道路桥梁工程技术
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道路桥梁工程技术(工程检测与试验方向)道路桥梁工程技术是一门涉及道路和桥梁设计、建设、检测及维护等全部方面知识的综合学科。
其中,工程检测与试验方向是道路桥梁工程技术中重要的一个方向。
工程检测和试验是保证工程桥梁质量的重要手段。
工程检测工程检测是指在工程建设和运行过程中,利用一定的手段和方法对工程结构物进行质量检测和状态评估,以发现问题并及时采取措施加以解决的技术和管理活动。
其中,道路和桥梁工程检测占了很大一部分。
道路和桥梁开通后长期使用,会受到自然界、交通负荷和外力等因素的影响,容易出现老化、裂缝、腐朽等问题,而及时准确地发现和解决这些问题,则在保证交通运输安全和通畅的同时,也可以大大延长道路和桥梁的使用寿命。
常见的道路和桥梁工程检测有荷载试验、结构健康监测、防雷接地检测、桥梁缆索张力检测等。
其中,荷载试验是一种长期以来广泛应用的检测方法,能够模拟实际车辆荷载使用情况,全面检测道路和桥梁的强度、刚度以及变形特性。
工程试验道路和桥梁工程试验是指在道路和桥梁建设前、建设中或者使用后,通过完成工程试验来验证设计参数的正确性、建设工艺的可行性以及使用安全性等问题。
工程试验也是保证道路和桥梁建设质量的重要手段。
一般来说,道路和桥梁工程试验需要进行多项试验,包括原材料实验、材料强度试验、结构结点实验、组合结构试验等。
在工程试验中,常见的试验方法包括静力试验、动力试验、模拟试验等。
其中,静力试验是模拟荷载的试验方法,其主要目的是验证道路和桥梁在荷载作用下的强度、变形、抗震性等指标。
动力试验主要用于检测大梁整体弯曲刚度、梁腹板本构参数等问题。
模拟试验则是在实验室中将原本的道路和桥梁结构及荷载等因素进行模拟,以验证设计方案的实用性和安全性。
工程管理工程的管理是一个把工程的设计、施工、检测、试验等管理起来的过程。
道路和桥梁工程管理主要包括两个方面:一是设计管理,二是施工管理。
设计管理要求严格按照规范完成设计方案,保证设计方案的合理性和完整性;而施工管理则要求按照设计方案灵活施工,将工程质量变的更可靠和安全。
道路与桥梁工程技术介绍道路与桥梁工程技术是一门涵盖了道路、桥梁、隧道、地下工程等多个领域的综合性学科,其主要目的是设计、建造和维护各种交通运输设施,以确保人们的出行安全和便利。
以下是该学科的主要内容。
一、道路工程技术道路工程技术是指设计、建造和维护各种公路、城市道路等交通运输设施的技术。
其中包括:1. 道路规划:确定公路或城市道路的线路,包括考虑地形地貌、交通流量等因素。
2. 道路设计:根据规划确定的线路进行详细设计,包括考虑车辆行驶速度、坡度等因素。
3. 道路建设:按照设计方案进行施工,包括土方开挖、填筑、铺设沥青等。
4. 道路养护:对已建成的公路或城市道路进行日常维护和修缮,以确保其安全可靠。
二、桥梁工程技术桥梁工程技术是指设计、建造和维护各种桥梁结构的技术。
其中包括:1. 桥梁设计:根据桥梁类型和跨度等因素进行详细设计,包括考虑荷载、风荷载等因素。
2. 桥梁建设:按照设计方案进行施工,包括浇筑混凝土、安装钢结构等。
3. 桥梁养护:对已建成的桥梁进行日常维护和修缮,以确保其安全可靠。
三、隧道工程技术隧道工程技术是指设计、建造和维护各种隧道结构的技术。
其中包括:1. 隧道设计:根据隧道类型和长度等因素进行详细设计,包括考虑地质条件、水文条件等因素。
2. 隧道建设:按照设计方案进行施工,包括掘进、支护等。
3. 隧道养护:对已建成的隧道进行日常维护和修缮,以确保其安全可靠。
四、地下工程技术地下工程技术是指设计、建造和维护各种地下结构的技术。
其中包括:1. 地铁工程:设计、建造和运营城市地铁系统。
2. 排水管道工程:设计、建造和维护城市排水系统。
3. 燃气管道工程:设计、建造和维护城市燃气供应系统。
以上是道路与桥梁工程技术的主要内容。
在现代社会,这门学科的重要性不言而喻。
只有通过不断创新和发展,才能更好地满足人们对交通运输设施的需求。
道路与桥梁工程技术介绍一、引言道路与桥梁工程技术是城市发展中不可或缺的一环,它们为人们的出行提供了便利,也为城市的交通流量提供了支撑。
本文将从道路和桥梁工程的定义、设计、施工、维护等方面进行介绍,以展示这一重要领域的技术特点和发展趋势。
二、道路工程技术道路工程技术是指通过规划、设计、施工和维护等一系列工作,创建和维护供人们通行的道路系统。
在道路工程的规划和设计阶段,需要根据交通流量、土地利用、环境因素等确定道路的类型、路线和布局。
同时,还需要考虑道路的平整度、排水系统、交通标志和信号等设施。
在施工阶段,道路工程技术人员需要进行土方开挖、路基填筑、路面铺设等工作,确保道路的牢固和平整。
在道路工程的维护阶段,需要定期检查和维修路面的裂缝、坑洼等问题,以延长道路的使用寿命。
三、桥梁工程技术桥梁工程技术是指通过设计和施工等工作,建造和维护供人们通行的桥梁。
桥梁工程的设计需要考虑桥梁的类型、跨度、载荷等因素。
根据桥梁的类型,可以分为梁式桥、拱桥、斜拉桥等。
在施工阶段,桥梁工程技术人员需要进行桥墩、桥面板和桥梁支座等的建造,同时还需要考虑桥梁的防水、防腐等问题。
在桥梁工程的维护阶段,需要定期检查和维修桥梁的裂缝、锈蚀等问题,以确保桥梁的安全和稳定。
四、道路与桥梁工程技术的发展趋势随着城市化进程的加快和人口的增长,道路和桥梁工程技术也在不断发展和创新。
一方面,道路工程技术致力于提高道路的承载能力和交通流量的效率,通过引入智能交通系统和交通管理技术,优化交通信号灯的控制和车辆流量的分配,以缓解交通拥堵问题。
另一方面,桥梁工程技术致力于提高桥梁的跨越能力和抗震性能,通过采用新材料和新技术,设计和建造更加安全和可靠的桥梁。
