碎石：指岩石碎裂后形成的形状不规则的带有尖锐边角的石块。
砾石：经水流冲击磨去棱角的岩石碎块。
青石——未加工的石灰石，价格最低。
砾石——河流中采集的卵石，价格中等。
碎石——将大石料破碎后的碎石，价格较高
毛石是不成形的石料，处于开采以后的自然状态。它是岩石经爆破后所得形状不规则的石块，形状不规则的称为乱毛石，有两个大致平行面的称为平毛石。
乱毛石：乱毛石性形状不规则，一般要求石块中部厚度不小于150mm,长度为300～400mm,质量约为20～30kg,其强度不宜小于10MPa,软化系数不应小于0.75。平毛石：平毛石由乱毛石略经加工而成，形状较乱毛石整齐，其形状基本上有六个面，但表面粗糙，中部厚度不小于200mm。
毛石常用于砌筑基础、勒脚、墙身、堤坝、挡土墙等，也可配制片石混凝土等。
碎石：应该是用毛石用打碎机打出来的小石子：粒径有20--40MM的。
砾石，就是卵石从河里挖出来的那种。砾石（卵石）是经过很长时间，逐渐形成的。砾石（卵石）的形成过程可以分为两个阶段，第一阶段是岩石风化、崩塌阶段；第二阶段是岩石在河流中被河水搬运和磨圆阶段。内含有小石子的卵石，其形成原因是破碎的岩块，仅长距离搬运使棱角消失，形成圆柱体，圆锥或椭圆体的石子（或称卵石、砾石），再经胶结的岩石称为砾石。
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1.非开挖技术的发展及气动锤、夯管锤等工法的优势 1.1国外非开挖技术发展现状 由于非开挖技术具有不污染环境、不影响交通、施工周期短、综合 成本低的特点，进几十年来，非开挖技术已经成为发达国家地下管线 工程的一个新技术增长点。在西方发达国家中，目前非开挖设备制造 商和材料供应商达400多家，各种非开挖设备制造施工方法达百余种。 1.2国内非开挖技术的发展与现状 我国非开挖技术的发展可分为两个阶段，即1953～1985年的传统的非开挖技术阶段， 1985至今的现代非开挖技术阶段。进入现代非 开挖技术阶段，顶管技术有了较大发展，引入了中继间顶管技术、触 变泥浆技术及土压、泥水平衡技术；水平定向钻进和导向钻进施工有 了更广范的应用；气动矛法、夯管法、水平螺旋钻进法、水平钻进法、冲击钻进法等各种非开挖技术在不同施工条件下发挥着各自的优势作用。 1.3 非开挖管道施工（气动锤、夯管锤等工法）与普通顶管施工方法比较，有以下优势： 1.3.1无需后背力，利用压缩空气夯进管材。 1.3.2占用工作井（坑）面积小，节省施工费用。 1.3.3施工速度快，夯进管材每小时10米左右。 1.3.4施工方法安全，无需施工人员在工作井（坑）内作业。 1.3.5遇特殊土质，如砂卵石、流砂、地下水等，对夯管施工法无任何影响。 1.3.6管材出土方便，小口径利用压缩空气一次排土，大口径可采取人工出土。 1.3.7工程费用低，与普通顶管施工方法比较，工程费用接近。 1.3.8非开挖管道施工可在火车、汽车等车辆不减速、江河不断流的正常状况下施工，因此具有很高的环境效益和社会经济效益。 2.夯管施工原理及技术特点 2.1工作原理： 夯管施工法是指用夯锤（低频、大冲击的气动冲击器）将待铺设的
级配碎石底基层施工工艺及流程 一、下承层的准备 积极做好下承层的验收、修整工作，为底基层施工提供良好的现场空间，同时注意以下几点： 1、验收的下承层必须符合规定要求，其纵、横坡度、平整度、压实度、弯沉值、纵断高程等满足评定要求，否则底基层施工前必须对下承层重新处理。根据本工程的特点，路基顶面标高=路面顶面标高—结构层厚度，在底基层施工前复测，是否满足设计要求，不符合要求的，要进行处理后才能施工。 2、级配碎石混合料上路前，对下承层做最后一次检查，将现场工作面存在的浮土、杂物清除干净，并保持平整。 3、对出现有坑洞的下承层，先用相同的材料仔细填补和压实，搓板和辙槽要刮除，松散处应耙松并补添相同材料拌和、整形洒水并重新压实，使之达到压实度要求。 在底基层摊铺前，根据现场情况可对下承层表面适当洒水，使其表面润湿。 在路面施工时，高填方路段路基可能发生沉降，必须对下承层做好沉降观测工作。 二、现场的施工放样
1、在验收合格的下承层上，根据设计要求进行放样。每隔10m（曲线段每隔5m）设一桩，进行水准测量。 2、在铺筑边线外50cm左右打入稳固的导向控制线支架（其位置对应中线桩号），支架间距为10m，根据下承层顶面标高、设计厚度、试验段得出的松铺系数1.25及预留的固定值（10cm），调整导向控制线支架横杆高度，设定为铺筑时导向控制线标高。导向控制线的钢丝每段长度约为200m左右，钢丝要拉紧，确保钢丝拉力不小于800N。导向控制线标高=以路面顶面的控制标高推算的下承层顶面高程+1.25×底基层厚度+固定值（10cm）。 三、施工工艺 1、拌和 级配碎石底基层混合料的拌和采用集中厂拌法，拌和机为两套WCB-500型稳定土拌和机，平均每小时出料分别为400t。拌和前应对设备进行充分调试，拌和设备的调试分两步：第一步是对集料级配的调试，即不加入水，确定各种碎石的配合比例；第二步是混合料的调和,即在碎石中加入水，调整含水量，达到设计配合比的要求。 拌和前试验人员测定集料的级配和集料含水量，若在雨季施工，要增加含水量的测定频率，计算施工配合比和拌和时实际的加水量，考虑到拌和、运输、摊铺、整形、碾压等过程含水量会损失，故在拌和时，可根据天气、运距及施工进度适当提高拌和用水量，使拌和后混合料含水量略大于最佳含水量0.5～1%（具体由试验确定）。早上气温较低、无风、运距近的情况下，混合料含水量接近最佳
级配砂砾（砾石）基层 1、引用文件 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008 2、施工准备 2.1作业条件 级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。 施工现场运输道路畅通。 2.2材料及机具 2.2.1材料 1）级配砾石做次干路及其以下道路基层时，砾石的最大粒径不应超过37.5mm；用做底基层时，砾石的最大粒径不应超过53mm。 2）天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于砂质量（颗粒小于5mm）的10%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量应不超过20%。 3）级配砂砾及级配砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。同时级配曲线宜为圆滑曲线。 表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标
