浅谈地铁广告的现状与发展
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北京地铁媒体广告推广介绍北京地铁媒体广告推广引入:北京地铁是中国最繁忙的城市轨道交通系统之一,每天承载着数百万人次的乘客。
随着城市的发展和人口的增长,北京地铁已经成为广告主们不可忽视的媒体平台。
通过地铁媒体广告,企业可以与海量的潜在消费者进行有效的互动,实现品牌宣传和产品推广的目的。
1. 地铁媒体广告的优势北京地铁媒体广告具有以下优势:1.1广告曝光率高:地铁作为人流量极大的场所,每天都有大量的人群通过。
地铁车厢内外、站台和通道等位置都可以布置广告,使得广告得到更多的曝光,提高品牌知名度。
1.2受众广泛:地铁乘客具有多元化的背景,涵盖了不同年龄、职业和兴趣的人群。
通过地铁媒体广告,企业可以将广告信息传递给更广泛的潜在消费者群体。
1.3定位精准:地铁线路覆盖了北京市的主要商业区、文化区和居住区,企业可以根据所需目标受众的地域分布,选择合适的车站和线路进行广告投放,实现定位精准,提高广告效果。
1.4长时间触达:地铁乘客的平均乘车时间较长,他们在车厢内有更多的时间观看广告。
相比于其他媒体广告,地铁媒体广告具有更长的曝光时间,可以更好地传递广告信息和品牌形象。
2. 地铁媒体广告的形式地铁媒体广告形式丰富多样:2.1车厢内广告:在地铁车厢内的广告牌、显示屏和音频设备上进行广告投放,如车门内侧广告、列车头部广告和乘客位置广告等。
2.2候车厅广告:在地铁站候车厅的墙面、屏幕和柱子上进行广告展示,如海报广告、LED屏幕广告和嵌入式广告等。
2.3地铁站通道广告:在地铁站通道的路面、墙面和天花板上进行广告展示,如地面贴纸广告、墙体画面广告和灯箱广告等。
2.4车站大屏幕广告:在车站大屏幕上进行广告播放,吸引乘客注意和观看。
3. 地铁媒体广告的案例和效果地铁媒体广告在北京市已经取得了卓越的推广效果:3.1知名品牌营销:一些知名品牌如苹果、宝马和可口可乐等,通过地铁媒体广告在乘客中建立了良好的品牌形象,提高了品牌认知度和美誉度。
2024年轨道交通市场发展现状引言轨道交通作为一种高效、环保、安全的交通方式,已经在全球范围内得到广泛应用。
随着城市化进程的加速以及人们对出行需求的不断增长,轨道交通市场也面临着巨大的发展机遇和挑战。
本文将对轨道交通市场的发展现状进行分析,并探讨其未来的发展趋势。
1. 轨道交通市场规模与增长情况根据相关数据统计显示,轨道交通市场在过去几年中呈现出强劲的增长态势。
截至目前,全球范围内已经有多个城市建成了轨道交通系统,并且还有更多城市正在规划和建设中。
据预测,未来几年内,轨道交通市场的规模将进一步扩大,并且增长速度将持续加快。
2. 轨道交通市场竞争格局目前,全球轨道交通市场呈现出多元化的竞争格局。
各个国家和地区拥有自己独特的轨道交通发展模式和技术体系。
同时,一些大型跨国公司也通过合作与并购来扩大其在全球轨道交通市场的份额。
在这个竞争激烈的环境下,企业需要不断提升技术水平和服务质量,以获取更多的市场份额。
3. 轨道交通市场的驱动因素轨道交通市场的快速发展离不开多种驱动因素的共同作用。
首先,城市化进程的加速导致了人口集中和城市交通需求的增加,从而推动了轨道交通的发展。
其次,环保意识的提高促使人们选择更加环保的出行方式,轨道交通作为一种低碳交通方式受到了青睐。
此外,政府对轨道交通建设的支持也起到了重要的推动作用。
4. 轨道交通市场面临的挑战尽管轨道交通市场前景广阔,但也面临着一些挑战。
首先,轨道交通建设需要大量的资金投入,对政府财政造成一定压力。
其次,一些轨道交通系统在运营管理方面仍存在一些问题,如票务系统不够智能化、车站管理不够高效等。
此外,轨道交通在应对突发事件和恶劣天气等方面也面临一定的困难。
5. 轨道交通市场的发展趋势未来,轨道交通市场有望呈现以下发展趋势。
首先,智能化技术将被广泛应用于轨道交通系统,提高运营效率和服务质量。
其次,由于城市交通拥堵问题的日益严重,轨道交通系统将向更大范围的城市扩展。
2023年地铁广告行业市场发展现状近年来,随着城市化进程的加速和人口的集中,地铁日益成为了城市居民出行的主要交通方式之一。
同时,随着人们出门的时间增多,地铁车厢内的广告也成为了一种广泛的传播方式。
因此,地铁广告行业也得到了快速发展。
一、市场现状1.市场容量:目前,中国地铁车站已超过5000座,地铁线路近500条,每天客流量总计超过1000万人次,形成了一个庞大的广告市场。
