罗茨风机的常见故障及解决方法

罗茨风机常见问题汇总与解决方案【关键词】罗茨风机、罗茨真空泵、工艺缺陷、裂纹、断裂、传动部位磨损、防腐涂层、预防保护、在线修复一、设备简介罗茨风机为容积式回转风机，输送的风量与转数成比例，是利用两个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。

叶轮端面和风机前后端盖之间及风机叶轮之间都始终保持微小的间隙，在同步齿轮的带动下风从风机进风口沿壳体内壁输送到排出的一侧。

风机内腔不需要润滑油，结构简单，制造方便，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。

遍布污水处理、烟尘脱硫、物料输送、瓦斯及易燃易爆气体输送、重油喷燃、高炉冶炼、水产养殖、农药化工、甲醛合成等领域。

二、常见问题与传统解决办法1、部件裂纹、破裂设备部件因铸造、加工缺陷或内应力、超负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象。

常规的修复方法是采用焊接，但焊接常常会导致零件产生热变形或热应力，特别是薄壁件，而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料，还有一些易于发生爆炸危险的场合，如石化行业等，更不易采用焊接修复方法，严重限制了企业对设备的维修维护水平，加大了企业的运行成本。

2、传动部件磨损传动部件磨损问题约占设备失效的70%以上。

设备部件大多数为金属材质，由于其强度高，硬度大，部件在生产运行过程中受到振动冲击和其它的复合力的作用下，部分冲击变形成为永久变形，恢复应力下降，形成间隙，无法满足运行要求的配合，导致传动部件磨损。

传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等工艺。

那些对温度特别敏感的金属零部件，会使零件表面达到很高温度，造成零件变形或产生裂纹，影响零件的尺寸精度和正常使用，严重时还会导致轴的断裂。

电刷渡虽无热影响，但渡层厚度不能太厚，污染严重，应用也受到了极大的限制。

3、腐蚀冲蚀我们通常讲的腐蚀就是设备在环境介质的作用下引起的破坏和变质。

腐蚀不但会造成企业的经济损失，还会造成对安全和环境的危害，同时加大了自然资源的损耗。

罗茨风机常见故障分类与解决方法罗茨风机是一种用于输送气体的设备，由于其结构简单、效率高和耐用性强等优点，现在已经广泛应用于很多工业领域。

但是，由于罗茨风机的使用寿命有限，常常会显现一些故障，这就需要我们适时处理，以避开造成更多的损失。

下面，我们将会介绍罗茨风机常见故障分类与解决方法。

1. 防尘网堵塞防尘网是罗茨风机的一个紧要构成部分，它可以起到过滤空气、防止尘埃污染的作用。

但是，由于使用时间长了，防尘网很简单变得堵塞，这会影响罗茨风机的工作效率，甚至会让罗茨风机无法正常运转。

为了避开这种情况的显现，我们需要每隔确定时间对罗茨风机的防尘网进行清理和维护，保持其畅通无阻。

2. 进气压力不足导致故障进气压力是罗茨风机正常工作的一个紧要参数，假如进气压力不足，罗茨风机就不会正常运转。

造成进气压力不足的原因有很多，比如进气管道堵塞、进气阀门关闭不严等。

为了解决这个问题，我们可以先检查进气管道和进气阀门是否正常，假如发觉问题，需要适时修复或更换部件。

3. 轴承磨损轴承是罗茨风机中一个关键的部件，它能够保障罗茨风机的稳定性和长期运转。

但是，由于轴承的磨损程度会随着使用时间的加添而加添，罗茨风机就会显现噪音、震动等故障。

假如发觉轴承显现磨损情况，需要适时进行更换，以避开更严重的故障。

4. 油位过高或过低油位对于罗茨风机的正常运作也是特别关键的，假如油位过高或过低，都可能对罗茨风机的性能和寿命产生影响。

一般来说，罗茨风机在运转过程中需要保持确定的油位，在正确的范围内进行补充或更换。

假如发觉油位异常，需要适时排查原因并进行调整或修复。

5. 密封部件损坏密封部件对于罗茨风机来说也是特别紧要的，它们能够防止罗茨风机泄漏，保证其正常工作。

但是，在罗茨风机进行长期工作、频繁运转的情况下，密封部件会受到磨损和腐蚀，导致罗茨风机失去密封效果，显现泄漏等故障。

为了避开这种情况的发生，我们需要定时对罗茨风机的密封部件进行维护和更换。

氧化罗茨风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法氧化罗茨风机是一种容积式鼓风机，广泛应用于石油化工、电力冶金、矿山建材、化肥造纸、污水处理、纺织加工等行业。

