水产品冷链物流的问题

水产品供应链分析一一、引言随着全球化的推进和科技进步，供应链管理逐渐成为企业成功的关键因素之一。

水产品供应链，作为全球食品供应链的一个重要组成部分，对全球经济和民生有着重要影响。

本文将对水产品供应链进行详细分析，探讨其特点、结构、存在的问题及解决方案。

二、水产品供应链的特点水产品供应链具有以下特点：1、鲜活性：水产品具有较高的鲜活性，对储存和运输条件要求较高，因此，水产品供应链需要具备高效且可靠的冷链物流。

2、季节性：水产品的捕捞和养殖都具有一定的季节性，这导致水产品供应链具有季节性波动。

3、区域性：水产品生产和消费具有强烈的区域性特点，但全球化又使得水产品供应链需要覆盖全球市场。

三、水产品供应链的结构水产品供应链通常包括以下环节：1、生产环节：包括养殖、捕捞等生产活动。

2、加工环节：对捕捞或养殖的水产品进行清洗、加工等处理。

3、销售环节：包括批发、零售等环节，将水产品供应给消费者。

4、物流环节：负责将水产品从生产地运输到销售地，保障产品质量。

四、水产品供应链存在的问题及解决方案本文一）问题1、冷链物流不健全：部分地区冷链物流设施落后，导致水产品在运输过程中质量受损。

2、信息化程度低：水产品供应链信息化程度较低，各环节之间信息不对称。

3、质量安全监管不足：部分地区对水产品质量安全监管不足，存在安全隐患。

本文二）解决方案1、完善冷链物流设施：加大对冷链物流设施的投入，提高冷链物流水平。

2、加强信息化建设：推广信息化技术，实现各环节信息的实时共享。

3、加强质量安全监管：建立完善的质量安全监管体系，确保水产品质量安全。

4、发展深加工技术：通过发展深加工技术，提高水产品的附加值和市场竞争力。

5、培育新型经营主体：通过培育新型经营主体，提高水产品供应链的组织化程度和抗风险能力。

6、推进绿色发展：通过推广环保技术和实施可持续发展战略，提高水产品供应链的环保水平。

7、加强国际合作：通过加强国际合作，提高我国水产品供应链的国际竞争力。

广西水产品冷链物流发展策略研究引言广西是中国重要的水产品生产和消费区域，拥有丰富的淡水资源和丰富多样的水产品资源。

由于水产品的易腐性和季节性，水产品冷链物流一直是广西水产品产业发展中的一个难题。

为了解决这一难题，制定合理的冷链物流发展策略成为当务之急。

一、广西水产品冷链物流现状1. 概况广西水产品丰富多样，包括鱼类、虾类、贝类等。

广西水产品主要分布在珠江、西江、邕江、北盘江等河流和湖泊中，是优质的水产品产地。

2. 问题由于水产品的易腐性和季节性，使得水产品的冷链物流面临着诸多挑战。

目前广西水产品冷链物流面临的问题主要包括：冷链设施不完善、港口处理能力有限、运输环节损耗严重、信息不对称等。

1. 海鲜市场需求增长随着人民生活水平的提高，对海鲜的需求也越来越大。

目前广西水产品主要销往珠江三角洲地区、华南地区等地，以及东南亚、日本等国家和地区。

而且国际贸易对广西水产品的需求也在逐年增加。

2. 政策支持近年来，广西政府对水产品冷链物流产业给予了大力扶持，包括资金支持、税收优惠等政策，为冷链物流的发展提供了更多的机遇。

1. 完善冷链物流设施加大投入，建设现代化的冷链物流设施，包括冷库、冷藏船等，提高水产品的存储和运输环节的温控能力。

2. 加强港口处理能力提高港口的联合作业能力，加快水产品的出港速度，缩短物流时间，减少货物的损耗。

3. 优化运输方式推广使用航空运输和铁路运输等快速运输方式，降低水产品在运输过程中的腐败率。

4. 构建信息平台建设水产品冷链物流信息平台，实现生产、运输、销售环节的信息共享，提高物流效率。

5. 加强行业合作建立水产品冷链物流产业联盟，加强与渔业、贸易、加工等相关行业的合作，形成良好的产业链。

1. 政府引导政府应加大对水产品冷链物流的政策支持力度，鼓励企业加大投入，推动产业升级。

2. 增加技术投入加强对冷链物流技术的研发，提高冷链物流设施的智能化水平，降低运营成本。

3. 增强监管力度加强对水产品冷链物流环节的监管力度，提高冷链物流的质量和安全水平。

一、背景介绍1.1 大连市水产品资源丰富大连市位于我国东北地区，拥有辽东湾和渤海的海域资源，是我国重要的渔业港口。

大连市海域面积广阔，适宜多种海鲜水产品的养殖和捕捞，因此大连市的水产品资源非常丰富。

