一. 工程机械发动机电气系统简介
东风康明斯工程发动机电气系统的功能是监测和控制发动机的运行情况，显示发动机运行参数。具有发动机转速、油压、水温、油压、蓄电池电压显示；超速、油压低、水温高报警；辅助启动系统等。
二. 工程机械发动机电气系统组成
工程机械发动机监控系统由仪表部分、辅助系统、停机系统组成。其主要仪表及电气元件有转速表、油压表、水温表、油温表、电压表及点火锁、启动开关、报警指示灯、蜂鸣器、充电指示灯及传感器、预热器、停机电磁铁等组成。 三.仪表
1.转速小时表
1.1技术参数
工作电压：DC24V。
工作温度：-40℃～70℃。
抗震性能：符合ZBT35001有关规定。
转速小时计:转速表基本误差3%,计时器基本误差1%。 转速表测量范围：0～3000r/min。 超速报警点：2600r/min.
计时器测量范围：0～9999.9r/min。 1.2转速表说明
S：接传感器一端。
-：A、接电源负极。B、接电源负极和传感器另一端。 P：转速正弦波信号输出。V: 转速模拟信号输出
I：接电源正极。
说明：a) 为输入信号接交流发电机的情况。 b) 为输入信号接传感器的情况。
c) 转速表有内照明，背后有转速调节电位器。 1.3仪表安装尺寸及接线说明
传感器正极
转速模拟量输出
灯泡负极密封盖转速方波输出
转速调节电位器
电源正极
图1-1 转速表安装尺寸及接线柱说明
工程机械电气说明书
1.4使用注意事项
A.检查发动机工作电压是否正确。
B.检查传感器配用的齿数或额定转速交流发电机输出频率是否与仪表配 套。
C.本仪表采用动磁结构，不加电压时指针停在任意位置。
D.传感器严格按照安装方法操作，否则很容易损坏传感器。
1.5故障分析及排除方法
可能产生故障原因
故障现象
12V 24V
排除故障方法
电源连接线断或未接好 同前 检查线路，将断线接
好，或连接牢固
电源正负接反 同前 将电源正负极正确连
接
指示器无反应
照明灯泡损坏或接触不良 更换灯泡或旋紧灯泡座
指示器与传感器之间连线断或未接好 同前 检查线路，将断线接
好，或连接牢固
传感器安装不当，被破坏 同前 更换传感器
发动机工作但指示器
指针始终指在零位
指示器线路故障 同前 更换指示器
转速表工作正常但计时器不工作 计时器线路故障或传
动系统故障
同前 更换指示器
指示器工作正常但内照明不亮 照明灯损坏或接触不
良
照明灯损坏或接触不
良（对采用电阻压降
的表）
将灯座接触好或更换
之
2.油压表
2.1技术参数
工作电压：DC24V。
工作温度：-40℃～70℃。
抗震性能：符合ZBT35001有关规定。
油压表基本误差：5%。
油压表测量范围：0～10MPA。
低油压预报警点：0.15MPA。
低油压报警点：0.08MPA。
2.2接线说明
G：接传感器G
-：接电源负极和传感器信号负端。
I：接电源正极。
2.3使用注意事项
a)检查发动机工作电压是否正确。
b)检查传感器接线是否正确。
c)本仪表不加电压时指针停最左端。
d)传感器严格按照安装方法操作和接线，否则很容易损坏传感器。
2.4安装尺寸及接线图
2.5故障分析及排除方法
可能产生故障原因
故障现象
12V或24V
排除故障方法
电源连接线断或未接好 检查线路，将断线接
好，或连接牢固
电源正负接反 将电源正负极正确连
接
指示器无反应
照明灯泡损坏或接触不良 更换灯泡或旋紧灯泡
座
传感器线路短路 检查线路，换传感器
传感器安装不当，被破坏 更换传感器
发动机工作但指示器
指针始终指在零位
指示器线路故障 更换指示器
检查启动成功信号是否为1000RPM 调整启动成功信号为
1000RPM
油压表工作正常但不
报警
检查报警板油压报警设置，检查报警板电路
是否有短路或接触不良
调整油压报警设置到
规定值或更换报警板指示器工作正常但内
照明不亮
照明灯损坏或接触不良 将灯座或接线插头接
触好或更换之
指示器指示精度很差 传感器损坏或精度较差或指示器精度差或指
示器与传感器不匹配
更换传感器或指示器
发动机工作但指示器
指针始终指在最大位
置
传感器开路或接触不良或报警板有问题（短
路或报警板接线接触不良或）
检查线路，更换传感
器或报警板
3.油温表
3．1技术参数
工作电压：DC24V
工作温度：-40℃～70℃
图2-1 安装尺寸及接线图
抗震性能：符合ZBT35001有关规定 油温表测量范围:60～150℃ 油温表基本误差：5%
3.2接线说明
G：接传感器一黄线端。
-：接电源负极和传感器黑线端。 I：接电源正极。 3.3仪表安装尺寸及接线图
3.4使用注意事项
a)检查发动机工作电压是否正确。 b)检查传感器接线是否正确。
c)本仪表不加电压时指针停最左端。
c)传感器严格按照安装方法操作和接线，否则很容易损坏传感器。
3.5故障分析及排除方法
可能产生故障原因
故障现象 24V
排除故障方法
电源连接线断或未接好 检查线路，将断线接
好，或连接牢固
电源正负接反 将电源正负极正确连
接
指示器无反应
照明灯泡损坏或接触不良 更换灯泡或旋紧灯泡
座
传感器线路短路 检查线路或更换传感器
传感器安装不当，被破坏
更换传感器 发动机工作但指示器指针始终指在零位 指示器线路故障 更换指示器
指示器工作正常但内照明不亮 照明灯损坏或接触不良 将灯座或接线插头接触好或更换之
指示器指示精度很差 传感器损坏或精度较差或指示器精度差或指
示器与传感器不匹配
更换传感器或指示器发动机工作但指示器指针始终指在最大位置 传感器线路开路或接触不良 检查线路或更换传感器
4.水温表
4.1技术参数
工作电压：DC24V。
工作温度：-40℃～70℃。
抗震性能：符合ZBT35001有关规定。 水温表基本误差：5%。
水温表测量范围：40～120℃。 水温高预报警点：99±2℃。
水温高报警点：104±2℃
4.2接线说明
G：接传感器蓝线端。
－：接电源负极和传感器黑线端。 I：接电源正极。
4.3仪表安装尺寸
4.4使用注意事项
a)检查发动机工作电压是否正确。 b)检查传感器接线是否正确。
图4-1 水温表安装尺寸及接线柱说明
c)本仪表不加电压时指针停在最左端。
d)如果没有装自动停机系统，水温过高时应及时停车检查。
f)传感器严格按照安装方法操作，否则很容易损坏传感器。
4.5故障分析及排除方法
可能产生故障原因
故障现象
12V 24V
排除故障方法
电源连接线断或未接好 同前 将断线接好，或连接
牢固
电源正负接反 同前 电源正负极正确连接指示器无反应
照明灯泡损坏或接触不良 更换灯泡或旋紧灯泡座
传感器短路 同前 检查接线或更换传感
器
传感器安装不当，被破坏 同前 更换传感器
发动机工作但指示器
指针始终指在零位
指示器线路故障 同前 更换指示器
水温表工作正常但不报警更换传感器 检查报警板水温报警设置，检查报警板电路
是否有短路或接触不良
调整水温报警设置到
规定值或更换报警板
指示器指示精度很差 传感器损坏或精度较差或指示器精度差或指
示器与传感器不匹配
更换传感器或指示器
发动机工作但指示器指针始终指在最大位置 传感器开路或接触不良或报警板有问题（短
路或报警板接线接触不良或）
检查线路或更换传感
器或报警板
指示器工作正常但内照明不亮 照明灯损坏或接触不
良
照明灯损坏或接触不
良（对采用电阻压降
的表）
将灯座接触好或更换
之
5.电压表
5.1技术参数
工作电压：DC24V。
工作温度：-40℃～70℃。
抗震性能：符合ZBT35001有关规定。
电压表基本误差：5%。
电压表测量范围：18～30V。
5.2接线说明
-：接电源负极。
G：接电源正极。
S：不接线
5.3仪表安装尺寸
同油压表。
5.4使用注意事项
a)检查发动机工作电压是否正确。
b)检查接线，及螺母是否拧紧