五、结论道路与桥梁工程技术在城市发展中起着重要的作用,它们为人们提供了便利的出行条件,也为城市的交通流量提供了支撑。
道路工程技术通过规划、设计、施工和维护等工作,创建和维护供人们通行的道路系统;桥梁工程技术通过设计和施工等工作,建造和维护供人们通行的桥梁。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程施工技术是指在道路桥梁工程施工过程中采用的各种方法和手段。
下面将对常见的道路桥梁工程施工技术进行概述:1. 桩基施工技术:桩基是桥梁工程中的重要组成部分,常见的桩基施工技术包括钻孔灌注桩、钢筋混凝土桩、预制桩等。
这些技术主要用于增强桥梁基础的承载能力。
2. 桥梁基础处理技术:桥梁基础处理技术主要包括土方开挖、填筑和处理等。
在施工过程中需要考虑地基的承载能力和稳定性,采取适当的处理措施,如加固和加筋等,以确保桥梁的牢固和安全。
3. 桥墩施工技术:桥墩是桥梁的主要支撑结构,常见的桥墩施工技术包括模板搭设、混凝土浇筑、施工监测等。
这些技术主要用于保证桥墩的准确度和强度。
4. 梁体施工技术:桥梁的梁体是横跨桥墩的横梁,常见的施工技术包括预应力混凝土梁体、钢梁等。
施工过程中需要注意梁体的精确定位和连接,以保证桥梁的稳定性和承载能力。
5. 桥面铺装技术:桥面是桥梁上承载交通荷载的部分,常见的桥面铺装技术包括沥青、混凝土等。
在施工过程中需要保证桥面的平整度、耐久性和防滑性。
6. 桥梁防水技术:桥梁在面对水环境时需要有良好的防水性能,常见的施工技术包括施工防水、应用防水材料和施工监测等。
这些技术主要用于确保桥梁的防水效果和使用寿命。
7. 桥梁抗震技术:随着地震发生的频率增加,桥梁的抗震性能也变得越来越重要。
施工过程中需要采取一系列的技术措施,如预应力桥梁、防震支座等,以提高桥梁的抗震性能。
8. 桥梁维护技术:桥梁维护是保护和延长桥梁的使用寿命的重要措施。
常见的维护技术包括定期检查、清洁、修补和加固等。
这些技术主要用于确保桥梁的安全和可靠运行。
道路桥梁工程施工技术是保证桥梁的安全和可靠运行的重要环节。
通过采用合适的施工技术,可以确保桥梁的强度和稳定性,提高桥梁的使用寿命和抗灾能力。
道路桥梁工程技术专业描述嘿,伙计们!今天我们来聊聊一个非常有趣的话题——道路桥梁工程技术专业。
这个专业可是个大家伙,它涉及到我们的出行、交通、建筑等方面,所以咱们可不能小觑它。
接下来,我将用轻松幽默的语言,带大家了解一下这个专业的方方面面。
让我们来认识一下这个专业的“家庭成员”。
道路桥梁工程技术专业主要分为两个方向:道路与桥梁工程。
道路工程主要是负责我们日常出行的道路建设、维护和管理,而桥梁工程则是负责我们跨越河流、峡谷等地形的通道建设。
这两个方向虽然有所不同,但它们都是为了让我们的出行更加便捷、安全。
在道路工程中,有一个非常重要的环节,那就是路基。
路基就像是一条道路的基础,它要承受车辆行驶时的重量和冲击力。
所以,路基的建设必须要非常坚固。
在这个过程中,工程师们会使用各种各样的材料,比如水泥、沥青等,来加固路基。
这些材料可不是随便用的,它们要根据不同的地形、气候等因素来选择。
而在桥梁工程中,工程师们要面对的是更加复杂的地形。
他们需要在高山、峡谷之间搭建通道,这可不是一件容易的事情。
为了解决这个问题,工程师们会运用到很多高科技手段,比如悬索桥、拱桥等。
这些桥梁不仅要承受巨大的重量,还要抵御风吹雨打、地震等自然灾害。
所以,工程师们在设计和建设桥梁时,必须要非常小心谨慎。
除了这些专业知识之外,道路桥梁工程技术专业还有很多其他的技能。
比如,工程师们需要学会使用各种测量仪器,如全站仪、水准仪等,来确保道路和桥梁的建设符合设计要求。
他们还要学会使用计算机软件,如AutoCAD、SAP2000等,来进行设计和模拟。
这些软件可以让他们更加高效地完成工作。
在学习这个专业的过程中,同学们还会接触到很多实际案例。
比如,他们可能会去参观一些正在建设的道路或桥梁项目,了解现场的情况。
这样一来,他们就可以更好地将所学的知识应用到实际工作中去。
道路桥梁工程技术专业是一个非常有挑战性的专业。
它要求我们具备扎实的专业知识和技能,同时还要具备良好的团队协作精神。
道路桥梁工程技术标什么是道路桥梁工程技术标?道路桥梁工程技术标是指在国家法律、法规和标准的基础上,为保证工程质量、降低工程风险、提高工程效益而特别制定的一系列技术、管理和质量控制标准。
道路桥梁工程技术标包括施工规范、验收规定、工程质量评定标准等等。
道路桥梁工程技术标与工程质量在道路桥梁工程的实施过程中,制定和遵守科学的标准和程序是保证工程质量的前提条件之一。
道路桥梁工程技术标的制定及其实施,是对道路桥梁工程质量的有效保障。
严格按照道路桥梁工程技术标执行,可以保证工程在施工、验收、质量评定等过程中减少问题出现的可能性。
这样既能保障公共安全,也能提高工程效益,降低工程风险。
道路桥梁工程技术标的种类道路桥梁工程技术标可以分为以下几类:施工规范施工规范是指针对工程施工中可能出现的各种技术、质量和安全问题,在不同工程类型、规模、环境下制定的技术标准化文件。
施工规范主要内容包括工程施工的程序、方法、要求、检查标准、技术参数等内容。
验收规定验收规定是指施工完成后,对工程项目进行验收的规定性文件。
验收规定包括验收程序、验收标准、验收流程、验收部位、验收内容、验收等。
工程质量评定标准工程质量评定标准是在工程建设过程中评估工程质量的量化标准。
根据施工规范、验收规定和工程质量要求,制定一系列量化的评定标准,对工程质量进行评价、判定和分级,为后续工程管理提供参考和依据。
如何遵循道路桥梁工程技术标?为了保证工程质量和避免工程风险,施工单位和监理单位需要仔细研读、学习和掌握道路桥梁工程技术标,根据实际情况选择适合的标准,并将标准贯彻到工程建设实践中去。
