京福闽赣客运专线工程
技术交底书
工程名称：京福铁路客运专线施工合同段：闽赣Ⅶ标编号：
外 脚 手 架 技 术 交 底 书 铜陵海亮澜山府项目部
外脚手架技术交底书 一、基本要求 用扣件式钢管搭设的脚手架，是施工用的临时结构，它要求受施 工过程中垂直和水平荷载，因此，脚手架必须有足够的承载力、刚度和稳定性。在施工过程中，在各种荷载作用下，不发生失稳倒塌，不超过结构的容许强度，变形倾斜，摇晃或扭曲现象，以确保安全。 二、受载情况 采用 48×3.5钢管和扣件等构成的脚手架，立杆、大横杆和小横杆是主要受力杆件。剪刀撑、斜撑和连墙杆是保证脚手架整体强度和稳定性的杆件，并具有加强脚手架抵抗垂直和水平力作用的能力，其中连墙杆还要承受风荷载，扣件是脚手架组成整体的连接件和传力件。 三、脚手架的基础 落地搭设的建筑施工用脚手架，脚手架的自重及其上的施工荷载 均由脚手架基础传至地基。因此，要使脚手架保持稳定牢固和安全，必须首先要有一个牢固的脚手架基础，搭设脚手架的场地必须夯实平整，在立杆纵向挖沟槽30×10 cm，沟槽内铺碎石垫层，夯实平整，在碎石垫层上长铺砼预制块（或现浇砼），其上面铺断面12-16#槽钢，在脚手架外侧设排水沟，以利于排水。
四、脚手架的构造与塔设要求 （1）立柱构造要求 立柱接头必须采用对接扣件对接，对接、搭接应符合以下要求： A、立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头在高度方向错开的距离不应小于500mm 。各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。 B、采用直径48毫米，壁厚3.5毫米的焊接钢管，用于立杆，大横杆和斜杆的钢管长度以4-6.5米为好，这样长度一般重25公斤以内，适合人工操作。用于小横杆的钢管长度以1.5-2.0米为宜，以适应脚手架的宽度。 （2）纵向水平杆构造要求： A 、纵向水平杆设置在横向水平杆之上，并以直角扣件扣紧在横向水平杆上。纵向水平杆与操作层的间距不宜大于300mm 。 B 、纵向水平杆的长度一般不宜小于3跨，并不小于4.5m 。 C 、纵向水平杆一般宜采用对接扣件连接，也可采用搭接，对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应小于500mm, 并应避免设在纵向水平杆的跨中。搭接接头长度不应小于1m ，并应等距设置三个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm 。 （1）横向水平杆的构造要求：
苏州轨道交通工程承包单位：合同号： 监理单位：编号： 技术交底记录GJ1.4 工程名称施工单位 交底提纲：地下持续墙施工技术交底 交底内容： 一、工艺操作 地连墙施工流程图
1、成槽开挖 1)导墙验收合格后，放出地下持续墙分幅线，并经监理复测无误后用红油漆在导墙内侧标出分幅线。 单元槽段成槽前,用钢尺再次检查导墙上分幅线，保证相邻分幅线误差控制在10mm范畴内，然后在已浇注导墙上用红油漆划好其他两线（即开挖边线，锁口管安放中心线，并严控外放宽度不得超过150mm），同步在导墙上定位出每一斗抓斗中心位置，并放上标志物，以保证每次抓斗下放位置一致，防止抓斗左右倾斜。 2)成槽办法 依照划分槽段，各槽段按照“顺抓法”施工，一方面施工首开槽，然后施工顺抓槽。成槽工序是地下持续墙施工核心工序之一，既控制工期又影响质量，依照地质状况，采用地下持续墙液压抓斗施工。在抓土过程中，抓斗应对准导墙中心挖土，通过液压抓斗纠偏系统调节抓斗纠偏板位置，保证成槽垂直度，以控制成槽进度。 本工程基本槽段（6米一种槽）采用一槽三抓挖槽法，先两边后中间，异型槽也基本采用一槽三抓挖槽法。槽段分序进行施工，其中编号按槽段划分图；为保证地连墙稳定性，在地连墙转角处分别设有“L”型槽、“Z”型槽。 每个抓斗分管两区域，采用跳抓，但每个区域抓槽采用顺抓施工，依照已放出槽段线，先在每一种挖掘单元两端分别使用液压抓斗成槽至设计标高，然后将成槽设备抓斗移至该槽段中部，抓槽至设计标高。抓斗就位前规定场地平整坚实，以满足施工垂直度规定，保证液压抓斗机与导墙垂直。 挖槽应持续施工，因故中断时，应将液压抓斗从沟槽内提出，并使设备远离槽段，以防塌方埋斗或设备侧翻。抓斗提高出地面时要及时补浆，以保持槽内泥浆面高度，普通应使泥浆保持在导墙顶面下200mm左右，挖槽过程中随着槽深向下延伸，要随时向槽内补浆，使泥浆面始终位于泥浆面标志处，
荣昌西花园5#楼脚手架搭设 安全交底 1.进入施工现场必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，禁止吸烟。 2.施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。 3.进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。 4.基础施工过程中，基槽边四周用钢管搭设1.2m高的防护栏杆，上下搭设之字型人行马道，马道立杆间距1m～1.5m,横杆间距1.5m,马道外侧搭设剪刀撑;基础施工用的脚手架,横立杆间距均为1.5m。 5.搭设人员必须经过特殊作业人员安全技术考核管理规则考核合格的专业架子工。 6.当有六级及六级以上大风和雾、雨天气时，应停止脚手架搭设。酒后不准进行施工作业。 7.搭设脚手架时，地面设围栏，警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。 8.搭设前，对进场的钢管、扣件、脚手板等进行检查，不合格产品不得使用。对合格的构配件，按品种、规格、分类堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 9.清除搭设场地杂物、平整搭设场地，并使排水畅通。脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上二步。 10.搭设时进行放线定位，底座、垫板均应准确地放在定位线上。 11.开始搭设立杆时，应每隔6跨设置1根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。
