全国综合性交通枢纽

2014-5-23
30
武汉铁路枢纽
武汉是中国高铁 客运专线网主枢纽， 中国四大铁路枢纽、 六大铁路客运中心。 京广、汉丹铁路 在武汉相会。并有 铁路连接京九线。 武汉在我国铁路 网中起着无法替代 的承南启北、连接 东西的重要作用。
2014-5-23
31
武汉公路枢纽
高速公路：京珠高速公路、沪蓉高速公路、汉十
2014-5-23 38
合肥航空枢纽
合肥新桥国际机场是国际4E级枢纽干线机场，服务于 现代化环湖大都市--合肥，以及淮南、六安、桐城等合肥 都市圈城市，并辐射全国大部分地区。其中一期已于2013 年05月30日正式投入使用，为4E级全国枢纽干线机场。三 期全部建成后的合肥新桥国际机场将成为具备亚洲最高飞 行区4F等级的机场，可供世界上已投入商务运营的所有飞 机起降。
11
哈尔滨西站
2014-5-23
哈尔滨公路运输
哈齐客运专线设计 时速300公里/小时。哈 牡客运专线设计时速 250公里/小时。以及哈 佳高标准铁路。届时将 形成以哈尔滨为中心的 黑龙江1小时经济圈。 将辐射大庆，齐齐哈尔， 牡丹江，佳木斯四个地 级城市。
2014-5-23
12
哈尔滨航空枢纽
哈尔滨太平国际机场，地处东北亚中心位置，是东北 地区第三大国际航空港，是中国东北地区乃至东北空中交 通枢纽。班机飞往30多条国内航线以及多条国际航线，是 目前东北地区继大连、沈阳机场后国家正式批复的三座 “门户机场”之一，飞行区技术等级为4E，规划兼顾F级飞 机起降。太平机场扩建工程计划2012年开工，2016年结束。 工程包括新建T2航站楼和主跑道延长等。
2014-5-23
14
Baidu Nhomakorabea
千年帝都
——徐州
2014-5-23
15
徐州公路枢纽
徐州是国家级公路主枢纽，公路总里程达 16278.325公里。公路四通八达，为苏、鲁、豫、 皖四省要冲。5条国道、11条省道、5条高速公路 在徐州纵横成网。 2010年11月3日徐济高速公路（江苏段）正式 通车后，徐州实现了所有县市均有高速公路联通， 高速公路通车里程达350公里，长度居江苏省内 第一，在中国地级市中位居前列。
17
2014-5-23
徐州水运枢纽
徐州京杭大运河港口是全国内河十大港口之 一；万寨港是国家级内港；邳州港、双楼港、孟 家沟港担负国家北煤南运的中转重任，是华东能 源的重要集散地，年吞吐能力为2000万吨；徐州 城内共有河流213条，其中已定级航道51条，总 里程1065.2公里，其中国家级、省级航道各1条。 2011年，徐州港亿吨大港改造工程开工。
铁路枢纽
乌鲁木齐是全疆铁路的总 枢纽、西北地区重要的铁路 枢纽之一，属全国铁路网末 端边缘，管辖兰新、南疆、 北疆3条干线。主管管辖新疆 维吾尔自治区境内的铁路网，
以及甘肃省玉门以北的铁路
线，兰新二线、乌昌石城际 铁路正在建设中。
2014-5-23 25
2014-5-23
26
公路枢纽
乌鲁木齐是中国连接中亚地
2014-5-23
35
安徽第一大城市
——合肥
2014-5-23
36
合肥公路枢纽
合肥拥有G206国道， G312国道，合肥绕城高速， 京台高速，沪陕高速，沪 蓉高速，合安高速公路， 合淮阜高速公路，合芜高 速，并已形成64公里长的 环城高速公路，连接合肥南京、合肥-徐州、合肥安庆、合肥-阜阳、合肥芜湖、合肥-六安等方向的 7条高速公路，是中国重要 的公路枢纽之一。
在哈尔滨乘 火车不仅可以抵 达省内所有通客 运铁路的大中小 城镇，而且可以 抵达全国多个城 市，是连接中国 大陆与东北亚的 重要铁路枢纽。
2014-5-23 10
哈尔滨高铁
哈大客运专线世界首 条高寒区高铁，2012年开 通运营，同津秦客运专线 以及秦沈客运专线连接京 沪高速铁路。配套将来建 成的京沈客运专线，京石， 石武，郑西，武广客运专 线。真正到时实现哈尔滨 到全国各大城市实现朝发 午至，午发夕至，夕发朝 至。
2014-5-23
18
徐州航空枢纽