c)本仪表不加电压时指针停在零位置。
d) 电压表接线与水温表、油压表、油温表不相同，电压表直接接电源，水
温表、油压表、油温表接传感器和电源。
F）接线严格按照安装方法操作，否则很容易损坏指示器。
5.5故障分析及排除方法
故障现象 可能产生故障原因 排除故障方法
电源连接线断或未接好 将断线接好，或连接
牢固
电源正负接反 将电源正负极正确连
接
指示器无反应
照明灯泡损坏或接触不良 更换灯泡或旋紧灯泡
座
发动机工作但指示器指针始终指在零位 指示器与传感器之间连线断或未接好 将断线接好，或连接
牢固
指示器工作正常但内照明不亮 照明灯损坏或接触不良 将灯座接触好或更换
之
四.辅助
1. 断油电磁阀
1.1停机系统由断油电磁阀、继电器、按钮等组成。
1.2断油电磁阀安装在发动机油泵上。
1.3断油电磁阀接线如图
断油电磁阀接线图
1.4断油电磁阀工作原理
断油电磁阀工作原理：点火锁钥匙旋到RUN/ON 时，断油电磁阀（红线）保持线圈通电，断油电磁阀处于正常供油位置；当点火锁钥匙旋到START 时，断油电磁阀（白线）起动线圈通电，断油电磁阀处于最大供油位置，发动机起动成功后，松开点火锁钥匙，点火锁钥匙弹回RUN/ON 位置，发动机处于正常运行状态。当点火锁钥匙旋到OFF 或ACC 时，断油电磁阀（红线）保持线圈断电，断油电磁阀处于断油位置，发动机停机。 2.辅助
2.1起动加浓电磁阀
起动加浓电磁阀位于发动机油泵上，主要用于在发动机难于起动时，将油泵油量加到最大，利于起动。
2.2空滤堵塞报警器
空滤堵塞报警器已广泛使用在近代汽车和工程机械上，其作用是提示司机及时对
空滤器芯进行保养和更换。在国外，该装置已被强制要求装于发动机进气系统中。本 系统采用的堵塞报警器是真空感应式的，当进气真空度达到5±0.5KPa（即进气阻力 达到5±0.5Kpa）时，驾驶室内指示灯就会发亮，提示驾驶员保养滤芯。 2.3进气预热系统 2.3.1火焰预热 A. 工作环境
环境温度：-40-65℃； 存放环境温度：-40-85℃；
当温度为40℃时，相对湿度为75%-95%。 B.接线图
TR —水温传感器 P —火焰预热器 MV —电磁阀 K1 —预热电源 K2 —起动开关 J —继电器 O —控制器输出端 D+ —发动机运行信号 DL —指示灯
J
C.工作程序
① 当钥匙开关将24V直流电源与装置“15”端接通，此时若TR的电阻小于1040±110Ω（对应发动机水温23℃），装置不工作，“O”端输出高电平。
② 当“15”端接通24V直流电源，此时若TR的电阻大于1040±110Ω（对应发动机水温23℃），装置开始工作，”O”端输出低电平。继电器“J”接通，电热塞P通电；
端同时接地（信号灯DL电亮），电热塞P处于连续供电方式；在此状态下经过46±2s后，装置进入节拍工作状态，节拍的频率为60-90次/MIN，通断比为：通电（60±5）%，断电（40±5）%。在在节拍工作状态下。“O”端输出脉动电平，继电器J触点断续通断，DL闪烁，电热塞处于节拍供电方式。
③ 在节拍供电方式下，经过30±3s后，装置的“50”端无电源输入时，整个装置停止工作。
④ 在节拍工作状态下，经过30±3Ss后，装置的“50”端接通24V电源，装置由节拍工作状态转为常通状态；继电器J触点均持续接通，DL常亮，电热塞P通电加热，此时，MV端输出高电平，供油电磁阀MV通电，直至装置停止工作。
⑤ 在④状态下，“50‘端断掉电源3±1s后，“D+”端无信号输入，装置停止工作。
⑥ 装置在④状态下，50‘端断掉电源3±1S内，“D+”端有信号输入，继电器J和指示灯DL在“50‘端断掉电源3±1S后，再次进入节拍工作状态，其节拍的频率，通断比与②相同 ，继电器J节拍工作。若TR的电阻小于1040±110Ω时（对应发动机水温23℃），装置不工作，“0”端输出高电平。
⑦ 若装置在②-⑥的某一个工作状态下停止了工作，要再次工作时，需断开“15”
端的电源，等待1min后再接通电源，进行下一次预热程序。
D.注意事项
此装置电源电压应不低于17V。”D+”端发动机信号是充电发电机”R”端输出信号。
2.3.2 PTC进气预热
2.3.3 Ａ．系统组成
K-06型进气预热启动器是专为康明斯6BT5.9增压柴油机设计制造的低温启动辅助装置，主要由以下几部分组成：
① 进气预热器
② 气门控制机构
③ 预热时间控制器
④ 预热启动保护开关
Ｂ.基本性能
① 适用温度：5℃～-41℃
② 预热时间：4-8分钟
③ 加热方式：DC/AC电加热
④ 气门控制：手动拉线机构
⑤ 发热元件：PTC热敏陶瓷
⑥ 转换效率：〉80%
⑦ 温度控制：自动恒温
⑧ 工作方式：断 续
⑨ 启动排放
降低率：〉90%
C．基本参数：
① 额定工作电压：24V DC
② 工作电压范围：22～30V DC ③ 额定功率：〈960W ④ 恒温功率：〈280W ⑤ 峰值电流：60～75A ⑥ 恒温电流：〈10A ⑦ 功 耗：〈1.6AH/次
⑧ 主机外形尺寸：φ125×100MM ⑨ 主机重量:1.3KG 不含(接口)
Ｄ.使用说明:
① 预热起动器供柴油发动机在5℃至-41℃因温度较低着车困难时使用。 ② 闭合预热启动开关、拉开气门手柄，绿色指示灯亮，预热开始。
③ 预热时间设定为6分钟，预热时间结束，绿色指示灯闪烁，峰鸣器鸣叫，可以启动柴油机。
④ 启动成功后应及时关闭预热启动开关，推回气门手柄。 ⑤ 若启动不成功，可重复上述部骤。
⑥ 预热器断电保护时间设定为12分钟。当预热时间结束未着车或着车后未关闭预热器时间达12分钟时，预热器总电源自动切断，峰鸣器停止鸣叫，绿色指示灯由闪烁转为常亮，指示关闭预热器开关。 Ｅ．注意事项：
① 进气预热器不能和冷启动液同时使用。
② 发动机每天使用时间短电瓶充电不足时，应根据电瓶用量谨慎使用进气预热器。
③ 在预热器正常工作情况下，若发动机多次打不着火时，应检查启动转速以及燃油供油情况。
④ 在极低温条件下使用预热器着车时，通常不需要将油门拉到底，以防止着车后转速升高造成油路系统供油跟不上而熄火。
Ｆ．PTC 低温预热启动器系统及故障处理方法
故障处理 原因 处理方法
忘记开预热开关 打开预热开关 预热器接线不实 检查火线、地线使接线确实预热继电器不吸合 修理或更换预热继电器 预热器电路保护器熔断 更换熔断器
控制器不工作（红灯不亮）检查控制器开关、接线或控
制器
预热器损坏 更换预热器 低温启动器不加热
电瓶蓄电严重不足 更换电瓶
控制器电源或开关接线不实
检查指示灯、控制器接线
预热开关电源指示灯不亮 指示灯损坏 更换开关指示灯
电路系统
控制器电路损坏 预热时间大于标定时间20%不鸣叫 更换控制器 未将启动气门关闭
预热启动效果不良 启动气门手柄未拉到位 拉开启动器气门手柄到位 气门系统 发动机动力不足 未将启动气门拉开 推回启动器气门手柄
G． PTC 预热系统接线及控制器外形尺寸图
预
热
继
电
器
预热器
PTC预热器接线图
说明
1、该预热控制系统由控制器、预热器、继电器、预热开关、指示灯、电源等组成。
2、控制系统接线如图。
3、继电器容量I≥15A，电压24V。
4、控制器有声光指示或报警，详细资料见说明书。
φ6
68
安装尺寸图
五.起动机和发电机
1起动机
工程机械发动机用起动机工作环境比较恶劣，环境温度高，起动机易损坏。
1.1 技术数据
额定电压：24V 齿轮参数
工作电压：18V 模数：2.54/2.1167
额定输出：4.5KW 压力角：20°
环境温度：-40～95℃ 齿数：10
制动电压：12V 制动转距：64N.M 重量：14.3KG
旋转方向：从驱动端视为顺时针方向
1.2 起动机的使用与维护
1.21 经常检查启动机固定螺母,如有松动,应及时拧紧.
