汽机各辅机的作用，满满的干货！
1、凝汽器的作用：a将汽轮机的排汽加以冷却，使其在定压下凝结成饱和水，其压力等于汽轮机的排汽压力。b汇集各种疏水，减少汽水损失。c在汽轮机排气口造成高真空，使蒸汽在汽轮机中膨胀到最低压力，增大蒸汽在汽轮机中的可用焓降，提高汽轮机的循环热效率。凝汽器高度真空的形成：凝汽器是一个表面式热交换器，铜管内通冷却水，铜管外是汽轮机的排汽，排汽进入凝汽器后受冷却水的冷却而凝结成水，其比容急剧减少，约减少3万倍，因而造成高度的真空，凝结水不断由凝结泵送入给水回热系统，为了保持凝汽器内的高度真空，除了保证凝汽器和真空系统的严密件外，还装设抽气器用以抽出凝汽器和汽轮机等不严密处漏人的空气和蒸汽带人的空气。
2、凝结水再循环管为什么从轴封冷却器后接出，而不从凝结水泵出口接出：若把再循环管从凝结水泵出口接出，凝结水再循环不经过轴封冷却器，则轴封冷却器的排汽就不能凝结，汽轮机真空就要下降，或启动时真空建立不起来，所以凝结水在循环管必须从轴封冷却器后接出。
3、凝结水再循环管为什么要接至凝汽器上部：凝结水再循环经过轴封冷却器后，温度比原来提高了，若直接回到热水井，将造成汽化，影响凝结水泵正常工作，因此把再循环管接至凝汽器上部，使水由上部进入还可起到降低排汽温度的作用。
4、凝汽器水位升高的危害：运行中必须保持凝汽器水位正常，水位过高，会淹没一部分冷却面积，降低凝汽器冷却效率，是真空下降，凝结水过冷度增大，如果水位高过空气管口是，则凝汽器中的空气无法抽出，抽气器将失去作用，真空会急剧下降，如因铜管漏泄水位升高，会造成凝结水硬度增大，水质不合格。
5、空气冷却器的作用：保证发电机在允许的温度内正常运行，汽轮发电机运行时和其它电机一样要产生能量损耗，主要是涡流损失，这部分损耗功率在电机内部转变为热量，因而使发电机转子和定子线圈发热，为了不使发电机线圈的绝缘材料因温度过高而降低其绝缘强度，引起绝缘损坏高，必须不断地排出这些由于损耗而产生的热量。
6、均压箱的作用：均压箱用来平衡汽封汽源压力的，保证进入前后汽封的蒸汽压力在一个规定范围内，一般情况下，均压箱和汽封汽源相连，当均压箱压力高于规定值时向凝汽器排汽降低压力（均压箱a管路连接凝汽器是降低压力b管路连接凝汽器是疏水管路，相同于低压加热器与汽封加热器的疏水管）当均压箱压力低于规定压力值时汽封汽源对其进行补充。
7、轴封加热器的作用：是回收汽封漏气用来加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件，随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到涉水抽气器扩压管处，靠后者的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态，这样，各轴封的第一腔室也保持微真空，轴封汽不会外泄，它和均压箱没有直接的关联。
8、汽封加热器：汽封加热器与轴封加热器是同一设备，轴封蒸汽被冷却了，所以叫轴封冷却器；凝结水被加热了，所以叫轴封加热器。轴封加热器又叫轴封冷却器、汽封加热器。原理：回收轴封漏汽，前后轴封漏气进入轴加表面试换热器加热凝结水、提高热效率。轴加带有轴抽风机把轴加汽侧抽到负压便于漏气回收、产生的疏水到凝汽器。轴加一般是随机启动的。高压蒸汽在扩散管高速流出，在喷嘴处形成负压，把多余的汽封汽抽出，再利用这些汽加热凝结水。如果有轴封加热器水位低了可能漏空真空泵的换热效果差了真空低初压和终压不变时主气温度低了循环热效率也就低了真空也会低。
9、轴封抽风机的作用：随轴封漏汽进入的空气，常用连通管引到射水抽汽器扩压管处，靠射水抽气器的负压来抽除，从而确保轴封加热器的微真空状态。这样，各轴封与轴封加热器所连接的腔室压力降低，轴封汽不外泄。也有利用轴封抽气器或抽风机制造负压、排放混杂空气的。轴封抽气器一般为射汽抽气器，其配套轴封加热器分两级，漏汽混合物进入一级，蒸汽被凝结，空气被抽吸，和工作蒸汽混合，扩压后排放第二级，蒸汽被凝结，空气通过排气口排放。
10、高压加热器的作用：利用汽轮机中做过部分功的蒸汽加热锅炉给水，提高给水温度，以减少锅炉的热负荷，提高电厂的经济效益。
11、低压加热器的作用：利用汽轮机中做过部分功的蒸汽或汽封漏汽来加热主凝结水，回收热量和工质。（低压加热器和汽封加热器的蒸汽疏水接入凝汽器）
与凝汽器的凝结水一起经过凝结水泵（注入汽封加热器与低压加热器的凝结水管）再进入除氧器。
12、冷油器的作用：冷油器属于表面式热交换器，两种不同温度的介质分别在铜管内外流过，通过热传导，温度高的流体将热量传给温度低的流体，使自身得到冷却，温度降低，汽机冷油器是用来冷却汽轮机润滑油的。
13、对除氧水箱的容积有什么要求：除氧水箱的容积一般考虑满足锅炉额定负荷下20min用水量的要求，当汽轮机甩全负荷，除氧器停止进水，锅炉打开向空排汽门，除氧水箱尚可维持一段时间，给水泵可继续向锅炉供水。
14、油系统的阀门不许将阀杆垂直安装：油系统担任着向调速系统和润滑系统供油的任务，而供油一秒钟也不能中断，否则会造成损坏设备的严重事故。阀门经常操作，可能会发生掉阀芯的事故，如果运行中阀门掉阀芯，而阀门又是垂直安装，可能造成油系统断油，轴瓦烧毁，汽轮机损坏的严重事故，所以油系统中的阀门一般都是水平安装或倒置安装。
15、循环水泵的作用：循环水泵主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷却进入凝汽器内的汽轮机排汽。
16、排汽缸与排汽缸喷水装置的作用：排汽缸将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。喷水装置是为了防止排汽温度过高而引起气缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。
17、给水泵设置再循环的作用：给水泵在出口门关闭的条件下运行时，全部功率都将转为加热泵内的给水，因而导致泵体发热，如果时间较长，可能是给水温度超过吸入压力下的饱和温度，从而发生汽化形成汽蚀，为防止出口门关闭时泵发生汽化现象，所以在泵和出口门间设置给水再循环管。
18、疏水膨胀箱：作用是回收汽轮机汽封系统、缸体导淋液及抽气器内的冷凝液，这部分冷凝液可能汽液共存，进入凝汽器前在疏水膨胀箱内闪蒸，起到稳定热井液位达到汽液分离的作用，闪蒸出来的气体进入凝汽器顶部进行再次的冷却，闪蒸出来的液体进入凝汽器的热井。
19、高压疏水膨胀箱：是大型火电厂热力系统单元机组中附属于汽轮机的一种比较简单的疏水扩容设备，原设计结构方式：它的任务是在机组启停过程中，接受来自高压主蒸汽管道、再蒸汽管道和汽轮机二、三级抽汽道的蒸汽疏水，经扩容和分离后由顶部将蒸汽引至凝汽器喉部，入铜管冷却面重新凝结成水，同时由底部将分离水引至凝汽器热井。
20、轴封的作用：凝汽式汽轮机低压端轴封的作用是阻止外界空气漏入汽缸，从而破坏凝汽器的真空，使汽轮机的排汽压力提高，降低机组的经济性。
21、轴封疏水水封的作用：首先u型水封，我们先来了解水封的作用，水封作用简单来说就是只允许水通过，不允许汽通过。轴加汽侧疏水均经过轴加水封后接入低加水封再到凝汽器，正常水封应该是里面充满水的，当水封水位过低，水封被破坏，汽和水均能通过水封。当轴加水封被破坏后，此时轴加水位也是保持不住的，因为疏水量比正常时要大，甚至可能造成轴加无水位运行。此时虽然有轴加风机抽吸作用，但是轴加汽侧基本与大气相通，因为凝汽器是负压，自然会掉真空的。