12.相邻立杆对接扣件不得在同一高度内。 13.脚手架必须设置扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上不大于200mm处的立杆上。 14.纵向水平杆搭设应四周交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。纵向水平杆宜设置在立杆内侧，长度不宜小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件。对接扣件交错布置，相邻水平杆接头不宜设置在同步同跨内。对接扣件开口应朝上。 15.剪刀撑应随立杆、纵向水平杆等同步搭设，各底层斜杆下端均必须支撑在垫板上。剪刀撑跨越立杆7根，斜杆与地面倾角在45度上。剪刀撑钢管接长应用搭接方法，搭接长度不小于1米，采用3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上。 16.脚手板必须满铺，板与板之间紧靠。采用对接时，接头处设两根小横杆，并用铁丝绑扎牢固。 17.脚手架的外侧应按规定设置密目安全网，安全网设置在外排立杆的里面。密目网必须系牢在脚手管上。密目网必须绷平绷紧。18外架采用16号工字钢6层一悬挑，悬挑层满铺架板。立杆间距1.5米，横杆间距1.5米，立杆与立杆间距40cm，立杆与墙之间30cm。 19.悬挑层上一步架挂兜网，10米一道，并与墙体连接牢固，并统一采用系绳固定，严禁用绑丝固定。 20.采光井、电梯井以及风井统一挂安全网，10米一道，并且与墙体连接到位。 21.作业层铺架板，尤其是采光井作业层必须满铺架板，使工人有可靠的立足点。 22.每层外防护必须高出作业面一步架，对人身起到防护作用。 23.密目网每个环扣都必须用14#铅丝固定，网间严密。 24.外架与建筑物连接统一采用抱窗口，墙模拆除后电梯井及洞口防护要跟上。 25.临边防护为1--1.2米高
安全技术交底 交底单位名称：中铁四局有限公司广州市轨道交通十三号线施工七标土建工程项目经理部 编号 :WCLZ-20130903 共7 页第页工程名称温涌路站 设计文件图号/ 施工部位扣件式钢管脚手架搭设与拆除施工 交底日期2013.9.3 技术交底内容： 1、总要求 （1）架子工必须身体健康，精神正常。经过特种作业人员培训，考试合格后持证上岗。 （2）正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（ 2m以上）作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。 （3）班组（队）接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工 组织设计和安全技术措施交底，按施工方案搭设，明确分工，并派 1 名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 （4）风力 6 级以上（含 6 级）强风和大雨、大雪、大雾、霜冻等恶劣天气，应采取安 全措施或停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要 及时修复，经检查确认合格后方可使用，办理验收交接手续。大风、雨、雪过后，如要求 继续施工，施工部位必须清扫干净，确认符合安全条件后方可施工。 （5）脚手架要结合工程进度搭设，并高于操作层一步架，搭设未完的脚手架，在离开 岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架体稳定。 （6）施工过程中应及时张设立面密目网和水平安全等网。在双排脚手架外立杆内侧挂 密目安全网。水平面安全等网张设在脚手板底部，首层在一层顶张设，以后每隔 10m或相隔两层张设一道。 2.材料要求 （1）钢管：钢管采用外径 48—51mm的管材。钢管应平直光滑，无裂缝、分层、硬弯、 毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。剪刀 撑及外侧扶手大横杆必须采用双色杆件。
外墙涂料工程施工技术交底 1、施工准备 1.1、材料准备 A工程所用的涂料应按品种、颜色分别堆放，并实行专人管理。 B所用的腻子料、底漆与面漆相配套。 1.2、在大面积施工前做好“样板”并保存到竣工。 1.3、大面积施工前，应先做好墙面分格，划分阴角与滴水线的分界线，墙面分格缝修补顺直。 1.4、施涂前应对非施涂部位做好遮挡保护。 1.5、作好安全教育和安全设施。 2、涂料施工工序 2.1、涂料施工工艺流程： 1）检查施工前环境状况2）检查基面3）分格缝嵌填和修补处理4）基底处理5）砂纸打磨6）底漆施工7）面漆施工8）完工拆架清理 2.2、具体工艺流程解释如下： 工序一、检查施工前环境状况 按前述“涂料施工要求”和“气候要求”内容，在施工前进行检查和记录检查结果，以保证每一个工作日都能有充足的施工条件。 工序二、检查基面