1.2 水产品冷链物流的重要性水产品是生鲜食品的一种，具有易腐、易变质的特点，因此冷链物流对水产品的运输保鲜非常重要。

而大连市作为海鲜资源丰富的城市，其水产品冷链物流的发展对于保障水产品的质量和安全，保持水产品的新鲜度具有非常重要的意义。

二、现状分析2.1 冷链物流设施滞后目前大连市水产品冷链物流设施相对滞后，主要以简单的冷藏车和冷藏库为主，缺乏先进的冷链物流技术。

这导致了在水产品运输过程中，温度控制和保鲜环境的监控能力不足，影响了水产品的质量和新鲜度。

2.2 冷链物流管理不规范大连市水产品冷链物流的管理相对不规范，缺乏标准的操作流程和规范的监管体系，使得在水产品冷链物流过程中出现了一些质量安全隐患，对用户的健康造成了一定的影响。

2.3 市场需求不断增长随着人们生活水平的提高，对于优质水产品的需求不断增长。

大连市作为重要的海产品出口基地，其海产品的出口量也在不断增加。

水产品冷链物流的发展有着较为广阔的市场需求空间。

三、发展策略3.1 加大对冷链物流设施的投入大连市需要加大对冷链物流设施的投入，引进国际先进的冷链物流设备和技术，提升冷链物流的保鲜能力。

可以建设更多的先进冷藏库和冷藏船，改善水产品从采捕到销售的全过程冷链。

加大对冷链技术研究和开发的投入，提高冷链物流设备的智能化水平。

3.2 健全冷链物流管理体系大连市需要健全冷链物流的管理体系，建立一套完善的冷链物流规范和操作流程，加强对冷链物流环节的监管和检测，确保水产品在冷链物流环节中的质量和安全。

加强冷链物流行业的标准化建设，提高从业人员的专业素养和管理水平。

3.3 促进冷链物流与市场需求的结合大连市要充分考虑市场需求，促进冷链物流与市场需求的结合。

我国水产品冷链物流存在的四个问题实用一份我国水产品冷链物流存在的四个问题 1我国水产品冷链物流存在的四个问题导语：冷链是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售、直到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。

我国水产品冷链构建属于初步性、片段性、分散性，水产品冷链更多的是集团性或者企业独自性的配置，离区域性、全国性的冷链网络还有比较大的差距。

随着我国政府对食品安全的__，水产品品种和产量的扩大，市场对水产品冷链物流的需求日益提高，冷链物流企业迎来了极好的发展机遇期。

但是，我国水产品冷链物流发展壮大还存在着四个方面的问题。

冷链网络建设有差距片段分散方式的冷链系统，往往使得冷链标准无法连贯的执行，全过程冷链温度的记录无法发挥作用，冷链的交接过程比较复杂。

应该向美国冷链协会那样，提倡并着手建设全美国的冷链中心枢纽。

冷链标准建设不及时水产品冷链物流在管理上缺乏统一的作业标准，如：装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求等作业方面缺乏标准，使得中国大部分水产品销售环境不能控制在冷链温度之下。

对各大类水产品的产品温度、湿度指标及储存期限，冷链标准建设不及时，不能具体提供一个科学统一的推荐范围。

冷链配置建设不完整在一般的菜市场上冷链配置建设不完整，水产品物流设备比较落后，冷冻水产品运输方式采用人力黄鱼车还相当普遍，因此，水产品的品质损失比较大。

冷链体系配置只能依赖于城市化的提高，农村是很难做到的。

在运输过程中还缺乏统一化的包装配置和物流形态，例如装有活鱼类的运输桶内3/4装水，只有1/4才是活鱼产品，无疑提高了水产品物流成本。

冷链增值效应不明显冷链物流要实施全程温度控制管理，必须依靠先进的信息技术作为支撑。

还要加强水产品保鲜库、冷藏库的建设，增加温控设备。

冷链物流投入比较大，而水产品属于低价产品，通过冷链物流服务过程的增值效应不明显，经营水产品冷链物流风险较大。

山东省海产品冷链物流的现状分析及对策摘要山东北邻渤海，南邻黄海，这种得天独厚的地理位置使之海洋资源丰富。

经过几年的发展已经小具规模，随着人民生活水平的提高，人们对于海产品的消费需求越来越大，海产品市场具有巨大的潜力。

随着人们消费观念的改变，人们对于海产品的要求也越来越高，不仅要求其营养价值要高，而且要求其质量安全可靠，因此，海产品冷链物流应运而生，但是海产品在冷链运输中依然存在着问题。