4）级配砾石用做基层时，石料的集料压碎值应满足表1.2.1-2的规定。 表1.2.1-2 级配碎石及级配碎砾石压碎值 2.2.2机具 主要机械装载机、推土机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。 小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。 3、操作工艺 3.1工艺流程 准备下承层→施工放样→级配砾石（砂石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平）→碾压→接缝→养护 3.2准备下承层
下承层应平整、坚实，具有路拱。新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。下承层不宜作成槽式路面。 3.3施工放样 在下承层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设计高程。中线、边线、标高标记明显。 3.4级配砾石（砂石）材料拌合。 级配砾石（砂石）可在拌和厂用多种机械进行集中拌合，如强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的级配砂砾（砾石）数量。 根据级配砂砾（砾石）的含水量以及所用运料车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。 不同粒级的粗、细集料应隔离，分别堆放。 细集料应有覆盖，防止雨淋。 在正式拌制级配砂砾石（砾石）之前，必须先调试所有的厂拌设备，使级配砂砾（砾石）的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。 3.5运输 3.5.1级配碎石（碎砾石）装车时，应控制每车料的数量基本相等。 3.5.2在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌控，避免料不够或过多。 3.5.3料堆每隔一定距离应留一缺口。 3.5.4级配碎石（碎砾石）在下承层上的堆置时间不应过长。运送级配碎石（碎砾石）较摊铺工序只提前数天。 3.5.5用平地机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。 3.5.6检查松铺材料的厚度，必要时，应进行减料或补料工作。
鹅卵石的形成 鹅卵石，是开采黄砂的附产品，因为状似鹅卵而得名。鹅卵石作为一种纯天然的石材，取自经历过千万年前的地壳运动后由古老河床隆起产生的砂石山中，经历着山洪冲击、流水搬运过程中不断的挤压、摩擦。在数万年沧桑演变过程中，它们饱经浪打水冲的运动，被砾石碰撞磨擦失去了不规则的棱角，又和泥沙一道被深埋在地下沉默了千百万年。 鹅卵石的形成是漫长的过程 即可以是和水冲刷，也有之间互相摩擦。你们那的鹅卵石可能是历史上的洪水、泥石流造成的（因为是在山区）但具体原因要看那儿的地质构造、地理环境，也需要参考周围其他山的情况。至于那座不长树的山可能是土壤原因或周围树种与生物的联系所导致的。 大约在1亿年以前的中生代，在地壳运动的作用下，岩浆冒出地表，快速得到冷却的岩浆便形成花岗岩。此后距今几千年前，由于岩浆入侵引起花岗石错动挤压，从而产生了大量体积较小的石块，那些在水边的石块，经过长时期水的缓慢冲刷和自身的相互滚动，最终形成今天的鹅卵石。 卵石是经过很长时间，逐渐形成的 由于地壳运动等自然力的震动风化，再经过山洪冲击，流水搬运和砂石间反复翻滚摩擦，终于形成可爱的圆浑状小卵石。卵石的形成过程可以分为两个阶段，第一阶段是岩石风化、崩塌阶段；第二阶段是岩石在河流中被河水搬运和磨圆阶段。内含有小石子的卵石，其形成原因是破碎的岩块，仅长距离搬运使棱角消失，形成园形或椭圆形的石子（或称卵石、砾石），再经胶结的岩石称为砾石。原来是又粗又大的山石,但经过千百万年雨水的冲刷和彼此之间的相互碰撞,便成了一块块剔透美丽的鹅卵石。 主要化学成分是二氧化硅，其次是少量的氧化铁和微量的锰、铜、铝、镁等元素及化合物。它们本身具有不同的色素，如赤红者为铁，蓝者为铜，紫者为锰，黄色半透明为二氧化硅胶体石髓，翡翠色含绿色矿物等等；由于这些色素离子溶入二氧化硅热液中的种类和含量不同，因而呈现出浓淡、深浅变化万千的色彩，使鹅卵石呈现出黑、白、黄、红、墨绿、青灰等色系。
水稳下基层施工技术方案 第一章、施工准备 一、路基的准备 1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡度、弯沉及压实度等。 2、水稳下基层施工前，待施工的路床进行仔细检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象及时采取处理措施，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。 3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注水稳下基层顶面位置线。 二、机械准备： 用于水稳下基层基层的机械如下：拌和楼1套，摊铺机两台，ZL—50装载机1台，20吨自卸车10辆，洒水车2辆，振动压路机2台，光轮压路机一台。 三、人员准备： 1、用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。 2、技术人员：详见质保体系图。 管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见下图
