石方路基施工方案样本
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第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,占地面积约10000平方米,主要包括道路、桥梁、涵洞等基础设施的建设。
石方施工是本项目中的一项重要工程,涉及范围广泛,施工难度较大。
为确保工程顺利进行,特制定本石方施工方案。
二、施工准备1. 组织准备(1)成立石方施工领导小组,负责施工过程中的组织、协调和管理工作。
(2)明确各岗位人员的职责,确保施工过程中责任到人。
(3)加强施工人员的技术培训,提高施工队伍的整体素质。
2. 技术准备(1)收集相关地质资料,了解地质条件,为石方施工提供依据。
(2)编制石方施工图纸,明确施工工艺和施工要求。
(3)制定石方施工方案,包括施工方法、施工进度、施工质量、安全措施等。
3. 材料准备(1)根据工程需求,采购必要的石方材料,如石块、石粉等。
(2)确保石方材料的质量和数量,满足施工需求。
(3)对石方材料进行检验,确保其符合设计要求。
4. 设备准备(1)根据石方施工方案,配置必要的施工设备,如挖掘机、装载机、推土机等。
(2)对施工设备进行检查、保养,确保其正常运行。
(3)对施工人员进行设备操作培训,提高操作技能。
三、施工方法1. 施工工艺(1)爆破施工:采用钻爆法进行石方爆破,爆破设计应满足设计要求,确保爆破效果。
(2)挖掘施工:采用挖掘机进行石方挖掘,确保挖掘深度和宽度符合设计要求。
(3)运输施工:采用自卸汽车进行石方运输,确保运输过程安全、高效。
2. 施工步骤(1)爆破施工:首先进行钻孔,钻孔深度和直径应符合设计要求。
然后进行装药,装药量应根据石方爆破效果进行调整。
最后进行爆破,爆破后进行清方。
(2)挖掘施工:根据爆破效果,采用挖掘机进行石方挖掘。
挖掘过程中,应保持挖掘深度和宽度符合设计要求。
(3)运输施工:将挖掘后的石方运输至指定地点,确保运输过程安全、高效。
四、施工进度1. 施工计划(1)爆破施工:每班次爆破5次,每次爆破间隔时间为24小时。
(2)挖掘施工:每班次挖掘1000立方米石方。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展,公路建设成为推动区域经济发展的重要基础设施。
石方工程作为公路施工的重要组成部分,其质量直接关系到公路的安全性和使用寿命。
为了确保石方工程的质量,提高施工效率,降低成本,特制定本公路石方施工方案。
二、工程概况1. 工程名称:某地区公路改造工程2. 工程地点:某地区3. 工程规模:全长XX公里,路基宽度XX米,路面宽度XX米4. 工程内容:路基土石方、路面基层、路面面层、桥涵工程、交通安全设施等5. 施工周期:XX个月三、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)项目经理部:负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督。
(2)施工队:负责具体施工任务,包括石方工程、路基工程、路面工程等。
(3)质量监督小组:负责对施工过程进行质量监督,确保工程质量符合规范要求。
2. 施工管理(1)严格执行国家相关法律法规和行业规范。
(2)建立健全施工管理制度,明确各级职责,确保施工顺利进行。
(3)加强施工现场安全管理,确保施工人员生命财产安全。
(4)严格控制施工进度,确保工程按期完工。
四、施工工艺与流程1. 施工工艺(1)石方爆破:采用钻孔爆破法,根据地质条件和设计要求,合理选择爆破参数。
(2)石方破碎:采用颚式破碎机、反击式破碎机等设备进行破碎。
(3)石方运输:采用自卸汽车、装载机等设备进行运输。
(4)石方摊铺:采用推土机、平地机等设备进行摊铺。
2. 施工流程(1)施工准备:调查地形地质条件,编制施工组织设计,办理相关手续。
(2)石方爆破:钻孔、装药、连线、起爆。
(3)石方破碎:将爆破后的石方进行破碎。
(4)石方运输:将破碎后的石方运输至指定地点。
(5)石方摊铺:将石方摊铺在路基上,并进行平整。
(6)验收:对施工完成的石方工程进行验收,确保工程质量符合规范要求。
五、质量控制措施1. 材料质量控制(1)严格筛选石方材料,确保其质量符合规范要求。
(2)对石方材料进行检验,确保其抗压强度、抗折强度等指标符合要求。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,道路全长XX公里,路基宽度XX米,设计速度XX公里/小时。
本项目石方路基长度为XX公里,占道路总长度的XX%。
石方路基施工质量直接影响到道路的稳定性和使用寿命,因此,制定一套科学、合理的石方路基施工方案至关重要。
二、施工准备1. 施工组织(1)成立项目领导小组,负责整个石方路基施工过程中的决策、协调和监督工作。
(2)设立施工项目部,负责具体施工任务的安排、协调和管理工作。
(3)设立技术质量部,负责施工过程中的技术指导和质量监督工作。
2. 施工人员(1)招聘具有丰富施工经验的技术人员和工人,确保施工质量。
(2)对施工人员进行岗前培训,提高其安全意识和操作技能。
3. 施工材料(1)石料:选用符合设计要求的石料,石料强度、尺寸、形状等指标应符合规范要求。
(2)水泥、砂、碎石等材料,需符合国家相关标准。
4. 施工设备(1)挖掘机、装载机、自卸汽车等运输设备。
(2)推土机、压路机等施工设备。
(3)测量仪器、试验仪器等。
5. 施工现场(1)平整施工场地,确保施工顺利进行。
(2)搭建临时设施,如办公室、宿舍、食堂等。
(3)设置安全警示标志,确保施工安全。
三、施工工艺1. 施工流程(1)测量放样:根据设计图纸和实地情况,进行测量放样,确定路基中心线、边坡线等。
(2)石方爆破:根据石方量、地质条件等因素,选择合适的爆破方法,确保爆破效果。