解决办法：定期对轴加水封和低加水封注水，注水后发现真空涨了，说明水封被破坏；另外运行中一定要保持轴加可见水位
运行，否则，也容易破坏水封。顺便说下，轴加无水位运行对机组经济性影响较大，还可能造成凝结水溶氧超标。
22、抽汽逆止阀的作用：汽轮机抽汽管路上的逆止门具有十分重要的意义。因为当汽轮机甩负荷时，它们保护汽轮机不致因蒸汽的回流而超速，并防止加热器及管路带水进入汽轮机。
23、汽轮机气缸下部疏水的作用：用于机组启动和停机过程进行疏水，以免发生水冲击。疏水简单的说是指有蒸汽冷凝下来的水，而汽轮机高压缸的内缸的疏水，是由于在启动和停机过程中，蒸汽遇到较之温度较低的金属壁面而产生的，启动初期高压缸内缸通入一定量的蒸汽的目的是为了减少金属内外缸因为热应力而产生的变形，提高机组的整体启动时间。若疏没有不被排出，则会在
高压缸外缸的内表面和内缸外表面反复的加热，冷却，这对高压缸的金属造成永久性损害，后果是很可怕的，所以尽量要将疏水排走。有疏水放不出去的话在投高压缸的时候会引起震动的。
24、油动机作用：油动机将由调速器输入的二次油信号转换成油缸活塞的行程，并通过杠杆系统操纵调节汽阀的开度，使进入汽轮机的蒸汽流量与所要求的流量或功率相适应。油动机的错油门从二次油路中得到信号，并控制作为动力的压力油进入油缸活塞的上腔或下腔。
25、电液伺服阀的作用：就是将转速和负荷的电信号通过伺服阀转变为液压信号，推动油动机滑阀移动，改变调速汽门的开度，改变机组进汽量，使机组的转速（或负荷）达到操作员的给定值，系统达到新的平衡状态。
26、汽轮机启动排油阀：为了保护主油泵的正常工作，在机组末达到额定转速时，由于主油泵出口压力低，而润滑油泵出口压力高，致使主油泵不打油，也就是打闷泵，容易产生轴套松动。当主油泵转速达到额定转速时，主油泵出口油压高于润滑油泵出口压力，这时停润滑油泵后，主油泵就可正常工作，而启动排油阀此时也可关闭。主油泵启动排油阀。它的作用就是在主油泵未达到额定转速的油压以前，高压油泵运行，高压油泵来的压力油将滑阀顶在上限位置，主油泵打出的油通过该阀卸掉，防止主油泵因摩擦发热而受损。当高压油泵停止工作后，主油泵的压力将滑阀顶到下限，关闭卸油。
27、凝结水泵（气平衡）抽真空管的作用：1.泵作备用时，各处漏入的空气经空气管抽入凝汽器，避免进口积聚空气，保证凝结水泵正常运行。2.将凝结水泵进口处压力与凝汽器空间平衡，使热水井中的凝结水能够在高度差作用下，顺利地进入运行中的凝结水泵(因运行中的离心水泵入口真空最高只能与凝汽器真空持平)。3.运行中的凝结水泵空气门在需要的情况下可以关闭；但备用凝结水泵的空气门不能关闭，否则启动后可能打不出水。具体与普通泵做对比的话，是因为凝结水泵进口处处于负压状态，也就是说管道压力比大气压力低，气体容易通过法兰等地方漏入，一旦漏入泵内后，就有可能导致泵体充气抽不出水来。当凝结水泵内有真空时，可由空气管排至凝汽器，保证凝结水泵正常运行。
28、真空破坏阀：汽轮机在正常停机后,能立即破坏真空，应配合汽轮机盘车，缓慢降温，以保护汽轮机转子，延长使用寿命。
在以下情况下汽轮机应破坏真空紧急停机：
（1）汽轮发电机组任一道轴承振动达紧急停机值；
（2）汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声；
（3）汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50度；（4）汽轮发电机组任一道轴承断油冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值；
（5）轴封内冒火花；
（6）汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行；
（7）发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸；
（8）汽轮机转速上升到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动
作；
（9）汽轮机任一道轴承金属温度升高到紧急停机值；
（10）润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效；（11）汽轮机主油箱油位突然降至紧急停机值，虽经加油仍无法恢复；（12）汽轮机轴向位移达紧急停机值；
（13）汽轮机差胀达紧急停机值；
（14）主、再热蒸汽温度超过规定值，而在规定时间内不能恢复正常；（15）主、再热汽温低至474℃或在10分钟内急剧下降50℃；
（16）真空缓慢下降，虽减负荷至0，但仍不能维持；
（16）高中压缸差胀超限达保护动作值而保护不动作；
（17）低压缸排汽温度大于80℃，经处理无效，继续上升至107℃时而保护不动作；
（18）两台EH油泵运行，但EH油压仍低于7.8MPa，保护不动作；（19）定子冷却水中断而保护不动作；
（20）汽轮机主油泵工作严重失常；
（21）主汽管道、高压给水管道或其它汽、水、油管道破裂，无法维持机组正常运行时；
（22）系统故障，致使一些重要参数无法监控，不能维持机组运行时；（23）高压缸排汽室内壁金属温度大于420℃，而保护不动作；
（24）发电机氢气或密封油系统发生泄漏，无法维持机组正常运行时。29、顶轴油泵的油泵“出口放油管”和“回油管”的作用：顶轴油泵回油管，在回油管上有个手动回油阀，它可以保证顶泵出口阀在关闭状态下，也可以启动顶
泵达到试转目的，所以为了保证顶泵的运行安全，防止无流量造成顶泵的过热，故一般正常运行中，回油阀处于常开状态，始终保持有一定小流量的流动，同时避免泵体内长期积油杂质的产生。再循环管的作用在于，当顶轴油出口集管或集箱油压过高时，再循环阀自动打开，以防止顶轴油压过高。该再循环阀（以前都是加载弹簧形式）设定动作的压力值由厂家和机组需要而定的。回油管：主要是来保证顶轴油泵运行的润滑油的回路，顶轴油泵运行是，滑靴和压力盘高速旋转，为了保证其端面润滑，一部分油到此润滑，完了就把这部分油倒回回油管。主油泵启动排油阀，像三通一样，一端接主油泵，一端接启动油泵，第三个接在润滑油回油管道上，主要作用是在启机过程中，主油泵运行不正常里面会产生气泡，这样就能顺利排出气泡，高压油泵在启动过程中也可能产生气泡，保证高压油泵正常运行。
30、疏水阀的安装：
1、在安装疏水阀之前一定要用带压蒸汽吹扫管道，清除管道中的杂物。
2、疏水阀前应安装过滤器，确保疏水阀不受管道杂物的堵塞，定期清理过滤器。
3、疏水阀前后要安装阀门，方便疏水阀随时捡修。
4、凝结水流向要与疏水阀安装箭头标志一致。
5、疏水阀应安装在设备出口的最低处，及时排出凝结水，避免管道产生汽阻。
6、如果设备的最低处没有位置安装疏水阀，应在出水口最低位置加个反水弯(凝结水提升接头)，把凝结水位提升后再装疏水阀，以免产生汽阻。
7、疏水阀的出水管不应浸在水里。(如果浸在水里，应在弯曲处钻个孔，破坏真空，防止沙土回吸。)
8、机械型疏水阀要水平安装。
9、蒸汽疏水阀不要串联安装。