由于基面对涂料工程质量有着重大影响，因此在施工之前应检查墙面存在的问题，作好记录并协调土建解决。主要根据前述“涂料对基面要求”内容检查平整度误差和空鼓等。 工序三、分格缝嵌填和修补处理 用腻子修补分格缝平整，光滑。 工序四、基底处理 1)清理墙面，清除墙面残浆及不稳附着物，墙面用铲刀通铲一遍，特别是窗框的边角部位。 2)腻子批抹压光：这是基底处理的关键所在，用腻子调成膏状，对基面进行批抹压光，直至达到装饰抹灰标准。 工序五、砂纸打磨 1)砂纸打磨时，主要是打磨批补腻子的接槎处，打磨时要注意手法，按操作规范执行。 2)砂纸选用水砂纸，打磨腻子先用100---180号水砂纸，对特殊要求的，采用400---600号水砂纸。 工序六、底漆施工 基底处理完成好，应由专职的质检员验收后，方可进行底漆施工工序。 1)底漆施工应严格按工艺要求进行。 2)使用前必须充分搅拌均匀。 3)涂前要注意检查对成品，半成品的保护是否做好，有灰土的墙应进行清扫。 4)用短毛滚筒涂底漆一遍。
一、编制依据： 1、设计图纸； 2、施工组织设计； 3、GB 23441-2009《自粘聚合物改性沥青防水卷材》； 4、建筑工程防水施工手册； 5、《地下防水工程技术规范》GB50108—2001； 6、《地下防水工程质量验收规范》GB50208—2002； 7、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备能力。 二、图纸设计概况： 1、地下室迎水面混凝土采用自防水混凝土（P8、P6），侧墙采用1.5厚的自粘聚合物改性沥青防水卷材（无胎体）。 三、施工工艺： 工艺流程：清理基层表面修正填平阴阳角部位进行倒角处理（倒角50×50mm） 1.5厚聚氨酯防水涂料（仅变电所、配电房、电表间、弱电间处设置）在阴阳角部位铺设附加层预铺防水卷材接缝处理滚压卷材、排气压实节点加强处理检查修补质量验收下道工序施工(30厚挤塑聚苯板，用聚醋酸乙烯胶粘结剂粘贴；2:8灰土回填，分层夯实) 四、基层准备： 1、基层要求：基层表面已清理干净，坚实、牢固、无空鼓、松动、起砂、麻面等缺陷并基本平整，均匀一致，无明显突出部位，突出基层表面的尖锐硬物、砂浆疙瘩等铲除，外墙螺杆洞用防水砂浆修补； 2、平立面交界处的阴阳角均应做成均匀一致、平整光滑的圆，角，圆弧半径为45°； 3、阴阳角等特殊部位应增做卷材加强层，加强层的宽度宜300-500mm； 五、具体施工方法 基层表面必须清理干净，无松动、无起砂、无油污等，在阴阳角处应做圆弧45°坡角。 1、本工程除特殊部位（变电所、配电房、电表间、弱电间）设置1.5厚聚氨酯防水涂料外，其余直接铺设1.5后自粘聚合物改性沥青防水卷材。 2、揭掉自粘聚合物改性沥青防水卷材下表面的隔离膜，将自粘聚合物改性沥青防水卷材平铺在基层上，铺贴的卷材应平整、顺直，不得有扭曲、皱皮。 3、用抹子或橡胶板拍打、赶压卷材上表面，尽量排除卷材下面的空气，辊压粘贴牢固。 4、搭接时，将位于下层的卷材搭接部位的透明隔离膜揭起，将上层卷材平服粘贴在下层卷材上，卷材与卷材之间的搭接尺寸应正确（纵向、短边搭接缝应大于100mm）。
地下连续墙导墙施工方案
技术交底记录 表 C2-1
资料编号
XX
工程名称
XX
交底日期
XX
施工单位
基坑围护
XX
分项工程名称
地下连续墙施工
交底提要
地下连续墙施工控制
交底内容：
一、地连墙设计要求
1、地连墙设计厚度为 XXmm，成槽深度为 XXm，共计 XX 幅，槽段间采用圆形锁口管接头，混凝土设计 强度等级为水下 CXX，抗渗等级为 PX。地连墙垂直度控制为 XXX,清孔后的成槽深度与设计深度的误差为 +100mm。地下连续墙施工时按开挖深度 H/150 外放（H 为基坑开挖深度），确保结构和建筑尺寸。地连墙范 围详见《基坑围护平面布置图》。
区域 地墙编号 幅数
墙底标高 （相对）
成槽深度
混凝土强度
Ⅰ区
X型
18
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
4
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
5
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
2
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
10
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
14
-46.1
45m
水下 C35,P8
II 区
X型
25
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
8
-41.1
40m
水下 C35,P8
X型
9
-43.1
42m
水下 C35,P8
X型
9
-43.1
42m
水下 C35,P8
二、施工工艺流程
测量放线→导墙施工→泥浆配制→槽段开挖→清理沉渣→锁口管吊放→钢筋笼吊放→二次清孔→砼 浇注→锁口拔出→墙底后注浆。
9 页脚内容
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 外脚手架施工安全技术交底(通 用版) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
外脚手架施工安全技术交底(通用版) 一、安全要求 1、脚手架必须配合施工进度搭设，一次搭设高度不超过相邻连墙件以上两步。 2、立杆搭设应符合下列规定： （1）立杆间距1.5m,距建筑物0.20m，水平间距1.8m；立杆底下垫木脚手板。 （2）脚手架必须设置扫地杆。扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上200mm处的立杆上。 （3）立杆与框架柱用钢管连接，竖向每层抱两道，立杆与每层楼板拉接一道。 立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。立杆上的对接扣件应交错布置：两根相邻立杆的