图：组织机构框图 四、材料准备： 水稳下基层所用材料产于江西省吉安市吉安县的的洲家坊砂石厂，卵石料强度高，级配良好。根据需铺筑底基层的厚度、宽度及长度以及粗、细骨料的掺配比例及松铺系数计算出粗、细骨料的用量，在备料场将原材料备足。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。 第二章、施工工艺 一、工艺流程： 材料储备在拌和场地。 用拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格
控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。 摊铺好的混合料进行平整、整形后，用20T压路机进行静压一遍，然后进行振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间不超过2小时。每层压实厚度不小于设计值，压实遵循静－振－静原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。 碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，及时翻开重新拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要求，终平再仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行找平，留待上层施工处理。 二、堆料场材料检验： 根据试验室提供的掺配比例，各种材料在料场进行掺配均匀，然后运到工地堆料场，试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量，若级配不符合要求，则立即掺入所缺的粒级材料，并提供应加水的数量，计算方法为：估算待掺拌料数量，并根据天气状况确定拌和后的含水量，根据掺拌含水量及天然含水量的差值，计算应加入水量。持级配及含水量符合要求时，可进行材料的运输工作。掺拌含水量要较施工含水量高1个百分点，以抵消装、运、卸、摊铺过程中的水份损失。 三、压实： 1、压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能
1、毛石 毛石是不成形的石料，处于开采以后的自然状态。它是岩石经爆破后所得形状不规则的石块，是天然或从石矿里刚开采出来未经加工的，我们这里也称乱石，一般块较大(300mm以上），常用于填方、砌筑基础、挡土墙等。建筑用毛石，一般要求石块中部厚度不小于150mm，长度为300~400mm，质量约为20~30kg。根据其平整度，可细分为乱毛石、平毛石。形状不规则的叫乱毛石；有两个大致平行面的称为平毛石。价格为40~80元/m3（工地价）。 2、块石 叫法有点乱，块头较大。一般指稍做加工的（区别于方整石，料石），主要用于砌墙。定额上一般指的实际上常为毛石（200-500）。 3、料石 一般指较规则的六面体石块。加工成比较方整、至少有一个平面是平整的，又分细料石、粗料石。 4、片石 片石，一般指刚开采出来的小石片，用作垫层的，或填充石墙的，定额中常与毛石块石搞混。 片石还指的是符合工程要求的岩石，经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15厘米的石块。毛石与片石在外形上有差别，但在砼中的作用是一样的。毛石的价格比片石应该便宜一些。毛石在50-70元/立左右。当然与施工地有关。应该说片石在外形上接近于平面，而毛石是空间形状更明显一些。碎石是由毛石或片石破碎而成的。 片石分许多种，高速路护坡，河道渠道护堤片石：是把大块的石头利用工具分解成大体成长方体的小块石，大致有长为30厘米宽为50厘米厚为10----30厘米，或者是长为30厘米宽为40厘米厚度为10----30厘米的方块。也可以根据你的要求进行加工。此种片石大致要求有一个比较平整的面，长宽误差一般在2厘米左右，厚度一般要求是在多少范围之内，不能指定加工多少厘米，比如厚度为10---20厘米。
4级配碎石垫层、底基层、基层
4 级配碎石垫层、底基层、基层 4.1 一般规定 4.1.1级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5 C以上，严禁雨天施工。4.1.2应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 4.1.3级配碎石结构层应采用集中厂拌法拌制混合料，并使用摊铺机摊铺。4.1.4级配碎石结构层应在最佳含水量下进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：垫层96％，底基层、基层98％。 4.1.5级配碎石结构层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述规定时，应分层铺筑，每层最小压实厚度为10cm。严禁用薄层贴补法进行找平。分层铺筑时，每层都要做压实度检验，并应达到规定要求。 4.1.6 应合理组织施工，确保级配碎石结构层施工后能封闭交通，避免表层在车辆的行驶作用下松散。 4.2 材料要求 4.2.1集料 1、级配碎石所用石料的压碎值要求：垫层不大于30%，底基层、基层不大于26%。集料必须清洁，不含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。 2、用于垫层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，用于底基层、基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。级配碎石底基层、基层集料应预先筛分成31.5mm～19mm、19mm～9.5mm、9.5mm～4.75mm及4.75mm～0mm四种规格，垫层集料应预先筛分成37.5mm～19mm、19mm～9.5mm、9.5mm～4.75mm及