10、每台设备应该各自安装疏水阀。
11、热静力型疏水阀前需要有一米以上不保温的过冷管，其它形式疏水阀应尽量靠近设备。
12、滚筒式烘干(带虹吸管型)设备选用疏水阀时请注明：选用带防汽阻装置的疏水阀，避免设备产生汽锁。
13、疏水阀后如有凝结水回收，疏水阀出水管应从回收总管的上面接入总管，减少背压，防止回流。
14、疏水阀后如有凝结水回收，不同压力等级的管线要分开回收。
15、疏水阀后凝结水回收总管不能爬坡，会增加疏水阀的背压。
16、疏水阀后凝结水进入回收总管前要安装疏水阀，防止凝结水回流。
17、在蒸汽管道上装疏水阀，主管道要设一个接近主管道半径的凝结水集水井，然后再用小管引至疏水阀。
18、机械型疏水阀长期不用，要卸下排污螺丝把里面的水放掉，以防冰冻。
19、发现疏水阀跑汽，要及时排污和清理过滤网，根据实际使用情况勤检查，遇有故障随时修理。每年至少要检修一次，清除里面的杂质。
汽轮机各设备的作用 01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此 外，还有一定的真空除氧作用。 02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂） 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。 ⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。
Xxxx机组改造安装记录 Xxxx有限公司Xxx年xx月xx日
目录 1#、2#轴径椭圆度与不柱度测量记录 (2) 1#轴承前轴承检查记录 (3) 前轴承紧力检查记录 (4) 前轴承油档间隙测量记录 (5) 后轴承油档间隙测量记录 (6) 3#轴承油档间隙测量记录 (7) 4#轴承油档间隙测量记录 (8) 2#轴瓦检查安装记录 (9) 3#轴瓦检查安装记录 (10) 2#轴瓦紧力检查安装记录 (11) 4#轴瓦检查安装记录 (12) 通流部分间隙安装记录 (13) 单速级通流部分间隙安装记录 (14) 调整风扇风挡间隙安装记录 (15) 发电机气隙及磁力中心记录 (16) 隔板搭子间隙检查记录 (17) 隔板底键与隔板套底键间隙检查记录 (18) 隔板汽封间隙安装记录 (19) 隔板洼窝找中心安装记录 (20) 后汽缸与导板间纵向键安装记录 (21) 后轴承座连接螺母安装记录 (22) 扣空缸测量记录 (23) 汽—发联轴器找中心记录 (24) 汽缸水平测量记录 (25) 汽机转子弯曲度测量安装记录 (26) 汽机转子轴颈扬度安装记录 (27) 前后汽封间隙安装记录 (28) 前后汽封洼窝找中心安装记录 (29) 前后油挡洼窝找中心安装记录 (30) 前汽缸猫爪安装记录 (31) 前轴承座垂直键安装记录 (32) 前座架上的纵向键安装记录 (33) 前座架压板安装记录 (34) 联轴器推力盘端面瓢偏安装记录 (35) 推力轴承检查记录 (36) 危急遮断器飞环检查记录 (37) 叶轮叶片端面瓢偏安装记录 (38) 主油泵联轴器找中心记录 (39) 转子轴向定位检查记录 (40)
一次风机：干燥燃料，将燃料送入炉膛，一般采用离心式风机。 送风机：克服空气预热器、风道、燃烧器阻力，输送燃烧风，维持燃料充分燃烧。 引风机：将烟气排除，维持炉膛压力，形成流动烟气，完成烟气及空气的热交换。 磨煤机：将原煤磨成需要细度的煤粉，完成粗细粉分离及干燥。
空预器：空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。提高锅炉效率，提高燃烧空气温度，减少燃料不完全燃烧热损失。空预器分为导热式和回转式。回转式是将烟气热量传导给蓄热元件，蓄热元件将热量传导给一、二次风，回转式空气预热器的漏风系数在8～10％。 炉水循环泵：建立和维持锅炉内部介质的循环，完成介质循环加热的过程。 燃烧器：将携带煤粉的一次风和助燃的二次风送入炉膛，并组织一定的气流结构，使煤粉能迅速稳定的着火，同时使煤粉和空气合理混合，达到煤粉在炉内迅速完全燃烧。煤粉燃烧器可分为直流燃烧器和旋流燃烧器两大类。 汽轮机本体 汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分，即汽轮机本身。它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统。 汽轮机：汽轮机是一种将蒸汽的热势能转换成机械能的旋转原动机。分冲动式和反动式汽轮机。 给水泵：将除氧水箱的凝结水通过给水泵提高压力，经过高压加热器加热后，输送到锅炉省煤器入口，作为锅炉主给水。 高低压加热器：利用汽轮机抽汽，对给水、凝结水进行加热，其目的是提高整个热力系统经济性。 除氧器：除去锅炉给水中的各种气体，主要是水中的游离氧。 凝汽器：使汽轮机排汽口形成最佳真空，使工质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械能，将乏汽凝结成水。 凝结泵：将凝汽器的凝结水通过各级低压加热器补充到除氧器。 油系统设备：一是为汽轮机的调节和保护系统提供工作用油，二是向汽轮机和发电机的各轴承供应大量的润滑油和冷却油。主要设备包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油净化装置等。 在发电厂中，同步发电机是将机械能转变成电能的唯一电气设备。因而将一次能源（水力、煤、油、风力、原子能等）转换为二次能源的发电机，现在几乎都是采用三相交流同步发电机。在发电厂中的交流同步发电机，电枢是静止的，磁极由原动机拖动旋转。其励磁方式为发电机的励磁线圈FLQ（即转子绕组）由同轴的并激直流励磁机经电刷及滑环来供电。同步发电机由定子（固定部分）和转子（转动部分）两部分组成。定子由定子铁心、定子线圈、机座、端盖、风道等组成。定子铁心和线圈是磁和电通过的部分，其他部分起着固定、支持和冷却的作用。 转子由转子本体、护环、心环、转子线圈、滑环、同轴激磁机电枢组成。 主变压器：利用电磁感应原理，可以把一种电压的交流电能转换成同频率的另一种电压等级
2018年《汽轮机设备》考试试题及答案【完整版】 一、填空题 1、汽轮机转动部分包括（主轴）、（叶轮）、（动叶栅）、（联轴器）及其紧固件等。 2、转子的作用是汇集各级动叶片上的（旋转机械能），并将其传递给（发电机）。 3、汽缸内装有（隔板）、（隔板套）、（喷嘴室）等静止部件，汽缸外连接着（进汽）、（排汽）、（抽汽）等管道以及支承座架等。 4、进汽部分是指（调节阀）后蒸汽进入汽缸（第一级喷嘴）之前的这段区域，它是汽缸中承受蒸汽压力和温度（最高）的部分。 5、汽缸的支承方法有两种：一是通过（猫爪）支承在台板上的（轴承座上）；另一种是用外伸的撑角螺栓直接固定在（台板上）。 6、汽轮机滑销可分为（横销）、(纵销)、（立销）、(角销)、(斜销)、(猫爪横销)等。 7、汽封按其安装的位置不同可分为（轴端汽封）（隔板汽封）（通流部分汽封） 8、汽轮机的短叶片和中长叶片常用（围带）连接成组，长叶片则在叶身中部用（拉筋）连接成组。 9、叶根是（叶片）与（轮缘）相连接的部分，其作用是（紧固动叶）。
