一、工程概况
1.1 项目概况
本合同段起讫桩号为K145+195~K149+168.76,全长3.974公里，主要工程量为思塘隧道，其中隧道左线长3020米，隧道右线长2990米；路基挖方35.6万方；大量废弃土方需要按照要求弃运至指定弃土场，按照相关法规及规范要求进行处理。
本合同段设弃土场3处。19-1号弃土场，位置设在K145+100左侧100m，占地54亩；19-2号弃土场，位置设在K148+550左侧200m，占地36亩；19-3号弃土场，位置设在K148+700左侧500m，占地33亩。
1.2 地质及气候条件：
项目位于贵州高原向湘西丘陵过渡的大斜坡地带，境内武陵山山峦起伏。主峰梵净山以东属浣江水系，地势稍缓；以西属乌江水系，切割较深。区域地貌复杂，低、中、高山地貌及峡谷、丘陵、河谷地貌并存，此外岩溶地貌发育，多见峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞等。
本合同段基岩地层主要由志留系泥岩与二叠系灰岩与三叠系灰岩构成，基岩地层为向斜构造，思塘隧道横穿红拗向斜的东翼，思塘隧道亦存在可溶岩与非可溶岩接触面，界面的可溶岩部位岩溶十分发育，由于隧道横穿红拗含水向斜且地下水位高于隧道进口，地下径流较为发育，隧道水文地质条件复杂。
本项目位于较低纬度、较高海拔地区，属亚热带湿润季风气候，四季分明。年总降水量年降雨量1100-1400毫米，极端最低气温出现在1月下旬，达-7.1℃。雨季开始期一般在4月中、下旬至10月下旬。夏季平均气温24.1℃左右，极端最高气温出现在7月下旬，达37.4℃.
沿线河流属长江水系之乌江流域，主要干流有乌江，主要支流为印江河。乌江为长江上游主要支流，河谷宽200-300米，两岸陡峭，高300-500米，横断面多呈“V”型，河床坡降千分之五。河水流宽1.9米/秒，年平均流量901m3/s。
二、编制依据
《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》
《公路工程施工安全技术规程》
《杭瑞高速公路大兴至思南段第十九合同段设计文件》
有关国家、省、市安全、环保办法
三、方案选择
3.1 选址原则
弃土场是人工坡体，场地选择按照施工弃方量、弃方类型，以及施工路线的平面布置，在施工场地附近选择群山环绕、易于交通通行、仅余一小“布袋口”的山谷地形，地面横坡较缓，一般为荒山、荒地、旱地或经济作物林地，弃土场不易发生大面积滑坡等，弃土土表易于复耕或植草处理。弃土填筑完毕后，不在上游区域形成大面积汇水，不改变地表径流。弃土场下口无房屋等构造物。
3.2 弃土场概况
根据本工区施工线路附近的地形地貌及弃土方量，拟在施工现场附近设置三个弃土场。
3.2.1 1#弃土场
1#弃土场为荒山谷，谷内林木为杉树以及杂木等，弃土场三面环山，两个谷口，一个为运土通道，另一谷口位置需要砌筑挡土墙锁口，避免填土流入流出山谷，挡土墙顶口长度约100m，按照地形特点，分4台阶设置挡土墙，挡土墙高度5m。
3.2.2 2#弃土场
2#弃土场位于荒山谷，谷内林木为杉树以及杂木等，弃土场二面环山，两个谷口，一个为运土通道，另一谷口位置需要砌筑挡土墙锁口，避免填土流入流出山谷，挡土墙顶口长度约100m，按照地形特点，分4台阶设置挡土墙，挡土墙高度5m。
3.2.3 弃土场平面布置图见附图
四、施工准备
4.1 便道修筑
根据弃土场与施工场地的位置关系，弃土场可利用现有的乡村道路进行扩宽改建，局部位置弯道半径小于15m，进行临时改道，弃土场便道与主线贯通主便道进行连接。便道按照单车道设置，路面宽度3.5m,高于自然地表0.2m以上，300m左右距离设置30m长度会车道，道路路面采用泥结碎石，便道路面要经常维修保养，确保行车安全，道路两侧设置宽度和深度均为30cm的排水沟，根据地形地貌进行会流，保障排水通畅。对道路上方的电力、通讯等影响通行的线路进行改移或加固。便道沿线设置安全警示标志、标牌，弯道设置指向标志。便道一直修至弃土场最深处，确保弃土作业逐层填筑。
4.2 地表清理
弃土场填筑施工前需对场内原地表进行清表处理，清除地表林木、灌木等作物，迁移坟墓、通讯、电力等，并视地下水情况设置碎石盲沟。若有软弱表层，应根据盲沟的设置情况确定清表厚度，甚至全部清除换填透水性材料。
局部地面横坡较陡位置，适当开挖宽度不小于2m的台阶。
清表厚度根据植被情况取0.3～0.5m，将现有地表种植土集中堆放于用地边界，待弃土场填筑完毕后，用作弃土场顶部复耕使用。
4.3挡土墙设置
根据地形特征，1#弃土场需要在谷口位置设置挡土墙锁口，以预防土体滑坡和水土流失。
挡土墙采用重力式浆砌片石挡土墙，共设4阶，挡土墙高度5m。
挡土墙体内按照3m间距，梅花型设置泄水管，管后设置碎石盲沟，墙体按照1 0m段长设置。
五、填土作业
5.1 地表处理
1#、2#弃土场谷内地势较低洼，局部位置有地表渗水，为防治渗水在人工土坡内部蓄积，避免弃土体与原地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道，在谷底原地表依山体走势设置碎石盲沟进行排水处理，在原地表与人工填土之间形成地下排水通道，排除原地表与人工填土间的地表渗水。
同时，在原地表较陡峭的山坡位置，利用挖掘机开挖宽度不小于2m，高度不大于1m的台阶，将谷底软土、浮土清除后，将地表碾压坚实。
5.2 填土顺序
依照山体坡势，在1#、2#弃土场的主线侧山腰位置，开辟一条临时道路至弃土场谷底，弃土从谷底开始填筑。合理调整路基开挖、弃土调运的施工顺序，将大粒径、透水性好的弃土（如石方）置于弃土场底部。
弃土运至弃土场后，分层摊铺、碾压，以防止出现沉陷、坍塌、滑坡等病害，碾压密实度不小于80%。摊铺时，按照内高外底摊铺、碾压，同时设置临时排水沟，防止填土场地内积水。
5.3 填土要求
弃土填筑必须按照填土顺序要求进行填筑，弃土时，形成内高外底的坡势，避免降雨时在弃土场内部形成水洼地。
填土时，进行分层填筑，层厚不大于2m，碾压密实度不小于80%，填筑一层，碾压一层，保障填铺厚度和碾压密实度。
运输车辆按照管理人员要求在指定位置进行弃土，严禁随意倾倒。挡墙墙背泄水管位置必须使用碎石填筑，避免堵塞泄水管道，保障土体内的排水通畅。
六、工后处理
弃土填筑完毕后，将弃土场地表使用压路机进行全面碾压，检测碾压密实度合格后，进行熟土摊铺、整形，进行植被恢复。
同时，根据地形特征，设置一定数量的排水沟，将地表水进行汇流，防止地表水漫流造成水土流失。
七、环境保护
7.1 环保工作重点
弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。
7.2 环境保护措施
7.2.1 水土流失防治
弃土场弃土填筑施工前，必须在山腰位置依照山势条件设置一定数量的汇水沟渠，将降雨时的地表水流通过汇水沟进行汇流，做好拦排水，防止雨水在新弃土表面形成径流，对新地表冲刷造成水土流失，对弃土场下方造成污染。
在弃土过程中，严格按照摊铺、碾压程序施工，严禁未经碾压直接摊铺新土层。土层摊铺过程中，依照施工进展形成内高外低的坡势，在汇流沟渠上设置一定数量的集流槽，将水流中的泥土进行沉淀。
及时掌握天气变化情况及当地汛情，提前做好排水沟与集流槽的清淤工作，完善排水沟等设施。
7.2.2 植被保护
施工作业前，将弃土场地表林木进行移植，地表土清理到用地边界，待填土完毕后，覆盖地表用于耕植。清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。
7.2.3 防尘降噪
施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方，运输车辆应装料适中，并采用篷布覆盖。
注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。
7.2.4 水污染防治
清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。
八、安全保障体系
