钢筋混凝土预制圆管涵(1～3KM为一个分部)
1、工程分部开工申请批复单（监表2）
2、施工放样报验单（监表1）
3、检验申请批复单（监表5）
4、构造物基坑检查表
5、地基触探试验报告表
6、检验申请批复单（监表5）
7、公路工程盖板涵基础处理质量检查表
8、砂砾（砂）垫层施工记录
9、公路工程盖板涵砂垫层质量检查表
10、检验申请批复单（监表5）
11、公路工程管座及涵管安装质量检查表
12、公路工程涵洞管座及涵管安装质量检验评定表
13、检验申请批复单（监表5）
14、公路工程一字墙和八字墙质量检查表
15、公路工程涵洞一字墙和八字墙质量检验评定表
16、检验申请批复单（监表5）
17、公路工程跌井砌筑质量检查表
18、公路工程跌井砌筑质量检验评定表
19、检验申请批复单（监表5）
20、公路工程涵洞总体质量检查表
21、检验申请批复单（监表5）
22、公路工程涵洞送水沟质量检查表
23、公路工程涵洞送水沟质量检验评定表
24、子分部工程质量检验评定表
25、公路工程涵洞总体质量检验评定表
（1.涵洞总体2.涵管安装3.一字墙4.跌井5.送水沟）
26、中间交工证书（监表11）
27、混凝土抗压强度报告表
28、砂浆抗压强度报告表
29、必须有台背回填资料（按照设计要求分层回填，每层都有压实度资料）
监表2 工程分项开工申请批复单
承包单位：广东水电二局股份有限公司合同号：MDSSDZkqSJGL-200801
监表1 施工放样报验单
承包单位：广东水电二局股份有限公司合同号：MDSSDZkqSJGL-200801
承包单位：广东水电二局股份有限公司合同号：MDSSDZkqSJGL-200801 监理单位：云南省监理咨询公司红河分公司编号：
, 钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： ？ A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工
标高的测量和复核。 【 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 # 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。
质验表建设单位：苏州市市政建设管理处监理单位：南京旭光建设监理有限公司合同号： 施工单位：苏州盛昌市政工程有限公司编号： 单位(子单位)工程名称道路工程 子分部工程名称挡墙分项工程名称挡墙基础开挖检验批数项目经理方华明 序号检验批部位、区段施工单位检查评定结果监理（建设）单位验收结论 1 东侧基坑开挖 2 西侧基坑开挖 专业工长（施工员）施工班组长 施工单位检查评定结果 质量检查员：年月日 监理单位验收结论 专业监理工程师：年月日
质验表建设单位：苏州市市政建设管理处监理单位：南京旭光建设监理有限公司合同号： 施工单位：苏州盛昌市政工程有限公司编号： 单位(子单位)工程名称道路工程 子分部工程名称挡墙分项工程名称挡墙基础模板检验批数项目经理方华明 序号检验批部位、区段施工单位检查评定结果监理（建设）单位验收结论 1 东侧挡墙基础 2 西侧挡墙基础 专业工长（施工员）施工班组长 施工单位检查评定结果 质量检查员：年月日 监理单位验收结论 专业监理工程师：年月日
质验表建设单位：苏州市市政建设管理处监理单位：南京旭光建设监理有限公司合同号： 施工单位：苏州盛昌市政工程有限公司编号： 单位(子单位)工程名称道路工程 子分部工程名称挡墙分项工程名称挡墙基础砼检验批数项目经理方华明 序号检验批部位、区段施工单位检查评定结果监理（建设）单位验收结论 1 东侧挡墙基础 2 西侧挡墙基础 专业工长（施工员）施工班组长 施工单位检查评定结果 质量检查员：年月日 监理单位验收结论 专业监理工程师：年月日
质验表建设单位：苏州市市政建设管理处监理单位：南京旭光建设监理有限公司合同号： 施工单位：苏州盛昌市政工程有限公司编号： 单位(子单位)工程名称道路工程 子分部工程名称挡墙分项工程名称挡墙墙身模板检验批数项目经理方华明 序号检验批部位、区段施工单位检查评定结果监理（建设）单位验收结论 1 东侧挡墙 2 西侧挡墙（一） 3 西侧挡墙（二） 专业工长（施工员）施工班组长 施工单位检查评定结果 质量检查员：年月日 监理单位验收结论 专业监理工程师：年月日
1、钢筋混凝土圆管涵 1.1基础工程 基坑开挖采用人工配合机械开挖，基坑检查合格后，铺筑碎石垫层，小型振动压路机分层压实，压实度达到95沖上。基础混凝土在管节安装前后分两次浇筑，重点控制新旧混凝土的结合及管基混凝土与管壁的结合，及时进行养护。 1.2涵身施工 涵管由定点厂家预制，检验合格后运至工地后，准确计算管涵全长与管节的配置以及端墙的准确位置，从下游开始安装，使接头面向上游安装，每节涵管紧密相贴于已铺好的基座上，使涵管受力均匀。 管节装卸、运输、安装过程中采取防碰撞措施，避免管节损坏或产生裂纹；涵管装卸、安装机具及存放场地必须得到经监理工程师的许可，安装时严格按规范规定操作。 1.3接缝 按设计要求安设接口橡胶圈并用M10砂浆填塞接缝抹角，接缝宽度不得大于 1cm接口处要平整。禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。 1.4台背、涵顶填土 涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%寸，方可 进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在 使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。 严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50斥检验1 点，不足50吊时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.1?0.2m。压实度全部要达到95% 2、钢筋混凝土箱涵