接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开距离为500mm；各接头中心在主节点的距离为步距的1/3；搭接长度为1m，采用3个旋转扣件固定。 3、水平杆搭设应符合下列规定： 水平杆间距1.8m，水平杆设置在立杆内侧，纵向水平杆与立杆用直角扣件扣紧，不得隔步设置或遗漏。 4、连墙件、剪刀撑、横向斜撑等的搭设应符合下列规定：外脚手架的两端转角处以及中间每隔7.5m设一组剪刀撑，剪刀撑与地面角度：53o，剪刀撑钢管采用搭接（三个扣件），搭接长度1.0m，旋转扣件中心线至主节点的距离150mm。剪刀撑与大横杆、立杆的交叉点应全部绑扎。 铺设要求：里外立杆之间应满铺脚手板，铺稳，用铅丝与脚手架绑扎牢固，设挡脚板。严禁探头板。脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长取150mm,两块脚手板外伸长度300mm，如下图；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度200mm，其伸出横向水平杆的长度100mm。
脚手架安全技术交底 1.大雾及雨、雪天气和六级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。雨、雪天后作业，必须采取安全防滑措施。 2.搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护作业现场人员的安全。 （1）架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要互相询问并确认后才能进行下一道工序。 （2）作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架体上，以免掉落伤人。 （3）在架上作业人员应穿防滑鞋盒佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手架，并应铺设平稳，且不得有探头板。 （4）每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架体上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑位措施予以加固。 （5）架设材料要随上随用，以免放置不当事掉落。 （6）在搭设作业过程中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。 3.操作人员应持证上岗。操作时必须佩戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。 4.架上作业时的安全注意事项： （1）作业时应注意随时清理落在架面上规整清洁，不要乱放材料、
工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。 （2）作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。 （3）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm；超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。 （4）在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚跟，或一手把持在稳的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手板拆除模板时应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。 （5）严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。 （6）在架面上运料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号。 5.在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。 6.脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭设部分稳定。门式脚手架以及其他纵向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点设置层宜加设纵向水平横杆与连接件连接。
施工单位：南通市达欣工程股份有限公司编号：C017 项目技术负责人： 项目专业施工员：濮益山项目专业质量检查员：陈广义孔德山 专业班组长：丁孝余交底时间：2014年12月20日交底地址：旭辉澜悦湾项目部 交底内容 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：内外墙甩浆施工技术交底 2、交底执行标准名称及编号：住宅装饰装修工程施工规范 GB 50327-2001 3、交底内容摘要：内外墙甩浆的相关材料、机具准备质量要求及施工工艺 1、甩浆条件：墙体孔洞封堵完成，包括外剪力墙柱螺杆洞口、脚手杆洞口均采用外凿八字用1：3干硬臌胀水泥砂浆灌缝，深度不低于5cm，并灌注密实（有条件的采用发泡剂压堵，深度不低于10cm）； 所有线槽、线盒、配电消防箱体等用C20细石砼补平灌实；外墙外侧墙顶塞缝堵实，对填充墙墙顶所有不密实（包括大墙面）部位，均用C20细石砼补平灌实； 修补，对砼结构凹凸不平处、填充墙（加气块、页岩砖）缺棱掉角处，采用1：3水泥砂浆补平，洞凹较深区域采用细石砼补平。 2、甩浆之前应先通知施工员，对施工员标示的部位(指所有砼剪力墙柱、加气块填充墙）必须全部甩浆，并先做好样板间，项目部施工员同意后方可进行大面积施工。 3、甩浆胶制作工艺：采用每袋固体聚乙烯醇胶12.5公斤（固体），掺300斤水（满一油桶），采用铁桶生火熬制，稀薄后加入水泥及过筛后的细砂（按1:0.3配比）下入搅拌桶内均匀搅拌，达到一定的稠度即可。 4、甩浆前先进行墙面润水，尤其砼墙面上应分遍润水，甩浆胶必须拌制均匀，采用约200*400 施工单位技术交底人签字：施工班组接受人签字：