10、汽轮机中心孔的作用是为了去除转子段压时集中在轴心处的（夹杂物）和（疏松部分），以保证转子强度。同时，也有利于对转子进行（探伤）检查 二、选择题 1、在汽轮机停机过程中，汽缸外壁及转子中心孔所受应力（B） A、拉应力； B、压应力； C、机械应力 2、汽轮机冷态时将推力盘向非工作轴承推足定轴向位移零位，则在汽轮机冷态启动前轴向位移只能是（B） A 、零值；B、零或正值；C、零或负值 3、用来承担转子的重量和旋转的不平衡力的轴承是（B） A、推力轴承； B、径向轴承； C、滑动轴承 4、汽轮机高压前轴封的作用（A） A、防止高压蒸汽漏入； B、回收蒸汽热量； C、防止高压蒸汽漏出 5、大容量汽轮机高中压缸采用双层缸结构是因为（A） A、变工况能力强； B、能承受较高的压力； C、能承受较高的温度 6、用以固定汽轮机各级的静叶片和阻止级间漏汽的设备是（B） A、轴封套； B、隔板； C、静叶持环 7、梳齿型、J型和纵树型汽封属于（B） A、炭精式汽封； B、曲径式汽封； C、水封式汽封 8、汽轮机安装叶片的部位是（B）
火力发电厂主要设备及其作用介绍 一次风机：干燥燃料，将燃料送入炉膛，一般采用离心式风机。 送风机：克服空气预热器、风道、燃烧器阻力，输送燃烧风，维持燃料充分燃烧。 引风机：将烟气排除，维持炉膛压力，形成流动烟气，完成烟气及空气的热交换。 磨煤机：将原煤磨成需要细度的煤粉，完成粗细粉分离及干燥。 空预器：空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。提高锅炉效率，提高燃烧空气温度，减少燃料不完全燃烧热损失。空预器分为导热式和回转式。回转式是将烟气热量传导给蓄热元件，蓄热元件将热量传导给一、二次风，回转式空气预热器的漏风系数在8～10％。 炉水循环泵：建立和维持锅炉内部介质的循环，完成介质循环加热的过程。 燃烧器：将携带煤粉的一次风和助燃的二次风送入炉膛，并组织一定 精品
的气流结构，使煤粉能迅速稳定的着火，同时使煤粉和空气合理混合，达到煤粉在炉内迅速完全燃烧。煤粉燃烧器可分为直流燃烧器和旋流燃烧器两大类。 精品
汽轮机本体 汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分，即汽轮机本身。它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统。 汽轮机：汽轮机是一种将蒸汽的热势能转换成机械能的旋转原动机。分冲动式和反动式汽轮机。 给水泵：将除氧水箱的凝结水通过给水泵提高压力，经过高压加热器加热后，输送到锅炉省煤器入口，作为锅炉主给水。 高低压加热器：利用汽轮机抽汽，对给水、凝结水进行加热，其目的是提高整个热力系统经济性。 精品
汽轮机主要辅助设备-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
汽轮机主要辅助设备 1．汽轮机的辅助设备主要有哪些？ 汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要的辅助设备。主要有凝汽器、回热加热设备、除氧器等。 2．凝汽器由哪些设备组成？ 汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。3．凝汽设备的作用是什么？ 凝汽设备的作用是： ⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽，使之凝结为水，再由凝结水泵送到除氧器，经给水泵送到锅炉。凝结水在发电厂是非常珍贵的，尤其对高温、高压设备。因此在汽轮机运行中，监视和保证凝结水是非常重要的。 ⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电，因此，凝汽器工作的好坏，对发电厂经济性影响极大。 ⑶在正常运行中凝汽器有除气作用，能除去凝结水中的含氧，从而提高给水质量防止设备腐蚀。 4．凝汽器的工作原理是怎样的？ 凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。如蒸汽在绝对压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。 凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件： ⑴凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。 ⑵凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。 ⑶抽气器必须把漏入的空气和排汽不凝结的气体抽走。 5．对凝汽器的要求是什么？ 对凝汽器的要求是： ⑴有较高的传热系数和合理的管束布置。 ⑵凝汽器本体及真空管系统要有高度的严密性。 ⑶汽阻及凝结水过冷度要小。 ⑷水阻要小。 ⑸凝结水的含氧量要小。 ⑹便于清洗冷却水管。 ⑺便于运输和安装。 6．凝汽器有哪些分类方式？ 按换热的方式，凝汽器可分为混合式和表面式两大类。 表面式凝汽器又可分为：按冷却水的流程，分为单道制、双道制、三道制。按水侧有无垂直隔板，分为单一制和对分制。 按进入凝汽器的汽流方向，分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向心式、汽流向侧式。
汽机专业设备稳定运行安全技术措施 为了实现汽机设备长周期稳定运行，保证汽机专业各项工作有序进行，防止出现由于管理不到位和人员因素的责任造成事故，针对目前设备运行状况和迎峰度夏的，特制定如下安全技术措施。 一、具体目标 1.确保机组安全稳定运行，不发生人为责任的不安全事件。 2.设备巡检到位，缺陷处理及时，确保机组各控制系统安全稳定运行。 3.夜间值班人员工作到位，按照工作标准处理缺陷、及时消缺，不发生不安全现象。 4.加强节假日期间值班人员工作到位，按照公司规定值班期间的各项制度进行值班和交接班。 二、加强主机设备的巡检力度 1. 汽轮机瓦轴系异常 1.1 每日观察CRT各轴瓦油温数值和变化情况；每周一次测量润滑油回油温度。 1.2 关注CRT轴振显示值及曲线,根据峰值变化规律判定是否存在严重异常，必要时调整蒸汽参数或负荷。 1.3 观察CRT各轴瓦瓦振变化；每周不少于两次测量各轴系
瓦振； 1.4 监视观察主机润滑油排烟风机运行是否正常，如果负压变化大，需对风机入口管进行排污；检查各轴承座回油视窗法兰螺栓是否松动，避免引起负压变化。 2.及时观察调速系统是否异常 2.1 针对以往容易出现的渗漏点重点巡检，如：程序阀各油管连接口、冷油器各法兰、油动机各连接口等。 2.2 根据压差及使用情况及时更换油泵出口滤芯；根据在线装置各滤芯压差情况，及时更换在线滤芯，控制油质颗粒度合格。 2.3 每周一次检查液压系统管道各连接部位是否松动，支吊架是否完好。 2.4根据抗燃油酸值等主要指标情况，及时组织准备脱酸滤芯，连续进行再生脱酸处理；根据季节变化情况，加大对液压油水份的控制，及时投运真空滤油机。 3. 严密监视主机润滑油系统状态及油品的各项指标 3.1润滑油出口滤网压差大，及时更换出口滤芯，更换后试压确定是否回装完好。 3.2润滑油油质不合格，根据油质化验情况，可将在线净油机切换至主机润滑油过滤，降低水份等指标的升高。 3.3润滑油泄漏，每日巡检记录油位变化情况；冷油器定期查漏，避免冷油器泄漏；巡检中在油箱上部进行检查，避免