4.75mm～0mm四种规格。各种规格集料中超尺寸数量不得超过10%，欠尺寸数量不得超过15%。 3、集料质量应符合表4.1的规定。 级配碎石用集料质量技术要求表4.1 注：用于垫层时，水洗法<0.075mm颗粒含量粗集料可放宽至2%，细集料可放宽至15%。 4、合成的颗粒组成应符合表4.2.2的要求，形成嵌挤型的粗级配。碎石中针片状颗粒总含量应不超过20%。 级配碎石级配组成表4.2
对于一般的消费者来说，平时很难接触到石料，也不太清楚其中的分类，想要分辨清楚砾石和碎石的区别，还有和卵石之间的区别难度很大。这三种都是石头，却是不同的石头，特征不同，用途不一样，它们常用于建造工程中，是非常好的骨料，而砾石和碎石的区别，它和卵石的区别也决定了三种石料市场价格的高与低。 从概念上分清砾石和碎石的区别 碎石给人的第一印象是比较小，有点杂乱无章，而砾石往往会让人联想到水或是河流。如果从概念上来分辨砾石和碎石的区别的话，它们比砾石和卵石之间的区别更好分一些，因为碎石往往是带着尖锐的边边角角，多是山石风化破碎而成的，产自于山里；而砾石却是没有棱角的石头，是长期被浪打水冲磨光边角的石头，产自于江河。不需要去仔细地对比，只需要看石头是否有棱角，就可以分清是哪种石料。 从施工特点上分清砾石和碎石的区别 砾石光光滑滑没有棱角，但是长年经水冲浪打，它的硬度没有碎石好，这也决定了它在建筑上是属于强度不高的石料。另外砾石因其外形是光滑的，在施工与水泥匹配使用的时候，它与水泥浆的粘结性没有粗糙的碎石好，这也造成了施工的稳定性较差。像建筑工程中对强度和承重有很高要求的地方是需要用到碎石，忌讳用砾石的。碎石的硬度强度好，比较均匀，有很尖锐的棱角，也正好可以与水泥紧紧粘连在一起，它比砾石的强度大很多，在一些高标号的混凝土中是规定只能用碎石，不能用砾石的。其实砾石和碎石的区别，与卵石之间的区别，在工程上主要是因为它们与水泥的粘结力的大小不同造成的。
从概念上分清砾石和卵石的区别 一般建筑施工中用到砾石和碎石的情况居多，但也会有用到卵石的地方。因为卵石和砾石一样的是光滑的，与水泥的粘结度不算太好。砾石和卵石这两种石料在概念上都是与风化，水流搬运冲击有密切关系的，为此砾石和卵石的区别不大。一些大的卵石破碎成了小小的石子，有一面较为粗糙，但是它的其它面是光滑的，这种也可称为砾石，而卵石则是石头没有粗糙面，表面光滑，无棱角的石子。
级配砂砾面层施工方案 一、施工准备 1、土方路基验收 :已形成的土方路基的压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、弯沉等技术指标经自检合格后报监理工程师抽查 , 经抽检各项指标符合规范要求。 2、级配砂砾底面基层各项试验按照试验规程已完成,附试验资料。 3、施工放样:在达到标准的土方路基上恢复中线,直线段每 25m 设一桩,曲线段每 20m 设一桩, 并在两侧边缘外设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标出级配砂砾底基层的设计标高。 4、机械及人员组织:现投入级配砂砾底基层的机械设备及人员已全部到位。主要机械有装载机 1台、平地机 1台、 16B 振动压路机 1台、 18~21T 光轮压路 1台、自卸车 10辆、洒水车 3辆、推土机 2台。 二、级配砂砾底面层施工工序 1.施工工艺 路槽验收—准备集料—摊铺整平—洒水碾压—质量检查—洒水养生。 2.施工方案 通过自卸汽车运输 , 机械摊铺, 2个施工作业队交替配合装载机粗平、平地机精平、机械压实。碾压成型的底基层采用自喷式洒水车洒水养生的方案。 3.施工方法: 1路槽准备
在铺筑天然砂砾垫面之前,应从填筑好的路床上将所有浮土、杂物清除干净,并严格整形和压实,使其达到设计所规定的要求。 路槽上的车辙、松软部分和压实不足的地方,以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺添同类材料,重新进行整修,使其达到规范要求。 2集料准备 天然砂砾面层所用砂砾在调查试验并进行试配和标准击实的基础上, 确认合格后方可进料。各种材料均按指定料场用汽车运输到工地。材料设专人管理、专人验收,严把质量关。 3摊铺、整平 摊铺时的砂砾料含水量略高于压实时的最佳含水量 , 以弥补施工过程中的水分损失。装载机将运至现场的砂砾料推平 , 用平地机粗平 , 人工根据设计高程和摊铺系数挂左、中、右三条线(弯道加宽超高部分挂“米”字线进行精平 , 以确保表面平整,厚度均匀, 横坡标准。摊铺系数经试验后,在 1.25~1.30之间,具体数值我们在施工过程中根据实际测试后确定。整形过程为:平地机粗平→人工挂线精平→振动压路机稳压→人工配合平地机修整缺陷处→检查平整度、厚度及横坡和路拱→进入碾压工序。 4压实 摊铺整形完成后, 如级配砂砾含水量较小, 可进行补充洒水, 使其达到最佳含水量。发现集料离析时,要及时进行处理,对过细或过粗材料 , 应掺入适用的材料或挖除重新填筑。压实采用先振动后静压,碾压方向均应与中线平行,直线段由边到中,由慢到快, 超高段由内向外依次进行碾压。碾压时后轮重迭 1/3轮宽,且必须超过两接缝处,直至压实度不小于 96%。成型后的垫层应表面平整,无明显轮迹,具有标准的横坡和路拱。 5质量检查 对砂砾面层压实度、平整度、高程、厚度、横坡、宽度进行自检,并提交监理工程师抽检审查批准后,方可进行下道工序施工。
省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程 级 配 碎 石 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 四川川交路桥工程有限公司色锣路B标项目部 二零一七年七月三十一日
级配碎石垫层专项施工方案 一、工程概况 省道455线色达亚龙至甘孜县锣锅梁子段公路改建工程，位于甘孜州色达县和甘孜县境内，是甘孜县至色达县的重要连接通道。本项目路线起于甘孜县奶龙山与A合同段段路（K54+700）相接，路线途经甘孜县奶龙山、四通达乡、炉霍县充古乡，止于甘孜县下雄乡锣锅梁子。路线全长46.81 公里。该工程主要由路基工程、涵洞工程、砌筑防护工程、路面工程、桥梁工程组成，其中路面结构采用3.5cm厚SBS-13C上面层+4cm厚AC-16C下面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+18cm厚水泥稳定碎石底基层+15cm厚级配碎石垫层，级配碎石工程量：488259 m2,。 二、施工准备 1、准备工作 组织工程，试验人员分组进行路基交验工作，在路基表面应无离析及弹簧现象，同时路基宽度、高程、压实度、弯沉、横坡等各项检测指标应符合设计要求，软土地基地段应对工后沉降进行评定，结合沉降观测资料，确保路基连续两个月沉降速率小于规定值。 （1）前场人员配备：