文章将以山东海产品冷链物流的发展现状为出发点，对出现的问题进行分析，并且提出相应的解决对策。

关键词：海产品，冷链物流，问题与对策1.山东省海产品冷链物流存在的问题1.1海产品冷链物流基础设施体系建设问题1.1.1海产品冷链物流基础设施发展不均衡随着经济的高速发展，冷链物流发展迅速。

冷链物流作为一个新兴的行业，受到很多企业的关注，为了尽早的进入这一朝阳产业，占领市场，很多企业盲目的开展冷链物流业务，修建物流基础设施。

由于市场的恶性竞争，缺乏政府的积极引导，导致很多冷链物流的基础设施一方面不能充分得被利用，例如冷藏冷冻车，因为冷藏冷冻车相对于其他的冷链基础设施投资较少，企业能够承担，投资的回收期也较短，因此企业选择购买冷冷藏车来开展有关海产品的先关运输服务。

此外，由于一些物流基础设施的投资巨大；另一方面又导致很多基础设施不能满足现有市场的需求，例如冷库，因为冷库的投资巨大，收效缓慢，一旦退出，沉没成本高，因此相对来说冷库的数量减少，导致海产品的冷冻储藏较为困难。

1.1.2 海产品冷链物流基础设施网络体系区域性不平衡从区域角度上看，我省海产品设施呈现出东部沿海地区比如烟台、青岛等地比较集中，而中西部不沿海的地区比较疏稀。

这样的特殊情况导致我省海产品冷链物流基础设施网络体系的发展表现出了严重的地域性不平衡现象。

资源的分布不平衡性导致东部沿海地区的消费者有较大的机会去享受到优质的冷链海产品，而中西的消费者则需要付出更高的价钱去购买冷链物流海产品；甚至优于距离远、长途运输困难，很多中西部的消费者没有机会消费到海产品。

我国水产品冷链物流优化问题探析本文结合我国水产品冷链物流的现状，分析得出水产品冷链物流发展中存在的问题，进而提出建立标准的水产品冷链物流体系，培养水产品冷链物流人才，引进先进的水产品冷链物流技术等对策。

标签：水产品冷链物流优化一、我国水产品冷链物流的发展现状水产品冷链物流是指水产品从产地捕获后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证水产品品质和质量安全，减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。

目前我国水产品冷链物流的发展规模迅速，据统计水产品冷链流通率达到23%，冷藏运输率也已经达到40%，水产品冷链物流发展环境和条件不断改善，并取得了较好的成果。

全国建立的冷藏库近2万座，冷库总容量880万吨，其中冷却物冷藏140万吨，冻结物冷藏量740万吨。

机械冷藏汽车20000辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱，冷链物流基础设施取得了较快发展。

二、我国水产品冷链物流发展中存在的问题1.完整的水产品冷链物流体系尚未形成。

虽然我国的水产品冷链物流初具规模，也已经在各地建设了各种类型的物流园区、货运场站，但由于缺乏统一的规划，总体布局较为分散，冷链物流的市场定位与功能区划分不够明确，各个环节之间缺乏协调与战略合作意识，造成了资源的浪费和市场的无序竞争。

因此从整体冷链物流体系而言，我国的冷链体系还未形成，冷链物流业尚处于初级阶段。

在表面上看水产品的产销量巨大，但运输途中的损耗率极高。

管理体制上供应链上下游之间缺乏整体的规划，有些局部方面严重的失衡。

整体发展规划的不成体系影响了冷链物流的整合，使得行业难以进步。

2.水产品冷链物流人才匮乏。

在一些小型的加工厂和养殖中心，工人的文化程度和技能水平普遍不高。

例如在产品装箱之前，有的工人不懂如何对集装箱进行有效合理的操作，造成了不必要的损失。

使用叉车的工人得不到很好的培训，出现叉车将集装箱撞破的现象。

工人的技能和熟练程度都未能跟上现代物流的生产节奏。

解析我国水产品冷链物流现状随着人们经济生活水平的提高，居民对水产品的消费力量不断增加，以及水产养殖业的快速进展，我国的水产品产量始终保持高速增长趋势，水产品冷链物流呈现出快速进展的势头。

