马鹿塘水电站实习报告(精心整理)
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马鹿塘水电站概况
马鹿塘水电站位于云南省文山州麻栗坡县境内盘龙河干流上。
为盘龙河下游河段十级梯级规划的第八级,为梯级开发装机容量最大的水电站,也是文山州境内装机容量最大的水电站。
电站距省城昆明公路里程439KM,距州府所在地文山公路里程116KM,距离麻栗坡县城公路里程36KM,距下游国家级天保口岸公路里程18KM,距中越国境线约10KM。
电站坝址以上流域面积6141KM2,多年平均径流量26亿M3,多年平均流量85.4M3,以发电为主,混合式开发。
电站运行在系统中担任基荷和调峰任务。
一期工程属三等中型工程,装机容量为2*50MW,混流式水轮机发电机组,一管双机供水,额定水头221.5M,引用流量52.84M3/S,保证出力39.2MW。
多年平均发电量6.97亿KW.h。
年利用小时6970h。
枢纽主要建筑物由混泥土重力坝、右岸泄洪冲砂导流洞、右岸引水隧道、调压井及压力钢管道、地面发电厂房等组成。
电能送出电压等级为110KV。
共三回,其中二回至文山西山变,一回至猫猫跳水电站。
一期工程于2002年1月开工建设,首台机组与2004年10月并网发电。
次台机组与2005年1月建成投产,工程总投资约4.15亿元。
以公司方式运作,成立了文山马鹿塘发电有限责任公司。
(一)安规学习
从学习新安规中,我深深地体会到安规从点点滴滴的细节中,都在告诫我们,安全生产就要关注细节,从小事做起,在电力生产工程中,许多安全生产事故,只要我们遵章守规、只要我们坚决的按安规手册执行,事故都是可以避免的,都是可以杜绝的。
事故的苗头,往往都是个别员工不注意细节,未把安规放心头,不把小事当回事。
这就是习惯性违章的源头,有些细小的违章看上去不那么重要,但工作中却蕴藏着巨大的安全隐患。
这就要求我们每一位员工都不能马虎大意,一定要不断改进自己的工作行为和习惯。
更重要的就是平时的业务学习不能放松,通过学习能发现自己的不足,通过实践能弥补自己的不足,通过平时的实际工作来提高自我的技术水平和综合素质,提高实际操作能力和处理事故的能力,在实际工作中不犯同样的错误
(二)了解首部枢纽概况
首部枢纽位于畴阳河与盘龙河交汇处以下约260m,混泥土重力坝由进水口、泄洪冲砂底孔等组成,最大坝高40m,水库校核洪水位516.34m,正常蓄水位515m,死水位508m,总库容4.15*106m3,调节库容2.72*106m3.属于一个具有周调节能力的水库,运行方式根据实际的运行情况而定,根据水库的调节库容及发动机组的运行水头(额定水头221.5m,最大水头248m,最小水头218m,发动机引用流量52.84m3/s)可计算出:当库水位在515m时,厂房两台机组同时满发(100mv),且上游没有来水的情况下可发电大约14小时,水位降至508m时达到最低水位。
(三)了解安全生产过程
机组在各状态下的注意事项
1 一般注意事项A,机组各保护装置、自动装置及保护、自动控制连片、表计整定值、值班员不得任意变更。
B,机组不得在额定转速40%以下运行。
C,停机时,为减少导叶的漏水及导叶磨蚀量,应关闭进水球阀。
D,检修时,进水阀和尾水阀门必须关闭,并严格锁紧。
E,蜗壳冲水时各排水阀要关闭。
2 对备用机组的要求A,大坝进水口事故检修闸门及厂房尾水闸门应全开,大坝水位正常。
B,风闸应落下。
C,油水气系统各阀门处于机组正常运行时的位置。
D,油水气系统压力
正常,油系统油位正常。
E,调速器交、直流控制电源正常,各信号灯指示正确无故障信号。
F,导叶接力器锁锭在投入位置。
G,机组各保护装置、自动装置良好并投入使用,各动力电源操作电源、刀闸、熔断器以及开关处于正常运行状态。
H,机组具备能随时起动的条件。
I,各台机组应轮流备用。
3 起动机组应注意的事项。
有下列情况之一者,禁止起动机组:A,工作票未收回。
B,机组机械保护装置失灵。
C,油压装置无法维持正常压力。