同时,政府部门和有关部门应该鼓励和支持施工单位和监理单位严格遵守道路桥梁工程技术标,加强对施工单位和监理单位的监督和审核,发现存在的问题,及时采取措施加以解决,加强工程质量和安全管理,保障公共利益和人民生命财产安全。
道路桥梁工程技术标是保障工程质量、降低工程风险、提高工程效益必不可少的一道保险。
道路桥梁工程技术道路桥梁工程技术是在建设各种道路和桥梁时所必须掌握的关键技术之一。
道路桥梁的建设不仅是城市交通建设的重要组成部分,也是一个地区经济发展的重要标志。
通过不断完善和提高道路桥梁工程技术,可以改善交通状况,促进经济发展,提升城市形象,方便人民生活。
基本概念道路工程技术道路工程技术是研究、规划、设计、施工、运营和管理不同类型道路的技术方法和措施。
在道路桥梁工程中,道路工程技术起着至关重要的作用,确定了道路线型、横断面和纵断面等设计要素,保证了道路的合理性、安全性和耐久性。
桥梁工程技术桥梁工程技术是研究、设计、施工和维护桥梁结构的技术学科。
桥梁作为连接两端交通的重要建筑物,需要综合考虑荷载、材料、结构、建设工艺等因素,在设计和施工过程中确保桥梁的安全和可靠性。
技术要点材料选用道路桥梁工程中常用的材料包括混凝土、钢材、沥青等。
根据工程需要和环境要求,选择合适的材料对于保证工程质量至关重要。
比如在桥梁工程中,钢材的使用可以增加结构的承载力,混凝土的使用可以提高耐久性。
结构设计结构设计是道路桥梁工程中的核心环节之一。
合理的结构设计可以确保桥梁承载各类荷载的能力,延长使用寿命,降低维护成本。
在结构设计中需要考虑桥梁的跨度、荷载条件、地质条件等因素,做好梁、墩、台阶等部位的设计和计算。
施工工艺在道路桥梁工程中,施工工艺直接影响工程质量和进度。
精心设计和合理选择施工工艺可以提高施工效率,减少事故风险。
在施工工艺中,需要考虑施工方法、设备选用、安全措施等方面,确保施工过程顺利进行。
发展趋势随着城市化进程的加快和人民生活水平的提高,对道路桥梁工程的需求也越来越大。
未来,道路桥梁工程技术将会朝着智能化、绿色化的方向发展。
结合现代科技手段,利用新型材料和施工工艺,提升道路桥梁的安全性、舒适性和可持续性,为城市发展和人民生活带来更大的便利。
经过不断的研究和实践,道路桥梁工程技术会逐步完善,为城市建设和交通发展提供更多新的可能性。
道路桥梁工程技术专业就业方向与就业前景1、道路桥梁工程技术专业简介道路桥梁工程技术专业培养具有一定路桥建筑结构基本理论知识和较强的实践能力、获得现场工程师(建造师、监理工程师、结构工程师)初步训练能从事建筑工程设计、工程施工管理、工程经济管理等的高等技术应用性专门人才。
2、道路桥梁工程技术专业就业方向本专业学生毕业后可面向道路交通施工企业、设计单位、道路交通工程监理公司、企事业单位的基本建设管理部门、城镇建设规划管理部门,从事工程施工项目的技术和管理工作,也能从事一般道路交通工程结构设计和材料实验等工作。
从事行业:毕业后主要在建筑、房地产、其他行业等行业工作,大致如下:1建筑/建材/工程2房地产3其他行业4广告5多元化业务集团公司从事岗位:毕业后主要在工程技术人员、项目总工、技术员等岗位工作,大致如下:1工程技术人员2项目总工3技术员4技术总工5工程技术员工作城市:毕业后,成都、昆明、上海等城市就业机会比较多,大致如下:1成都2昆明3上海4广州5深圳3、道路桥梁工程技术专业就业前景怎么样“十一五”广西公路发展目标:初步构筑全区高速公路网主骨架,主要出省出境出海公路通道基本形成,路网通达深度和覆盖率显著提高。
为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展,国家加大基础设施的建设投入,中央政府实施了4万亿的投资计划,其中近一半投资将用于铁路、公路、机场和水利等基础设施建设;广西为加速泛北部湾经济区的建设发展,在未来五年内将投资1000亿元以上,改造和新建2500公里铁路,构建推动中国-东盟泛北部湾经济合作的“路网枢纽”。
随着城市建设和公路建设的不断升温,道路桥梁工程专业的就业前景也与国家政策及经济发展方向密切相关,道路桥梁工程技术专业的就业形势近年持续走高。
道路桥梁工程技术专业主要去公路工程的施工、设计、监理、质检部门及市政建设单位从事道路与桥梁的勘测、设计、施工、监理、养护与管理等技术工作。
更加值得一提的是:道路桥梁工程技术专业2009级毕业生全部就业,达到了100%的就业率;因为没有更多的毕业生,2010年即将毕业的学生已经提前去企业顶岗实习。
道路与桥梁工程技术专业介绍一、引言道路与桥梁工程技术专业是一门关于道路与桥梁设计、建设和维护的学科,该专业培养的人才负责为人们提供高质量的道路和桥梁工程。
本文将从以下几个方面介绍道路与桥梁工程技术专业的主要内容和发展前景。
二、专业概述道路与桥梁工程技术专业是土木工程领域中的一个重要分支,它涉及到道路与桥梁的规划、设计、建设和维护等方面。
学生在该专业学习期间将接受土木工程的基础知识和专业知识的培训,同时还需要具备较强的计算机应用能力和工程实践能力。
2.1 专业课程道路与桥梁工程技术专业的课程设置包括但不限于以下几个方面: - 基础课程:高等数学、工程力学、材料力学、结构力学等。
- 专业课程:道路工程学、桥梁工程学、隧道工程学、交通工程学等。
- 工程实践:土木工程实习、桥梁设计与施工实训、道路工程实践等。
2.2 专业技能道路与桥梁工程技术专业培养学生具备以下技能: - 设计能力:能够进行道路和桥梁的设计,包括路线选择、桥梁类型选择等。
- 施工能力:能够进行道路和桥梁的施工管理,包括施工计划制定、施工方案审查等。
- 维护能力:能够进行道路和桥梁的日常维护和检修,包括定期巡检、损毁修复等。
