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浅谈公路导线测量技术
作者：曾涛
来源：《商品与质量·学术观察》2013年第06期
摘要：本文主要阐释公路导线测量技术，分析导线类型，研究导线优化的标准，以及优化方法对公路工程的影响，对导线误差进行分析对内业计算进行了详细分析。
关键词：公路工程公路测量导线测量导线优化
1、引言
一旦出现了测量误差不能满足设计要求的情况，应该从以下几个方面来进行分析：测距仪输入的加和乘常数是否准确，棱镜常数是否准确，光学对点的基座是否准确，架设仪器，光学对点后用垂球检查。检查仪器的视准轴、垂直轴以及旋转轴相互关系是否正确。若出现仪器、基座的问题，应当更换设备。
2、公路导线优化布设设计
2.1导线布设形式
（1）闭合导线
从某点（非高级控制点也可以）出发，最终又回到原点，会出现一个闭合多边形。此多边形适用于局部地区的测图控制，比如公路收费点、道班房、加油站、桥址等测量的测图控制。
（2）附合导线
从某个高级控制点出发，最终与另一高级控制点复合的导线。可以用于公路上带状区域的测图控制。
（3）支导线
从一控制点2出发，不仅不闭合而且不附合在控制点上的这样的支导线不存在已知点进行核对与矫正，错误不容易被发现，所以点数不适宜过多，不超过2到3个点为最佳。
2.2导线网优化设计的标准
在基础设计控制网的阶段，设计的依据和目的是质量标准，同时也是评定控制网的质量的一个重要指标。质量标准中包含可靠性标准、精度标准、费用标准、可区分标准以及灵敏度标准等。其中最常用的是可靠性标准、精度标准和费用标准。