(3)石方运输:采用自卸汽车将爆破后的石料运输至路基施工地点。
(4)石方摊铺:使用推土机将石料均匀摊铺在路基上。
(5)石方碾压:采用压路机对石方进行碾压,确保路基密实。
(6)路基整形:对路基进行整形,使其符合设计要求。
(7)路基检测:对路基进行检测,确保施工质量。
2. 施工要点(1)石方爆破:根据石方量、地质条件等因素,选择合适的爆破方法,如深孔爆破、浅孔爆破等。
爆破过程中,应严格控制爆破参数,确保爆破效果。
(2)石方运输:采用自卸汽车运输石料,确保运输安全、高效。
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、标准规范。
2. 项目合同文件、施工图设计文件及相关技术资料。
3. 工程地质勘察报告、水文地质勘察报告。
4. 项目现场实际情况调查报告。
5. 既往类似工程经验及施工技术。
二、编制原则1. 安全第一、预防为主。
2. 科学合理、高效节能。
3. 环保施工、绿色施工。
4. 质量为本、精益求精。
三、施工范围及内容1. 路基土石方开挖、填筑、平整。
2. 路基防护及排水设施施工。
3. 路基路基基层施工。
四、施工方法及技术措施1. 路基土石方开挖(1)根据地质勘察报告,合理选择开挖方法,确保开挖质量。
(2)开挖过程中,遵循自上而下、分层开挖的原则,严格控制开挖深度。
(3)开挖过程中,及时清理现场,确保道路畅通。
2. 路基土石方填筑(1)选用合格填料,保证路基填筑质量。
(2)填筑前,对填料进行试验,确保填料满足设计要求。
(3)分层填筑,每层厚度控制在20-30cm,采用压路机进行碾压。
(4)填筑过程中,严格控制路基平整度,确保路基质量。
3. 路基平整(1)采用推土机、平地机等设备进行平整。
(2)平整过程中,注意路基纵、横坡度,确保路基稳定性。
(3)平整后,对路基进行压实度检测,确保路基质量。
4. 路基防护及排水设施施工(1)根据设计要求,选用合适的防护及排水设施。
(2)严格按照施工规范进行施工,确保防护及排水设施质量。
(3)施工过程中,注意保护生态环境,减少对周边环境的影响。
5. 路基路基基层施工(1)选用合格基层材料,保证路基基层质量。
(2)按照设计要求,进行路基基层施工。
(3)施工过程中,严格控制基层平整度、厚度、强度等指标。
五、施工进度安排1. 根据工程实际情况,制定合理的施工进度计划。
2. 施工过程中,严格按照施工进度计划进行施工。
3. 定期对施工进度进行跟踪、调整,确保工程按期完成。
六、安全、质量、环保措施1. 安全措施(1)加强施工现场安全管理,严格执行安全操作规程。
石方路基施工方案
一、概述
石方路基施工是道路建设中的基础工程之一,负责将原生土方及石料通过开挖、填方、压实等工序,构筑成用于铺设道路的基础路基。
本文将介绍石方路基施工的方案设计及实施步骤。
二、施工前准备
1. 设计方案确认
在进行石方路基施工前,需要根据工程设计图纸、土质勘察报告等文档,确认
路基的设计要求,包括填方区域、路基宽度和厚度等关键参数。
2. 原生土方开挖
根据设计要求,对原生土方进行开挖,确保路基的设计高程和坡度。
3. 石料选取
根据设计需求,选择适当的石料进行填方,通常采用碎石、砂石等材料。
三、施工步骤
1. 石方填筑
将选取的石料进行填方,分层均匀填筑,每层填筑后进行夯实,确保路基的密
实性。
2. 压实处理
采用碾压机等专用设备进行路基的压实处理,以提高路基承载能力和抗沉降能力。
3. 路基验收
在施工完成后,对路基进行验收检查,确认路基各项指标是否符合设计要求。
四、施工注意事项
1. 施工过程中需严格按照设计要求进行,不得随意调整填筑及压实工艺参数。
2. 施工现场应设置警示标识,确保施工区域安全。
3. 根据实际情况及时调整施工计划,保障施工进度和质量。
五、施工结束
完成石方路基施工后,应对施工现场进行清理,移除多余材料,确保施工现场整洁有序。
同时进行竣工验收,确保路基的质量符合规定标准。
以上就是石方路基施工方案的相关内容,希望对您有所帮助。
填石路基施工方案范本一、工程概况:1、工程名称:龙口-青岛公路莱西(沈海高速)至城阳段土建工程2、合同段:第九合同段3、分项工程名称:石方路基工程4、计划施工时间:___年___月___日二、施工方案讨论___(见附表1)三、技术规范标准(见附表2)四、石方路基施工、安全施工及环保方案(一)施工方案我标段试验段桩号为K132+620-K132+720,人员和机械配置如下:现场工长___人,技术人员___人,测量人员___人,试验人员___人,施工人员___人。
现场配备推土机___台,铲车___台,平地机___台,振动式压路机___台,光轮压路机___台。
松铺厚度按50CM进行试验,以确保压实层的均匀性。
(1)施工准备1、测量放线使用监理办批准可以使用的导线点、水准点,用全站仪精确放出开挖边界,设置牢固控制桩。
并在施工中加强校核。
2、场地准备首先对施工现场进行原地面复测,并约请驻地办监理工程师现场核实,在填挖方地段的原地面进行表面清理工作,清理深度为15cm 厚,清出的表土应集中堆放,再经自卸汽车运至弃土场。
3、填方路基设计本路段路基基底地质条件良好,无大面积软弱地基等不良地质现象。
一般路堤边坡坡率为:当路堤边坡高度小于___m时,其边坡坡率采用1:1.5的坡度,___m以下采用1:1.75的坡度。
(2)、填石路基施工路基填筑采用分层填筑,分层压实。
根据规范及监理的要求,每层炮渣石松铺厚度不大于50cm,按每层松铺厚度50cm铺筑,运输车辆由专人指挥,按指定的行驶路线运送,自卸汽车从料场把炮渣石运到现场后,从一端开始,左右成排,前后成行,料堆成梅花型分布。
根据路基宽度、自卸车每车方量及松铺厚度,在上料工作面上用白灰洒网格,以确定每车料的卸车位置,来严格控制填筑厚度;并且在路基填筑前,在路基上每间隔___米,横断面上设置红白50cm间隔的填筑控制杆,作为控制填方材料松铺厚度的方法。
上述两种控制方法可使推土机推平料堆后,路基填料的松铺厚度大致相同且不大于50cm。