罗茨鼓风机在运行过程中，经常出现振动、发热和异常声音。

本文将就这些问题的产生原因和处理方法进行分享和探讨。

机壳：主要用于支撑墙板、叶轮、消声器和固定件。

墙板：主要用于连接机壳和叶轮，支撑叶轮的转动，并起到端面密封的作用。

叶轮：罗茨鼓风机的旋转部分，分为两个叶片和三个叶片。

现在，三叶风机以其空气脉动更小、噪音更小、运行平稳等诸多优点，逐渐取代了双叶罗茨风机。

消声器：用于降低罗茨鼓风机进、出口空气脉动产生的噪声。

罗茨鼓风机通过叶轮轴的主动齿带动从动齿同步反向旋转，使两个叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间有适当的工作间隙，形成吸气腔和排气腔。

通过风扇转子的转动，使机体内的空气不经内部压缩就从进气口排到排气腔，从而达到吹风的目的。

为了保证罗茨鼓风机的正常运行，两个叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间必须保持一定的间隙。

如果间隙过大，压缩气体会通过间隙回流，造成风扇的功损失，通常出现的问题是调节不方便。

间隙过小，转子和机壳受热膨胀，可能导致两个叶轮之间、叶轮和墙板之间、叶轮和机壳之间相互摩擦，造成机壳和转子磨损，增加电机负荷。

1）齿轮副罗茨鼓风机的运转是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转，从而达到吹风的效果。

因此，齿轮副中心距和齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是罗茨风机振动、发热和异响的主要原因。

2）轴承轴向游隙调整不到位、轴承座磨损造成风机振动发现风扇振动突然增大时，先听轴承转动是否有异响，轴承腔是否发热，轴承轴向间隙是否调整合理。

这些问题都会影响风扇的振动。

3）叶轮罗茨鼓风机的两个叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间应保持一定的间隙，以保证罗茨鼓风机的正常运行。