1 安全目标
(1)杜绝重大以上伤亡事故发生，减少一般事故；(2)无重大责任事故；(3)无重大安全隐患；（4）人员因工负伤率小于3‰，重伤率小于0.5‰（施工单位职工、民工）；（5）不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；（6）无刑事案件发生。
2、安全管理机构
成立以项目经理张国锋为组长的安全生产领导小组，常务副经理程正德主抓安全工作。项目部设立单独的安全管理部门，配备专职安全管理人员，隧道施工作业
队配备专职安全员，班组配备兼职安全员。
2.1、安全生产管理部职责
(1)、协助项目安全副经理工作，贯彻执行安全生产、劳动保护、职业病防治法
律法规。
(2)、修订有关安全生产制度，制订安全技术措施。组织农民工的安全生产教育。
(3)、参与危险源的识别与评价，编制重大危险源管理方案和应急预案。
(4)、组织本项目定期安全生产大检查，按计划开展安全生产监督检查活动。
(5)、参加安全事故的调查、分析和处理；定期向公司安全质量部报告安全生产
状况。
2.2、安全员职责
(1)、经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止；积极协助有关领导组织生产安全检查或专项安全检查，针对发现的问题提出有效的解决措施，并
监督实施。
(2)、督促作业人员合理使用劳保防护用品，做好防尘、防毒、防职业病工作。
3、安全生产责任制
建立纵向到基层班组、作业工人，横向到职能部门的安全生产责任体系，明确各级领导、管理人员和职能部门对安全生产应负的责任。
3.1、项目经理是工程项目安全生产第一责任人，对本项目安全生产负全面责任。
(1)、贯彻落实国家、行业、上级有关法律法规、标准和各项规章制度。
(2)、明确本项目专（兼）职安全管理人员，支持安全管理人员工作。
(3)、履行工程施工承包合同，合理配置人力、物资、机具、资金等要素，积极
采用新技术、新工艺、新设备、新材料，大力推进安全标准工地建设。
(4)、正确处理安全与进度，安全与效益的关系，把安全工作贯穿于施工生产全
过程。
(5)、经常听取职工群众对安全生产的意见和建议，总结推广科学管理经验。
(6)、定期组织安全生产检查。
(7)、组织制定本项目生产安全事故应急救援预案，发生生产安全事故，必须做好事故现场保护和伤员抢救工作，按规定及时如实上报，不得隐瞒、虚报和故意拖
延不报。
3.2、分管安全生产工作的副经理对安全生产负直接领导责任，其安全职责是:
(1)、贯彻执行国家、行业有关安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有
关指示、决议，组织制定、修订企业安全生产规章制度及安全措施计划等。
(2)、贯彻“五同时”原则，监督检查各项规章制度执行情况和职能部门职责履
行情况。
(3)、指导业务部门编制生产安全事故应急救援预案，领导开展重大事件应急响
应工作。
(4)、参加事故的调查、分析和处理。
3.3、项目总工程师（技术负责人）对项目施工过程中的安全生产负技术责任。
其安全生产责任是:
(1)、组织识别重大危险源，编制、审定施工组织设计、专项安全技术方案和安
全施工、防护措施，对其技术可行性、经济合理性、安全可靠性负责。
(2)、主持项目安全防护设施和设备的验收，严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用；使用中的设施、设备，按规定定期组织检查，发现问题及时处
理。
3.4、工程管理部安全职责
(1)、负责参与重难点工程施工组织设计、风险性较大工程专项技术方案的编制、
审核工作，提出方案优化意见和建议。
(2)、参与大型非标设备的设计检算和验收工作。
3.5、设备物资部安全职责
(1)、负责起重设备、施工机械车辆、压力容器、变配电设备及电力线路的验收
工作。
(2)、负责对施工现场使用的安全防护设施、用品进行检查，保证采购使用合格
产品。
（3）负责应急救援物资的采购、储存、保养、发放和回收，确保应急物资在紧
急情况下满足应急需求。
3.6、办公室和医务所，负责职工健康检查，指导防尘、防毒等卫生工作。
3.7、公安派出所，负责交通、消防和易燃、易爆、危险品的安全管理工作，并
对其执行情况进行检查。
3.8、财务部，负责对项目安全生产经费计划进行审查，确保安全生产经费及时、
足额投入。
3.9、队长的安全生产责任
(1)、了解掌握职工健康状况，合理组织劳动力，对有禁忌病的职工、有禁忌的
工作岗位，不得安排其从事相关作业活动。
(2)、发生安全事故必须停止施工，组织事故抢险，防止事故扩大，按程序立即
上报。
3.10、班组长安全生产责任
(1)、带领班组员工严格执行安全操作规程，遵守劳动纪律，制止“三违”行为。
(2)、作业前，要对拟用机具、设备、防护用具及作业环境进行安全检查。
3.11、操作工人的安全职责
(1)、自觉遵守安全生产规章制度、操作规程，执行安全技术交底，服从安全管理人员的管理，按规定佩带个体防护用品。做到不伤害他人，不伤害自己，不被他
人伤害。
(2)、作业前要对工具、机械、电气设备进行检查，发现问题应及时处理或向领
导报告。
(3)、对因违章操作、盲目蛮干或不听指挥而造成事故和经济损失承担直接责任。
九、危险源识别、分析和预防措施
（一）重大危险源识别
弃土场的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质参差不齐，因此它是高风险和易发安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有两个可能人员伤害、财产损失的危险源为：
1、机械伤害
2、坍塌和滑坡
（二）对重大危险源的评价
1、机械伤害-----机械运转工作时，因机械意外故障或违章操作可能造成人身伤害或机械损坏的。
2、坍塌和滑坡-----弃土时因施工方法不当、机械使用不当或者意外原因，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或者损害的。
（三）预防措施
危险源的综合预防、控制措施
1、对危险源要采取“两个控制”，即前期控制、施工过程控制。
（1）前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。
（2）施工过程控制：在施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。
2、加强安全生产的综合管理。
（1）认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。
（2）加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。（3）增强各级管理人员安全责任意识，加强安全专业知识培训。
（4）严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。
3、切实加强安全交底制度的落实
（1）交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。
（2）交底工作一般在施工现场项目部实施
（3）交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。
（4）被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。
2个危险源的具体预防措施：
预防机械伤害事故的防护措施
为保证作业人员的安全，防止机械对人体的伤害事故，制定本措施。
（1）对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。
（2）设备安装调试合格后，应进行检查，并按标准要求对该设备进行验收，经项目部组织验收合格后方能正常使用。
（3）使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及安全操作规程。