石方路基施工方案一、材料选择1.石方选择:选择适宜的石方作为路基填料。
石方应具有优良的质量,结构稳定,不易软化和溶解,在施工和使用过程中不发生变形和破碎,并具有较好的耐久性和抗冲击性能。
根据路基填方区域的不同,可以选择块石、碎石、砂石等不同类型的石方。
2.填方土选择:填方土应该具有较好的承载性能和稳定性,不易沉陷和塌方。
应按照现场土质的实际情况,在填方土中根据需要进行掺加石方,以提高填方土的强度和稳定性。
二、材料加工1.石方加工:根据施工现场的实际情况,进行石方的破碎或切割加工,以满足填方需要。
石方应经过适当的处理,确保其尺寸和形状适合填方要求。
2.填方土加工:填方土应进行均质加工,破碎或者筛分处理,以保证填方土的均匀性和稳定性。
根据现场土质的实际情况,可以采用挖掘机、推土机等施工机械进行填方土的加工。
三、施工方法1.施工场地准备:在施工前,要对施工场地进行准备。
清除场地上的杂物和障碍物,确保施工道路畅通无阻。
若施工场地地势不平,应进行场地整平处理,保证路基的平整度。
2.路堑开挖:根据设计要求和现场实际情况,对路堑进行开挖。
在开挖过程中,要注意控制挖方深度和坡度,保证路堑的稳定性和安全性。
3.填方施工:根据施工设计要求,按照填方高度和填方线路进行石方的填筑。
填筑过程中,要注意保持填方土的均匀性和紧实度。
填筑完成后,应进行压实处理,保证填方土的稳定性。
4.边坡处理:根据施工设计要求,对路基边坡进行处理。
对于较高的边坡,可以采用垂直或倾斜石方墙进行支护。
对于较低的边坡,可以采用草坪、护坡砖等进行绿化处理。
5.排水施工:对于排水条件较差的区域,应进行排水设施的施工。
这包括设置排水沟、雨水篦子、径流沟等,以保证路基的排水畅通。
四、施工机械1.挖掘机:用于路堑的开挖和填方土的加工。
2.推土机:用于填方土的均匀加工和填筑。
3.压路机:用于填方土的压实处理。
4.石方切割机:用于对石方进行加工,满足填方要求。
五、施工人员1.工程技术人员:负责制定施工方案、施工设计和现场管理。
路基石方填筑施工方案路基是指道路工程中铺设在路基面上的一层填土。
路基石方填筑施工方案可以确保路基的平整度和稳定性,为道路的顺利通行提供保障。
下面是一份1200字以上的路基石方填筑施工方案。
一、施工前准备工作1.组织设计、施工及相关监理单位进行方案讨论和审查,确定施工方案和施工程序。
2.确定填土类型和填土段数,并按照设计要求制定填土施工工艺流程。
3.对施工现场进行详细勘察,了解地貌、土质、架桥设施等情况,根据实际情况调整施工方案和工艺流程。
4.按照施工进度和需求,制定物料供应计划,确保施工不受物料短缺影响。
5.准备施工人员,包括土方作业人员、设备操作人员和监理人员,并进行培训,确保他们了解施工方案和操作规程。
二、施工工序和要求1.挖土作业(1)按照设计要求,在施工现场布置挖土区域,并制定挖土的起点和终点。
(2)选择合适的土方机械进行挖土作业,保证挖土的深度和宽度符合设计要求。
(3)挖土过程中,需注意保证施工现场的安全,避免挖土机械与人员接触,以免发生意外事故。
2.土方填筑作业(1)按照设计要求进行土方填筑作业,分段进行填筑,每段填筑的厚度不超过规定要求,确保填土的均匀性。
(2)选择合适的土方机械进行填筑作业,例如推土机,确保填土的均匀性和紧实度。
(3)填土过程中,需对填土的压实度、稳定性进行检验,保证填土质量符合设计要求。
3.压实作业(1)根据填土厚度及性质,选择合适的压实设备进行作业,如压路机或振动压实机。
(2)按照设计要求分段进行压实作业,确保填土的密实性和稳定性。
(3)压实过程中,需对压实度进行检验,保证压实质量符合设计要求。
4.施工结束及验收(1)根据设计要求,完成整个填土施工工序后进行验收工作,检查填土的平整度和稳定性。
(2)检验填土质量,包括填土的压实度、密实度、质地等。
(3)修补与调整,根据验收结果对填土进行修补和调整,保证填土符合设计要求。
三、安全措施1.施工过程中,严格遵守相关的施工安全规范,保证施工人员的人身安全。
石方路基施工方案石方路基施工是道路建设中至关重要的一环,正确的施工方案能够保证路基的稳固和承载力,提高道路的使用寿命和安全性。
以下是一个石方路基施工方案的示范,供参考:1.工程概况:本次施工的路段为XX路,全长XX公里。
路基宽度为XX米,设计车速为XX千米/小时。
根据设计要求,路基采用水土保持石方路基。
2.施工准备:2.1.制定施工组织设计:明确施工人员、机械设备、材料及工期等。
2.2.搭建临时工地:设置办公区、设备存放区、生活区和临时交通标志等。
2.3.采购材料和设备:购买所需的石方、水泥、石灰石、刨平机械等。
3.施工步骤:3.1.确定切割路基范围:根据设计要求,在路基两侧按照规定的宽度进行切割,确保道路线型、平面和纵坡符合设计标准。
3.2.清理路基表面:清除路基上的杂物、积水和松软土壤,确保路基稳定。
3.3.填充坚实土方:在路基表面覆铺一层厚度约为30-50厘米的坚实土方,夯实并达到设计要求的密实度。
3.4.加铺碎石层:将规定尺寸的碎石(直径不大于25毫米)均匀铺在整个路基上,碎石层厚度约为15-30厘米。
3.5.碎石夯实:采用机械夯实机械对碎石层进行密实处理,保证碎石层的密实度和承载力。
3.6.加铺垫层:在碎石层上播撒一层厚度约为5-10厘米的细碎石层,用于填充碎石层的间隙,提高路基的均匀度和平整度。
3.7.细碎石层夯实:采用机械夯实机械对细碎石层进行密实处理,使其均匀、平整。
4.施工质量控制:4.1.密实度控制:采用摊铺机、夯实机械和压实试验等方法,对每一道工序的压实密实度进行检测和控制,确保路基的密实度达到设计要求。
4.2.厚度控制:通过放线和测量等方法,控制填筑层厚度,保证每层的厚度均匀一致。
4.3.质量检验:施工过程中,对关键环节进行质量检验,如碎石层和细碎石层的颗粒分布率、压实度等指标检测。
5.安全措施:5.1.施工现场安全:设立明显的安全警示标志,保护好施工人员和设备。