1.22 检查接线端部,清除污垢和铁锈,
1.23 经常检查起动开关和电源总开关是否工作正常,否则应予修理或更换.
1.24 每半年检查起动机换向器及电刷一次,如有损坏应及时修理或更换.
1.25 起动机起动时间不得超过5秒,如果一次起动未能成功,应休息2分钟,切不可用起动机
为发动机排气或拖动整车.
1.3 常见故障及排除方法
1.31起动机不转：
a)起动线路接头接触不良或断路，应修理。
b)起动机电磁开关触点接触不良，应修理或更换电磁开关。
c)起动机线圈断路或烧坏，应更换线圈或修理。
1.32起动机运转无力：
a)蓄电池亏电，应对蓄电池充电。
b)线路接头松动或过度氧化，应拧紧或清理接头。
c）起动机轴衬磨损，应更换轴衬。
d）起动机转子线圈短路，应更换转子。
1. 33起动机不能起动发动机：
a)起动机单相器打滑，应更换单相器。
b）飞轮齿环磨损过大，应更换齿环。
2.交流发电机
2.1技 术 数 据
额定电压：24V
额定电流：45A
额定输出转速：小于6000RPM
最大转速：10500RPM
环境温度：-4085℃
旋转方向：任意
重量：7.7KG
该交流发电机为无刷结构，内装电子调节器，可靠性高。
2.2发电机接线示意图如下：
2.3常见故障及排除方法
2.31发电机运行过程中,充电指示灯不灭,并发现发动机启动困难 可能原因 排除方法 1 蓄电池或点火锁或起动机复合继电器与发电机之间连接导线断路或接触电阻大 拧紧或更换
2 定子绕组三相之间或与壳体短路 修理
3 二极管损坏 更换
4 皮带打滑 调整张紧力 2.32充电电流小,蓄电池亏电严重,低速不充电 可能原因 排除方法 1 二极管或充电指示灯部分损坏 更换 2 定子绕组有一相或三相接触不良或脱开 重新焊接或拧紧 3 皮带打滑 调整张紧力 2.33运行过程中,仪表指示有时充电,有时不充电 可能原因 排除方法 1 蓄电池与发电机B 接线柱之间接触不良 更换导线或紧固接触点 2 发电机内部接线有松动 拧紧 3 仪表本身有故障 更换或修理 4 皮带过松,有打滑现象 调整张紧力 2.34发电机运行时有异常声响 可能原因 排除方法 1 皮带过松或磨损太大,运转时有晃动 调整张紧力或更换皮带 2 轴承损坏或间隙过大 更换轴承 3 由于轴承间隙过大引起扫堂 更换轴承 2 4注意事项
发电机接线示意图
说 明
1. B 接蓄电池正极，R 一般不接，D+（插 座）通过充电指示灯接点火锁ON 。
2. R 是交流发电机内一相的引出点，用
于取转速信号，若发动机不接转速传感器，可以从R 端取转速信号。 3.
电机内置电压调节器。指示灯24V 、
内阻220Ω或3W 、200Ω电阻或
二极管。
4. D+接线柱也是发电机激磁点，必
须外接指示灯及二极管。R 接线柱是发电机一相电压输出点。
2.41安装、拆卸、分解、装复时，操作过程要轻、稳，用良好的专用工具进行，切勿损伤定子绕组及激磁绕组的绝缘层，否则回引起短路。
2.42发电机接线必须按照接线图接线，否则后果自负。
六、报警
超速报警量设定：2600rpm（6缸机校频7497HZ）
KMSBOX-1机油压力低预报警量设定：800KPA
KMSBOX-1冷却水温高报警量设定：96±3℃
七、起动及其注意事项
开始: 顺时针旋转点火锁钥置于ON，电压表应指示DC24V。
起动： 用力将‘DJ点火锁顺时针旋到底‘CRANCK，’同时按下‘ＱＡ’起动钮，起动电机工作。当确认发动机起动成功后，迅疾松开双手。
注意事项：
1．仔细辨别起动机是否脱离。
２.观察：压力表指示是否正常（2～5kg）水温表指示是否正常（40～９０℃），转速表指示是否正常（800～1000rpm），机油温度表是否正常（４０～１００℃）。
八、传感器
1.东风康明斯工程机械用发动机传感器采用单线制报警传感器器，
2.传感器上标志说明：
G：信号线 WK：开关
GND：负极接线
3.传感器安装
3.1转速传感器
a) 传感器前端铁芯对应与之所配用的齿轮节圆上，或对准与之配用齿轮的齿顶端上。
编写说明： 鉴于目前公司售后服务部门专业电气服务人员不足，出厂机器电气系统故障售后服务不及时的现状，编写此《电气系统常见故障排查手册》。目的在于使每个售后服务人员通过培训后参考本手册能够解决本公司产品大部分常见的电气系统故障，提高公司的服务效率和品牌形象。 本手册将以振宇机械常用的两种发动机----洋马柴油机和三菱柴油机配置电控油门与集成中央电器盒的电气系统为例，选取一些较典型的电气系统故障，通过故障现象描述、工作原理分析、故障排查流程图表等形式逐步解析各种故障的成因及解决措施。 本手册不包括由GPS 锁车所致故障的解决方法，涉及GPS 的故障将由GPS 供应商派专人负责解决。
A 故障一：整机无电 ¤1.1 故障现象： 钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），仪表及其他电气设备均不工作。 ¤1.2 整机电源部分原理图： KT2 图1-1 ¤1.3 工作原理与故障成因： 正常工作时，当钥匙开关拨到上电档（Ⅰ）,钥匙开关B---Br---Acc 端子接通，电流经FU2--- 钥匙开关Br---FU4---接触器线圈---蓄电池负极，接触器工作回路闭合，接触器触点吸合使蓄电池负极与机器搭铁点接通；另一路经FU2---钥匙开关Acc---FU1---总电源继电器线圈---机器搭铁点---蓄电池负极，总电源继电器工作回路闭合，总电源继电器触点吸合使电流经FU3--- 总电源继电器触点---其他各路保险为仪表及其他电气设备供电。若图1-1 中任意部件或线路 工作异常都将导致整机无电现象。
¤1.4 故障排查： 表1-1
A 故障二：无法起动 ¤2.1 故障现象： 钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），仪表及其他电气设备工作正常；钥匙开发拨到起动档（Ⅱ）, 发动机不能正常起动。 A---洋马柴油机 ¤A2.2 洋马柴油机起动部分电气原理图： 图2-1 ¤A2.3 工作原理与故障成因： 正常工作时，钥匙开关拨到上电档（Ⅰ），电源部分原理同1.3 节，不再累述；电流经FU7为电子输油泵持续供电，输油泵工作持续输燃油至喷油泵；同时电流经FU4 为定时器供电，定时器工作，输出12V 电压约1 秒控制快吸继电器吸合，电流经FU5---快吸继电器触点---熄火电磁阀吸合线圈（白色线）---负极，熄火电磁阀吸合，另一路电流经FU6 为熄火电磁阀保持线圈（红色线）持续供电，约1 秒后熄火电磁阀吸合线圈断电，保持线圈继续工作保持电磁阀吸合状态，喷油泵油路开启，为起动机器做好准备。起动时，钥匙开发拨到起动档（Ⅱ），电流经钥匙开关R2---起动继电器线圈---保护继电器触点（常闭型继电器）---负极，起动继电器吸合，电流经起动继电器触点为起动马达S 端子供电，起动马达工作带动柴油机飞轮运转
YCK-6032/6036 数控车床使用维修说明书
目录 前言 (1) 第一章机床特点及性能参数 (2) 1.1 机床特点 (2) 第二章机床的吊运与安装 (5) 2.1 开箱 (5) 2.2 机床的吊运 (6) 2.3 机床安装 (7) 2.3.1 场地要求 (7) 2.3.2 电源要求 (7) 第三章机床的水平调整 (8) 第四章机床试运行 (9) 4.1 准备工作 (9) 4.2 上电试运行 (9) 第五章主轴系统 (10) 5.1 简介 (10) 5.2 主轴系统的机构及调整 (11) 5.2.1 皮带张紧 (11) 5.2.2 主轴调整 (12) 5.3 动力卡盘 (12)
第六章刀架系统 (13) 第七章进给系统 (13) 第八章液压系统 (14) 8.1 液压系统原理 (14) 8.2 液压油 (15) 第九章润滑系统 (15) 9.1 移动部件的润滑 (15) 9.2 转动部件润滑 (15) 9.3 润滑油 (16) 第十章机车冷却系统及容屑装置 (17) 第十一章机床电气系统 (18) 11.1 主要设备简要 (18) 11.2 操作过程： (18) 11.3 安全保护装置： (19) 11.4 维修： (19) 第十二章维护、保养及故障排除 (24)