三、专业发展前景随着社会经济的发展和城市化进程的加快,道路与桥梁工程技术专业的发展前景十分广阔。
3.1 市场需求城市道路和桥梁是城市基础设施的重要组成部分,对于交通运输和经济发展至关重要。
因此,道路与桥梁工程技术专业的人才需求将会持续增长。
3.2 政策支持随着国家对基础设施建设的重视,相关政策的推出将进一步促进道路与桥梁工程技术专业的发展。
政府将加大对道路和桥梁工程项目的投资,为道路与桥梁工程技术专业提供了更多的就业机会。
3.3 国际交流合作随着我国对外交流的不断增加,国际上对道路与桥梁工程技术专业的需求也在不断增加。
国际交流合作将为该专业的学生提供更广阔的发展空间和就业机会。
四、结语道路与桥梁工程技术专业是一个重要的土木工程分支,培养的专业人才在社会经济发展中起着重要作用。
道路桥梁工程技术专业(高职)道路桥梁工程技术专业(高职)是一门培养具备道路桥梁工程设计与施工、道路桥梁工程监理、道路桥梁工程检测、道路桥梁工程维护与管理等方面能力的应用型技术人才的专业。
该专业注重理论与实践相结合,通过系统的专业课程学习,使学生掌握道路桥梁工程的基本理论、设计方法、施工技术、监理方法、检测技术以及维护与管理方法,具备解决实际工程问题的能力。
课程设置包括道路桥梁工程制图、道路工程测量、道路工程材料、道路工程结构设计、桥梁工程结构设计、道路桥梁工程施工技术、道路桥梁工程监理、道路桥梁工程检测技术、道路桥梁工程维护与管理等。
通过这些课程的学习,学生将能够熟练掌握道路桥梁工程的基本理论和技术,具备实际操作能力。
道路桥梁工程技术专业(高职)还注重培养学生的创新能力和团队合作能力。
通过参与实际工程项目的设计与施工,学生将能够锻炼自己的实际操作能力和解决问题的能力。
同时,通过与同学的合作,学生将能够培养团队合作精神和沟通能力。
道路桥梁工程技术专业(高职)毕业生可以在道路桥梁工程设计与施工、道路桥梁工程监理、道路桥梁工程检测、道路桥梁工程维护与管理等领域从事相关工作。
他们可以担任道路桥梁工程设计师、道路桥梁工程施工工程师、道路桥梁工程监理工程师、道路桥梁工程检测工程师、道路桥梁工程维护与管理工程师等职位。
这些职位的工作内容包括道路桥梁工程的设计与施工、监理、检测、维护与管理等,要求具备扎实的专业知识和实际操作能力。
道路桥梁工程技术专业(高职)是一门注重实践应用的专业,通过系统的专业课程学习和实际工程项目的参与,学生将能够掌握道路桥梁工程的基本理论和技术,具备解决实际工程问题的能力。
毕业生可以在道路桥梁工程设计与施工、监理、检测、维护与管理等领域从事相关工作,发挥自己的专业知识和技能,为社会的发展做出贡献。
在道路桥梁工程技术专业(高职)的学习过程中,学生将有机会参与各种实践活动,如实地考察、实习实训等。
道路桥梁工程施工技术一、施工前准备工作1. 施工前的勘测工作:在进行道路桥梁工程施工之前,首先需要进行勘测工作。
勘测的内容包括地形、地质、地貌、水文等方面的调查,以确定施工地点的具体情况,为后续的施工工作提供依据。
2. 施工前的设计工作:根据勘测结果,进行工程设计。
设计包括桥梁结构设计、桥台、桥墩设计等内容,必须符合国家相关的工程标准和规范。
3. 施工前的环境保护工作:在工程施工之前,要对施工现场周围的环境进行保护。
包括植被保护、水质保护、土壤保护等措施,以减少施工对环境的影响。
4. 施工前的材料准备工作:在施工之前,需要准备好所需的施工材料,包括混凝土、钢筋、水泥等。
材料的选择要符合设计要求,保证施工质量。
5. 施工前的设备准备工作:除了材料准备之外,还需要准备好施工所需的设备,例如塔吊、起重机、混凝土搅拌机等。
设备的选择要符合工程要求,保证施工进度。
二、桥梁基础施工技术1. 基础开挖:在进行桥梁基础施工时,首先需要进行基础开挖。
开挖的深度和尺寸必须符合设计要求,同时要注意保证基础的水平和平整。
2. 基础处理:开挖完成后,需要对基础进行处理,包括清理底部的杂物、清洁裂隙等。
同时还需要进行基础灌浆,以增强基础的承载能力。
3. 浇筑基础:在基础处理完毕之后,需要进行基础的浇筑。
浇筑的材料通常为混凝土,要注意浇筑的均匀性和充实度,避免出现裂缝和空洞。
4. 基础固结:浇筑完成后,需要进行基础的固结工作。
固结的方式包括局部沉降、加固、钢筋连接等,以保证基础的稳定性和安全性。
5. 基础监测:在基础施工完成后,还需要对基础进行监测。
监测的内容包括地下水位、基础变形等,以及时发现问题并进行处理。
三、桥梁结构施工技术1. 桥台施工:在进行桥梁结构施工时,首先需要进行桥台的施工。
桥台的施工包括模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等,要保证桥台的几何形状和质量。
2. 桥梁墩施工:桥梁墩的施工与桥台相似,也需要进行模板搭建、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工作。
道路桥梁工程技术就业前景道路桥梁工程技术是指通过对道路桥梁的设计、施工和维护进行技术研究和应用,以提高道路桥梁的建设质量和安全性的一门技术。
随着国家发展和城市化进程加快,道路桥梁工程技术作为基础设施建设的重要组成部分,其就业前景也日益看好。
首先,随着国家交通基础设施建设的推进,需要大量的道路桥梁工程技术人才。
随着中国经济的迅速发展和快速城市化进程的推进,各地区都在加快道路桥梁建设的速度,特别是高速公路、城市快速路等项目的建设对道路桥梁工程技术人才需求更加迫切。
因此,具备道路桥梁工程技术背景的人才将会面临较大的就业机会。
其次,随着桥梁老化和道路交通的不断增加,道路桥梁的维护和改造需求也越来越大。
随着时间的推移,很多桥梁已经出现了老化、损坏和疲劳等问题,需要进行维护和加固。