2.行业竞争:随着地铁广告受到越来越多的关注,越来越多的企业进入这个行业。
同时,地铁广告的广告形式也越来越丰富。
3.行业发展趋势:未来地铁广告行业将进一步扩大规模,广告形式会更加多样化。
与此同时,随着城市轨道交通建设的提速,地铁广告行业将面临新的发展机遇。
二、市场前景1.城市化进程加快:城市化已成为中国的主要趋势和重要战略,随着城市化进程加快,城市人口数量和地铁线路将不断增加,地铁广告市场也将进一步扩大。
2.广告宣传效果好:地铁广告目标客户准确、流量大,广告曝光率高,传递信息途径多种且实时性强,受众性强,更容易引起人们的关注和共鸣,加强了广告的传播效力和推广效果。
3.技术改良:随着技术的不断发展和进步,地铁广告形式也不断变化,从传统的宣传海报到充满科技感的LED屏幕,甚至是增加了互动性的虚拟现实技术,这些技术带来的新颖体会能够吸引更多的人群。
三、行业存在问题1.内容单一:地铁广告内容过于单一重复,如快递广告、家装广告、活动广告等,极易产生视觉疲劳;2.评估标准不够严格:广告行业标准缺失,广告内容和广告商的诚信度无法评估,同时地铁公司跟着广告商收了钱后对广告内容不进一步监管。
3.广告法律法规缺失:当前,在地铁广告行业中缺少相关的法律法规标准,导致地铁广告市场秩序混乱,这也是广告内容质量参差不齐的重要原因。
四、对策建议1.广告创意创新:地铁广告内容一定要创新,能够吸引人的眼球的广告创意才能长时间吸引顾客的注意力。
2.强化管控制度:地铁公司应加强对广告公司的审查力度,采取合规运营、审核管理等制度,保障广告内容的真实性、合法性。
城市轨道交通的站内广告与商业开发一、背景城市轨道交通作为现代城市的重要交通工具,不仅承担着城市居民的日常出行任务,同时也成为了城市经济文化活动的重要载体据我国交通运输部数据显示,截至2020年底,我国城市轨道交通运营线路总里程已超过7000公里,覆盖了全国数十个城市随着城市轨道交通的快速发展,其站内广告与商业开发也逐渐成为了运营企业的一项重要收入来源本文将围绕城市轨道交通的站内广告与商业开发展开分析,探讨其在轨道交通运营中的作用及发展前景二、站内广告的现状与作用1. 站内广告的现状站内广告主要包括轨道交通站台、车厢、通道等区域的广告投放目前,我国城市轨道交通站内广告主要包括以下几种形式:•站台广告:包括站台柱广告、屏蔽门广告、地面广告等;•车厢广告:包括车厢内墙广告、座椅广告、拉手广告等;•通道广告:包括通道墙面广告、立柱广告等2. 站内广告的作用站内广告作为城市轨道交通的一种重要商业开发方式,具有以下几个作用:•提升企业知名度:站内广告具有较高的曝光率,有利于企业提升品牌知名度和美誉度;•丰富城市文化:站内广告可以展示城市特色和文化,提升城市形象;•增加运营收入:站内广告为轨道交通运营企业提供了稳定的收入来源;•提高乘客体验:合理规划站内广告布局,可以提升乘客的出行体验三、站内广告的发展策略1. 优化广告布局站内广告布局应充分考虑乘客的出行需求和视觉感受,避免过度商业化影响乘客出行体验在广告布局上,应遵循以下原则:•适度原则:广告数量应适度,避免过多影响乘客出行;•差异化原则:根据不同区域特点,制定差异化广告布局方案;•美观性原则:广告设计应符合审美要求,与轨道交通环境相协调2. 创新广告形式随着科技的发展,站内广告形式也应不断创新,以提高广告效果如:•数字化广告:利用数字化技术,提高广告的互动性和趣味性;•情境广告:结合轨道交通场景,打造情境化的广告内容;•智能化广告:利用技术,实现广告的个性化投放3. 拓展合作领域轨道交通运营企业可以与其他企业、政府部门、社会组织等开展合作,共同开发站内广告资源,实现互利共赢如:•政企合作:与政府部门合作,共同推广城市文化和政策;•校企合作:与高校、研究机构合作,开展站内广告创意设计比赛,发掘优秀设计人才;•跨界合作:与其他行业企业合作,开展站内广告联动,提高广告效果四、结语城市轨道交通站内广告与商业开发对于轨道交通运营具有重要意义通过优化广告布局、创新广告形式和拓展合作领域等策略,可以进一步提高站内广告的效果,为轨道交通运营企业创造更多收入,同时提升城市形象和乘客出行体验在今后的发展中,城市轨道交通站内广告与商业开发将继续发挥其重要作用,助力城市轨道交通事业的持续发展站内广告的运营与管理五、站内广告的运营站内广告的运营是广告效果实现的关键环节,主要包括广告位的规划、招商、投放、监测和评估等1. 广告位规划广告位的规划应充分考虑轨道交通站点的人流密度、乘客停留时间、广告可视度等因素,确保广告资源的最大化利用在不同站点和区域,可以根据乘客的特点和需求,有针对性地规划广告位2. 