D,冷却水系统不能正常供水。
E,大坝闸门及尾水闸门未全开。
F,制动气压低于0.5MPaG,轴承油位不合格。
H,剪断销剪断。
4 停机时应注意的事项。
A,正常停机时,制动系统发生故障不能制动,应立即将机组恢复空载运行,待处理后再行停机。
B,导叶漏水量过大,应关闭球阀待机组转速降至30%时采取制动,若因剪断销剪断无法将有功负荷减至空载时,应在关闭球阀的同时将无功带至零,监视仪表至空载时立即跳开断路器解列机组,将机组停稳。
5 运行检查与维护。
机组运行中应每隔一个小时认真记录有关运行参数,应认真检查温度制动盘,自动盘,动力盘,风闸系统的各仪表指示值不超过额定范围,各指示灯指示正确;保护制动整定值正确;刀闸压板位置正确。
动力盘电源正常;分合闸位置正确,保险完好,各接头无发热及变色现象;温度保护整定位置正确;同时检查机组lcu有无故障信号。
对于发动机,推力、上导、下导轴承油位、油色正常,无漏油、甩油现象;油位信号整定值正确;发动机内部各处无异常声音;冷却水系统畅通,无油位异常升高现象;空气冷却器无漏水及结露,水流畅通;过速保护装置无异常摆动、振动和异常声音;碳刷长符合要求,无跳火现象;发动机风洞内无异常气味,各部引出线完整,无螺丝松动现象,上下机架,定子基础螺丝无松现象;机组振动摆度无突然增大现象;消防水源正常。
对于水轮机,应检查各管路无漏油、漏水、漏气情况,阀门位置正确,各压力表指示正确;油压装置油压正常,保持油气比例为1/2;冷却水压力正常,水流畅通;水导轴承油位正常,油质良好,无漏油情况;主轴密封装置无喷水、溅水及发热现象。
同时还应注意压缩空气系统各阀门位置正确,高低压储气罐内压力正常,各气水分离器定期放水;排水系统工作正常,滤水器定期转动排污,操作箱各部正常,转换开关位置正确,水泵抽水正常。
集水井内无杂物,水位正常,水泵运行中无剧烈声音及剧烈振动;油泵能正常自动启动及自动停止,运转声音正常且无剧烈振动;蜗壳进水门和尾水进入门无剧烈振动及噪音,无漏水现象。
(四)水轮发动机的开停机操作
开机应满足的条件有:1,导水机构锁锭拔出。
2,制动阀复归。
3,机组无事故。
4,发动机出口断路器在断开位置。
5,制动气源压力正常。
全自动开机操作步骤:1,开机准备。
2,下达开机令,进水球阀开启,冷却水开启,空气围带释放,发动机加热器切除。
3,导叶开至空载开度。
4.,机组转速升至96%以上时励磁投入。
5,同期装置投入。
6,机组并网。
7,调节控制钮使机组带上预定负荷。
手动开机:1,机组已处于备用状态。
2,在阀控柜上操作,打开旁通阀,向蜗壳内注水,完毕后关闭。
3,在阀控柜上操作开启球阀。
4,控制环锁锭退出。
5,在调速器电气柜上操作,开启导叶,用增减手柄调节导叶开度。
6,待转速达到95%额定转速时,电气人员配合升压。
停机操作
自动停机:1,下达停机令。
2,机组卸负荷只空载,断路器跳闸。
3,开限机构全关。
4,球阀全关。
5,转速降至25%转速时,机械制动投入。
6,机组停下后,空气围带投入,冷却水关闭,发动机加热器投入,机组停稳5-15分粥后制动闸复归。
手动停机:1电气值班员解列机组操作完成,通知水机值班员停机。
2,将调速器切于手动。
3,在调速器电气柜上操作关闭导叶。
4,转速降至25%额定转速时,机械制动投入。
5,投入接力器锁锭,投入空气围带。
6,机组停稳5-15分钟后手动解除制动。
7,将调速器切回自动位置,按备用机组的要求检查有关项目,保证机组可以随时起动。
事故停机:当发色下列情况时应启动事故停机程序将机组停下:1,转速升至115%以上转速,遇调速器主配压阀拒动、2,油压设备事故低压。
3,机组轴承温度过高。
4,顶盖水位过高。
5,导轴承油箱油位过低。
6,系统电气事故。
7,冷却水中断。
发生以上情况时:事故停机继电器动作,调速器事故停机电磁阀动作,停机继电器动作,机组卸负荷只空载,断路器跳闸,开限机构全关。
转速下降至25%额定转速时吗,制动投入。
停机完成后,空气围带投入,5-15分钟后制动解除,冷却水关闭。
加热器投入。