此外,在城市交通拥堵日益加剧的背景下,很多地区也在不断进行道路改造和扩建,以提高道路通行能力和交通流畅度。
这些都为道路桥梁工程技术人才提供了良好的就业机会。
再者,随着国家对环境保护的重视,绿色交通建设正日益受到关注。
绿色交通建设是指在遵守环境保护要求的基础上,通过采用新型材料、建筑技术和智能化系统等手段,以减少对自然环境的负面影响。
在这个背景下,道路桥梁工程技术人才需要具备与环保有关的知识和技能,以应对绿色交通建设的要求。
因此,具备道路桥梁工程技术背景的人才在绿色交通建设领域也会有更多的就业机会。
最后,随着国家对乡村振兴战略的提出,农村基础设施建设也将迎来一个新的发展机遇。
农村地区的道路桥梁建设对于农民出行和农产品运输都起着至关重要的作用。
因此,道路桥梁工程技术人才在农村基础设施建设方面也将发挥重要作用。
综上所述,道路桥梁工程技术就业前景广阔。
随着国家交通基础设施的发展和改造需求的增加,道路桥梁工程技术人才将会面临更多的就业机会。
同时,在环保和乡村振兴等领域也会出现更多的岗位需求。
因此,选择道路桥梁工程技术作为职业发展方向是一个明智的选择。
道路与桥梁工程技术专业介绍简介道路与桥梁工程技术专业是一门涉及道路和桥梁建设、设计、施工和维护的专业。
该专业培养具备道路与桥梁工程设计、施工、管理和维护等方面的知识与能力,能够在道路与桥梁工程领域从事相关工作的高级技术人才。
专业课程基础课程•高等数学•大学物理•工程力学•材料力学•结构力学•地质学基础•桥梁工程基础•道路工程基础专业核心课程•桥梁结构设计与分析•道路工程设计与分析•混凝土结构设计与施工•钢结构设计与施工•土木工程材料及其应用•岩土力学与地基处理•施工组织与管理选修课程根据个人兴趣和职业发展方向,可以选择以下选修课程:1.桥梁抗震设计与防灾减灾技术2.高速公路设计与施工3.城市道路交通规划与设计4.桥梁检测与评估技术5.桥梁施工技术与管理6.道路养护与维修技术实践教学实习道路与桥梁工程技术专业注重实践教学,学生需参加一定时间的实习。
通过实习,学生可以接触到真实的工程项目,了解行业的最新发展动态,并将理论知识应用于实际工作中。
项目设计在专业课程中,学生需要完成一定的项目设计任务。
这些项目设计可以是桥梁结构设计、道路规划设计等,通过实际操作将理论知识运用到实际项目中,培养学生的综合能力和解决问题的能力。
毕业设计在毕业前,学生需要完成一项毕业设计。
毕业设计是对所学知识的综合运用和创新性思考的体现,要求学生独立完成一个具有一定难度和挑战性的工程项目,并进行详细的报告和答辩。
就业方向道路与桥梁工程技术专业毕业生可以在以下领域就业:1.政府交通部门:从事道路规划、桥梁设计、交通管理等工作。
2.建筑设计院:参与桥梁和道路工程的设计与施工图纸编制。
3.建筑施工企业:负责桥梁和道路工程的施工管理。
4.市政工程公司:负责城市道路和桥梁的建设与维护。
5.科研院所:从事桥梁和道路领域的科学研究与技术创新。
发展前景随着城市化进程的加快,交通基础设施建设需求不断增加,道路与桥梁工程技术专业毕业生将会有更多的就业机会。
道路桥梁工程技术专业(高职)道路桥梁工程技术是一门涉及土木、机械、材料等多领域知识的专业。
其主要研究内容包括道路、桥梁设计、建造、管理、维护等方面。
本文将从专业的课程设置、职业发展前景、就业形势等方面详细介绍道路桥梁工程技术这一专业。
专业课程设置道路桥梁工程技术专业的课程设置内容丰富,主要包括以下几方面:1.数学、物理、化学等自然科学基础课程,为后续学习和发展提供坚实的基础;2.专业核心课程,包括大地测量、工程制图、建筑材料、结构力学、桥梁工程原理等;3.道路工程、桥梁工程的设计、施工、监理、管理等专业课程;4.工程项目管理、工程造价、合同管理等与工程管理相关的课程。
通过以上课程设置,培养学生的基础科学知识和工程实践能力,让其在进行工科技术研究和工程管理等方面具有更深的造诣,为适应不同领域的职业需要做好准备。
职业发展前景道路桥梁工程技术作为一门特化的知识领域,其专业人才需求量巨大。
它在基础设施建设、城市交通发展和国家经济发展中扮演着重要角色。
通过具有深入的科学研究和工程实践能力,道路桥梁工程技术专业人员能够开发出更加科学、合理、安全的建设和管理方案。
目前在我国,随着国家基础设施建设、城市化进程、道路扩建、桥梁改造及老旧城区重建等项目的不断推进,道路桥梁工程技术专业毕业生的职业前景非常广阔。
可从事的岗位包括桥梁设计师、公路设计师、项目经理、监理工程师、道路施工工程师、铁路专业技术人员和交通规划师等。
同时,高新技术的发展也为其提供了更多的职业选择。
就业形势就业形势是大家非常关心的话题。
针对道路桥梁工程技术专业而言,在如今的就业市场上非常热门,应届毕业生大多数都能够轻松找到理想的工作。
就业形势因地域不同而有所不同,如果是在重点城市,应届毕业生能够得到一份综合性非常强的优秀工作。
但是,毕业生在就业之前,应该多了解自己求职的岗位要求和职位描述,提前做好自己的规划和准备。
在实际工作中,应适应并熟练掌握国内外最新技术,不断提高自己的工作素质和竞争力。
道路桥梁工程技术专业就业方向
道路桥梁工程技术专业毕业后,可以就业的方向包括但不限于以下几个方面:
一、工程设计:毕业生可以从事道路、桥梁的初步设计、施工图设计、变更设计等工作,参与工程方案的制订、技术方案的审核以及项目和技术管理工作。
二、工程建设:毕业生可以从事道路、桥梁的建设工作,包括项目的前期筹建、现场勘测、施工组织及管理、施工现场质量控制等工作。
还可从事工程技术监理、工程质量检测、工程安全评估等工作。
三、技术销售及服务:毕业生可以从事建筑工程材料及设备的销售管理、国内外市场开发、技术咨询服务和售后服务等工作。