招商与投放轨道交通运营企业应通过公开招商的方式,吸引更多的广告主参与站内广告的投放在招商过程中,应明确广告投放的标准和要求,确保广告内容的质量和合规性同时,应根据广告主的需求和预算,提供个性化的广告投放方案3. 监测与评估站内广告的监测和评估是确保广告效果的重要手段运营企业应建立完善的广告监测机制,定期对广告的投放效果进行评估,及时调整广告策略同时,应通过数据分析,了解广告的曝光率、受众群体、广告效果等信息,为广告主提供有效的数据支持六、站内商业开发站内商业开发是指在轨道交通站点内部开展商业活动,为乘客提供便利服务,同时增加运营企业的收入1. 商业业态规划站内商业业态规划应结合乘客的需求和站点特点,合理布局在繁华商圈或换乘站点,可以设置便利店、餐饮、咖啡厅等商业设施;在非换乘站点,可以设置书店、文创产品店等特色商业2. 商业招商与运营轨道交通运营企业应通过招商,引入具有实力的商业合作伙伴,共同开展商业活动在招商过程中,应注重合作伙伴的选择,确保商业活动的质量和效益同时,应加强对商业活动的运营管理,确保商业活动的顺利进行3. 商业氛围营造站内商业氛围的营造对于吸引乘客消费具有重要意义轨道交通运营企业应通过优化商业布局、举办主题活动等方式,营造良好的商业氛围同时,应注重商业与站内广告的协同效应,提高商业活动的曝光度和影响力七、站内广告与商业开发的协同发展站内广告与商业开发之间存在相互促进、协同发展的关系1. 资源共享站内广告与商业开发可以共享轨道交通站点的人流、设施等资源,提高资源利用效率如:广告位可以与商业设施共同设置,提高广告的曝光率;商业活动可以与广告投放相结合,提高广告效果2. 品牌协同站内广告与商业品牌的协同,可以提高品牌知名度和美誉度如:广告主可以选择与知名商业品牌合作,共同开展广告投放和商业活动,提高品牌曝光度和影响力3. 服务协同站内广告与商业开发可以共同提供优质的服务,提升乘客的出行体验如:广告与商业活动可以结合乘客需求,提供相关信息和服务,方便乘客出行和生活八、结语站内广告与商业开发是城市轨道交通运营的重要组成部分通过优化广告布局、创新广告形式、拓展合作领域、合理规划商业业态、加强运营管理等方式,可以提高站内广告与商业开发的效果,为轨道交通运营企业创造更多收入,同时提升城市形象和乘客出行体验在今后的发展中,站内广告与商业开发将继续发挥其重要作用,助力城市轨道交通事业的持续发展九、站内广告与商业开发的挑战与应对1. 挑战站内广告与商业开发虽然带来了收入和效益,但同时也面临着一些挑战•过度商业化:站内广告和商业活动的过度发展,可能导致乘客出行体验受到影响,甚至影响轨道交通的正常运营•管理与监管:站内广告和商业活动的管理与监管难度较大,需要平衡商业利益和乘客需求,确保运营秩序和安全性•竞争与同质化:随着城市轨道交通的快速发展,站内广告和商业开发的竞争日益激烈,容易出现同质化现象2. 应对策略面对挑战,轨道交通运营企业应采取以下应对策略:•平衡商业化与乘客体验:在广告和商业活动的规划与运营中,应注重乘客出行体验,避免过度商业化,确保轨道交通的正常运营•加强管理与监管:建立健全的管理制度,加强对站内广告和商业活动的监管,确保运营秩序和安全性•创新与差异化:通过创新广告形式和商业业态,提供差异化的服务,提升站内广告和商业开发的市场竞争力十、案例分析以下是一些城市轨道交通站内广告与商业开发的案例分析案例一:某一线城市轨道交通站内广告布局优化该城市轨道交通运营企业在站内广告布局上进行了优化,将广告与乘客出行需求相结合如:在换乘站点,设置了指引广告,方便乘客换乘;在旅游景点附近站点,设置了特色广告,展示当地文化特色通过优化广告布局,提升了广告效果,同时也提升了乘客的出行体验案例二:某二线城市轨道交通商业开发该城市轨道交通运营企业在站内开展了商业活动,如:设置便利店、餐饮、咖啡厅等商业设施,为乘客提供便利服务同时,举办特色主题活动,如:文创产品展览、音乐节等,吸引乘客参与,提升站内商业氛围通过商业开发,增加了运营收入,提升了乘客的出行体验十一、未来发展展望站内广告与商业开发在城市轨道交通运营中具有重要意义未来,随着城市轨道交通的持续发展,站内广告与商业开发将呈现以下发展趋势:•智能化:利用大数据、等技术,实现站内广告与商业开发的智能化运营,提高效果和效益•个性化:根据乘客需求和特点,提供个性化的广告和商业服务,提升乘客的出行体验•绿色环保:站内广告与商业开发将更加注重绿色环保,符合可持续发展理念站内广告与商业开发将继续发挥其重要作用,助力城市轨道交通事业的持续发展。