徐州观音国际机场为国家一类航空港, 是淮 海经济区内规模最大、设施最先进、等级最高 （4D级）的大型国际航空港。 航站楼建筑面积为2.4万平方米，可满足年旅 客吞吐量100万人次。在全国142个营运机场中， 可起降747大型客机以上的空港只有17个，观音 机场就是其中之一，排名约12。 目前徐州观音国际机场总体排名暂居江苏省第 四位。 现已开通飞往国内以及国外多个城市的航班。
2014-5-23
16
徐州铁路枢纽



徐州是中国第二大铁路枢纽，京沪线、陇海线两大干 线在此交汇。京沪高速铁路和陇海客运专线也在徐州 相交。徐州东站不仅是京沪高铁七大主要站区之一， 也是建设中的陇海客运专线主要枢纽之一。 2011年京沪高铁徐州段开通运行，标志着徐州正式进 入“高铁时代”，同时进入长三角和环渤海3小时经 济圈。“徐州通，则全国通”，徐州是东西、南北经 济联系的重要“十字路口”。 丰沛铁路的建设，使徐州将成为传统干线铁路和现代 化高铁交汇的“双十字”铁路枢纽。
2014-5-23 5
2014-5-23
6
东部：哈尔滨 徐州
中部：昆明 乌鲁木齐
西部：武汉 合肥
2014-5-23
7
美丽的冰雪城市
——哈尔滨
2014-5-23
8
公路枢纽
主要公路：绥满高速、 京哈高速、哈佳高速、 哈同公路（同江）、吉 黑公路（黑河）、鹤哈 高速等。
2014-5-23 9
哈尔滨铁路枢纽
2014-5-23 19
魅力春城
——昆明
2014-5-23
20
昆明铁路枢纽
昆明作为国家铁路网的重要 节点和云南铁路动脉的重点，是 12条铁路干支线组成的铁路枢纽 站，主要线路：沪昆铁路、成昆 铁路、南昆铁路、内昆铁路、昆 丽铁路、昆河铁路等，沪昆客运 专线（在建）、京昆客运专线 （规划中）、昆曼（昆明－泰国
区乃至欧洲的陆路交通枢纽，多 条国家级高速公路及国道干线使
得乌鲁木齐成为中国国家高速公
路网中的重要节点。截至2013
年末，全市公路总里程2756公 里，其中，高速公路192公里。
2014-5-23
27
乌鲁木齐航空枢纽
乌鲁木齐国际机场（地窝堡国际机场）与昆明长水国 际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场，是联结亚欧的 重要国际航空通道。2013年乌鲁木齐机场旅客吞吐量完成 1536万人次，比上年增长15.1%，增幅在全国千万机场中 位居第6位，旅客吞吐量排名在全国机场位居14位，比上 年提高1位（超过南京机场），成为辐射天山南北，东联 国内城市，面向中亚、西亚、南亚，连接亚欧的重要国际 航空通道。
曼古）高速铁路（规划中）、云
桂快速铁路（在建）、成昆快速 铁路（在建）、环滇池铁路在建。
昆明公路枢纽
昆明是中国西部最重要的交通枢纽之一， 市内道路总长10000余千米，京昆高速、沪昆 高速、汕昆高速、广昆高速、渝昆高速、杭瑞 高速、昆明绕城高速、昆香高速、昆河高速、 昆建高速、昆曼高速等高速过境，已经修建完 成的昆曼公路，规划筹建的泛亚铁路，由昆明 出发，可以到达周边国家和地区。
高速公路在此交汇，武汉市内有天河机场高速公路、武 汉外环高速公路等高速公路，以及武汉二环线等城市市 内高速路。 国家公路“两纵两横”规划的京珠、沪蓉高速公路 主干线在武汉交汇。316国道、318国道、107国道也在此 交汇，武汉到6个远城区政府所在地半小时、到城市圈8 个城市1小时、到周边省会城市4小时交通圈。
昆明航空枢纽
昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中 国面向东南亚、南亚和连接欧亚的门户机场。2013 年旅客吞吐量2969万人次，位列中国大陆第七。昆 明长水国际机场是中国第7个吞吐量超过2000万的 机场，已开通国内、国际及地区航线100多条。
中亚第二大城市
——乌鲁木齐
2014-5-23
24
2014-5-23
13
哈尔滨水运枢纽
