自由降落救生艇模拟释放操作说明
Operation instruction for simulative release of free fall lifeboat 警告！
Warning!
在模拟释放操作之前，请仔细阅读本操作说明，不正确的操作可能会导致严重的伤害事故，甚至死亡！
Please read the following operation instruction carefully before simulate to release operate. The wrong operation could result the serious accident and even death.
释放(见附图)Release（please see attached drawing）
1.把艇架上的挂艇钢丝绳与救生艇尾部的挂艇装置相连。
Connect the wire rope of davit with the hanging plate of end of lifeboat.
2.将艇架吊艇钩与救生艇吊环相连，回收钢丝绳至将要受力的状态。 Connect the hook of davit with flying ring of lifeboat, then recover the hook until the wire rope approach to endure the force.
3.操作人员带好安全帽，穿好救生衣进艇，坐于操作位置并系好安全带。 Operator should wear the motorcycle safety helmet,put on the life jacket, sit at operation seat and fasten the safety belts
4.根据艇释放操作说明中的释放步骤，把艇释放。
According to the hook release instruction to release the boat.
注意：(Note)救生艇在模拟释放之前应检查所有设备运行良好。
There should be inspected if all equipments run well before simulative release operate
救生艇模拟释放试验应在轻载的状态下进行（2人）。
The simulative release. operation should be operated at light load(with two persons) condition.
艇下滑长度应小于50mm
Glide length of lifeboat should be less than 50mm.
复位 Recovery
1.根据救生艇回收操作说明回收救生艇
Recover the lifeboat according to the recovery operation instruction of lifeboat.
2.根据救生艇释放钩复位操作说明复位释放钩
Reset the release hook according to the reset operation instruction 3.把救生艇吊环及挂艇钢丝绳脱开。
Detach the ring of lifeboat from davit hook.
★教学目标 (一)知识与技能 1.认识自由落体运动，知道影响物体下落快慢的因素，理解自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动。 2.能用打点计时器或其他实验仪器得到相关的运动轨迹并能自主进行分析。 3.知道什么是自由落体的加速度，知道它的方向，了解在地球上的不同地方，重力加速度大小不同。 4.掌握如何从匀变速直线运动的规律推出自由落体运动规律，并能够运用自由落体规律解决实际问题。 5.初步了解探索自然规律的科学方法，重点培养学生的实验能力和推理能力。 (二)过程与方法 6.会根据现象进行合理假设与猜想的探究方法。 7.会利用实验数据分析并能归纳总结出物理规律的方法。 8.善于进行观察，并能独立思考或与别人进行讨论、交流。 (三)情感态度与价值观 9.通过指导学生探究，调动学生积极参与讨论，培养学生学习物理的浓厚兴趣。 10.渗透物理方法的教育，在研究物理规律的过程中抽象出一种物理模型──自由落体。 11.培养学生的团结合作精神和协作意识，敢于积极探索并能提出与别人不同的见解。 ★教学重点 1.自由落体运动的概念及探究自由落体运动的过程。 2.掌握自由落体运动的规律，并能运用其解决实际问题。 ★教学难点 1.理解并运用自由落体运动的条件及规律解决实际问题。 ★教学过程
设计思想： 1、先用游戏激发学生学习兴趣，顺理成章地研究落体运动； 2、通过演示实验让学生自己总结出物体下落快慢不同的主要原因是空气阻力， 从而猜想若没有空气阻力会怎样； 3、用牛顿管实验验证猜想，引入了新的理想运动模型：自由落体运动。讲述1971 年宇航员做的实验，加深印象； 4、了解地球表面物体下落运动近似成自由落体运动的条件； 5、着手研究自由落体运动的规律，利用打点计时器进行研究，得到结论； 6、总结自由落体运动特点及重力加速度； 7、应用训练 一、引入： 教师在课前需要设计制作好“测反应时间尺”（在一约50cm长的尺有刻度的一面标上自由下落对应长度所用的时间） 游戏 师：一般情况下，刻度尺是用来测量什么物理量的？ 生：测量物体长度的！ 师：大家看到我手里的这把尺子了没有？我这把尺子跟普通尺子是不一样，有特殊的功能，它可以测量出你的反应时间。不信？我请几位同学上来试试。找几名同学上来做这个实验。可通过比比谁的反应时间短来调动学生的积极性。 师：相信大家一定非常想知道这把尺为什么能测出人的反应时间呢？是根据什么原理呢？我可以告诉大家，尺子测时间的原理就是利用尺子下落过程中的运动特点制成的。而我们今天要研究的就是尺子下落这样的运动。 师：像尺子下落这样的运动是一种常见的运动。挂在线上的重物，如果把线剪断，它就在重力的作用下，沿着竖直方向下落。从手中释放的石块，在重力的作用下也沿着竖直方向下落。 师：不同的物体下落快慢是否一样呢？物体下落的快慢由哪些量决定？请大家结合日常生活经验回答问题。 生：不同物体下落快慢应该是不一样的，下落快慢应该是由质量决定，质量大的下落快，质量小的下落快慢。