但由于我国冷链物流起步较晚，远未形成完整的水产品冷链物流体系，目前约80%水产品基本上还处在没有冷链保证的状况下运输销售的，冷链水产品的品质保障薄弱，水产品流通腐损率达15%，腐烂率特别高，经济损失严峻。

水产品由于具有高蛋白、低脂肪、养分平衡性好等优点，人们将其作为摄取优质动物性蛋白质的主要来源之一，但同时水产品含水量高，体组织霉类活性强，简单腐烂变质，水产品质量平安常令人担忧。

因而深化讨论水产品特性的物流解决方案显得非常必要。

水产业从生产第一线开头，到船上保鲜、码头起卸、选择加工、冻结入库、运输中转、市场销售都涉及冷链保障。

冷链物流是用于确保运输过程中质量平安的重要手段，因此加快进展水产品冷链物流，对于保障水产品“从源头到餐桌”平安意义重大。

据发布的《2022-2022年中国水产品冷链物流进展态势调研与投资战略讨论报告》一文指出：物流作为商品流通的一个方面，在国外已有50多年的进展历史。

“物流中心”已作为一种较成熟的经营模式遍布欧美及日本各地，形成了一套相对完善的运作模式与运作理念。

冷链物流中心作为冷链物流网络的节点，依托不同层次物流设施绽开一系列物流活动，指导物流运营与管理，是冷链物流实施过程中的一个重要环节。

水产品在物流过程中需快速流转。

但由于冷链水产品消费的季节与周期性、产品传递渠道的长度等特点，加强水产品冷链物流中心建设显得非常必要。

冷库依托冷链物流中心而存在，水产品冷库成为水产品冷链物流中心必不行少的设施，水产品冷链物流中心在水产品冷链物流体系建设中起着打算性的作用。

水产品冷链物流中心是供应水产品集中、安排、配送、增值等功能，拥有码头、渔港补给设备、水产物流中心、深层加工厂、渔获市场、海洋研发中心、水产养殖基地、住宅区等冷链物流运作设施的中心，其主要特征为：1、水产品冷链物流中心由水产品保存仓库、交易及信息中心、水产加工厂等组成；2、水产品冷链物流中心基本上属产地型物流中心，以水产品冷冻仓储、流通加工、运销配送为主；3、水产品冷链物流中心内的水产加工厂以水产加工为主，供应冷链物流中心水产加工品之来源；4、水产品冷链物流中心产销范围涵盖远洋、近海、沿岸及养殖渔业等水产品产业。

水产品冷链物流的问题摘要：本文主要介绍了国内水产品冷链物流主要三种模式，从水产品产业链问题和水产品冷链物流问题两方面介绍了水产品冷链物流的问题。

关键词：冷链；物流；水产品1.国内水产品冷链物流主要三种模式1.1大型连锁超市为核心的冷链模式在中国在“十二五”时期下，大中型城市生鲜产品超市销售比重逐渐达到30%，一些大型连锁超市与农民、农民合作组织签定长期合约，不通过中间商，而是直接从农民手中，将采购、运输为一体的委托给专业的第三方冷链公司；其次就是超市亲自到批发市场进行采购，使用自己的运输车辆，因此他们之间的关系就变得十分的稳定，互动恒久的合作模式。

通过这种模式可以显著减少物流的各个环节，增加物流环节中各个环节的协调的能力，确保货源稳定、加快运输的速率，确保高效和优质的冷链服务质量。

1.2以批发市场为核心的冷链物流模式此模式主要以批发商批发为主，它的生鲜产品的来源有两种：一种是农民直接把农产品放到批发市场上进行买卖；另一种是以批发商作为中间商去产地收购农产品后到批发市场进行买卖，把批发市场作为中转点。

此种模式以现代化物流设施与技术将流通加工、储藏等一些列活动有机的结合在一次；其次通过运输商把各个地方的产品都集聚在同个地方。

有效地减短了物流环节并且缩短时间，降低物流的消耗且节约了物流成本。

1.3以第三方冷链物流模式随着21世纪到来客户对冷链的要求和服务越来越高，而第三方冷链物流企业需要由单环节的低温运输、仓储向一体化冷链物流企业的转型，这种模式以第三方物流企业为核心，通过创建不同部门，不同行业，不同地域的综合冷链服务网络平台，其具备专业的物流装备水晶，仓库和仓储技术先进，但是第三方冷链物流承担风险和资金都很大。