通常用塞尺测量间隙，在维修过程中会发现间隙过小，主要是维修人员未能调整好从动齿圈与齿毂之间的定位销，导致定位功能失效，造成风扇振动发热等异常情况。

氧化罗茨风机振动、发热、异响故障原因分析及处理方法背景介绍氧化罗茨风机是一种常用的容积式离心风机，通常用于输送空气、气体、蒸气等介质。

在使用过程中，由于各种原因，会显现振动、发热、异响等故障，严重影响设备的正常运行。

因此，对氧化罗茨风机的故障原因进行分析和处理具有紧要意义。

振动故障的原因分析氧化罗茨风机振动故障可能是由以下原因引起的： 1. 设备的不平衡或者转子轴的偏心度不均匀会导致转子产生振动，严重时甚至可能引起设备的断裂。

2. 设备的支座显现磨损或者损坏，会导致设备不平衡，进而产生振动。

3. 设备的通风管道连接不紧密，气流不流畅或者损坏的风叶、叶轮等设备部件也会导致振动。

4. 供电电压不稳定，电机本身显现问题等原因也可能会引起振动。

针对不同原因导致的振动故障，我们可以实行以下处理方法： 1. 对设备进行动平衡处理，使其保持均衡状态，避开设备产生振动。

2. 对设备的支座进行更换或者修理，保证设备坚固稳定。

3. 检查和修复风机的出风口、管道、风叶、叶轮等部件的损坏，确保设备的正常运行。

4. 避开供电电压的波动和电机内部故障，保障设备正常运转。

发热故障的原因分析氧化罗茨风机发热故障可能是由以下原因引起的： 1. 设备在运行过程中摩擦产生热量，常见的摩擦原因包括轴承磨损和冲击振动等。

2. 设备叶轮孔堵塞或者过滤器没有清洗，也会导致设备过热。

3. 设备负荷过大或者空气流量过小，也可能造成设备过热。

针对不同原因导致的发热故障，我们可以实行以下处理方法： 1. 对设备进行润滑处理，适时更换、维护和修理轴承部件，避开设备由于摩擦产生过多热量。

2. 定期清洗设备的叶轮孔和过滤器，保证空气流畅，避开设备过热。

3. 在使用设备时，合理布置负荷和空气流量，避开设备过热。

异响故障的原因分析氧化罗茨风机异响故障可能是由以下原因引起的： 1. 设备的转子和轴承部件显现故障，导致设备运行时产生杂音声响。

2. 设备的安装不充分坚固，或者设备的叶轮孔有松动，会产生异响。

罗茨风机无法运转时原因以及处理方法
一六机械给大家介绍一下，这种情况多出现在风机的使用环境较为潮湿，或者风机所输送的介质中湿度比较大，甚至在印染真空脱水行业，进入风机的大量的水，在风机停机一段时间内，机器内部会出现生锈的情况，所以建议用户在长时间停机的状况下，要先将风机内的水份排干再停机，可以避免以上情况的发生。

1.电气线路毛病——检修电气线路；
2.马达故障——检修马达；
3.汽缸内部有异物掉入——清理汽缸内部异物；
4.因转子生锈卡住——清理转子上的锈物；
5.齿轮啮合部分有异物——清理齿轮上的异物；
6.鼓风机出路口管路阻力过大——管路闭塞物或打开出入口阀。

罗茨鼓风机故障及处理罗茨鼓风机叶轮出现刮伤的原因：一、罗茨鼓风机流量不足的原因及解决措施：1.罗茨鼓风机进口排出压力不足；2.风机进口或出口有障碍物或者堵塞；3.叶轮受到磨损，间隙增大，导致压力排除不给力4.罗茨鼓风机皮带张力太小或者打滑；5.管道锈蚀，造成通风泄露。

解决办法：1.调整进口压力值达到规定值；2.清除罗茨鼓风机进出口的障碍物，保持畅通；3.更换叶轮或者调整罗茨鼓风机间隙；4.拉紧皮带增加张力；5.修复或着更换管道首先，电机已超电流，而风机调节门尚未完全打开，有可能造成设备的风力不足。

但是如果风机调节门。

也可能是以下几方面因素造成的。

1.选型原因；选型不合适，风机型号性能与实际需要不相符，效率较低都会导致风力不足。

2.安装原因；调节门装反或者较大的配合间隙会降低风机性能。

3.系统原因；系统管道布置不合理会对罗茨鼓风机的性能产生直接影响。

4.运行原因；燃烧煤质与设计煤质之间有较大的差距。

风机调节门开度指示不正确也会导致风力不足，对调节门开度进行调整就可解决这类问题。

5.设计原因；设计参数较小，实际运行大于设计参数，导致设备无法满足负荷。

6.制造原因；制造水平以及使用磨损都会对叶片造成不同程度的磨损，导致风力与效率的降低。

二、.叶轮和叶轮刮削1.叶轮上有污染杂质，导致间隙过小；去除污垢并检查内部是否有损坏；2.齿轮磨损，引起较大的间隙；调整齿轮间隙，如果齿轮侧间隙大于平均值30%至50%，则应更换齿轮；3.齿轮没有牢固固定，叶轮不能保持同步；重新组装齿轮，保持锥度，使接触面积达到75%；4.轴承磨损导致间隙增大，轴承更换。

三.、叶轮和外壳，墙板刮伤1.安装间隙不正确；重新调整间隙；2.工作压力过高，超过规定值；检测到过载的原因并将压力降低到规定值；3.工作温度过高；检查安装精度，减少管道拉力；4.外壳或底座变形，风机定位无效；复苏；5.轴承轴向定位不好，检查轴承并确保间隙。

罗茨风机故障探析及处理对罗茨风机产生振动、发热和异音问题的原因进行分析，并根据罗茨风机的工作原理、结构特点以及设计标准提出了相应的处理方法，主要针对罗茨风机的齿轮副中心距偏差和齿轮箱轴孔中心距偏差的关系以及罗茨风机八字叶轮之间的间隙分析，为罗茨风机的故障诊断提供了依据。

标签：罗茨风机；齿轮副；八字叶轮；故障分析及处理1 简介罗茨风机是通过叶轮轴主动齿带动从动齿同步相向旋转，从而使两叶轮之间和叶轮与墙板，叶轮与机壳之间皆具有适当的工作间隙，形成吸气和排气腔体。