紧急事故停机:当电站发生下列情况时启动紧急事故停机程序:1,机组火灾。
2,事故停机过程中剪断销剪断。
3,当机组转速升至145%额定转速时。
4,按动紧急停机按钮。
5,运行时空气围带充气。
(五)球阀的运行及维护
一般注意事项:1,停机状态下球阀正常开启时,导叶接力器应在全关位置并锁定,幽油压装置油压正常。
2,球阀允许动水关闭,但不允许动水开启,开启球阀时应先开启旁通阀向蜗壳充水平压。
3,球阀只允许在全开或全关位置。
4,球阀油压装置油位正常比例为1/2. 球阀的操作
自动开球阀(中控室操作)1,球阀全关,手动锁定退出,导叶全关,检修密封退出。
2,中控室下达开机令,电磁阀动作,旁通阀开启,向蜗壳充水。
3,球阀前后压力平衡后,电磁阀动作,工作密封退出。
4,电磁阀动作,球阀开启。
5,球阀全开后,电磁阀动作,旁通阀关闭。
6,开阀结束。
自动关球阀(中控室操作)1,中控室下达停机令。
2,关闭电磁阀动作,同时旁通阀开启电磁阀动作。
3,球阀关闭,旁通阀全开。
4,旁通阀关闭,工作密封电磁阀动作,工作密封投入。
手动开启球阀:1,打开操作柜进油阀。
2,将操作柜里旁通阀开启电磁阀上的机械按钮顶入,开启旁通阀,监视水压平衡。
3,将工作密封电动阀门换至open位置。
4,将操作柜里球阀开启电磁阀上的机械按钮投入,开启球阀,监视球阀指示器至全开位置。
5,将操作柜里旁通阀关闭电磁阀上的机械按钮顶入,关闭旁通阀。
手动关闭球阀:1,打开操作柜进油阀。
2,将操作柜里旁通阀开启电磁阀上的机械按钮顶入。
开启旁通阀。
3,将操作柜里球阀关闭电磁阀上的机械按钮顶入,关闭球阀,监视球阀指示器到全关位置。
4,将工作密封电动阀切换至close位置。
5,将操作柜里旁通阀关闭电磁阀上的机械按钮顶入,关闭旁通阀,投入锁锭。
运行维护:
球阀部分。
1,球阀全开全关位置指示正确,球阀操作结束后旁通阀均应处于全关位置,长期停机则锁锭处于投入位置。
2,球阀伸缩节无漏水,螺丝无松动。
3,球阀操作柜表计指示正确,全开全关指示灯及电源灯显示正确,柜内无异常味道。
4,漏油箱能正常自动打油,无油满溢出现象。
5,球阀应定期加注黄油。
油压装置。
1,油罐压力,油位正常,集油槽油位油温油色正常。
2,油泵电动机转动声音正常,无剧烈振动,外壳及轴承温度正常,油泵起动后油槽位不上升时,应检查油泵是否反转,并注意吸油管是否漏气或组合弹簧压力太紧导致吸不上油。
3,各阀门开关位置正确,无漏油漏气现象。
4,组合阀(安全阀、卸荷阀、止回阀)及压力继电器动作正确。
5,两台油泵应互为备用,定期(7天)切换。
6,启动器运行无异常声音,启动时无跳动现象,触头无粘连。
7,各转动处应定期加润滑油,滤油网应定期清洗。
(六)调速器的运行及操作
调速器的开停机操作
机械手动控制:选择调速器电控柜远方/现地控制开关置于现地位置,再将手动/机手动/电手动控制开关置于机手动位置,此时在调速器机械柜内可通过操作步进电动机手轮对调速器进行手动操作,可实现增减负荷、开停机等操作。
此时自动控制无效,运行人员不得离开调速器旁。
电手动控制:选择自动/机手动/电手动控制开关置于电手动位置,触摸屏电手动/自动按钮置于电手动位置,调速器处于电手动工况。
手动打开电气开限至限制开度,远方/现地控制开关置于现地位置,操作增减按钮,增减开度至要求开度。
自动控制:选择自动/机手动控制开关置于自动位置,调速器无故障信号,若要在调速器旁增加减少负荷,远方/现地控制开关置于现地位置,若要在中控室增减减少负荷,远方/现地控制开关置于远方位置,中控室给调速器下开机令后,调速器自动打开导叶将机组控制在空载,等待并网令,并网后又远方/现地控制开关来决定是否由现地或者由中控室来增加减少负荷来改变机组的总负荷,中控室给机组停机令后,调速器自动将负荷减至空载。
断路器跳闸后将导叶关至全关。
改变机组频率:在控制工况下,要改变机组频率(45-55Hz)将调速器置于“不跟踪”状态,改变机组频率给定值。
自动停机及事故停机:由中控室发出停机命令,调速器接受命令后,即自动将机组关至空载开度,待机端断路器跳开后再自动关至零开度,待停机结束后即处于待命状态。