救生艇安全操作规定 第一条：除演习操作及应急救助外，不得随意使用救生艇。放艇须经船长同意。港内放艇应得到当地港监批准。 第二条：除“应变部署表”规定外，操艇不少于7人，机动艇不少于5人，其中必须有驾驶员1人、轮机员1人、水手2人、机匠1人，由驾驶员担任艇长并携带手提对讲机与大船保持联系。所有登艇人员必须穿着救生衣，服从艇长指挥。 第三条：按船舶应变部署同时放多艘艇时，由各艇长分别负责检查和指挥。放一艘艇时，由大副或水手长负责检查和指挥。机械部分由轮机长派人检查。 第四条：放艇前，应检查、配齐艇内属具及备品，机动艇尤应检查储油是否充足，并须发动机器一次。吊艇机械应进行运转实验，制动器应完好。每个导向滑车、吊艇滑车、钢丝缆及吊艇钩等均应检查无损，艇底塞塞妥，装好舵板，首尾缆备好。随艇人员必须穿着救生衣，带好安全帽。随艇机舱人员，必须携带必要工具登艇。艇机内应备有足够24小时油量的燃油和机油。 第五条：负责指挥放艇的人，应向船长报告放艇前的准备工作情况，认可后才能放艇。放艇前，应确认艇下船旁附近无障碍物。 第六条：航行中船长应掌握放艇时机，一定要在缓速、停车后余速不大时，才能下令放艇入水。一般情况下，应放大船下风一舷的艇。在风浪中放艇，应防止艇身与大船互相碰撞，必须在艇旁加放小靠垫。解脱吊艇钩时，尽可能动作协调做到前后同时脱钩，防止先脱前钩。对吊艇索及其滑车，事先应用缆索套住，脱钩后，及时拉紧，防止滑
车晃荡伤人。登艇人员除放艇操作者由舷边软梯登艇外，其它人员一律在登艇甲板上艇。 第七条：登艇后要保持低蹲姿势，并当心钩头等碰头，艇在离开大船之前要始终紧握救生索，无论天气如何都必须使用止荡索。 第八条：吊艇时，所有人员必须按指挥者命令操作，严禁擅自扳动刹车、使用摇柄和启动电机，一切动作都应密切配合，放艇时应保持匀速，禁止忽快忽慢，以保持随艇人员安全。管理机电设备人员要注意限位开关的位置和动作情况。 第九条：救生艇在行驶时，必须遵守安全航行规章。大船值班人员应加强了望和联系，注意救生艇动态。救生艇返回大船应立即吊起，把艇底塞打开放尽积水。冬天，三管轮要放尽引擎内的冷却水，不准艇在水面过夜。 第十条：收艇时要首尾同时挂钩，艇升至登艇甲板时随艇人员上大船。艇在艇架就位时间，艇上禁止有人。就位完毕，收紧吊艇钢丝缆，缚牢缚稳艇索。 第十一条：使用救生艇，应将艇号，使用原因及时间详细记入《航海日志》。 神华浚2 轮
Higerman海德盟系统操作说明 CHE-850海得盟系统 一、开机 总电源开关——紧急停启动——系统启动 二、回参考点——程序启动 三、Ctrl+C——取消键 四、四面分中 1. 按MDI-输入（移动光标）——输入转速N1S500M03——ESC——程序启动——按两次 2. K2——K1——进入自动抄数——Y- ——自动内定为S500——主轴正转 3. X轴对好X1第一边——按X+——确定好另一边——按X+ 4. Y轴对好Y1第一边——按Y+——确定好另一边——按Y+ 5. 坐标移动——看G54，G55、 6. X- ——为转换坐标——可按到G55 2. 7. K6-手轮选择X.Y.Z清零 五、对刀 1. 找对刀位置——K2——K1亮——在工作台对刀——按Z+ 2. 找工件位置——把刀移工件零点位置——再按Z+ 六、执行程式 按自动——程序选择——按F2 ——NC prog-按光标选到程序号——Enter 七、检查分中 回原点——MDI——G54——Enter——程序启动按两次——X0Y0F2000——Enter——程序启动两次 八、换刀——K2——K1——在工作台对刀——按Z-（注意一定是Z-) 九、开飞刀换刀粒——程序暂停——MAN（手动）——选光标移动到否——Enter 再按主轴停止——移手轮——换刀粒——按断点返回——主轴正转——程序启动 十、查看工作坐标 1. 按坐标偏移——移动光标——把G54改为G55——移动光标——把显示清掉——Enter——移动光标找G54改——OK 十一、看下刀位置——SYS——F1显示程式——选择程式——F3剩余路径显示（变亮）——MAN手动方式——看剩余Z轴数据。 十二、网络连接 1. 打开电脑——点击电脑开始——再点运行——输入//19 2.168.110——用户名输入Higerman——不要密码按确定——找到 NCprog 2.工作组 MSHOME 全部电脑一样 3.点击电脑桌面的网上邻居---属性---点击IP---属性---使用下面的IP地址192.168.1.100；255.255.255.0；192.168.1.1---使用下面的DNS全部为空。
高中物理--自由落体运动教案 三维目标 知识与技能 1．认识自由落体运动,知道影响物体下落快慢的因素,理解自由落体运动是在理想条件下的运动,知道它是初速度为零的匀加速直线运动。 2．能用打点记时器或其他实验仪器得到相关的运动轨迹并能自主进行分析。 3．知道什么是自由落体的加速度,知道它的方向,知道在地球上不同地方,重力加速度大小不同。 4．掌握如何从匀变直线运动的规律推出自由落体运动的规律,并能够运用自由落体规律解决实际问题。 5．初步了解探索自然规律的科学方法,培养学生的观察、概括能力。 过程与方法 1．由学生自主进行实验探究,采取实验室的基本实验仪器—打点记时器,记录下运动的信息,定量地测定重物自由下落的加速度,探究运动规律的同时让学生进一步体验科学探究方法。 2．培养学生利用物理语言归纳总结规律的能力。 3．引导学生养成进行简单物理研究习惯、根据现象进行合理假设与猜想的探究方法。 4．引导学生学会分析数据,归纳总结自由落体的加速度g随纬度变化的规律。 5．教师应该在教学中尽量为学生提供制定探究的机会,根据学生的实际能力去引导学生进行观察、思考、讨论和交流。 情感态度与价值观 1．调动学生积极参与讨论的兴趣,培养逻辑思维能力及表述能力/。 2．渗透物理方法的教育,在研究物理规律的过程中抽象出一种物理模型—自由落体 3．培养学生的团结合作精神和协作意识,敢于提出与别人不同的见解。 教学重点 重点是使学生掌握自由落体的速度和位移随时间变化的规律。自由落体的特