欢迎您购买我厂产品，成为我厂的用户 本说明所描述的是您选用的我厂YCK-6032/6036 标准型全功能数控车床。该车床结构紧凑，自动化程度高，是一种经济型自动化加工设备，主要用于批量加工各种轴类、套类及盘类零件的外圆、内孔、切槽，尤其适用轴承行业轴承套圈等多工序零件加工。该机床采用45 °斜床身，流畅 的排屑性能及精确的重复定位功能，可实现一台设备同时完成多道工序，提高了劳动效率，为工厂节省了人力资源，并且尺寸精度大大提高，一次装料可进行多次循环加工，可实现一人操作，看护多台机床。避免了传统车床自动送料车床的二次加工，使得多工序的产品能够一次性加工完成，实现了大批量多品种高精度零件的自动化生产。
C6140车床使用说明 一．C6140车床控制电路 1．车床应用 C6140车床通用性强适用于加工各种轴类、套筒类、轮盘类零件上的回转表面。可车外圆、车端面、切槽和切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车各种螺纹、车内外圆锥面、车特型面、滚花和盘绕弹簧等。 2．车床电气原理分析 C6140主电路（如图） 1）主电路分析 三相交流电源由转换开关QF引入。 主轴电动机M1、冷却泵电动机M2、快速移动电动机M3均采取直接启动，分别由接触器KM1、中间继电器KA1、中间继电器KA2来控制其启动和停止。 主轴电动机M1采用热继电器FR1作过载保护，采用熔断器FU1作短路保护。 冷却泵电动机M2采用热继电器作FR2过载保护。 快速移动电动机M3因为是间歇短时运行，故不需要热继电器进行过载保护。 C6140控制电路（如图）
控制电源变压保护主轴电机控制快速移动电机控制冷却泵控制主轴运 转指示 照明灯TC 36V 127V SB2 SB1 KM1 SB3 SA1 EL1 SA2 KM1 KM2 KM3 KM1 2 10 HL2 HL3 HL4 3 4 5 67 891011K M 1 K M 2 K M 3 9 11 444 13 12 冷却泵指示快速移动指示 6140控制回路 2）控制电路分析 控制电路电源：是通过控制变压器TC 输出127V 交流电压供电，采用熔断器FU2作短路保护。 主轴电动机M1控制：按下SB2，接触器KM1通电吸合，主电路上KM1的三个常开主触头闭合，主轴电动机M1转动；同时KM1的一个常开辅助触头闭合，进行自锁，保证松开按钮SB2后主轴电动机M1仍能连续运行。按下停止按钮SB1，接触器KM1断电释放，主轴电动机M1停止。 快速移动电动机M3控制：按下按钮SB3，中间继电器KA2通电吸合，KA2三个常开主触头闭合，快速移动电动机M3旋转，由溜板箱的十字手柄控制方向，实现刀架的快速移动。松开按钮SB3，中间继电器KA2断电释放，快速移动电动机M3停止，刀架停止移动。 冷却泵电动机M2控制：主轴电动机M1启动后，KM1常开辅助触头吸合，使转换开关SA1闭合，中间继电器KA1方能通电吸合，冷却泵电动机M2带动冷却泵旋转。当主电动机M1停止时，KM1常开辅助触头断开，中间继电器KA1断电释放，冷却泵电动机M2和 均停止旋转。 指示及照明电路分析：指示灯HL1、HL2、HL3、HL4和照明灯EL 由控制变压器TC 直接输出36V 交流电压供电，采用熔断器FU2作短路保护，其中照明灯由开关SA2控制其接通与断开。 保护和联锁电路分析：KM1常开辅助触头实现了主轴电动机M1和冷却泵电动机M2的顺序启动和联锁保护。热继电器FR1和FR2的常闭触头串联在控制电路中，当主电动机M1或冷却泵电动机M2过载时，热继电器FR1和FR2的常闭触头断开，控制电路断电，接触器和中间继电器均断电释放，所有电动机停止旋转，实现了过载保护。接触器KM1、中间继电器KA1可实现失压和欠压保护。
Y C K-6032/6036数控车床使用维修说明书
目录 前言 .......................................... 错误!未定义书签。第一章机床特点及性能参数. (2) 1.1机床特点 (2) 4.1 准备工作 4.2 上电试运行 (8) 第五章主轴系统 (9) 5.1 简介 (9) 5.2 主轴系统的机构及调整 (10)
5.2.1 皮带张紧 (10) 5.2.2 主轴调整 (11) 5.3 动力卡盘 (11) 第六章刀架系统 (11) 第十一章机床电气系统 (14) 11.1主要设备简要 (15) 11.2 操作过程： (15) 11.3 安全保护装置： (15)
11.4 维修： (15) 第十二章维护、保养及故障排除 (18)
前言 欢迎您购买我厂产品，成为我厂的用户。 本说明所描述的是您选用的我厂YCK-6032/6036标准型全功能数控车床。该车床结构紧凑，自动化程度高，是一种经济型自动化加工设备，主要用于批量加工各种轴类、套类及盘类零件的外圆、内孔、切槽，尤其适用轴承行业轴承套圈等多工序零件加工。
第一章机床特点及性能参数 1.1机床特点 YCK-6032/6036全功能数控车床是顺应市场要求向用户推荐的优秀产品，该机性能优异，各项指标均达国际水平，具有较高的性价比，可替代同类进口产品。 YCK-6032/6036整机布局紧凑合理，其高转速、高精度和高刚性，为用户在使用中提 本机标准配置为排刀架，刚性好，可靠性高，故障率低，重复定位精度为 0.007mm，相邻刀位移动时间为0.3秒，车、镗、钻、扩、铰等工具可同时安装使用。 另外，本机可选配八工位、十工位、十二工位液压转盘刀塔。 本机进给系统全部由伺服电机（可选配步进电机）直连驱动，刚性、动态特性好，系统的最小设定单位为0.001mm，快速移动速度为X轴15m/min，Z轴15m/min，
工程机械电气系统设计与故障分析黄琳1 发表时间：2018-07-12T17:04:54.907Z 来源：《基层建设》2018年第13期作者：黄琳1 朱霖2 [导读] 摘要：工程机械电气系统设计与故障处理是其应用工作的重要组成部分，研究其相关课题有着重要意义。 1大地工程开发（集团）有限公司天津分公司天津 3000002天津德通电气股份有限公司天津 300000 摘要：工程机械电气系统设计与故障处理是其应用工作的重要组成部分，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分析了工程机械电气系统设计基本原则及其具体设计问题，并结合相关实践经验，分别从多个角度与方面就工程机械设备中电气系统常见故障展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。 关键词：工程机械；电气系统；设计；故障 1前言 工程机械电气系统的设计是一项实践性较强的综合性工作，其具体实施措施的特殊性不言而喻。该项课题的研究，将会更好地提升对工程机械电气系统的分析与掌控力度，从而通过合理化的措施与途径，进一步优化其在实际工作的最终整体效果。 2工程机械电气系统设计基本原则 2.1实用性、可靠性原则 实用性原则是指为工程机械提供必要的能源供应，为工程机械内部的电器设备提供安全可靠的电力负荷，确保内部的用电系统正常运转。设备的用电负荷和用电规律、线路敷设、设备电能需求、需要带动的机械设备数量，都必须要进行考量，确保电气系统能够满足工程机械实际使用。在确保电气系统满足工程机械使用的基本前提下，将电气系统运行可靠性纳入考量范围，确保电气系统能够持续、稳定、可靠运行。 2.2经济性原则 经济性原则是指在考虑基本国情的情况下，保证工程机械设备经济效益呈现正增长，不能因为节能而大量消耗成本投资，增加工程机械制造成本，而是将增加的运行费用能够在较短时间内得到均衡回报。 2.3节能性原则 节能的关键环节就是将无作用的消耗尽量减少。电气设计人员必须找出那些无关紧要的能量消耗，在采取必要的节能措施。比如传输线铺设过于冗长导致能量损耗，量大面广的照明容量，变压器的误用功率损耗，在采取节能措施时必须保证工程机械功能的可行性的前提下，采用经济合理、技术先进的节能措施。 3工程机械电气系统设计探讨 充分了解和掌握全车的电气配置与相关的技术要求，先做一个原理图的设计构思，然后根据整机与其他每一个系统的需要，再进行电气系统的原理图设计制作。当然了，在进行设计的时候，一定要考虑主机的功能和参数等相关问题。