基的质量是建筑物安全与可靠的先决因素,桩基检测也就显得尤为重要,常见的基桩检测方法主要有静载试验、高应变法、低应变法、声波透射法和钻芯法等。
根据工程实际情况,按照建筑基桩检测技术规范(jgj106-2003)规定,最终采用了低应变法和静载试验综合检测钻孔灌注桩的质量,并使用钻芯法对问题桩的质量加以验证。
一、工程概述广州开发区某工程项目2#、3#楼为小区高层住宅楼。
拟建建筑设计为地下l层,地上23层,箱筏基础,剪力墙结构,±0.00相当于黄海高程3.61m,基础埋深5.50m。
由于基底以下地基持力层承载力特征值为190-230kpa,如果采用天然地基,则建筑物沉降和变形不能满足设计要求,因此,2#、3#楼均采用钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。
二、低应变动力检测2.1低应变反射波法基本理论低应变反射波法基本原理:桩身顶部进行竖向激振,弹性力波沿桩身向下传播,当桩身存在明显波阻抗差异界面(如桩底、断桩和严重离析等部位)或桩身截面积发生变化(如缩径或扩径)时,向下传播的弹性波产生反射波。
经仪器接收放大、滤波并经数据处理,可快速有效判断桩的完整性和质量。
该法用力棒或力锤在桩顶激振,高灵敏度加速度传感器接收响应信号,根据该响应所反映出的桩身纵波的行波现象及波速,按公式vc 一2l/t进行分析:vc为应力波沿桩身传播的速度(m/s);t为桩底反射波到达的时间(s),l为桩身全长(m)。
设备分两个系统:一为激振系统与激振力锤,作用是对桩施加冲击使桩产生振动。
二为测量系统,作用是测量桩顶的振动响应,由传感器、电荷放大器、数据采集及处理部分组成。
2.2低应变动力检测结果分析《规范》依据对桩身完整性的检测结果,按缺陷程度划分为i-ⅳ类。
公路工程桩基检测方案论文一、前言随着我国公路建设的不断蓬勃发展,公路桥梁的建设也进入了高速发展的阶段。
而桩基作为桥梁的重要组成部分,其质量和安全性直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
因此,桩基检测成为了桥梁工程建设中非常重要的一环。
本文将从桩基的检测方法、检测要点、检测方案等方面展开论述,希望为公路桥梁工程建设提供一些参考。
二、桩基的检测方法1. 静载试验法静载试验是目前桩基检测中最为常用和成熟的一种方法。
其主要思路是通过给桩基施加一定的压力或拉力,在桩体底部或桩头部采集相关数据。
通过数据分析,可以判断出桩基的承载能力、变形性能等重要信息。
2. 冲击法冲击法主要是利用冲击器对桩基进行冲击,然后通过反弹的速度和幅度等参数,来判断桩基的质量和桩顶的弹性模量等信息。
3. 隧道探测法隧道探测法主要是通过地下隧道探测仪器,对桩基进行超声波或雷达波的探测,从而非破坏性地获取桩基的质量和深度等信息。
4. 桩身声波检测法桩身声波检测法是通过在桩身表面释放声波,并利用反射的声波信号,来判断桩体的质量和损坏情况。
以上几种方法都有其适用的范围和限制,因此在实际应用中需要根据具体情况进行选择和组合,以获取更为准确和全面的检测结果。
三、桩基检测的要点桩基检测主要关注以下几个要点:1. 桩基的质量和承载能力桩基的质量和承载能力是桩基检测的核心内容,这直接关系到桥梁的安全性和使用寿命。
因此,在检测过程中,必须重点关注桩基的承载能力和变形性能等指标。
2. 桩基的损伤和变形情况桩基在使用过程中,可能会受到外界环境因素的影响,导致损伤和变形。
因此,在检测过程中,需要对桩基的损伤和变形情况进行全面的评估。
3. 桩基与土层的相互作用桩基与土层的相互作用对桩基的承载能力和变形性能有着重要的影响。
因此,在检测过程中,需要对桩基与土层的相互作用进行分析和评估。
四、桩基检测方案1. 检测前的准备工作在进行桩基检测之前,需要进行一些准备工作,包括确定检测方案、准备检测仪器和材料、选择检测试验点等。