2.1基础处理 采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。 基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa,则需换填碎石 或砂砾。 基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。 2.2底板及侧墙钢筋绑扎 在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3 cm （墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为 4 cm,钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d,钢筋搭接接头百分率不大于25% 2.3内支撑及内模施工 内支撑采用? 50钢管搭设，纵横向布距不大于im竖向布距不大于1.2 m 顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5卅的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。 2.4绑扎顶板钢筋、立外模 顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。 外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用? 16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。 2.5混凝土浇注 混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。 2.6变形缝处理
各种涵洞工程图识图、算量，完虐教科书！ 2017-02-28 筑业造价 涵洞是常见的道路工程泄水构筑物。涵洞结构复杂多变，识读工程图让人摸不着头脑，经常由于尺寸判断失误而造成工程返工。下面小编就带你深入认识各种涵洞，用3D模型图手把手教你怎么识读涵洞工程图及工程量计算。 涵洞分类 (1)按建筑材料分类涵洞按建筑材料分类有钢筋混凝土涵、混凝土涵、砖涵、石涵、木涵、金属涵等。 (2)按构造形式分类涵洞按构造形式分为圆管涵、拱涵、箱涵、盖板涵等，工程上多用此类分法。 (3)按孔数分类涵洞按孔数分有单孔、双孔、多孔等。 (4)按洞顶有无覆盖土分类涵洞可分为明涵和暗涵(洞顶填土大于50cm)等。 涵洞组成 涵洞是由洞口、洞身和基础三部分组成的排水构筑物。如下图所示为钢筋混凝土圆管涵立体分解图，从中可以了解涵洞各部分的名称、位置和构造。 涵洞工程图 涵洞从路面下方穿过道路，埋置于路基土层中，尽管涵洞的种类很多，但图示方法基本相同。涵洞工程图主要由立面图(纵剖面图)、平面图、侧面图和必要的构造详图(如涵身断面图、构件钢筋结构图、翼墙断面图)、工程数量表、附注等组成，各种图形表达涵洞的结构形状及尺寸，工程数量表给出全涵各构件的材料及数量，附注说明一些图中无法表达的内容，如尺寸单位、施工方法和注意事项等。 工程图特点 (1)在图示表达时，涵洞工程图以水流方向为纵向(即与路线前进方向垂直布置)，并以纵剖面图代替立面图，剖切平面通过涵洞轴线。 (2)平面图一般不考虑涵洞上方的覆土，或假想土层是透明的。平面图上有时不画出洞身基础的投影，而在立面图和断面图中表达。 (3)洞口正面布置图在侧面投影图位置作为侧面图，当进、出水洞口形状不一样时，则需分别画出其进、出水洞口布置图。如图7-4中，侧面投影是洞口正面图。 (4)洞身断面图、钢筋布置图、翼墙断面图等也可能在另一张图中表达。 读图方法 先概括了解，后深入细读； 先整体、后局部，再综合起来想象整体。 <概括了解> (1)从标题栏、角标及图样上的注释中了解名称、尺寸单位、涵洞所处的位置(里程桩号)及有关要求。
钢筋混凝土圆管涵施工工序 测量放样 圆管涵在施工之前，首先要通过测量放样来确定涵洞平面轴线位置、涵长以及施工宽度，并用石灰放出边线。 地基处理 在管座基础施工之前，必须对基础地基进行处理。进行基底的清理与整平，夯实至符合设计要求。 基础浇筑 管座基础一般可考虑采用混凝土或浆砌片石基础。混凝土基础分两次浇筑：管下基础厚度在20厘米左右，管节安装后再浇筑管底以上部分的管座基础，基础混凝土标号不应小于10号。在管座基础浇筑之前，也可先填10厘米左右的砂砾垫层，用以增加基础的均匀性。为适应地基的不均匀沉降，管座基础应设置沉降缝。 岩石地基上也可不做基础而仅在圆管下铺一层垫层混凝土，其厚度可在5厘米左右。 管节安装 涵管一般采用预制件。应待基础强度合格后方可进行管节安装。管节安装，应先在基础上标示出涵管的中心线，并先安装进、出水口处的端部管节以控制涵管全长，然后逐节安装中部管节。并保持整体轴线不出现偏位。各相邻管节应保持底面不出现错口，安装时应用水平尺对接头处进行检查。相邻管节的接缝宽度应不大于1～2厘米。 接缝处理 为防止圆管接头漏水，应对接缝处进行防水处理。一般圆管涵采用平口接头，其接缝通常先用热沥青浸透过的麻絮填塞，然后用热沥青填充，最后用涂满热沥青的油毛毡裹两层。有条件的，也可对管身段进行涂热沥青防水处理。 洞口砌筑 圆管涵一般常采用端墙式洞口（也称为一字墙洞口），可用砌石或混凝土浇筑。端墙式洞口一般在端墙外用锥坡与天然沟槽及路基相连接。石料丰富的地区也可采用八字墙洞口。 为防止水流冲刷，应对进口沟床及出口沟槽进行铺砌加固，铺砌长度一般不小于1米，水流流速较大时可延长铺砌或加深截水墙。 涵背回填 涵背回填应从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内进行水平分层填筑、夯实。填筑材料宜选用透水性好的砂砾。 圆管涵施工的质量要求 圆管涵施工的整体质量要求是：涵洞顺直、进出口平顺，涵管无阻水现象；外观上要求帽石、一字墙或八字墙平直、无翘曲。