征是初速度为零,只受重力作用(物体的加速度为自由落体加速度g)。 教学难点 是演示实验的技巧及规律的得出,介绍伽利略的实验验证及巧妙的推理。 教具 牛顿管、硬币、小纸片、打点记时器、刻度尺、铁架台、纸带、重物等 课时安排 1课时 教学内容 复习提问 s1∶s2∶s3=1∶4∶9sⅠ∶sⅡ∶sⅢ＝1∶3∶5 引入新课 演示：多种小物体的下落。我们都见过雨滴、雪片从天而降,树叶飘落,苹果坠地以及石子落入水井中,上述物体都是受到重力作用而竖直下落的。 落体运动：指出在地面附近的任何物体,脱离支持物后,竖直落向地面的运动叫做落体运动。 研究落体运动对我们的生产和生活有非常重要的意义。如：我们通过坠落的石子来测量井口到水面的深度；飞机空投人员和货物时使用降落伞以减小着地速度等都用上了自由落体运动的相关知识。引入新课 历史回顾及实验 演示１：取一枚硬币,一枚与硬币等大的纸片,让它们从同一高度同时下落,观察下落情况。 结论：“物体越重,下落得越快”。 1．亚里士多德(Aristotle)的认识 从公元前4世纪至公元17世纪,这种观念统治了人们两千多年之久。
教学目标 1、知识目标：学习自由落体运动、理解自由落体加速度，掌握自由落体运动的规律。 2、能力目标：培养学生在实验探索中进行研究性学习，体验学生间的交流合作。 3、情感目标：让学生受到见义勇为的思想教育和集体观念教育。 教学重点 理解不同物体做自由落体运动的加速度都相同。 教学难点 从实验中得出自由落体运动的特点及其运动性质。 教学方式 讲解、演示、师生互动、对比归纳。 教学仪器 金属片，纸片；牛顿管，抽气机；重物，直尺。 教学过程 [引入课题] 最美妈妈吴菊萍的故事：20XX年7月2日下午1点半左右，杭州滨江区的闻涛社区的一处住宅小区内，两岁女孩突然从10楼高空坠落，眼看一出悲剧即将上演。刹那间，刚好路过的吴菊萍毫不犹豫冲过去，徒手抱接了一下女孩，自己的左臂瞬间被巨大的冲击力撞成粉碎性骨折。但是，由于她奋不顾身的这一接，女孩稚嫩的生命得救了。同样有着两岁儿子的吴菊萍之后被人们称为最美妈妈！ 多么惊险的一幕，吴菊萍这种舍己救人的精神确实值得大家学习，如果2岁小女孩是从半米高的位置落到大人手中，小女孩会毫发无损，而从10层楼高的位置落下来后，为什么造成如此严重的后果？吴菊萍从观察到动手接住小女孩，允许她反应的时间到底有多少？她又冒着多大的危险去接小女孩的呢？ 生活中有许多这种落体现象。为了研究问题的方便，我们今天只研究最简单、最理想的落体运动——自由落体运动。 [新课教学] 提问：大家看见过落体运动吗？ 树叶的下落； 雨滴、雪花的下落； 蹦极时，人的下落； 工地上，从高处落下的砖头和瓦片；等等。 提问：你们仔细观察过落体运动吗？ 演示实验：小石头和羽毛的下落。 实验现象：小石头下落的比羽毛快。 早在公元前4世纪，希腊哲学家亚里士多德通过观察大量物体下落的现象，归纳出：物体越重，下落得越快。 提问：是不是重的物体一定比轻的物体下落得快呢？ 同学们可以通过实验研究这个问题，桌上有金属片和纸片，利用它们设计小实验，做一做。
天龙星轮单船操作补充文件 救生艇操作规程 1、目的 本规程旨在规定本船救生艇放/收安全操作的方法及应注意的事项，以保证该操作中人员及设备的安全。 2、设备标准：L/7.4xB/2.8xH/1.1（m）；定员：50人；全封闭式塑钢艇。 3、总则 3.1 除演习和弃船行动须按应变部署表规定执行外，当营救落水人员和其他紧急行动放艇时，操艇人员由船长指定（驾驶员1人；轮机员1人；水手2人；机匠1人）。驾驶员任艇长，携带双向无线电话随时保持与大船联系。所有登船人员须穿妥救生衣，一切行动听从船长指挥。 3.2 按应变部署表同时放两艇时，由各艇长分别负责仔细检查艇内及脱/挂钩装置。 3.3 放艇前，艇长和随艇轮机员负责安排本艇人员仔细检查艇内各操纵设备是否正常，属具及备品是否齐备；检查燃料是否足量，动力系统、制动系统是否正常；正倒车实验一次；检查放艇装置；上妥艇底塞；备妥首尾缆；安放好碰垫。 3.4 放艇准备完毕，检查艇下无障碍后，艇长应向船长报告，得到船长同意放艇的指令后方可放艇。 3.5 随艇下人员不得超过2人，其余人员由软梯下艇；随艇下的人员必须穿妥救生衣，系妥安全带，一水带妥安全帽。 3.6 一般情况下应在大船已停车，相对水面余速不大（<3节）时放艇。紧急情况下，无论如何也应在大船余速<5节时放艇。 3.7 风浪大时应放大船下风舷侧的艇，必要时可施放镇浪油。 3.8 救生艇的脱钩操作须做到同步，并采取必要措施以防脱钩后吊环碰伤人员。 3.9 救生艇行使中须遵守相关的航行规则。 3.10 救生艇行驶回大船后须尽快吊上大船复位，不得系于大船边过夜。 4、放艇操作步骤 4.1 放艇准备（首先将保险索连接上）此举只限演习时用 4.1.1 打开起艇机罩，检查周边有无障碍物；检查遥控放艇钢丝是否在导向滑轮槽内。 4.1.2 打开固艇索/固艇插销。 4.1.3 随艇人员登艇，关闭艇门，乘员在座位系妥安全带。 4.2 放艇操作 4.2.1 艇长手拉遥控拉索环(或艇长指定专人以手动抬起放艇刹车)，缓慢地将艇降落水中。 4.2.2 首尾各一名水手解掉固定钢丝，做好随时应急脱钩的准备。 4.2.3 当收到脱钩的命令后，艇长或由艇长指定的一名操作人员在艇内打开安全插销，将锁定拉杆向后拉，即自动脱钩。 4.2.4 如由于某些原因脱钩失败，首尾一水用手动脱钩（利用止回爪，将钩环脱开）。 4.2.5 艇脱钩成功即启动艇机驶离大船。 5、收艇操作步骤 5.1 艇长（驾驶员）将锁定拉杆置于开放位置，（即向艇尾向拉至最大） 5.2 首尾一水分别检查吊钩是否在正确位置，如不在正确位置，将其手动扶正，然后报告艇长（驾驶员）。 --------------- 42 --------------