施工单位：南通市达欣工程股份有限公司编号：C017 项目技术负责人： 项目专业施工员：濮益山项目专业质量检查员：陈广义孔德山 专业班组长：丁孝余交底时间：2014年12月20日交底地址：旭辉澜悦湾项目部 交底内容 1、交底分部（子分部）、分项工程名称：内外墙甩浆施工技术交底 2、交底执行标准名称及编号：住宅装饰装修工程施工规范 GB 50327-2001 3、交底内容摘要：内外墙甩浆的相关材料、机具准备质量要求及施工工艺 的双层钢丝网后用木棍绑紧绑牢，人工醮浆甩浆必须均匀，表面凸出部分应不少于5mm，并呈坑洼不平状，浆体有一定强度后，墙面水分损失前必须进行喷水养护，养护时间不得低于24小时。 5、甩浆时甩至顶棚或不要求甩浆部位的浆体在未到达强度前应采用腻子刀清理干净，甩好浆后应以层为单位报项目部施工员验收，验收不合格的或未报项目部施工员验收的工程量不予结算。 6、施工人员在施工时必须戴好安全帽并系好帽带，穿胶底鞋，从外架上上料时必须系安全带。 7、施工用具放置必须牢固，不得放在外墙脚手架等易坠落的位置，不得从楼上往下丢东西。 8、严禁擅自拆除外墙脚手架及密目网、安全平网，以及洞口防护栏杆，必须拆除时需经得项目部安全员同意方可拆除。 9、施工中未按交底操作出现不合格的，由操作班组自负工料。 10、未按交底施工，经检查有安全隐患的，项目部视情况处以罚款，并撤出施工场地。 施工单位技术交底人签字：施工班组接受人签字： 注：○1执行标准名称及编号系指施工单位自行制定的企业标准（如施工操作工艺标准、工法等）的名称、 编号：○2企业标准应有编制人、批准人、批准时间、执行时间、标准名称及编号；○3企业标准的质量水平 不得低于国家施工质量验收规范的规定要求；○4施工单位当前如无企业标准，可暂选用国家有关部委、省 市及其他企业公开发布的标准，但选用标准的质量水平不得低于国家现行施工质量验收规范的规定要求；○5 交底内容摘要，只填写已交待执行标准中的章、节标题和补充内容概要。
地下连续墙技术交底
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北竹林车站地下连续墙技术交底 1、工程概况 1.1标段概况 北竹林站位于子牙河南路与新河北大街交口南侧（北竹林）地块内，车站主体延东北--西南向布置。车站为地下三层，两柱三跨岛式结构，结构全长167m，标准段基坑宽度 23.1m，盾构井段基坑宽度27.1m，基坑深23.94--24.937m，顶板平均覆土2.47m。车 站总建筑面积为17683㎡，设置四个出入口及两组风道。围护结构地连墙厚度1.0m，深度分别为标准段42m、盾构井段45m；围护结构混凝土工程量约17446m3。风道及出入口围护结构采用φ850@600的SMW工法桩。车站采用明挖方案，车站主体土方约95000 m3车站围护内支撑体系采用钢管支撑与钢筋混凝土组合支撑体系，共设六道撑。第一道支撑为0.8m×0.8m钢筋混凝土支撑，第二、三、四、五、六道均为φ600钢支撑，壁厚16mm。 1.2工程地质和水文地质 （1）工程地质概况 1）地形地貌 站区地貌为冲积平原，地形较平坦，地面高程2.65～4.05m。 2）地层岩性 站区地层主要为第四系全新统人工填土层（人工堆积Qml），新近沉积层（第四系全新统新近组故河道、洼淀冲积Q43Nal）、第Ⅰ陆相层（第四系全新统上组河床～河漫滩相沉积Q43al）、第Ⅰ海相层（第四系全新统中组浅海相沉积Q42m）、第Ⅱ陆相层（第四系
全新统下组沼泽相沉积Q41h及河床～河漫滩相沉积Q41al）、第Ⅲ陆相层（第四系上更新统五组河床～河漫滩相沉积Q3eal）、第Ⅱ海相层（第四系上更新统四组滨海～潮汐带相沉积Q3dmc）、第Ⅳ陆相层（第四系上更新统三组河床～河漫滩相沉积Q3cal）、第Ⅲ海相层（第四系上更新统二组浅海～滨海相沉积Q3bm）、第Ⅴ陆相层（第四系上更新统一组河床～河漫滩相沉积Q3aal）。 基坑范围土层主要为：①1、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2和⑧4；坑底土层为：⑧4、⑨21粉砂层；地连墙穿越土层有：①1、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2、⑧4、⑨1、⑨21、⑩3、⑾4、⑾41、⑾1和⑾2，墙底土层为⑾1、⑾41。 3）场地土类型、场地复杂程度及场地类别 ①本次勘察在6D-Zbzl-001、6D-Zbzl-005、6D-Zbzl-010、6D-Zbzl-016孔进行了剪切波测试。对地面建筑依据国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)及天津市工程建设标准《岩土工程技术规范》的规定：20m以上场地内等效剪切波速151～155m/s，场地类别为Ⅲ类，场地土类型为中软场地土，场地复杂程度为中等复杂场地。 ②地铁构筑物场地土类型划分、建筑场地类别划分依据国家标准《铁路工程抗震设计规范》（GB 50111-2006 2009年版）的规定：依据物探剪切波速测试成果，25m以上等效剪切波速为165～167m/s。场地土类型为中软土，场地类别为Ⅲ类。 4）不良地质现象 根据《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）3.0.11规定，按照《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006 2009年版）附录B采用标贯判定液化；根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011-2010）4.3.4的规定采用标贯判定液化。通过两种方法对地