也可以从事工程软件、测试仪器等产品的研发、推广与销售。
四、科研及教育:毕业生可以从事道路桥梁工程及相关领域的科学研究工作,包括从事国家重点科研项目的研究、参与项目的研究与开发工作以及在高校担任教师或研究员等职位。
五、行业协会及公共服务机构:毕业生可以从事行业协会、政府机构等公共服务机构的工作,包括从事技术标准制定、技术评估、技术培训、政策研究、市场开发、国际交流与合作等工作。
道路桥梁工程技术专业就业前景道路桥梁工程技术专业就业前景1道路桥梁工程技术专业学生主要学习道路工程制图、工程力学、土力学与基础、水力与水文、公路建筑材料、工程地质、道路工程、桥涵工程、道桥工程计量与计价、道桥工程施工技术与施工组织、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理。
道路桥梁工程技术专业培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。
道路桥梁工程技术专业培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备岗位职业能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的.高级技术应用性专门人才。
道路桥梁工程技术专业面向公路交通部门,从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探设计、试验检测、养护维修的技术与管理工作。
毕业生面向公路交通建设、市政工程建设以及铁道工程建设相关的企事业单位,主要从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等专业技术管理工作。
如公路交通勘测设计单位、路桥施工企业、市政工程公司、监理企业、各市县交通局、公路局等。
道路桥梁工程技术专业的毕业生主要岗位有:到公路管理局、交通局等交通土建工程的管理部门担任基建科员、调研员等,到各省公路局、路桥公司、市政公司等一线施工单位担任施工员、技术员、测量员、质检员、材料员、试验员等,到监理公司担任一般监理人员。
道路桥梁工程技术专业就业前景2道路桥梁工程技术专业就业前景主要是在公路交通建设、市政工程建设、铁道工程建设单位从事道路与桥梁工程的勘测设计、施工管理、试验检测、工程监理、造价咨询、养护与管理等工作。
道路桥梁工程技术专业介绍道路桥梁工程技术专业旨在培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力,从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的`专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。
概述道路桥梁工程中常见的施工技术道路桥梁工程中常见的施工技术有很多。
下面将介绍其中几种常见的施工技术。
1. 预制梁施工技术:预制梁是在工厂中根据设计要求预先生产的梁体,然后运输到现场进行安装。
这种施工技术能够节约现场施工时间,提高工程质量,减少施工噪音和对环境的影响。
2. 框架施工技术:框架施工技术常用于较大的桥梁工程,主要是在现场组装桥梁的钢结构框架。
这种技术需要高度的施工技术和精确的工程设计,能够有效地提高工程质量和施工效率。
3. 旋压灌注桩技术:旋压灌注桩是一种在地下嵌岩层中加固桥墩或桥基的技术。
通过旋转和推入钢管来加固土层,提高桥梁的稳定性和承载能力。
这种技术适用于地质条件复杂的地区。
4. 预应力混凝土技术:预应力混凝土技术是一种通过预先施加内部拉应力来提高混凝土结构的承载能力和耐久性的技术。
预应力混凝土适用于跨度较大的桥梁,能够减少桥梁自身的重量,提高使用寿命。
5. 钢筋混凝土施工技术:钢筋混凝土是一种常用的桥梁结构材料,其施工技术主要包括混凝土浇筑、钢筋布置和混凝土养护等。
在施工过程中需要控制工艺流程,确保混凝土的质量和力学性能。
6. 钢梁安装技术:钢梁安装是道路桥梁工程中的重要环节,常用的安装技术包括吊装、滑移、推移和拼装等。
这些技术需要精确的计算和施工管理,确保钢梁的准确安装和稳固性。
7. 桥面铺装技术:桥面铺装技术主要用于保护桥面结构,减少对桥梁的损伤和磨损。
常见的桥面铺装材料包括沥青、水泥混凝土等,施工技术主要包括铺设、压实和养护等。
8. 异形桥墩施工技术:异形桥墩施工技术主要用于非常规形状的桥墩的施工,如倒T 型、斯图贝型、V型等。
施工技术常包括模板的制作和安装、混凝土的浇筑和养护等。
道路桥梁工程中的施工技术有很多种,每种技术都有其特殊的应用范围和施工要求。
施工技术的选择应根据具体工程的需求和特点来确定,合理的施工技术能够提高工程质量、效率和安全性。
道路桥梁工程技术专业介绍一、专业概述道路桥梁工程技术专业是一门涉及土木工程、交通工程和建筑设计等多个领域的综合性学科,主要研究道路和桥梁的设计、施工、管理和维护等方面的技术和方法。
该专业培养具备扎实的土木工程基础知识和技能,能够从事道路桥梁工程设计、施工、管理和维护等方面的高级技术人才。
二、专业课程1.土木工程材料学:介绍各种土木材料的性质及其在建筑中的应用。
2.结构力学:介绍各种结构受力分析方法及其在建筑中的应用。
3.地基与基础工程:介绍地基与基础设计原理及其在建筑中的应用。
4.道路与桥梁设计:介绍道路与桥梁设计原理及其在建筑中的应用。
5.施工组织与管理:介绍施工组织与管理原理及其在建筑中的应用。
6.桥梁检测与评估:介绍桥梁检测与评估原理及其在建筑中的应用。
三、就业前景道路桥梁工程技术专业毕业生可以在政府部门、设计院、建筑公司、交通运输企业等单位从事道路桥梁工程的设计、施工、管理和维护等方面的工作。