这种模式的优点有：第一，第三方物流是供应商和消费者之间的桥梁，将他们两个有机的结合在一起协调；第二，把不重要的物流活动都外包给第三方物流公司，自己就可以把重心放到发展自己的竞争力水平上。

2.水产品冷链物流的问题2.1水产品产业链问题2.1.1捕捞环节为了能捕捞到更安全并且新鲜质量好的海鲜，需要到更远的地方进行捕捞，通常进行一次捕捞就需要较长的时间，首先，渔船的装备相对落伍，因此渔船航行速度比较慢，油量消耗大，根据统计燃油成本就占了40%~50%左右，比国外同样渔船的耗油量高百分之十五；第二，我国捕捞船型偏小，老龄化严重。

第！卷第6期黑龙江科学V4 9 2018 年 3 月HEILONGJIANGSCIENCE March 2018南昌水产品冷链物流存在的主要问题及对策分析王力锋%,周万洋2(1.江西农业大学南昌商学院，南昌330044; 2.江西应用科技学院，南昌330044)摘要：在南昌的水产品冷链物流发展中，仍存在诸多问题亟待解决。

为此，对南昌水产品冷链物流发展中存在的主要问题进行探讨，并提出解决对策。

关键词！南昌水产品；冷链物流；主要问题;对策中图分类号！F252.4 文献标志码：B文章编号：1674 -8646(2018)06 -0022 -02Main problems existing in Nanchang aquatic products coldchain logistics and its countermeasuresWANG Li-feng1，ZHOU Wan-yang2(1. Nanchang Business College，Jiangxi Agricultural University，Nanchang330044，China;2.Jiangxi Institute of Applied Science and Technology，Nanchang330044, China)Abstract $There are still many problems to be solved in the development of in Nanchang.Therefore，the main problems existing in the development of tlie cold chain logistics of aquatic products in Nanchang are discussed，and the countermeasures are put forward.Key words ：Nanchang aquatic products;Cold chain logistics;Main problems;Countermeasures随着过度捕捞现象的日益加重，人们对水产品的 需求已经从传统的捕捞方式转变为现代化的养殖模 式，在一定程度上有效保证了水生物的多样性。

水产品冷链物流研究作者：俞芬来源：《商场现代化》2012年第29期一、引言随着中国社会经济的发展和人民生活水平的提高，社会对于低温冷冻的需求越来越大。

水产品的生产、流通和消费也越来越大。

水产品行业的生产和流通都需要制冷技术，这条冷链的运作情况，直接影响行业的发展，影响企业经济的效益。

争取以较低的成本、能更好的在国内、国际市场中赢得竞争优势，提供优质的服务、高效的运输质量、先进的储存设备，来完善和提高冷链的运作。

但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作损耗严重。

二、水产品冷链存在的问题1.运输质量。

冷藏和冷冻商品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保商品的安全；这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等，一个环节都不能少；供应商送到的货物要通过其全程的温度控制仪进行抽查，在车门开启后，根据不同的部位按照流程进行抽查，外包的运输车辆也是经过选择的，随车的温度计要回收，进行现场检查。

如果对外包车辆没有一个统一的管理制度，就会导致新鲜的水产品因运输时间过长使得质量大打折扣，水产品损耗严重。

海产品需要在-20℃以下才不会变质，如达不到-20℃海产品鲜味就截然不同。

冷藏、冷冻车等工具运输全程都需要大量电费与油费，另外还需要一些相关设备，如冷链专用箱，冰袋等。

因为成本投入较大，在运输过程中会将车内温度稍作调整。

比如将温度上调两三度或是间歇性的开启冷气。

这样虽然不会使产品发生严重的变质，但会使总体品质产生影响，也会缩短产品的保质期。

2.储存容器、包装存在缺陷，运输过程中损耗较大。

水产公司目前大多数制冷车仅有制冷设施，而冷链物流所要求的准确的全程温度控制、显示、记录和存储等设备尚未完全配置、系统尚未建立。

因此绝大部分易腐食品在冷链物流过程中的信息不能完整地得到反映。

此外对商品尤其是对运输量最大的水产品缺乏低温保存意识，它们的装车大都在露天进行，而不是冷库或低温环境下进行。

这些都直接导致了物流成本的增加，而且未对容器进行分类、挑选。

摘要随着我国经济的快速发展，人们消费水平的不断提高，人们的饮食质量也得到了很大的改善，从之前的温饱到现在追求高品质的饮食生活方式，而对水产品等各种海鲜类的食物也的到了很多人的喜爱，因此对水产品质量的保证，也成为了一个重点关注的问题。