安全技术交底记录 工程名称：20万吨玉米深加工生产线分部分项工程：扣件式双排钢管脚手架搭设 工种：架子工 本工程主体均为框架结构。外脚手架采用双排扣件式钢管脚手架并将作为主体施工围护及装饰专用。四个子单位工程总高度均不超过40m，现浇梁板内脚手架主体部分采用扣件式钢管满堂脚手架，层高4.5m。 本工程施工前已编制了专项的脚手架施工方案，方案附后。施工时除严格执行方案技术要求外，还必须遵守下列安全要求： 1.总要求： 1.1 建筑登高作业（架子工），必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种操作证上岗作业。架子工的徒工也必须经过技术培训及安全教育后，在技工带领、指导下，协助施工作业。非架子工未经同意不得单独进行作业。 1.2 架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或高度近视以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设工作。 1.3 正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以上）作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。 1.4 班组（队）接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，按施工方案搭设，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 1.5 风力6级以上（含6级）强风和大雨、大雪、大雾、霜冻等恶劣天气，应采取安全措施或停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，经检查确认合格后方可使用，办理验收交接手续。大风、雨、雪过后，如要求继续施工，施工部位必须清扫干净，确认符合安全条件后方可施工。 1.6 脚手架要结合工程进度搭设，并高于操作层一步架，搭设未完的脚手架，在离开岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架体稳定。 1.7 脚手架搭设到高于建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40—50mm，外排立杆高出沿口1—1.5m，搭设两道护身栏。 1.8施工过程中应及时张设立面密目网和水平安全等网。在双排脚手架外立杆内侧挂密目安全网。水平面安全等网张设在脚手板底部，首层在一层顶张设，以后每隔10m或相隔两层张设一道。 1.9 脚手架搭设维修必须由架子工负责，非架子工不得从事脚手架操作。 2.材料要求 2.1 钢管：钢管采用外径48—51mm的管材。钢管应平直光滑，无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写
1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写 表C2-1 编 号 工程名称 地铁16号线工程玉渊潭东门站 交底日期 2017-6-8 施工单位 中铁十二局集团有限公司 分项工程名称 模板及支架 交底提要 车站站台板模板、支架安装与拆除 杆；每隔2.0～3.0m 设置一道剪刀撑；扫地杆距地面300mm 。在顶托上设置100mm ×100mm 间距900mm 的方木作为主龙骨，在主龙骨上铺设100mm ×100mm 间距300mm 的方木作为次龙骨，次龙骨上铺设18mm 厚竹胶板，站台板模板构见下图。 站台板模板构造图 站台板下墙模板使用18mm 厚竹胶板模板。站台板下墙模板为双面模板，模板的竖龙骨采用100mm*100mm 方木间距300mm ，两面模板之间用φ14的对拉螺杆拉住，螺栓拉杆间距600mm ×600mm ，具体构造如下图。 站台板模板构造图 在站台板模板支架上用卡扣连接φ48钢管，一端顶于站台板下墙模板，以固定模板位置放置发生位移，另一端顶于主体结构侧墙或主体结构底板上反梁侧面，防止墙体在浇筑时发生位移，纵向间距1200mm 。顶托与墙模板或主体结构侧墙之间垫100mm ×100mm 方木，站台板下 审核人 交底人 接受交底人
1、 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写 表C2-1 编 号 工程名称 地铁16号线工程玉渊潭东门站 交底日期 2017-6-8 施工单位 中铁十二局集团有限公司 分项工程名称 模板及支架 交底提要 车站站台板模板、支架安装与拆除 墙支撑体系示意图如下图。 站台板下墙支撑体系示意图 站台板下柱为300mm ×300mm 。柱模板用18mm 厚竹胶板加工制作，在柱模板每面两个角位置竖向设置一道100mm ×100mm 方木，以增加模板刚度，防止涨模变形，方木与竹胶板之间用钢钉固定。在柱模上每隔500mm 用Φ25钢筋焊制一道方形柱箍（或用Φ48钢管、扣件连接成方形柱箍），保证混凝土浇筑时模板不变形，站台板下柱模剖面示意图如下。 100mm*100mm方木18mm厚竹胶板模板Φ25钢筋柱箍 站台板下柱模剖面示意图 五、模板施工一般要求 ①立模时边墙和拱部控制线位置应准确无误，水平、断面尺寸和净空大小符合设计要求。 审核人 交底人 接受交底人