（2）后场人员配备 （3）前、后场机械设备配备 （4）材料来源 碎石、砂：K76+600碎石场，水泥：四川峨胜水泥，水：饮用水，每批原材料进场后，经工地试验室自检合格后，再上报监理工程师抽检合格后，在投入生产使用。 2、原材料的基本要求及规格 碎石其颗粒组成符合下表范围： 级配碎石垫层颗粒组成范围
三、施工方案 1、级配碎石施工工艺 级配碎石施工工艺： 2、后场施工 后场所进原材料（卵石、砂）均应是经过检验合格的，计算出、碎石、水的需用量，碎石以立方计，水以立方计，在冷拌场依顺序堆码准备好。 拌和机开拌前，将冷料斗出料口开到最大，启动调速电机开关记录下转速，让级配碎石在传送带上成带状分布，截取传送带长1m范围内的级配碎石称重，重复以上步骤，使拌和机产量达到600t/h后待机。根据设计配合比，调试用水控制器，使用水达到设计要求的最佳含水量后待机，调试完毕后，试拌一次测定级配、含水量、如有误差则个别调整后再试拌，直至完全满足设计要求。另外，考虑运输途中含水量的流失，拌和时含水量应略大于最佳含水量。 3、前场施工 （1）对路床按质量检验标准验收，恢复中线，下承层必须满足相应的质量
浅谈在深厚砾石、卵石层中基坑支护方案选型及案例分析■刘宇光■广东省建筑设计研究院，广东广州510010 摘要：针对砾石、卵石层深厚地区的岩土工程特性，结合广州某深基坑工程实例，探讨了在此类地区深基坑支护方案的选型，同时通过数值计算与监 测结果的比对分析，得出一些有价值的结论，为此类地区类似深基坑工 程的设计施工提供参考依据。 关键词：深厚砾石卵石层基坑支护基坑止水 随着我国经济、社会的快速发展，基坑工程的规模也在不断增大。尤其在一些沿海的大城市，市区内用地紧张，周边建筑物密集，地下管线复杂，基坑开挖时常需要保护周边已有建构筑物。而当拟建场地存在较厚的砾石、卵石层时，往往含有丰富的地下水，如果止水不当导致基坑外水位下降，则容易造成周边建筑物及管线沉降。本文结合了广州市某基坑支护项目，探讨深厚砾石、卵石层中基坑支护方案选型及分析。 1工程概况 拟建场地位于广州市从化区，大江路以北，国道G105以西。拟建工程为两栋塔楼，分别为14层和16层，设置有1 2层裙楼及1 2层地下室。地下室基坑总占地面积为4700m2，基坑边周长约为280m。本基坑形状呈长方形，一层地下室基坑开挖深度为6.40m，二层地下室基坑开挖深度为9.95m，电梯井局部达12.45m。 场地现状地势平坦，场地东面和西面为空地，南面为大江路，场地北面为小山丘，西北角距离地下室边线6.00m处有一栋两层住宅，基础形式为天然基础。场地南面靠近大江路分布有较多市政和电力、电信管线。 2工程地质和水文地质条件 2．1工程地质 的小山丘，四周为菜地、市政道路及民宅。根据钻孔揭露，主要由第四系填土层、第四系冲积层（可塑粉质粘土、粉细砂、中粗砂、砾石层、卵石层）、残积层和基岩（花岗岩）风化岩带组成，基坑底主要在砾石层和粉质粘土层中。 2．2水文地质条件 地下水主要赋存在人工填土层、第四系砂层和基岩裂隙中。地下水的来源主要为大气降水和地表水渗透。实测地下水稳定水位埋深为3.20 4.80m，平均埋深4.19m。 3基坑支护方案分析与计算 3．1基坑支护结构的选型分析 本项目基坑支护安全等级为二级，侧壁重要性系数取1.00。基坑支护选型需综合考虑项目各个因素，以安全、可靠、经济、合理为原则进行支护选型。 本场地地质条件复杂：岩土层种类多，分布不均匀；强透水层广泛发育且密实度较高，富含了大量地下水，水压较大，局部直接过渡到岩层，止水难度大。场地周边环境复杂：存在大量市政管线和建筑物。因此，基坑设计要求严格控制支护结构位移并有效的止水，否则将对周边管线及建筑物的安全稳定产生不利影响。现对基坑支护结构选型分析如下。 结合地质条件、环境条件及基坑开挖深度，本基坑支护及止水体系可采用“地下连续墙、旋挖灌注桩、钢筋砼内支撑、预应力锚索、三轴搅拌桩”等支护型式相结合的方案。 地下连续墙：支护结构刚度较大，结构整体性好，对变形及止水控制较好，对周边管线及道路影响较小；支护结构占用场地面积较小。但对施工技术要求较高，造价相对较高，有条件时可与地下室外墙“两墙合一”以节约造价。 旋挖灌注桩：施工技术较为成熟，可通过增加设备来控制工期，造价相对较低。但旋挖桩在密实的砾石、卵石层中钻进困难，支护桩施工时容易塌孔，机械损耗大。 钢筋砼内支撑：对周边市政道路、管线影响较小；支锚刚度大，控制变形效果较好；安全可行。对地下结构施工有一定的影响，地下室的施工伴随有拆换撑的过程。 预应力锚索：工期较短，地下结构施工便利，出土方便。但在砾石、卵石层中成孔困难，容易塌孔；赋存在砾石、卵石层中的地下水具有一定承压性，锚索成孔时地下水易从孔道涌出；漏水涌砂易对周边建构筑物及管线产生不利影响；锚索进入到相邻地块将对其后期开发造成影响。 三轴搅拌桩：在支护结构外侧形成一道封闭的止水帷幕。但设备较大，施工时占用大量空间；三轴搅拌桩在密实的砾石、卵石层中施工困难，成桩效果难以保证。 通过对上述支护型式进行对比得出：采用“地下连续墙+内支撑”的基坑支护和止水体系，对控制变形和止水效果较好，对周边环境影响较小；支护和止水为一体，可将基坑支护结构控制在红线范围内；施工具有可行性，能够确保合理施工工期 。 （a） 地下室基坑支护平面图 （b）地下室基坑支护剖面图 图1基坑支护平面图及剖面图 3．2基坑支护结构的计算 因为基坑实际施工开挖过程比较复杂，完成按照实际施工过程进行模拟的难度较大，故采用平面应变假设，本项目采用北京理正深基坑支护结构软件进行分区计算。 · 16 · 2016年第16期（总第193期）江西建材施工技术
施工组织设计/（专项）施工方案报审表
都匀经济开发区清荷路改造工程 路面底基层 专 项 施 工 方 案