哈尔滨地处松花江中游，是全省水运的指挥运输中心。 松花江哈尔滨港于1989年被国务院批准为一类开放口岸，成 为东北内河最大的水陆换装枢纽港和国际口岸港 随着改革 开放的不断深入，哈尔滨港口对俄开放，恢复了中俄水运贸 易，促进了边贸发展。1990年，投资1200万元建成了东北内 河最大的哈尔滨航运站。1992年，开通江海联运。航线遍及 松花江、黑龙江、乌苏里江和嫩江，并与俄罗斯远东部分港 口相通，经过水路江海联运线，东出鞑靼海峡，船舶可直达 日本、朝鲜、韩国和东南亚地区。
2014-5-23
32
外环
西环线 三环 二环
2014-5-23
33
武汉航空枢纽
武汉天河国际机场是中国民航总局定位
为“全国重要的枢纽机场”，是其指定的华中地区 唯一的综合枢纽机场和最大的飞机检修基地，是中 国邮政航空全国两个辅助中心之一。2009年武汉天 河国际机场客流量突破1000万人次；2010年，天河 机场三期扩建总体规划获批准，按照2020年旅客吞 吐量3800万人次目标设计，新建的东飞行区等级指 标为4F，是目前国际机场最高等级标准。
2014-5-23 39
合肥水运枢纽
合肥港是全国28个内河主要港口之一，也是 安徽省九大内河港口之一，位于省会合肥南淝河 畔，是皖中地区最大的水路货运集散地，年吞吐 量为500多万吨，航道等级为三、四级，可常年 通航千吨级船舶。
2014-5-23 40

2014-5-23
3
影响因素：
①地理位置。
②地形、水文等自然条件。
③经济条件，如生产和贸易的结构及水平、工业企 业的分布等。 ④历史交通线和既有交通网的基础。 ⑤运输技术的发展。 ⑥大宗客货流的集散。
2014-5-23 4
2010年根据全国性综合交通枢纽的基本定位， 规划全国性综合交通枢纽（节点城市）４２个， 具体是： 东部地区：北京、天津、哈尔滨、长春、沈阳、 大连、石家庄、秦皇岛、唐山、青岛、济南、上 海、南京、连云港、徐州、杭州、宁波、福州、 厦门、广州、深圳、湛江、海口 (23个) 中部地区：合肥、太原、大同、郑州、武汉、长 沙、南昌 (7个) 西部地区：重庆、成都、昆明、贵阳、南宁、西 安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特、银川、西宁、 拉萨 (12个)
全国综合交通枢纽规划
16 吕陈玲 22 吴婧慜
2014-5-23
1
一、定义
交通枢纽（transportation
junction）是一
种或多种运输方式在交通干线的交叉与衔 接之处，共同办理旅客与货物中转、发送、 到达的多种交通设施的综合体。
2014-5-23
2

由同种运输方式，两条以上干线组成的枢纽为 单一枢纽； 由两种以上运输方式的干线组成的枢纽为综合 枢纽。
2014-5-23
34
武汉水运枢纽
武汉港是长江“黄金水道”的中转站，但随着长江客运航
运的衰落，武汉港也逐渐转变功能而成为长途汽车站。2010 年3月，国务院正式明确武汉新港为长江中游航运中心。 目前，武汉新港已恢复“江海直达”航线，江海直达船占 全市水运总运力的比例达到75%以上。 预计到“十二五”中期，万吨轮船可直达武汉，这意味着 武汉新港可在3000公里范围内，与东京、大阪、首尔、新加 坡、雅加达等国际城市常年直达。
2014-5-23 28
长江中游特大城市
——武汉
2014-5-23
29
武汉位于我国南北陆上交通、东西水上运
输的主要干线交会处，是我国重要的水路运 输枢纽之一。武汉在长江干流中游，江汉汇 合处，是我国最大的内河港口之一。京广、 汉丹铁路在武汉相会。并有铁路连接京九线。 湖北的公路网以武汉为中心，有多条国道通 过。民用航空线可通往全国各大城市，并建 有天河国际机场。
2014-5-23 37
合肥铁路枢纽
拥有合武高铁、合宁 高铁、合蚌高铁、淮南 铁路、合九铁路以及宁 西铁路。合肥是长三角 四大铁路枢纽城市，新 的长三角城际铁路规划 将以上海、南京、杭州、 合肥为中心，覆盖长三 角地区地级城市及主要 城镇，实现主要城市间 和相邻城市间“1-2小时 交通圈”，区域内其他 城市间3小时内到达。