浅谈地铁广告经营模式与风险管控摘要:地铁不仅是交通工具也是一种传播的载体。
地铁广告有着比较明显的受众群体,在进行投放的时候成本比较低也可以实现长时间的曝光。
随着信息化时代的发展,也有越来越多的品牌重视地铁媒介的作用,也更多的运用一些广告创意和技术手段来进行广告的制作,增进和受众之间的情感建立。
但是在进行地铁广告投放的过程中,也会遇到一定的风险,需要进行针对性的措施制定,才能更好地进行广告的传播,在最大程度上满足受众的需要,也使得地铁媒介发挥着更大的价值。
关键词:地铁广告;媒介;风险;措施1.地铁广告的特点1.稳定的客流量地铁作为城市公共交通方式,每天承受着大量的客流量,是城市居民日常出行、工作和生活的重要交通工具,这些巨大的客流量也给地铁广告带来了巨大的受众。
一般情况下,乘客进入地铁站后,在这种封闭的环境中被动的接受着广告信息,由于乘客是比较固定的,并且地铁广告的内容有一定的持续性,使得受众可以进行反复阅读,相对于其他的广告来说,更加容易加深广告的影响。
因此相对于流通性比较大的广告,地铁广告有固定稳定的地铁乘客受众,在进行广告传播的过程中对于广告进行一定的设计,可以更好地加深乘客的影响,也较好的进行了广告的宣传[1]。
1.清晰的目标受众对于户外的广告来说,周边受众存在着一定的不稳定性,很难形成对于固定目标群体的刺激,也不能达到一定的广告效应。
因此对于有明确目标受众定位的广告,可以使用地铁作为传播的媒介,运用最小的成本达到最好的宣传效果,并将广告信息有效的传递给目标受众。
1.丰富的广告载体地铁广告有着丰富的广告形式,不同形式的地下空间也有助于不同形式的广告载体的呈现。
地铁内的广告灯箱、贴类广告媒体、PIS视讯、语音播报及列车车厢的广告看板等广告媒体形式,都是广告宣传的载体。
与此同时地铁广告为了紧跟时代步伐,在传统广告媒体的基础上不断探索创新新型广告媒体类型,如车站屏蔽门投影广告、轨行区隧道动画广告、出入口玻璃棚电子广告媒体等创新型广告媒体。
地铁广告案例地铁广告案例一、背景介绍随着城市化进程的不断加快,人们的出行方式也在不断改变。
地铁作为一种高效、便捷的交通工具,越来越受到人们的青睐。
同时,随着城市规模的扩大和人口数量的增加,地铁站成为了各种商家进行广告宣传的重要场所。
二、案例描述1. 广告主介绍某知名化妆品品牌,以其高端、时尚、科技感强等特点深受年轻女性喜爱。
2. 广告宣传目标通过地铁广告展示,提升品牌知名度和美誉度,并吸引更多潜在消费者。
3. 广告形式(1)车厢内广告:在地铁车厢内设置多个LED屏幕,在旅客乘坐地铁时播放该品牌产品形象宣传片以及相关推广内容。
(2)车站海报:在地铁站台设置多个海报展板,在旅客进出站时接触到该品牌产品形象宣传及相关推广内容。
4. 广告投放时间和范围(1)时间:从XX年X月X日至XX年X月X日,共计X天。
(2)范围:在XX个城市的XX个地铁线路上进行广告投放。
5. 广告效果(1)品牌知名度提升:通过地铁广告的传播,该品牌在目标城市范围内的知名度得到了极大提升。
在广告投放期间,该品牌的搜索量和粉丝数量均有了明显增长。
(2)销售额增加:通过地铁广告展示,该品牌吸引了更多潜在消费者的关注和购买。
据统计,在广告投放期间,该品牌的销售额较去年同期增长了X%。
三、案例分析1. 地铁广告具有强大的传播力随着城市化进程不断加快,地铁作为一种高效、便捷的交通工具,越来越受到人们的青睐。
乘坐地铁成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
因此,在地铁车站和车厢内进行广告宣传,可以让更多人接触到产品信息,并且容易留下深刻印象。
2. 地铁广告适合年轻人群体年轻人是地铁出行的主要群体,而该品牌也以其高端、时尚、科技感强等特点深受年轻女性喜爱。
因此,在地铁进行广告宣传,可以更好地吸引目标消费者的关注和购买。
3. 地铁广告具有针对性地铁线路的不同,会有不同的人群出行。
通过在不同地铁线路上进行广告投放,可以更好地针对目标消费者进行宣传。
例如,在商业中心线路上进行广告投放,可以吸引更多商务人士和白领阶层的关注。
2024年高铁广告市场发展现状引言高铁作为一种便捷、高效的交通方式,近年来在我国得到了快速的发展,也成为了广告商们争相投放广告的热门场所。
高铁广告市场以其广阔的受众群体和良好的效果引起了人们的高度关注。
本文将对当前高铁广告市场的发展现状进行探讨。
高铁广告市场的概述高铁广告市场是指在高铁列车内、车站及相关场所进行的广告投放活动。