地下连续墙技术交底 工程围护结构采纳地下连续墙且为两墙合一，连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固，地下连续墙总长约238m，地下墙厚度为0.8m及1m，有效墙深22m、24m 及25m，地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层，地下连续墙接头形式采纳柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为C30（水下），抗渗等级P8；钢筋采纳HPB235、HRB335钢。本工程场地小、工期紧，临近恒丰路下地铁，施工难度大。 2、施工总体部署 2.1、工程施工总体目标 ⑴工期目标：40天。 ⑵质量目标：一次性通过验收，确保工程质量达到优良。 ⑶文明目标：达到上海市文明工地标准。 2.2、施工组织机构 2.2.2、施工治理网络 本工程要紧施工治理网络如下： ⑴项目经理部施工组织网络
⑶质量治理网络
2.2.3 、现场项目部人员组成 ⑴项目部治理人员配备打算 2.3、施工进度打算 2.3.1
2.3.2、施工进度打算 1、本工程地下连续墙共计槽段45幅，有效砼深22m、24m及25m。 2、按照现场施工条件及总体施工流程安排，本工程地下连续墙分一条线“隔四跳一”进行施工，先施工地铁侧800mm厚地连墙，再施工其它地连墙。 3、打算从4月13日开始，施工40天，加10天进退场，总工期50天。 3、施工总平面布置 3.1、施工平面布置（见附图） 3.2、施工用水： 在施工现场内从甲方提供的用水接口由2寸水管分二路接出，一路接至泥浆工厂和钢筋加工厂。一路沿基坑周边在适当位置设置水龙头，以保证施工用水。在施工现场进出大门口两侧各设一个水龙头，为施工保洁清扫专用。 3.3、施工用电： 由总包提供的变电站分四路接出，分不供给泥浆工厂、钢筋成型棚、对焊区及临时施工用电。为确保生产、生活用电互不阻碍，另分一路作为照明用电考虑。为满足施工总包需提供400KV A施工用电。 3.4、施工道路：
力星药业项目外墙脚手架技术交底 悬挑式脚手架： 一、材料使用 1、Φ48×3.5钢管、扣件、脚手板、密目网、16号工字钢，16#钢丝绳，Φ16锚环，螺帽，压铁等 2、进场材料质量必须符合国家标准《GB/T700》中Q235-A钢的规定和《GB15831》的规定，不合格产品严禁入场。 3、构配件按品种、规格分类，堆放时应整齐、平稳，堆放场地不得有积水。 二、脚手架的结构设计 1、悬挑架由工程四层底板开始悬挑，悬挑高度不大于20米 2、架体搭设 按工程平面形状悬挑工字钢梁外挑长度为1.25m，选用16号槽钢端部16号斜拉钢丝绳卸荷钢梁按架体纵向间距按1.5ｍ布置（立杆纵距），架体横距1.05ｍ，里排立杆间距离外墙皮0.3ｍ，步距1.8ｍ．. 挑梁和预埋环制作及连墙杆连接如图
.外侧搭设连续式剪刀撑，满挂密目网用绳扣紧，必须拉紧绷平．转角处采用工字钢横挑，长度5米，采用预置钢筋锁扣锁紧。架体材料选用16#工字钢，扣件式钢管架体，底部满铺50ｍｍ厚木脚手板．操作层根据需要铺设三层脚手板，每层均设二道扶手栏杆0.6m、1.2m。悬挑钢梁的锚环尾部设置两道，间距200，梁口一道，钢梁在铺设时内置部分的梁端头应距第一道锚环20ｃｍ（如遇墙体口部锚环取消，需增设大头塞加固）如图。
悬挑脚手架楼面构造（L1长度离墙300净距，架体宽度800计算） 1、木楔侧向楔紧 2、两根1.5米长直径18mm的HRB335钢筋 3、施工工艺流程 工字钢加工－设置预埋环－工字钢安装就位－放扫地杆－竖立杆与扫地杆扣紧－安装第一步大横杆和小横杆－连接附墙杆－铺脚手板、围护栏杆、踢脚板、挂网－随主体施工接高架体、加剪刀撑 4、脚手架要求 ⑴悬挑架搭设应严格一般落地式脚手架搭设规定，纵向水平杆与横向水平杆的连接，采用防滑扣件连接连接，并按规范要求连续设剪刀撑，斜杆与地面倾斜角为45度～60度．工字钢端部5ｃｍ即立杆生根处焊置高度10ｃｍ的Ф25钢筋，作为生根点．挑架底部满铺脚手板，外架钢管全部刷黄黑相间油漆． ⑵脚手架中部脚手板铺设严密，不允许出现探头板，用12#铁丝绑扎固定，脚手板下拉兜网．脚手板的材质及规格符合规范要求，内架与墙体之间必须做封闭防护． ⑶材料要求： 16#工字钢材质必须符合国家标准要求．钢管规格Ф48ｍｍ，壁厚3.5ｍｍ，焊接钢管其材质符合YB242-63标准，严禁钢管上打空．扣件符合GB978-67《可锻铸铁分类及技术条件》，螺栓、螺母、垫圈符合GB700-79《普通碳素钢技术条件》规定，螺栓拧紧扭力达40-65N.ｍ时，不发生破坏．木脚
技术交底记录表编号：
侧墙施工技术交底 侧墙施工交底内容： 侧墙施工工艺流程如下： 墙体凿毛—侧墙胡子筋调直—防水施工—盾构钢环安装—钢筋加工及安装—垫块安装—合模—混凝土浇筑。 ●墙体凿毛 混凝土表面根据需要将混凝土表面凿毛，凿毛深度5~10毫米，凿毛痕的间距为30毫米左右。之后，清净浮灰，砂浆、油渍等。 ●侧墙胡子筋调直 地连墙施工时按照图纸设计要求预埋侧墙胡子筋，间距30X30cm，胡子筋为L形式，全部预埋于地连墙内部，墙体凿毛时将胡子筋外露部分凿出，并调直。 ●防水施工 1.板下施工缝与纵向施工缝交接处防水构造 2.盾构洞口防水层收口
●盾构钢环安装 先经测量放点放出盾构钢环圆心后，然后根据控制线在端头墙上焊接定位钢筋，定位钢筋每环焊接16个，上下半环各8个，均焊接在钢环下部。 焊接完成后采用吊车将钢环吊放至设计位置。首先安装下半环，下半环微调位置至设计部位后，再安装上半环，安装到位后，将上下两个半环采用焊接连接，接缝部位采用双面满焊。 钢环安装完成后经测量人员复核位置无误后，在上下半钢环上部焊接固定钢筋或牛腿，防止钢环上浮。 钢环定位安装完成后，将钢环的定位筋与车站主体结构钢筋焊接，，同时在钢环内部交叉焊接支撑钢筋，防止钢环在浇筑混凝土的过程中发生变形。 ●钢筋加工及安装 1. 施工工序 施工工序见下图。 施工准备—钢筋调直除锈—钢筋加工—钢筋连接—钢筋安装 2. 工序施工方法及技术措施 (1) 施工准备 ①敷设好各种施工用电线路，安装钢筋加工场和作业面照明设施。