通过风机转子旋转，形成无内压缩地将机体内气体由进气到排气腔后排出机体，以达到鼓风目的。

为了保证罗茨风机的正常运转，必须使两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间均保持一定的间隙；若间隙过大，会出现被压缩出去的气体通过间隙部分倒流回来，造成风机作功损耗通常会显现出来的问题是上量不好工艺上不便于调节；若间隙过小，则由于转子、机壳受热膨胀，可能导致两叶轮之间、叶轮与墙板之间、叶轮与机壳之间出现相互摩擦现象造成机壳与转子的磨损电机负载增大。

在罗茨风机的运行过程中经常出现振动、发热、异音问题，现就产生这些问题的原因及处理方法进行分析。

2 罗茨风机在运行过程中出现振动、发热、异音的实质性分析罗茨风机主要由双列角接触球轴承、齿轮副、八字叶轮、墙板、机壳等部件组成，其产生振动、发热、异音的主要原因是其主要部件在装配中因加工误差或装配不到位所产生的。

2.1 齿轮副罗茨风机的运行是依靠主动齿带动从动齿同步相向旋转，带动叶轮旋转从而实现鼓風作用。

因此，齿轮副中心距、齿轮箱轴孔中心距加工产生的形位误差是造成罗茨风机振动、发热、异音的主要原因。

罗茨风机齿轮副中心距偏差与齿轮箱轴孔中心距偏差的关系根据《渐开线圆柱齿轮精度》（GB 10095-88）标准，齿轮副中心距偏差△fa是在齿轮副的齿宽中间平面内，实际中心距与设计中心距之差。