高铁广告市场的发展始于2008年,随着高铁网络的不断完善和高铁出行人数的持续增长,高铁广告市场也得到了快速发展。
高铁广告市场的优势高铁广告市场相较于传统媒体广告具有以下几个优势:1.广告受众广泛:高铁作为一种日常出行工具,覆盖了大量的城市和乡村地区,广告可以同时触达许多不同背景和消费水平的受众群体。
2.时间触点明确:高铁乘客通常需要花费数小时以上的时间在列车上,这为广告商提供了充足的时间窗口来展示产品和服务。
3.消费者接受度高:相比于其他形式的广告,高铁广告更接近日常生活,消费者更容易接受和关注。
4.广告效果可量化:高铁广告投放可以通过乘客调查和数据分析来评估广告效果,有助于广告商优化投放策略。
高铁广告市场的发展挑战虽然高铁广告市场有着广阔的发展前景,但也面临一些挑战。
1.广告位紧缺:高铁车厢空间有限,广告位需求大于供给,导致广告位价格高企。
2.路线限制:各高铁线路的客流量和客群特征存在差异,广告商需要根据具体情况选择投放线路,使得广告精准投放面临一定难度。
3.观看情境局限:高铁乘客通常处于高速行进中,观看广告的注意力有限,需要求广告的设计和内容吸引力更高。
高铁广告市场的未来趋势随着高铁网络的拓展和技术的不断进步,高铁广告市场仍然有着巨大的潜力和发展空间。
1.个性化广告投放:随着人工智能和大数据技术的发展,高铁广告可以根据乘客的属性和偏好进行个性化投放,提高广告的精准性和有效性。
2.互动化广告形式:利用高铁车上的网络连接和移动设备,可以引入更多的互动元素,提供更多的互动体验和丰富的内容。
地铁广告分析报告1. 引言随着城市化进程的加快和人口的不断增长,地铁作为一种高效、快捷的交通工具,越来越受到人们的青睐。
在地铁车厢内,广告成为了人们不可忽视的一部分。
地铁广告具有较高的曝光率和触达率,成为各种企业和机构推广产品和服务的重要平台。
本报告将对地铁广告进行分析,包括广告类型、目标受众、广告内容和效果等方面,旨在帮助广告主了解地铁广告的潜力和优势,制定更有效的广告策略。
2. 广告类型地铁广告主要分为悬挂式广告、贴纸式广告和电视广告三种类型。
•悬挂式广告:位于地铁车厢内的天花板上,通常采用大幅画面、宣传词语等形式进行宣传。
这种广告具有较好的视觉冲击力,能够吸引乘客的注意力。
•贴纸式广告:贴在地铁车厢内的玻璃上,通常采用小尺寸的贴纸形式进行宣传。
这种广告相对较小,但数量较多,能够覆盖更多乘客。
•电视广告:通过地铁车厢内的屏幕进行播放的广告。
由于车厢内通常较为拥挤,乘客的注意力较难集中,因此电视广告的效果相对较弱。
3. 目标受众地铁广告的目标受众主要是乘坐地铁的人群,特别是城市中的上班族和学生群体。
这些人群每天都需要乘坐地铁,他们的出行时间相对固定,因此地铁广告能够有效覆盖到他们。
在城市中,地铁站点通常位于商业中心、办公区等繁华地段,因此乘客的消费能力和购买需求较高。
这为广告主提供了一个广告投放的有利条件。
4. 广告内容地铁广告的内容应具有吸引力、简洁明了、易于记忆等特点。
由于广告空间有限,文字和图像需要简洁并能够传递核心信息。
•文字:广告文案应简短、精准,并能够激发乘客的购买欲望。
例如,“美食盛宴,地铁特供!”等。
•图像:广告图像应具有高度辨识度,能够一眼看出品牌或产品特征。
同时,图像要与目标受众的兴趣和需求相吻合。
5. 广告效果评估广告效果评估是衡量广告投放效果的重要指标,对于广告主来说具有重要的参考意义。
以下是几种常用的广告效果评估指标:•曝光率:广告在地铁车厢内的曝光率是一个重要的指标,它表示广告被多少乘客看到。
随着城市化进程的加速和轨道交通的快速发展,地铁广告作为一种新兴的广告形式,在我国广告市场中占据了越来越重要的地位。
以下是对地铁广告行业的总结分析:一、市场概况近年来,我国地铁广告市场规模持续扩大。
根据相关报告显示,2022年我国地铁广告市场规模已占户外广告的20.5%,占整个广告规模的3.98%。
这一数据充分说明,地铁广告已经成为我国广告市场的重要增长点。
二、优势分析1. 人流密集:地铁作为城市交通的主力,其庞大的人流量为广告提供了广阔的传播空间。
据统计,全年地铁客运量超过百亿次,为广告主提供了广泛的接触面。
2. 覆盖面广:我国地铁网络覆盖众多城市,尤其是在一线和二线城市,地铁已成为人们日常出行的重要选择。
这使得地铁广告能够覆盖到不同年龄段、不同消费群体的受众。
3. 传播效果显著:地铁广告充分利用乘客等待时间,将商业信息传递给受众。
通过新颖有趣的创意,提高品牌声量,建立品牌年轻化的形象。