（4）使用中要经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。（5）各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，纺织机械伤害事故的发生。
（6）弃土场倒车弃土，必须有专人指挥，指挥倒车人员必须经过专业培训考核合格后，方可持证上岗。倒车指挥员必须站在距弃土车侧面一定安全距离外指挥倒车。
（7）夜间弃土作业，弃土场必须由足够的照明设施。
预防坍塌和滑坡事故的防护措施：
为防止弃土场高边坡出现坍塌和滑坡事故，特制定防护措施
（1）在弃土过程中，对弃土场的地质情况、施工情况等信息进行动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。
（2）滑坡体监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。
弃土场高边坡监测：
加强滑坡的监测监控，对点位有变化处应立即停止现场施工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计院分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始弃土作业。
（3）充分考虑季节性气候对弃土场高边坡的影响，尽量避免安排在雨季弃土作业。（4）所有滑坡的弃土场必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和邻近的沟渠顺接，确保雨季排水通畅，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。
（5）严格实行分级弃土作业分级防护，对不稳定的边坡采取弃土作业和防护相结合，避免高边坡弃土作业，使边坡松弛范围变大，造成新病害。
（6）如有地下水露出，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。
（7）严格按照批准的施工方案施工作业。
（8）严格实行奖罚制度，对违反施工安全的各种行为必须严加处罚。
2种危险事故的应急措施：
1、机械伤害事故应急救援措施
（1）发生机械伤害，要及时停止机械运转，并根据伤害采取相应的救治措施。（2）及时逐级上报到预案指挥部，伤势严重的应及时拨打120救援。
（3）出血性外伤应及时采取止血措施，避免伤员因失血过多造成生命危险。
（4）骨折性外伤，在挪动伤员时要冷静小心，采取正确的方法救护避免伤势扩大。（5）脊椎骨折伤员要使受伤者静卧，严禁采用抱、拉、抬腿等方法处理，以防脊椎受伤，导致伤员瘫痪。
（6）对事故现场要注意保护，以便调查组调查。
（7）配合上级主管部门和调查组处理，并做好伤员及家属的善后工作。
2、坍塌和滑坡事故的应急预案措施
（1）事故发生后，项目部应急救援小组人员应立即赶往出事地点，积极采取对伤员的救护，同时就逐级上报到应急预案指挥部。
（2）根据工程环境情况及地点不同，积极采取有效的措施，遏制事故的发展和蔓延。把事故损失减少到最小范围内。
（3）在抢救伤员的同时，应及时拨打120急救求救，以便争取时间，减小伤亡。（4）物资供应人员应及时将救援所需的物资和器械供应到现场，保证抢救工作的顺利进行。
（5）对事故现场采取保护或拍照等必要手续，留存重要痕迹物证等，以为事故查处提供完整可靠的依据。
（6）配合上级主管部门和事故调查组开展调查处理，并做好伤亡人员的善后处理工作。
十、安全事故应急预案
按项目部制定的《应急预案》执行
一、工程概况 1.1 项目概况 本合同段起讫桩号为K145+195~K149+168.76,全长3.974公里，主要工程量为思塘隧道，其中隧道左线长3020米，隧道右线长2990米；路基挖方35.6万方；大量废弃土方需要按照要求弃运至指定弃土场，按照相关法规及规范要求进行处理。 本合同段设弃土场3处。19-1号弃土场，位置设在K145+100左侧100m，占地54亩；19-2号弃土场，位置设在K148+550左侧200m，占地36亩；19-3号弃土场，位置设在K148+700左侧500m，占地33亩。 1.2 地质及气候条件： 项目位于贵州高原向湘西丘陵过渡的大斜坡地带，境内武陵山山峦起伏。主峰梵净山以东属浣江水系，地势稍缓；以西属乌江水系，切割较深。区域地貌复杂，低、中、高山地貌及峡谷、丘陵、河谷地貌并存，此外岩溶地貌发育，多见峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞等。 本合同段基岩地层主要由志留系泥岩与二叠系灰岩与三叠系灰岩构成，基岩地层为向斜构造，思塘隧道横穿红拗向斜的东翼，思塘隧道亦存在可溶岩与非可溶岩接触面，界面的可溶岩部位岩溶十分发育，由于隧道横穿红拗含水向斜且地下水位高于隧道进口，地下径流较为发育，隧道水文地质条件复杂。 本项目位于较低纬度、较高海拔地区，属亚热带湿润季风气候，四季分
明。年总降水量年降雨量1100-1400毫米，极端最低气温出现在1月下旬，达-7.1℃。雨季开始期一般在4月中、下旬至10月下旬。夏季平均气温24.1℃左右，极端最高气温出现在7月下旬，达37.4℃. 沿线河流属长江水系之乌江流域，主要干流有乌江，主要支流为印江河。乌江为长江上游主要支流，河谷宽200-300米，两岸陡峭，高300-500米，横断面多呈“V”型，河床坡降千分之五。河水流宽1.9米/秒，年平均流量901m3/s。 二、编制依据 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规程》 《杭瑞高速公路大兴至思南段第十九合同段设计文件》 有关国家、省、市安全、环保办法 三、方案选择 3.1 选址原则 弃土场是人工坡体，场地选择按照施工弃方量、弃方类型，以及施工路线的平面布置，在施工场地附近选择群山环绕、易于交通通行、仅余一小“布袋口”的山谷地形，地面横坡较缓，一般为荒山、荒地、旱地或经济作物林
弃土场施工方案 一、编制依据: 1.法律法规依据. 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国水土保持法》、《公路环境保护设计规范》（JTJ/T006-98）的规定和关于业主编制的招标文件、图纸及补遗书的要求。 2.长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段环保水保工作宗旨 环保水保方针：遵守环保水保法规，强化保护意识； 环保水保目标：做好环保水保，避免负面影响； 3.采用技术标准: 《长沙至韶山至娄底高速公路第15合同段施工招标技术规范专用条款》，中华人民共和国交通运输部《公路工程国内招标文件范本》，中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。 《公路路基施工规范》（JTG F10—2006） 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004） 《公路工程监理规范》（JTG G10-2006） 《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 《公路工程试验规程汇编》（修订版）2006年11月版 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)。 国家安全生产法律、法规，业主、总监办相关q文件精神。 国家爆破相关法律、法规，业主、总监办相关文件精神。 国家环保相关法律、法规，业主、总监办相关文件精神。 我单位的施工经验和技术、设备、能力。 二、项目简介