齿轮中心距极限偏差（±fa），在公差精度7～8时fa为1/2IT8。

燃气罗茨鼓风机常见故障排除与日常维护燃气罗茨鼓风机是一种广泛应用于工业领域的机械设备，在使用中常常会出现故障。

为了延长设备的寿命，保证其正常运行，应对常见故障进行排除，并进行日常维护。

常见故障排除：
1. 电机无法启动
可能原因：电源故障、导线接触不良、电机内部故障。

解决方法：检查电源是否正常，检查导线是否接触良好，检查电机内部是否有故障。

2. 风量降低
可能原因：齿轮减速器故障、转子进水、堵塞。

解决方法：检查齿轮减速器是否有故障，检查转子是否进水或被污物堵塞。

3. 声音异常
可能原因：轴承故障、偏心或不平衡、机体振动过大。

解决方法：检查轴承是否损坏或需要润滑，检查设备是否偏心或不平衡，检查机体是否振动过大。

4. 温度过高
可能原因：油脂缺乏、风量不足、冷却器故障。

1。

罗茨风机常见的维护和修理故障原因及解决方案1. 简介罗茨风机是一种常见的无油空气压缩机，紧要用于生产环境和污水处理系统中。

由于其牢靠性和高效性，罗茨风机被广泛使用。

但是，就像全部机械设备一样，罗茨风机也会显现故障。

本文将讨论罗茨风机常见的维护和修理故障原因及解决方案。

2. 故障原因及解决方案2.1. 轴承损坏罗茨风机轴承损坏可能会导致机器噪音变大，运行不稳定，甚至显现整个系统的故障。

这是由于轴承损坏导致风机转子不平衡，进而引起系统振动。

轴承损坏的常见原因包括缺乏润滑、过热和过载。

解决方案：•充分润滑轴承，保持适当的润滑油位。

•将轴承的运行温度维持在适当的范围内，避开显现过热。

•安装过载保护设备，当机器负载超过预设值时，可以自动停机。

2.2. 定子损坏定子损坏是罗茨风机常见的维护和修理故障之一，也是导致机器停机的常见原因。

定子受到磨损、裂纹、绝缘性能下降等各种原因的影响，都会导致罗茨风机性能下降。

解决方案：•正确地使用风机，在机器有正常冷却水流的情况下，并不超负载工作。

•定期维护罗茨风机的冷却系统。

•在罗茨风机安装和维护过程中，加强对定子的检查，适时发觉和解决问题。

2.3. 油封泄漏油封泄漏会导致罗茨风机渐渐失去润滑，加重轴和轴承的磨损。

假如不适时解决，最后会导致轴承损坏和整个系统故障。

解决方案：•定期检查罗茨风机的油封，发觉泄漏适时更换。

•维护罗茨风机的润滑系统，使其保持正常运行状态。

2.4. 机械部件松动罗茨风机使用一段时间后，机械部分由于振动或使用过度会导致松动。

这些部件包括风机叶轮、接合螺栓、元件等等。

解决方案：•安装防松固定螺母。

•定期检查罗茨风机的各个部件，并进行紧固。

•紧要的部件应当定期进行紧固攸关的检测。

2.5. 风机球轴承损坏风机球轴承损坏是罗茨风机常见的维护和修理故障之一，这通常是由于过载或维护不良造成的。

解决方案：•安装过载保护，防止机器工作超负载。

•定期维护机器，包括定期润滑。

罗茨风机的常见故障及解决方法一、罗茨风机调整间隙的方法罗茨风机主要由机体和两个装有8字形叶轮的转子组成，通过一对同步齿轮的作用，使两转子呈反方向等速旋转，并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙，使吸气腔和排气腔基本隔绝，借助叶轮的旋转，推动机体容积内气体，达到鼓风目的。

如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。

查阅设备维护检修资料，只有调整后的间隙值要求，而无调整间隙的具体方法。

1、±45°调整法L41*49WD-1型罗茨风机，各部位间隙在20℃时的静态理论值为：叶轮与叶轮之间的间隙0.4～0.5mm，叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2～0.3mm，叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3～0.4mm（左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上），同步齿轮的啮合间隙0.08～0.16mm。

风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步，仔细研究罗茨风机的结构原理，分析出叶轮在旋转一周的过程中，在±45°的位臵上（指叶轮压力角与水平线成±45°角度时）两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙，且有两个+45°和两个-45°位臵，在这些位臵上，两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态（在调整和测量间隙时，依此可判定两叶轮是否处于±45°的位臵）。

风机正常运转过程中，伴随着磨损，±45°位臵上的间隙都会相应地发生变化，其中±45°位臵上的间隙趋向减小，而-45°位臵上的间隙趋向增大。

当正常磨损至某一定程度时（在良好维护下，一般都应在连续运行7～8年以上），两叶轮必将相碰，而最先碰撞的部位就在+45°的位臵上。

由此，在调整两叶轮的工作间隙时，应预先将+45°位臵上的间隙适当调大些，一般调至-45°位臵的2倍（假设-45°时间隙为a，则+45°时为2a）。

INSERT YOUR LOGO罗茨鼓风机故障原因分析及处理通用模板Following procedures in work, such as ignoring the operating procedures, will lead to all kinds of safety accidents in the production work, resulting in losses and personal injuries, and in serious cases endangering safety.撰写人/风行设计审核：_________________时间：_________________单位：_________________罗茨鼓风机故障原因分析及处理通用模板使用说明：本操作规程文档可用在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序，如忽视操作规程在生产工作中会导致出现各类安全事故，带来经济损失和人身伤害，严重情况下会危及生命安全。

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对罗茨鼓风机运行中的常见故障，如叶轮与机壳和墙板局部摩擦，叶轮相互撞击、风量过大、主从动轴磨损、轴承损坏等故障，进行了原因分析，并提出和采取了相应的处理措施，保证了装置的安全平稳生产。

兰州石化助剂厂二套甲乙酮车间使用的JAS系列罗茨鼓风机，是20xx年由长沙鼓风机厂有限责任公司生产的产品，现已使用5年。

在近几次的运行过程中经常出现震动大、齿轮箱润滑油温度高、盘车费力、转子与机壳和墙板局部撞击现象、风量过大等故障。

解体后发现主动轴上的轴承严重损坏，油路系统堵塞，叶轮与墙板之间间隙变小，叶轮与叶轮之间间隙变小。

因此，解决和处理好罗茨鼓风机运行中出现的故障，对安全生产具有十分重要的意义。

罗茨鼓风机工作原理罗茨鼓风机壳体内装有一对腰形渐开线的叶轮转子，通过主、从动轴上的一对同步齿轮的作用，以同步等速相反方向旋转，将气体从吸入口吸入，气流经过旋转的转子压入腔体，随着腔体内转子旋转腰形容积变小，气体受压排出出口，送入管道或容器内。