5.2.交通安全:设置临时交通标志,保证施工期间交通的有序进行。
第1篇本项目位于我国某地区,主要工程内容为石方开挖、石方运输、石方破碎等。
工程总长度为10公里,其中石方开挖长度为8公里,石方运输长度为2公里。
石方开挖量为100万立方米,石方破碎量为20万立方米。
工程工期为6个月。
二、施工方案1. 施工组织(1)施工队伍:本项目由具有丰富施工经验的专业施工队伍承担,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
(2)施工设备:根据工程需求,配备挖掘机、装载机、自卸车、破碎机、振动筛等机械设备。
2. 施工工艺(1)石方开挖:采用挖掘机进行石方开挖,开挖深度根据设计要求确定。
开挖过程中,注意边坡稳定,防止坍塌。
(2)石方运输:采用自卸车将开挖的石方运输至指定地点。
运输过程中,确保石方不撒落,减少对周边环境的影响。
(3)石方破碎:采用破碎机对石方进行破碎,破碎后的石方粒径应符合设计要求。
破碎过程中,注意控制破碎力度,避免石方破碎过度。
(4)石方筛分:采用振动筛对破碎后的石方进行筛分,筛分出符合设计要求的石方粒径。
3. 施工质量控制(1)施工前,对施工人员进行技术交底,确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
(2)施工过程中,严格执行施工规范和质量标准,确保施工质量。
(3)加强施工过程中的监督检查,对发现的质量问题及时整改。
4. 施工安全(1)施工前,对施工现场进行安全检查,确保施工安全。
(2)施工过程中,加强安全教育,提高施工人员的安全意识。
(3)严格执行安全操作规程,确保施工安全。
5. 施工进度(1)根据工程进度要求,合理安排施工计划,确保工程按期完成。
(2)加强施工过程中的协调管理,确保各工序顺利进行。
三、施工进度计划(1)石方开挖:第1-2个月完成,共计40万立方米。
(2)石方运输:第3-4个月完成,共计80万立方米。
(3)石方破碎:第5-6个月完成,共计20万立方米。
四、施工总结本项目石方工程施工过程中,严格按照施工方案进行施工,确保了施工质量和安全。
通过本项目的实施,积累了丰富的施工经验,为我国石方工程施工提供了有益的借鉴。
一、编制依据1. 国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定;2. 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006);3. 《公路土石方工程施工及验收规范》;4. 工程设计文件及施工图纸。
二、工程概况1. 工程名称:XX公路路基土石方工程;2. 工程地点:XX省XX市;3. 工程规模:路基全长XX公里,其中填方XX公里,挖方XX公里;4. 工程内容:路基土石方开挖、填筑、平整、压实等。
三、施工组织机构1. 成立项目经理部,负责工程的全面管理;2. 设立施工、技术、质量、安全、物资、财务等职能部门;3. 指定项目负责人,明确各岗位职责。
四、施工机械设备及人员配备1. 施工机械设备:挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、平地机、推土机等;2. 施工人员:项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等;3. 人员培训:对施工人员进行岗前培训,确保其具备相应的专业技能。
五、施工工艺及流程1. 土石方开挖:采用挖掘机、装载机进行开挖,开挖过程中注意保护边坡,防止塌方;2. 土石方填筑:填筑前对填料进行试验,确保其符合要求。
填筑过程中,采用分层填筑、分层压实,确保填筑质量;3. 平整:采用推土机进行平整,确保路基表面平整度符合要求;4. 压实:采用压路机进行压实,压实度达到设计要求;5. 边坡防护:根据设计要求,采用砌石、植草、喷浆等防护措施,确保边坡稳定。
六、施工质量控制1. 施工过程中,严格按照设计文件及规范要求进行施工;2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验,确保质量符合要求;3. 做好施工过程中的记录,及时发现问题并采取措施进行整改;4. 定期对施工质量进行检查,确保工程质量。
七、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理,制定安全操作规程;2. 定期对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识;3. 设置安全警示标志,确保施工现场安全;4. 加强施工现场巡查,及时发现并消除安全隐患。
八、环境保护措施1. 施工过程中,加强环境保护,减少对周边环境的影响;2. 采取有效措施,防止水土流失;3. 加强施工现场垃圾管理,确保环境卫生。
路基土石方工程专项施工方案(完整版)第一篇:路基土石方工程专项施工方案(完整版)1.前言本施工方案旨在对路基土石方工程进行详细规划和安排,确保工程顺利进行。
本文档详细描述了路基土石方工程的施工过程、方法和注意事项,以及工程的管理和监理要求。
2.工程概述2.1 工程名称:路基土石方工程2.2 工程地点:待定2.3 工程范围:包括路基土石方的填筑、夯实、护坡等工作3.工程施工方案3.1 施工准备3.1.1 确定工程区划和界址,制定工程施工图纸3.1.2 采购所需材料和设备3.1.3 指派专业人员进行施工技术交底和培训3.2 施工步骤3.2.1 土方开挖3.2.1.1 划定挖土范围和挖土深度3.2.1.2 选择适当的挖土机械和工具3.2.1.3 按照施工图纸要求进行挖土作业3.2.2 土方填筑3.2.2.1 确定填筑区域和填筑层次3.2.2.2 使用合适的填土材料和土工布3.2.2.3 进行土方填筑作业,并夯实每一填筑层次3.2.3 护坡施工3.2.3.1 确定护坡范围和护坡方式3.2.3.2 使用适当的护坡材料和工具3.2.3.3 进行护坡施工,保持坡面的平整和可靠性4.质量控制4.1 关注施工过程中的土方质量和夯实效果4.2 监测填筑层次的均匀性和密实度4.3 检查护坡工程的质量和稳定性5.安全措施5.1 按照相关安全规范,做好施工现场的安全防护5.2 设立施工现场警示和安全提示标志5.3 培训施工人员,提高其安全意识和技能6.管理和监理要求6.1 成立工程管理小组,负责对工程进度和质量的管理6.2 指定监理人员,对施工过程进行监督和检查6.3 定期召开施工进度会议,协调解决工程问题本文档涉及附件:施工图纸、工程计量表、验收记录等。