本项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十五合同段，起于湘乡市壶天镇横东村K86+200，终于湘乡市壶天镇壶中村K90+700，含短链30.1m，全长4.5km，公路等级为高速公路，设计时速100公里，沥青混凝土路面。主要工程内容为路基、路面、桥涵工程。 三、工程概况： 项目为湖南省长沙至韶山至娄底高速公路第十五合同段，起于湘乡市壶天镇横东村K86+200，终于湘乡市壶天镇壶中村K90+700，含短链30.1m，全长4.5km，公路等级为高速公路，设计时速100公里，沥青混凝土路面。主要工程内容为路基、路面、桥涵工程。 四、本项目主要工程量： 路基土石方开挖49.9万m3；土石方填筑47.2万m3；防护浆砌片石圬工3.978万m3；防护混凝土圬工0.161万m3；排水浆砌片石圬工1.16万m3；涵洞5座；分离式立交桥1座；中桥1座；小桥1座；通道15道；涵洞5座；天桥1座；改渠、改路1.7万m3。 五、沿线自然地理特征 1.地形、地貌情况 本合同段地貌以溶蚀构造低丘陵地貌为主，微地貌单元主要为丘间冲沟谷地，地形起伏较小，地面高程多在150~190m，附近丘顶高程多在210~250m，地形最大切割深度约100m。地势较为平坦开阔，其间农田广布，主要种植水稻、玉米等经济作物。国道S209与线路斜交，村级公路发达，交通较方便。 2.地质构造情况 本合同段构造行迹由一系列向北西突出的弧状褶皱和压扭性断裂及伴生并偏转的张扭性断裂组成。 3．不良地质情况 本合同段主要不良地质现象有：岩溶、不稳定斜坡等，其中岩溶现象较为突出。 4.地震情况 本路段地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，地震基本强烈度为Ⅵ度。 5．陆地水文情况
秦皇岛市人造河综合治理工程 弃土场施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 施工单位：秦皇岛市国兴建筑工程有限公司 编制日期：2012年4月
第一章：工程概况 第二章：施工部署 第三章：主体施工方案 第四章：资源需要量计划 第五章：进度及工期保证措施 第六章：光缆、氨气管道保护措施 第七章：协调与地方、政府等单位关系的措施
第一章：工程概况 一、地理位置 人造河是冀东沿海的独流入海小河，因入海为人工开挖，故名人造和。其河有两支：一支名为小黄河，发源于樊各庄西北，流经前韩家林、官庄、港北，在唐义庄村转向东南流入人造河；另一支名为人工河，发源于山上营，经张各庄、留守营、好马营，在水沿庄村南1.7km处与小黄河汇合后流注入渤海，河口位于渤海林场场部，流域面积65km㎡。 河道清淤所清出的淤泥集中到业主指定地方，本工程修建4个弃淤泥场地，地点分别在昌黎团林1个、新区东苏撑子1个、新区西河南三个地点2个。二、水文气象 工程所在地属于暖温带半湿润气候，四季分明，光照充足，东无严寒，夏无酷暑，多年平均气温10.2°C，极端最高气温39.9°C，极端最低气温-25.5°C，多年平均风速2.9m/s，最大风速18m/s，最大冻土深85cm，全年平均无霜期178天。 三、工程任务 2012年汛前工程主要解决现状河道污染治理问题，并使河道满足现状过流能力。 主要施工内容： 1> 昌黎团林修建弃土场1个； 2> 东苏撑子修建弃土场1个； 3> 西河南林场修建弃土场2个； 编制依据 1>《疏浚工程施工技术规范》 SLJ202-82（试行）
2>《水利水电工程施工质量评定规程》SL176-1999； 3>《水利水电工程施工测量规程》SL52-93； 4>《水利水电基本建设单元工程质量等级评定标准》SLJ249-88； 第二章：施工部署 一、施工组织机构 根据本工程的施工规模、专业特点和地域特点，我公司按项目法管理模式， 组建秦皇岛市人造河综合治理工程抚宁段项目机构，并本着精干、高效的原则， 抽调我公司综合素质高，在类似工程施工中专业技术、管理经验丰富的骨干人员 组成项目管理层；施工作业层将从我公司抽调有类似工程施工经历的专业工人组成。 1.施工管理组织机构图： 项目经理 项目总工程师项目副经理 质量部控制部物供部施工部文控部行政部安保部 施工作业队 2. 施工管理机构职责 1> 项目经理：土地征用、地方关系协调、与业主征地部门的联络、施工手续。 河务、水利施工手续以及负责临时占地的土地征用、永久性占地、地貌恢复。 2> 项目总工程师：负责编制施工组织设计、施工措施；进行全过程技术管理： 图纸会审、技术交底、设计变更、测量放线、技术资料等；新材料、新技术、新工法应用；检验试验、调试投产、竣工验收等。生产协调、设备车辆调配管理、生产会议、计划、进度控制、统计、检测预测报告、施工能力分析、现场文明施工。
湖南鸿翔建设有限公司来雁新城友爱安置小区一期住宅安全应急救援预案 来雁新城友爱安置小区一期 安 全 应 急 救 援 预 案 编制单位: 湖南鸿翔建设有限公司 编制人: 审核人: 审批人:
编制时间: 二0一五年九月八日 施工组织设计（方案）审批记录 湘质监统编 施2002﹣10
目录 1、工程概况 (1) 2、编制目的 (1) 3、材料、设备准备 (1) 4、工程意外事故应急预案 (2) 4.1应急领导小组 (2) 4.2现场意外事件紧急处置程序 (3) 4.3基坑塌方应急处理措施 (3) 4.4中暑应急处理措施 (6) 4.5触电应急处理措施 (6) 4.6大型机械设备倒塌应急处理措施 (7) 4.7高空坠落应急处理措施 (7) 4.8脚手架整体倒塌应急处理措施 (9) 4.9模板及支模架整体倒塌应急处理措施 (10) 4.10有毒气体中毒应急处理措施 (11) 5、卫生事故应急预案 (12) 6、危险品仓库应急预案 (12) 7、火灾应急预案 (13)
1、工程概况 衡阳市来雁新城友爱安置小区一期住宅工程位于湖南省衡阳市石鼓区合江街道友爱村，包括1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、住宅楼及、地下室车库等工程，总建筑面积约210000㎡，设计单位为深圳市联合创艺建筑设计有限公司，勘察单位为湖南省城乡建设勘测院，建设单位为衡阳市湘江流域治理来雁新城建设投资公司，监理单位为湖南雁城建设咨询有限公司，施工单位为湖南鸿翔建设有限公司，质监单位为衡阳市建筑工程质量监督站，安监单位为衡阳市建设工程安全监督站。 本工程4#、5#、6#、7#楼地上31层，地下1层，地上二层为商业网点，主体结构为钢筋混凝土框架剪力墙结构，层高3米，总高104.1米。18#、19#楼主体为钢筋混凝土剪力墙结构，地上18层，地下1层，一、二层层高为3.6米，二层以上层高为3米，总高为63.3米，一二层为商业网点，二层以上为住宅楼。 2、编制依据2.1《中华人民共和国安全生产法》 2.2《中华人民共和国建筑法》 2.3《安全生产事故报告和调查处理条例》 2.4《建筑工程安全生产管理条例》
目录 1、编制依据 0 2、编制说明 0 3、工程概况 0 4、弃土场施工方案 (2) 4.1弃土工作流程图 (2) 4.2人员、机械配置 (2) 4.3弃土场便道 (3) 4.4弃土施工 (3) 4.5处理地表 (3) 4.6合理堆渣 (4) 4.7认真碾压 (4) 4.8砌筑排水沟 (4) 4.9弃土场绿化 (4) 5、安全生产保证措施 (5) 5.1总体要求 (5)
5.2具体措施 (6) 6、环境保护措施 (7) 7、文明施工、规范化管理 (9) 8、相关附件及说明 (9)
汕湛高速揭博项目T14标 弃土场方案 1、编制依据 《中华人民共和国水土保持法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水污染防治法》 《广东省高速公路建设标准化管理规定》 2、编制说明 为了有效的保护地表熟土资源不流失、不浪费；减少水土流失，我部制定本工程弃土场方案，对全线弃土进行统一规划堆放。 3、工程概况 3.1弃土概况 本段共有路基挖方345万m3,路基填方303万m3,预计弃土方量在42万m3左右（未包括清淤和路床不适合土）。 3.2弃土场位置选定 3.2.1弃土场选定的原则 水土流失是山区高速公路弃土是不可避免的现实情况，为避免弃土场发生坍塌甚至是滑坡、泥石流等病害，对弃土场的设计和选定有如下原则：