要统筹全局，在所有的预算范围内，充分考虑电气系统要占的成本比例，然后采取相应的控制措施。在成本的预算范围之内选择适合的满足性能参数的电器件的型号厂家。根据整机的布局和结构进行线束设计绘制，合理的对电气系统进行设计装配，这需要考虑好电气件的相关型号和线束的保护办法。 3.1装载机的电气系统 装载机的原理图设计首先要选择标志性的或符号针对相应的电器件进行标注记号，这样可以有效的解决在电气系统的设计中遇见的线路复杂等各种相关问题。对装载机线路的一侧按照字母或数字的方式，标记出电路相应的线号或线径，对线路做线号，就是为了方便最初的设计者和之后的维修者们去区分。 3.2关于成本的分析 成本分析本来指的就是运用会计学中的成本核算和其他相关资料对成本进行分析，找出影响成本的原因，从而找到一种可以降低成本的有效途径。针对工程机械电气系统做成本分析，主要是从原理图的设计基础上根据电气系统的工作技术要求，选择性价比高的系统器件，并对电气系统进行合理的成本预算。比如说，一个三吨的装载机，其电气系统整体的成本应该差不多控制在四千元之内就可以了。 3.3关于电器件 原理图设计好并且对电气系统的目标成本分析确定了以后，就要开始考虑电器件的选择了。在选用电器件的时候，一定要注意其是不是符合国家的相关标准的，是不是满足是否使用的要求的，如果说其涉及到了出口产品，那么还要注意的是出口国家的相关标准和特殊法律法规要求。考虑器件的兼容通用性和性价比，比如说，针对高寒的地方在选择器件的时候，其标准和质量都要比别的平常的电器件要求高，质量好。电气系统中有几个很重要的器件，比如说，仪表、灯具、蓄电池等等。 工程机械电气系统的不断完善发展，对器件的要求不断的提高，单表的设计已经无法满足其需求，所以数字组合仪表就应运而生了。数字组合仪表利用微控制器作核心数字处理方式，把冷却液的温度与油量油压，小时计和多个报警指示高度集成，对输入的信号进行高精度的快速处理，使其具有稳定性好、精准度高、抗干扰能力强、低耗能等优势，它不像单个的仪表和报警器的组合方式。 而灯具的选择与安装都是需要满足国内土方机械行业，配光性能和外部照明和信号装置的规定安装。举个例子，假如说装载机需要选择合适的前组合灯，包括远光灯、近光灯、转向指示功能的、前防雾灯、后工作灯、示宽、后组合灯（含倒车、制动、转向、示宽功能）。还有就是按照国家的标准要求的话，还需要在驾驶室安装顶棚灯，以此来满足需求。在选择灯具的标准上，除了必须符合标准和要求之外，还要注意考虑其外形的美观度，要与整机的风格相匹配。最后要注意设计一个好的灯架，以此来保护灯具的外壳，避免在操作行车过程中出现的损坏碰撞。 3.4插接件线束 在线束的图纸上应该要有所有和生产线相关的信息，比如说，选用导线的线型、线径、颜色、线束护套（及端子）型号，包扎的要求，过孔密封和保护，固定卡扣的型号技术与设计工艺的各种要求等等。特别需要注意的是，一般来讲对电源导线的颜色是没有什么特别的规定的，但是对于地线必须要求是黑色的。 4关于工程机械设备中电气系统常见故障的分析 由于工程机械电气系统的电路复杂，电器众多，倘若是在装配的过程中出现了不当的操作或装配不当，就会给工程机械电气系统带来很多的故障。这些故障就要求，在最初的对系统进行设计的时候，就要将安全性和可靠性以及耐久性等引入工程机械电气系统中，考虑完
车床操作说明书 一. 操作注意事项 1. 起动时,为安全应查看起动杆(18)是否在停止位置,车床启动时应使主轴空转1~2分钟,使润滑油散布各处,等车床运转正常后方能进行工作; 2. 控制开关(1)向右转,电源指示灯(2)亮,此时即表示可依起动杆予以操作,起动杆(10)由中心移到左倾之状态为正转,右倾状态为反转,而中央为停止; 3. 车前电极时,移动横向手动轮(14),使刀尖(18)与工件(17)待加工面接触,数显器Y轴归零,车削到外圆见光,然后用分厘米卡后再车削,车削到所需之尺寸.在车削过程中进刀量0.15mm,到最后进刀量0.02~0.05mm之间;(见图A) 4. 工作需变速时,必须先停车,方可移动主轴变速杆(5),需要高低速转换必须先停车,方能移动主轴高低速变换杆(8); 5. 车刀在车削工件过程中,如果车刀磨损应及时刃磨,用钝刃车刀切削会增加车床负荷,甚至损坏机床; 6. 选择正确的刀具切削不同的材质,装夹刀具时,刀杆伸出长度是刀具厚度的1~1.5倍,刀具一定要对正工件中心; 7. 车牙时,打开后部盖(25),依切螺丝装更换齿轮,操作押送正反转转旋钮(6)公英制变换杆旋扭及押送变速杆(11),九段排檔(7)选择后锁紧杆固定.选择厘米牙切削时制牙切削或自动押送(11)做螺牙押送时,将选择把手(15)量于中央位置,操作切牙杆(13); 8. 车削中应适当加切削液,以减轻刀具磨损; 9. 根据刀和材质选择不同的速度; 二. 操作时必须提高执行纪律的自觉性,遵守规章制度 1. 工作时应穿工作服、工鞋、戴袖套.工作时,头不应靠得工件太近,以防止切屑溅入眼内,车削崩碎状切削工件时,必须戴防护眼镜; 2. 工作时,必须集中精力,身体和手不能靠近正在旋转的工件或车床部件; 3. 工件和车刀必须装夹牢固,以防止飞出发生事故; 4. 不准用手去剎住转动的卡盘; 车床开动时,不能测量工件,也不能用手去摸工件表面; 5. 不准用手去剎住转动的卡盘;加工中不能用手清除铁屑,应用专用的钩子清除,绝对不允许用手直接清除; 6. 在运转中车床不可变速,不可动(5)(8),变速中转动卡盘看齿轮是否完全啮合; 7. 加工中不能用手清除铁屑,应用专用的钩子清除,绝对不允许用手直接清除; 8.加工工件过程中,应多次测量,以保证工件质量要求. 模具部车床组新进员工培训计划 一.思想观念教育及课内管理规定教育(课内管理数据,含制作流程教育) 二.掌握第三视角法,了解课内模具图面之识图方法. 三.熟悉三角函数之间的换算及运用. 四.了解模具各组件的名称及作用(同模具课模具组件教育数据) 五.了解常用材料特性及用途 六.车床基础知识教育 6.1车床加工原理; 6.2车床部件名称及其作用和百分表使用及保养; 6.3车床保养与维护; 6.4 车床操作程序及注意事项, 6.5车床加工工件标准.(同QC检测标准) 及加工内容之认识;
机床使用說明書 （通用型） 系統型號 機械型號 面板型號 版本號
目錄 第一章電氣規格 第二章機床使用前注意事項 電氣規範 第一次啟動前注意事項 機床用電安全 機床操作注意事項 機床接地及注意事項 開機關機順序 開機操作順序 關機操作順序 機械原點複歸 緊急停止及恢復 第三章操作面板 機械操作面板外觀圖 機械操作面板功能說明 . 電源及緊急停止區 . 模式選擇區 . 軸的移動以及速度倍率選擇區 . 主軸控制區 . 自動操作功能區 . 周邊功能區
. 警示燈區 . 指示燈區第四章功能代碼表 第五章異警排除 附錄列表 附錄值設定一覽表 附錄定時器設置一覽表附錄計數器設置一覽表
第一章電氣規格 第二章機床使用前注意事項 電氣規範 本機床目的是用於金屬切削。例如銅、鐵、不銹鋼、鋼、鋁以及鋁合金屬。其他金屬或用途是不允許的。而且不適合使用在易燃物質或硬脆材質如鎂、陶瓷、木頭、玻璃和有毒物質等。假如有任何標準問題，為了防止人員的安全和保障貴公司的權益，請和本公司聯絡。 第一次啟動前注意事項 ●操作前請仔細閱讀本書和數控系統的使用手冊 ●由於經過運輸過程中的顛簸，拆箱後請先檢查三向的運輸固 定裝置是否完好，檢查主軸箱與配重錘之間的連接件是否牢固可靠。 ●在機床運行之前，必須檢查三向及主軸箱和配重錘的運輸固 定架和固定螺釘是否已全部拆除。 ●首次啟動機床或停用較長時間後，再次啟動機床時，打開電 源後，應等待分鐘，待機床充分潤滑後，再操作機床。 ●在機床首次使用前，必須將主軸打刀用增壓缸的油杯注滿液 壓油，並排除缸體中的氣體，以確保打刀的可靠性及打刀力，從而避免損傷機床及人員。