汽轮机各设备的作用 分类：汽机资料 1. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此外，还有一定的真空除氧作用。 2. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 3. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 4. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 5. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 6. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 7.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 8.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能加热给水提高给水温度。 9.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。
汽轮机各设备的作用收藏 01.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此 外，还有一定的真空除氧作用。 02.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 03.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 04.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。 05.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。 06.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时, 又能加热给水提高给水温度。 09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器超压。 10. 除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11. 除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正常运行中对提咼除氧效果有益处。
12. 液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13. 安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14. 管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15. 给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16. 循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17. 凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18. 减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19. 减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。 ⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20. 汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。 21. 汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。 22. 汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23. 排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24. 排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。 25. 低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开向空排汽，以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。 26. 叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。 27. 叶轮上平衡孔的作用：为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力 28. 叶根的作用：紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟
●滞止参数：具有一定流速的蒸汽，如果假想蒸汽等熵地制止到速度为0时的状态，该状态为滞止状态，其参数叫滞止参数 ●气流在斜切部分方向偏转的根本原因：喉部截面之后继续膨胀的气流是超音速气流，它膨胀时，比容的增大比流速的增大要快，必须在渐扩通道内才能膨胀，在喷嘴高度变化不大而另一侧又有壁面阻挡情况下，气流只有偏向另一侧才能扩大通流面积●喷嘴的极限膨胀压力：随着背压降低，参加膨胀的斜切部分扩大，斜切部分达到极限膨胀时喷嘴出口所对应的压力 ●假想速比：圆周速度与假想全级滞止理想比焓降都在喷嘴中等比熵膨胀的假想出口速度的比值 ●余速利用对最佳速比与轮周关系的影响：增大了轮周效率；最佳速比附近轮周效率敏感度下降，提高了适应工况变化的能力；使速比向增大方向移动；使轮周效率失去了对应于最高的基本对称性 ●复速级效率低原因及优点：增加了导叶和第二列动叶中的能量损失，而且使第一列动叶中的损失增大。在圆周速度相同时，能承担比单列级大得多的理想比焓降，故采用复速级能使汽轮机的级数减少，结构紧凑；当它作为多级汽轮机的调节级时，蒸汽压力和温度在这一级下降较多，减少了汽轮机在高温高压蒸汽下工作的区域，不仅能减少高温材料，降低制造成本，而且有利于改善汽轮机的变工况性能 ●叶型损失：附面层中的摩擦损失；附面层脱离引起的涡流损失；尾迹损失；冲波损失。影响因素：进汽角、相对节距（节距增大时，腹面对汽流约束减弱，背面出口段扩压范围和扩压程度增加，是叶型损失增大；节距减小时，单位流量摩擦增厚，出口边相对厚度增加，尾迹损失增大）和汽流马赫数。 ●叶轮摩擦损失：叶轮两侧及围带表面的粗糙度引起的摩擦损失；子午面内的涡流运动引起的损失。 