单孔钢筋混凝土圆管涵 圆管涵按以下几个施工顺序进行施工： 测量放线T基坑幵挖T基底验收T垫层与基础施工T施做护涵T进 出水口施工I基坑回填。 1、测量放线 在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。 2、基坑开挖 基坑幵挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3?0.4m时，用人 工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。 3、基底验收 当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的 深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地 承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不 符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。 4、垫层和基础 垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。
5、管节安装 圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与 拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。 6、接头防水处理 圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包 裹三道。涵身每4?6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝 中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。 7、施做护涵 在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。 8、进出水口 出入口河床铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。 9、管顶基坑回填 涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100% 以后，方可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中 有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm并防止 剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。 钢筋混凝土盖板涵 1、施工工艺流程： 施工准备T测量放线T人工、机械幵挖基坑T验槽T放线T基础、涵身砌筑T
v1.0可编辑可修改 水利水电工程 混凝土预制涵管安装单元工程质量评定表 单位工程名称盐亭县麻秧乡胜利新农村综合体汪家湾应急供水工程 分部工程名称检验日期 单元工程名称、部位评定日期 项次主要检查项目质量标准 1 构件型号和安装位置符合图纸设计 2 构件吊装时的混凝土强度符合图纸设计 3 构件预制质量符合图纸设计 项次主要检查项目允许偏差 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 预中心线和轴线位移 ± 20mm 制相邻两构件的表面平 2 10 涵整 3 管 相邻两构件的高差3（局部 5） 核定质施工单位自评意见质量等级监理单位复核意见 量等级 主要检查项目全部符合质量标准。一般检查项目查项，符合项，基本符合项，主要检查项目共测点，合格点，合格率% ，一般检测项目共测点，合格点，合格率%。
v1.0可编辑可修改 四川省蜀典工程监理 施工单位名称监理单位名称 绵阳市润丰建设有限责任公司有限责任公司 ＸＸＸ 2011 年小型农田水利重点县工程 浆砌石挡土墙圆涵 ( ф80) 单元工程质量评定表 合同编号：单元工程编号： 单位工程名称ＸＸＸ 2011 小农水重点县标单元工程量 分部工程名称检验日期年月日 单元工程名称评定日期年月日 项次检查项目质量标准检验记录 1 地基清理无树根、草皮、乱石、坟墓，地质符合设计要求 2 块石质量上下面大致平整，无尖角、薄边，厚度不小于设计值，块石强度符合规范要求 3 涵管涵管制作安装符合设计要求，接缝严密 浆砌石砌 铺砌均匀、饱满密实、无架空、无露石，同一层 4 砌体内外搭接错缝砌筑，砌体平缝、竖缝、砂浆 筑 坍落度符合施工规范 5 混凝土浇混凝土强度、浇筑及养护符合设计和规范要求，筑无蜂窝麻面 6 土方回填挡土墙及洞身两侧回填夯实，洞身上填土压实后 不小于设计值 允许合格合格率 项次检测项目设计值实测值 (cm) （ %）偏差点数
