目录
1. 工程概况 (1)
2. 设计依据和内容 (1)
2.1 设计依据 (1)
2.2 计算内容 (1)
3. 技术标准 (1)
3.1 技术标准 (1)
3.2 设计规范 (2)
4. 设计参数 (2)
4.1 主要材料及其设计参数 (2)
4.2 设计荷载取值 (3)
5. 主桥计算概述 (4)
5.1 计算方法 (4)
5.2 施工方法 (4)
6. 主桥验算结果 (5)
6.1 支座反力 (5)
6.2 成桥阶段弯矩验算 (6)
6.3 剪力验算 (6)
7. 中间墩柱及其扩大基础验算 (7)
7.1 中间墩柱扩大基础及计算形式 (7)
7.2 基础底面积验算 (7)
7.3 受冲切承载力验算 (8)
7.4. 基础底板的配筋计算 (9)
7.5. 施工配筋图（附） (10)
8. 结论 (11)
东深公路K39+267人行天桥
结构计算
1.工程概况
本桥全长64.0m，共分1联，为钢结构。跨径为28.0m+28.0m，分设四道步梯。
本桥采用工厂加工，现场吊装，高强螺栓连接。采用《ANSYS》以连续刚构桥计算。
2.设计依据和内容
2.4.1设计依据
现行国家及行业有关法规、标准、规程、规范。
2.4.1验算内容
2.2.1 施工阶段截面正应力验算
2.2.2 成桥阶段截面正应力验算
2.2.3 正常使用状态截面正应力验算
2.2.4 正常使用状态截面主应力验算
2.2.5 结构刚度验算
2.2.6 承载能力极限状态正截面强度验算
2.2.7 承载能力极限状态斜截面抗剪强度验算
3.技术标准
3.4.1技术标准
3.1.1道路等级：快速干道
3.1.2桥梁宽度：全桥总宽3.3m。
3.1.3人行天桥；
3.1.4桥面横坡：0.5%，计算时不计。
3.1.5荷载标准：城市荷载。
3.1.5.1人行荷载：5KPa
3.1.5.2地震动峰值加速度：0.05g。
3.1.5.3风力：按最不力全截面风载取值。按CJJ 69-95第3.1.9条取
值。
3.4.1设计规范
3.2.1《公路工程技术标准》（JTJ001-97）
3.2.2《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）
3.2.3《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）
3.2.4《城市人行天桥与人行地道技术规范》（CJJ 69-95）
3.2.5《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）
3.2.6《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ 024-85）
4.设计参数
4.4.1主要材料及其设计参数
4.1.1 钢材各项力学指标见表1
注：桥梁主梁采用高强螺栓连接者，计算抗剪时，表中屈服强度应乘以0.9～0.95折减系数。
4.4.1设计荷载取值
4.2.1恒载
4.2.1.1一期恒载
一期恒载包括主梁材料重量，钢材容重取7.85e+03〔Kg/m3〕。
4.2.1.2二期恒载
二期恒载为桥面护栏、桥面波形钢板、步梯梁荷载及桥面铺装。
其中：
桥面铺装容重按25KN/m3计。铺装荷载：2.3KN/m2。（楼面荷载）
步梯梁荷载：11.25KN/m（自重）。
波形钢板0.3kN/m2（楼面荷载）。
护栏和广告牌按均布荷载：3.0KN/m。（线载，作用在纵梁上，计入广告
牌重量。）
雨棚荷载：3.9KN（节点荷载）
4.2.2可变荷载
基本可变荷载：人群5KN/m2。作用在虚拟梁上。
其它可变荷载：
⑴风力
横向风力为横向风压乘以迎风面积。横向风压按下式计算W=K1*K2*K3*K4*W0
W0=V2/1.6=350Pa；（惠阳风压）
K1=0.85；K2=1.3；K3＝1.0；K4=0.8
迎风面积S横不作折减，单位长度S横＝3.32m2。作用在面积的形心位置，W＝1.0KN/m。换算到纵梁的中心，应增加M＝1.35KN/m。
纵向风力：单侧横向风压40％×S纵＝350*0.4*3.3*1/2/1000＝
0.231KN/m。
⑵温度力
①体系升温20℃；体系降温20℃
②钢梁截面上下缘温度梯度变化模式：
1、翼板升温14°，翼板下10cm腹板升温7°，40cm以下0°。
2、翼板降温-7°，翼板下10cm腹板降温-2.75°，40cm以下0°。
4.2.4基础变位影响力(恒荷载)
1、各基础沉降按1cm计。（组合计算）
荷载组合：
组合一：人群＋基础变位影响力＋结构重力
组合二：人群＋基础变位影响力＋结构重力＋风力＋温度力
组合三：人群＋基础变位影响力＋结构重力＋汽车撞击力（不作验算）
组合四：天桥施工阶段的验算按：1.2×结构重力＋施工荷载。
组合五：结构重力＋1KN/m2人群荷载＋地震力。
5.主桥计算概述
5.1计算方法
总体静力计算采用有限元分析理论和空间梁格理论，左右纵梁分别作为主梁，并通过横梁单元连接之，虚拟为平面线桥面。总体计算根据桥梁施工流程划分结构计算阶段，根据荷载组合要求的内容进行内力、应力、主梁极限承载力计算，验算结构在施工阶段、运营阶段应力、主梁极限承载力及整体刚度是否符合规范要求。总体计算采用《ANSYS》进行计算。
5.2施工方法
本桥采用分节段吊装施工，三个吊装节段，节段间留螺栓孔，设置高强螺栓连接。全桥共3个施工节段，考虑到结构的对称，共分四个施工阶段。结构离散图如下：