部分进汽损失：由鼓风损失（与部分进气度成反比）和斥汽损失（与喷嘴组数成正比）两部分组成。级的部分进气度：装有喷嘴的弧段长度与整个圆周长度的比值。 ●漏气损失：由隔板漏气损失和动叶顶部漏气损失组成。减小措施：尽量减小径向间隙，但汽轮机在启动等情况下，静止部分和转动部分受热不均，温差较大，为避免两者摩擦，径向间隙不能太小。因此采用径向和轴向气封结构。对于较长的扭叶片级，在无围带的情况下，往往将动叶顶部削薄，缩短动叶与气缸的间隙，从而达到气封的作用。此外还应减小叶顶反动度，使动叶顶部前后压差不至过大。叶轮上开设平衡孔。 ●湿气损失：饱和蒸汽汽轮机的各级和普通凝气式汽轮机的最后几级都工作在湿蒸汽区，从而对干蒸汽的工作造成能量损失。减少湿汽损失措施：1）去湿方法：由捕水口捕水室和输水通道组成的级内捕水装置；采用具有吸水缝的空心喷嘴；采用出汽边喷射蒸汽的空心喷嘴。2）提高动叶本身抗冲蚀能力：采用耐侵蚀性能强的叶片材料；在叶片进汽边背弧上镶焊硬质合金；对叶片表面镀铬、局部高频淬硬、电火花强化和氮化等。 ▲多级汽轮机的优点：1）循环热效率大大提高:蒸汽初参数大大提高，排气压力降得很低，还可采用回热循环和中间再热循环2）相对内效率明显提高：设计工况下每级均在最佳速比附近工作；余速动能可被下级利用；叶高损失减小，喷嘴流动效率高；上面级的损失可被下级部分利用（重热现象）3）单机功率大，故单位功率汽轮机组造价、材料消耗及占地面积减小，故投资小。缺点：1）增加了隔板漏气损失，由于焓降大，最后几级的湿汽损失大2）级数多，增加了机组的长度和质量3）初参数提高，使前几级对金属材料的要求提高了4）级数增加，零部件增多，使全机造价成本提高。 ▲低压段反动度增大原因：低压段叶片高度很大，为保证叶片根部不出现负反动度，平均直径处的反动度较大；级的比焓降大，为避免喷嘴出口流速超过临界速度过多而采用缩放喷嘴，只有增大级的反动度，才能增大动叶比焓降。 ▲进汽阻力损失：由于蒸汽在汽轮机进气机构中节流，造成蒸汽在汽轮机中的理想焓降减少，称为进气机构的阻力损失。措施：控制阀门与管道中蒸汽流速；采用带扩压管的单座阀。 ▲排汽阻力损失：汽轮机的乏汽从最后一级动叶排出后，由于排气要在引至凝汽器的过程中克服摩擦，涡流等阻力造成的压力降低，使其汽轮机的理想焓降减少。措施：通过扩压把排气动能转化为静压，以补偿排气管中的压力损失 汽轮机的极限功率：在一定的初中参数和转速下，单排气口凝气式汽轮机所能发出的最大功率 ▲轴封系统的原理、作用、组成、特点：1）原理：每一道汽封圈上有若干高低相间的汽封片（齿），这些汽封片是环形的。蒸汽从高压端泄入汽封，当经过第一个汽封片的狭缝时，由于汽封片的节流作用，蒸汽膨胀降压加速，进入汽封片后的腔室后形成涡流变成热量，使蒸汽的焓值上升，然后蒸汽又进入下一腔室，这样蒸汽压力便逐齿降低，因此在给定的压差下，如果汽封片片数越多，则每一个汽封片两侧压差就越小，漏汽量也就越小。2）作用:利用轴封漏气加热给水或到低压处作功；防止蒸汽自气封处漏气；冷却轴封，防止高压端轴封处过多传至主轴承而造成轴承温度过高，影响轴承安全；防止空气漏入汽轮机真空部分3）组成：轴封，供气母管急均压箱，轴封加热器和轴封抽气器4）特点：轴封分成多段多室，与大气环境接近的腔室的压力由抽气器或者风机维持低于大气压力，紧邻的腔室压力由压力调节器维持高与大气压力，从而保证蒸汽不外泄，空气不内漏。▲轴向推力组成和平衡：1）（冲动式）蒸汽作用在动叶上的轴向力；蒸汽作用在叶轮轮面上的轴向力；蒸汽作用在转子凸肩上的轴向力；蒸汽作用隔板汽封和轴封套筒上的轴向推力组成。（反动式）作用在叶片上的轴向推力；作用在轮股锥型面上的轴向推力；作用在转子阶梯上的轴向推力。2）平衡活塞法；相反流动布置法；叶轮上开平衡孔；采用推力轴承。 ▲抽气效应：喷嘴中流出的高速气流在叶根处对隔板与叶轮间腔室内的蒸汽产生抽吸作用，其效应相当于增大腔室中的压力。泵浦效应：高速旋转的叶轮带动周围蒸汽旋转运动，离心力使部分蒸汽产生指向叶根的径向运动，叶轮和叶根间隙两侧增加一压差，其效应相当于增大腔室中的压力 ▲提高单机最大功率的途径：提高新汽参数使全机理想比焓降增大，以及降低凝汽器真空使末级排气比容减小；使用高强度、低密度材料；增加汽轮机的排气口，即进行分流；采用低转速 ■弗留格尔公式使用条件：保持设计工况和变工况下通气面积不变，若由于其他原因，使通气面积发生改变时应进行修正，同一工况下，各级的流量相等或成相同的比例关系，流过各级的气流为一股均质流。 ■节流配气和特点：进入汽轮机的所有蒸汽都通过一个调节气门，然后进入汽轮机的配方式。负荷小于额定值时，所有蒸汽节流；同样复合下，背压越高，节流效率越低。优点：结构简单，启动或变负荷时第一级受热均匀，且温度变化小，热应力小。■喷嘴配气和特点：喷嘴配气是依靠几个调节控制相应的调节级喷嘴来调节汽轮机的进气量。部分进气，满负荷时仍存在部分进汽，所以效率比节流配汽低，部分负荷时，只有那个部分开启的调节气门中蒸汽节流较大，而其余全开气门中的蒸汽节流已减少到最小，故定压运行时，喷嘴配气与节流配汽相比，节流损失较少，效率较高。缺点：调节级存在部分进气损失且受热不均，调节级余速不能利用，负荷下降时高压缸各级温度变化大 ■凝汽式汽轮机和背压机的轴向推力随负荷的变化规律：对于凝汽式汽轮机，负荷即流量变化时，各中间级焓降基本不变，因而反动度不变，各级前后压差与流量程正比，即汽轮机轴向推力与流量成正比；同时，末级不遵循此规律，调节级的轴向推力也是随部分进汽度而改变的，且最大负荷时，轴向推力最大，但调节级和末级其轴向推力在总推力中所占比例较小，一般忽略，认为凝汽式汽轮机总轴向推力与流量成正比，且最大负荷时轴向推力最大。背压机非调节级的压力与流量不成正比，且流量减少时各级理想比焓降变小，反动度增大，故轴向推力与流量不成正比，其最大轴向推力在某一中间负荷处。 ■滑压运行：调节气门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量，给水量和空气量，使锅炉出口蒸汽压力和流量随负荷而变化，维持出口蒸汽温度不变的运行方式。 ■定滑定运行优点：汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高。较低负荷区域内仅全关最后一个，两个或三个调节汽门，进行滑