浅析工程机械电气系统设计和常见故障分析的方法 社会经济的迅猛发展，推动了工程项目建设的前进步伐。因此，在项目建设中逐渐提高了对电气系统设备的要求。文章通过结合实际，介绍了工程机械电气系统的组成部分、设计方法与步骤。同时，文章还指出了电气系统的常见故障，对其解决办法进行了认真分析，可为工程机械电气系统故障的检修提供参考。 标签：工程机械；电气系统；常见故障；分析方法 前言 工程机械在我国制造业中发展较为迅速，且相对平稳，市场前景和经济效益都十分可观。电气系统就好比是工程机械的“神经网络”，对整个工程机械发挥着重要作用。因此，在整个工程机械设计工作中，最重要的是对电气系统进行设计。文章一方面阐述了电气系统的设计方法，另一方面对电气系统经常出现的故障及解决方法进行了总结分析。 1 电气系统的组成部分 电气系统按照功能，可大致分为电源电路、仪表和传感器、照明系统、指示器四个部分。以下对每个部分进行的基本介绍[1]。 1.1 电源线路。文章以工程机械中最常见的单线制直流电气系统作为研究对象，以工作时的电压为标准进行划分，主要分为两种，即12V和24V。直流电源主要由电源总开关、发电机、蓄电池、起动机等部件组成。 1.2 仪表。工程机械设备中最常用的仪表主要包括冷却液温度表、电压表、传感器和变矩器油温表等几大类型。对仪表的要求主要是根据机械设备的不同而进行选择的，比如，有些工程机械设备还配有车速表、转速表以及相应的传感器，属于定位高端的工程机械设备[2]。 1.3 照明系统。常见的照明系统一般由前组合灯、工作灯、报警灯和后组合灯等部件组成。当工程机械设备在运行过程中出现某种障碍时必须由照明系统来提供信号和报警指示，除此之外，照明系统还具有照明的作用，特别是机械设备在夜间工作时尤为需要。 1.4 指示器。工程机械设备中指示灯是最常用的指示器，使用时通常和仪表组合在一起。指示器的主要作用是为机械设备的操作人员提供指示信息和提醒功能，从而保证机械设备的正常运行以及相关作业人员的安全。 2 工程机械电气系统的设计方法与步骤 工程机械中电气系统的设计要求十分严格，因为一旦设计不合理，将会对整
宁波有限公司 一、准备工作 1、工程名称：车削。 2、使用设备：自动车床。 3、使用工具：机械配属的常用工具。 4、使用测量仪器：游标卡尺，千分尺及其它相关的测量仪器。 二、操作前注意事项： 1、依作业指导书之规定，工作前必须戴好劳动保护品、女工戴好工作帽、不准围围巾、禁止穿高跟鞋。操作时不准戴手套、不准吸烟、不准与他人闲谈、精神要集中。 2、接通电源，查看电源指示灯是否亮，并检查电路是否正常。 3、查看主轴箱内润滑油是否足量，不足时给予补充。 4、查看液压油是否足量，不足时给予补充（请用46#抗磨液压油）。 5、检查刀具是否需要研磨。 6、查看夹具是否能正常夹持。 7、给润滑部位加油润滑。
8、根据所需加料长短和大小调整送料行程和挡销高度。 9、上料。 三、开机注意事项： 1、启动油泵，给工作系统提供动力，否则无法进行运动。 2、手动调整封口长度。 3、手动启动车削电机，调整托板使工件达到要求尺寸和精度。 4、前面几项调试好以后，执行半连动加工，看车削效果是否良好，边车削边调整相 应机构，直到加工出理想工件。 5、完全调整好以后，方可选择自动进行加工。 6、加工过程中如若出现异常情况，应立刻按下急停按钮，并查找原因，排除故障以后方可继续加工。 四、停机操作： 1、加工完后取出夹具内工件，使夹头处于放松状态。 2、切断电源。 3、进行清洁保养。 五、润滑及保养： 1、机床运行中由于油温升高，可能导致油管接头渗油现象，此时应对整机油管接头重新拧紧一遍。 2、托班上的各油孔给予每班注油2次，每次在注油管有油的情况下压下手油泵2~3下。 3、油箱内油液不得低于油标视口，不足时立即给予补足，油液从上一次更换之日起每间隔半年更换一次。
工程机械常用控制电器简介（一） 一、熔断器 熔断器因其结构简单、使用方便、工作可靠、价格低廉而广泛用于对电网和设备的保护。当电路过载或发生短路时,它能自动地切断电路,从而保护线路和设备的安全。 工程机械应用的熔断器主要有玻璃管式、插片式、螺旋式几种。玻璃管式熔断器的管内焊有一根熔丝,它连接在玻璃管两头的金属帽上。插片式熔断器又分为两种,一种是由金属插脚、熔丝(连接在两个插脚上)、透明塑料套组成;另一种是在绝缘插片上绕上含铁络铅的铜丝(插片上有活动插接柱)制作而成。螺旋式熔断器(以RLl系列为例)由瓷帽、瓷套、熔芯、接线柱、瓷座等组成。 熔断器应根据其类型、额定电压和电流来选用,而所选的类型则是由线路的使用要求和安装条件决定。一般要求：熔断器的额定电压≥线路的工作电压；额定电流≥熔体的额定电流,通常照明电路上负载熔体的额定电流≥电路的工作电流;用于电动机保护的熔断器,因考虑到电动机启动时出现的冲击电流,故熔体的额定电流约等于电动机额定电流的1.5~2.5倍,对于多台电动机由同一熔断器保护时,熔体的额定电流通常由经验公式计算,即熔体额定电流约等于其中容量最大的一台电动机的额定电流的1.5~2.5倍，再加上其余各电动机额定电流的总和。 二、断路器 断路器也叫断电器,由一双金属片连接两个触点,双金属片由两种膨胀系数不同的金属片结合而成, 当电路发生过流或短路时,双金属片上流过的电流增大,使其发热而弯曲,触点因而断开,即自动切断电路中的电流,从而保护电路和用电设备免受损坏。断路器断开后不会自动复位,需人工按下复位按钮才能复位。选用断路器时,其额定电流(安)值应等于或稍大于该电路中所用电器的总
目录 1. 概述 1 1.1 机床课程设计的目的 1 1.2 铣床的规格系列和用处 1 1.3 操作性能要求 1 2. 参数的拟定 1 2.1 确定极限转速 1 2.2 主电机选择 1 3. 传动设计 2 3.1 主传动方案拟定 2 3.2 传动结构式、结构网的选择 2 3.2.1 确定传动组及各传动组中传动副的数目 2 3.2.2 传动式的拟定 2 3.2.3 结构式的拟定 3 4. 传动件的估算 4 4.1 三角带传动的计算 4 4.2 传动轴的估算 6
4.2.1 传动轴直径的估算 6 4.2.2 传动轴以及主轴计算转速 7 4.3 齿轮齿数的确定和模数的计算 7 4.3.1 齿轮齿数的确定 7 4.3.2 齿轮模数的计算 8 4.3.3 齿宽确定 10 4.4 带轮结构设计 11 5. 动力设计 11 5.1 主轴刚度验算 11 5.1.1 选定前端悬伸量C 11 5.1.2 主轴支承跨距L的确定 12 5.1.3 计算当量外径 12 5.1.4 主轴刚度的计算 12 5.1.5 对于这种机床的刚度要求 12 5.2 齿轮校验 13 5.3 轴承的校验 13 6. 系统传动图 14
7. 心得体会 16 8. 参考文献 17 1.概述 1.1机床课程设计的目的 机床课程设计，是在金属切削机床课程之后进行的实践性教学环节。其目的在于通过机床运动机械变速传动系统的结构设计，使学生在拟定传动和变速的结构的结构方案过程中，得到设计构思，方案分析，结构工艺性，机械制图，零件计算，编写技术文件和查阅技术资料等方面的综合训练，树立正确的设计思想，掌握基本的设计方法，并培养学生具有初步的结构分析，结构设计和计算能力。 1.2铣床的规格系列和用处 普通机床的规格和类型有系列型谱作为设计时应该遵照的基础。因此，对这些基本知识和资料作些简要介绍。本次设计的是普通铣床主轴变速箱。 1.3 操作性能要求 1）具有皮带轮卸荷装置 2）主轴的变速由滑移齿轮完成 2.参数的拟定 2.1 确定极限转速 主轴最大转速2000r/min，最低转速160 r/min。公比 =1.25
CT系列卧式旋压机 使用说明书 （机械部分）
前言 十分感谢您选择了我们制造的复合旋压机床。 正确的使用、维护机床可以为您创造更多更好的财富，也能够使机床保持长久、稳定的精度和寿命。另外，对操作者的人身安全和机床和机床的使用安全也有了可靠的保障。因此，在开始使用本机前，请您务必首先阅读和理解本使用说明书的各个章节，特别是安全方面的章节。 关于本机床操作方面及NC编程方面的知识，请详看本《使用说明书》的电气部分。 由于在生产过程中，对机床某些地方进行小的变动是不可避免的，因此当本说明书与机床间出现小的差别时，恕不通知。