贵州和润恒通建设有限公司 2018年6月 一、施工内容 本路段的级配碎石底基层施工，工程数量为：车行道15cm厚1771.72㎡；人行道10cm厚1844.11㎡；非机动车道10cm厚840.42㎡。 二、施工方法 1.准备下承层 （1）下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱和压实度。 （2）用压路机进行3~4遍压检验，在碾压过程中，发生“弹簧”现象，应采用挖开晒干、换填碎石进行处理。 （3）逐个断面检查下承层标高。 2.施工放样 （1）直线段15~20m设一桩，平曲线段每10~15m段设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩。
（2）在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的设计高。3.级配碎石混合料拌合 级配碎石在碎石场集中拌合均匀。 4.摊铺 （1）将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行，然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定，人工摊铺宜为1.4~1.5，机械摊铺宜为1.2~1.35，摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐。 （2）设一个三人小组跟在平地机后面，及时清除粗细集料离析现象，对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀，对于细集料，应添加粗集料，并拌合均匀，保持颗粒均匀，厚度一致，不得多次找补。 （3）已摊铺的碎石，碾压时应断绝交通，保持摊铺层清洁。5.碾压 （1）整形后，当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时，立即用光轮压路机、振动压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm，用重型压路机碾压时，每层压实厚度不超过20cm。 （2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压，设超高
兰新铁路第二双线(二标)工程水泥卵砾石垫层施工总结
兰新铁路第二双线(二标)工程水泥卵砾石垫层施工总结 兰州至乌鲁木齐第二双线新疆段 LXTJ2标地基处理工程 水泥卵砾石垫层施工总结 中交第三航务工程局有限公司 兰新铁路第二双线项目部三工区 二Ｏ一Ｏ年六月 兰新铁路第二双线（二标）工程三工区水泥卵砾石垫层施工总结 水泥卵砾石填筑施工总结 中交三航局兰新铁路第二双线项目部三工区位于新疆哈密市，处于既有兰新铁路的烟墩站和红旗车站之间，新建线路位于既有的兰新铁路北侧。具体桩号为DK1235+000～DK1245+000，路基正线全长十公里，大桥一座，箱涵10座。 工程开工以来，在中交三航局项目部 领导的正确领导下，在中铁二院咨询监理 有限责任公司兰新第二双线项目监理部 的指导和帮助下，我们在施工中按照兰新 新疆公司“建设一流世界精品工程”的建 设理念，精心组织，科学管理，坚持各项 施工工艺试验先行，样板引路，确保了施
工质量和施工进度。局项目部领导到现场检查指导工作 在水泥卵砾石垫层试验段的施 工过程中，技术人员严格按照设计图 纸及施工规范施工。通过6月22日在 DK1243+380～DK1243+430试验段的施 工，总结了施工经验及试验数据，确 定了水泥卵砾石的松铺系数，掌握了水工区领导到现场指导工作泥卵砾石的施工工艺；确定了施工机具设备及人员配置方案，为后续大面积水泥卵砾石的施工积累了经验。 中交第三航务工程局有限公司 1 兰新铁路第二双线（二标）工程三工区水泥卵砾石垫层施工总结 水泥卵砾石的具体施工工艺如 下： 一、施工准备 1、技术准备 施工前，我工区技术人员根据图 纸和规范编制了详细的试验段施工 方案，作业指导书，技术交底。对所 有现场技术人员、施工人员进行技术 交底和岗前培训，让他们对水泥卵砾
级配碎石底基层施工方案 施工准备 一、路基的准备： 1、当上路床施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。 2、级配碎石施工前，待施工的路床应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。 3、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。 二、机械准备： 用于级配碎石底基层的机械如下：WSC200型拌和楼1套，RP900W摊铺机1台，ZL—40装载机1台，5吨自卸车10辆，洒水车1辆，ZY—15振动压路机1台。 三、人员准备： 1、用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于10人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行级配碎石底基层的施工。 2、技术人员：详见质保体系图。 3、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组
织机构图。 组织机构框图 四、材料准备： 级配碎石底基层所用材料产于嘉兴市海盐县，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法、在料场将不同规格的材料掺配好、运到工地，掺配比例见试验报告。 施工工艺