②根据施工计划和库容量分批购齐设备层结构施工用钢筋原材，原材进场后经试验室复试合格并通知作业人员使用后方可使用。准备好模板、支架等周转材料。 ③钢筋施工所需钢筋工25人，开工前做好人员准备。 ④钢筋施工所需机械进场安装并完成调试。 ⑤所有钢筋原材进场后存放须做到下垫上盖，防止被雨雪浸湿后锈蚀。 ⑥根据施工图和施工方案编制钢筋配料单，配料单经工程部核对后方可按照配料单进行钢筋配料。 (2) 钢筋调直除锈 1) 钢筋切断 钢筋应根据下料长度进行切断，直径16以上的Ⅱ和Ⅲ级钢筋需采用机械连接套丝的端头必须采用型材切割机（砂轮切割机）进行切断，其他钢筋可采用钢筋切断机进行切断。 2) 直螺纹加工 钢筋直螺纹加工采用HGS-40B钢筋直螺纹剥肋滚丝机在钢筋加工场加工。钢筋丝头有效螺纹长度应不小于1/2套筒长度，允许误差为：0～+2P（P 为螺距）。根据供货商提供的滚轧直螺纹钢筋接头型式检验检验报告，直螺纹套丝长度应符合下表规定： 钢筋直螺纹套丝参数表钢筋直径螺距P(mm) 丝扣数（个）丝头有效长度 （mm） Φ12 1.75 10～12 17.5～21 Φ14 2.5 8～10 20～25 Φ16 2.5 8～10 20～25 Φ18 2.5 9～11 22.5～27.5 Φ20 2.5 10～12 25～30 Φ22 2.5 11～13 27.5～32.5 Φ25 3.0 10～12 30～36 Φ28 3.0 11～13 33～39 Φ32 3.0 12.5～14.5 37.5～43.5
1、工程概述 工程围护结构采用地下连续墙且为两墙合一，连续墙两侧已通过三轴搅拌桩加固，地下连续墙总长约238m，地下墙厚度为0.8m及1m，有效墙深22m、24m 及25m，地下墙墙趾最深插入⑥暗绿色粉质粘土层，地下连续墙接头形式采用柔性接头，地下墙混凝土设计强度等级为C30（水下），抗渗等级P8；钢筋采用HPB235、HRB335钢。本工程场地小、工期紧，临近恒丰路下地铁，施工难度大。 2、施工总体部署 2.1、工程施工总体目标 ⑴工期目标：40天。 ⑵质量目标：一次性通过验收，确保工程质量达到优良。 ⑶文明目标：达到上海市文明工地标准。 2.2、施工组织机构 2.2.2、施工管理网络 本工程主要施工管理网络如下： ⑴项目经理部施工组织网络
⑵技术管理网络 ⑶质量管理网络
2.2.3 、现场项目部人员组成 ⑴项目部管理人员配备计划 2.3、施工进度计划 2.3.1、施工组织安排
2.3.2、施工进度计划 1、本工程地下连续墙共计槽段45幅，有效砼深22m、24m及25m。 2、根据现场施工条件及总体施工流程安排，本工程地下连续墙分一条线“隔四跳一”进行施工，先施工地铁侧800mm厚地连墙，再施工其它地连墙。 3、计划从4月13日开始，施工40天，加10天进退场，总工期50天。 3、施工总平面布置 3.1、施工平面布置（见附图） 3.2、施工用水： 在施工现场内从甲方提供的用水接口由2寸水管分二路接出，一路接至泥浆工厂和钢筋加工厂。一路沿基坑周边在适当位置设置水龙头，以保证施工用水。在施工现场进出大门口两侧各设一个水龙头，为施工保洁清扫专用。 3.3、施工用电： 由总包提供的变电站分四路接出，分别供给泥浆工厂、钢筋成型棚、对焊区及临时施工用电。为确保生产、生活用电互不影响，另分一路作为照明用电考虑。为满足施工总包需提供400KVA施工用电。 3.4、施工道路： 考虑到今后工程施工需要，沿地下连续墙外侧铺筑10米宽砼施工道路。道路结构层为200mm厚C20钢筋砼面层，作为地下连续墙成槽施工、钢筋笼吊放、砼浇灌、土方外运等场内通道。在大门出入口处设置三级沉定池及冲洗平台。 3.5、泥浆系统： 根据地下连续墙的单幅砼方量，同时满足一条作业线的施工能力，泥浆系统利用现场现有的半埋式泥浆池及部分泥浆箱组成。
施工技术交底书 施工单位：编号：
施工技术交底书 施工单位：编号： 工程名称福惠家园小区工程交底部门 分部工程名称主体结构工程施工作业队伍 分项工程名称脚手架工程交底时间 钢的要求。 二、脚手架搭设技术交底 脚手架示意图 1—外立杆；2—内立杆；3—横向水平杆；4—纵向水平杆；5—栏杆；6—挡脚板；7—直角扣件；8—旋转扣件；9—连墙杆；10—横向斜撑；11—主立杆；12—副立杆；13—抛撑；14—剪刀撑；15—垫板；16—纵向扫地杆；17—横向扫地杆 施工技术交底书
施工技术交底书
施工技术交底书
工程名称福惠家园小区工程交底部门 分部工程名称主体结构工程施工作业队伍 分项工程名称脚手架工程交底时间 7、连墙件 (1)脚手架与建筑物按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，设一拉结点。楼层高度超过4m，则在水平方向加密，如楼层高度超过6m时，则按水平方向每6m设置一道斜拉钢丝绳。 (2)拉结点在转角范围内和顶部处加密，即在转角l米以内范围按垂直方向每3.6米设一拉结点。 (3)拉结点应保证牢固，防止其移动变形，且尽量设置在外架大小横杆接点处。 (4)外墙装饰阶段拉结点，也须满足上述要求，确因施工需要除去原拉结点时，必须重新补设可靠，有效的临时拉结，以确保外架安全可靠。 8、架体内封闭 (1)脚手架的架体里立杆距墙体净距为200mm，如因结构设计的限制大于200mm的必须 铺设站人片，站人片设置平整牢固。 (2)脚手架施工层里立杆与建筑物之间应采用脚手片或木板进行封闭。 (3)施工层以下外架每隔3步以及底部用密目网或其他措施进行封闭。 连墙件扣件连接示意图 施工技术交底书