钢筋混凝土圆管涵结构设计 （一）设计资料 某双车道三级公路的钢筋混凝土圆管涵，该涵洞设计荷载公路—Ⅰ级，要求内径≥1m ，填土高H=1.2m ，土容重31/18m kN =γ，管节下砂垫层1m 厚，内摩擦角 35=?，容许承载力[0σ]kPa 150=，试对构件进行强度、裂缝宽度和基地应力验算。 （二）设计计算 设管壁厚0.1m ，外径1.25m ，每节1m 长，混凝土采用C15，钢筋采用R235。 1.恒载计算 填土垂直压力： 21/k 6.21182.1m N H q =?=?=γ土 管节垂直压力： 22/k 5.21.025t m N q =?=?=γ自 2.活载计算 按《公路桥含设计通用规范》（JTG D60—2004）第4.3.1条和第4.3.2条规定，本题计算采用车辆荷载，公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级荷载采用相同的车辆荷载标准，填料厚度等于或大于0.5m 的涵洞不记冲击力。 按《公路桥含设计通用规范》（JTG D60—2004）第4.3.5条规定计算荷载分布宽度： 一个后轮单边荷载横向分布宽度=)14(28.123.199.030tan 2.126.0->> =?+见图m m m 故各轮垂直荷载分布宽度互相重叠，如图4-1a ）所示。荷载横向分布宽度a 应按两辆车后轮外边至外边计算，即 m a 88.6)8.123.1(2)30tan 2.12 6.0( =?++??+= 一个车轮的纵向分布宽度=24.179.030tan 2.122.0m m >=?+ 故纵向后轮垂直荷载分布长度相互重叠，如图4-1b ）所示。荷载纵向分布宽度b 按二轮（后轴）外边至外边计算，即
项目单位数量备注 路基清理与掘除清理现场m2268800 路基挖方挖土方/挖淤泥m3147991/22976 利用131089/弃方39878 路基填筑 利用方/借方m3131089/323382 合计454471 台背回填10%白灰土m316249 石灰土处理路槽m3189596 50cm厚(=94798m3) 软基处理 砂、砂砾垫层m364017 含回填砂砾 土工格栅m263776 水泥粉喷桩m 93973 排水系统 浆砌片石边沟、排水沟m 26866 7.5#水泥砂浆 急流槽现浇砼/浆砌石m3447/65 7.5#水泥砂浆、C20砼 边坡防护 浆砌片石护坡/现浇砼m333151/179 7.5#水泥砂浆、C20砼 土工布/HDPE管m2/m 1015/3594 一布一膜土工布 土钉墙m 500 路面底基层水泥稳定砂砾m2166555 180mm厚 基层水泥稳定碎石m2163936 340mm厚 路肩、 路缘石 路肩培土、分隔带填土m323010 预制路肩砼块、路缘石m 27683/26258 C25砼 排水系统 HPDE管/预制砼管m 6462/243 HPDE管φ116mm、C25砼管 φ40cm 中央分隔带渗沟m 9228 路肩盲沟透水砼/土工布m3/m279.8/6996 砼拦水带m 27685 C25砼 挖除路肩土方m39018 桥梁钢筋制安Ⅰ级光圆/带肋t 390.593/899.006 包括基础、上下部结构、 附属 挖土方干处m34790 钻孔灌注桩桩径1.0/1.2/1.5m m 1040/648/3358 现浇砼 C10、25、50砼/C15片石 砼 m35255.2/1426.2 包括基础、上下部结构、 附属，预制3.3m3 预制空心板砼/钢丝、钢绞线m3/t 3432.9/126.974 预应力砼C50，钢绞线 φj15.24 浆砌砼块/现浇砼踏步底座、基础m31189.9/1005.7 C15、20砼 水泥砼桥面铺装m28042 C30防水砼、6cm厚 球冠圆板式橡胶支座/伸缩装置个/m 1952/355.1 TCYB、TCYBF4/HZF-60 涵洞圆管涵φ1.0、1.25、1.5m m/道202.9/19 倒虹吸管φ1.25、1.5m m/道145.1/12 盖板涵孔径2.0、3.0、4.0m m/道482.2/42 高1.5、2.0、2.5、3.0m 钢筋砼盖板边沟涵m 235 人(手)孔/紧急电话平台个68/32 美文欣赏
钢筋砼圆管涵施工方案 一、施工材料及试验： 1、砂垫层： 圆管涵管基下砂垫层必须为中粗砂或碎石，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。含泥量不得大于5%，且必须报验监理工程师合格后才可使用。 2、管基、帽石、端墙C20混凝土其配合比必须经报监理工程师批准合格后才可以使用。 4、洞口河床铺砌、隔水墙为7.5号浆片石，片石必须报监理批准合格后才可使用，锥坡为C20预制实心六角块。 5、混凝土管节： A、我部混凝土管节将从专门生产混凝土管节的构件厂进购，在使用前将其资质向监理工程师及指挥部申报，在取得指挥部及监理工程师的批准后才可进行预制、生产。 B、在混凝土管节进场后，马上请监理工程师进行检查，并填报建筑材料报验单（附相关检验资料）报监理工程师批准。 6、在浇筑C20管基混凝土和C20帽石、端墙砼时，及时安排我部试验人员按指挥部及监理工程师要求进行混凝土试块的制取。 二、施工工艺及施工方案： 1、施工前准备： A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线，并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 B、根据放出的轴线与现行的排灌系统进行现场核对，如有涵洞位置、标高与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进行施工。 C、在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点，以此进行施工标高的测量和复核。 D、如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处，应将原有水系进行改道或必要