但是水产品在脱离了自身的生活环境之后是一种非常容易发生腐败变质，因此保证水产品的质量一直都是科学家们时刻研究的问题本文将以湛江市的水产品冷链运输为例，围绕着冷链运输展开，根据湛江市近几年的水产品冷链运输的发展现状，分析湛江市水产品冷链运输发展过程中存在的问题，然后针对其中的问题给出相对应的解决思路，对湛江市的水产品冷链运输进行优化和探究。

文中主要分成三个部分：第一部分是对湛江市最近几年水产品冷链运输的发展现状进行阐述；第二部分则是对目前发展的现状中找出问题；第三部分为对湛江市水产品冷链运输发展过程中存在的问题提出相应的解决思路和方法。

以湛江市水产品冷链运输的发展为例，为解决我国大部分沿海地区的水产品冷链运输过程中存在的问题提供一定的解决思路和借鉴方法。

关键词：湛江市水产品冷链运输AbstractWith the rapid development of China's economy, people's consumption levels continue to increase, and people's dietary quality has also been greatly improved. From the previous food and clothing to the pursuit of high-quality dietary lifestyles, seafood products and other seafood The food is also loved by many people, so the guarantee of the quality of aquatic products has also become a key issue. However, aquatic products are very prone to spoilage after they are separated from their living environment, so ensuring the quality of aquatic products has always been a problem that scientists have always studied.This article will take the cold chain transportation of aquatic products in Zhanjiang City as an example, focusing on the cold chain transportation. According to the development status of the cold chain transportation of aquatic products in Zhanjiang City in recent years, analyze the existing problems in the developmentprocess of cold chain transportation Problems, and then give corresponding solutions to the problems, optimize and explore the cold chain transportation of aquatic products in Zhanjiang City. The article is mainly divided into three parts: the first part is to explain the development status of aquatic products cold chain transportation in Zhanjiang City in recent years; the second part is to find out the problems in the current development status; the third part is to Zhanjiang City Water The problems existing in the development process of product cold chain transportation put forward corresponding solutions and methods. Taking the development of aquatic products cold chain transportation in Zhanjiang City as an example, it provides certain solutions and reference methods for solving the problems existing in the aquatic products cold chain transportation in most coastal areas of ChinaKeywords: Zhanjiang Water Products Cold Chain Logistics Transport目录一、引言 (3)二、湛江市水产品冷链运输的发展情况 (4)（一）湛江市水产品冷藏车的数量规模 (4)（二）湛江市水产品冷链基础设施的建设情况 (5)（三）湛江市水产品的冷链运输的处理流程 (5)（四）湛江市水产品的冷链包装情况 (6)三、湛江市水产品冷链运输中存在的问题 (6)（一）冷藏运输车的选择以及装车方式不合理 (6)（二）冷藏车的运输路线选择不合理 (7)（三）在水产品冷链运输的过程中，缺乏监控管理 (8)（四）冷链运输标准建设不完善，管理上缺乏统一的作业标准 (8)四、针对湛江市水产品冷链运输中的问题的建议 (9)（一）根据实际选择合理的运输方案和装卸方式 (9)（二）优化运输的路线以及运输的班次，减低运输的成本 (10)（三）引进先进的冷藏车技术，加大对冷藏车内水产品的监控 (11)（四）加大冷藏车内水产品的保护，防止损坏，保证其质量 (11)五、结论 (12)参考文献 (12)致谢............................................................................. 错误!未定义书签。

地方经济青岛市水产品冷链物流存在的问题及解决对策王　博 辽宁对外经贸学院摘要：青岛市位于黄海之滨，拥有众多的海岛和丰富的海洋资源。

其水产业与渔业相结合形成产业链接。

近年来，在各部门的支持下，它得到了迅速发展。

水产品产量高，质量好，供销国内外。

然而，水产品运输中的冷链物流还存在一些问题。

本文将从青岛水产品冷链物流发展现状出发，将出现的问题进行分析，并提出相应的解决对策。

关键词：青岛水产品；冷链物流中图分类号：F252.24 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)034-0481-03中国的社会经济在不断地发展，国人的生活质量也在不断地提高，对低温制冷的需求也在增长。