桩基工程论文(5篇)桩基工程论文(5篇)桩基工程论文范文第1篇想要保证桩基施工的效果,便必需做好预备方面的工作,避开施工的过程中消失延误工期的状况,这会导致施工方的社会效益和经济效益没有保证。
在施工开头之前,便必需做好各方面的预备工作。
首先施工缝必需进行施工图的拟定,并且还应当依据需要对施工图进行完善和修改,从而保证数据是真正精确的;其次,在施工开头前,应当派遣相关的工作人员做好实地考察方面的工作,全面的勘查施工现场的实际地质状况,了解四周路面,看四周有没有其他施工方在施工,了解土层的性质,并撰写书面报告,在施工的时候,书面报告有着重要的参考作用;最终,在施工开头之前,必需做好协调工作,将工人的工作乐观性更好的调动起来,并且还应当确保资金是真正充分的,避开施工的时候由于资金断裂而影响工程施工更好的进行。
在进行工民建施工的时候,需要将各方很好的协作起来,这样才能够保证整个工程的实际施工质量。
2在进行桩基工程的时候,应当留意的事项2.1选址在进行施工地址选择的时候,若是在建筑物存在的状况下,进行桩基施工,肯定不能够在没有建筑物的地方开头进行施工,这样会由于施工的进行,而给周边建筑造成影响,最终会消失停工的状况,给施工单位造成很严峻的损失,若是没有建筑物,那么在施工的时候也必需做好胆大心细[2]。
2.2进行群桩施工时候应当留意的事项在群桩施工的时候,应当使用从中间向四周集中的方式,只有这样才能够确保群桩桩施工更加的有条不紊,保证其实际的施工质量。
2.3对桩的性能进行测试桩基类型不同,那么去相关的数据也存在很大的差别,所以必需对其进行测定,在测定的时候,必需保证数据的精确和科学。
只有了解不同类型的桩本身的承受范围和数据,在使用的时候,才能够真正的做到选择恰当。
2.4打桩挖基的时候应当留意的事项在施工的时候一般会先打桩在进行地基挖掘,特殊是在进行浅基坑处理的时候,更是必需做到这点。
只有先做好打桩工作,确保桩的稳定性,才能够在挖基的时候,保证桩位置的合理性,让桩位更加的坚固稳定,肯定不能够随便的调换打桩挖基的挨次。
公路桥梁桩基的施工与检测技巧分析论文•相关推荐公路桥梁桩基的施工与检测技巧分析论文【摘要】桩基是公路桥梁最重要的支撑构件,具有施工方便快捷,且应用范围广,承载能力大,技术成熟可靠等特点,在桥梁基础施工中得到广泛应用。
桩基决定了桥梁的运行安全与服务寿命。
因此,加强对公路桥梁桩基设计与施工的研究与总结,具有十分重要的现实意义。
本文分析了公路桥梁桩基施工的设计关键问题寄施工的主要技术要点。
并对目前我国公路桥梁桩基的主要检测技术作了总结和分析。
【关键词】桩基;施工;设计;检测桩基是公路桥梁的基础和安全的保障,因而其施工质量及后期检测对公路的正常运行都非常关键。
而要保证其施工质量,就要从设计、施工等方面加强质量管理。
1 公路桥梁桩基的设计与施工1.1 公路桥梁桩基的设计1.1.1 端承桩和摩擦桩的区分问题分析桥梁桩基设计是整个施工的蓝图,如果蓝图出现问题,施工质量也必然存在问题。
因而,桩基设计直接关系到桥梁施工质量和工程造价。
传递到桩端的应力也随嵌岩深径比hr/d增大而减小。
一般地,当hr/d>5时传递到桩端的应力接近于零;但对泥质软岩嵌岩桩,hr/d=5~7时,桩端阻力仍可占总荷载的5%~16%。
因此,端承桩和摩擦桩的区分,能单纯从是否嵌岩来区分,还要考虑上覆土层的性质和厚度、桩长径比、嵌入基岩性质、嵌岩深径比和桩底沉渣厚度等因素。
如何正确区分桩基类型,对桩基设计计算和施工是十分重要的。
1.1.2 桥梁桩基的沉降桩基础的沉降是一个十分复杂的问题,软土中桩基础沉降的主要部分是与时间因素有关的。
按目前土力学的知识,沉降的主要部分应由固结变形和土体的流变组成。
土体中桩基础沉降的第二特征是刺入变形,桩发生沉降时,刺入变形是构成桩沉降的不可忽略的一部分。
桩基沉降的第三特征是桩端下土体的压缩变形。
桩侧土体和桩端以下的土体在应力场的作用下,由于固结和徐变的作用,会继续产生变形。