1.凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。 任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。 ⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。此外，还有一定的真空除氧作用。 2.凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。 3.加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。 4.轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并 改善车间的环境条件。 5.低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主 凝结水。 6.加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严 重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。 7.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切 断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。 8.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。同时，又能 加热给水提高给水温度。 9.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。防止除氧器 超压。 10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量 的差额，从而满足锅炉给水量的需要。 11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。正 常运行中对提高除氧效果有益处。 12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。 13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。 14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。 15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。 16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮 机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。 17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。 18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。 19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽 源。⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。⑶可做厂用低压用汽的汽源。⑷用于回收锅炉点火的排汽。 20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回 转式原动机。 21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽 室。 22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。 23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。 24.排汽缸喷水装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分 中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。 25.低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开 向空排汽，以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。 26.叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。
第十一章 其它设备（仪用气泵、杂用气泵、雨水泵等） 前面十章的内容对汽轮机的主要设备及系统做了基本介绍，本章对剩余的其它设备进行介绍。其它设备主要包括压缩空气系统和雨水泵等装置。压缩空气系统的功能是向电厂各工作系统及有关设备提供符合不同品质要求的压缩空气。它由两大部分组成：仪表用气系统和厂（杂）用气系统，并且每个系统配备空气压缩机。空压机生产出一定压力和数量的压缩空气，并通过系统输送到厂用气和仪表用气系统。厂用气主要用于风动设备(或工具)和设备吹扫等；仪表用气则用于各类气动式仪表、装置和设备。与厂用气相比，对仪表用压缩空气的要求更高(无油、干燥、清洁、纯净)。雨水泵的作用是将经钢闸门、前池、拦污栅的由厂区雨水下水道来的水打到循环水出水工作井，最后排到长江。 第一节压缩空气系统 本工程拟采用仪用压缩空气和检修用压缩空气系统和后处理系统。 每两台机组设有2台60Nm3/min螺杆式厂用空气压缩机，配置1个20m3厂用压缩空气储气罐，检修用的压缩空气不经过净化，直接由压缩空气母管向各用气点供气。厂用压缩空气系统与仪用压缩空气系统联通，作仪用压缩空气系统的备用。正常工况下储气罐内压缩空气压力为0.8MPa。 压缩空气系统为两台1000MW机组提供压缩空气，由杂用气系统和仪表用气系统组成，采用2台杂用气泵和４台仪用气泵。压缩空气系统包括空压机、储气罐、干燥器、滤网及其连接管道等部件。仪用气泵和杂用气泵型号均为美国寿力亚洲公司生产的LS25-350H型系列压缩机。该型压缩机固定式螺杆空压机。 一、杂用气系统 玉环电厂1000MW汽轮机组杂用气系统如图11-1-1所示，由两台互为备用的杂用气泵和1台容量为50m3的杂用气罐组成，提供全电厂风动设备(或工具)和设备吹扫用气。 1．压缩机 杂用气泵为LS25S-350HWC-SUL型压缩机，为固定式螺杆空压机（有油），该压缩机采用闭式循环冷却水冷却，无脉动的空气。 整个压缩机系统包括空气系统、凝结水疏水系统、油系统、冷却系统和调节系统组成。各个系统的功能如下： 1）空气系统 通过过滤器（AF）吸入的空气在压缩机低压部件（El）中压缩后排到中间冷却器（Ci）。冷却空气在压缩机高压部件（Eh）中进一步压缩，然后通过消音器（AS）和后冷却器（Ca）排到空气管道系统。 2）凝结水疏水系统 凝结水系统安装有两个疏水器，一个安装在中间冷却器的下游，以防止凝结水进入压缩机单元；一个则安装在后冷却器的下游，以防止凝结水进入排气管。两个疏水器与凝结水疏水罐相连。每个疏水罐均配有一个自动排放凝结水的浮阀和一个手动排水阀。 3）油系统 油通过油泵完成从齿轮箱的油池经过冷却器和过滤器至轴承和定时齿轮的循环。如果油压力的升高值超过规定值，则阀开启。 4）冷却系统 冷却水环绕压缩机单元的出口管流经油冷却器、压缩机高压部件和压缩机低压部件的冷却套及中间冷却器和后冷却器。 5）调节系统 11-1