1 安全 当您使用CT-250M/450M复合旋压机床时，请认真阅读以下各项安全注意点，若有疏忽，轻者可能降低切削精度，重者可能引起严重的身体伤害或更加不堪设想的后果。 1.1安装程序 1.1.1安装前准备工作 （1）电源：本机床需要的电源供应容量，规格如下： (2)气源：气压用以控制尾轴、料架控制、切边刀控制及工件吹气等，其 设计压力为5bar，因此气源的压力值应稳定的保持在6bar以上，本 机用量为300l/min。 （3）润滑油箱的油量一定要充足，其容量为1.8L。 1.1.2 安装环境 1. 环境条件 通常机床应安装在以下条件的环境内： （1）电源电压：85%到110%变化波动范围内 （2）频率：±2Hz变化波动范围内 （3）室温：0℃到45℃范围内 （4）相对湿度：＜90%（温度变化不应引起冷凝现象） （5）空气：避免高度灰尘，酸腐蚀气体和盐雾 （6）机床不应安装在阳光可引起环境温度变化的位置和安装在有 异常振动的环境内。 2.机床应与其他机床分开放置，不可距离大近。 3.应有足够的维修空间。安装时，机床的门及控制器应不影响或阻碍 打开或转开。 4.机床周围应避免有高频设备、电焊机等电磁干扰源，亦应避免与有 大起动电流的设备共用一套电源。 1.1.3 安装须知 为了安全，安装机床时须注意以下述事项： 1.连线 （1）必须使用本说明书中规定的套线或性能更优的套线。 （2）严禁将本机床电源与高电磁设备连接在一起。如：高频淬火机、电弧焊等。 （3）应安排有经验的合格的电气专业人员负责接线。
机床操作说明书 5.2数控系统CNC操作面板介绍 1.TESET键：解除报警，CNC复位 2.HELP键：用于显示如何操作机床 3.DELETE键：程序编辑键 4.INPUT键：用于编辑程序和修改参数等操作 5.ALTER键：编辑程序时用 6.CAN键：删除输入到缓存的数据字母 7.INSERT键：在MDI方式操作时，输入程序 8.SH IFT键：此键用来选择键盘上的字符 9.光标键：光标的前后左右移动键 10.SYSTEM键：显示系统画面 11.POS键：显示位置画面 12.MESSAGE键：显示信息画面 13.PROG键：显示程序画面 14.CUSTOM键：显示用户宏画面 15.OFFSET SETTING键：显示刀偏/设定（SETTING）画面 详细介绍见随机提供的原版《Oi MATE Tc 操作使用说明书》 5．3 机床控制面板介绍 注意： 以下介绍各按钮的功能的前提条件是： a)机床电源总开关是在ON的状态下 b)数控系统和机床无任何报警的状态下 c)数控系统处于运行的状态下 1：系统启动，停止按钮： 按下系统启动键，10-50秒后，LCD显示初始画面，等待操作。当急停按钮按下时，LCD将显示报警。系统启动按钮主要功能是系统上电。
按下系统停止按钮，系统断电，LCD将立即无显示。关闭机床总电源时，首先关闭系统电源，然后关闭机床电源。 2：紧急停止按钮 紧急停止按钮按下时，LCD显示报警，顺时针旋转按钮释放，报警将从LCD 消失。要强调的是，当机床超过行程，压下限位开关（选项）时，在LCD上也显示报警。（装有硬限位的前提下） 3：空行程 仅对自动方式有效，机床以恒定进给速度运动而不执行程序中所指定的进给速度。该功能可用来在机床不装工件的情况下检查机床的运动。通常在编辑加工程序后，试运行程序时使用。 4：跳选 跳过任选程序段或附加任选程序段，仅对自动方式有效 5：工作方式选择 数控系统共有5种工作方式，可用工作方式选择开关或按钮选择，本机床采用触摸面板按键。 A：编辑方式 在程序保护开关通过钥匙接通的条件下，可以编辑、修改、删除或传输工件加工程序。 B：自动方式 在已事先编辑好的工件加工程序的存储器中，选择好要运行的加工程序，设置好刀具编置值。在防护门关好的前提下，按下循环启动按钮，机床就按加工程序运行。若使机床暂停，按下进给保持按钮，如有意外事件发生，按下紧急停止按钮。 C：MDI方式 MDI方式也叫手动数据输入方式，它具有从CRT/MDI操作面板输入一个程序段的指令并执行该程序段的工程。 D：JOG方式
《工程机械电气设备》课程教学大纲 课程中文名称：工程机械电气设备（黑体四号。如化工原理） 总学时：144（宋体五号） 课程性质：（如学科基础课、专业基础课、专业课、专业选修课，宋体五号） 开设学期及周学时分配：开设两学期，每周4课时（宋体五号） 适用专业及层次：工程机械运用与维修 相关课程： 教材：（《工程机械电气设备》，王安新编著，人民交通出版社，2009年 推荐参考书： ［1］周建平主编《汽车电气设备构造与维修》，人民交通出版社，高等职业教育汽车运用技术专业规划教材,2005年 ［2］冀旺年主编，《汽车车身电气设备系统及附属电器设备》，电子工业出版社，2005年 一、课程性质及教学目标 1、课程性质 《工程机械电气设备》是工程机械运用与维修专业的主干课程，是一门必修课。课程理论、实践两者并重，相互结合。该课程是为培养工程机械维修与管理领域技能型紧缺人才培训系列教材之一。 2、教学目标 （一）知识目标 1.了解工程机械电器的总体构造与特点。 2.掌握工程机械电器故障诊断基础知识与基本操作流程。 3.掌握各系统元器件的功用、结构、工作原理、使用维护注意事项、检测与维修、故障判断及排除。 4.学会用电路图分析工程机械电路的基本工作情况。 （二）能力目标 1.牢固掌握常用工程机械电器设备的结构与原理； 2.熟练使用工程机械电器设备维修的常用工具、量具和仪器； 3.熟悉工程机械电器各系统的线路及典型工程机械的全车电路； 4.初步具备对工程机械电路常见故障的诊断与排除的能力。 5.具备对工程机械电器设备进行维护、调整、检修的初步技能； （三）素质目标
把学生培养成具有终身学习的意识,工作中学会与他人合作并做到安全生产、自我保护的意识。自觉遵守职业道德规范,自觉遵守国家相关法律法规,自觉遵守企业规章制度。认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风养成良好的习惯最终达到毕业后即可胜任工作岗位的要求。 二、课程内容及学时分配 1、学时分配表 序号课题 学时数 总课时理论实践 1电源系的检修201210 2起动系的检修12108 3点火系的检修12128 4照明、信号的检修14128 5仪表、报警系统的检修108 6辅助电气设备的检修1284 7全车电路识读864 8典型故障检测排除884 9实践考核864 10机动22 合计1448658 2、课程内容 第一章蓄电池 [教学内容]：蓄电池的用途、组成及工作原理；充放电特性、容量及影响因素；铅酸蓄电池技术状况的检查及技术要求、常见故障的判断与排除。 [目的要求] 1、掌握蓄电池的用途、组成，了解蓄电池的工作原理；充放电特性、容量及影响因素； 2、掌握铅酸电池技术状况的检查及技术要求、掌握蓄电池常见故障的诊断与排除；学会电 解液的配制方法；懂得电解液密度计的简单测量原理和使用方法。 3、掌握蓄电池的充电方法及容量的检测。 [重点难点] 蓄电池的用途、组成，蓄电池技术状态的检查及技术要求，蓄电池的充电方法及容量的检测，难点：电解液的配制。
6-2操作面板功能說明 ◆本節說明機械操作面板上各按鍵與開關之功能，按鍵與開關之位置如圖所示：
◆軸的移動方向移動速率選擇 ◆軸的移動方向移動速率選擇 ◆主軸控制功能
◆自動操作功能 ◆自動操作功能 ◆手輪(MPG)操作說明 圖例
◆特殊功能(OPTION) ◆特殊功能(OPTION) 圖例