1.1.3 确定嵌岩深度及桩端持力层厚度对桩底基岩厚度的确定,主要有三个条件:一不考虑桩身周围覆盖土层侧阻力,嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度,按构造要求0.5m;二要求桩底以下3倍桩径范围内无软弱夹层、断裂带、洞隙分布;三在桩端应力扩散范围内无岩体临空面。
XXXXXXXX公路学院土木工程专业毕业论文低应变力波反射法的桩基完整性检测及应用的研究作者姓名:学号:指导老师:专业:班级:二〇〇九年三月目录摘要 (3)ABSTRACT (4)第一章绪论 (5) (5) (8) (8) (9) (11)第二章基本原理 (13)2. 1波动方程及其解的形式 (13) (13)2. 1. 2波动方程解的形式 (14)2. 2弹性波的反射与透射 (15) (15)2. 2. 2桩身截面变化时波的传播 (17)2. 2. 3反射系数与透射系数 (18)2. 3端承桩瞬态动测响应的数学模型 (20)2. 3. 1完整端承桩瞬态动测响应的数学模型 (20)2. 5. 2缺陷端承桩瞬态动测响应的反射波法数学模型 (24)第三章检测系统中相关测试设备和参数的选用 (26)3. 1相关设备的选用 (26) (26) (28)第四章采用改进的检测方法测定桩长的研究 (31)4. 1在桩身不同部位拾振测定桩长的研究 (31) (31)4. 1. 2测试系统及操作 (34) (35)4. 1. 4小结 (51)第五章结论与展望 (53) (53) (54)参考文献 (55)致谢 (56)摘要基桩动力检测法以其快速、准确、经济的优点成为基桩完整性检测的一种重要手段。
随着人们研究的深入,基桩动力检测法也在不断的发展。
但就目前而言,动力检测法仍然存在一些无法克服的缺点,以至于影响到检测的准确性。
本文通过对低应变应力波反射法在桩基工程中应用的理论分析并根据工程质量管理要求,提出了采用低应变动测基桩质量的新试验技术方法——双峰法和时差法。
该方法在一定程度上改进了传统测试方法在获得桩身相关信息方面的局限性,使得在桩长和波速都未知的情况下,对于现场施工桩长可以获得较满意的确定。
提出了分析确定桩长的计算方法,并通过对预制桩实地的测试,初步验证了此法的可行性。
关键词:低应变应力桩基双峰法时差法桩长应力波速ABSTRACTThe foundation pile power examination law by its fast, accurate, the economical merit becomes the foundation pile integrity examination one important means. Thorough which studies along with the people, foundation pile power examination law also in unceasing development. But in the present case, the power examination law still had the shortcoming which some are unable to overcome, affects the examination accuracy. This paper presents two new experimental methods一Double wave crestsmethod and Time differential method, in which for the testing of pile quality indynamic low strain method,by analyzing the application of stress wave theory to the piles and on the