可随时接收开机命令,事故停机与正常停机过程基本相同。
只是事故停机电磁阀动作,以最快的速度将机组关只零开度。
自动频率调节:机组并网运行时,若电网频率大于或小于给定频率时,电调将自动减少或增加开机开度,以尽量维持电网频率与给定频率一致。
增减负荷:机组并网后,可再中控室远程增减负荷,也可在机旁按功率增减按钮来增减功率。
(七)油系统
马鹿塘水电站一期用油主要有润滑油和绝缘油两大类,润滑油包括透平油、压缩机油、机械油和润滑脂。
绝缘油主要有变压器油。
其中整个电站用油量最大的透平油,其次是变压器油,由于透平油用量大且经常要添加或更换。
油系统的运行和维护应注意的事项有:机组发电运行中,运行人员应注意轴承冷却器水压,油位(不能过快上升或下降),油温(不能突然升高或降低),油质(通过观察油色来判别,合格油呈透明或橙黄色)。
适当调整冷却水压水流使冷却油工作温度不超过65度为宜。
运行中应尽量防止产生气泡,严格防止不同牌号的油混合,新油不允许长期经日长照。
当发电机上下轴承绝缘损坏形成轴电流,使油色变深甚至发黑,并产生油泥沉淀物时,应及时更换合格油,设备投运前或检修时应将油系统中的油泥、沉淀物或设备内的灰尘污染物清洗干净,以免注入新油后很快又被污染。
(八)水系统
马鹿塘水电站根据电站的水头范围和现场取水条件采用尾水供水为主要供水方式,并采用全自动滤水器为主要滤水器具。
备用供水方式采用顶盖取水,水源取自各台机组顶盖,通过取水管路与尾水取水并联运行。
供给机组冷却用水,主要供水对象是发动机空气冷却器(每台机组8个)的冷却,用于发动机轴承油冷却器的冷却。
厂用检修排水和渗漏排水分别各用一套排水系统,其主要是通过在厂房两台机之间开挖一个渗漏水井,渗漏集水井下游又开挖一个检修集水井,四台深井泵排水均排至尾水,机组检修排水通过蜗壳层盘型阀直接排至厂内集水井,冷却排水直接排至尾水渠,机组顶盖排水排至渗漏集水井内。
(九)气系统
马鹿塘水电站压缩空气系统分为高压系统和低压系统两大类。
高压气系统压力为4.0MPa,主要供球阀,调速器操作的压力油系统,低压气系统压力为0.8MPa,主要供机组停机时控制装置用气,以防止机组低速运行的时间过长,发生烧瓦事故。
也用作水轮机检修密封围带充气,以防止尾水倒灌,水淹厂房,维护检修时也用作清洗、吹扫用气。
(十)电力一次设备
电力一次设备主要是发电机,主变,断路器,隔离开关,互感器,电力电缆和输电线路等。
发电机铭牌的主要数据:额定容量58.85MV A,额定功率50000KW,额定电压105KV,额定电流3235A,额定功率因数0.85(滞后),额定频率50Hz,额定转速428.6r/min,飞逸转速715r/min(最大水头)。
额定励磁电压200V,额定励磁电流850A,俯视逆时针方向旋转,密闭自循环空气冷却,采用中性点不接地方式。
马鹿塘电站根据电站的装机容量2*50MW,发电机与主变压器采用单元接线方式,发电机电压为105KV,出口装有发动机断路器,发电机电压母线为共箱母线,高压侧设备为单母线接线的六氟化硫组合器(GIS)两回进线,三回出线,两回只西山变,一回至猫猫跳水电站,母线电压为110KV,GIS设备进线侧由主变压器110KV侧与SF6/空气套管连接至GIS 室,再出屋顶110KV出线与架空线连接的SF6/空气套管和连接气管安装在户外。
10.5KV高压开关柜:本站10.5KV侧设有1.2#发动机励磁测速PT柜,1.2#发动机阻容PT 柜,1.2#发动机出口断路器柜,1.2#母线电压互感器及避雷针柜,1.2#高压限流熔断器厂变柜,高压限流熔断器隔离变柜,隔离变进线柜,出线柜,位于高压室内,所有高压开关柜及柜内原件为全工况产品,都安装有电加热器。
厂用低压开关柜:本站厂用电互为暗备用方式,自动装置有备有电源自动投入装置,在两台厂用变都投运时,各台厂变供一段厂用电母线,母联空气开关断开,当任何一段母线失电时,备用电源自动投入装置动作,先自动断开1p空气开关,再自动合上5p母联空气开关,恢复供用。