（1）慎选场地 弃土场地选择在路基下方的山谷、荒地，条件许可时远离村庄。 （2）避免软弱面，处理地下水。 坡体层间软弱面是导致坡体失稳的内因，处理好地下水是坡体稳定的关键。因此要采取处理好地表、科学堆土的综合措施，避免弃土体与地面形成软弱面并使两层面间形成顺畅的地下水排水通道。 3.2.2弃土场的选择 本着环保、不占耕地集中堆放且不破坏原有道路的原则，我部选择2处弃土场，分别在义容镇大同村和大新村，其中1#弃土场位于主线桩号K215+700，2#弃土场位于主线桩号K218+800。1#弃土场入口高程为62.4m，止点高程为76.8m；2#弃土场入口高程为52.8m，止点高程为66m。 3.2.?3地形情况 2处弃土场均可以从主便道进入。其中1#主要用于存放义容互通立交的弃土，2#弃土场主要用于存放标尾处的弃土。1#弃土场面积约为32000㎡，其中长度约为400m，平均宽度约为80m，平均弃土厚道约为9.8m，预计弃土总容量为31万m3；2#弃土场面积约为20000㎡，其中长度约为200m，平均宽度约为100m，平均弃土厚道约为6.4m，预计弃土总容量为12.8万m3，合计弃土总容量为43.8万m3，满足本段弃土需求。详细位置分布情况，见附图：弃土场用地平面图。
目录 一、编制说明................................................... 工程概况................................................... 编制原则.................................................... 二、工程说明..................................................... 、工程概况 .................................................. 、技术标准 .................................................. 、地形地貌 .................................................. 、气象、水文................................................. 三、组织机构..................................................... 四、施工准备..................................................... 、场地准备 .................................................. 、人员配置 .................................................. 、机械配置 .................................................. 、测量、试验仪器配置.......................................... 五、施工方案及施工方法............................................ 、主要防护措施............................................... 、弃土场防护工程施工方案 ...................................... ........................................................... ........................................................... 六、弃土场环保水保措施............................................ 七、质量保证体系................................................. 、质量目标 .................................................. 、质量保证体系............................................... 、质量保证措施............................................... 八、环境保护措施和文明施工......................................... 、环境保护 .................................................. 、建立环境保护体系和机构 ...................................... 、防止水土流失和污染.......................................... 、文明施工 .................................................. 弃土场安全环保专项施工方案 一、编制说明 工程概况
弃土场位置选择和设计原则 弃土弃渣产生的原因：1、经调配平衡后产生的弃方。2、不能作为填方材料利用的挖方。 3、部分路段路基挖方受地理位置，运距较远和运费较高等因素的限制，就近处理的土方。 弃土弃渣场地的选择应考虑以下要求：（1）避免选择在雨水汇流量大，冲刷严重的地方；（2）不占或少占耕地，选择在荒山或荒地；（3）选择在肚大口小，有利于布设拦渣工程的地型位置。除以上3点外，还应考虑景观路，生态路建设要求，弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。 弃土场位置选择和设计是土方工程的一项重要内容，弃土场如选择在陡坡上，甚至在滑坡体上，极易产生工程滑坡，或者诱使古滑坡复活。而由于施工不慎造成的整治工程将得不到业主的认可，费用也将得不到业主的支付，另外，废方随意堆放于挖方坡顶，会给边坡施加不小的超载，并可能造成坡顶积水，在荷载作用和雨水下渗的影响下，很容易造成边坡滑塌失稳。 因此，应慎重选择弃土场位置，并应进行详细的弃土、防护、排水设计。 弃土场应尽量选择在洼地或谷地的底部，以达到自身稳定的状态，避免出现单坡场地。特殊情况下弃土场可以与高速堤或陡坡路堤结合设置，可达到路堤稳定和弃土场稳定的双重效果。弃土场设计投地形一般可分为沟头弃土、沟岔弃土、顺沟弃土、填沟弃土、和弃土填坑5种设计类型。 （1）沟头弃土场 一般位于主沟的最上游，但临空面坡脚位置较高，远在主沟道水位以上。由于此处是洪水形成区，故支档防护工程和引排水工程规模较小。 （2）沟岔弃土场 具有上游汇水面积不大，坡面来水量较小的特点。 （3）顺沟弃土场 顺沟弃土一般都不同程度地缩窄沟道行洪断面，影响沟道安全泄洪，在采取防护措施时必须同时考虑防洪与水土流失防治的要求。 （4）填沟弃土场。 弃土填沟是利用弃土充填沟道，抬高沟底。 （5）弃土填沟 弃土填沟，填河滩洼地及自然凹坑。 2.3弃土场设置要求 目前，各标段土方工程施工已陆续开展，如果对取，弃土场位置的选择及取、弃土方式不够重视，随意取土和弃土，将可能导致自然边坡滑塌失稳，不仅会对当地社会、自然环境造成不良影响，也会给工程治理带来困难，甚至导致工程造价的额外增加。 为避免由于取土乱掘乱挖、弃土乱堆乱放以及取、弃土场边坡过高、过陡等引发新的地质危害（滑坡、泥石流），消除边坡稳定性及工程隐患，规范施工，对取、弃土场位置的选择、取（弃）土方式以及坡面防护、排水等作如下要求。（1）取、弃土场位置的选择，应由施工单位、设计单位及当地有关政府部门共同配合，根据现场实际情况选定，由设计单位就每处取、弃土场进行取、弃土临时设计和提出相关要求。（2）取、弃土场位置应远离路基范围以外，不致影响路基稳定，不能只片面考虑取、弃土方便，运距短。（3）弃土场应尽量选择在地址条件相对较好的低洼路段，无水流或水流较小的支沟、山间沟谷。避免在水源地、水库上游设置弃土场，当必须设置时，应征得当地环保部门的同意，切实做好弃土场防护、排水设施，以免造成对水体的污染。（4）取、弃土前应清除表层腐质土、种植土，并堆放在旁边以备坡面绿化和复垦时用。（5）当弃土场自然地面横坡大于15%时，应在原地面开挖宽为