时进行围堰处理，采用草袋进行围堰，然后进行基坑开挖和清淤。 E、如涵洞基础下设计有水泥粉喷桩软基处理，则必须在水泥粉喷桩软基处理施工完毕14天后才可进行基坑开挖（如桩头没有成型则必须待桩头成型后才可开挖基坑）。 2、测量放样： 在基坑开挖前，精确定出圆管涵轴线控制桩并报验测量监理工程师进行检验。 3、基坑开挖： A、基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，挖方边坡采用1：0. 5（如基坑坑壁牢固可将坡度适当放大），从基坑中挖出的素土按监理工程师指定的地点进行堆放。 B、若在基坑开挖过程中，地下水渗流量过大，则在基坑两端开挖集水坑用人工或水泵及时将渗水排除。 C、开挖深度严格按设计标高进行控制，如在施工过程中进行了超挖，则用中粗砂回填。 3、砂垫层施工： 回填管基底部的砂垫层采用中粗砂填筑，砂垫层采用人工回填，采用水密法使其密实，其施工方法为先将砂垫层洒水至饱和状态，然后将砂垫层渗流水从集水坑中抽出使砂垫层达到密实状态。 4、管底以下管基砼浇注： A、砂垫层填至设计标高施工完毕后，应在其上精确放样立模后进行管基第一层砼和端墙基础砼的浇注，砼采用拌和站集中拌和，使用溜槽进行浇注，采用插入式振捣器进行振捣，在振捣密实后用木抹子仔细找平，此时注意用3CM厚木板按每6米设置一处沉降缝且必须与日后施工混凝土管节接逢对齐，在混凝土终凝后及时将木板抽出并用中粗砂将沉降缝填塞满。 B、施工时管底以下管基砼浇注标高比设计管底标高低2CM左右。 C、在圆管涵管节安装前安排专人对已施工完毕的管底以下管基砼进行凿毛处理。 5、管节安装：
分项工程质量检验评定表分项工程名称：涵洞总体所属分部工程：涵洞所属建设项目：XX项目工程 工程部位：K1+241 监理单位：xx有限公司 基本要求1) 涵洞施工应严格按照设计图纸、施工规范和有关技术操作规程要求进行。2) 各接缝、沉降缝位置正确，填缝无空鼓，裂缝、漏水现象：若有预制构件其接缝须与沉降缝吻合。3) 涵洞内不得遗留建筑垃圾等杂物。 实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许 偏差 实测值或实测偏差值质量评定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均 （代表）值 合格率 （％） 权值得分 1 轴线偏位（mm）明20，暗50 100 2 200 2△流水面高程（mm）±20 3 3 涵底铺砌厚度（mm）+40，-10100 1 100 4 长度（mm）+100，-50 100 1 100 5△孔径（mm）±20 100 3 300 6 净高（mm）明±20,暗±50 100 1 100 合计8 100 外观鉴定洞身不顺直减分 2 监理意见 质量保证资料自检资料齐全、真实减分0 工程质量等级评定得分：98 质量等级：合格 专业监理工程师：XXX 总监：XXX 日期：X年X月X日
分项工程质量检验评定表 分项工程名称：管道基础及管节安装所属分部工程：排水工程所属建设项目：西坪垣至腰东公路工程 工程部位：K1+241 施工单位：河南省大成建设工程有限公司监理单位：临汾开天建设监理有限公司（桩号、墩台号、孔号） 基本要求1) 管材必须逐节检查，不得有裂缝、破损。2) 基础混凝土强度达到5MPa以上时，方可进行管节铺设。3) 管节铺设应平顺、稳固，管底坡度不得出现反坡，管节接头处流水面高差不得大于5mm。管内不得有泥土、砖石、砂浆等杂物。4) 管道内的管口缝，当管径大于750mm时，应在管内作整圈勾缝。5) 管口内缝砂浆平整密实，不得有裂缝、空鼓现象。6) 抹带前，管口必须洗刷干净，管口表面应平整密实，无裂缝现象．抹带后应及时覆盖养生。7) 设计中要求防渗漏的排水管须作渗漏试验，渗漏量应符合要求。 实测项目 项 次 检查项目 规定值或允许 偏差 实测值或实测偏差值质量评定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均 (代表)值 合格率 （％） 权值得分1△混凝土抗压强度或砂浆强度 (MPa) 在合格标准内100 3 300 2 管轴线偏位(mm) 15 100 2 200 3 管内底高程(mm) 土10 2 4 基础厚度(mm) 不小于设计100 1 100 5 管座 肩宽(mm) +10，-5 100 1 100 肩高(mm) ±10 6 抹带 宽度不小于设计100 2 200 厚度不小于设计100 合计9 100 外观鉴定管节铺设不平顺减分 2 监理意见 质量保证资料自检资料真实、齐全、完整减分0 工程质量等级评定得分：98 质量等级：合格专业监理工程师：陈龙华总监：白敏日期：
钢筋混凝土圆管涵及倒虹吸管设计说明 一、技术标准与技术规范 1.中华人民共和国交通部颁标准《公路工程技术标准》JTG B01-2003。 2.中华人民共和国交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。 3.中华人民共和国交通部颁标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵 设计规范》JTG D62-2004。 4.中华人民共和国交通部颁标准《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005。 二、技术指标 1.涵洞类别及主要尺寸： 涵洞类别跨径或管径(m) 涵顶填土 高度(m) 管节长度 (m) 斜度α(°) 备注 钢筋混凝土圆管涵0.75、1.0、1.25、 1.50、 2.00 0.5～ 20.0 1.49、1.99 0、15、30、 45 环境条 件:Ⅰ级 钢筋混凝土 倒虹吸管 1.0、1.25、1.50 ≥0.9 1.49、1.99 0 2.