本文所涉及的法律名词及注释:1、土方:指土地的挖掘、填筑和夯实等工程活动。
2、施工图纸:对土地施工过程进行详细规划和表达的图纸。
3、填筑层次:指土方填筑过程中的每一层次。
目录一、工程概况 (3)二、施工准备及施工部署 (3)1、路基清理 (3)2、测量 (4)3、试验 (4)4、施工便道 (4)5、施工部署 (4)6、施工计划及工期控制 (4)7、投入本项工程的机械、人员及施工管理体系 (5)三、路基土石方施工方案 (7)一)技术准备 (10)二)填方路基施工 (11)1、路堤填筑试验段 ........................................................................................ 错误!未定义书签。
2、土方路基填筑 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
3、土石混填路基 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
4、路基填挖交界及半填半挖交界处的施工................................................. 错误!未定义书签。
5、路基整修施工 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
三)挖方路基施工 (15)四)路基清淤换填 (17)1、施工准备(抽水) (17)2、挖临时排水沟 (17)3、施工放样 (18)4、三方联测(清淤前) (18)5、清除淤泥 (18)6、基底整理 (18)7、基底检检 (18)8、三方联测(清淤后) (18)9、分层回填、压实、检验 (18)五)桥涵及其他构造物处填土与压实: (19)六)雨季和夜间施工 (19)1、准备工作 .................................................................................................... 错误!未定义书签。
石方路基施工方案石方路基施工方案一、项目概况本项目为某城市道路改造工程,需要施工1公里长的石方路基工程。
路基宽度10米,厚度1.5米。
二、施工方案1. 地面准备1.1 清理场地:清除场地上的杂物和障碍物,保证施工区域的平整。
1.2 剥离表层土壤:通过使用挖掘机将表层土壤剥离,保留好备用。
1.3 打草除根:将施工区域内的草坪和浅层根系打草除根。
1.4 石方填筑:在已经剥离表层土壤的地面上进行石方填筑,采用挖掘机对填筑层进行平整。
2. 压实作业2.1 土工布铺设:在填筑层上铺设土工布,确保填筑层与地基之间的分离和加固。
2.2 压实工作:使用压路机对填筑层进行多次压实,确保填筑层的密实性和稳定性。
2.3 定级:根据设计要求,采用平整机对填筑层进行定级操作。
2.4 修整:使用修路机进行修整操作,确保路基的平整度和纵向坡度的要求。
3. 施工材料3.1 石方料:采用符合设计要求的石方料进行填筑。
石方料应具有良好的粒度分布和稳定的物理和力学性质。
3.2 土工布:使用符合设计要求的土工布进行铺设,土工布应具有良好的分离和加固功能。
3.3 压路机、平整机和修路机:采用符合工程要求的压路机、平整机和修路机进行压实、定级和修整操作。
4. 施工流程4.1 确定石方填筑层位置和高程,开展地面准备工作。
4.2 进行石方填筑,利用挖掘机进行填筑和平整。
4.3 铺设土工布,确保填筑层与地基的分离和加固。
4.4 采用压路机进行多次压实作业,保证填筑层的密实性和稳定性。
4.5 使用平整机进行定级操作,确保路基符合设计要求。
4.6 使用修路机进行修整操作,保证路基的平整度和纵向坡度满足要求。
5. 质量控制5.1 对石方料进行检查,确保其满足设计要求。
5.2 对土工布进行检查,确保其布置正确并具备分离和加固功能。
5.3 对填筑层的压实质量进行监测,确保其达到设计要求的密实性和稳定性。
5.4 对定级操作进行监测,确保路基的平整度符合要求。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区,主要包括山体开挖、基础施工、路面铺装等工程。
工程总长度为5公里,路基宽度为30米,总投资约2亿元。
本施工方案针对石方工程部分,旨在确保工程质量、安全和进度。
二、施工准备1. 组织准备(1)成立石方工程专项施工小组,负责施工方案的编制、实施和监督。
(2)组织相关人员参加石方工程安全培训,提高安全意识。
2. 技术准备(1)收集工程地质、水文地质资料,了解施工现场的实际情况。
(2)编制石方工程专项施工方案,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
(3)选择合适的施工设备,确保施工过程中设备运行正常。
3. 材料准备(1)根据工程需求,采购石方、水泥、砂、钢筋等原材料。
(2)确保材料质量符合国家标准,并做好进场验收、检验工作。
三、施工工艺1. 开挖(1)采用爆破开挖,按照设计要求进行爆破设计,确保爆破效果。
(2)爆破后,对石方进行清理,确保场地平整。
2. 基础施工(1)根据设计要求,进行基础垫层施工,确保基础垫层厚度和密实度。
