日本横滨港口讲解

港口分布以及泊位情况
管理模式
横滨
日本政府下放港口管理权于 地方政府，运输省承担全国
运输政策、法令、制度、条
例、标准价格的拟定和审批， 在行业上对所辖地域的港口 实施行政管理
百度文库
21 世纪的首要目标
为海内外用户提供 365 天、每天 24 小时 的不间歇服务，以降 低客户交付的港口码 头费用
确保港口码头的高效 经营管理和广泛采用 电子信息技术，简化 和加速港口物流、通 关等手续
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在充分发挥国力和行 政力量的同时，积极 调动民间资本的能动 性，大幅度发挥民营 企业的巨大作用
再次降低港口码头的 各种费用，进一步鼓 励海内外班轮公司挂 靠横滨港口
共同被指定为超级中枢港湾，
是日本的第二大港口，是亿吨 大港，也是世界上十大集装箱 港口之一。
东京外港
横滨港以日本经济最发达的关东地区 为腹地，素有“东京外港”之称，人 口达277万
交通情况
陆上交通发达，有多条国营、私 营铁路以及公路通往各地。东海 道干线、东海道新干线和首都高 速公路等都从这里经过，市内交 通方便，建有地铁。
属半日潮港，大潮升1.9m，小 潮升1.4m。
水深港阔，极少受太平洋风浪影 响
面积

港弯区域：7,315.9公顷 临港地区：2,828.4公顷


商港区：972.9公顷
工业港区：1,697.7公顷 无系船池港区：5.7公顷



修景厚生港区：95.7公顷
梨分区指定：56.4公顷

基本概况
1859年7月1日开港，有金港的 别称。是日本的主要国际贸易 港之一（五大港），与东京港
主要工业有钢铁、造船、炼油、汽车、化工、电 视电器和食品加工等 横滨的文化教育也很发达，有多所大专院校和博 物馆、图书馆等
装卸设备
装卸设备有各种岸吊、集装箱吊、旋回吊、装卸桥、浮吊、
门吊、牵引及滚装设施等，其中浮吊最大起重能力达650吨，
还有直径为203.2~508mm的输油管供装卸石油使用。 港区的仓库以及装棚面积为 21.7 万平方米，货物堆场面积 为47.8万平方米，木材堆场面积为63万平方米。 整个码头实施现代化的管理手段，新型码头监视系统已于 1992年3月设置完成。
日本横滨
基本信息
经纬度：35°27′N， 139°38′E 具体位置：日本本州东南部 东部沿海地区的神奈川县， 西部与东京港相依，北部与 川崎港相邻
水深：8~20米
水域面积：7500多万平方米
港口性质：海湾港、自由港、 基本港
气候
风况
该港属亚热带季风气候，夏季盛 行东南风，冬季多西北风。
降水
年平均气温10~27℃，每年有 雾日33天，雷雨日有10天。全 年平均降雨量约1000mm,6月 以及9-10月降水充沛。 潮汐、潮流