随着城市化进程的加快,交通建设和维护的需求越来越大,因此该专业毕业生的就业前景非常广阔。
四、职业发展1.设计师:负责道路桥梁工程的设计与规划。
2.施工经理:负责道路桥梁工程的施工组织与管理。
3.检测评估师:负责对已建成的道路桥梁进行检测和评估。
4.项目经理:负责道路桥梁项目计划制定和实施。
5.技术顾问:为政府或企业提供道路桥梁相关技术咨询服务。
五、专业特点1.注重实践能力培养:该专业注重学生实践能力培养,通过校内外实习和课程设计等方式提高学生对于实际问题的解决能力。
2.多元化职业选择:该专业毕业生可以从事道路桥梁工程设计、施工、管理和维护等多个领域的职业,职业选择面广。
3.技术含量高:该专业涉及土木工程、交通工程和建筑设计等多个领域,技术含量高,需要具备扎实的数学和物理功底。
六、学习建议1.注重基础知识的掌握:该专业需要掌握扎实的土木工程基础知识和数学物理知识,因此在学习过程中要注重基础知识的掌握。
道路桥梁工程技术专业描述1. 什么是道路桥梁工程技术?大家好,今天咱们聊聊一个看似很严肃但其实挺有趣的话题,那就是道路桥梁工程技术专业。
你可能会想,“这和我有什么关系呢?”其实大有关系!想想咱们日常出门,上班、旅游,离不开的就是那些铺得平平整整的马路和高高在上的桥梁。
没了它们,咱们的出行可就像大海捞针,难上加难。
道路桥梁工程技术,简单来说,就是研究如何设计、建造和维护这些交通基础设施的学问。
它可不是光看图纸、算数字那么简单,而是涉及到很多生活中的小细节。
比如,夏天的高温会不会让沥青路面软掉?冬天的严寒会不会让桥面出现裂缝?这些都是工程师们要考虑的问题。
2. 学习这个专业的乐趣2.1 开启新视野学习道路桥梁工程,你会发现,知识真是无穷无尽。
从力学到材料科学,从地质学到环境保护,简直像开了个宝藏箱。
你可能会想,“这些东西和我有什么关系?”但相信我,学完后你就会发现,自己变得越来越聪明,走到哪都能和别人聊得热火朝天。
2.2 实践出真知而且,这个专业还有个特别好的地方,就是实践机会多。
说实话,光在教室里听课可没劲了。
咱们常说“纸上得来终觉浅”,所以很多学校都会安排实习。
你会有机会去工地上,亲自看看那些雄伟的桥梁是怎么搭建起来的,或者去测量现场,看看土壤和环境对工程的影响。
那种感觉,真是“欲穷千里目,更上一层楼”。
3. 未来的就业前景3.1 需求大,机会多说到就业,大家一定最关心这个了。
别担心,未来的道路桥梁工程师可不是稀缺资源,市场需求可是相当旺盛的!现在,随着城市化进程的加快,各种基础设施建设如雨后春笋般冒出来。
无论是高架桥、隧道还是新修的公路,背后都少不了工程师们的辛勤付出。
就像咱们常说的:“一分耕耘,一分收获”。
3.2 创业的可能此外,未来还有很多创业的机会。
随着科技的发展,智能交通、绿色建筑这些新概念都在逐渐兴起,给年轻的工程师们提供了大展拳脚的舞台。
说不定,你就是下一个开创奇迹的人,搭建出一个不仅好看还环保的桥梁,让人们在上面畅快行驶。
浅谈路面二灰土底基层的施工控制
??文章类别:工程论文
摘要:本文从原材料、配比、工序各环节控制阐述了粉砂土用作路面二灰土底基层时需要注意和解决问题,具有一定的借鉴意义。
关键词:粉砂土,二灰土底基层,施工控制
1.概述
徐州地区处于黄泛冲击平原上,低液限粉土普遍存在,用来做二灰土底基层时强度不能满足要求,必须加入1%-3%水泥改性。
作者从2003年至今一直从事徐州市新建、改造地方路的监理工作,做过大量的石灰土、二灰土试验,石灰土掺灰量在达到16%时才能达到0.6Mpa,二灰土石灰掺量达到14%时才能达到0.6Mpa很不经济,在二灰土基础上考虑外掺1%-3%水泥并将石灰掺量控制在12%以下,效果比较明显。
由于加入了水泥,在施工过程中要严格控制拌和时间和碾压时间,施工难度加大。
施工过程中主要存在三个问题:①含水量控制是整个施工控制中的重要环节,施工过程中粉砂土的水份散失较快,必须严格控制含水量;②由于土的工程性质较差,表层2-3cm水分散失快、易松散,达到规定压实度困难,选择合适的碾压组合很有必要;③因为从水泥掺入混合料起至碾压结束之前的时间不得大于水泥混合料的延迟时间,所以拌和、整平、碾压各工序之间的时间控制较紧。
现将二灰稳定粉砂土路面底基层施工方法结合本人的一些观点阐述如下,仅供同行施工时参考。
2.原材料及施工配合比
2.1原材料准备
土:液限为28.8,塑限指数为10.2,为低液限粉砂土;
粉煤灰:产于徐州茅村电厂,SiO2、Al2O3、Fe2O3的总含量为75%(大于70%),烧失量为5%(小于20%),三氧化硫含量2.8%满足设计要求;
石灰:产于徐州睢宁,为钙质石灰,消解后钙镁含量为56%,属于Ⅲ级灰,集中消解后过10mm筛备用;
水泥:采用徐州淮海水泥厂生产的P.C32.5水泥,初凝时间为268min,终凝时间为302min,强度、安定性均符合要求;
水:为可饮用的地下水。
2.2施工配合比
用10%石灰外掺2%水泥不变,调整粉煤灰和土掺量及12%石灰外掺2%水泥不变,调整粉煤灰及土掺量做了六个配合比的标准击实、无侧限试验后,选择施工配合比为石灰:粉煤灰:土=12:38:50(外掺2%水泥),采用该配合比二灰土的最大干密度为1.430g/cm3,最佳含水量为18.4%,试件强度代表值为0.68Mpa(规范要求≥0.6Mpa)。
3.施工工序、控制措施及方法
3.1施工工序
测量放样→打格布土、粗平→检查布土厚度及含水量→稳压→打格布粉煤灰、粗平→稳压→打格布消石灰、人工撒布均匀→路拌机拌合→检查拌合深度、拌合均匀性、松铺厚度、含水量和石灰剂量→稳压→打格布水泥、人工撒布均匀→路拌机拌合→检查拌合均匀性、水泥石灰合计灰剂量→粗平→稳压→精平→碾压成型→质量检查→洒水、薄膜覆盖养生。