车辆荷载：公路－I级。 三、主要材料 部位主要材料 预制涵管C30砼 涵管座C20砼 涵管基础C20砼 帽石、缘石C20砼 翼墙墙身、基础C20砼 铺底、锥坡、隔水墙M7.5砂浆砌MU40片块石表列石料为最低强度等级 砂、石料的质量要求按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)有关条文办理四、设计要点 1. 计算假定，由于本通用图圆管涵采用有基础形式，基础形式固定支承， 中心角127o。 根据公路桥涵设计手册《基本资料》固定支承，中心角120o圆管涵内力计算系数为0.231,且忽略管壁环向压力N及径向剪力Q,仅考虑管壁上的弯距M。 （1）管节自重荷载 q1=γ1t （2）填土产生的均布垂直压力 q2=γ2h （3）填土产生的均布水平压力 q3=γ2Htg2(45 o -φ/2) （4）车辆荷载产生的均布垂直压力 q4=∑G/ab （5）车辆荷载产生的均布水平压力 q5=(∑G/ab)×tg2(45 o -φ/2) 式中：γ1-管节的材料容重(KN/m3)， γ2-土的容重(KN/m3)，γ2=21 KN/m3
钢筋混凝土圆管涵设计要点及施工注意事项 1、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30o角度分布。 2、管节内力按钢性管节受弯构件计算，不考虑法向力和剪力的影响，且按不同填土高度的受力情况配筋。 3、管节必须在混凝土达到设计强度的70％以后，才能脱模、堆放和运输。脱模时应在管壁上注明适用的填土高度。 4、管节长度分为2米和0.5米两种，可根据需要组合成以0.5m为基数的各种涵洞长度。 5、管节基础及垫层选用： a、浆砌片石基础厚度T及垫层厚度t值，应根据地基土壤类别、状态、地基允许承载力及受荷载后变形大小，涵位是否经常浸水以及洞顶填土高度、垫层材料种类等具体情况综合分析后选用。 b、地基分类及相应的垫层厚度t值： Ⅰ类－紧密的碎、卵石类土（卵石、砾石），完整岩层，取t=0; Ⅱ类－一般密实的碎、卵石类土，硬塑~坚硬粘土，中等密实的中砂、粗砂、破碎岩层等，取t=15cm; Ⅲ类－中等密实的饱和粉砂、细砂土，软塑~硬塑粘土、亚粘土、较密实的人工填土、风化岩层等，取t=30cm ； Ⅳ类－松散的饱和粉砂、细砂土，流塑~软塑粘土、亚粘土、一般密实的人工填土等，取t=45cm。 c、在地基承载力和变形条件满足设计要求，不经常浸水的情况下，垫层材料采用砂砾（砂卵）石。Ⅰ、Ⅱ类地基浆砌片石基础厚度T=0;Ⅲ、Ⅳ类地基T=20 cm。 d、对于砂砾材料缺乏的地区，垫层材料采用石灰土及水泥稳定土。在不经常浸水的情况下，Ⅰ~Ⅳ类地基取T=20 cm；经常浸水的情况下，Ⅰ、Ⅱ类地基取T=20 cm，Ⅲ、Ⅳ类地基取T=30 cm。 e、对于裂隙粘土地区，应根据涵位地基膨胀潜势大小，采用预湿换土、石灰（水泥）稳定等工程处治措施减弱和完全消除膨胀潜势后，比照Ⅲ、Ⅳ类地基土确定T值和t值。膨胀潜势较弱，且不经常浸水时，取T=20~30 cm，经常浸水时T=30 cm，垫层采用灰土T=30~45 cm为宜。对于软基、中等以上膨胀土地
云南普洱市旅游环线公路 中间交工证书 总承包单位：中国公路工程咨询集团有限公司合同号： 施工单位：中交第二航务工程局有限公司编号： 监理单位：武汉交科工程咨询有限公司表号：JL-31下列工程已完，申请交验，以便进行下一步作业。 工程内容：圆管涵涵 分项编号： 工程数量： 涵长（m）C20 砼 基 础 （m3 ） 砂 砾 垫 层 （m3 ） C20 砼 端 墙 （m3 ） 洞口 边沟 跌井 （m3 ） 洞口 铺砌 （m3 ） 截水 墙 （m3 ） 急 流 槽 （m3 ） 台背 回填 砂砾 （m3 ） 既有 墙拆 除 （m3 ） 基础 挖方 （m3 ） C20 砼八 字墙 身 （m3 ） C20 砼 翼墙 基础 （m3 ） 原 设 计 数 量 竣 工 数 量 工程质量： 桩号日期施工单位签字 驻地监理工程师审核意见： 签名：年月日
计量监理工程师审核意见： 签名：年月日总监理工程师审核意见： 签名：年月日施工单位收件日期： 签名：年月日 云南省普洱市旅游环线公路 分项工程工序检验申请/批复单 总承包单位：中国公路工程咨询集团有限公司合同号： 施工单位：中交第二航务工程局有限公司编号： 监理单位：武汉交科工程咨询有限公司表号：JL-13 下列作业已完成，请予检验。 工程项目 工程地点及桩号 具体部位 检验内容 要求到场检验时间 施工单位递交日期、时间 和签字 监理工程师收件日期、 时间和签字 监理员或监理工程师评述和签字质量证明附件：
本项目能否继续进 行： 备注： 监理员评述： 年月日专业监理工程师意 见： 年月日 施工单位收到日期及签字： 签字：年月日 驻地监理工程师意见： 签字：年月日