【科普】船舶救生艇及其操作 救生艇是能搭乘一定人数的小艇。它载人比较安全，是船舶必备的救生设备。但救生艇重量大，吊艇设备占用甲板面积大，其主要作用是在船舶遇难时帮助人员脱险待救，此外还可作为临时短程水上交通工具。 救生艇的构造﹀﹀﹀救生艇按建造材料可分为木质、钢质、铝合金、玻璃钢等类型。玻璃钢救生艇易于建造和保养，是目前采用最普遍的。救生艇按结构形式的不同可分为开敞式、全封闭式和部分封闭式等。开敞式遇4-5级以上风浪时，乘员就会受到海水侵袭，在低温或暴晒时乘员还会受到死亡的威胁。因此，《1974年国际海上人命安全公约》要求客船应配有部分封闭式或全封闭式救生艇，货船与油船应配有全封闭式救生艇。（1）开敞式救生艇开敞式救生艇是传统的救生艇，它没有盖只能架设临时的顶篷，对乘员保护能力差。开敞式救生艇的骨架有龙骨、首柱、尾柱、肋骨、横座板、纵座板（边座板）等。这些骨架保证船壳救生艇的强度。它的外壳有艇壳、护舷顶缘材（或称艇缘）等部分组成。艇壳不但保证救生艇的浮力和水密，而且也保证艇体的强度。护舷材在艇的两舷起保护作用。艇缘是两舷的上缘，在它的上面有桨叉孔划将时可以插桨叉，艇缘内侧还装有顶棚架插座，供架设尼龙布顶篷用。为了保证救生艇在灌满水或破漏
时仍有浮力，在边座板下设有空气箱或硬质闭孔泡沫塑料浮体，其外面设护板加以保护。艇的首尾踏板上装有吊艇钩，艇底有垫板（或格板）、艇底排水孔及艇底塞。在横座板下面艇底垫板的上面还设有搁脚板，艇员乘坐在横座板上时两脚可以搁在搁脚板上面。为了划桨方便在搁脚板上还可以设置套在脚上的脚套。救生艇的外面设有两舷悬链状的可浮救生索（把手索），供落水人员抓扶，也可以作为攀登上艇的踏脚。在艇底两侧设有舭龙骨或龙骨扶拦以及经龙骨底系于两舷艇缘的把手索。当艇倾覆以后乘员可以抓住把手索爬上艇底并扶住舭龙骨，在倾覆的艇上待救。开敞式救生艇有机动艇和非机动艇之分。没有发动机的非机动的开敞式救生艇，艇上除配桨、篙外还有桅帆并在横座板上设有夹桅环（桅箍），艇底上设有桅座，艇缘上设有供装桅支索及缭绳导索滑车用的小眼环。（2）全封闭式救生艇它是在开敞式救生艇的基础上加设一个刚性的封闭顶盖，这样可以保证乘员不受冷、热的侵害。全封闭救生艇的艇体及刚性封闭顶盖的材料都是阻燃的或不燃的。艇员可以在封闭盖下完成收、放工作并能进行划桨。封闭盖的进口处设有通道盖，开启时能夹住，乘员无须跨过横座板或其他障碍物而能迅速到达座位（对货船全部乘员能在3分钟内登艇完毕）。它关闭时能水密，并当救生艇倾覆时无显著漏水。通道盖应能在内外两面都可以开启和关闭。具有空气维持系统的救生艇除具有全封
《自由落体运动》教学设计 商南县高级中学蒋宏忠 726300 【教学目标】 一、知识目标 1．知道什么是自由落体运动，理解自由落体运动的本质。 2．知道什么是自由落体加速度，自由落体加速度的大小与方向以及地球上不同地点的自由落体加速度大小不同。 3．掌握自由落体运动的运动学规律。 二、能力目标 1．培养学生对生活和实验的观察能力。 2．培养学生对事物规律迁移及应用能力。 三、德育目标 1．渗透事物的普遍性与特殊性关系。 2．加强对控制变量思想的认识。 【教学重点】 自由落体运动的本质与规律。 【教学难点】 1．自由落体运动是匀加速直线运动。 2．自由落体加速度的大小g=9．8m/s2。 【教学方法】 1．观察法（生活与实验） 2．实验法
3．阅读法 【教学用具】 CAI课件、纸片若干、牛顿管、粉笔（举例用）、书签、直尺（实验用）。 【课时安排】 1课时（40分钟） 【教学过程】 ●课前准备： 在黑板上板书本节课的学习目标： ·自由落体运动的定义与特点。 ·自由落体运动的本质。 ·自由落体加速度与基本公式。 ●引入（时间约2分钟） 1．文学家们在形容秋天的落叶的时候，常常说：飘零的落叶，却从没有人说飘零的苹果或者飘零的铅球呢？ （学生回答：因为苹果下落得比树叶要快） 2．思考：为什么苹果会比落叶下落得快呢？ （学生答回：A．因为苹果的质量比树叶的质量大；B．因为苹果和落叶受到的空气阻力不同） 3．介绍历史：早在公元前4世纪的古希腊哲学家亚里士多德经过大量的观察也得到了相同的结论：重的物体下落得快。（幻灯片1） 4．过渡：是不是重的物体一定比轻的物体下落得快呢？物体下落是否受到空阻力的影响呢？请同学位自己设计一个小实验来解决这个两问题。（幻灯片2） ●自由落体运动──探究实验（时间约3分钟）
自由降落式救生艇的施放、回收操作技术要领 上海远洋运输公司船长黄卫浩 【内容提要】自由降落式救生艇与重力式救生艇的存放、施放和回收方法截然不同，多数船员对此种救生艇不熟，在此作较具体的介绍。 根据1974年国际海上人命安全公约第三章救生设备与装置第31条的规定：货船每舷应配备1艘或多艘救生艇，其总容量应能容纳船上人员的总数；或配备1艘或多艘能在船尾自由降落的救生艇，其总容量应能容纳船上人员的总数。有些船东为降低建造成本，选择了在船尾配备自由降落式救生艇，以满足公约要求。由于自由降落式救生艇的施放、回收操作与传统的重力式救生艇施放、回收截然不同，日常抛投入水受外界条件限制，多数船员缺乏实际抛投实践经验，本文根据海事组织建议的：从行进船上降放救生艇和救助艇的船员培训指南：结合本人多次实放的实践经验，侧重介绍利用船尾滑台使救生艇自动滑降落水的新型自由降落式救生艇的施放、回收操作的注意事项和日常的维护保养的具体做法，以供同行们在实践中作参考。如有不足之处，敬请同仁指正补充。 一、自由降落式救生艇的安装要求 船舶尾部配置与水平线呈45度抛投滑台，滑台两侧各配备一组滑轮，救生艇艏部向下尾部向上，利用脱钩锁定及固定钢索将救生艇固定在滑台上，船舶配有专用吊，可将救生艇从水中吊起至滑台上复位。按公约要求，这类船舶还应配备专用救助艇一艘（通常采用充气橡胶艇，艇尾配备悬挂式引擎）。 二、公约对自由降落式救生艇的施放要求 传统的重力式救生艇，公约要求每月弃船演习时，至少降下一艘救生艇；每艘救生艇每三个月至少降落下水一次，并在水面操纵。由于自由降落式救生艇施放、回收受外界条件限制，公约要求：当自由降落降放不可行时，允许不作自由降落降放，应使用专用吊将救生艇降放水中，但6个月内至少有一次乘载指派的操作船员作自由降落降放，并在水面操纵。 三、施放时机的选择 （1）由于自由降落式救生艇存放设计位置处于船尾一侧，一般靠泊时不宜施放。据施放时的观察，救生艇下滑时的惯性冲力很大，救生艇落水后的第一位置至母船船尾的距离约50-60米之远。因此，演习应选择在海航行或港口锚地施放比较安全。若准备在某港口锚地
团队合作请记住自己床头卡的职责 一人释放救生艇操作详细步骤 1.穿戴救生衣，携带保温服，双向无线电话，SART及抛绳器（在驾驶台），如有可能请携带航海日志，轮机日志等重要文件； 2.放置登乘梯（如因船舶倾斜或者艇机，钩头等设备出现问题无法释放，悬于半空等情况出现，可从登乘梯爬回来，放救生筏或想其他逃生方法）； 3.打开前后保险杠，拔去救生艇充电插头，将艇首缆挂好； 4.进入救生艇，艇内前部地板上打开黑色盖子，舱底有艇底塞，艇底塞为螺纹杆，逆时针上紧； 5.系好安全带，启动艇机：（1）打开电源（在救生艇驾驶台座位膝盖位置有两个红色开关，一号电瓶，二号电瓶，任意选择一个打开）；（2）启动艇机马达（在艇内驾驶台操纵面板上插着一把钥匙，顺时针旋转到底不要松手，直至听见马达启动的声音，如天冷打不着火，逆时针旋转钥匙，松手，放置30秒左右后，再次启动艇机马达）； 6.释放救生艇（成功启动艇机后，用力下拉左手处的细钢丝绳，直至救生艇降落至水面）； 7.打开辅助释放保险装置（在右脚位置侧面的红色杆，向前推到底）； 8.释放救生艇吊艇钩（在右胸前橘黄色把手E/F，脱开把手前拔掉把手上的保险销A，在把手右侧面，如果救生艇没有降落至水面，把手是无法打开的，因为没有触动艇底的浸水压力释放器，此时需要拉起橘黄色把手上面有机玻璃盖子B下面的应急释放装置C，向上拎起来，然后脱开橘黄色把手，注意！！！在做这个动作前确保救生艇离水面的高度不足以把自己摔死，如果太高或者还有其他逃生的可能请离开救生艇通过登乘梯爬回母船）； 9.成功脱钩以后，释放艇首缆（在橘黄色脱钩把手的下面，右手处红色把手）； 10.推动操车杆，尽快驶离大船，在离大船足够安全的距离后，可以发出求救信号，开启SART，雷达反射器及双向无线电话进行呼叫联系，白天橙色烟雾信号，晚上降落伞信号，近距离有船只经过晚上可用手持红光火焰信号及白天可用日光镜（反光镜）等。
2.5 匀变速直线运动实例——自由落体运动 【内容与地位】 本节为《普通高中物理课程标准》共同必修模块“物理1”中第一个二级主题“运动的描述”中所涉及到的内容。内容标准中这节有关的条目是： （1）通过史实，初步了解近代实验科学产生的背景，认识实验对物理学发展的推动作用。 （2）经历匀变速直线运动的实验过程，理解位移、速度和加速度，了解匀变速直线运动的规律，体会实验在发现自然规律中的作用。本节教学内容要体现实验在认识自由落体规律中的作用，并通过介绍伽利略对自由落体的研究，体会科学研究方法对物理学发展的作用。 物体的下落运动是日常生活中最为常见的现象，学生对物体的下落运动已有自己的认识，这可以成为教学的起点，通过实验和科学的辨析，认识自由落体运动的规律。自由落体运动是匀变速直线运动的一个重要实例，通过自由落体直线运动规律的研究，加深对匀变速直线运动规律的理解。另外，在学习过程中要让学生逐步体会伽利略的“提出假设→数学推理→实验验证→合理外推”的研究方法，伽利略对自由落体的研究开创了科学的实验方法，促进了物理学的发展,为人类认识自然提供了一种重要的研究方法.因此，伽利略对自由落体的研究是方法教育和情感教育的好素材，教学过程还应让学生感受科学家的探索精神。 【教学目标】 知识和技能 1．知道自由落体运动是初速度为零的匀加速直线运动。 2．知道自由落体运动加速度大小和方向，知道不同地点重力加速度不一样。 3．能根据匀变速直线运动规律，建立自由落体的运动方程。 4．能运用自由落体运动规律解决有关实际问题。 过程和方法 1、通过实验探究认识自由落体运动特点和规律，培养学生观察能力和逻辑推理能力. 2、体验物体下落的快慢，了解生活中物体的下落运动，进行科学态度和科学方法教育。 3、用理想化方法去比较重力与空气阻力的大小，识别自由落体运动，培养学生探求知识能力，提高学生解题能力。 情感、态度与价值观 1、体会伽利略研究自由落体运动的思路和科学思维方法，学习科学家的探索精神，体会 科学探索的艰辛。 2、体会实验和多媒体手段在研究物理问题中的作用。
救生艇操作步骤 （每组选一名艇长，两名带缆手，六名划桨手，一名舵手） 一．登艇步骤 （1）所有参加训练的学员穿妥救生衣。 （2）每组的划桨手和舵手分别把桨（包括桨叉）和舵放在救生艇上。（放置桨时桨叶朝向艇首，每舷三只呈“品”字形摆放；放置桨叉时桨叉开口朝向艇尾放在桨叉孔附近） （3）完成步骤（2）后，该组艇员开始列队，由艇长指挥报数，分单双号分成两排，其中六名划桨手站在队首，两名带缆手站在队尾。 （4）由艇长向教练员报告参加训练人数，待教练员发布登艇命令后，艇员方可登艇。 （5）登艇方法：①两名带缆手将船带牢，艇长先登艇到舵手位置坐好；②六名划桨手按规定次序依次登艇（分艇首登艇、艇尾登艇和艇舷（首尾同时）登艇三种登艇方法），脚应从横座板上跨越，不能踩踏横座板；③其余学员登艇；④最后两名带缆手解缆登艇。所有人员登艇后均应立即坐下。 二．操艇步骤 （1）报数：依次报数，清点人数。 （2）上桨叉：各桨手用外舷手，四指在内，母指在外握住桨叉，将桨叉放入桨叉孔内并转正。 （3）取桨：六个划桨手依次把桨取出并立起来。 （4）首（尾）带缆手解缆登艇：尾带缆手先登艇，首带缆手后登艇。 （5）撑开：首带缆手用艇篙端顶或用手推码头，将艇撑离开码头。 （6）预备桨：从艇尾领桨手开始按座位的顺序号码依次出桨，桨放在靠桨叉附近的艇缘上，桨叶平行与水面，眼睛注视自己的桨叶。 （7）上桨：各桨手一齐用内舷手用力下压桨握柄，用外舷手的肘部把桨抬起放进自己的桨叉内，注意正确握住桨握柄。 （8）桨向前：各桨手听到“桨向前”的口令后，上体尽量向前倾，双臂把桨柄推向艇尾方向，同时两手向内转动桨杆使桨叶移向艇首方向，桨叶与水面约成35°—45°角，桨叶端与水距离约20—30厘米，有浪时应适当提高。 （9）一齐荡（一齐划）：各桨手听到口令后，立即开始一齐把桨叶的1/2—2/3插入水中，同时身体向后倒带动双臂拉桨，两手向外转动桨柄，使桨叶始终以最大阻力面对水，两脚用力蹬脚蹬板，当上体后倒至最大限度时，两肘迅速屈臂收腹同时压桨，桨柄压在胸前两肘夹紧。当上体起至直时，开始做桨向前动作。（10）一齐退（桨向后荡）：分解成两步： ①口令“一”：外舷腿退出脚蹬板，踏在座板下的底花板上，上体稍向后仰，把桨柄拉靠在胸前，两臂弯曲，两肘夹紧，同时转动桨柄，使桨叶上缘倒向艇首方向与水面约成45°夹角，桨叶端距水面20—30厘米，眼注视自己桨叶。 ②口令“二”：各桨手迅速稍提桨握柄，使桨叶1/3插入水中，双臂用力推桨，上体前倾，直至两臂推直。推桨同时要把桨柄向内翻转与水保持最大阻力面，压桨柄使桨叶利落出水。 （11）左进右退（或右进左退）：在需要使艇首迅速向右转向时，舵手下达此口
高中物理自由落体运动教案新人教版 [展示] 雨滴。雪花露珠和树叶自由下落的动画。 上述两幅动画的共同特点是物体从静止开始下落，那么，物体下落的过程有没有规律可循呢？今天我们将一起探究这种运动?进而建立一种运动模型：自由落体运动。因此，本节课的任务是：1、研究自由下落运动；2、研究自由落体运动；3、研究自由落体运动的规律的应用。 二、新课教学 （一）自由落体运动 实验一：硬币和等大的纸片同时自由下落 思考：谁下落得快？为什么？ 结论：重的物体下落得快。（亚里士多德的观点） 实验二：重纸片和轻纸团下落的实验。 结论：轻的物体也可能下落得快。 实验三：等重的纸片以不同方式下落。 结论：并非物体越重下落越快。 提问：是什么原因使下落运动变得如此复杂？ 比赛：男同学扔一张纸和女同学扔一本书。 思考：书的重是纸重的几十倍，能不能得出“女同学的力量大”的结论？ 思考：产生这一现象的原因是忽略了什么？ 结论：空气阻力阻力对书和纸的影响不同。 思考：是什么原因使下落运动如此复杂？ 思考：既然有空气阻力时运动很复杂，我们该怎样去研究自由下落运动呢？ 思考：根据由简到繁的研究思路，我们先应该研究什么情况下的自由下落运动？ 结论：先研究不受阻力情况下物体的自由下落运动。 实验四：“牛顿管”实验： 拿一个长约1.5m的玻璃管，一端封闭，另一端有开关，把形状和质量都不相同的几个物体，如金属片、小羽毛、小软木塞、小玻璃球等，放到玻璃筒里。把玻璃筒倒立过来，观察这些物体下落的情况。把玻璃管里的空气抽出去，再把玻璃筒倒立过来，再次观察物体下落的情况。 现象：玻璃管里越接近真空，它们下落越接近同时落到管底。 推理：如果玻璃管里就是真空，则它们一定同时落到管底。 播放美国宇航员的月球试验。 阅读课本并回答：①什么叫自由落体运动？②自由落体运动的特点怎样？ 学生：①物体只在重力作用下从静止开始下落运动，叫自由落体运动。 ②特点：a、初速度为零； b、只受重力，没有空气阻力或空气阻力可以忽略不计。 介绍人类文明史上最美的十个物理实验中排名第二：伽利略的自由落体实验。在16世纪末，人人都认为重量大的物体比重量小的物体下落得快，因为伟大的亚里士多德已经这么说了。伽利略，当时在比萨大学数学系任职，他大胆地向公众的观点挑战。著名的比萨斜塔实验让大家看到两个物体同时落地。（配乐）但是，伽利略挑战亚里士多德的代价是惨重的——他失去了工作，但他依然坚持真理，就像一个孤独的剑客独自仗剑沦落天涯却仍不肯与世俗同流合污。从1616年开始，伽利略受到罗马宗教裁判所长达20年的迫害，1633年被判终身监禁并痛失爱女，1637年他双目失明，但即使是这样他依然没有放弃科学。1642年1月8日他由于寒热病在孤寂中与世长辞，同年的12月25日，另一位伟大的的物理学家诞生了，他就是牛顿，他扛起了伽利略的大旗，将科学发扬光大。直到三百年后的1979年11月10日
标题： 关于救生艇操作和检查相关规定的解释 Title: 内容： Contents: 救生艇是船员在危难时刻的救星，是保证海上人命安全的最后一道防线，但让船员莫名惶恐的是一个统计信息：在救生艇操作事故中伤亡的人比它从海上救起的人还多。相当一部分船员对放艇操作谈虎色变，宁愿违反规定，也不冒放艇导致事故的危险。这种思维方式可能导致的直接结果是船舶在港口国检查中被开具缺陷甚至被滞留，而其潜在危险在于救生艇的操作可靠性没法得到验证，船员不熟悉操作要领，以至于在紧急情况下不能有效予以使用，甚至导致事故。 公司曾就救生艇降落操作问题与大量船员进行过沟通，了解他们不按规定实施放艇操作的原因，结果发现超过半数人员并不知道如何进行操作和检查能符合SOLAS公约（以下简称“公约”）规定，只是简单的认为：放艇危险。最典型的事例是救生艇的自由降落操作，当进一步问起辅助方式降落和模拟方式降落操作时，鲜有人能准确予以解释。也就是说船员并不一定清楚，即使不必自由降落救生艇，也可以用其他方式的操作满足“公约”的相关要求，保证设备的可靠性，在此，把相关要求进一步予以解释。一、 从存放位置做必要的移动 按照“公约”第III章，第20条6.3的规定：“如果天气和海况允许，货船上除自由降落式救生艇外，应将救生艇在不载人的情况下从其存放位置作必要的移动，以证实降落设备可正常操作”。这个操作应每周进行，并把检查结果记入“航海日志”。 常见的问题是，没有真正进行检查，没有把检查结果记入“航海日志”，或对自由降落式救生艇记录了同样检查和试验。这种检查是很容易验证的，因为吊艇钢丝的导向滑轮转动会留下痕迹，如果滑轮轴的润滑油表面干燥且被厚厚的灰尘覆盖，显然没有在近期进行过这种操作。按规定这种检查的结果应记入“航海日志”重大记事栏，而这一栏只能由大副或船长填写。如果船舶所配备的救生艇是自由降落式仍每周记录这种检查，很容易招致PSCO对记录真实性的质疑，并提出检查操作的细节问题，这显然给船舶带来不必要的风险。如果在实施港口国检查时救生艇不能靠重力自动释放出，船舶无疑会被PSCO滞留。 二、降下救生艇 “公约”在第III章，第19条3.3.1.5规定，每次弃船演习应包括“在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下一艘救生艇”。公约没有规定重力式救生艇应降落到什么程度，一般认为是降到船员能够登乘的位置（如果船员从救生甲板登乘）。这个规定并不适用于自由降落式救生艇。这个操作可能面临的风险是如果救生艇的放艇刹车失效，救生艇可能直接降落水面。故如果艇员不需要登艇进行该操作，尽量避免人员登艇，大船的速度应降到足够安全速度（5节）以下，带好救生艇首尾缆绳。按规定，弃船演习的过程同样要记入航海日志，但在实际操作时有两项内容常常被忽略：模拟搜救几位被困于客舱中的旅客（“公约”第III章，第19条3.3.1.8），以及测试应急照明系统（“公约”第III章，第19条3.3.9）。 三、救生艇降落下水，并在水面进行操纵 每艘救生艇(包括左右舷的重力式救生艇及船尾的自由降落式救生艇)都需要在3个月内至少进行一次搭载操艇船员，降落水面，并在水面操纵的操作（“公约”第III章，
救生艇操作步骤 每组选一名艇长（尾号），六名划桨手（1#---6#） 两名带缆手（7#8#），其余为乘客（序号在带缆手后） 一．登艇步骤 （1）所有参加训练的学员穿妥救生衣。 （2）每组的划桨手把桨（包括桨叉）放在救生艇上。（放置桨时桨叶朝向艇首，每舷三只呈“品”字形摆放；放置桨叉时桨叉开口朝向艇尾放在桨叉孔附近）（3）完成步骤（2）后，该组艇员开始列队，由艇长指挥报数，其中六名划桨手站在队首（1#---6#），其次两名带缆手（7#8#），其中乘客站在队尾。 （4）由艇长向教练员报告参加训练人数，待教练员发布登艇命令后，艇长指挥带缆手准备好首尾缆，艇员方可登艇。 （5）登艇方法：①两名带缆手将船带牢，并向艇长报告带缆完成，可以登艇；艇长先登艇到舵手位置坐好；②六名划桨手按规定次序依次登艇：左双右单顺序（分艇首登艇、艇尾登艇和艇舷（首尾同时）登艇三种登艇方法），脚应从横座板上跨越，不能踩踏横座板；③其余乘客登艇（从桨手中间穿过）；④最后两名带缆手解缆登艇。所有人员登艇后均应立即坐下。 二．操艇步骤 （1）首（尾）带缆手解缆登艇：尾带缆手先登艇，首带缆手后登艇。 （2）报数：依次报数，清点人数。 （3）撑开：首带缆手用艇篙端顶或用手推码头，将艇撑离开码头。 （4）上桨叉：各桨手用外舷手，四指在内，母指在外握住桨叉，将桨叉放入桨叉孔内并转正。 （5）取桨：六个划桨手（1#---6#）依次把桨取出并立起来。 （6）预备桨：从艇尾领桨手开始按座位的顺序号码依次出桨，桨放在靠桨叉附近的艇缘上，桨叶平行与水面，眼睛注视自己的桨叶。 （7）上桨：各桨手一齐用内舷手用力下压桨握柄，用外舷手的肘部把桨抬起放进自己的桨叉内，注意正确握住桨握柄。 （8）桨向前：各桨手听到“桨向前”的口令后，上体尽量向前倾，双臂把桨柄推向艇尾方向，同时两手向内转动桨杆使桨叶移向艇首方向，桨叶与水面约成35°—45°角，桨叶端与水距离约20—30厘米，有浪时应适当提高。 （9）一齐荡（一齐划）：各桨手听到口令后，立即开始一齐把桨叶的1/2—2/3插入水中，同时身体向后倒带动双臂拉桨，两手向外转动桨柄，使桨叶始终以最大阻力面对水，两脚用力蹬脚蹬板，当上体后倒至最大限度时，两肘迅速屈臂收腹同时压桨，桨柄压在胸前两肘夹紧。当上体起至直时，开始做桨向前动作。（10）一齐退（桨向后荡）：分解成两步： ①口令“一”：外舷腿退出脚蹬板，踏在座板下的底花板上，上体稍向后仰，把桨柄拉靠在胸前，两臂弯曲，两肘夹紧，同时转动桨柄，使桨叶上缘倒向艇首方向与水面约成45°夹角，桨叶端距水面20—30厘米，眼注视自己桨叶。 ②口令“二”：各桨手迅速稍提桨握柄，使桨叶1/3插入水中，双臂用力推桨，上体前倾，直至两臂推直。推桨同时要把桨柄向内翻转与水保持最大阻力面，压
第一部分全封闭救生艇的介绍 1.1、主要参数 总长7.10m 型长7.00m 总宽2.80m 型宽2.70m 型深1.10m 最大高度3.10m 吊距6.60m 吊钩中心距基线高度（约）前1585m，后1645mm 乘员（最大）50P 航速（大于）6knots 空艇重3030kg 乘员重（75KG/人）3375 kg 满载艇重6405kg 机型380J-3 油箱容量195L 螺旋桨直径400mm 吊钩工作负荷（每钩）4000kg 救生艇属具清单
2、登陆 （1）、所有仓盖均设有把手，并分别标有“开”和“关”标记。 （2）、转动把手至“开”位置，然后推或拉，该舱即可 打开，并可固定在打开位置。