4. 媒体特性丰富:地铁广告兼具普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性,能够满足不同广告主的需求。
三、挑战与机遇1. 创意不足:虽然地铁广告市场潜力巨大,但部分广告在创意上存在不足,难以吸引受众关注。
2. 市场竞争激烈:随着地铁广告市场的快速发展,竞争也日益激烈,广告主和广告公司需要不断创新,提升广告质量。
3. 政策法规:地铁广告行业需要遵守相关政策和法规,以确保广告内容的合法性和合规性。
4. 新兴技术:随着科技的不断发展,数字视频媒体广告等新兴技术在地铁广告领域得到广泛应用,为行业带来新的机遇。
四、发展趋势1. 个性化广告:随着大数据和人工智能技术的发展,地铁广告将更加注重个性化,满足不同受众的需求。
2. 创新形式:未来地铁广告将不断创新形式,如结合AR、VR等技术,提升广告的趣味性和互动性。
3. 跨界合作:地铁广告行业将与其他行业开展跨界合作,如与文化、旅游、教育等领域结合,拓宽广告市场。
总之,地铁广告行业在我国广告市场中具有广阔的发展前景。
地铁广告优势:随着地铁线网的飞速发展,地铁已经成为人们出行的首选交通工具,伴随城市各线客流稳步攀升,每天将有数以千万人次的目光聚焦于此。
庞大的客流结合地铁内空间媒体的优势,可以产生巨大商机,创造无限价值。
价值及受众:贯穿城市中心城区连接城市主要商圈和繁华商业区直达高端商务区途经政府要地、高档住宅区贯穿大学区域,汇聚高学历人群公交站牌广告优势:、 1. 网络性:全面覆盖及垄断城市最主要的繁华商业区,贴近目标消费群每日的生活轨迹,高暴露率,是建立品牌知名度最有力的实效媒体。
2. 针对性: 媒体分布在城市交通发达、人员密集的各条线路的公交候车亭站点,地处人车流量大的繁华地段,所覆盖对象群体基本为都市各个消费群体,具有消费群体广、社会影响大、潜在消费力强的优势。
针对目标群体进行集中的产品宣传、品牌推广,其功效不言而喻。
3. 强制性:最大程度地保障广告信息的阅读率和到达率,易于品牌形象的综合宣传和产品信息的强效传播,具有极大的视觉冲击力和强制记忆性,令人持久难以忘怀。
4. 长期性;较电视广告和报纸广告,其存在时间相以较长,诉求具有长期性,强化记忆效果。
5. 高频性:由于都市人每天的上班、购物
休闲等,都要数次接触该媒体广告,其反复阅读的频率十分高;而媒体主要集中在城市的繁华地带,更增加了广告持续阅读时间,这都是其他媒体很难实现的。
价值及受众:连接市区主要交通干道, ,覆盖面广,受众群体大超近距离接触,最贴近公众,效果直观生动,视觉冲击力强信息快捷体现.获取效益高可根据点位精准投放目标受众区域(如高端受众)。
浅谈地铁广告的现状与发展前言 ........................................................ 错误!未定义书签。
一、地铁广告的概述......................................... 错误!未定义书签。
(一)地铁广告的定义和归属 (3)(二)地铁广告的形分类 (3)(三)地铁光能广告的特点 (3)二、地铁广告的现状......................................... 错误!未定义书签。
(一)户外广告带动地铁广告的发展 (4)(二)比较国内外地铁广告 (4)(三)比较各地区地铁广告的投放效果 (5)(四)地铁广告的优缺点 (5)(五)地铁广告目前存在的问题 (5)1传播劣势 (5)2受争议的表现内容 (5)3四道坎 (6)三、争对地铁广告出现的问题的对策 (6)(一)地铁广告形式的建议 (6)(二)地铁广告设施的建议 (7)结论 (8)参考文献 (9)【摘要】:近几年来,我国轨道交通的发展迅猛,而地铁的发展空间则更为宽广,给地铁广告提供更加宽广的空间。
如何更好地发挥地铁广告的效果将会是各广告公司和广告主最关心的问题。
因此想写一篇关于地铁广告的论文,了解地铁广告的各方面、浅析地铁广告的现状与发展。
本文首先从地铁广告背景、基本概念讲起,分析地铁广告形式、特点。
随后浅谈了地铁广告的现状、其与城市建设的关系,现状中分析了地铁广告存在的问题,并针对问题提出了相应的解决对策。
最后,根据现状谈论地铁广告的发展。
【关键词】地铁广告现状与发展广告受众广告效果前言:随着城市经济的发展,地铁媒体越来越显示出它在传播上的优势性,不过从国内多数企业粗放型的投放方式来看,广告投放者尚未充分认识地铁广告的价值以及最大限度的发挥利用它的价值,本文按照地铁广告形式、受众、优劣势、问题研究以及未来发展等一系列的进行分析,针对受众的特点探讨采用何种地铁广告形式才能够更好地提高地铁广告的效果。