钢筋砼圆涵施工作业论述 1、目的 指导钢筋混凝土圆涵的施工作业。 2、适用条件及范围 本作业指导书适用于钢筋混凝土圆涵施工。 3、施工准备及测量放线 3.1、测量放线及要求 施工测量严格按照《公路测量技术规则》的有关规定进行,现场采用极坐标法放线,坐标法复核,两种方法进行放线复核时仪器操作必须换人进行。要求按照设计图纸放出圆管涵基础纵横轴线、测出地面高程，控制开挖深度，并埋好护桩。 3.2、施工准备 主线便道已修通，现场征地场地平整完毕；施工用水检测合格；施工用电能正常使用并自备发电机备用。所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定。施工期间定期校正，以保证其应有的精度。砼配合比经过试验已经确定，进场钢筋、水泥、砂石料符合质量要求标准。施工前已对涵洞位臵、地形、地质情况及出入口标高进行复核。机械设备及人员已经进场，各项准备工作已经就绪，能够满足施工要求。 4、施工方案 4.1、基坑开挖 基坑开挖前先在基坑开挖线外挖好排水沟，开挖采用人工配合机械开挖的方法。基坑开挖严格按路基挖方边坡（1：1）放坡；为方便施工，涵洞基底开挖尺寸应比涵洞基础结构尺寸大100cm为宜（每边大50cm）。开挖时应根据设计要求进行施工。基坑开挖后，如发现基底地质与设计不符时，应及时上报确认，当开挖至离设计标高约30～50cm时，采用人工清理基底，直至清至设计标高。当基坑有超挖时，超挖部分的回填料应根据设计要求进行选择。 雨季进行基坑开挖，应做好防排水工作，防止基坑长时间泡水，以至基底变软而影响承载力，当基坑有少量水时，可采用集水坑进行集水，潜水泵抽水，确保基底干燥。 基坑开挖至设计标高并经人工清底整平后，经监理工程师检查验收合格后，方能
分项工程质量检验评定表 分项工程名称：基础及下部构造所属分部工程名称：涵洞工程所属建设项目：黄陂区刘家山旅游路改建工程 工程部位：（涵台基础）施工单位：武汉宏畅公路养护建设有限公司监理单位：武汉桓畅公路工程咨询监理有限公司 编号：E-37□□□-□□-□□ 检测负责人：检测：记录：复核：年月日
分项工程质量检验评定表 分项工程名称：基础及下部构造所属分部工程名称：涵洞工程所属建设项目：黄陂区刘家山旅游路改建工程 工程部位：（一字墙和八字墙）施工单位：武汉宏畅公路养护建设有限公司监理单位：武汉桓畅公路工程咨询监理有限公司 编号：E-44□□□-□□-□□ 检测负责人：检测：记录：复核：年月日
分项工程质量检验评定表 分项工程名称：主要构件预制、安装或浇筑所属分部工程名称：涵洞工程所属建设项目：黄陂区刘家山旅游路改建工程 工程部位：（管节预制）施工单位：武汉宏畅公路养护建设有限公司监理单位：武汉桓畅公路工程咨询监理有限公司 编号：E-11□□□-□□-□□ 检测负责人：检测：记录：复核：年月日
分项工程质量检验评定表 分项工程名称：主要构件预制、安装或浇筑所属分部工程名称：涵洞工程所属建设项目：黄陂区刘家山旅游路改建工程工程部位：（管座及涵管安装）施工单位：武汉宏畅公路养护建设有限公司监理单位：武汉桓畅公路工程咨询监理有限公司 检测负责人：检测：记录：复核：年月日
分项工程质量检验评定表 分项工程名称：填土所属分部工程名称：涵洞工程所属建设项目：黄陂区刘家山旅游路改建工程工程部位：施工单位：武汉宏畅公路养护建设有限公司监理单位：武汉桓畅公路工程咨询监理有限公司 编号：E-46□□□-□□-□□ 检测负责人：检测：记录：复核：年月日
目 录 序号图 表 名 称通用图编号页数备注序号图 表 名 称通用图编号页数备注 钢筋混凝土圆管涵 1说明TY-YGH-12 2圆管涵拼宽一般布置图TY-YGH-21 3孔径1.0米正管节钢筋构造图(管长0.5、1.0米)TY-YGH-31 4孔径1.5米正管节钢筋构造图(管长0.5、1.0米)TY-YGH-41 5孔径1.0米斜管节钢筋构造图（一）TY-YGH-51 6孔径1.0米斜管节钢筋构造图（二）TY-YGH-61 7孔径1.5米斜管节钢筋构造图（一）TY-YGH-71 8孔径1.5米斜管节钢筋构造图（二）TY-YGH-81 9斜交洞口一般构造图TY-YGH-91 10正交八字洞口构造及工程数量表TY-YGH-101 11斜交八字洞口构造及工程数量表TY-YGH-111 12斜交斜做八字洞口正翼墙尺寸表TY-YGH-121 13斜交斜做八字洞口反翼墙尺寸表TY-YGH-131 14锥坡式洞口尺寸及工程数量表TY-YGH-141 15套管式接头变形缝构造图TY-YGH-151 16进水口跌井构造图TY-YGH-161 17钢筋砼跌井井盖构造图TY-YGH-171 18跌井洞口防落物网构造图TY-YGH-181
南昌至樟树高速公路改扩建工程桥涵通用图 第1页 共2页 TY-YGH-1 钢筋砼圆管涵设计说明 一、 技术标准及设计规范 （一） 中华人民共和国交通部标准《公路工程技术标准》JTG B01—2003 （二） 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵设计通用规范》JTG D60—2004 （三） 中华人民共和国交通部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62—2004 （四） 中华人民共和国交通部标准《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ D61—2005 （五） 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63—2007 （六） 中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 二、 技术指标 （一） 孔径：φ1.00、φ1.50m。 （二） 管顶填土高度：0.50~13.0m。 （三） 涵洞的斜交角度φ为00、50、100、150、200、250、300、350、400、450。 （四） 洞口型式：一字锥坡式、八字墙。 （五） 汽车荷载等级：公路—Ⅰ级。 三、 主要材料 1、管节混凝土：C30砼； 2、管身钢筋：R235和HRB335； 3、帽石为C25混凝土； 4、翼墙墙身、基础均为C15混凝土； 5、管基为C20砼，砂砾垫层； 6、洞口铺砌、锥形护坡、隔水墙及其他附加洞口均为M7.5浆砌片石。 四、 设计要点 1、本图按无压力和半压力式管涵设计，出口为自由堰流。 2、结构分析： （1） 本图采用容许应力、极限状态两种方法分别对截面进行应力及裂缝计算。 （2） 活载计算理论：按刚性管节计算，即不考虑管节的变形，也不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。 （3） 管节配筋按纯弯板断面分析，采用双向配筋管壁设置内外圈两层钢筋，并根据管径大小区别配用不同等级的钢筋，管节配筋由裂缝控制设计。 （4） 土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ＝35°，土容重18kN/m3。 3、管基基底应力表 孔径（米） 填土高（米） 地基容许承载力 （KPa) 斜 度 0.5～4.0 ≥150 4.0～6.0 ≥180 6.0～8.0 ≥230 8.0～10.0 ≥280 1.0、1.5 10.0～13.0 ≥320 0°～45° 五、 施工注意事项 （一） 预制管节建议采用离心法旋转成型的工艺，工厂集中预制或水泥制管厂订制。管节分段
萧县官栾路改建工程 分项工程质量检验评定表 分项工程名称：砼基础所属分部工程名称：路基土石方工程所属建设项目：萧县官栾路改建工程工程部位：AK8+194 盖板涵施工单位：萧县东升公路工程有限公司监理单位：徐州市建设工程监理有限公司 A
检验负责人：检测：记录：复核：年月日 萧县官栾路改建工程 分项工程质量检验评定表 分项工程名称：台身所属分部工程名称：路基土石方工程所属建设项目：萧县官栾路改建工程 工程部位：AK0+194 盖板涵施工单位：萧县东升公路工程有限公司监理单位：徐州市建设工程监理有限公司 A
检验负责人：检测：记录：复核：年月日 萧县官栾路改建工程 分项工程质量检验评定表 分项工程名称：盖板所属分部工程名称：路基土石方工程所属建设项目：萧县官栾路改建工程 工程部位：AK0+194 盖板涵施工单位：萧县东升公路工程有限公司监理单位：徐州市建设工程监理有限公司 A
检验负责人：检测：记录：复核：年月日 萧县官栾路改建工程 分项工程质量检验评定表 分项工程名称：盖板安装所属分部工程名称：路基土石方工程所属建设项目：萧县官栾路改建工程 工程部位：AK0+194 盖板涵施工单位：萧县东升公路工程有限公司监理单位：徐州市建设工程监理有限公司 A
检验负责人：检测：记录：复核：年月日 萧县官栾路改建工程 分项工程质量检验评定表 分项工程名称：总体所属分部工程名称：路基土石方工程所属建设项目：萧县官栾路改建工程 工程部位：AK0+194 盖板涵施工单位：萧县东升公路工程有限公司监理单位：徐州市建设工程监理有限公司 A
A 检验负责人： 检测： 记录： 复核： 年 月 日 萧县官栾路改建工程 分项工程质量检验评定表 分项工程名称：砼基础 所属分部工程名称：路基土石方工程 所属建设项目：萧县官栾路改建工程 工程部位：：AK8+998 圆管涵（接长） 施工单位：萧县东升公路工程有限公司 监理单位：徐州市建设工程监理有限公司
钢筋混凝土圆管涵施工方案 综述：本项目以沙坡村12条组组通公路为建设项目，位于贵州省修文县沙坡村，该专项施工方案以2号路麻园至油房道路为样板工程编制。本方案根据贵州省修文县六广镇沙坡村通组公路建设工程招标文件、设计图纸、补遗书和《公路工程质量评定验收标准》及其它现行规定，根据对施工现场的调查。结合我公司现有的机械设备、施工技术力量及施工经验等情况编制。 一、施工准备 （1）材料储备情况 a.施工前根据图纸算出各类材料理论用量，乘以消耗系数大致推算施工用量，据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：P.O32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自来水。 （2）施工前用全站仪和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设，确定涵洞轴线。 放样方法：将全站仪置于一控制点作为测站点，置于另一控制点作为后视点，输入测站点、后视点坐标进行定向，再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。 二、圆管涵施工方案 （一）基坑开挖及碎石垫层施工
1.基坑放样 根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线，用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个，供施工中随时校核放样。 2.基坑开挖 基坑开挖前测量地面高程，控制开挖深度，开挖尺寸比圆管涵基础宽出30～50cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，开挖至设计标高上20～30厘米时，改用人工清理至设计标高，整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计，合格后进行下步工序。 3、垫层施工 基坑开挖完成后，经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验，检验合格后，进行碎石垫层施工。垫层采用级配良好且检验合格的砂砾混合料，并用气夯和平板振动器进行震实、找平，确保无分层现象。 （二）基础施工 1.基础放样 垫层铺好后，利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线，同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样，并用水准仪按涵洞分节抄平，逐节钉设水平桩，控制基底和基顶标高。 （三）钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求: