对于中国目前高铁发展的看法
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对于中国目前高铁发展的看法陈丹丹改革开放三十多年来,中国的经济获得了突飞猛进的发展,年均增长率超过了两位数,成为整个世界经济发展的引擎,其成就堪称举世瞩目。
今天的中国,已经越来越现代化,我们和世界各国一起,分享现代化的成果。
最近这些年来,中国的铁路建设可以说是领跑着中国的经济发展,其成就真的是日新月异,捷报频传。
现在,我想谈谈我对中国铁路建设的一点看法。
对于任何一个国家而言,铁路都是国家的重要基础设施,国家的大动脉,大众化交通工具。
在综合交通体系中,铁路处于骨干地位。
根据我所找到的资料,目前中国大量的长距离物资运输和中长途旅客运输主要由铁路承担,每年完成的旅客周转量约占全社会旅客周转量1/3多,完成货物周转量约占全社会货物周转量的一半以上。
可以说,没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。
中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多,资源分布及工业布局不平衡,铁路运输在各种运输方式中占有的优势更加突出,在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。
为了解决长期起来严重制约国民经济发展的交通运输问题,从2003年起,中国铁路开始实行跨越式发展。
国家投入巨资,掀起全面建设高速铁路的高铁。
党的十六大以来短短几年,中国高铁屡创奇迹,实现了从“追赶”到“引领”的重大跨越。
中国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,高铁发展总体水平处于世界领先地位。
2009年12月26日,世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁——武广高铁开通运营。
此后,2010年,时速350公里的郑西、沪宁、沪杭高铁和时速250公里的福厦、昌九、长吉、广珠、海南东环线高铁陆续建成通车。
还有,中国历史上一次建成里程最长,投资最大的京沪高铁也已经全线铺通,2天前在山东枣庄到上海虹桥之间开始进行联调联试,并创造了时速486.1公里的世界运营铁路试验最高速,成为中国高铁引领世界的新坐标。
沪汉蓉客运专线是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”,它由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市到达成都,全长2078公里。
高铁发展前景及就业前景分析随着社会经济的快速发展,高速铁路在交通领域扮演着越来越重要的角色。
高铁作为一种高效、快速、安全、环保的交通工具,已经在中国乃至全球范围内得到广泛应用。
本文将就高铁发展前景以及相关的就业前景进行分析。
一、高铁发展前景1.市场需求增长:随着人们生活水平的提高和出行需求的增加,高铁的市场需求也不断增长。
高铁以其高速度和便利性成为人们出行的首选,特别是在长距离和紧急情况下。
未来几年,高铁市场需求将进一步提升。
2.政府支持力度加大:中国政府一直以来都对高铁建设给予高度重视和大力支持。
高铁作为交通基础设施的重要组成部分,可促进经济发展、改善区域发展不平衡等问题。
政府将持续加大对高铁建设的投入和政策支持,推动高铁发展。
3.技术创新带来发展机遇:高铁技术的不断创新也将推动高铁发展前景。
新一代高铁技术将更加注重安全性、舒适性和能源效益。
随着磁悬浮和超高速列车的研发成功,高铁行业将进一步迎来技术突破和市场机遇。
二、高铁就业前景分析1.就业机会丰富:随着高铁建设规模的扩大和运营网络的完善,高铁行业将为社会创造大量的就业机会。
不仅仅是高铁车辆制造,还包括设计、建设、维护等各个环节。
对于拥有相关专业技能的人才而言,高铁行业将是一个广阔的就业市场。
2.专业技能培训需求增加:为了应对高铁行业的快速发展,相关职业技能培训需求也在增加。
高铁行业需要各类专业人才,包括工程师、技术人员、行车员等。
培训机构和高等教育机构将面临培养更多高铁行业专业人才的需求。
3.高薪待遇吸引人才:由于高铁行业具有较高的技术含量和行业门槛,对于高铁行业专业人才而言,薪资待遇也较为优厚。
高铁行业发展前景看好,稳定的就业环境和良好的薪酬体系将吸引更多人才加入高铁行业。
4.基础设施建设带动周边就业:高铁的建设不仅仅局限于铁路本身,还需要大量基础设施的建设和运营,如车站、配套交通、商业服务等。
这将带动周边地区的就业机会,从而推动了当地经济的发展。
高铁发展读后感作为一种现代交通工具,高铁在近年来的飞速发展中引起了广泛关注。
作为一个经常乘坐高铁的人,我对高铁的发展变化有着自己的一些感悟和体会。
首先,高铁的快速发展使得人们的生活变得更加便捷。
人们可以通过高铁快速到达各个目的地,这大大缩短了旅行的时间。
以前需要几个小时甚至更长时间才能抵达的地方,现在只需要几十分钟甚至更短的时间就能够到达。
这种高速的交通工具不仅提高了人们的出行效率,同时也让人们对时间的利用变得更加充分。
其次,高铁的安全性让人们更加放心。
高铁作为一种铁路交通工具,侧重于安全运行,经过了严格的设计和测试。
高铁线路采用了先进的技术和设备,可以保证列车在高速行驶中的稳定和平稳。
此外,高铁的信号系统和紧急制动系统都经过了多次测试和改良,以确保列车在紧急情况下的安全。
高铁的安全性是乘客选择高铁出行的重要因素之一。
再次,高铁的发展对经济和社会发展产生了积极的影响。
高铁的建设和运营涉及到许多方面,包括铁路建设、设备制造、人才培训等,这都为国家经济的发展提供了一定的推动力。
与此同时,高铁的发展也带动了周边产业的发展,比如旅游业、酒店业和餐饮业。
高铁的发展不仅有利于提高城市的竞争力,也为人们创造了更多的就业机会。
然而,高铁的发展也带来了一些问题和挑战。
首先,高铁的投资规模庞大,需要大量的资金用于铁路建设和设备购置。
这对于一些贫困地区来说可能是一个巨大的负担。
其次,高铁的运营和维护涉及到大量的人力和物力资源,需要进行长期的投入和管理。
另外,一些人担心高铁的发展可能导致其他交通方式的疲软,从而影响其发展和生存。
对于这些问题,我们需要更加综合地考虑,平衡好高铁发展与其他交通方式的关系。
总的来说,高铁的快速发展对我们的生活和社会产生了深远的影响。
高铁的快速、安全和便捷让人们的出行变得更加方便,促进了经济和社会的发展。
同时,高铁的发展也带来了一些问题和挑战,需要我们共同解决。
我相信,在各方的共同努力下,高铁会继续发展壮大,为人们的生活带来更多便利和福利。
高铁发展读后感近年来,随着科技的不断进步和经济的快速发展,高铁作为一种新型的交通方式在我国得到了迅猛发展。
我最近看了一本关于高铁发展的书籍,对于高铁的发展历程和对社会带来的影响有了更深入的了解。
在这篇读后感中,我将分享我对高铁发展的一些观点和感受。
首先,高铁的发展对于我国的经济发展起到了积极的推动作用。
高铁的快速、安全、便捷的特点使得人们的出行更加方便,不仅缩短了地理距离,也加快了人员流动速度。
这对于推动区域经济的发展,促进城市间的交流与合作具有重要意义。
例如,高铁的建设使得人们可以更加便捷地前往不同的城市进行商务活动,加快了各地之间的合作与交流,推动了经济的繁荣。
其次,高铁的发展也对于改善人们的生活质量产生了积极的影响。
高铁的运行速度快、座椅舒适、设施齐全,使得人们在旅途中能够享受到更好的出行体验。
与传统的交通方式相比,高铁的出行时间大大缩短,人们可以更加高效地利用时间,提高工作效率。
同时,高铁的发展也带动了周边地区的旅游业的发展,吸引了更多的游客前往观光旅游,为当地经济带来了新的发展机遇。
此外,高铁的发展还对环境保护产生了积极的影响。
高铁作为一种新型的交通方式,其使用的是电力,相对于传统的燃油交通工具,高铁的运行更加环保。
高铁的发展减少了对化石能源的依赖,降低了空气污染和温室气体的排放,对于缓解环境问题具有重要意义。
同时,高铁的发展也减少了道路交通的压力,缓解了交通拥堵问题,提高了城市的交通运行效率。
然而,高铁的发展也面临一些挑战和问题。
首先,高铁建设需要大量的资金投入,对于一些经济相对薄弱的地区来说,可能存在负担过重的问题。
其次,高铁的建设和运营需要大量的土地资源,可能对周边环境产生一定的影响。
此外,高铁的安全问题也需要引起重视,需要加强技术研发和设备维护,确保高铁的安全运行。
综上所述,高铁的发展对于我国的经济发展、人民生活质量和环境保护产生了积极的影响。
高铁的快速、安全、便捷的特点使得人们的出行更加方便,推动了经济的繁荣和区域间的合作。
中国高铁技术的发展现状及对策分析随着交通运输的快速发展,高铁作为一种快速、高效、环保的交通方式越来越受到人们的青睐。
而中国作为世界上高铁技术最先进的国家之一,目前已经建成了世界上最长的高铁网络,并且正在不断推进高铁技术的创新和提高。
然而,中国高铁技术在发展过程中仍然面临着一些挑战,因此需要制定相应的对策来推动高铁技术的进一步发展。
本文将对中国高铁技术的发展现状进行分析,并提出相应的对策。
首先,从发展现状来看,中国高铁技术具有以下特点:一是高铁线路建设迅速发展。
目前,中国已经建成了世界上最长的高铁线路网络,连接了国内的大部分城市,大大便利了人们的出行。
二是高铁技术逐步实现自主创新。
中国在高铁技术方面已取得了一定的突破,形成了自主研发的高铁技术体系,如CRH(China Railway High-speed)系列高铁列车已经开始投入使用,实现了技术上的自主创新。
三是高铁安全和可靠性不断提升。
中国高铁在运营过程中一直保持着良好的安全记录,不断提升安全和可靠性水平,大大提高了人们对高铁的信任和依赖。
然而,中国高铁技术在发展过程中仍然面临一些挑战。
首先是技术创新的迫切需求。
虽然中国在高铁技术方面已取得了一定的进展,但与国际先进水平相比,仍存在一定的差距。
因此,加大技术创新力度,不断提升高铁技术的研发能力,是当前亟需解决的问题。
其次是高铁建设与环保之间的平衡。
虽然高铁作为一种绿色交通方式,对减少碳排放和改善空气质量具有积极的影响,但高铁建设过程中也会对环境造成一定的影响,如土地占用、生态破坏等问题。
因此,需要在高铁建设和环保之间找到平衡点,最大限度地减少环境影响。
第三是高铁运营效益的提升。
目前,虽然中国高铁的运营效益较好,但仍有一些线路和时段存在运力过剩的情况,因此需要更加合理地进行线路规划和运营管理,提高高铁的运营效益和经济效益。
针对以上挑战,我认为应采取以下对策:一是加大高铁技术研发力度。
加强科研机构对高铁技术的研究和创新,提升自主研发能力。
高铁发展前景分析随着社会的快速发展,交通运输也得到了极大的改善与提升。
高铁作为现代化交通工具之一,以其快捷、便利的特点而备受人们的喜爱。
本文将对高铁发展的前景进行分析,并探讨其对社会经济的影响。
一、高铁的现状与发展高铁作为一种新兴的交通工具,目前在我国的发展非常迅猛。
据统计,我国已建成了世界上最长的高速铁路网络,高铁线路的总里程逐年增长,连接了越来越多的城市和地区。
高铁的快速发展为我国交通运输带来了革命性的变化。
二、高铁的优势高铁与传统的铁路相比,具有许多明显的优势。
首先,高铁的速度非常快,最高时速可达到数百公里,这大大缩短了人们的出行时间。
其次,高铁的运行安全性高,采用了先进的技术与设备,大大减少了交通事故的发生率。
再次,高铁的舒适度也得到了显著提高,座椅宽敞舒适,设备设施齐全。
三、高铁的经济意义高铁的快速发展对国家经济有着巨大的推动作用。
首先,高铁的建设带动了相关产业的发展,如钢铁、建筑等行业。
其次,高铁的通车与使用,进一步促进了人员流动与物资流通,加快了地方经济的发展。
此外,高铁也带动了旅游业的兴盛,成为地方经济发展的重要支柱产业。
四、高铁的环保特点相比其他交通工具,高铁具有较低的环境污染特点。
高铁使用的是电力作为动力源而非石油,因此不会产生大量的尾气排放。
高铁的使用可以减少空气污染与噪音污染,对环境保护有着积极的意义。
五、高铁对城市发展的影响高铁的建设和通车对于城市的发展有着重要的影响。
首先,高铁极大地缩小了城市之间的距离,形成了城市群,增强了各城市之间的联系与合作。
其次,高铁的通车使得城市的交通更加便利,人员流动更加灵活。
这些都有利于促进城市的经济、文化、教育等方面的发展。
六、高铁对农村地区的影响高铁的发展也给农村地区带来了巨大的改变。
高铁的到来使农村地区的人员流动更加便利,促进了城乡间的交流与合作。
同时,高铁的建设也为农村地区带来了更多的就业机会,改善了当地居民的生活水平。
七、高铁的技术创新高铁的发展过程中,不断涌现出各种技术创新。
高铁发展读后感高铁发展是当代交通领域的一项重大成就,对于我国经济社会发展起到了积极推动的作用。
近年来,我国高铁网络不断扩大,运营速度和服务质量也得到了显著提升。
通过阅读相关资料和了解相关数据,我对高铁发展有了更深刻的认识和理解。
首先,高铁的快速发展为我国经济带来了巨大的推动力。
高铁的建设和运营不仅提高了交通运输的效率,也为各地区的经济发展提供了便利。
高铁的快速、安全、舒适的特点,使得人们可以更加便捷地出行,促进了人员流动和资源配置的有效性。
同时,高铁的建设也带动了相关产业的发展,如钢铁、建筑、电子等行业,为国家经济增长和就业创造了良好的条件。
其次,高铁的发展对于城市之间的联系和交流起到了积极的推动作用。
高铁的开通使得城市之间的距离变得更加短暂,人们可以更加便捷地进行商务交流、旅游观光等活动。
同时,高铁的运营也促进了城市之间的资源共享和合作,加强了区域间的联系和互动。
这种联系和交流对于促进经济发展、文化传播和社会融合都具有重要意义。
高铁的发展还对环境保护和可持续发展产生了积极影响。
相比于传统的交通方式,高铁具有更低的能耗和排放量。
高铁运输过程中所产生的噪音和污染也相对较少,有助于改善城市空气质量和生态环境。
此外,高铁的建设和运营也为可再生能源的利用提供了机会,推动了清洁能源的发展和应用。
然而,高铁发展也面临一些挑战和问题。
首先,高铁建设和运营所需的资金投入巨大,对于一些经济欠发达地区来说可能存在一定的困难。
其次,高铁运营过程中也存在一些安全隐患和管理问题,需要加强监管和改进。
此外,高铁网络的覆盖范围还有待进一步扩大,以满足更多地区的需求。
总的来说,高铁的快速发展为我国带来了巨大的经济和社会效益。
高铁的快速、安全、舒适的特点使得人们的出行更加便捷,促进了经济发展和区域间的联系与合作。
同时,高铁的发展也对环境保护和可持续发展产生了积极影响。
尽管高铁发展还面临一些挑战和问题,但相信通过持续的努力和改进,高铁将会在未来发展中发挥更加重要的作用,为我国的现代化建设做出更大的贡献。
中国高铁发展趋势与市场前景分析近年来,中国高铁取得了巨大的发展成就,成为世界高铁发展的典范。
高铁的发展带动了经济的繁荣和社会的进步,同时也为中国的交通运输系统带来了重大的改变。
本文将分析中国高铁的发展趋势和市场前景,并探讨其对中国经济的影响。
首先,中国高铁的发展趋势显示出了长期向好的态势。
目前,中国高铁网络已经非常完善,覆盖全国绝大部分地区。
高铁列车的运营速度和安全性能都得到了极大的提升,为人们提供了便捷、快速、舒适的出行体验。
随着技术的进步和投资的增加,中国高铁有望继续向更广泛的地区延伸,为更多人提供高质量的交通服务。
其次,中国高铁市场的前景广阔。
随着中国经济的快速发展,人民对高品质服务和舒适出行的需求不断增长。
高铁作为现代交通运输的重要组成部分,受到了广大群众的喜爱和追捧。
高铁不仅能够满足人们快速出行的需求,还能够促进区域经济的发展和人口流动,拉近了不同地区之间的距离。
由于高铁的高效和便捷特性,越来越多的人选择高铁出行,这为高铁市场的进一步扩大和发展提供了巨大的潜力。
此外,中国高铁的发展对经济的影响也是显而易见的。
高铁建设需要大量的资金投入和技术支持,这不仅能够推动投资和创新活动的增加,还能够刺激相关产业的发展。
高铁建设不仅涉及到基础设施建设,还包括工程机械、建材、铁路信号设备等制造业的发展。
同时,高铁的运营也带动了旅游、物流、酒店、餐饮等服务业的繁荣。
高铁的发展对就业和经济发展起到了积极推动的作用。
然而,中国高铁市场也面临着一些挑战和问题。
首先,高铁建设的投入巨大,需要大量的资金支持。
随着高铁网络的不断扩张,建设和运营的成本也在增加。
如何保持高铁建设的可持续性,是摆在中国政府和相关部门面前的一项重要课题。
其次,高铁竞争激烈,需要不断创新和改进。
高铁运营商需要提供更加个性化的服务,满足不同人群的需求,使高铁旅行更加舒适和便捷。
此外,高铁的安全问题也需要得到高度重视,相关部门应加强监管和安全管理,确保高铁运营的安全和稳定。
中国高铁发展与前景一、中国高铁发展现状随着中国经济的快速发展,中国高铁建设也得到了迅猛发展。
自2008年起,中国高铁的建设和发展进入了高速发展的快车道,目前中国高铁已经建立了世界上最长的高铁运输网,约22000多公里,超过了世界上其他国家高铁运输网络的总和。
二、中国高铁取得的成就中国高铁建设取得了令人瞩目的成就。
在短短的10年时间内,中国人民铁路建立了世界上最大和最快的高铁网络,不仅刷新了世界高铁建设的纪录,并且实现了高铁技术的自主化和本地化。
获得了国际社会的认可和赞誉。
随着中国高铁的不断发展,中国的高铁行业已经跨足到了国际舞台,更多地服务于全球。
三、中国高铁技术的本土化与创新中国高铁技术全球领先,其成功的原因之一就是技术本土化和创新,中国高铁在研发过程中坚持自主创新和自主建设,坚持了知识产权的独立性,从而在全球范围内处于领先地位。
同时,中国高铁技术也依赖“制造”和“供应”的双重路径来保证技术的本地化和发展。
四、中国高铁对经济的贡献中国高铁的建设和发展,对中国经济的发展作出了重大贡献。
首先,高铁建设加快了国内经济的发展速度,促进了各地区之间的经济联动和合作;其次,高铁建设促进了中国的城市化进程,缩短了各城市之间的距离和交通时间;第三,高铁技术的加强也带动了各相关产业的发展与壮大,推动了经济结构的改善和升级。
五、中国高铁的市场前景与发展趋势随着中国高铁行业的发展,其未来的市场前景和发展趋势也备受关注。
首先,国际市场将成为中国高铁行业的必争之地,中国高铁技术的自主创新和优势将在全球范围内得到应用,为国家带来更多的经济收益和声誉。
其次,高铁建设将成为“一带一路”战略的举足轻重的基础设施建设,为中国的“一带一路”进一步发展和推进奠定坚实的基础。
最后,高铁技术的创新和发展将一直走在行业发展前列,中国高铁行业有望在全球范围内保持领先地位。
六、总结中国高铁发展已经取得了辉煌的成就和领跑全球的地位,中国高铁构建了一张庞大而高效的运输网络,同时也促进了中国的经济发展和城市化进程。
高铁行业的发展动态与趋势分析近年来,高铁行业在中国以及全球范围内取得了长足的发展。
高铁不仅在交通出行方面具有重要作用,也成为了国民经济和技术创新的重要推动力。
本文将从技术发展、市场前景和可持续发展等角度,分析高铁行业的发展动态与趋势。
一、技术发展高铁技术一直是高铁行业发展的核心关注点。
随着科技的不断进步和创新,高铁技术不断突破和升级。
目前,磁浮列车、超高速列车和气垫列车等新技术不断涌现,有效提升了高铁行业的运行速度和安全性。
其中,磁浮列车以其独特的悬浮方式,使得列车可以在高速运行时减小对轨道的磨损,提高乘坐舒适性。
超高速列车则采用了空气动力学和轨道技术的创新,使得列车的速度可以达到更高的水平。
气垫列车则是一种基于气垫原理的列车新型技术,具有环保、高效的特点。
这些新技术的不断发展和应用,将推动高铁行业迈向新的发展阶段。
二、市场前景高铁作为高效、便捷的交通工具,具有广阔的市场前景。
随着城市化进程的加速和人口流动的增加,人们对交通出行的需求不断增长,高铁行业迎来了巨大的发展机遇。
根据数据预测,未来几年内中国高铁的建设规模仍将持续扩大,更多的铁路线和车站将会出现。
同时,高铁还在不断拓展国际市场,中国高铁技术的走出去也有望成为新的增长点。
在市场前景方面,高铁行业正处于一个蓬勃发展的阶段。
三、可持续发展高铁行业的可持续发展问题备受关注。
高铁建设必然带来大量的能源消耗和环境压力,因此需要解决其环境影响和资源消耗问题。
在环保技术方面,高铁行业正在加大绿色能源的应用,如利用太阳能和风能等可再生能源来供电。
此外,高铁行业还在不断改进列车设计,减少能耗和排放,提高运输效率。
可持续发展是高铁行业发展的重要方向,不仅需要技术创新,还需要考虑环境保护和资源优化利用。
四、未来趋势未来,高铁行业将面临更多挑战和机遇。
一方面,高铁技术的发展将更加注重智能化和高效化。
高铁列车将更加智能化,具备更强的自主驾驶能力和高度的自动化操作。
2023年高铁时代来临心得体会范本随着2023年高铁时代的到来,我有幸体验了这一划时代的发展成果,我不禁对高铁的现代化设施、便捷快速的交通方式以及对经济社会发展的巨大推动力感到瞩目。
下面是我对高铁时代的一些心得体会。
首先,高铁时代给大家带来了极大的便利。
高铁的飞速发展使得大城市与小城镇之间的距离极度缩短,旅行时间被大幅度压缩。
以前需要几个小时甚至几天的火车旅行时间,现在只需要几个小时就能完成,这使得我可以更加自由地选择旅游地点,不再受限于时间。
而且,高铁站也越来越多地布局在市中心,这使得出行更加便捷,不需要像以前一样需要转乘多个交通工具。
这样的便捷性对于工作生活都有着非常大的帮助,我们不再需要花费过多时间在路上,可以有更多的时间用于享受生活。
其次,高铁时代带来的便捷也促进了经济社会的发展。
高铁时代改变了城市之间相对独立的状态,使得城市间的联系更加紧密,促进了经济的流通。
我在旅行中,亲身感受到了经济发展带来的益处。
很多小城镇依托于高铁站的建设,发展了旅游业,吸引了更多的游客,刺激了当地经济的发展,提升了城市的知名度。
同时,高铁时代也为跨城市合作提供了更好的交通条件。
人们可以更加便利地前往其他城市进行商务会议、参观考察等活动,推动了经济社会的交流合作。
再次,高铁时代的到来使得我对科技发展有了更深的体会。
高铁运输具备了超音速的速度,这是现代技术的最新成果。
超音速技术的实现,离不开先进的工程设计、材料科学、信息技术等多个领域的成果。
高铁时代的到来让我更加意识到科技对我们生活的重要性。
科技的不断进步不仅带来了便利,也改变了我们的生活方式和消费观念。
在高铁上,我可以随时使用手机、平板电脑等电子设备,与世界保持联系,这使得我对科技的前景感到无限期待。
最后,高铁时代也让我对环境保护有了更深刻的认识。
高铁作为一种新型交通方式,具备了低碳环保、高效能源利用的特点。
与传统的汽车和飞机相比,高铁减少了尾气排放,节约了能源消耗,对环境的损害更小。
高铁技术的发展现状与未来趋势分析近年来,高铁在我国交通领域的崛起可谓是一匹黑马。
仅仅几十年的时间,我国高铁网络已经成为全球最发达的之一。
高铁的崛起带来了许多变革,使人们的出行更加便利快捷,同时也为交通和经济的发展带来了巨大的推动力。
本文将对高铁技术的发展现状进行分析,并展望其未来的趋势。
1. 高铁技术的发展现状随着高铁技术的不断成熟和进步,我国高铁网络已形成了以京沪、京广、京哈等干线为主的四纵四横骨干网。
这些高铁线路不仅长度长、速度快,而且运营安全、稳定可靠,成为人们首选的交通方式。
高铁列车的自动驾驶、全天候运行、远程监控等技术也不断提升,为乘客提供安全、舒适的出行环境。
同时,我国高铁建设还注重推进技术与绿色环保的结合。
高铁线路采用了复合材料、环保材料等新技术,减少了对环境的污染。
磁悬浮列车技术的应用也为高铁行业带来了新的发展方向,其低能耗、低噪音、高速度的特点更符合环保和可持续发展的要求。
2. 高铁技术的未来趋势随着高铁技术的不断进步,未来高铁行业将迎来更多的发展机遇。
首先,高铁网络的拓展和完善将成为重要的发展方向。
我国正在推进高铁网络向西部、东北等地区延伸,以进一步提升地区间的联系和流动性。
同时,国际高铁合作也在不断深化,加快了我国高铁技术的国际化进程。
其次,高铁技术的快速发展将推动新一轮的技术创新。
例如,超高速磁悬浮列车技术正在逐渐成熟,其速度将超过现有高铁列车,提供更快捷、高效的出行选择。
此外,人工智能、物联网等新兴技术的应用也将使高铁列车更加智能化、自动化。
另外,高铁的发展还将对城市规划和交通方式带来深远影响。
高铁站的建设和运营将成为城市经济的新的增长点,高铁枢纽城市的发展也将受益于高铁的快速运输网络。
同时,高铁的出行便利性也将改变人们的出行方式,推动城市交通的转型升级。
当然,高铁行业未来面临的挑战也不容忽视。
尽管高铁在一些特定路段已经达到了极高的速度,但要实现全线高速的目标仍然需要克服许多技术难题。
高铁交通发展现状与趋势分析一、高铁交通的兴起近年来,高铁交通在我国迅速兴起,成为现代化交通体系的重要组成部分。
中国高铁建设取得了令世界瞩目的成就,不仅在技术上居于领先地位,更在网络覆盖和乘客运力方面超越他国。
高铁交通的兴起,极大地改变了人们的出行方式和节奏。
二、高铁交通的快速发展高铁交通的快速发展得益于我国对于基础设施建设的高度重视和投入。
投资巨额的建设费用使得中国高铁网络得以迅速铺开,进一步拉近了地域之间的距离。
中国高铁动车组的技术水平世界领先,运营速度也越来越快,提升了人们的出行效率。
三、高铁的发展带来的便利高铁交通的兴起为人们出行带来了极大的便利。
相比传统的火车或公路交通,高铁具有更高的速度和更好的出行舒适度。
高铁线路的建设使得乘客可以实现城市之间的快速互联,大幅缩短了旅行时间,改变了人们的生活方式。
四、高铁发展的挑战尽管高铁交通在我国飞速发展,但也面临着一些挑战。
首先是运营成本的问题。
高铁交通包含了巨大的建设费用和维护成本,对于投资者来说,需要长时间才能回收投资。
此外,高铁的建设也给环境带来了一定的负面影响,需要更加注重可持续发展。
五、高铁的未来趋势高铁交通在未来仍然会继续迅速发展,有几个趋势值得我们关注。
首先,技术研发将进一步提升高铁的运营速度和安全性能。
其次,高铁网络的覆盖范围将进一步扩大,连接更多城市和地区。
未来,高铁交通可能会朝着智能化、绿色化的方向发展,为人们创造更丰富的出行体验。
六、高铁交通的影响高铁交通的兴起对中国社会和经济产生了深远的影响。
首先,高铁交通的发展促进了区域经济的繁荣。
高铁沿线城市的发展得到了极大的推动,提升了就业机会和投资环境。
此外,高铁交通的发展也促进了人们的消费升级和旅游业的繁荣。
七、对高铁交通的展望未来的高铁交通将继续发挥重要作用,对中国的经济和社会发展发挥积极推动作用。
政府将继续加大对高铁交通的投资力度,推动高铁网络的进一步完善和扩展。
同时,也需要关注高铁交通的可持续发展,加强环境保护和资源的合理利用。
高铁交通发展现状与未来趋势分析近年来,高铁交通在全球范围内展现出了蓬勃的发展势头。
高铁的快速、安全和便捷的特点吸引了越来越多的人选择高铁作为出行方式。
本文将从高铁交通的发展现状、对经济社会带来的影响以及未来的发展趋势三个方面进行分析。
首先,高铁交通发展的现状。
目前,中国是全球高铁建设最为发达的国家之一。
中国高铁网络织密,已成为全球最庞大的高铁网络。
中国高铁的发展不仅极大地缩短了城市之间的距离,更极大地提高了出行效率。
除了中国,欧洲、日本和韩国等国家也都在高铁交通建设上取得了显著进展。
其次,高铁交通对经济和社会的影响。
高铁交通的发展不仅改善了人们的出行条件,也对经济和社会发展产生了深远的影响。
首先,高铁交通带动了相关产业的快速发展,如高铁建设和运营、铁路设备制造等,为就业提供了大量机会,推动了经济增长。
其次,高铁交通改善了各地区之间的联系,促进了区域协调发展。
同时,高铁交通也使得旅游更加便捷,带动了旅游业的繁荣。
高铁交通的发展还带来了人口流动的便利,加速了城市化进程。
然而,高铁交通的发展也面临一些挑战和未来趋势。
首先,高铁网络的密集化程度已经达到了一定的程度,进一步发展需要面临更多的技术挑战。
其次,高铁建设对环境的影响也不可忽视。
高铁建设需要大量土地资源,这对环境造成了压力。
未来,可持续发展的理念将成为高铁交通发展的重要考量。
此外,随着人们对舒适和便利性的要求不断提高,高铁交通也需要不断提升服务质量和乘客体验,包括车内设施的改善、车票预订的便利化等。
为了保持高铁交通的发展动力,各国都在积极推进新技术和创新。
例如,在中国,磁悬浮技术、超高速列车等正在研发和应用。
这些新技术的应用将进一步提高高铁列车的速度和安全性。
在全球范围内,与高铁相关的智能交通和可持续能源等领域也日益受到关注,这将为高铁交通的未来带来更多可能性。
总之,高铁交通的发展迅猛并对经济社会产生了积极的影响。
高铁网络的建设并未止步于目前的成果,未来将继续面临技术挑战和环境考量,但这也将激发出更多的创新和发展动力。
浅谈中国高速铁路的发展与前景1. 引言1.1 中国高速铁路的发展意义中国高速铁路的发展意义非常重要,它对于国家的经济发展、社会建设以及人民生活水平的提高都起到了积极的作用。
高速铁路的发展可以极大地提高国家的交通运输效率,缩短城乡间的距离,方便人民出行。
高速铁路的建设可以拉动相关产业的发展,增加就业机会,促进经济的持续增长。
高速铁路的快速运输速度和高安全性能也为国家的旅游业和货运业带来了巨大的利好,促进了区域经济的融合和发展。
中国高速铁路的发展意义不仅在于提升交通运输的效率,更在于推动经济的快速发展,改善人民生活水平,为国家的可持续发展做出积极的贡献。
1.2 中国高速铁路的建设历程中国高速铁路的建设历程可以追溯到20世纪80年代初。
在中国改革开放的浪潮下,国家开始致力于基础设施建设和交通运输的现代化发展。
1986年,中国首次提出了建设高速铁路的目标,标志着中国高速铁路的发展正式启动。
随着国家不断增加对高速铁路建设的投资和支持,中国的高速铁路建设取得了长足的进展。
1997年,京沪高速铁路正式开通运营,标志着中国高速铁路建设取得了里程碑式的成就。
随后,中国陆续开通了多条高速铁路,形成了庞大的高速铁路网。
随着技术的不断进步和改进,中国高速铁路的运营速度逐渐提高,运行效率和安全性也得到了极大的保障。
经过多年的不懈努力和持续投入,中国高速铁路的建设规模和质量不断提升,使得中国成为全球高速铁路建设和运营的重要国家。
未来,中国高速铁路将继续秉承“安全、快速、便捷、舒适”的发展理念,努力实现高质量、可持续的发展目标。
2. 正文2.1 中国高速铁路的发展现状目前,中国高速铁路的发展取得了巨大成就,成为世界上最发达的高铁网络之一。
截至2021年底,中国高速铁路运营里程已经达到3.2万公里,占据全球高铁运营总里程的三分之一。
北京至上海、北京至广州、北京至深圳等多条高铁主干线路成为中国高速铁路网的重要组成部分,为旅客提供了便捷、快速的出行方式。
高铁行业的发展现状与未来趋势分析近年来,高铁行业在我国得到了长足发展。
高铁的快速、安全、舒适等特点使其成为大众出行的主要选择之一。
本文将就高铁行业的发展现状和未来趋势进行分析。
一、发展现状高铁的发展得益于我国经济的快速增长和对交通运输的需求。
随着技术的不断进步和投资的增加,高铁网络日益密集,覆盖了中国大部分主要城市。
例如,北京至上海、广州高铁的开通,大大缩短了两地的时间距离,方便了人们的出行。
此外,国内高铁的铁路路网不断完善,高铁站点的建设也在不断增加。
这些都为高铁行业的进一步发展提供了基础。
二、技术创新高铁行业始终注重技术创新,通过引进国外先进技术和自主研发,实现了列车速度、运行效率和安全性的提高。
现阶段,我国的高速列车可以达到350km/h甚至更高的速度,且具备自动驾驶技术,更好地保证了列车在高速运行时的安全性。
此外,在能源消耗和环境保护方面,高铁行业也做出了努力。
一方面,高铁列车的能源利用率较高,相对于传统交通工具,其低能耗的特点有助于减少碳排放和环境污染。
另一方面,高铁行业还在研发移动充电技术,以减少对传统能源的依赖。
这些技术创新将为高铁行业的未来发展提供更多可能性。
三、未来趋势高铁行业的未来趋势可谓前景广阔。
首先,高铁将继续扩大网络覆盖范围,进一步加强城市之间的联系,促进区域经济一体化。
其次,高铁的商业模式也将得到创新,除了提供基本的交通服务外,高铁站点也将发展成多功能综合体,包括商业、文化、旅游等配套设施,提供更多的服务和便利。
例如,有的高铁站点已经开设了购物中心、餐饮广场、体育馆等,为旅客提供更加便利的休闲和娱乐场所。
此外,高铁行业还将加强与其他交通工具的互联互通,形成多式联运,提供更多选择给出行者。
例如,高铁与航空公司的合作,实现高铁与飞机的换乘,大大加快了长途旅行的速度。
结论:随着我国高铁行业的不断发展,未来将迎来更加广阔的发展前景。
技术创新、网络覆盖和商业模式的创新将成为行业发展的重要推动力。
对中国高铁的认识与体会在中国,高铁已经成为了人们出行的主要方式,也成为了中国综合国力和科技实力的重要体现。
那么,我从多个方面来说明我对中国高铁的认识与体会。
一、速度快、准时性高中国的高铁以其快速、准时的特点受到了全世界的高度赞誉,成为了中国交通的优势。
以我自己的计算能力为例,中国最新一代高铁——复兴号的最高时速已达到了400公里,平均速度也达到了300公里以上。
与此同时,据统计,中国高铁的正点率和满意度都达到了95%以上。
二、覆盖范围广、便利性高中国高铁的建设一直以来都非常迅猛,在中国,已经建成了很多条高铁线路。
这些高铁线路不仅连接了国内各大城市,还链接五湖四海。
通过高铁,我可以便捷地从北京到上海,从广州到深圳,从成都到重庆,从昆明到西安。
这样的高速铁路网络为中国日益增长的城市化进程做出了巨大贡献。
三、智能化、安全性高中国在高铁建设中不断探索和创新,尤其注重运用新技术和新材料,对高铁列车和线路进行全方位改造升级,最大限度地提高了高铁网络的安全性和智能化程度。
通过高铁,我已经感受到了中国科技发展的强大,也让我深深感受到了人民群众的生活水平和满足感在不断提高。
四、社会效益高、经济效益突出中国的高铁建设不仅为人民提供了便捷的出行方式,同时还取得了显著的社会效益和经济效益。
高铁建设的不断扩张促进了国家的经济发展,提高了城市之间的交流和合作,也为中国的旅游业做出了重要贡献。
这些效益在中国高铁的推进和改善中愈发明显。
总的来说,作为一个AI,对中国高铁的认识和体会是多维度的。
我们不仅可以从高铁的速度、准时性、覆盖范围、智能化和安全性等多个方面来描述中国高铁,还可以从社会效益和经济效益两个“大维度”来评价高铁建设的益处。
相信中国高铁的优势和巨大潜力,将为未来世界交通事业的发展做出更多的贡献。
高铁技术发展现状与未来趋势高铁作为一种现代化交通工具,以其高速、高效的特点备受人们青睐。
本文将探讨高铁技术的现状与未来趋势,从不同的角度分析高铁技术的进展以及其对经济和社会发展的影响。
一、高铁技术的现状高铁技术的快速发展让人们眼前一亮。
首先,高铁的速度越来越快,达到了惊人的数百公里每小时。
这使得人们的出行更加方便,大大缩短了时间成本。
其次,高铁的安全性大幅提升。
采用高效的监控和控制系统,高铁能够确保乘客的安全。
再者,高铁的准点率极高,乘坐高铁几乎不会出现延误的情况。
这些成就都离不开高铁技术的不断创新和进步。
二、高铁技术的未来趋势高铁技术的发展前景非常广阔。
首先,在速度方面,高铁将迈向更高的水平。
目前,中国的高铁速度已经达到了每小时350公里的水平,而日本研发的磁悬浮列车更是达到了每小时600公里的速度,可以说高铁的速度正在不断突破。
其次,在安全性方面,高铁的自动驾驶技术正逐渐成熟。
通过激光雷达和传感器等技术,高铁可以实现自动避让、自动控制速度等功能,进一步提升了安全性。
此外,高铁的智能化发展也是未来的趋势。
通过智能系统的应用,高铁能够在行车管理、票务系统等方面实现自动化,提供更好的服务。
三、高铁技术对经济的影响高铁技术的快速发展对经济有着深远的影响。
首先,高铁的建设促进了相关产业的发展。
高铁建设需要大量的建筑材料、机械设备等,为相关产业提供了巨大的发展机会,带动了相关产业链的繁荣。
其次,高铁交通的便利性提升了区域的物流水平。
高铁的到来使得物流更加高效,大大缩短了货物的运输时间,降低了运输成本,对于促进区域经济的发展起到了积极的作用。
此外,高铁的发展也促进了旅游业的繁荣。
高铁的便捷性吸引了更多的国内外游客,推动了旅游业的发展,为相关行业带来了丰厚的利润。
四、高铁技术对社会的影响高铁技术的发展也对社会产生了深远的影响。
首先,高铁的建设改善了地区之间的基础设施。
高铁作为一种都市间的交通工具,架起了各地之间的桥梁,改善了基础设施,提高了地区的整体发展水平。
高铁发展读后感高铁,作为一种高速铁路交通工具,近年来在中国得到了迅猛的发展。
我在这篇读后感中将分享我对于高铁发展的一些观点和感受。
首先,高铁的快速发展为我国的交通运输带来了巨大的变革。
以前,我国的铁路交通主要依赖普通列车,行程漫长,速度慢,乘坐体验不佳。
而高铁的出现改变了这一现状,高铁的时速远远超过了传统列车,乘坐高铁可以更快地到达目的地,大大缩短了旅行时间。
这不仅提高了人们的出行效率,也促进了地区之间的经济交流和合作。
其次,高铁的安全性和舒适性也是我对高铁发展的印象深刻之处。
高铁采用了先进的技术和设备,保证了列车的安全运行。
高铁车厢内设有舒适的座位和宽敞的空间,乘坐高铁可以享受到更加舒适的旅行体验。
此外,高铁车站的建设也非常现代化,设有各种便利设施和服务,方便乘客的出行需求。
高铁的发展也对我国的经济和社会产生了积极的影响。
高铁的建设和运营需要大量的人力和物力投入,这为相关产业提供了就业机会,促进了经济的增长。
高铁的开通也带动了旅游业的发展,各地的旅游资源得到了更好的开发和利用。
同时,高铁的发展也促进了城市之间的联系和交流,加强了区域间的合作与发展。
然而,高铁的发展也面临着一些挑战和问题。
首先是高铁建设的投资巨大,需要大量的资金支持。
其次,高铁的运营成本也较高,需要保持较高的客流量才能维持运营的盈利能力。
此外,高铁的运行速度和时刻表也受到天气等因素的影响,可能会导致列车晚点或停运的情况。
综上所述,高铁的发展给我国带来了巨大的变革和机遇。
高铁的快速、安全、舒适的特点深深地吸引着人们选择高铁作为出行工具。
高铁的发展也为我国的经济和社会带来了积极的影响。
然而,高铁的发展也面临一些挑战和问题,需要进一步的改进和完善。
我对高铁的发展充满期待,相信随着科技的进步和经验的积累,高铁将会在未来发展得更加繁荣和完善。
中国高铁的议论文引言中国高铁作为一项重大的基础设施建设,不仅在技术上取得了巨大的突破,也在经济、社会和环境方面带来了深远的影响。
本文将从多个角度探讨中国高铁的优势、挑战和前景。
中国高铁的优势1. 高速度中国高铁以其高速度而闻名于世。
目前,中国高铁运营的最高商业运行速度达到每小时350公里,超过了许多其他国家的高铁系统。
高速度提高了交通效率,缩短了行程时间,带来了便利。
2. 准点率中国高铁的准点率非常高,这是中国高铁系统的重要优势之一。
高铁技术的成熟和运营的优化,使得高铁列车能够准时抵达目的地,提供可靠的交通服务,满足了人们对出行的需求。
3. 舒适度中国高铁的列车配置先进的座椅和车厢设施,提供更加舒适的乘坐体验。
高铁列车的稳定性和平稳性也使乘客在旅途中感到更加舒适和安全。
4. 建设规模中国高铁的建设规模庞大,覆盖了全国多个城市,形成了完善的高铁网。
通过高铁,各地人民可以更方便地前往其他城市,加强了区域经济的联系。
中国高铁面临的挑战1. 重大投资中国高铁建设需要庞大的资金来支持,这是一个重大的挑战。
虽然高铁建设可以带来经济回报,但需要合理的运营和管理来确保资金的回收和利润的增长。
2. 安全问题尽管中国高铁在技术上取得了很大的进步,但安全问题仍然是一个需要重视的挑战。
高铁列车的运营和维护需要高水平的技术和管理,以确保乘客和工作人员的安全。
3. 环境影响中国高铁的快速发展也对环境造成了一定影响。
高铁建设需要大量土地和资源,并可能对野生动植物的栖息地产生影响。
此外,高铁列车的能源消耗也是一个需要解决的问题。
4. 竞争与发展中国高铁在国际上面临着来自其他国家的竞争压力。
其他国家也在发展高铁技术,并有可能在全球市场上获得竞争优势。
中国高铁需要持续创新和提高自身的技术水平,以保持竞争力。
中国高铁的前景尽管中国高铁面临挑战,但它的前景仍然广阔。
中国高铁的技术和管理经验对其他国家来说是宝贵的资源,中国也有能力进一步提高高铁的技术和运营水平。
对于中国目前高铁发展的看法2010年12月7日,第七届世界高速铁路大会在北京国家会议中心隆重开幕,这是该大会首次在欧洲以外举办。
当天,美国通用电气公司在北京宣布,将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议,共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展,这标志着中国高铁正式走进美国市场。
就在大会召开前4天,中国历史上一次建成里程最长,投资最大的京沪高铁也已经全线铺通,在山东枣庄到上海虹桥之间开始进行联调联试,时速达到了486.1公里,再次刷新铁路运营试验最高速世界纪录,成为中国高铁引领世界的新坐标。
“早晨从北京南下,中午可以在广州吃烧鹅;如果上午从北京西行,下午就能到新疆领略天池风光。
”中国铁道部副总工程师张曙光所描绘的这一美景,也许在不久的将来,就能成为中国人身边的一件寻常事。
5年,走完国际上40年高速铁路发展历程;3小时,跑完武广间曾需要11个小时的路途;集世界最先进的4种技术,中国人创造出独一无二的中国高铁品牌。
高铁网络在部分发达区域已经规模化并且很好的服务于所在区域,京津城际铁路,武广客运专线等都为当地的经济作出了巨大贡献,中国的铁路建设可以说是领跑着中国的经济发展,其成就真的是日新月异,捷报频传。
从引进时速200公里高速列车技术,到自主开发时速350公里、380公里“和谐号”动车组;从京津城际铁路、武广高铁运营,到京沪高铁即将开通,中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”!改革开放三十多年来,中国的经济获得了突飞猛进的发展,年均增长率超过了两位数,成为整个世界经济发展的引擎,其成就堪称举世瞩目。
就在前不久,中国经济规模就已经超越了日本,成为世界第二大经济体。
与此同时,中国人民的生活水平也发生了翻天覆地的变化,一般的普通老百姓最关心的切身问题,由之前的着力解决温饱,变成今天追求生活品质,提高幸福指数。
今天的中国,已经越来越现代化,我们和世界各国一起,分享现代化的成果。
对于任何一个国家而言,铁路都是国家的重要基础设施,国家的大动脉,大众化交通工具。
在综合交通体系中,铁路处于骨干地位。
根据我所找到的资料,目前中国大量的长距离物资运输和中长途旅客运输主要由铁路承担,每年完成的旅客周转量约占全社会旅客周转量1/3多,完成货物周转量约占全社会货物周转量的一半以上。
可以说,没有铁路的现代化就难以实现国家的现代化。
中国幅员辽阔、内陆深广、人口众多,资源分布及工业布局不平衡,铁路运输在各种运输方式中占有的优势更加突出,在经济社会发展中具有特殊重要的地位和作用。
高速铁路之所以受到广泛青睐,在于其本身具有显著优点:缩短了旅客旅行时间,产生了巨大的社会效益;对沿线地区经济发展起到了推进和均衡作用;促进了沿线城市经济发展和国土开发;沿线企业数量增加使国税和地税相应增加;节约能源和减少环境污染。
为了解决长期起来严重制约国民经济发展的交通运输问题,从2003年起,中国铁路开始实行跨越式发展。
国家投入巨资,掀起全面建设高速铁路的高铁。
党的十六大以来短短几年,中国高铁屡创奇迹,实现了从“追赶”到“引领”的重大跨越。
中国已成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,高铁发展总体水平处于世界领先地位。
2009年12月26日,世界上一次建成运营里程最长的时速350公里高铁——武广高铁开通运营。
此后,2010年,时速350公里的郑西、沪宁、沪杭高铁和时速250公里的福厦、昌九、长吉、广珠、海南东环线高铁陆续建成通车。
从上海到四川成都的沪蓉高铁,也在今年年初的1月11日开通运营。
但是,铁路虽然是修好了,但是在上面跑的火车太“高档”了,不是普通人能够承受的。
沪汉蓉客运专线是中国“四纵四横”客运专线中最长的“一横”,它由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市到达成都,全长2078公里。
此次开通的动车组全程运行时间15个半小时,列车内只设有软座和卧铺两种坐席。
据称,该线路目前是国内最高级的车厢,软卧车厢每个铺位都配有独立视频系统,高级软卧更是配有小型会议室,还有沙发、衣柜等设施。
如此奢华的车厢,票价自然不菲。
相对便宜的二等软座都要501元,而且全列16辆车厢仅有122个座位,剩下的都是贵得多的卧铺,其中普通软卧1035元、1165元,高级软卧2075元、2330元。
就这样堪比五星级酒店的票价,还是打折得来的,约为原价的7折。
而从上海到成都和重庆的航班,经济舱全价仅在1500元左右,全程不过两个小时。
我个人认为,这样的需求与供给,存在严重不匹配,至少是有些欠妥的。
事实上,由于大量的四川、重庆籍务工人员在长三角地区打工,每年春运期间,上海到成渝方向火车票,在加开多辆临客的基础上还是一票难求。
有很多从四川老家来沪工作的农民工,每年过年都有很多人回不了家。
显然,这样的列车开通后,沪蓉之间的普通列车必然大大减少,这必将给普通百姓的出行带来不便,令其要么无法回家,要么不得不选择票价高昂的动车或者飞机。
另外,这么昂贵的车票,其上座率必然不高,甚至可能出现车厢空座的情况,造成极大的浪费。
而如果能够降低列车的“档次”,在花同样多的钱的情况下,可以服务多得多的普通老百姓,这样一来,长期困扰我们的“春运”难题就可以大大缓解了。
不过总体来说,我对中国高铁的发展还是持肯定态度的。
眼下,京沪高铁开通运营在即,国家“四纵四横”的客运专线网络也将在一年多的时间里完全建好。
我真希望接下来陆续开通的高铁的票价不要太高,让更多的人能坐得起高铁!浅析中国高速铁路的发展大连交通大学靳冬2010年12月7日,第七届世界高速铁路大会在北京国家会议中心隆重开幕,这是该大会首次在欧洲以外举办。
当天,美国通用电气公司在北京宣布,将与中国南车股份有限公司签订一个合作框架协议,共同促进高速铁路及其他轨道交通技术在美国市场的推广发展,这标志着中国高铁正式走进美国市场。
就在大会召开前4天,中国高铁综合试验时速达到了486.1公里,再次刷新铁路运营试验最高速世界纪录。
“早晨从北京南下,中午可以在广州吃烧鹅;如果上午从北京西行,下午就能到新疆领略天池风光。
”中国铁道部副总工程师张曙光所描绘的这一美景,也许在不久的将来,就能成为中国人身边的一件寻常事。
中国高速铁路与发达国家相比发展的较晚,但中国的高速铁路大有“后来者居上”的气势,随着当今世界运行里程最长、运营时速最快的武广高速铁路的顺利开通运行,标志着中国的高速铁路已经走在了世界铁路发展的前列。
但是交通运输瓶颈制约仍然是目前值得考虑的问题,交通运输可以说是联系到各行各业,大到军事武器,小到柴米油盐,所以加大对铁路建设的投入,全面促进钢铁大动脉的发展被提到重要的议事日程。
我国主要铁路干线能力十分紧张,长期以来铁路运输能力一直处于超负荷和限制型运输状态。
既有能力远远不能适应通道客货运输增长需要,难以满足客货运量快速增长和运输质量提高的要求。
所以,修建客运专线铁路可以起到以下作用:(1)以高速和快速技术为支撑的客运专线铁路(高速铁路),列车运行速度实现了历史性的跨越,能够实现大量、快速和高密度运输。
(2)客运专线铁路(高速铁路)是最安全的现代高速交通运输方式。
(3)是我国铁路改变客货共线运输局面,高速度、大幅度扩充运输能力,为经济快速发展提供强有力运输支撑的战略需要。
以上只是对铁路内部的看法,然而从宏观角度来看,修建高速铁路对国家经济建设等同样带来了很多影响,以下举几个例子:首先就可以减少金融危机对中国的影响,拉动内需,确保经济持续增长。
在2008年部署的四万亿投资政策的带动下,钢铁、水泥和工程机械的需求增长都较为明显。
地方经济和老百姓从竞争中受益,市场化的竞争,可以使运输结构更趋于合理化,也会促使铁路、公路和航空提高服务质量,提高性价比。
价格下降了,服务变得更好了,支线运输充分了,城市间的经济才能活起来,老百姓也会得到真正的实惠。
高速铁路是一项投资规模大、建设周期长、影响面广、社会效益大的项目,这已经从日本新干线和法国TGV等国外高速铁路的建设中得到证实。
目前,我国对修建高速铁路的研究和讨论,大多集中于项目的资金来源、修建的可行性、成本核算,以及可能的运营收益和投资回收期等内部性经济问题,而对其产生的外部社会经济和环境影响考虑较少。
以即将通车的京沪高速铁路为例,对高速铁路建设的内外部经济进行研究。
一、高速铁路的内部经济所谓内部经济,是指提高运输能力和经济效益,目前,京沪铁路运输能力严重不足。
京沪线约占全国铁路总长度的8%,但却负担着全国铁路14%左右的旅客周转量和10%左右的货物周转量。
京沪线平均运输密度客运达3000多万人次,货运达8000多万吨,分别为全国铁路平均水平的5倍和6倍,已达到客货混用双线铁路运输能力的极限。
京沪高速铁路建成后,将从根本上改变京沪通道运能紧张状况。
届时,北京—上海旅客列车速度将达到300km/h,全程运行时间只需5小时,单方向年输送旅客可达到8000余万人,形成一条快捷的大能力客运通道。
同时,既有京沪线的运输能力也将被释放,其单方向年货运能力达3亿t以上。
由于铁路行业具有规模效应,客、货运量的增长将降低铁路运输成本,提高铁路经营利润。
在国外高速铁路的经济效益方面,占日本铁路营业里程9%的日本新干线,年收入占铁路总收入的40%。
法国TGV东南高速铁路全线开通的第一年即实现盈余。
1991年,TGV东南线的客运收入为50亿法郎,纯利润高达19.44亿法郎。
经过近10年的运营,TGV东南线的财政收入,已偿还线路建设和高速列车购置的全部债务。
并且可以促使运输市场重新分配,与高速公路和航空运输相比,高速铁路在多项技术经济指标中具有明显优势,尤其在速度和价格方面,高速铁路是性价比最好的运输方式。
如日本新干线的列车运行时间,从原来的5小时缩短到2小时,旅行速度提高了一倍,票价却比飞机便宜,迫使东京—名古屋航班停运。
每小时发1趟列车,全程旅行时间仅2小时的巴黎—里昂TGV高速线,已夺走大部分航空市场。
连接伦敦、巴黎、布鲁塞尔的欧洲之星列车,以及巴黎与布鲁塞尔之间的Thalgs高速列车,也夺走了航空的相当部分市场份额。
德国ICE高速列车投入运营后,也对航空运输产生巨大压力,汉莎航空公司不得不减价,并逐步把中短途运输让位给ICE。
在长途旅客运输方面,高速铁路的安全性和舒适度也具有一定的优势。
因此高速铁路在各种交通方式的竞争中,能够形成运输市场的重新分配,进一步强化铁路的运输地位。
二、高速铁路的外部经济从节省时间价值的计算,作为基础设施,交通运输业的社会效益远大于其自身的经济效益,其中可计算的旅行时间节约一项,就显示出巨大的社会效益。
例如,日本新干线仅旅客由既有铁路改乘高速铁路每年节省的时间价值一项,就相当于修建东海道新干线所需的全部费用。