demands of project quality control. This method improves traditional testing method to a certain extent, thus getting more relevance information of pile, pile length in-site can be satisfactory determined without the construction pile lengthand wave velocity. This paper puts forward a calculation method for the pile length,and verifies the feasibility of this method through testing pre-cast concrete piles in-site. and finally achieve the purpose of determining the pile length. we can realize this methodand verify by information of a project.Key Words: low strain and stress; piles; double wave crests method; time differential method;pile length; stress wave velocity;第一章绪论桩基是通过桩身材料强度或桩与土的相互作用将荷载传递给地基土层的。
建筑工程中桩基检测技术的分析【摘要】为提高建筑地基基础检测水平,保障工程检测质量,做到安全适用、数据准确、技术先进、经济合理,本文简要介绍了桩基础工程施工质量的检测内容和几种检测方法,并结合工程实例,利用各种桩基础检测方法检测该工程的质量,确保建筑物安全稳定。
【关键词】建筑工程;桩基础检测;检测技术随着社会不断进步,经济建筑的迅速发展及建筑技术的日益提高,桩基础在高层建筑、高速公路和铁路建设中广泛使用,随着建设单位对工程质量要求的提高,桩基础检测技术将发挥越来越重要的作用。
桩基础是隐蔽工程,支撑着地面上的构筑物,它是建筑物的基础,其质量优劣直接影响到建筑物的安全。
在桩基础的施工过程中,桩基础检测是一个极其重要的环节。
1.桩基础工程施工质量的检测内容1.1桩身完整性检测1.1.1低应变法基桩的低应变法就是通过对桩顶施加较低的激振能量,引起桩身及周围土体的微幅振动,同时用仪表量测和记录桩顶的振动速度和加速度,利用波动理论或机械阻抗理论对记录结果加以分析,从而达到检验基桩施工质量、判断桩身完整性等目的。
1.1.2声波透射法声波透射法是利用超声波在混凝土中传播的声学参数,如声速c、频率f、振幅a的变化及波形来分析桩身混凝土的连续性及断层、夹砂、蜂窝等缺陷的大小、位置。
1.2桩的承载力的检测1.2.1静载试验静载试验法用于检测基桩承载力静荷载试验法包括基桩竖向和水平承载力检测,工程中多用到竖向静载荷试验。
静荷载试验法显著的优点是其受力条件比较接近桩基础的实际受力状况。
静载试验主要适用于工程试桩的承载力检测,对于工程桩检测不能做破坏性试验。
1.2.2高应变动测法桩基高应变动检测,就是利用重锤对桩顶进行瞬态冲击,使桩周土产生塑性变形,在桩头实测力和速度的时程曲线。
通过应力波理论分析得到桩土体系的有关参数,揭示桩土体系在接近极限阶段时的工作性能,分析桩身质量,确定桩的极限承载力。
2.桩基检测技术在工程上的应用某住宅楼为地上二十二层,地下一层,采用框架结构,总建筑面积283614m2,其基础采用预应力管桩(phc500ab125)。
试谈桩基检测技术的综合应用【摘要】随着我国社会经济的不断发展,建筑行业随之发展的同时,桩基在建筑工程上的应用也越来越广泛。
