东风猛士汽车车轮中央充放气系统结构特点与使用要求

东风EQ2050猛士汽车车轮中央充放气系统结构特点与使用要求

金其学

成都军区军械汽车技工训练大队

摘 要：由于越野汽车经常行驶的道路状况比普通汽车复杂得多，沙地、急造军路等软路面需要降低轮胎气压以增加对路面的附着力，而在普通柏油或水泥路面上又需要提高轮胎气压，以减少滚动阻力。为此，东风EQ2050猛士汽车安装了中央轮胎充放气系统，这种系统通过气压调节装置，能在车辆行驶过程中，根据不同路面，方便地选择合适的气压，对各个轮胎进行实时充气和放气，有效提高车辆地面通过性。下面就其结构特点和使用情况介绍如下：

1．车轮充放气手控阀

车轮充放气手控阀安装在每个车轮总成上，用于车轮长期贮气期间，或者轮胎和车轮需更换或修理时，将轮胎与CTIS断开。车轮充放气手控阀也可用于将受损轮胎与其它轮胎断开。例如：有一轮胎让小石子扎破，引起少量漏气，这时用快速断开阀将CTIS与其它轮胎断开，使压缩空气全部直接进入受损轮胎。这样可以让车辆行驶一段时间，应尽快更换并修理受损的轮胎。其如下：

图1 充放气控制阀原理图

2．轮胎充放气开关

轮胎充放气开关有三档，上端为充气，中间为关闭，下端为放气，平时应在中间位置；充气轮胎选择开关也有三档，上端为前轮，中间为前轮及后轮，下端为后轮。

3．充放气操作步骤

（1）准备工作：起动发动机，按下需要进行充放气的车轮上的充放气手控阀，按下轮胎选择开关，“前轮”、“后轮”、中间为前后轮同时选择，同时对前后四个轮胎充放气时，时间会较长。

（2）充气或放气：按下“充气”或“放气”开关，开始充气或放气，在充气工作状态下，充气指示灯才会亮，放气时，需要一直按住开关的放气端。

（3）充放气过程中：观察空气压力表，左侧为前轮气道气压、右侧为后轮气道气压。

（4）充放气结束时：充气/放气开关应置于“关闭”(中间)位置，并关闭轮边手控阀。

（5）充放气时间：单桥放气为8分钟左右，单桥充气为11分钟左右；满载越野时，前轮气压为150kPa、后轮气压为250kPa，最终放气至80kPa。如果轮胎气压过低指示灯亮起应立即停车，检查并调整轮胎压力。当轮胎压力低于80kPa或更低时，若继续行驶会造成轮胎和车轮损坏。

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表1 装载情况与轮胎气压标准（KPa）

满载空载或轻载

路面状况

前轮后轮前轮后轮

铺装路面240 350 200 300

越野地带150 250 150 250 （6）注意事项：不能在发动机没有运转时使用空气压缩机，防止电瓶电量用完；轮胎充气完毕后，一定要将轮胎充放气开关置于“关闭”位置；若车辆停驶超过72小时，应将所有车轮与CTIS断开，否则可能造成轮胎漏气；装复车轮充放气手控阀时，螺纹上要涂少量密封胶。

4．泄气行驶保护装置

当汽车在轮胎泄气状态下行驶时，对操纵性能会有影响，一定不能以高于推荐的车速和规定的行驶里程驾驶，否则可能会造成事故、引起人身伤害。

注意：在不同的环境温度、路面温度及道路状态条件下，车辆速度和行驶距离可能达不到推荐值，使用泄气保护装置会引起轮胎损坏，并且最终使轮胎报废。

表2 泄气轮胎组合的车辆速度和行驶距离推荐值

泄气轮胎组合推荐车速行驶里程

任何一个车轮

任何两个车轮（除双轮）

32km/h

双后轮

任何三个车轮四个车轮

24km/h

30km

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