一、工艺流程： 材料储备、拌和场地设在罗汉塘桥东侧。 用粒料拌和机进行拌和，拌和设备配有自动计量装量，拌和时严格控制混合料含水量（宜比最佳含水量大1％左右，以防运输时水份损失），拌和力求均匀，每天拌和前应先测定材料含水率，调整施工配合比，并在工地现场立牌明示各料用量，运输采用自卸汽车运到工地，用摊铺机摊铺。 摊铺好的混合料进行平整、整形后，用12－15T静压式三轮压路机进行稳压,然后用25T以上振动压路机振动碾压，混合料从加水拌和至碾压结束的时间不宜超过2小时。每层压实厚度不应小于设计值，压实应遵循静－振－静原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压，碾压直至密实度满足规范要求。 碾压过程中，如有“弹簧”、“松散、起皮”等现象时，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求，在碾压结束后，再整平一次使其路拱和标高符合要求，终平要仔细进行，必须将局部高处刮出路外，局部低洼处，不再进行找平，留待上层施工处理。 二、堆料场材料检验： 根据试验室提供的掺配比例，各种材料在料场进行掺配均匀，然后运到工地堆料场，试验室要对混合料取样检测其级配及天然含水量，若级配不符合要求，则立即掺入所缺的粒级材料，并提供应加水的数量，计算方法为：估算待掺拌料数量，并根据天气状况确定拌和后的含水量，根据掺拌含水量及天然含水量的差值，计算应加入水量。持级配及含水量符合要求时，可进行材料的运输工作。含水量分为掺拌含水量和施工含水量两部分，施工含水量
几种常见岩石的辨别和描述（野外编录） 三种常见的岩浆岩： 1．花岗岩是分布最广的深成侵入岩。主要矿物成分是石英、长石和黑云母，颜色较浅，以灰白色和肉红色最为常见，具有等粒状和块状构造。花岗岩既美观抗压强度又高，是优质建筑材料。 2．橄榄岩侵入岩的一种。主要矿物成分是橄榄石及辉石，深绿色或绿黑色，比重大，粒状结构。是铂及铬矿的惟一母岩，镍、金刚石、石棉、菱铁矿、滑石等也同这类岩石有关。 3．玄武岩一种分布最广的喷出岩。矿物成分以斜长石、辉石为主，黑色或灰黑色，具有气孔构造和杏仁状构造，玄武岩本身可用作优良耐磨的铸石原料。 (沉积岩) 又叫“水成岩”。是在常温常压条件下岩石遭受风化作用的破坏产物，或生物作用和火山作用的产物，经过长时间的日晒、雨淋、风吹、浪打，会逐渐破碎成为砂砾或泥土。在风、流水、冰川、海浪等外力作用下，这些破碎的物质又被搬运到湖泊、海洋等低洼地区堆积或沉积下来，形成沉积物。随着时间的推移，沉积物越来越厚，压力越来越大，于是空隙逐渐缩小，水分逐渐排出，再加上可溶物的胶结作用，沉积物便慢慢固结而成岩石，这就是沉积岩。沉积岩分布极广，占陆地面积的75％，是构成地壳表层的主要岩石。四种常见的沉积岩： 1．砾岩一种颗粒直径大于2毫米的卵石、砾石等岩石和矿物胶结而成的岩石，多呈厚层块状，层理不明显，其中砾石的排列有一定的规律性。 2．砂岩颗粒直径为0．1～2毫米的砂粒胶结而成的岩石。分布很广，主要成分是石英、长石等，颜色常为白色、灰色、淡红色和黄色。
3．页岩由各种黏土经压紧和胶结而成的岩石。是沉积岩分布最广的一种岩石，层理明显，可以分裂成薄片，有各种颜色，如黑色、红色、灰色、黄色等。 4．石灰岩俗称“青石”，是一种在海、湖盆地中生成灰色或灰白色沉积岩。主要由方解石的微粒组成，遇稀盐酸会发生化学反应，放出气泡。石灰岩的颜色多为白色、灰色及黑灰色，呈致密块状。 变质岩：地壳中的火成岩或沉积岩，由于地壳运动、岩浆活动等所造成的物理、化学条件的变化，使其成分、结构、构造发生一系列改变，这种促成岩石发生改变的作用称为变质作用。由变质作用形成的新岩石叫做变质岩，例如由石英砂岩变质而成的石英岩，由页岩变质而成的板岩，由石灰岩、白云岩变质而成的大理岩。变质岩常有片理构造。三种常见的变质岩： 1．大理岩由石灰岩或白云岩重结晶变质而成。颗粒比：石灰岩粗，矿物成分主要为方解石，遇酸剧烈反应，一般为白色，如含不同杂质，就有各种不同的颜色。大理岩硬度不大，容易雕刻，磨光后非常美观，常用来做工艺装饰品和建筑石材。 2．板岩由页岩和黏土变质而成。颗粒极细，矿物成分只有在显微镜下才能看到。敲击时发出清脆的响声，具有明显的板状构造。板面微具光泽，颜色多种多样，有灰、黑、灰绿、紫、红等，可用做屋瓦和写字石板。 3．片麻岩多由岩浆岩变质而成。晶粒较粗，主要矿物成分为石英、长石、黑云母、角闪石等。矿物颗粒黑白相间，呈连续条带状排列，形成片麻构造。岩性坚，但极易风化破碎。 C、(矿物) 是地壳内外各种岩石和矿石的组成部分，是具有一定的化学成分和物理性质的自然均一体。大部分矿物是固体，也有的是液体(如自然汞、石油)或气
第八章砂和砂砾石垫层施工 1．适用范围 垫层和砂砾石垫层系用砂或砂砾石混合物，经分层夯实，作为地基的持力层，提高基础下部地基强度，并通过垫层的压力扩散作用，地基的压应力，减少变形量，同时垫层可起排水作用，地基土中孔隙水可通过垫层快速地排出，能加速下部土层的沉降和固结。 本标准适于处理3.0ｍ以内的软弱、透水性强的粘性土地基；不宜用于加固湿陷性黄土地基及渗透系数小的粘性土地基。 2．材料要求 2.1砂：宜用颗粒级配良好的中砂或粗砂，当有细砂、粉砂时，应掺加粒径20-50mm的卵石（或碎石），但要分布均匀。砂中不得含有杂草，树根等有机杂质，含泥量应小于5％，兼作排水垫层时，含泥量不得超过3％。 2.2砂砾石： 用自然级配砂砾石混合物（或碎石、砾石），粒径应在50mm以内，不得含有植物残体、垃圾等物，含泥量小于5％。 3．主要机具 3.1压路机（6A、10A）振捣器、平板振捣器等 3.2主要工具：镐、锹、耙、钢尺、环刀、水准仪等 4．作业条件 4.1现场地上地下障碍物已进行处理。 4.2施工组织设计已编审完成，已有施工基础图纸 5．施工工艺 5.1工艺流程： 5.2操作工艺 5.2.1铺设垫层前应验槽，将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净，两侧应设一定坡度，防止振捣时塌方。 5.2.2垫层底面标高不同时，土面应挖成阶梯或斜坡搭接，并按先深后浅的顺序施工，搭接处应夯压密实。分层铺设时，接头应作成斜坡或阶梯形搭接，每层错开0.5-1.0ｍ并注意充分捣实。 5.2.3人工级配的砂砾石，应先将砂石拌合均匀后再铺夯压实 5.2.4垫层铺设时，严禁扰动垫层下卧层及侧壁的软弱土层，防止被践踏，受冻或受浸泡，降低其强度。如垫层下有厚度较小的淤泥或淤泥质土层，在碾压荷载下抛石能挤入该层底面时，可采取挤淤处理。先在软弱土面上堆填块石、片石等，然后将其压入以置换和挤出软弱土，再作垫层。