十三、施工中紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 1、建立应急响应领导小组 组长：项目经理 副组长：项目副经理 组员：技术负责人、安全负责人、质量负责人 HSE负责人、各施工班长。 2、火灾事故应急措施 2.1立即报警。当接到汇报事故现场火灾发生信息后，指挥小组立即拨打“119”火警电话，并及时通知公司应急响应领导小组，以便领导了解和指挥扑救火灾事故。 2.2组织扑救火灾。当施工现场发生火灾后，除及时报警外，指挥小组要立即组织义务消防队员和员工进行扑救，扑救火灾时按先控制，后灭火；救人重于救火；先重点后一般的灭火战术原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重要物资，充分利用施工现场中的消防设施器材进行灭火。 a）协助消防员灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾事故应急指挥小组要简要的向消防队的负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。 b）伤员身上燃烧的衣物一时脱不下时，可让伤员躺在地上滚动，或用水洒扑灭火焰。 c）.保护现场。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染降低到最低限度。 2.3火灾事故调查处理。按照公司事故（事件）报告分析处理制度规定，项目组火灾事故应急准备和响应指挥小组在调查和审查事故情况报告出来以后，做出有关处理决定，重新落实防范措施。并报公司应急抢救领导小组和上级主管部门。 2.4应急物资
杭州至瑞丽高速公路思南至遵义段 弃土场安全环保 专项施工方案 编制：于广亮 审核：李芃雨 路桥集团国际建设股份有限公司 思遵高速公路SZTJ-11合同段项目经理部
贵州公路建设项目 杭州至瑞丽国家高速公路贵州境思南至遵义段 安全方案申报批复单 承包单位：路桥集团国际建设股份有限公司合同号：SZTJ-11 监理单位：重庆育才工程咨询监理有限公司编号： 致（监理工程师）： 现报上弃土场安全环保专项施工方案工程的安全方案，方案详细说明，请予审查和批准。 附件：施工安全方案。 承包人：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 专业监理工程师：年月日 [ ]审定[ ]转报[ ] 同意附言： [ ] 修改后再报 [ ] 不同意 高级监理工程师：年月日
总监办意见： 签名：年月日
一．编制依据 1.《中华人民共和国水法》 2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 3.《中华人民共和国水土保持法》 4.《中华人民共和国环境保护法》 5.《中华人民共和国水污染防治法》 6．贵州省思南至遵义高速公路工程招标文件及其他相关文件等。 二．工程概况 2.1、工程简介 本项目合同段位于贵州省遵义市东南部。遵义市位于贵州省北部，东连铜仁，南界贵阳、毕节、西接四川，北临重庆。路线所经过区域的行政区划分属于遵义市的湄潭县。本标段起点位于湄潭县鸭蛋沟村附近，止于湄潭县黄家坝镇铁厂村，路线全长12.626Km。该段经过地区地处云贵高原东北部、贵州高原地貌三大区域的黔北山地，地势北高南低。 路基起讫桩号K245+800～K258+425.866，全长12.626公里，路面起讫桩号K230+370～K258+425.866，长28.056公里。有湄潭服务区1处。 路基挖土石方：213.5万m3；路基填方：219.72万m3，（其中：利用土石方199.6万m3,换填及台背回填碎石等填方20.12万m3）；排水及防护工程：浆砌片石5.65万m3, 各种排水及防护砼1.03万m3，钢筋495.7t。 2.2、弃土场设置 本标段弃土场位于岩孔坝村铁厂组附近，K256+540-K256+660段道路右侧, 相关机械和车辆可通过我合同段施工便道进入弃土场。弃土场初步设计占地约5亩，主要为山地,设计容量为20000方，满足施工要求。施工弃方均为土方，堆砌效果较为理想。 三．防护及排水措施 3.1、防护措施 3.1.1、设置边坡，边坡坡比设置为1:1.5，设截水排水沟。 3.1.2、为保证边坡的稳定，以防土体滑坡和水土流失，需在坡脚位置设置片石砌筑的挡渣墙，墙高为1m、宽为3m。附：弃土场用地平面图
为了有效预防、监控可能在某个分部、分项和环节上发生建筑安装生产重大事故，最大限度的减少人员伤亡和财产的损失，根据本工程施工的特点，针对下列分部、分项工程：①基坑支护与降水工程； ②土方开挖工程；③模板工程；④起重吊装工程；⑤脚手架工程。事故易发部位、环节：①临边作业；②洞口作业；③交叉作业；④高处作业。特制定专项《安全控制措施和应急预案》。 一、基坑支护及降排水工程： （一）、基坑支护安全措施： 、首先要对施工现场进行堪查，摸清工程实际情况，水文、地质情况，严格按设计要求进行基坑支护。 、基坑支护应急措施： 土方开挖过程中随时观察边坡发展情况在挖到第二层以下后，场地内保证有一台挖土机可以随时调用，如发现开挖后，坡顶位移呈增大趋势且不收敛，立即用挖土机挖土向坡脚回填反压，直至位移稳定再采取加固措施而后再继续开挖，平时备好个编织袋，其中个预先装好砂，一旦发现位移增大不稳定时，可用砂袋回填反压。局部边坡可能存在原回填生活垃圾等软弱夹层，造成边坡失稳或明显位移，应采取果断的卸载措施，同时结合实际情况及时调整边坡支护方案。
、应急预案： 、在基坑支护前，首先要成立安全小组，由组长统一协调指挥，根据批准的施工组织设计和安全要求，严格遵守操作程序进行科学施工。 、备足预防安全事故的所需的设备、工具（如：急救车、担架、铁产、撬杠、水泵、应急灯、急救药箱等）。 、成立安全事故抢救分队，每分队—人，由安全领导小组领导和指挥。 、一旦发生安全事故和基础坍塌事故，立即进行抢救，现场指挥人员，应立即报告公司，请示公司给予支援。 、当事故有危及周边单位和人员的险情时，组织人员和物资疏散转移工作。 （二）、降、排水工程安全措施： 开挖底面低于地下水位的基坑（槽）时，地下水会不断渗入坑内，坑内积水不及时排走，不仅会使施工条件恶化，还会是土被水泡软后，造成的坡塌方，危及人员安全。因此，为保安全生产，在基坑开挖时，必须做好降水工作。 、明排水法安全措施： 、雨期施工时，应在基坑四周或水的上游，开挖截水沟或修筑土
弃土场专项施工方案(总9页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程 弃土场专项 施工方案 编制： 复核： 审批： 重庆市万州路桥总公司 龙罗路改建工程项目部 二〇一五年七月
一、工程概况 万州区省道S408龙驹至罗田段改建工程位于万州区龙驹镇与罗田镇相连，路线起于龙驹镇集镇以北，国道318苏垃口与马关桥丁字平面交叉，该工程主要由龙罗主路、马大支路、罗田场镇段组成，全长25.5Km。本标段涉及的弃土场主要有K3+200左侧、 K5+200左侧、K7+200左侧、K11+000左侧。弃土场初步设计占地主要为山地,设计容量为5万方，满足施工要求。施工弃方均为土方，堆砌效果较为理想。 二、地质、水文和气侯条件 2. 1、工程地质条件 1) 地质构造 场地在构造单元上处于龙驹坝背斜南东翼近核部，在基岩出露处测得岩层产状132～156°∠36～52°，优势产状146°∠43°；岩层呈单斜产出。区内新构造运动不强烈，表现为大面积缓慢间歇性抬升，无断层通过，区域地质构造上本区属于稳定场地。 2) 地层岩性 根据地表工程地质调查，场地地层自上而下主要分布有：上覆土层主要为第四系素填土（Q4ml）和坡残积粉质粘土（Q4dl+el）；下伏基岩主要为侏罗系沙溪庙组（J2s）砂岩。现将各岩土层工程特征自上而下（从新到老）分述如下： 第四系全新统人工堆积层（Ｑ4ml）