为了确保掺灰均匀采用打格布灰方式、并增加了石灰+粉煤灰+土的拌合环节;为确保灰剂量及延迟时间满足设计要求,增加了石灰剂量控制环节,因此室内要分别建立石灰土EDTA 曲线、水泥石灰土EDTA曲线。
3.2原材料用量控制
严格按配合比施工,是施工控制中的重要环节,只有采用正确的配合比,严格控制各种材料的用量,才能保证施工质量。
3.2.1土方量计算及控制
每平方米土方用量V和上土高度h计算公式分别为:
V=B*H*50%*а*ρ1/ρ2h=H*50%*ρ1/ρ2
其中:B--为底基层上土高度;H--为二灰土设计高度;а--为土的松铺系数;ρ1--为二灰土的最大干密度;ρ2--为土的最大干密度;50%--为施工配合比中土占的比例。
根据计算结果,计算出每车土能上多少平方,采用打格子上土的方式,均匀卸在路槽顶面,并用推土机和平地机粗平,用轻型压路机稳压一遍,检查布土厚度和含水量。
3.2.2粉煤灰用量计算及摊铺
每平方米粉煤灰用量V和上土高度h计算公式分别为:
V=B*H*38%*ρ1/ρ3h=H*38%*ρ1/ρ3
其中:B--为底基层上土高度;H--为二灰土设计高度;а--为粉煤灰的松铺系数;ρ1--为二灰土的最大干密度;ρ3--为粉煤灰的最大干密度;38%--为施工配合比中粉煤灰占的比例。
根据计算结果,采用打格子上灰的方式,按粉煤灰用量比例和每车粉煤灰的数量将粉煤灰均匀卸在摊平的土层上,用人工或机械将粉煤灰摊平。
检查粉煤灰的摊铺厚度和含水量。
3.2.3石灰和水泥用量计算及摊铺
每平方米石灰用量G和每平方米水泥用量Q计算公式分别为:
G=1.0*H*12%*ρ1Q=1.0*H*2%*ρ1
其中:H--为二灰土设计高度;ρ1--为二灰土的最大干密度;12%--为施工配合比中石灰占的比例;2%--为施工配合比中水泥占的比例;
根据计算结果,打方格人工布灰和水泥,均匀摊平。
为确保二灰土抗压强度,布灰量应稍高于设计剂量。
3.3二灰土拌合及含水量控制
采取路拌机拌和。
影响混合料含水量的原材料有土、粉煤灰、消石灰,重点控制土及粉煤灰的含水量。
方法是在上土完毕后翻拌晾晒,凭经验判断含水量适中时用酒精燃烧法测定土的含水量,如土的含水量过小,则须用洒水车补水,补水时要计算水量,并均匀洒布;控制石灰、粉煤灰含水量,方法是石灰、粉煤灰撒布后,先用稳定土拌和机拌和一遍(在拌和过程中应经常检查拌和深度是否满足要求,保证没有素土夹层)。
然后检查含水量是否满足要求(一般在最佳含水量以上两个百分点左右),如不符合要求,根据检查的含水量补适量的水,然后再进行第二次拌和,保证二灰土拌和均匀,含水量适中。
两遍拌和结束后,用轻型压路机稳压,打格布水泥,水泥布设完毕立即用稳定土拌和机进行拌和,从加入水泥拌和均匀、到碾压结束应在水泥初凝时间内完成。
3.4施工过程中的标高控制
施工过程中的标高控制分三步进行:首先是控制素土标高,方法是根据中桩桩号和松铺系数计算出每点的标高(每个断面可取3-4个点),然后用石灰做出标记,用灰点跟踪法放出每点的标高,平地机操作员根据每点的高程来整平土方。
来回往复进行两次,力求标高符合要求。
第二步是在两灰土拌和完成后,用灰点跟踪法放出每点的标高,平地机根据高程整平。
第三步是加入水泥拌合完成后,用震动压路机先静压一遍,然后强震两遍,再用灰点跟踪法做一遍标高,用平地机整平。
通过三次标高控制,标高一般都能控制在规范允许范围之内。
3.5碾压组合
在施工过程中达到符合要求的密实度十分重要。
由于粉性土的塑性指数较小,压实时粘性较小,没有良好的压实组合很难达到规定压实度。
如济徐高速公路粉性土路段通过作试验
段三种碾压组合比较,确定以震动压路机碾压为主的碾压方案:用轻型压路机或履带式推土机稳定压一遍,再用平地机进行整平、整型,经检查达到规定标高后再进行压实。
用12T以上震动压路机静压碾压1-2遍,重叠1/2轮宽,再强振1-2遍、弱振1-2遍后,用三轮压路机碾压到规定压实度。
一般总变数为6-8遍,最后用胶轮压路机消除表面轮迹。
碾压应遵循由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶碾压的原则,避免出现推移、起皮和漏压的现象。
济徐高速公路沛县三标、沛县四标、铜山一标、铜山二标均采用上述碾压工序施工,二灰土底基层压实度均符合要求,7天后现场取芯样表明成型情况良好。
3.6施工段落的长度选择和延迟时间的要求
水泥的加入,为拌合到碾压完成提出了时间要求,在水泥初凝前要完成碾压,应根据试验段确定合理的施工段落,配备足够的施工设备,加强现场管理做好各施工工艺之间的衔接和人员配合。
前面施工过程中的含水量控制分两步进行、标高控制分三步进行,都是为了尽量缩短从拌和到碾压结束的时间。
采用上述机械组合和施工控制方法,满足施工规范要求。
碾压完毕即进入养生期,应做好洒水养生、保持底基层湿润,应采用塑料薄膜覆盖养生,防止二灰土表面水分蒸发而开裂。
养生期间禁止车辆通行,养生期一般为7天。
4结束语
通过采用上述施工控制方法,有效地解决了粉砂土路段二灰土施工过程中存在的三个问题,再加上采用完善的洒水养生措施对二灰土进行养护,济徐高速公路四个标段的二灰土底基层施工质量经检验评定,全部达到了优良级标准。
参考文献
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[2]?中华人民共和国交通部.公路路面基层施工技术规范(JTJ034—2000).北京:人民交通出版社.2000
[3]?江苏省高速公路建设指挥部.江苏省高速公路石灰粉煤灰稳定土路面底基层施工指导意见.(苏髙技(2005)104号)
[4]?公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51-2009)北京:人民交通出版社.2009。