桩基检测技术的好坏,直接决定了建筑物使用的长久性与安全性。
本文通过对工程项目中桩基发展现状与应用作简单介绍,并通过对桩基检测工作在某桥梁工程中的应用作简单论述。
【关键字】桩基检测的技术;综合应用桩基作为建筑物工程项目中的常见基础。
其在工业大型厂房、高层建筑物、铁路、公路、桥梁、港口、水利工程等领域都有广泛的应用。
桩基工程属于隐蔽工程的一种,检测工作质量关系到建筑物的安全,因此桩基础工程中,设计、施工、检测都是确保桩基质量必不可少的环节。
1 超声波桩基检测技术在某桥梁中的应用1.1 方法技术原理1.1.1 超声波就是频率超过20khz的机械波。
它在物质中进行传播时,遇到不同物质,会发生波的反射、折射等现象时,传播时的振动幅、波形等也会相应产生变化。
1.1.2 使用超声检测法来检测桩基体的内结构,原理基于混凝土强度,它的强度越大,超声波相应的波速就越快。
当其在桩基体内传播中遇软弱层、桩基缺陷处或不密实的地方时,超声波在绕射或直接穿透介质时,其声时值会偏大、波幅度与频率相应降低。
依据这类数据的反映,就可评定出桩基体内部的实际情况。
1.1.3 ct成像技术。
它是新发展的一门涉及诸多方面的交叉应用学科,其涉及到数学、物理、工程与材料等,应用价值相当高。
利用该技术,可在不损坏检测物的情况下,根据检测所得的投影资料,通过运算,呈现出检测物内部的形态与特性。
它具备信息量大、精确可靠、多样化方法、低成本、速度快的优点,可以更直观的评估缺陷。
1.1.4 数据处理软件。
ct成像所使用的软件选择wys2005物探信息系统。
该软件系统的功能较完善,可对超声波透射的数据资料实行处理和管理。
同时对超声波透射的数据资料进行二维或者三维的反演处理,其所得到的结果能够良好地反映工程的实际情况。
1.2 测试过程被检测对象的介质通常是由很多材料组成的非均匀介质,存在着如孔隙、水、空气等等,因而超声波在其中传播会有衰减现象产生。
桩基检测论文
赋安科技大楼基础选型及经济性对比
摘要:通过赋安科技大楼预应力砼管桩基础与梁式筏板基础经济性对比可知,该工程采用梁式筏板基础比采用预应力管桩基础造价节约了大约13 %,而且工期减少约一个半月。
具有较突出的经济性。
关键词:预应力管桩基础梁式筏板基础经济性对比
1.工程概况
赋安科技大楼位于深圳市南山高新技术产业园区,由南北两栋塔楼组成,其中地上部分为九层,地下为一层。
楼高39.50m,建筑面积4.89万平米,其中地上3.96万平米,地下0.93万平米。
建筑用途为办公、科技产品展览和安全产品研发生产用房。
结构型式采用混凝土框架结构,设防烈度7 度,基本地震加速度值为0.10g,地震分组为一组,
建筑场地土类别Ⅱ类。
框架抗震等级二级,底板抗震等级三级。
基本风压WO =0.75,地面粗糙度为C 类。
地下室平面尺寸84.6mx112m。
地下室底板面标高-4.50m。
设防水位绝对标高5.00m(±0.00相对于绝对标高6.00m)。
场地工程地质条件:
场地所处原始地貌单元为海陆交互相海漫滩,地势开阔平坦,场地经人工改造、回填,地表堆积填土层,地势平坦。
根据钻探揭示,
场地内地层和岩土层主要力学参数详见表1。
表1岩土层的主要力学参数
地层编号土层名称及成因承载力特征值fak(KPa) 压缩模量ES (MPa) 变形模量E0 (MPa) 内摩擦角φ(0)凝聚力C(kPa)
①素填土(Q4ml) 80 3 4
②砾砂(Q4mc) 180 12 25 28 5
③砾质粘性土(Qel) 220 8 22 22 20
④全风化粗粒花岗岩(γ53)240 10 25 28 18
⑤强风化粗粒花岗岩(γ53)400 12 70 32 15
⑥中风化粗粒花岗岩(γ53)800 18 120
结构恒载产生的总质量为67472t,活载产生的总质量为10567t。
2.基础方案选择
根据场地土工程特性及建筑荷载要求,拟建场地可采用天然浅基础、桩基础或复合地基。