6-3操作面板功能單項說明 手動模式（Manual Pulse Generator mode) 1.在本模式下，可用手輪(MPG)作手動進給,移動各軸. 2.欲移動軸向,可由手動操作盒上的軸向選擇鈕選擇. 3.各軸移動速度可由手動操作盒上的進給倍率旋鈕決定. 1.In this mode,can use the MPG(manual pulse generator)tk movement all axes. 2.In the MPG box,you can select the axis direction to movement the axis. 3.All axes move speed,you can select handle feed rate rotation switch of the MPG box. 慢速進給模式(JOG mode): 1.在本模式下,欲移動各軸,請按各軸軸向鍵及選擇慢速進給率. 2.移動進給速率,依慢速進給率作移動之速度依據.速率調整可由0mm/min ～10000mm/min. 3.按軸各鍵時,手指不可離開(離開後即停止稱動),其指定軸向即可移動. 1.In this mode,if want to move whichever axis.Please press the axis direction push button and select jog feed rate. 2.The axis move feed rate according to jog feed rate overrinde.The feed rate from 0mm/min ～10000mm/min. 3.Press the axis direction push button,the finger don't leave the push brtton (If not the axis stop movement),the axis will be movement. 快進給模式(RAPID mode): 當按此鍵,軸向移動是屬於快速進給速度. Press this push button,the axis can be moved at rapid speed. 機械原點複歸模式(ZRN mode): 1.本模式為進給軸機械原點手動複歸時使用. 2.第一次開機作原點複歸時,若各軸位置在原點附近,請將各軸移動至中間位置,再做原點複歸動作. 3.機械原點複歸速率由快速進給百分比率之速度(F0%,F25%,F50%,F100%)作控制 1.The mode is use for machine return to reference point. 2.First time return to reference point.If the axis near the reference point. Please nove the axis to mijddle position,then return the all axes to reference point.
工程机械电气系统设计及故障研究 摘要：随着我国经济的发展和人们生活水平的不断提升，电气系统在人们的生产和生活中发挥着越来越重要的作用。电气系统是工程机械中重要及关键的一部分，相当于人体的神经组织，对于整个工程机械在装置、制动及操作方面都具有重要的影响。在工程机械电气系统设计之中，其设计的可靠性是非常重要的，要从每一个环节上去综合考虑设计的可行性以及可能发生的一切故障原因分析。现代化的工程机械系统正朝着复杂化和自动化的方向前进，这就让工程机械电气系统在越来越精细的环境下注意其发生故障频繁的地方，尽可能的完善设备，做好故障分析，保证其安全运行。文章主要是对工程机械电气系统的设计方式进行阐述，并对其在使用中较为多发的故障进行了分析。 关键词：工程机械电气系统；设计；故障分析 引言 在工程机械中，电气系统可以分为两大部分，一个是电子系统，另一个是电气设备。其中，电子系统包含了发动机电子控制燃油喷射系统，电子控制自动变速器，电子检测与监控系统，电子的智能控制系统等等，电子系统其实也是可以把它当作是电气系统中的用电设备的一部分的。而电气设备则包含了蓄电池，发电机与调节器，启动系统，充电系统与各种用电的设备。 1电气系统的组成 1.1仪表 在工程机械设计当中，主要应用的仪表有电压表、冷却液温度表、变矩器油温表、传感器等几类组成，在定位高端的工程机械设备，还包括一些传感器、转速表、车速表等，可以依据不同的机械设备类型进行合理的选择。 1.2电源线路 针对工程机械当中非常常见的单线制直流电气系统为例，根据工作当中的电压标准，主要将其分为12V和24V两种类型，直流电流是以几个部件所组成，主要有发电机、电源总开关、起动机、蓄电池等部件。 1.3指示器 指示器在工程机机械设备当中是最为常用的指示灯，经常是和仪表相结合，主要是用于为机械设备的操作人员提醒和指示信息，以保证工作人员的安全作业和机械设备的正常运转。 1.4照明系统 在工程机械的正常运转当中，经常会出现一些故障，必须借助照明系统进行报警或者提示信号，并且兼顾照明的作用，机械设备进行夜间工作时起着关键作用，比较常见的照明系统的部件组成是报警灯、前组合灯、后组合灯、工作灯等部件。 2工程机械电气系统设计 2.1原理设计图 原理图的设计在工程机械电气系统设计当中是基本要素，主要是用于描述和定位工程机械的功能，据此完成原理图的设计。在设计原理图时，需要关注每个细节，一些符号、标志等都表示不同的线路和元器件。还需要针对整套设计的原理图做线号标记和线径标记，可以应用插件或者是插件空位的形式来进行。由于工程机械的电器件非常复杂，还应在设计当中对序号做分区，以有效的区别各个电器件和复杂的线路。原理设计图可以帮助维修人员便捷的分辨元器件，还能更
6-2 操作面板功能說明 ◆本節說明機械操作面板上各按鍵與開關之功能，按鍵與開關之位置如圖所示： 模式模式說明功能說明圖例備註 DNC 個人電腦聯線 模式 機台可以一方面與個人電腦執 行程式傳輸，另一方面可以同 時加工 按CYCLESTART啟動 按FEEDHOLD暫停 EDIT 內部記憶體 程式編輯模式 可以編輯新的加工程式，也可 以修改記憶體中舊的加工程 式.(三菱系統在所有模式下都 可以編輯修改) AUTO 記憶體模式機台可以執行體中的加工程 式.(應先在MONITOR書面下將 程式號碼呼叫了來) 按CYCLESTART啟動 按FEEDHOLD暫停 MDI 手動操作模式可在MDI書面下,輸入簡易加 工程式,並加以執行 按CYCLESTART啟動 按FEEDHOLD暫停 HANDLE 手輪操作模式機台各軸的移動可借手輪操作盒上的軸選擇開關及倍率加以控制 JOG 寸動模式機台各軸的寸動移動,可籍軸選擇開關、移動方向選擇開關及移動速率選擇開關加以控制 RAPID 快速移動模式機台執行各軸的快速移動,可 借軸選擇開關、移動方向選擇 開關及快速移動速率選擇開關 加以控制. 各軸原點複歸完成 前,請勿以50%或100% 快速移動速率操作 ZRN 原點複歸模式機台各軸執行原點複歸功 能,(可選擇Z軸先原點複歸 後,其他軸才能執行原點複歸 功能) 務必考慮各軸的原點複 歸順序,避免撞機危險
◆軸的移動方向移動速率選擇 開關名稱功能說明圖例有效模式 JOG/FEEDRATE OVERRIDE 各軸的寸動及切削移動速率選 擇開關,JOG模式下各軸的移動 速率 mm/min為單位, DNC/AUTOMDI 等模式以%為單位 JOG/DNC/ AUTO/MDI RAPID OVERRIDE 快速移動速率選擇開關 RAPID/ZRN/DNC/ AUTO/MDI +X +X 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN -X -X 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN +Y +Y 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN -Y -Y 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN ◆軸的移動方向移動速率選擇 開關名稱功能說明圖例有效模式+Z +Z 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN -Z -Z 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN +4 +4 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN -4 -4 軸的移動方向選擇按鈕開關JOG/RAPID/ZRN ◆主軸控制功能 開關名稱功能說明圖例有效模式SPENDLE OVERRIDE 主軸旋轉轉速調整DNC/AUTO/MDT SPINDLE CW 主軸CW旋轉HANDLE/JOG/RAPID/ZRN SPINDLE STOP 主軸停止旋轉HANDLE/JOG/RAPID/ZRN SPINDLE CCW 主軸CCW旋轉HANDLE/JOG/RAPID/ZRN SPINDLE ORT 主軸定位HANDLE/JOG/RAPID/ZRN