素填土：杂色，稍湿，结构稍密，主要由粉质粘土、砂、泥岩碎块等组成；为场区内原修建道路时人工或机械夯填，回填时间约5~15年左右。本层位于场地表层，场区局部地段分布；主要分布在场地内原有房屋及道路一带。 .第四系全新统坡残积层（Ｑ4dl+el） 粉质粘土：红褐色，主要由粘土矿物组成，局部充填有砂、泥岩碎块石，可塑，稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。本层位于场地表层或素填土之下，场区内分布较为广泛。 .中生界侏罗系中统沙溪庙组（J2S） 砂岩（J2S-Ss）：灰色，灰白色，细-中粒结构，中厚-厚层状构造，钙铁质胶结，主要有石英、长石及少量云母碎片等矿物组成；质硬。基岩主要位于土层以下或场地陡崖，陡坡基岩出露地段。2. 2、水文地质条件 勘察区内在拟建道路里程K0+030处为常年性小河流，其余里程段未见河流发育，但部分地段冲沟发育；据调查区内冲沟多未季节性冲沟，枯水季节无水，雨季水量较大。河流及季节性冲沟汇水面较大，水量丰富，主要接受大气降水。 根据场地地层岩性及地下水在含水介质中的赋存特征，地下水类型可分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水两类。 松散岩类孔隙水分布在堆积体内，其含水介质为人工素填土和粉质粘土。素填土孔隙度较大，透水性强，为相对含水层；粉质粘土为相对隔水层。主要接受大气降水补给，由于拟建场地地势低洼面倾
弃土场施工及环保专项方案为了确保新蒲新区6号路工程建设顺利实施，配合施工组织设计，达到合理调配、充分利用及环境保护的目的，特编制此专项方案。 一、编制依据 1、《遵义市新蒲新区6号路建设项目施工图设计》； 2、《遵义市新蒲新区6号路招标文件有关规定》； 3、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 4、《中华人民共和国环境保护法》； 5、《中华人民共和国水土保持法》； 二、编制原则 1、安全第一的原则 2、优质高效的原则 3、方案优化的原则 4、确保工期的原则 5、科学配置的原则 6、合理布局的原则 三、工程概况 1、项目地理位置 本道路工程位于遵义市新蒲新区，南北向纵穿整个新蒲组团，是联接新蒲新区工业、教育、居住三大功能区之间的一条主要生活性主干道。道路起于北端的关庄水库附近，向南途径农校、航天康华医院、杨梅堡、蔡家坝、新中变电站，止于马家河水库附近。起点坐标为X=3068887.619，Y=405554.825，终点坐标为X=3062694.271，Y=401428.068，道路全长8155.132m。道路由北向南与新蒲新区1号路、2号路、3号路、4号路及其他规划道路相交。 2、技术标准
1)、道路等级：城市Ⅰ级主干路。 2)、路基宽度： 52m。 3)、计算行车速度：50km/h。 4)、主要线形标准。 5)、路面设计荷载：BZZ-100标准轴载 6)、设计年限：15年。 四、组织机构
根据本工程特点，项目部组建一支有丰富施工经验的技术队伍，按照工作职责项目部设项目经理、项目技术负责各1人，生产经理（标段经理）2人，经理部内设工程部、技术部、材料设备部、安全质量部、财务部、预算部、综合办公室共7个职能部门，全面负责各项施工管理职能和落实具体施工要求在施工中的执行。为加强管理确保合同工期，项目经理部下设二个施工工段，一施工段：K0+000~K4+000、二施工段：K4+000~K5+155.132详见组织机构框图： 五、施工方案概述 由于本项目地理位置处在山岭重丘区域，沿线路基大部分通过水稻田、藕田、
弃土场施工方案终极版
********************** 弃渣场专项方案 编制： 审核： 审批： **********************YLTJ-1项目经理部
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (1) 第三章弃渣场选址方案 (3) 第四章弃渣场施工方案 (7) 4.1 弃渣场工艺流程 (7) 4.2 弃渣施工 (7) 4.3 主要防护措施 (8) 第五章弃渣场安全措施 (11) 5.1 安全目标 (11) 5.2 安全生产保证体系 (12) 5.3 安全管理 (12) 5.4 安全生产组织机构及职责 (12) 5.5 安全制度 (13) 5.6 弃土场施工安全技术措施 (15) 第六章弃渣场环水保措施 (16) 6.1 环水保管理措施 (16) 6.2 弃渣场环水保技术措施 (17)
第一章编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90-2015） 5、《中华人民共和国环境保护法》 6、《中华人民共和国河道管理条例》 7、《中华人民共和国水土保持法》 8、《中华人民共和国安全生产法》 9、《安全生产管理条例》 10、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 11、《郑州至西峡高速公路尧山至栾川段两阶段施工图设计》 12、我公司多年从事各等级公路工程以及类似工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验，及我公司人力资源、设备资源、财务能力、资金状况等综合实力。 第二章工程概况 ************************起点桩号K0+000，终点桩号为K14+070，路线全长14.07km。路线起点至尧山镇地势平缓，低山、浅丘、河川地貌交错分布；尧山镇至木扎岭段自然地形迅速抬升、沟壑纵横；区域内地貌以山地和山间河谷等特征为主，地形复杂，地貌多变，高山陡峻，河谷多呈U型。项目区内基岩以岩浆岩/变质岩为主，整体性较好，为硬质岩。项目沿线主要河流有沙河及其
土方工程开挖安全防护措施 一、土方、支护安全保护措施 1 基坑开挖施工要点 （1）本工程基坑开挖采用机械开挖，开挖时，应按规定的尺寸合理确定开挖顺序，连续地进行施工，尽快完成，因土方开挖施工要求标高，断面准确，土体应有足够的强度和稳定性，所以在开挖时要随时注意检查，挖出的土除预留一部分回填，其余的全部运到弃土地区，以免妨碍施工； （2）土方开挖时，由测量人员跟班测量开挖面标高，防止超挖和欠挖； （3）土方全部外运，禁止在基坑边堆土，防止边坡压力过大造成塌方； （4）土坡严格按照基坑支护设计坡度放坡； （5）挖方从上到下分层分段依次进行，因分层厚度较大，挖土界面随时做成一定缓坡度，防止突然塌方造成坑底人员伤害。必须做好地面排水和降低地下水位工作，地下水位降低至基坑底以下0.5—1.0m后，方可开挖，降水工作应持续到回填完毕，且必须派专人看管，不得随意停止降水，且应有备用潜水泵。 （6）当开挖过程中发生异常情况时，立刻停止开挖。查明原因采取相应措施后，方可继续开挖。 （7）温州当地夏秋季节雨水较多，且开挖面较大，为防止降雨造成基坑底受雨水浸泡，基坑分段报验，每挖完一段，及时组织业主、监理、地勘及设计单位进行验槽工作，并浇筑垫层混凝土。 （8）本工程周边有大建、构筑物，在施工过程须进行沉降和位移观测，以避免影响正常生产。 （9）基坑开挖时的支护结构开挖全过程中要做好保护，不得随意拆除或损坏。
（10）为防止人员的坠落，基坑开挖施工过程中，及时在坑顶桩基外边沿安装防护栏杆。护栏距基坑边0.5m，高1.2m，立杆间距2m，设2道水平杆，第一道离地600mm，并做出醒目的标志。防护栏杆四周设置绿色安全密目网。 2 监控量测及控制措施 2.1监测目的 基坑开挖过程中，保证边坡的稳定性，以确保基坑施工安全。为此施工过程中必须采取相应的监控保护措施： (1)计算边坡稳定性及坑周土体的沉降情况，对边坡的稳定性进行评价； (2) 通过获得的边坡稳定性及周围环境在施工中的综合信息，进行施工的日常管理，对设计和施工方案的合理性进行评价，为优化和合理组织施工提供可靠信息，并指导后续施工； (3) 积累资料，为类似工程提供参考。 2.2监测内容 根据施工现场环境条件及设计说明相关规定确定本工程设置以下几方面监测内容： （1）基坑高程监测 通过基坑高程变化，分析基坑沉降情况。 （2）基坑水平位移监测 通过检测基坑水平位移变化。 在基坑开挖过程中及时的将监测结果反馈以指导施工，避免安全事故发生。 2.3监测方法 （1）仪器及人员