级配碎石（碎砾石）基层 1、引用文件 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—2008 2、施工准备 2.1作业条件 级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。 运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。 施工现场运输道路畅通。 级配碎石（碎砾石）已检验、试验合格。 施工方案编制、审核、审批已完成。 施工前进行100~200m试验路段施工，采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。 2.2材料及机具 1）轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。 2）碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。 3）。
注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。 ②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量组成接近高限。 ③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。 4）规定。 5）碎石或碎砾石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；扁平细长碎石含量应小于20%。 2.2.2机具 主要机械：装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、运输卡
小型机具及检测设备：蛙夯或冲击夯、手推车；水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。 一般机具:测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。 3、操作工艺 3.1工艺流程 准备下承层→施工放样→级配碎石（碎砾石）材料拌合→运输→摊铺（平地机布料、整平或摊铺机摊铺）→碾压→接缝处理→养护 3.2 准备下承层 下承层应平整、坚实，具有路拱。新建下承层应通过验收，达到本规程规定；对于老路面，应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求，如不符合要求，应翻松老路面并采用必要的处理措施。下承层不宜作成槽式路面。 3.3施工放样 在下承层上恢复中线，并在两侧路肩边缘外设指示桩上明显标记出基层边缘的设计高程。中线、边线、标高标记明显。 3.4级配碎石（碎砾石）材料拌合。 可在拌和厂用多种机械进行集中拌合，如强制式拌合机、卧式双转轴桨叶式拌合机、普通水泥混凝土拌合机等。 3.4.1对用于快速路和主干路的级配碎石基层和中间层，宜采用不同粒径的单一尺寸碎石和石屑，按预定配合比在拌合机内拌制级配碎石（碎砾石）。 3.4.2不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。 3.4.3细集料应有覆盖，防止雨淋。 3.4.4在正式拌制级配碎石（碎砾石）之前，必须先调试所有的厂拌设备，使级配碎石（碎砾石）的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。 3.4.5在采用未筛分碎石和石屑时，如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变化，应重新调试设备。
浅析雨花石和卵石的异同 雨花石和卵石这两个词，其实是从两个不同的角度在说明问题。 卵石只是说石头的外表形状像“卵”，仅此而已，并无其他意思。从这个意义上来说，形状如卵的雨花石也是卵石。 而“雨花石”一词的意思则与之不同，含义要丰富得多。神奇的雨花石是石中珍品，有“石中皇后”之称，被誉为天赐国宝、中华一绝。1988年，汉城奥运会上，中国运动员将雨花石作为中国的象征永久存在了汉城。 在我们国家，石头的名称有以产地命名的，如产于大理的叫大理石，产于太湖的叫太湖石，产于灵璧的叫灵璧石，产于崂山的叫崂山石等。当然，也有以石头本身特征命名的，如鸡血石、田黄石、孔雀石等。在“雨花石”未闻名于世前，其名称，因地域不同，石名各异可谓群芳争艳。约在明朝万历年间（公元1573～1620年），历史上出现了第一次“雨花石热”，“雨花石”名称的最早出现可能在此前后。后来“雨花石”闻名于明末清初：这与“雨花台”由台号演变成地名属于同一历史时期，可互为印证。雨花台成了地名后，此处所产美丽的石子，自然被称为“雨花石”了。 新中国成立后，雨花台成了革命烈士陵园。人们为缅怀烈士，到雨花台总要买些或拣些雨花石以做纪念。喜爱雨花石的人越来越多，雨花石也随之远近闻名，逐渐代替了历史上的其他名称，统称为“雨花石”，这已为世人所认同。 广义的雨花石是指产于雨花台组（地质学上，一组特殊地层的名称）砾石层中的砾石。它既包括千姿百态的玛瑙石，也包括各种色彩的燧石、硅质岩、石英岩、脉石英等砾石。雨花石不仅指产于南京雨花台至菊花台一带的砾石，而且还包括江浦区、六合区、仪征市等地雨花石组砾石层中的砾石。 狭义的雨花石则仅指砾石层中的“玛瑙石”。 从地质岩性角度，可以把雨花石分成十大类：（1）玛瑙质雨花石，即“雨花玛瑙”；（2）蛋白石雨花石；（3）玉髓质雨花石；（4）水晶质雨花石；（5）石英质雨花石；（6）燧石雨花石；（7）化石类雨花石；（8）构造岩类雨花石；（9）砾岩类雨花石；（10）其他杂石雨花石。 前四种石质透明或半透明，钟灵毓秀，通称“细石”；后六种，石质粗糙不透明，通称“粗石”。 其实，我们这里所说的雨花石和卵石，在外形上有相同点，即同在“卵”字上。之所以形成这种形状是因为，在漫长的地质历史中，它们在各种外力（流水、波浪、风等）的作用下，经历了一个不停地滚动、碰撞、摩擦（地质学上称为“磨圆”）的过程，故形状如卵。但因不同种类的岩石，它们的组成物质、本身的硬度、外力作用时间的长短等因素的不同影响，岩石表面的亮度和光滑度当然就不一样了。因此，形成的砾石有的光滑，有的粗糙；有的鲜亮，有的暗淡……