实验一、减速器拆装实验实验二、轴系结构设计实验实验三、齿轮结构设计实验实验四、带传动实验 2实验五、齿轮传动效率实验实验一减速器拆装一、实验目的1.了解减速器各部分的结构，并分析其结构工艺性。2.了解减速箱各部分的装配关系和比例关系。3.熟悉减速器的拆装和调整过程二、实验所用的工具、设备、仪器（每试验小组）1.二级减速器一台2.游标卡尺一把 3、活搬手二把 4、套筒扳手一套 5、钢板尺一把
三、实验内容1.了解铸造箱体的结构。2.观察、了解减速器附属零件的用途，结构安装位置的要求。3.测量减速器的中心距，中心高、箱座下凸缘及箱盖上凸缘的厚度、筋板厚度、齿轮端面与箱体内壁的距离、大齿轮顶圆与箱体底壁之间的距离等。4.了解轴承的润滑方式和密封装置，包括外密封的型式，轴承内侧的挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置。
四、实验步骤1.拆卸。（1）仔细观察减速器外部各部分的结构，从各部分结构中观察分析回答后面思考题内容。（2）用板手拆下观察孔盖板，考虑观察孔位置是否恰当，大小是否合适。（3）拆卸箱盖a、用扳手拆卸上，下箱体之间的连接螺栓、拆下定位销。将螺栓，螺钉、垫片、螺母和销钉放在盘中，以免丢失，然后拧动启盖螺钉使上下箱体分离，卸下箱盖。b、仔细观察箱体内各零部件的结构和位置，并分析回答后面思考题内容。c、测量实验内容所要求的尺寸。d、卸下轴承盖，将轴和轴上零件一起从箱内取出，按合理顺序拆卸轴上零件。2.装配。按原样将减速器装配好，装配时按先内部后外部的合理顺序进行，装配轴套和滚动轴承时，应注意方向，注意滚动轴承的合理装拆方法，经指导教师检查合格后才能合上箱盖，注意退回启盖螺钉，并在装配上、下箱盖之间螺栓前应先安装好定位销，最后拧紧各个螺栓。五、注意事项1.切勿盲目拆装，拆卸前要仔细观察零、部件的结构及位置，考虑好拆装顺序，拆下的零、部件要统一放在盘中，以免丢失和损坏。2.爱护工具、仪器及设备，小心仔细拆装避免损坏
“减速器拆装”实验报一、实验目的
二、将测得的数据填入下表
单位 mm
三、 简述下列问题：
1.减速器传动示意图。
2.试述你所拆装的减速器中轴承的轴向是如何固定的？
3.分析中间轴上各零件是如何实现轴向及周向固定的？
4.你所拆装的减速器中齿轮和轴承是采用哪种润滑方式？说明原因。
5.你所拆装的减速器中，轴承采用那种密封形式实验二 轴系结构设计实验
一、实验目的熟悉并掌握轴系结构设计中有关轴的结构设计、滚动轴承组合设计的基本方法。 二、实验设备1.组合式轴系结构设计分析实验箱。实验箱提供能进行减速器圆柱齿轮轴系、小圆锥齿轮轴系及蜗杆轴系结构设计实验的全套零件：（1）五种齿轮副：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、螺旋齿轮、锥齿轮、蜗轮蜗杆。（2）两种轴承：五个单列向心轴承、二个单列圆锥滚子轴承。（3）密封元件：毛毡圈、橡胶油封、迷宫式油封、回油螺纹式密封等。（4）五根传动轴多种轴套和调整垫。（5）轴承座和六种轴承压盖。（6）一个箱体。（8）卡尺、钢板尺等（用户自备）。 三、实验内容与要求 1.传动方案
2.进行轴的结构设计与滚动轴承组合设计
每位学生自选或由教师指定一或几种齿轮传动组合方案，进行轴系结构设计，解决轴承类型选择、轴上零件定位紧固、轴承安装与调节、润滑及密封等问题。3.绘制轴系结构传动图。4.每
人编写实验性报告一份。
四、实验步骤
1.明确实验内容，理解设计要求；
2.复习有关轴的结构设计与轴承组合设计的内容与方法；
3.构思轴系结构方案（1）根据齿轮类型选择滚动轴承型号；（2）确定支承轴向固定方式（两端固定；一端固定；一端游动）；（3）选择端盖形式。并考虑透盖处密封方式；（4）考虑轴上零件的定位与紧固，轴承间隙调整等问题；（5）绘制轴系结构方案示意图
4.组装轴系部件。根据轴系结构方案，从实验箱中选取合适零件并组装成轴系部件、检查所设计组装的轴系结构是否正确。
5.画轴系结构草图。
6.测量零件结构尺寸（支座不用测量），并作好记录。
7.将所有零件放入实验箱内的规定位置，交还所借工具。
8.写出实验报告。
轴系结构设计实验报告
一、实验目的二、实验内容三、实验结果
1.主要零件尺寸表：
2.绘制所组装的传动图。
3.轴系结构设计说明（说明轴上零件的定位固定，滚动轴承的安装、调整、润滑与密封方法）实验三齿轮结构设计实验
一、实验目的1.了解齿轮传动的型式及其结构特点、传动性能。2.了解齿侧间隙的调整、检测方法。3.观察齿轮接触斑点，了解传动过程中齿轮的啮合情况。4.了解齿轮的润滑方法。
二、实验设备与工具1.设备：减速器一台2.工具：游标卡尺、300钢尺一把，涂料、铅丝
三、实验内容 1.观察了解齿轮的结构型式、特点。2.观察齿轮传动的类型，了解其传动性能。3.观察齿轮的传动过程，了解其常见失效形式。4.对齿轮的一些特征参数进行检测、计算分别填入表5－1、表5－2。5.检查、调整齿侧间隙。齿侧间隙的检查：把铅丝压入相互啮合的两齿间，然后测量铅丝变形后的厚度，即为齿侧间隙的大小。6.测量齿面的接触斑点，并计算接触面积百分比。接触斑点的检查：在主动轮齿面上涂料，当主动轮转动2－3周后，观察从动齿面的着色情况，测量齿面的接触斑点，填入表5－1。
齿轮结构设计实验报告
一、实验目的二、测量数据记录及记录表3－1
表3－2
三、思考题1.齿轮安装时为什么要远离输入或输出端？2.齿轮润滑油的粘度应如何选择？齿轮的润滑方式如何选择？
实验四带传动实验
一、实验目的1.了解带传动实验台的构造，工作原理和测试带传动参数的方法。2.观察带的初拉力对带传动工作4.通过实验掌握带传动的滑动率曲线和效率曲线。
3.观察带传动的弹性滑动及打滑现象。二、实验设备及仪器（DCS—Ⅱ型带传动实验台）
1.从动直流电机 6.牵引绳11.固定支座
2.从动带轮7.滑轮12.底座
3.传动带8.砝码13.拉力传感器
4.主动带轮9.拉簧
5.主动直流电机10.浮动支座（图1 带传动实验台结构原理）