一.地铁广告概述(一). (地铁广告定义地铁广告是指经有关地铁运营部门批准的,在一切地铁设施、交通工具上,包括地铁出入口、通道、隧道、站台和地铁车身内外,发布的所有静态、动态形式的广告。
(二).地铁广告的归属关于地铁广告的归属问题,有必要作个明确。
根据威廉·阿伦斯在《当代广告学》中对户外媒介的定义:在广告潜在对象的住宅外到达他们的媒介——如户外广告、公共汽车广告、出租车广告、地铁广告和站台广告,均属于户外媒介(out-of-home media)的范围,而在接下来的文章中,他又称交通广告是户外广告的一种,包括公共汽车广告、出租车广告及车站棚招贴、站台招贴与地铁招贴。
而在汪涛编著的《广告管理》一书中,却认为户外广告与交通广告同属于流动媒体,是流动媒体中不同的两个部分,两者不是包含与被包含的关系。
“人们通常将交通媒体归为户外广告类,其实交通广告除了陈列板尺寸和户外海报类似外,其他并没有相像的地方。
当然,其宣传对象也一样,即都是远离家门的受众,而这正是两者同属流动媒体的原因。
”这样一来,理清户外媒介、户外广告、交通广告、地铁广告之间的关系,成了地铁广告研究首先要解决的问题,本文认为广义的户外广告就是威廉·阿伦斯所指的在广告潜在对象的住宅外到达他们的广告,而狭义的户外广告则是指作为户外建筑物或附着于建筑物之上的广告,包括路牌、海报、招贴三种基本形式,也可称为标准户外广告。
交通广告则是指在交通工具内外以及等车地点发布的广告。
地铁广告很难完全归属于标准户外广告和交通广告其中之一。
无论是标准户外广告还是交通广告都是作为地面上户外环境的一部分而存在的,而地铁广告身处地下,有着自己独特的整体地下环境。
它既有像标准户外广告那样静态的、固定的广告发布位置,也有像交通广告那样流动的可以发布广告的交通工具。
它是标准户外广告和交通广告的交集,可以独立出来进行研究。
所以,很多研究者认为地铁广告属于广义的户外广告,而广义的户外广告可分为地上户外广告和地下户外广告,地上户外广告分为:标准户外广告和交通广告,地下户外广告则是指地铁。
本文中的户外广告指的是广义的户外广告。
(三).地铁广告的分类依广告类型来分,可分为商业广告、公益广告。
依广告发布位置来分,可分为入口楣头广告、通道广告、立柱广告、月台广告、车厢广告(含车身内、外)和磁卡广告。
依广告媒介形式来分,可分为印刷广告、灯箱广告、移动电视广告、车站播音广告。
依广告的表现形式来分,可分为单则广告、连续式重复广告、连续式系列广告、环境广告。
单则广告是指广告以单个的形式独立存在,与左右广告无联系;连续式重复广告是指在某一地理环境中连续出现的内容相同的广告;连续式系列广告是指在某一地理环境中连续出现的同一商品的广告,广告内容彼此之间有差异又有联系;环境广告是指把整个环境空间设计或布置成为某个商品的广告区。
(四).地铁广告的特点1.环境相对封闭。
当人们进入地铁之后就进入了一个相对封闭的环境当中,它不像是户外的其他广告媒体,如建筑物、公交车上的广告,只是周围环境的一点装饰,除了建筑物和公交车之外人们还有很多观看的选择,而地铁广告有它自身相对独立、整体的环境,甚至可以说竟是它构成了周围的环境。
当人们经过地铁通道的时候,会不经意间浏览通道两侧的海报;等车的时候,目光会被月台上的灯箱广告所吸引;开车后,由于空间的狭小和无事可做,车厢内的海报和多媒体则更是吸引人们去阅读。
因此相对于其他的户外广告拥有更高的关注度,自然有更高的回忆率。
2.目标受众比较固定。
不同的广告都有其各自的目标受众,只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。
地铁广告的受众当然是乘坐地铁的乘客,相对于路牌等户外广告媒介,地铁广告的受众则相对固定的多。
根据国家广告杂志社和IAI国际广告研究所对北京地铁的调查,地铁乘客群比较稳定,年龄多集中在18岁~40岁,教育程度多是大学以上,收入以中高层收入为主,职业也大部分是公司职员、大学生和管理人员。
3.媒体形式多样。
地铁广告打破了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局,它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起,可以通过多种形式刺激目标受众的感官,实现广告更好的效果。