（3）、前舱、侧门、驾驶舱操作类似。 （4）、当关闭门窗时，首先从固定处松开，如是侧门，一旦关闭应检 查头靠和安全带。 （5）、救生艇内每一座位用黑色标记标明。 （6）、在束紧安全带前，确保两肩处皮带在正确位置。 （7）、安全带为交互带扣式，通过拉动右边突出部分来束紧。 第二部分操作 步骤1、放艇前准备 1、船员携带SART（搜索和救助的雷达收发机）到集合区。 2、驾驶员或其他指定人员携带VHF（双向甚高频）无线电话设备到集合区并检查其操作。 3、指定人员收集多余的燃料、水、衣物/毯子和其他设备，并穿上救生衣。 4、驾驶员和指定的操作员进入舱内，并执行以下任务： a、确定艇架控制缆接通艇内部； b、艇底塞关闭； c、蓄电池开关位于开位置（必要时） d、断开充电电缆； e、检查燃油和冷却水水位，开关是否在（打开）位置； f、检查吊钩释放互锁位置是否在安全位置； 5、指定人员到大船甲板执行以下任务并同时检查： a、首缆固定在艇首并和大船相连； b、免维护“悬—挂”式吊艇和艇相连； c、另外，设备属具递给艇内人员存放； d、检查降放区是否有障碍物，如无，通知操作人员并报告“准备”放艇； e、操作人员发出命令登艇和放艇。 步骤2、登艇 1、乘员从储放位置直接登陆，担架上的伤员安全进人艇内，然后束紧安全带，驾驶员启动机器； 2、最后登艇人员再次确认释放区无人；
《对自由落体运动的研究》教案 四川省达县石桥中学马轩 一、三维目标 1、知识目标： a、理解自由落体运动的性质和物体做自由落体运动的条件； b、理解自由落体运动的加速度，知道它的大小和方向； c、掌握自由落体运动的特点和规律，并能够运用自由落体运动规律解决一些实际生活中的问题。 2、能力目标： 培养学生初步的观察实验、分析、归纳的能力； 3、德育目标： 渗透研究自然规律的科学方法 二、教学重点、难点 重点：对自由落体运动性质的推导及运动规律的掌握和运用； 难点：自由落体运动性质的推导。 三、教学方法 实验观察法 + 合理推理 + 实验验证 + 归纳总结 四、教具 CAI课件牛顿管铁片纸片直尺（两把）频闪照片（25张）实验记录单一（25张）实验记录单二（25张） 五、教学过程 （一）、新课引入 （创设情境）：师生共同配合来完成一个测量人反应快慢的游戏。 （游戏方法）：请两位学生站在老师的两侧，并伸出一手；老师双手各持一把直尺，让直尺的下端分别靠近两侧学生的手的上沿，同时要求他们双眼注意老师对应的手，当看到老师松开手时，以他们最快的速度将下落的直尺抓住。 （游戏结果）：两位学生抓住直尺的位置不一样。 （师）：两位同学的反应谁快呢？ 学生通过观察，结合他们的生活经验，肯定能够准确的回答出来。 （师）：刚才我们已经判断出了两位同学反应的快慢，想一想，我们判断的
依据是什么呢？我们是否知道他们的反应时间是多少呢？要明白这些问题，就要先来学习本节课的知识——自由落体运动。 （板书）：自由落体运动 （二）、新课教学 （师）：在公元前4世纪，古希腊伟大的思想家、哲学家亚里士多德曾提出这样的观点：“物体越重，下落越快。”（课件展示）同学们结合自己的生活经验，你们认为这个观点正确吗？ （生）：不正确。 （师）：能否提出你们自己的观点呢？ （生）：轻重物体下落一样快。 （师）：到底亚里士多德的观点正确呢？还是我们提出的观点正确呢？下面我们就通过一组演示实验来进行验证。 将实验结果报告单，分发学生（附页1 —实验表格1），要求学生将自己观察的实验现象和实验结果及自己得出的结论填入下表：
救生艇操作说明 Operation manual for lifeboat 一．救生艇释放操作规程 LAUNCH PROCEDURE OF LIFE BOAT 1.解开救生艇的捆绑钢丝，拔掉充电电源 Remove lashings and electrical supply. 2.人员登艇 Embarkation. 3.坐好位置，系好安全带 Take seated positions and secure seat belt. 4.确保救生艇内没有松动的物品 Ensure no loose or movable objects in boat. 5.关闭救生艇门窗 Secure hatches. 6.去掉安全栓的保险插销，向上拉开安全栓再向前推 Remove red safety pin on safety lever, and lift safety lever up and forward. 7.启动引擎 Start engine. 8.确定救生艇下方水面无障碍物 Ensure clear landing area. 9.逆时针操作主释放装置盘，直到救生艇脱钩. Turn main release anti-clockwise ,until hook is open and boat is released. 10.驶离大船。 Steer away. 二 .使用吊臂放艇步骤 Procedure for launch life boat by davit. 首先按下液压电源，启动动力装置。 Switch on the power of hydraulic pump. 1.解开小艇顶部及尾部的绑扎绳。 Remove the lashes and secures. 2.用LEVER A控制杆控制横向吊钩，使之与小艇的吊环连接，然后絞紧 Operate lever A, connect the hook and the ring of life boat, make it tight. 3.用LEVER A控制杆使小艇沿着滑道下滑，直到小艇的前部超过滑道的末端。 Operate lever A, let the boat slid downward , until the bow of the boat go out of the davit. 4.LEVER B控制杆控制吊臂甩出，直到最大限度。 Operate lever B , make the davit move outbound, until the max angle. 5.用LEVER A控制杆控制吊艇钢丝使小艇下降。