(2)浇筑基础混凝土,确保混凝土强度和密实度。
3. 路面铺装(1)按照设计要求,进行路面基层施工,确保基层厚度和密实度。
(2)铺设路面沥青,确保路面平整、密实。
四、质量保证措施1. 施工过程中,严格执行国家相关标准和规范。
2. 对施工人员进行质量意识培训,提高质量意识。
3. 加强施工过程中的质量控制,确保工程质量。
4. 做好施工记录,为工程验收提供依据。
五、安全措施1. 施工过程中,严格执行国家相关安全法规和标准。
2. 做好施工现场的安全防护措施,确保施工人员安全。
3. 定期进行安全检查,及时发现并消除安全隐患。
4. 做好安全教育培训,提高施工人员的安全意识。
六、进度安排1. 施工前,制定详细的施工进度计划,确保工程按时完成。
2. 施工过程中,严格按照进度计划进行施工,确保工程进度。
3. 定期召开进度协调会议,解决施工过程中遇到的问题。
4. 对施工进度进行跟踪,确保工程按期完成。
石方路基工程施工方案一、工程概况石方路基工程是指采用石块、石渣、砾石等材料进行填筑,形成路基的一种基础工程,主要用于各类道路的基础建设。
本工程位于XX省XX市,总长约X公里,道路宽度X米,道路等级为X级公路,交通量大,路基承载力要求高。
由于地质条件复杂,区域内石材资源充足,因此选择石方路基工程作为路基处理方式,以确保道路的安全和稳定。
二、技术要求1. 石方路基填筑材料的选择及质量要求:a. 选用直径50mm以上的坚硬石块和砾石作为填筑材料,不得使用含泥土和有机物质的材料;b. 石方路基填筑材料必须符合《公路工程石方路基设计规范》GB 50205-2001的要求,力学性能符合设计要求。
2. 路基填筑施工手段:a. 采用机械填筑的方式进行,可以利用挖掘机、推土机等机械设备进行填筑作业;b. 在填筑石方路基时,应采取逐层逐段填筑的施工方式,确保填筑质量。
3. 路基填筑质量控制:a. 填筑前,必须对道路路基进行清理,清除杂物和积水;b. 填筑过程中,要严格控制填筑材料的厚度,压实度和排水性能,确保填筑质量;c. 填筑完毕后,必须进行路基压实,达到设计要求的承载力。
三、施工方案1. 前期准备:a. 组织开展项目前的勘察工作,确定道路路基的地貌特征、地质条件和石方资源等;b. 合理安排施工现场,确定石方路基的起止点和中间检查点;c. 做好安全保障和环境保护工作,制定施工安全和环保措施。
2. 施工工序:a. 清理道路路基,清除杂物和积水,确保填筑质量;b. 分段分层填筑,采用机械填筑的方式进行,确保填筑均匀;c. 路基填筑完毕后,进行压实工作,确保路基的承载力符合设计要求;d. 进行路基表层处理,确保路面平整、平坦,排水良好。
3. 施工设备:a. 挖掘机、推土机:用于道路路基的清理和填筑作业;b. 压路机:用于路基填筑后的压实作业;c. 水泥混凝土搅拌站:生产混凝土路面。
四、安全与环保措施1. 安全措施:a. 安全培训:对施工人员进行安全培训,保证其了解施工安全规范;b. 安全设施:在施工现场设立明显的安全警示标志,并设置安全防护设备;c. 安全监督:加强对施工现场安全的监督,确保施工过程中的安全。
路基土石方施工方案路基土石方施工方案一、工程概况本工程是一项路基土石方施工工程,总长度为XX公里,包括XX个路段。
施工地点位于XX地区,地形较为平坦,土质为XX类型。
二、施工准备2.1计划人员机械配置根据工程概况,计划配置XX名工人和XX台机械设备,包括挖掘机、推土机、压路机等。
2.2计划工期根据施工准备和工程概况,计划工期为XX个月,具体施工时间为XX年XX月至XX年XX月。
三、施工技术方案3.1施工方式本工程采用开挖填方法进行施工。
先进行挖掘,然后再进行填方。
在挖掘过程中,需要注意保持路基的平整度和坡度。
3.2施工工艺在挖掘过程中,需要注意土质的变化和地下管线的位置,以避免对地下管线的影响。
在填方过程中,需要按照设计要求进行填方,并进行夯实和压实。
同时,需要注意填方土的含水量,以保证填方土的稳定性。
3.3填方材料试验填方材料需要进行试验,以保证其满足设计要求。
试验内容包括密度、含水量、抗压强度等。
同时,还需要进行填方土的分类和筛分分析,以确定填方土的材料组成。
3.4 路基填筑施工路基填筑施工是道路建设中非常重要的一环。
在此过程中,需要注意以下几点:首先,需要对填筑土进行筛选,并按照设计要求进行配合。
同时,对于含水量较高的填筑土,需要进行充分的排水处理。
其次,填筑土的压实度也是非常关键的。
在施工过程中,需要根据设计要求和实际情况,选择合适的压实方式和设备,确保填筑土的密实度和稳定性。
最后,需要注意路基填筑施工的时间和环境因素。
在施工过程中,需要根据天气情况和季节特点,合理安排施工时间,并采取相应的防护措施,确保施工安全和质量。
四、质量控制措施4.1 技术标准、检测方法在道路建设过程中,需要严格按照相关的技术标准和检测方法进行施工和检测。
只有这样,才能确保道路的质量和安全性。
4.2 建立质量体系,确保有效运行为了保证道路建设中的质量控制,需要建立完善的质量体系,并确保其有效运行。
这包括制定质量控制计划、建立质量档案和进行定期检查等措施。
第1篇一、施工准备1. 施工图纸:根据设计图纸,明确石方施工范围、尺寸、高度、坡度等要求。
2. 材料设备:准备挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机等机械设备,以及必要的防护用品。
3. 人员组织:成立石方施工小组,明确各岗位职责,确保施工顺利进行。
4. 施工场地:清理施工场地,确保施工区域无障碍物,满足石方施工需求。
二、施工工艺1. 挖掘:根据设计图纸,采用挖掘机进行挖掘作业。
挖掘过程中,注意保持边坡稳定,避免发生坍塌事故。
2. 装载:将挖掘出的石方装载到自卸汽车中,运输至指定地点。
3. 填筑:根据设计要求,将石方填筑到路基两侧。
填筑过程中,注意边坡稳定性,防止滑坡。
4. 碾压:采用压路机对填筑好的石方进行碾压,确保路基密实度达到设计要求。