4.时间性强。
据2004年中国城市轨道交通网公布,在上海,地铁出行中比例最高的是通勤交通,即上下班和上下学,占全部出行的三分之二以上,这就使得地铁广告的发布更有时间性。
二.地铁广告现状(一).户外广告近年来的广告额一直呈现上升之势,地铁广告属于户外广告,有着不同于其他媒体的特性和独特的发展空间。
户外广告在我国正以前所未有的速度增长,这除了户外广告固有特点及不断改进的原因外,媒体环境越来越纷繁复杂,广告主传播方式多元化、整合化也是重要的原因。
在越来越多企业选择户外广告的背景下,广告主面临的眼球竞争愈加激烈,户外广告的迅速发展必然带动地铁广告。
而日新月异的地铁交通发展,对在户外广告发布上尝到甜头的人们怎么可能放弃这么大一个媒体蛋糕呢?地铁作为户外广告的一个重头,必然也影响着户外广告。
(二).欧美国家,相对于亚洲国家,地广人稀,地铁亏损很正常,可是作为亚洲国家。
日本,香港,新加坡都能盈利,中国也不例外,地铁的情况必然决定地铁广告在亚洲国家更值得广告主们大展拳脚。
(三).据有关调查,北京地铁每天平均载客量为111万人次。
有人说,地铁广告受注意程度很高,因为在一个相对封闭的环境中,地铁乘客别无选择;也有人说,地铁广告最容易被人忽视,因为地铁乘客要么行色匆匆,要么在车上闭目养神,要么熟视无睹。
那么地铁广告效果到底如何呢?北京市的地铁广告起步早,发展很快。
目前在环线、一线和复八钱共37个地铁站都设有大量的灯箱平面广告。
这些广告放置在地铁走廊两侧墙壁、月台两侧墙壁、站内立柱、横梁及列车厢内等处。
这些广告的效果如何呢?国际广告杂志社和IAI国际广告研究所进行了这次地铁广告效果调查,采用了地铁站内随机拦截式问卷调查(有效样本量316)和跟踪观察(有效样本量为1002)两种方法。
调查结果显示:地铁广告注意度相当高,甚至有71.2%的乘客能够注意到地铁广告的更换。
根据我们的观察与分析,其主要原因有:地铁广告牌多数放置在站内相比较封闭的地方;地铁环境相对显眼的地方;地铁环境相对比较封闭,广告信息比较突出;乘客群比较固定。
这使得乘客们接触、注意地铁广告的可能性增加了。
应当注意的是,这里的结果是针对整个地铁广告而非具体广告。
跟踪调查显示:有90%的过往乘客至少看过一次走廊两边墙壁上的广告,在通过走廊的整个过程中,平均每人看广告的时间约为7.5秒钟。
显然,多数属于无意注意。
在月台等车的乘客中,47.7%的人也会有意无意地注意到站内墙壁上的广告。
车厢中有25.7%的人看过车厢内的广告。
显然,地铁乘客对广告的注意状态有明显的区别,在月台的乘客更多的是有意注意(乘客在回答问卷时是主观的、有意识的),而在走廊的乘客更多的是无意识的注意,大多数乘客比较倾向于接受感性诉求的广告作品。
画面的独特、新奇、与众不同似乎更能引起乘客对地铁广告的注意和兴趣。
上海将在2010年世博会前建成11条轨道交通线路,总长达400公里,遍布于上海的每个角落。
面对如此密集而广阔的地铁路线,沿路各站点的经济环境、客流量以及受众特点等因素将影响着地铁广告的发布及效应。
(四).地铁广告媒介的优缺点优点:a 暴露时间长。
一般乘客平均在月台的等待时间为5 分钟,平均每日在车厢内停留时间为30 分钟。
b 重复率高。
许多人日复一日地乘坐相同路线。
c 讯息阅读率高。
乘客百无聊赖,多半会找点东西看看。
d 成本低。
比电视、广播、报纸、杂志都低。
e 时间性强。
如针对上下班时间的高峰,发布早餐、晚餐类商品的广告。
f 针对性强。
能更有效的触达年轻、高收入的群体。
更适合投放高端产品及适合年轻人的产品的广告。
g 增进媒介组合效果。
除了本身的广告价值外,对其他媒体广告,如电视广告,还起到补充、提醒和巩固的媒体组合效果。
因为近50%的受众看到地铁广告会联想到同一品牌的电视广告。
h 美化地铁环境。
地铁给来来往往中的乘客一份逛街的快感,使他们在等待之中仿佛踏进了一个个精品店面,站台、通道、立柱上的广告作品都在全方位地向乘客诉说品牌的魅力。
缺点:a 环境拥挤。
上下班以及周末乘车高峰时段的拥挤限制了乘客阅读的机会、时间和条件。
b 开发性差。
受众群体相对固定。
c 局限性。
是其他广告宣传的补充,媒介组合策略的一个方面。
(五).地铁广告目前存在的问题1.传播劣势:由于缺少相应的调研数据,使得相当多的广告公司对代理地铁广告不熟悉,这对地铁广告的发展是个不小的障碍。
2.受争议的广告表现和内容3.四道坎:市场化运作程度不高、服务意识不够好、对地铁广告认识不够充分、缺少对效果的监测。