这就促使了水产品生产、流通以及消费的增加。

水产品的生产和流通都离不开制冷技术。

冷链的运行直接影响企业的发展，关系到企业的经济效益。

为了改善冷链物流的运行，我们应该以更低的成本，来提高竞争力、完善服务体系、实现高效运输、引进先进存储设备。

青岛作为全国生鲜农产品的重要生产和出口基地，它的口岸优势显而易见。

尤其是水产品数量和金额在山东省和全国都首屈一指。

随着生鲜农产品产量，需求量和流通量的增加。

显著提升了冷链物流业发展水平。

一、青岛水产品冷链物流现状（一）物流基础设施加快提升近年来，青岛着力推动冷链物流业发展，先后出台多个服务质量标准化规范，大力发展跨境跨区域物流合作，冷链物流业发展水平显著提升，被列为全国21个物流节点城市、山东半岛物流区域中心城市和国家一级物流园区布局城市。

青岛全市从事冷链物流的企业120多家，拥有冷库1000多座，冷库总容量250万吨，其中冷藏库140万吨，冷冻库110万吨；冷藏车辆5000多辆，总承载量约10多万吨。

随着时间的推移，青岛市的华骏、中港、楼山、航空、上臧等冷链物流园区加快了前进的步伐，董家口中国北方(青岛)国际水产品交易中心和冷链物流基地等重点项目也加快了建设。

（二）冷链物流体系日益完善青岛水产品冷链物流完善了水产品超低温储存，运输，包装，加工系统，做了水产品冷链物流基地培育工作，推动了青岛西海岸新区和城阳区的水产品冷链物流体系和高效基地建设。