弃土场设置原则与方法公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
弃土场位置选择和设计原则 弃土弃渣产生的原因：1、经调配平衡后产生的弃方。2、不能作为填方材料利用的挖方。3、部分路段路基挖方受地理位置，运距较远和运费较高等因素的限制，就近处理的土方。 弃土弃渣场地的选择应考虑以下要求：（1）避免选择在雨水汇流量大，冲刷严重的地方；（2）不占或少占耕地，选择在荒山或荒地；（3）选择在肚大口小，有利于布设拦渣工程的地型位置。除以上3点外，还应考虑景观路，生态路建设要求，弃土弃渣场地应尽量布置在高速公路视野范围之外。 弃土场位置选择和设计是土方工程的一项重要内容，弃土场如选择在陡坡上，甚至在滑坡体上，极易产生工程滑坡，或者诱使古滑坡复活。而由于施工不慎造成的整治工程将得不到业主的认可，费用也将得不到业主的支付，另外，废方随意堆放于挖方坡顶，会给边坡施加不小的超载，并可能造成坡顶积水，在荷载作用和雨水下渗的影响下，很容易造成边坡滑塌失稳。 因此，应慎重选择弃土场位置，并应进行详细的弃土、防护、排水设计。 弃土场应尽量选择在洼地或谷地的底部，以达到自身稳定的状态，避免出现单坡场地。特殊情况下弃土场可以与高速堤或陡坡路堤结合设置，可达到路堤稳定和弃土场稳定的双重效果。弃土场设计投地形一般可分为沟头弃土、沟岔弃土、顺沟弃土、填沟弃土、和弃土填坑5种设计类型。 （1）沟头弃土场 一般位于主沟的最上游，但临空面坡脚位置较高，远在主沟道水位以上。由于此处是洪水形成区，故支档防护工程和引排水工程规模较小。 （2）沟岔弃土场 具有上游汇水面积不大，坡面来水量较小的特点。 （3）顺沟弃土场 顺沟弃土一般都不同程度地缩窄沟道行洪断面，影响沟道安全泄洪，在采取防护措施时必须同时考虑防洪与水土流失防治的要求。 （4）填沟弃土场。 弃土填沟是利用弃土充填沟道，抬高沟底。 （5）弃土填沟 弃土填沟，填河滩洼地及自然凹坑。 弃土场设置要求 目前，各标段土方工程施工已陆续开展，如果对取，弃土场位置的选择及取、弃土方式不够重视，随意取土和弃土，将可能导致自然边坡滑塌失稳，不仅会对当地社会、自然环境造成不良影响，也会给工程治理带来困难，甚至导致工程造价的额外增加。 为避免由于取土乱掘乱挖、弃土乱堆乱放以及取、弃土场边坡过高、过陡等引发新的地质危害（滑坡、泥石流），消除边坡稳定性及工程隐患，规范施工，对取、弃土场位置的选择、取（弃）土方式以及坡面防护、排水等作如下要求。（1）取、弃土场位置的选择，应由施工单位、设计单位及当地有关政府部门共同配合，根据现场实际情况选定，由设计单位就每处取、弃土场进行取、弃土临时设计和提出相关要求。（2）取、弃土场位置应远离路基范围以外，不致影响路基稳定，不能只片面考虑取、弃土方便，运距短。（3）弃土场应尽量选择在地址条件相对较好的低洼路段，无水流或水流较小的支沟、山间沟谷。
弃土场安全应急预案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
弃土场安全应急预案 一、项目概况 本合同段起讫桩号为ZK56+272～K60+000,全长公里。废弃土方需要按照要求弃运至指定弃土场，按照相关法规及规范要求进行处理。梨坡岭弃土场位置设在YK57+166右侧100m， 占地18亩。 二、地质及气候条件 地质勘测资料揭示该区为○1、卵石○2碎石、地基承载力一般，但结构松散，厚度小，分布不均匀；强风化板岩○3-1承载力较高，节理裂隙发育，主要分布于陡斜坡地段。属亚热带季风性湿润气候，年均气温16℃，无霜期280天，年降水量1,600毫米，四季分明，气候湿和。 三、编制依据 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》 《公路工程施工安全技术规程》 有关国家、省、市安全、环保办法。 1、选址原则 弃土场是人工坡体，场地选择按照施工弃方量、弃方类型，以及施工路。线的平面布置，在施工场地附近选择群山环绕、易于交通通行、“布袋口”的山谷地形，地面横坡较缓，一般为荒山、荒地、旱地、弃土场不易发生大面积滑坡等，弃土土表易于复耕或植草处理。弃土填筑完毕后，不在上游区域形成大面积汇水，不改变地表径流。弃土场下口无房屋等构造物。
2、弃土场概况 根据本工区施工线路附近的地形地貌及弃土方量，拟在沿河沟外侧一天然凹地设置。弃土场用于堆弃芋头函隧道洞渣及YK57+075～YK57+160路基开挖土石方，设计弃土量10万方。弃土场底部设置挡土墙防护，墙高8米。 3、便道修筑 根据弃土场与施工场地的位置关系，弃土场可利用现有的乡村道路进行扩宽改建，局部位置弯道半径小于15m，进行临时改道，弃土场便道与主线贯通主便道进行连接。便道按照单车道设置，路面宽度。便道路面要经常维修保养，确保行车安全。根据地形地貌进行会流，保障排水通畅。对道路上方的电力、通讯等影响通行的线路进行改移或加固。便道沿线设置安全警示标志、标牌，弯道设置指向标志。 4、挡土墙设置 根据地形特征，弃土场需要在谷口位置设置挡土墙锁口，以预防土体滑坡和水土流失。挡土墙采用重力式浆砌片石挡土墙，挡土墙高度8m。挡土墙体内按照3m间距，梅花型设置泄水管，管后设置碎石盲沟，墙体按照10m段长设置。 四、环境保护 1、环保工作重点 弃土场是人工土坡，在施工过程中环境保护的重点是水土流失防治、植被保护以及扬尘和噪声控制、水域污染防治。 2、环境保护措施
XX项目弃土场管理实施办法 一、前言 根据《重庆市交委员会关于印发“创建绿色公路，打造品质工程”实施意见的通知》以及《重庆市高速公路标施工准化指南》等文件精神，为进一步加强XX项目弃土场施工过程的监督与管理，尽量减轻弃土场施工过程中对当地水土保持和自然环境造成的破坏，消灭质量通病，消除重大质量和安全隐患。在XX项目建设中，结合本项目公路建设特点，特制定本实施办法。 本办法适用于XX公司（以下简称“项目公司”）对各总监办、总承包部（各分部）弃土场实施过程中的监督管理活动。 二、各单位的管理职责 项目公司对弃土场管理实行统一管理和审批，设计院负责执行弃土场方案的确定和审核，总监办及总承包部负责施工过程中的监督和落实，施工的主体是总承包部下属各合同段，实施的结构未得到项目公司、设计院及总监办认可不得进入规模施工阶段。 （一）项目公司对弃土场管理实行统一管理，主要职责是： 1、贯彻执行国家有关法律、法规及重庆市公路建设的技术标准、规范，制定“弃土场管理”的规章制度。 2、指导和监督各单位认真执行“XX项目弃土场管理实施办法”。 3、对各合同段弃土场施工的安全和质量情况进行抽检。 4、成立验收小组，对弃土场进行验收。
（二）设计单位在弃土场管理中的主要职责： 项目施工图设计阶段： 1、对现场进行详细踏勘，认真设计，确定总体方案。 2、配合项目公司组织专家进行专项审查。 项目施工图实施阶段： 1、积极配合施工合同段进行现场踏勘，确定弃土场的选址和变更方案。 2、精心设计，对弃土场的选址和防护方案进行优化。 （三）总监办在弃土场管理中的主要职责是： 1、贯彻落实“XX项目弃土场管理实施办法”的各项要求，进行跟踪和检查。 2、督促总承包部（各合同段）认真执行“XX项目弃土场管理实施办法”。 3、审核批准各合同段的弃土场选址、方案和工艺。 4、对各合同段弃土场施工的安全和质量情况进行日常监督检查。 5、参与对弃土场验收的验收工作。 （四）总承包部在弃土场管理中主要职责是： 1、督促各合同段执行“XX项目弃土场管理实施办法”的各项要求。 2、审核批准各合同段的弃土场选址、方案和工艺。 3、对合同段弃土场施工的安全和质量情况进行日常监督检查。 4、配合项目公司和总监办参与对弃土场的验收工作。