1)天然浅基础:砾砂层埋深较浅,基坑开挖亦揭露至该层顶部,可优先考虑采用筏板基础,以该层做持力层。
基础底板以下局部有填土层分布,施工时挖除多余的填土层,以性质相近的砾砂或适宜配合比的砂石土做换填处理。
2)桩基础:建场地地下水位埋深浅,若采用人工挖孔桩,其施工降水、支护费用及施工难度均较大,故不宜采用人工挖孔桩。
可采
用钻孔灌注桩或预应力管桩,以强风化粗粒花岗岩层做基础持力层,由于钻孔灌注桩施工时间长且费用高,故桩基础以预应力管桩为宜。
3)复合地基:可采用水泥搅拌桩或混凝土桩加固地基土组成复合地基。
综合分析,复合地基在工程上应用较少,
可优先考虑筏板基础和预应力管桩基础。
具体
采用何种基础形式,按设计进行的造价、工期等方面综合比较后采用。
3.预应力砼管桩基础方案
采用预应力砼管桩基础,预应力管桩单桩承载力见表2。
表2:预应力管桩承载力特征值
桩径单桩竖向承载力特征值抗拨承载力特征值持力层
Φ500X125(A型) 2400KN 500KN 强风化岩
桩端持力层为强风化粗粒花岗岩,桩长根据地质情况现场确定,约30~35m。
抗拔桩最小有效桩长18m。
承台混凝土强度等级为C30,混凝土保护层为50mm。
承台由单桩承台~八桩承台组成,承台厚度由1000mm~1800mm。
地基梁主要截面为400x1100mm。
底板厚度为350mm。
经计算,工程总桩数640根,其中抗拔桩85根。
4.梁式筏板基础方案
基础形式采用梁式筏板基础,基础持力层为砾砂层,基底承载力特征值为fak=180KPa。
基础结构布置图见图3所示。
筏基底板厚:1-1/A轴~B轴与P~Q轴板厚400mm,其余部分板厚均为500mm。
地基梁主要截面:1-1/A轴~B轴梁截面500x800,P~Q轴梁截面700x1400。
地基梁在与柱相交处采用加腋处理。
为满足抗浮要求,在非塔楼范围内设置了锚杆。
锚杆设计抗拔力特征值250kN,抗浮锚杆成孔直径150mm,入强风化岩7.0m,长度大致32.0m,总共132根。
基底平均反力约82kPa,其中塔楼范围内约130 kPa。
沉降计算采用PKPM系列中JCCAD筏板有限元模块,最大沉降计算值约8mm,柱间沉降差约5mm,满足规范沉降差要求。
5.桩基与筏基经济性对比
预应力砼管桩基础费用主要包括以下单项工程费用:预应力管桩、管桩承台、地基梁、底板。
梁式筏板基础费用主要包括以下单项工程费用:地基梁、筏板、锚杆。
各单项工程造价及总价详见表3和表4。
表中造价均是参考《2003年深圳市建筑工程消耗量标准》及市场价格确定。
表3:预应力管桩基础造价表
单项工程工程量单价合价(人民币)
管桩21000m 180元/m 378万元
地梁、底板、承台砼5000m3 480元/m3 240万元
钢筋690t 4500元/t 310.5万元
合价928.5万元
表4:梁式筏板基础造价表
单项工程工程量单价合价(人民币)
基础梁砼2000m3 460元/m3 92万元
钢筋480t 4600元/t 220.8万元
筏板砼2300 m3 490元/m3 112.7万元
钢筋700t 4400元/t 308万元
锚杆4224m 210元/m 88.7万元
合价822.2万元
由以上预应力砼管桩基础造价及梁式筏板基础造价表可知,预应力管桩基础比梁式筏板基础造价高出106.3万元,高出约12.93%。
从工期考虑,梁式筏板基础较短,正常工期一个月左右。
预应力砼管桩基础打桩加上验桩大约一个半月,承台底板约一个月,总共为两个半月。
梁式筏板基础比预应力砼管桩基础工期少大约一个半月。
6.结论
在本工程基础设计过程中,对比了预应力砼管桩基础和梁式筏板基础,两种基础形式均能较好的满足设计要求,然而就造价而言,梁式筏板基础比预应力砼管桩基础节省约106.3万,占梁式筏板基础造价的12.93%,具有较突出的经济性,且梁式筏板基础比预应力砼管桩基础工期大约减少了一个半月。
本工程采用梁式筏板基础具有较好
的经济性。