5. 防护:对施工过程中可能出现的边坡坍塌、路基沉降等问题,采取相应的防护措施,如设置排水沟、边坡防护网等。
6. 质量控制:在施工过程中,严格遵循相关规范,对石方尺寸、强度、密实度等进行检测,确保工程质量。
三、施工注意事项1. 施工安全:严格遵守安全操作规程,确保施工人员的人身安全。
2. 环境保护:在施工过程中,注意保护环境,减少对周边环境的污染。
3. 施工进度:合理安排施工计划,确保工程按期完成。
4. 施工质量:严格控制施工质量,确保路基稳定性。
5. 雨季施工:雨季施工时,注意排水,防止路基积水。
6. 冬季施工:冬季施工时,注意路面防滑,确保施工安全。
四、施工总结路基工程石方施工是公路建设中的重要环节,施工过程中要严格遵循相关规范,确保工程质量。
通过以上措施,可以保证石方施工的顺利进行,为我国公路建设事业贡献力量。
第2篇一、石方施工准备1. 施工图纸:根据设计图纸,确定石方开挖的深度、宽度、长度等参数,以及石方堆放位置和施工顺序。
2. 施工方案:根据石方工程的特点,制定合理的施工方案,包括开挖方法、运输方式、边坡稳定性控制等。
3. 机械设备:根据石方工程量,选择合适的机械设备,如挖掘机、装载机、自卸车等。
阜阳至合肥高速公路桥梁工程( FH-22合同段)K184+035~K187+348段石方路基施工方案新疆昆仑路港工程公司合淮阜高速公路第二十二合同段项目部日期: 二零零六年九月十八日路基石方施工方案一、概述本合同段属微丘地貌, 高液限粘土覆盖表层( 薄厚不均匀) , 下伏产状平缓的粉砂岩、细砂岩, 最大开挖深度约10m, 全线共开挖石方( Ⅳ类土) 44246m3。
为了加快施工进度, 我合同对该段石方采用爆破施工, 部分填方路段采用土石混填的方法施工, 具体施工方案见下:二、石质路堑挖方石方开挖采用小型爆破和挖掘机联合施工作业。
1. 爆破方法选择本标段内局部地形变化较大, 考虑不同挖深和可能遇到的不同岩性, 综合各种基础条件和实际情况, 拟定:对挖深在4.0m以下的地段, 采用小直径的浅孔爆破或药壶爆破法进行开挖。
对挖深在4.0-6.0m的地段, 采用深孔松动爆破法开挖。
对于挖深在6.0m以上的区段, 采用分层台阶梯段爆破法开挖, 台阶高度为6.0m左右。
路堑边坡采用控制爆破法, 即对于岩石较为破碎的地段或台阶的上分层, 采用预留光面层, 实施光面爆破; 对于岩石较为完整的地段采用预裂爆破法控制边坡。
以期获得较为光洁平整的开挖面, 保护围岩及边坡的稳定性。
2. 炮孔布置形式对于半壁路堑开挖时, 采用多排倾斜的布孔方式, 炮孔沿路堑边缘线平行于线路方向钻孔, 临近边坡的钻孔采用密集小钻孔的光面爆破法。
对于全路堑开挖时, 采用纵向分层台阶爆破法进行。
上层顺边坡沿倾斜孔进行预裂爆破, 首先在边坡面按照光面爆破炮孔设置, 采用空气缓冲装药结构, 首先引爆使岩体预先形成一破裂面以期达到光面效果。
中及下分层靠近边坡的垂直孔深度控制在边坡线以内, 或实现预留光面层, 最后用光面爆破法整修边坡。
路线方向, 爆破作业为从坡脚至坡顶分层分段先后进行, 如图, 主要目的为尽量创造较多的临空面, 利于出渣, 提高爆破效率.图石方爆破作业纵向施工顺序示意图ⅣⅢⅤⅡⅣⅠ施工顺序: Ⅰ-Ⅱ-Ⅲ- Ⅳ-Ⅴ-Ⅳ3. 爆破参数设计钻孔孔径: 采用国产潜孔钻机, 孔径90mm;钻孔深度: 钻孔深度根据实际的挖深和台阶高度而定: 即孔深: L=H+h式中: H—台阶高度或实际的挖深;h—12倍的钻孔直径;根据岩石的性质和松软程度, 这里取10倍的孔径, 即超深值为:h=900mm或h=1200mm底盘抵抗线W1:根据经验公式: W1=( 0.6-0.9) H, 综合考虑钻孔直径、岩石的可爆性及破碎要求、台阶高度和炸药的爆炸性能等因素, 取0.6倍的台阶高度作为底盘抵抗线的计算值 , 即W1=0.6H进行初期爆破, 几次试验爆破后再做调整, 连同炸药的单位消耗量一并进行试验考察, 从而确定底盘抵抗线W1和单位炸药消耗量q的最佳值。
孔距和排距:炮孔间距a: 根据公式a=m.w1; 式中: m密集系数, 这里取1.0; 则a=W1;炮孔排距b: 根据公式: b=0.86a;单位炸药消耗量q:根据该标段内的岩石性质和地质条件, 采用2#岩石硝铵炸药时的单位炸药消耗量初步选定为: 0.4Kg/m3, 同时如前所述, 经过几次试爆后再作相应的调整。
每孔装药量:根据公式: Q=q*a*W1*H—第一排孔Q=K*a*b*H*q—第二排以后各孔仅以6.0m高台阶爆破为例:式中: q—单位炸药消耗量, 0.4Kg/m3;W1—底盘抵抗线, W1=0.6Ha—炮孔间距H—台阶高或实际挖深K—考虑后排炮孔所受的夹制作用和前排矿岩阻力而增加的系数,取1.2;b—炮孔排距将以上各数据代入上面的两个公式即可求出每孔炸药量。
根据每次爆破用药总量反算爆破最小安全距离是否与实际相符, 否则应作出相应调整, 同时严格控制每次起爆炮孔的数量, 避免因药量过大或震动过强可能对周围住宅、构造物造成的损害。
4. 爆破器材及起爆方法雷管: 五段ms电雷管和非电导爆管ms雷管;炸药: 主爆破孔采用2#岩石硝铵炸药; 光爆孔采用2#煤矿许用硝铵炸药。
起爆方法和网络:对于半壁路堑和挖深较小( 〈4.0m〉的爆破, 采用ms电雷管的电力起爆法, 排间微差网路。
5. 爆破安全措施爆破作业, 必须严格按照《爆破安全规程》执行, 必须严格遵守公安部门有关爆破作业的有关规定; 严格按照爆破施工程序进行爆破施工。
必须严格遵守关于爆破器材的存取和运输等管理条例, 现场爆破器材要有专人负责管理, 做到出入库数量与使用数量和回库数量相符, 并有记录。
炸药装填、起爆药包制作由专业技术人员负责实施, 起爆由专业人员执行, 起爆人员要配有明显标志。
爆破器材进入现场后, 在爆破区域内树立黄旗, 无关人员禁止进入爆破施工区。
坚持持证上岗, 参加爆破作业的技术人员必须持有公安部签发的”工程爆破技术人员安全作业许可证”, 所有爆破员必须持有公安部门签发的爆破员作业证, 并配有明显标志。