配电盘内事故照明装置用于正常时,工作于直流380V/220V或者交流220V,事故工作时于直流220V的事故照明系统,它具有正常时由交流供电,交流消失后自动切换至直流供电以及交流电源恢复后自动复归的功能,AC/DC切换装置容量为80A。
为了能够使电站的设备正常运行,运行值班员必须定时去巡视,发动机正常时的巡视项目有:1,发动机外部清洁及温度情况。
2,检查滑环、碳刷工作及跳火情况。
3,机组各部的响声、振动是否正常。
4,发动机定子线圈、铁芯温度、轴承温度情况。
5,检查冷却水压力是否正常。
6,检查机房盘各表针指示的工作情况。
7,励磁回路接头是否发热变色,励磁开关接触是否良好。
8,发动机出线及尾线’断路器、母线等有无发热变色现象,电压电流互感器有无异常,漏油,破损等情况。
倒闸操作
当发动机由一种状态转换至另一种状态,或改变系统运行方式时,需要一系列的倒闸操作才能完成,电气倒闸操作是改变电气设备运行方式和运行状态的,因而是一件既重要又复杂的工作,若发生误操作事故,可能会导致设备损坏,危及人身安全及造成大面积停电,给国民经济带来巨大的损失,为此,必须严格遵守《电业安全工作规程》和操作规程之规定,采
取必要的组织措施和技术措施。
倒闸操作的基本原则1,在拉合闸时,必须用断路器接通或断开负荷电流及短路电流,绝对禁止用隔离开关切断负荷电流。
2,在合闸时,应先从电源侧进行,在检查断路器确在断开位置后,先合上母线侧隔离开关,后合上负荷侧隔离开关,再合上断路器。
3,在拉闸,应先从负荷侧进行,拉开断路器后,检查断路器确在断开位置,然后再拉开负荷侧隔离开关,最后拉开电源侧隔离开关。
(十一)保护系统
保护系统的作用是当电力系统出现故障时,保护装置能快速有选择性地将故障元件从系统中切除,使故障元件免受损坏,保证其他部分继续运行。
本厂发动机保护有:比率制动式纵联差动保护、高灵敏零序电流横差保护、TA断线保护、失磁保护、定子接地保护、TV断线保护、转子一点接地保护、过电压保护、发动机负序过电流保护、低电压过电流保护、发动机对称过负荷保护等。
主变保护有:比率制动式差动保护、TA断线保护、零序过电流保护、高压侧过负荷、间隙零序电流电压保护、主变瓦斯保护、主变温度保护、110KV母线TV断线保护等。
110KV线路保护:三段式相间距离和接地距离保护、四段式零序电流保护、三相一次重合闸。
其中距离保护和零序电流保护设有独立的出口跳闸回路。
励磁变保护:过电流保护、过负荷保护、温度保护。
厂用变保护:过电流保护、过负荷保护、温度保护、厂用变零序电流保护。
隔离变保护:过电流保护、过负荷保护、温度保护、隔离变瓦斯保护、隔离变压力释放保护。
10KV线路保护:电流速断保护、限时过电流保护、检无压重合闸、线路测控、小电流接地检测。
三实习心得
定岗实习是专业综合素质能力培养的主要环节,是学校教学与生产实际想结合,理论与实际相联系的重要途径。
通过本次实习让我深刻的了解了电能生产的全过程及主要电气设备的构成、型号、参数、结构、布置方式,对电厂生产过程有了一个完整的概念。
熟悉了本电厂的主接线方式、运行特点,初步了解了电气二次接线、继电保护装置及自动装置,巩固和加强了所学的理论知识,同时还让我深刻了解了水电站主要设备:包括水轮机、球阀、调速器、发动机、变压器、断路器、互感器、隔离开关、电抗器、母线的形式、构造特点、主要参数及作用。
知道了开停机的全过程,倒闸操作应遵守的原则以及设备的日常巡视与维护。
着重了解了发电厂电气主接线方式、运行特点及检修。
作为水电站运行人员,每天必须定时去巡视设备,确保设备的完整有利于设备的安全,保证全厂生产工作的顺利进行。
这次实习,我增强了专业知识的感性面,对所学专业有了新的认识,对实际操作也有了更多了了解,而且通过水电站师傅们的讲解,让我知道了电力行业工作人员的严格要求制度,工作的艰辛,步步小心翼翼,要达到人身安全以及输送电的安全与保证。
这次实习,也许我并没有完全的了解都水电站的全部,但这恰恰是在以后的工作学习中的动力,期间所学到的知道和我所感悟到的将会使我终身受益。