水产品冷链物流的问题和对策一、引言随着人们生活水平的提高，对高品质水产品的需求也越来越高。

由于水产品具有鲜活、易腐、保质期短等特点，因此冷链物流成为确保水产品质量和安全的关键环节。

然而，当前水产品冷链物流面临着一系列问题，如设备落后、缺乏标准化管理、信息不对称等，这些问题严重影响了水产品的质量和安全。

本文将分析水产品冷链物流的问题，并提出相应的对策。

二、水产品冷链物流的问题1.设备落后：很多冷链物流企业使用的设备比较落后，如冷藏车技术水平低、制冷设备老化等，导致水产品在运输过程中无法保持恒温，容易发生变质。

2.缺乏标准化管理：目前，水产品冷链物流缺乏统一的标准和规范，如运输温度、包装要求等，这使得不同环节之间的衔接不够顺畅，也难以保证水产品的质量和安全。

3.信息不对称：水产品冷链物流中，信息不对称是一个普遍存在的问题。

由于缺乏有效的信息共享平台，供应链上的各个环节无法实时获取所需信息，导致物流效率低下，也增加了水产品的风险。

4.人才短缺：水产品冷链物流需要专业的技术和管理人才，但目前这方面的人才储备不足，尤其是具有丰富实践经验的人才匮乏，这制约了冷链物流的发展。

三、对策和建议1.更新设备和技术：加大对冷链物流设备的投入，更新冷藏车、制冷设备等关键设备，提高技术水平，确保水产品在运输过程中能够保持恒温，防止变质。

2.建立标准化管理体系：制定统一的冷链物流标准和规范，明确运输温度、包装要求等关键环节的操作流程，加强不同环节之间的衔接，确保水产品的质量和安全。

3.加强信息化建设：建立水产品冷链物流信息共享平台，实现供应链上各个环节的信息实时共享，提高物流效率，降低水产品的风险。

同时，利用物联网技术对冷链物流进行全程监控，确保水产品的温度控制在规定范围内。

4.加强人才培养：加大对水产品冷链物流领域的人才培养力度，通过设立专业课程、建立实习基地等方式，培养具有专业知识和实践经验的技术和管理人才。

同时，鼓励企业与高校、科研机构合作，共同培养符合市场需求的人才。

湖北省水产品冷链物流的应用浅析1. 引言随着人们生活水平的不断提高，水产品的需求量也在逐年增加。

然而，由于水产品易腐败、易变质的特点，保持水产品的新鲜度和质量成为了一个难题。

为了解决这一问题，湖北省逐渐应用冷链物流技术，以确保水产品从渔场到消费者手中始终保持新鲜和高质量。

本文将对湖北省水产品冷链物流的应用进行浅析。

2. 湖北省水产品冷链物流的背景湖北省地处中国中部，拥有众多湖泊、江河和水库资源，水产品的养殖和捕捞业发展迅速。

然而，水产品的保存和运输难题制约着产业的发展。

水产品容易腐败，而且需要在低温环境下进行运输，否则会导致品质下降和食品安全问题。

因此，湖北省决定引入冷链物流技术，以提高水产品的保存和运输效率，保持产品的质量和新鲜度。

3. 冷链物流在湖北省水产品行业中的应用湖北省水产品冷链物流主要包括以下几个环节：3.1 仓储环节在水产品从渔场捕获或养殖到销售的过程中，仓储环节是至关重要的。

湖北省建设了一系列配备冷藏设备和温湿度控制系统的仓储设施，确保水产品在仓储过程中能够保持适宜的温度和湿度，从而延长产品的保鲜期。

此外，湖北省还采用了先进的信息管理系统，实时监控水产品的存储和运输情况，以确保产品的安全和追溯能力。

3.2 运输环节湖北省水产品冷链物流的另一个关键环节是运输。

在运输过程中，湖北省配备了专门的冷藏车辆和船舶，确保水产品能够在整个运输过程中保持适宜的温度和湿度。

冷藏车辆和船舶配备了先进的温控设备和监测系统，可以实时监测货物的温度和湿度，并在需要时进行调整，以确保产品的新鲜度和质量。

3.3 信息管理在湖北省水产品冷链物流中，信息管理起着重要的作用。

通过建立冷链物流信息平台，湖北省能够实时监控水产品的存储和运输情况，对水产品进行追溯和溯源，提供产品质量和安全的信息。

此外，信息管理系统还可以对水产品的供应链进行有效的管理和优化，提高物流效率和降低成本。

4. 湖北省水产品冷链物流应用的优势和挑战4.1 优势湖北省水产品冷链物流的应用具有以下优势：•提高水产品的保鲜度和质量：冷链物流技术可以在水产品的存储和运输过程中保持适宜的温度和湿度，从而延长产品的保鲜期和保持产品的质量。

影响我国水产冷链物流发展的几大因素目前，随着我国各群体及行业对食品安全的高度重视，市场对与产量、品类逐渐增加的水产品息息相关的冷链物流标准要求也逐步增强，冷链物流企业迎来了极好的发展机遇期。

但就我国现状来看，当前我国水产品冷链更多的是企业自主性的配置，离区域性、全国性的冷链网体系络还有着比较大的差距。

那制约我国水产品冷链物流发展的因素有哪些呢？1.缺乏统一化冷链设施配置，提高成本水产品冷链物流设备落后，直接导致水产品的品质损失比较大。

举例说明，比如一辆冷藏车上配置的装有活鱼类的运输桶，桶内3/4装水，活鱼产品比例仅占1/4，无疑提高了水产品物流成本，这便是典型的冷链物流基础配置不规范而导致的成本提高。

而目前我国大多的菜市场上冷链配置建设不完整，尤其经济欠发达地区的农贸水产品市场，此类现象更为常见。

2.水产冷链地域性网络系统的建设我国现存的大多水产冷链物流多为片段式、分散式的系统，构建属于初步性、片段性、分散性，水产品冷链，这种“冷链”模式往往使得冷链标准无法连贯的执行，全过程冷链温度的记录无法发挥作用，冷链的交接过程比较复杂。

对于此种现场，可以多参考学习欧美发达国家的一些成熟的冷链系统，提倡并着手建设全国性、地区性的冷链枢纽中心。

3.水产品物流冷链物流技术欠缺我们知道，冷链物流投资是一项大型的投资，尤其前期投入资金较大，而大多数市场流通的水产品属于中低端货品，单纯性地通过传统的水产冷链物流服务来增值，效应不是非常明显，故而导致水产品冷链物流投资风险稍大。

因此依靠先进的冷链技术作为支撑，整体加强水产品冷藏库、冷冻库的基础设施建设，增加温控设备等基础设施，才能有效缓解技术导致的成本增加。

4.冷链标准建设不到位在我国，冷链物流可以说还算一个新鲜词，由于发展起步晚，水产品冷链物流在管理上缺乏统一的作业标准，对各类水产品的产品温湿度及储存期限、冷链标准建设等不能提供一个具体科学的统一范围，如：装卸速度、进出货检验、操作流程制度以及运输、仓储、配送等各环节低温对接要求等方面缺乏标准，这一短板使得我国大部分水产品不能控制在冷链温度范围之内。