一次风机：干燥燃料，将燃料送入炉膛，一般采用离心式风机。 送风机：克服空气预热器、风道、燃烧器阻力，输送燃烧风，维持燃料充分燃烧。 引风机：将烟气排除，维持炉膛压力，形成流动烟气，完成烟气及空气的热交换。 磨煤机：将原煤磨成需要细度的煤粉，完成粗细粉分离及干燥。 空预器：空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需空气的一种热交换装置。提高锅炉效率，提高燃烧空气温度，减少燃料不完全燃烧热损失。空预器分为导热式和回转式。回转式是将烟气热量传导给蓄热元件，蓄热元件将热量传导给一、二次风，回转式空气预热器的漏风系数在8～10％。 炉水循环泵：建立和维持锅炉内部介质的循环，完成介质循环加热的过程。 燃烧器：将携带煤粉的一次风和助燃的二次风送入炉膛，并组织一定的气流结构，使煤粉能迅速稳定的着火，同时使煤粉和空气合理混合，达到煤粉在炉内迅速完全燃烧。煤粉燃烧器可分为直流燃烧器和旋流燃烧器两大类。 汽轮机本体：汽轮机本体是完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本部分，即汽轮机本身。它与回热加热系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。汽轮机本体由固定部分（静子）和转动部分（转子）组成。固定部分包括汽缸、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和联轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统。 汽轮机：汽轮机是一种将蒸汽的热势能转换成机械能的旋转原动机。分冲动式和反动式汽轮机。 给水泵：将除氧水箱的凝结水通过给水泵提高压力，经过高压加热器加热后，输送到锅炉省煤器入口，作为锅炉主给水。 高低压加热器：利用汽轮机抽汽，对给水、凝结水进行加热，其目的是提高整个热力系统经济性。 除氧器：除去锅炉给水中的各种气体，主要是水中的游离氧。 凝汽器：使汽轮机排汽口形成最佳真空，使工质膨胀到最低压力，尽可能多地将蒸汽热能转换为机械能，将乏汽凝结成水。 凝结泵：将凝汽器的凝结水通过各级低压加热器补充到除氧器。 油系统设备：一是为汽轮机的调节和保护系统提供工作用油，二是向汽轮机和发电机的各轴承供应大量的润滑油和冷却油。主要设备包括主油箱、主油泵、交直流油泵、冷油器、油净化装置等。 在发电厂中，同步发电机是将机械能转变成电能的唯一电气设备。因而将一次能源（水力、煤、油、风力、原子能等）转换为二次能源的发电机，现在几乎都是采用三相交流同步发电机。在发电厂中的交流同步发电机，电枢是静止的，磁极由原动机拖动旋转。其励磁方式为发电机的励磁线圈FLQ（即转子绕组）由同轴的并激直流励磁机经电刷及滑环来供电。同步发电机由定子（固定部分）和转子（转动部分）两部分组成。定子由定子铁心、定子线圈、机座、端盖、风道等组成。定子铁心和线圈是磁和电通过的部分，其他部分起着固定、支持和冷却的作用。 转子由转子本体、护环、心环、转子线圈、滑环、同轴激磁机电枢组成。 主变压器：利用电磁感应原理，可以把一种电压的交流电能转换成同频率的另一种电压等级的交流电的一种设备。 6KV、380V配电装置：完成电能分配，控制设备的装置。 电机：将电能转换成机械能或将机械能转换成电能的电能转换器。 蓄电池：指放电后经充电能复原继续使用的化学电池。在供电系统中，过去多用铅酸蓄电池，现多采用镉镍蓄电池 控制盘：有独立的支架，支架上有金属或绝缘底板或横梁，各种电子器件和电器元件安装在底板或横梁上的一种屏式的电控设备。 1、汽轮机冲转前应具备那些条件？ 答：主汽压、主汽温、再热汽温应符合规程要求；主油压与润滑油压正常；润滑油温正常；大轴弯曲度正常；发电机密封油压、内冷水压正常，且有关差压正常；汽轮机金属温差、差胀、轴向位移正常；轴承温度正常。 2、启动前应先对主、辅设备检查那些项目？ 答：检查并确认所有的检修工作结束；工具、围栏、备用零部件均已收拾干干净；所有的安全设施均已到位（接地装置、保护罩、保护盖）；拆卸下来的保温层均已装复，工作场所整齐整洁；检查操作日志，从事主辅设备检修的检修工作目标已经注销。 3、汽轮机有那些不同的启动方式？ 答：a.按启动过程中主蒸汽参数分：额定参数启动和滑参数启动。b.按启动前汽轮机金属温度（内缸或转子表面）水平分：冷态启动；温态启动；热态启动。按冲转时汽轮机的进汽方式分：高中压缸启动；中压缸启动。C.按控制汽轮机进汽流量的阀门分：调节阀启动；自动主汽阀或电动主汽阀启动。 4、汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的？ 答：金属温度低于150℃～180℃者称为冷态启动；金属温度在180℃～350℃之间者称为温态启动；金属温度在350℃以上者称为热态启动。有时热态又分为热态（350～450℃）和极热态（450℃以上）。
汽轮机设备及系统知识题库 一、判断题 1）主蒸汽管道保温后，可以防止热传递过程的发生。（×） 2）热力除氧器、喷水减温器等是混合式换热器。（√） 3）在密闭容器内不准同时进行电焊及气焊工作。（√） 4）采用再热器可降低汽轮机末级叶片的蒸汽湿度，并提高循环热效率。（√） 5）多级汽机的各级叶轮轮面上一般都有5-7个平衡孔，用来平衡两侧压差，以减少轴向推力。（×） 6）发电机护环的组织是马氏体。（×） 7）" 8） 9）汽轮机找中心的目的就是为使汽轮机机组各转子的中心线连成一条线。（×） 10）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 11）蒸汽在汽轮机内做功的原理分为冲动作用原理和反动作用原理。（√） 12）汽缸冷却过快比加热过快更危险。（√） 13）盘车装置的主要作用是减少冲转子时的启动力矩。（×） 14）安装叶片时，对叶片组的轴向偏差要求较高，而对径向偏差可不作要求。（×）15）引起叶片振动的激振力主要是由于汽轮机工作过程中汽流的不均匀造成的。（√） 16）: 17）转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。（√）
18） 19）对于汽轮机叶片应选用振动衰减率低的材料。（×） 20）大螺栓热紧法的顺序和冷紧时相反。（×） 21）末级叶片的高度是限制汽轮机提高单机功率的主要因素。（√） 22）猫爪横销的作用仅是承载缸体重量的。（×） 23）轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生，同时也是最危险的一种振动。（×）24）发电机转子热不稳定性会造成转子的弹性弯曲，形状改变，这将影响转子的质量平衡，从而也造成机组轴承振动的不稳定变化。（√） 25）； 26）蒸汽对动叶片的作用力分解为轴向力和圆周力，这两者都推动叶轮旋转做功。（×）27）为提高动叶片的抗冲蚀能力，可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑。（×） 28） 29）除氧器的水压试验在全部检修工作结束，保温装复后进行。（√） 30）造成火力发电厂效率低的主要原因是汽轮机机械损失。（×） 31）发电机护环发生应力腐蚀开裂一般是从护环外壁开始。（×） 32）每次大修都应当对发电机风冷叶片进行表面检验。（√） 二、选择题 1）: 2）火电机组启动有滑参启动和定参数两种方式，对高参数、大容量机组而言，主要是（a）方式。 3） a. 滑参数； b. 定参数； c. 任意； d. 定温。 4）在允许范围内，尽可能保持较高的蒸汽温度和压力，则使（c）。