爆破前20分钟撤离现场人员和设备, 人员距离放炮点最小距离为150m, 设备距放炮点的最小距离为80m。
5.1起爆前, 在人员通行和总指挥认为有必要的地点, 设立专人警戒, 并在爆破地点树立红旗, 严格按警戒程序放炮。
5.2爆破后, 先由爆破施工人员进入现场, 检查爆破情况, 确认无安全隐患后, 由总指挥发出解除警戒信号, 其它人员和设备进入现场施工。
5.3爆破后出现的安全隐患由专业技术人员进入现场负责处理, 直到消除隐患后才能解除警戒。
5.4在距保护区30~50m范围内要采取控制爆破方法, 并加强防护和警戒工作, 防护采用草袋内装土或胶皮带覆盖爆破区域上方的方式进行。
5.5在进行边坡钻爆施工时, 要选取合理的爆破参数, 采用稳定边坡的控制爆破措施, 爆破方法采用减弱松动爆破。
5.6在进行大炮孔爆破时要定时进行, 并严格做好警戒工作。
警戒信号:第一次发出警戒信号, 内容为: 在爆破区域边缘树立红旗, 各路口和警戒区边缘设立警戒人员, 无关人员和机械设备撤离现场, 爆破员连接起爆网路;第二次发出警戒信号, 内容为: 爆破区红旗放倒, 警报器发出连续三次的30秒长警报, 爆破指挥长在确认警戒完好和其它均无误时发出起爆命令, 爆破员开始起爆;第三次发出撤除警报信号, 内容为: 爆破指挥长和爆破员首先进入现场确认无安全隐患后, 发出撤除警戒信号, 警报器发出一声长3分钟的警报, 爆破结束。
挖方施工中应注意做好挖方路基的纵横向排水工作。
所挖土石方经检验合格后根据土石方调配方案直接装运至填方路段进行利用, 不得随意乱弃。
三、石方路基填筑1.路基清表及清淤利用全站仪采用极坐标放样法路基断面坡脚线。
采用推土机配合挖掘机作业清除拓宽路基用地范围内的原地面以下至少20cm以内的草皮表土、垃圾、有机物残渣, 挖除树根等,采用人工清除原路基边坡草皮, 同时开挖台人并拆除范围内的原老路结构物以及不能利用的老路基两侧浆砌边沟、护坡道、挡土墙等。
在清表碾压前须开挖临时排水沟, 并与附近沟渠连通, 确保施工期排水畅通。
2.石方路堤填筑1.当土石混合料中石块含量小于70%时, 将土石混合料分层铺填, 但应避免较大尺寸的石块集中, 并整平压实; 当石料含量大于70%时, 应先铺大石料, 且大块石面向下, 放置平稳, 再铺小石料、石渣或石屑等找平, 然后碾压。
严格控制填料粒径和每层铺筑厚度。
2.根据填土高度用石灰撒出路基边线, 测量清表后地面标高, 按照试验段总结的松铺系数计算上石方数量并设置标高台, 在土基上用石灰洒出方格。
路基填筑宽度两侧各加宽50cm。
3.技术员在依据现场实际情况对现场负责人、工人、机械操作手进行技术交底, 使现场人员熟悉规范要求和填石路基的质量控制办法。
4.台自卸车从石料场运料至工地, 卸土时严格按方格指示位置进行, 并设专人指挥倒料, 每一格网内倒土一车。
5.每倒一车用推土机将石料摊开, 同时采用人工配合推土机进行摊铺, 将大块石料大面向下放置平稳。
摊开时严格按标高台标示的厚度进行摊铺。
推土机粗平后, 整平后初步具有2%左右的横坡。
6.对粗料集中和孔隙较大的局部地段用细料填塞补平, 人工解小或挖除顶面不平整石块。
7.摊铺完成后, 先用CA25压路机快速静压1遍, 用以暴露潜在的不平整, 然后人工再次进行精平, 洒布细料。
完成后再用CA25压路机静压1遍, 压路机速度控制在2-4km/h, 静压完成后, 测绘人员根据平面控制图用红油漆点出标高控制点位置, 用于路基压实度的沉降差法检测。
碾压顺序为先由边向中, 然后再由中向边进行。
8.静压完成后, 用CA25压路机振动碾压, 碾压遍数由试验段确定, 碾压完成后, 填料表面无明显的轮迹, 用光轮压路机最后碾压一遍后用沉降差法验证压实度。
9.碾压时应遵循先边后中, 先轻后重, 先慢后快的原则进行。
直线段由路基两侧向中心碾压, 超高段由低侧路肩处向高侧路肩碾压, 前后两次碾压轮迹须重叠1/3~1/2轮宽, 压完全宽为一遍。
直线段由路基两侧向中心碾压。
分段作业时在两段交接处, 如不是在同时填筑, 则先填筑地段人工挖台阶宽度为1m; 如同时填筑则应分层相互交叠衔接, 其搭接长度不小于2m, 应无漏压, 无死角, 确保碾压均匀。
四、质量保证措施1、做好技术业务培训工作对全体职工进行《公路工程质量检验评定标准》、《公路施工及验收规范》及上级颁布的一系列有关工程质量的文件、招标文件、检验和管理工程质量法规和专业( 工种) 的培训。
同时建立一整套切实可行的技术业务考核制度, 业务培训成绩与工资奖金挂钩, 有奖有罚。
不论是工人还是干部, 技术人员还管理人员, 都应该掌握本岗位的”应知、应会”明确自己从事的工作与工程质量的关系, 明确自己在保证工程质量方面应负的责任, 提高广大职工自觉搞好工程质量的积极性。
2、推进程序化、标准化、规范化工作施工项目质量目标管理的程序化、标准化、规范化工作, 是组织现代化的生产的重要手段, 是科学管理的重要组成部分。
要求施工管理和施工操作者都要按程序、标准、合理、科学地组织施工, 达到质量目标。
程序化、标准化、规范化工作的具体内容和实施方法是:A.程序化1) 施工管理程序化( 1) 审图, 做施工组织设计;( 2) 做技术要求、质量标准交底;( 3) 做上下道工序交接检验( 含隐预检) , 在班组自评的基础上进行工程质量评定。
2) 施工操作程序化( 1) 做施工准备, 科学安排施工工序;( 2) 按工艺要求顺序施工, 做到边施工边自检互检。
B.标准化1) 施工管理标准化( 1) 以设计图纸、招标文件、变更令为技术指导依据, 进行工程质量目标标准设计;( 2) 以交通部颂布的《公路工程质量检验评定标准》和招标文件为标准;( 3) 按技术要求选用合格的技术人员;2) 施工操作标准化( 1) 以设计图纸、招标文件、技术交底、变更令为施工依据;( 2) 以交通部颂布的《公路工程质量检验评定标准》为操作标准;( 3) 按专业工种选用合格的操作人员。